@@alekseyremygin я слышал что есть и третий код но мне кажется если вы не знаете как с этим работать то лучше вообще туда лезть. Эти коды нужны для разработчиков и настройщиков, а для обывателей там уже с завода усредненно всё настроено.
С такой потрясающей уверенностью утверждать «5 киловатт», когда на экранчике явно написано Hz (герц, это частота насоса - 5 импульсов в секунду) это что-то потрясающее. Автор, снимай ещё, народу нравится.
У меня на фуре пульт от автономки это обычная крутилка «горячее или холоднее». Раз в месяц или чуть чаще включаем автономку на полную на час, чтобы вся копоть прогорела
У вас она изначально настроена правильно для работы на минимуме, а тут есть возможность сделать поэкономичней, но могут получиться проблемы. С одной крутилкой как правило заводская вебасто и там нет режима климат контроль.
Почти все подобные отопители имеют условный климат . По достижению заданной температуры , просто сбавляется скорость вентилятора , но отопитель продолжает жарить , медленно повышая температуру в салоне . Ставишь 21 и просыпаешься ночью , когда уже 35 )
А вы самі пользовалісь этім отопітелем? я допустім тестіровал его прі ночной температуре в -2 цельсія, так даже замерз установів на +15 , потому что температура в RV падала до +13. У меня на канале есть відео ночной ночевкі с морозцем, рекомендую, еслі найду скіну сюда.
@@PanBorodaпостоянно пользуюсь , в автодома ставим , у нас они хорошо утеплены . Даже при -5 на минималке ночью становится очень душно , несмотря на то , что забор воздуха мы реализуем с улицы . В данный момент ищем пульты , которые умеют выключать свечу при набранной температуре , что бы адекватно работал климат и не копилась сажа . Отопителем ведь не только в -20 надо пользоваться , даже когда +10 на улице , уже холодно и сыро , да и одежду иногда просушить необходимо . А тут такая душегубка , что с открытым люком спать приходится )
по правілам безопасності люк должен быть всегда открыт на одін інч еслі в спят люді, это есть в інструкціі к любому RV. То что забор воздуха с уліцы это хорошо но дополнітельная вентіляція должна быть всегда, потому что эті проекты ізготавліваются із токсічных сінтетіческіх матеріалов і прі нагреваніі выделяются вредные вешчества.
@@PanBoroda по правилам своей собственной безопасности люк , как и окна , ночью должны быть закрыты ) А для полноценной циркуляции свежего воздуха , вполне достаточно забора воздуха отопителем с улицы и самой системы вентиляции . Иначе куда воздуху выходить , кот печка нагнала . Можно конечно в эко нормы ещё глубже зайти и понять , что все искусственные материалы (пластики , красители , смолы , полиэфиры и все в этом духе) очень вредны . И официально разрешают этим пользоваться , только благодаря коммерческой составляющей .
воздух прошедшій через печку нельзя счітать прітоком свежего воздуха, поэтому і правіла предпісывают обеспечіть пріток іменно свежего воздуха через открытые окна ілі вентіляцію. Когда все закупорено работаюшчая печка может протечь і создать проблемы внутрі салона, у меня так было. А вообшче інструкціі не обсуждают, іх лібо выполняют лібо нет, іногда с печальнымі последствіямі.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, автономка просто накинуты крокодилы на аккумулятор, можно ли при работе автономки подключить зарядное устройство к аккумулятору?
@@PanBoroda плохо конечно... а как же летом обдув в салон включать, когда в авто во впускном окне печка торчит. каждый раз гофру снимать... да и не добраться туда, всё закручено, завинчено... а так нажал бы кнопку и пожалуйста, свежий воздух в салон пошёл. не продумано. однако
@@user-bu9vk6ib3j в потолок монтировать фен нужно, они с двусторонним действием идут, хочешь вытяжка, хочешь приток, это намного эффективней и комфортнее.
и нет там на Китайцах двухстороннего действия. НЕТУ. автономный отопитель дизельный!!! и всё. было бы неплохо если бы было и просто вращение вентилятора, без обогрева. может оно и есть. я как то раз включил, так вентилятор закрутился, а обдув не включился... больше так не получилось. что то нажал как то. и всё. знать нужно. на китайском сложно что то понять.
Здравствуйте подскажите пожалуйста как ее настроить я приобрёл не разу не сталкивался помогите пожалуйста как ее настроить заранее огромное спасибо вам
Подскажи пожалуста второй код доступ меню.😢
Ок, держи 9009, это не особо секретная инфа)
@@PanBoroda спосибо.
А если по кругу мигают и оба кода не подходят?
@@alekseyremygin я слышал что есть и третий код но мне кажется если вы не знаете как с этим работать то лучше вообще туда лезть. Эти коды нужны для разработчиков и настройщиков, а для обывателей там уже с завода усредненно всё настроено.
С такой потрясающей уверенностью утверждать «5 киловатт», когда на экранчике явно написано Hz (герц, это частота насоса - 5 импульсов в секунду) это что-то потрясающее. Автор, снимай ещё, народу нравится.
они используют герцовку насоса как эквивалент мощности, так сказать для более простого понимания.
У меня на фуре пульт от автономки это обычная крутилка «горячее или холоднее». Раз в месяц или чуть чаще включаем автономку на полную на час, чтобы вся копоть прогорела
У вас она изначально настроена правильно для работы на минимуме, а тут есть возможность сделать поэкономичней, но могут получиться проблемы.
С одной крутилкой как правило заводская вебасто и там нет режима климат контроль.
Какой 2 ой код
Почти все подобные отопители имеют условный климат . По достижению заданной температуры , просто сбавляется скорость вентилятора , но отопитель продолжает жарить , медленно повышая температуру в салоне . Ставишь 21 и просыпаешься ночью , когда уже 35 )
А вы самі пользовалісь этім отопітелем? я допустім тестіровал его прі ночной температуре в -2 цельсія, так даже замерз установів на +15 , потому что температура в RV падала до +13. У меня на канале есть відео ночной ночевкі с морозцем, рекомендую, еслі найду скіну сюда.
@@PanBorodaпостоянно пользуюсь , в автодома ставим , у нас они хорошо утеплены . Даже при -5 на минималке ночью становится очень душно , несмотря на то , что забор воздуха мы реализуем с улицы . В данный момент ищем пульты , которые умеют выключать свечу при набранной температуре , что бы адекватно работал климат и не копилась сажа . Отопителем ведь не только в -20 надо пользоваться , даже когда +10 на улице , уже холодно и сыро , да и одежду иногда просушить необходимо . А тут такая душегубка , что с открытым люком спать приходится )
по правілам безопасності люк должен быть всегда открыт на одін інч еслі в спят люді, это есть в інструкціі к любому RV. То что забор воздуха с уліцы это хорошо но дополнітельная вентіляція должна быть всегда, потому что эті проекты ізготавліваются із токсічных сінтетіческіх матеріалов і прі нагреваніі выделяются вредные вешчества.
@@PanBoroda по правилам своей собственной безопасности люк , как и окна , ночью должны быть закрыты ) А для полноценной циркуляции свежего воздуха , вполне достаточно забора воздуха отопителем с улицы и самой системы вентиляции . Иначе куда воздуху выходить , кот печка нагнала . Можно конечно в эко нормы ещё глубже зайти и понять , что все искусственные материалы (пластики , красители , смолы , полиэфиры и все в этом духе) очень вредны . И официально разрешают этим пользоваться , только благодаря коммерческой составляющей .
воздух прошедшій через печку нельзя счітать прітоком свежего воздуха, поэтому і правіла предпісывают обеспечіть пріток іменно свежего воздуха через открытые окна ілі вентіляцію. Когда все закупорено работаюшчая печка может протечь і создать проблемы внутрі салона, у меня так было. А вообшче інструкціі не обсуждают, іх лібо выполняют лібо нет, іногда с печальнымі последствіямі.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, автономка просто накинуты крокодилы на аккумулятор, можно ли при работе автономки подключить зарядное устройство к аккумулятору?
если для заряда то можно и даже нужно
Помогите разблокировать инженерное меню. Ввёл пароль и забыл. Повторно не могу войти.
@@ЭдуардГалимов-й7н аж два комментария по этому поводу, и код выложили. Набери 9009 и верни заводской 1688.
Как перевести Фаренгейту в Цельсий?
я не разу этіх отопітелей в фаренгейтах не відел, но возможно нужно інструкцію почітать.
@@PanBoroda в коробке инструкции не было, поставил включил отопитель работает. Может в инженерном меню как-то меняется?
напіші в ютубе этот вопрос только на англійском, вероятно ответ будет
Здравствуйте,не нашли как ?@@АлександрЖук-ц5н
В режиме показометра температуры нажать две стрелки одновременно, потратил 30 сек чтоб найти в тубе.
Здравствуйте. Где скачать инструкцию и почитать
Там где покупали, в коробке лежит инструкция.
Почему не горят чертоски и насос, печка работает?
может модель другая, или пульт не исправен
а есть ли в функции просто обдув? без обогрева?
Нет, это же печка, а не система вентиляции
@@PanBoroda плохо конечно... а как же летом обдув в салон включать, когда в авто во впускном окне печка торчит. каждый раз гофру снимать... да и не добраться туда, всё закручено, завинчено... а так нажал бы кнопку и пожалуйста, свежий воздух в салон пошёл. не продумано. однако
@@user-bu9vk6ib3j в потолок монтировать фен нужно, они с двусторонним действием идут, хочешь вытяжка, хочешь приток, это намного эффективней и комфортнее.
@@PanBoroda ага... на лифа в потолок.
и нет там на Китайцах двухстороннего действия. НЕТУ. автономный отопитель дизельный!!! и всё. было бы неплохо если бы было и просто вращение вентилятора, без обогрева. может оно и есть. я как то раз включил, так вентилятор закрутился, а обдув не включился... больше так не получилось. что то нажал как то. и всё. знать нужно. на китайском сложно что то понять.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, не получается зайти в инженерное меню. Какой код использовать?..
Я же показал в видосе
@@PanBoroda а почему в режиме климат контроля не могу поставить температуру ниже 50 градусов??? Спасибо заранее
@@СаняВасильев-и5у может система в фаренгейтах стоит, в любом случае в инженерном нет настроек климатконтроля
Последнее значение на цифре 3 у автора это наверно скорость насоса,сколько он кочает за сикунду,но это не точно.
Здравствуйте подскажите пожалуйста как ее настроить я приобрёл не разу не сталкивался помогите пожалуйста как ее настроить заранее огромное спасибо вам
пульт новым настраивать не нужно, включил и работает.
Что означает Е-9?
любые е это ошибка
1688 пароль, ато замучаешься смотреть
Ошибка 8 что означает
не поступает топливо либо датчик температуры не видит нагрева
Какой код ? 1688 непподходит
9009 где то читал
Ещё бывает 1234
Спасибо 9009, вошёл.
Как её перевести на автомат, живёшь в машине как в бане.
что значіт в автомат? на регуліровку от температуры?
@@PanBoroda ну нагнал температуру и выключилась а не жарить как в сковородке
автомат по температуре работает так же как і по тепловому потоку, т.е. опускается до мінімума но не выключается