Excelente reseña, como buen seguidor ya viendo todas las demás el evo x seguía los pasos de sus predecesores pero fue domesticando esa tradición de un auto que expresaba sensaciones al volante, muchas gracias por tal documental amigos! A la espera del siguiente
Muchas gracias por su comentario, realizamos estos vídeos con el único fin de tener tanto para propietarios como para futuros propietarios unos vídeos de documentación donde encontrar información de cada generación de evos, con sus modelos, mercados , versiones e incluso diferencias según países o continente, fue un arduo trabajo de documentación imposible de encontrar recopilado en la red en ningún otro idioma en la red en la actualidad, y que dentro de años o décadas será siempre videos de obligado visionado
Muchas gracias por su crítica, la verdad es que realizo un gran esfuerzo en aportar tantos datos y conocimientos como me es posible, sin duda este tipo de críticas me empujan a seguir esforzándome por ofreceros vídeos cada vez mejores, un saludo
Gran video. Una pena terminar una saga legendaria con el evo X... pero bueno, en unos cuantos años serán muy codiciados por lo que representan: el fin de uno de los mejores coches de rally
La verdad es que si, es difícil de entender, pero a sucedido más veces con otros evoluciones, los evosVII pasaron años en los que no disfrutaban de una gran admiración, sin embargo el paso de los años les a brindado una segunda juventud , igual que esta sucediendo con el EvoX, cuando salió no disfruto de buena prensa ni del aprecio de otros propietarios de otros modelos de evos, sin embargo con el paso de los años a terminado por encontrar su lugar y ganar cada día más y más admiradores
El cambio PDK de Porsche es muy superior al del Mitsubishi ( además, se calentaba con mucha frecuencia...). Para un uso deportivo, es mejor comprar el EVO X con cambio manual.
Sinceramente y bajo mi modesta opinión, porque la marca empezó a traspasar un momento económico delicado y un cambio de dirección total que fue desvirtuando la filosofía y al propio modelo hasta dejarlo irreconocible y tras 8 años el modelo se estanco y se desvaneció en muchos mercados, hasta que la propia marca lo dejó morir, pero como bien dices, el último modelo a poco que hubieran echo por moldearlo y darle el carácter necesario, te garantizo que el modelo podía haber seguido a la venta durante muchos años mas
Es una pregunta muy difícil por muchas razones, te refieres a la mejor generación de evo??? A la Versión dentro de la generación? O también vale cualquier edición especial?? Sinceramente tras estudiar tan a conciencia cada generación, versión o edición especial, no podría elegir uno, creo que tendría uno de cada jajaja aunque esto me da una idea , os posible que más adelante cree un vídeo con un ranking de las 10 mejores generaciones, las 10 mejores versiones y las 10 mejores ediciones especiales según mi propio criterio
Excelente reseña, como buen seguidor ya viendo todas las demás el evo x seguía los pasos de sus predecesores pero fue domesticando esa tradición de un auto que expresaba sensaciones al volante, muchas gracias por tal documental amigos! A la espera del siguiente
El mejor evo que puedes comprar es un evo 7 o 9 , los mejores en solidez y rapidez
Pedazo de video enserio es brutal
Muchas gracias por su comentario, realizamos estos vídeos con el único fin de tener tanto para propietarios como para futuros propietarios unos vídeos de documentación donde encontrar información de cada generación de evos, con sus modelos, mercados , versiones e incluso diferencias según países o continente, fue un arduo trabajo de documentación imposible de encontrar recopilado en la red en ningún otro idioma en la red en la actualidad, y que dentro de años o décadas será siempre videos de obligado visionado
@@clubevo pues me estan dando ganas de comprar uno 🙄🙄🙄🙄
A las dos y media de
Tan bonito que es el evo 10
Videaso! Siempre trato de aprender un poco más del auto de mis sueños. 🤩
Muchas gracias por su crítica, la verdad es que realizo un gran esfuerzo en aportar tantos datos y conocimientos como me es posible, sin duda este tipo de críticas me empujan a seguir esforzándome por ofreceros vídeos cada vez mejores, un saludo
th-cam.com/video/bJN0253GYA4/w-d-xo.html te recomiendo ese video amigo
Me encanta este modelo, mis papás tienen uno, de los normales, no evo, pero como se siente estar arriba y sobretodo verlo.
Aunque sea un Lancer normal y no sea un evo, la esencia y lámalas sensaciones al volante son muy similares
Gran video. Una pena terminar una saga legendaria con el evo X... pero bueno, en unos cuantos años serán muy codiciados por lo que representan: el fin de uno de los mejores coches de rally
La verdad es que si, es difícil de entender, pero a sucedido más veces con otros evoluciones, los evosVII pasaron años en los que no disfrutaban de una gran admiración, sin embargo el paso de los años les a brindado una segunda juventud , igual que esta sucediendo con el EvoX, cuando salió no disfruto de buena prensa ni del aprecio de otros propietarios de otros modelos de evos, sin embargo con el paso de los años a terminado por encontrar su lugar y ganar cada día más y más admiradores
El dios de los sedanes es el lancer...saludos desde Panamá...
Oye una pregunta cuales versiones se comercializaron en mexico
En el próximo vídeo (Segunda parte de la historia del EvoX , haré un repaso a las versiones de todos los
Mercados donde se vendió
espectacular video . ya me vi todos los anteriores . podrias subir la historia del galant vr4 ? tengo uno en restauracion , saludos desde argentina
Llegará, una vez terminemos la historia de la saga Evolution , tengo la intención de continuar con la historia de otros iconos de mitsubishi !!
Me da una ganas tener el lancer exo X es de los diseos de mis favoritos
El cambio PDK de Porsche es muy superior al del Mitsubishi ( además, se calentaba con mucha frecuencia...). Para un uso deportivo, es mejor comprar el EVO X con cambio manual.
Por que se dejaron de vender estos coches?? Si se vendían muy bien y siempre son cotizados?? Una pena...
Sinceramente y bajo mi modesta opinión, porque la marca empezó a traspasar un momento económico delicado y un cambio de dirección total que fue desvirtuando la filosofía y al propio modelo hasta dejarlo irreconocible y tras 8 años el modelo se estanco y se desvaneció en muchos mercados, hasta que la propia marca lo dejó morir, pero como bien dices, el último modelo a poco que hubieran echo por moldearlo y darle el carácter necesario, te garantizo que el modelo podía haber seguido a la venta durante muchos años mas
este auto es? ahorrador de combustible o no
มีเกียรธรรมดามั้ยครับ
ดุดันมากๆเลยขับแต่ยี้ห้อเดิมๆรู้สึกว่าเชยๆเบื่อๆนำเข้วเลยครับ
Pregunta para el dueño del canal, cual es tu evo favorito y porque?
Es una pregunta muy difícil por muchas razones, te refieres a la mejor generación de evo??? A la Versión dentro de la generación? O también vale cualquier edición especial??
Sinceramente tras estudiar tan a conciencia cada generación, versión o edición especial, no podría elegir uno, creo que tendría uno de cada jajaja
aunque esto me da una idea , os posible que más adelante cree un vídeo con un ranking de las 10 mejores generaciones, las 10 mejores versiones y las 10 mejores ediciones especiales según mi propio criterio
@@clubevo Mejor no me has podido responder, deseando ese video.
Los mejores fueron el evo 5 y 6, y el más rápido con mejor diseño el evo 7
งามดุดันทันสมัย
ภาษาไทยครับราคาพิเศษ
Aunque es el mas malo de todos los evos igual se le quiere