Ingénierie chinoise : chemin de fer, système de propulsion, ligne à haute tention
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.พ. 2017
- 1ère partie : le chemin de fer reliant le Sichuan au Tibet est un projet très important du 13e plan quinquennal du pays. La difficulté de sa réalisation est sans précédent dans le monde. Sur une longueur totale de plus de 1800 km, elle sera la voie ferrée à l'altitude moyenne la plus élevée de la planète.
La Chine brave encore les défis humains. Elle continue d'établir des records dans l'ingénierie pour subvenir au mieux à sa population extrêmement nombreuse.
Ils méritent vraiment le respect 👏👏
Respect à tout ces professionnels qui font des métiers dangereux
bravo
Bien mieux que Thalassa et des Trains pas comme les autres... c’est probablement un programme chinois traduit. Néanmoins le message est clair : les chinois sont meilleurs dans de plus en plus de domaines...
Bonjour j'aimairai que vous fassier un documemtaire sur le systeme sanitaire chinois.
Respect !!!
Je kiff trop ses braves gens la
Après la "France" qui vous à exploité la Chine va vous dépouillez. 100% Ivoirien mais 100% stupide.
Ingénierie chinoise oui mais pas que ! il faut le préciser que la ligne de 660 kV de Ningdong-Shandong est aussi une très belle coopération entre la Chine (SGCC) et l'entreprise Française (Alstom) de plus cette ligne de 660kv a plusieurs records du monde ce qui n'est pas précisé dans le reportage comme une tension de 660 kV (660,000 volts), une ligne haute tension de 1335 km ayant une section de 1000 mm², une distance de transmission de 1335 km et un système de contrôle et de protection centralisé.
Vive l'amitié franco-chinoise !
Il vous faudra apprendre à réaliser un soutirage correct sur fond noir afin que l'on puisse bien le lire car le votre est nul.
J'aime ces gents les chinois
les travaux sur les lignes a hautes tensions sont quotidiennement réalisés en France (400 kv) et dans certains pays du monde. La plupart des opérateurs sont formés soit en France soit dans les pays d'origine par RTE. La France ( RTE) réalise également des travaux sous tension en poste HT et THT dans un environnement plus contraint encore car il y a du "jus" partout...dessus, dessous sur les cotés ect. Un bon métier ou chaque opération nécessite une étude spécifique
H ûh ûh ûh ûh ÿg ûh u7hu j'y Hu j'y. 7u Hu Hu Hu Hu 7hu Hu j'y j'y Hu heu j'y jeu j hhh Hu Hu j'y j'y huhhhhh
Huhhhhhh hhh u
@@fenetcange4537 ta gueule
Respect a tous les travailleurs
En Chine, l'impossible n'existe pas. Ces chinois n'ont pas encore fini d'émerveiller le monde. Seul le travail paye
Mes respects
Il y avait donc une poche d'eau dans la roche ?
J'espère que Wang Jin pourra former des disciples !
Ils font tout en chinois kkkkkkkk mais en Afrique pour te considerer intelligent il faut parler français
vo documentaire sn tré important
Merci à vous Adama Ndoyé Diaite ! Nous nous efforçons de mettre à votre disposition des émissions et documentaires les plus intéressants possibles. L'équipe de CGTN Français espère vous revoir très bientôt !
Libreville , Gabon
Alstom est allemand dorénavant.
Mieux d’utiliser des explosifs pour construire chemin de fer que balancer des bombes par tous.
" le fil rouge sur le bouton rouge, le fil vert sur le bouton vert ... "
Bonjour, madame crouzi doit faire ses chez Ali baba.
Le pire métier que je trouve c’est les câbles électrique a la hauteure ils a vraiment des couille le mec
on reste malpayer