Переход на двухмассовый маховик, Ford Galaxy 2.0 TDCl

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 20

  • @РоманНикитин-е3е
    @РоманНикитин-е3е 3 ปีที่แล้ว +5

    Красавчик твоему терпению можно позавидовать

  • @smax8368
    @smax8368 3 ปีที่แล้ว +2

    Молодец. Бесстрашный красава.Лично для меня очень полезный видосик. Я на своем S-MAX хотел пробовать произвести такую же "х..ню". Но как оказывается автомобильные конструктора не зря хавают свой хлеб. Спасибо удачи.

  • @sergey07region
    @sergey07region 6 หลายเดือนก่อน +1

    Старый маховик отходил 340.000 ,гремят пружины. Замена только на двухмассовый,да дорого за то на долго.

  • @b.gennady4986
    @b.gennady4986 3 ปีที่แล้ว +2

    Красавчик 👍 АКПП не думал поставить? Или с ней также проблемы?

  • @DedArt
    @DedArt 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо!

  • @АндрейПарфенов-ь7х
    @АндрейПарфенов-ь7х 3 ปีที่แล้ว

    Здорова, выложи видео как получилось то, Эмоции после одномассового))

  • @RS-rm9sr
    @RS-rm9sr 3 ปีที่แล้ว

    Переделывать маховик - не лучшая идея, как заводской все равно не получится, напрасно помучался.
    Недавдо купил новый точно такой комплект для джетты 2.0 тди. (за пол цены) - сделанный в Гдр. но у меня номер реферанса выбит сбоку, около венца.
    для боры 1.9 тди - я менял 7 лет назад, 80 т. км проехал, ставил 1 массовый валео 835050 - полет норм. только на подъемах немного гудит кузов - если едешь в натяжку - а так не напрягает.
    Но меня интересует такой вопрос - можно ли совместить маховик Luk с диском и корзинй SACHS.
    На сайте SACHS читал - они рекомендуют использовать комплект одного производителя , но это они только рекомендуют.

    • @Foma01
      @Foma01  2 ปีที่แล้ว

      Да согласен, переделывать не лучшая идея, особенно если делает это какой-то непонятный токарь) я тоже вернулся к оригиналу) 40 тысяч уже прошел, полёт отличный)

  • @alexnov4086
    @alexnov4086 2 ปีที่แล้ว

    Ну ваще молодец

    • @Foma01
      @Foma01  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо)

  • @ДенисСемён-х1б
    @ДенисСемён-х1б ปีที่แล้ว +1

    Я в шоке, есть люди думающие что умнее инженеров. Столько колхоза, и быть убеждённым в том что это будет также хорошо всё работать.

    • @Foma01
      @Foma01  ปีที่แล้ว

      Я в шоке, что есть люди думающие, что инженеры это какой то сверх разум! По спешу охладить ваш пыл: никто не был ни в чем убежден😂 это были эксперементы!

  • @b.gennady4986
    @b.gennady4986 3 ปีที่แล้ว

    Коллега! У меня Моня 2.3 АППП. Пробег 5.. 000 км. Думаю переходить на такой дизель с АКПП . Как двигатель ? Проблемы? Нужен совет от профессора 😂

  • @user.....3737
    @user.....3737 3 ปีที่แล้ว

    Возможно просто не хватает диска по моменту!!!

    • @Foma01
      @Foma01  2 ปีที่แล้ว

      В том и дело, что диск не буксует, а шум стоит от пружин

    • @ayramenkaandrej1093
      @ayramenkaandrej1093 5 หลายเดือนก่อน +1

      Усилия пружин в диске не хватает остановить момент.вот и бьёт до упора.250Нм и 350 разница большая

  • @НиколайСелезень-б5м
    @НиколайСелезень-б5м ปีที่แล้ว +1

    Не нужно изобретать Велосипед-завод есть завод.

    • @Foma01
      @Foma01  ปีที่แล้ว

      А шо если охота?

  • @andriikk7036
    @andriikk7036 2 ปีที่แล้ว +1

    Как по мне, так не надо лезть в новую корзину, и что то там регулировать. Инженеры и разработавшие этот узел не дурнее вас, если они так её взвели, значит так и надо.

    • @Foma01
      @Foma01  2 ปีที่แล้ว

      Не все так!