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旧エリミ400を気に入って乗っていた私には最強のバイクです。峠でのパワー不足感はありますがマフラーをSP忠男にして不満ゼロになりました。なんにせよカスタムしないと自分好みにならないのがレブルの最大の欠点と思ってます。
コメントありがとうございます!自分好みにカスタムされているレブルに乗れば、また感想が変わるかもしれないのでカスタムされたレブルに1度で良いので乗ってみたいです!
@freedomboys.motovlog 乗せてあげたいです。
僕はタンクの角度が好き!やはり好みは人それぞれですねぇ。
AT乗ってた人にもおすすめ、、、レンタルしたバイクの坂道発進でエンストしちゃうハンターカブ乗りにもおすすめできそうですね!!
ん?さきぬまー?さきぬまーもレブル必要以上にディスってたな。タンクの角度ってエリミみたいなのってむしろ野暮ったくないかな。スポーツスターでもノッペリタンクよりピーナッツタンクタイプが流行ってるしタンクアップとかもするし。
旧エリミ400を気に入って乗っていた私には最強のバイクです。
峠でのパワー不足感はありますがマフラーをSP忠男にして不満ゼロになりました。
なんにせよカスタムしないと自分好みにならないのがレブルの最大の欠点と思ってます。
コメントありがとうございます!
自分好みにカスタムされているレブルに乗れば、また感想が変わるかもしれないのでカスタムされたレブルに1度で良いので乗ってみたいです!
@freedomboys.motovlog
乗せてあげたいです。
僕はタンクの角度が好き!やはり好みは人それぞれですねぇ。
AT乗ってた人にもおすすめ、、、
レンタルしたバイクの坂道発進でエンストしちゃうハンターカブ乗りにもおすすめできそうですね!!
ん?さきぬまー?さきぬまーもレブル必要以上にディスってたな。タンクの角度ってエリミみたいなのってむしろ野暮ったくないかな。スポーツスターでもノッペリタンクよりピーナッツタンクタイプが流行ってるしタンクアップとかもするし。