Új Combino közlekedik a körúton! Hamarosan búcsúzunk a Mercedes buszoktól! |OFMRS S5E29|
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- 🌐 www.onlinefm.eo...
👥 / onlinefmhungary
✉️ info.onlinefm@gmail.com
🆕 KÖZÖSSÉGI CSOPORT:
/ 387477109797020
🎖️Ha csatlakozol ehhez a csatornához, jutalmakban részesülhetsz:
/ @sebastiansinko9006
Csatorna tagságok:
- 🥉1.szint: Gyorsított
- 🥈2.szint: Zónázó
- 🥇3.szint: Interrégió
- ℹ️További információ a tagsági előnyökről a CSATLAKOZÁS gombra kattintva érhető el!
Ha tetszett a videóm:
👍 Kérlek nyomj egy like-ot!
✍️ Iratkozz fel a csatornámra!
🔔 Kapcsold be az értesítéseket!
❤️ Támogass egy megosztással!
👆 A korábbi videókért kattints a záróképernyőre!
Köszönöm ☺️
🎬 Programok:
Video Guru 2021, Intro Maker, Hohem Gimball
📽️ Eszközök:
Huawei Y7 2019
©️2023
Szia! Múltkor említetted, hogy fogynak a témáid. Lehetne az ilyen témákat, mint amiket ma is megmutatsz,. külön szedni, nem egy videóban megmutatni, és máris van 3 videód. Én nagyon szeretem a te videóidat. Szuper vagy.
Biatorbágyon az egyik lakóparkban forgatták az Egyszer volt Budán Bödör Gáspár c. sorozatot. Az első rész végén amikor Gáspárék megérkeztek a pesti rokonukhoz, az őt alakító Szőke Zoltánnak (Barátok köztben Berényi Miki volt) a társasház kapukódját kellett bediktálnia a kaputelefonba a főszerepet játszó Stohl Andrásnak. Miután ez lement a tévében, egyesek odamentek, megkeresték ezt a házat és bejutottak oda ezzel a kóddal :D :D :D
Nagyon jó videó lett 👍👍👍
Ez is Jo volt! Köszönet
Ismét egy fantasztikus videó. Nekem lenne egy ötletem, mivel lehetne még bővíteni a közlekedési videókat! Megkérdezhetnél a kamerás/telefonod előtt egy illetékest például a Déli Pályaudvar fejlesztéseiről (amit egy korábbi videódban érintőlegesen említettél) hogy látják az aktuális helyzetet a tömegközlekedéssel kapcsolatban! De szó lehetne akár a Nyugati Pályaudvar további fejlesztéseiről is például. 😉
Most hallottam egy másik TH-camr (Kuhár Bence) csatornáján, hogy ő már egy ilyen formátumú projekt létrejöttén dolgozik!
Profi kezdés 😍😍😍 tetszett a videó!
Május 20-21-én vágányzár lesz a Margit körúton, akkor fogják a váltókörzetet is megcsinállni a Széllen.
Tényleg szép lett a Mártírok útja... A graffitik ottmaradtak a 90-es évekből... :) :) Minden üzlet zárva... Nem értem, pedig itt VILLAMOSOK KÖZLEKEDNEK, s mégis egy kellemetlen útvonal... Lehet, hogy NEM A VILLAMOSOK okozzák, hogy ezek már nem sétálóútvonalak? (lásd Rákóczi út)... Elég hamar összelegózták a 2041-est. A Moszkva téri váltókörzet mindig ilyen volt, már a Ganz Ics idejében is, csak akkor beton volt, nem kockakő, egyszerűbb volt javítani.
Mert a plázák elszipojozzák a vásárlóerőt.. De mondjuk egy értelmes étterem is helyet kaphatna itt, mert a plázában csak gyorskajáldák vannak, de az embereknek nincs pénze rá, akinek meg van az többségben autóval jár, parkolni meg nem lehet itt. Nem véletlen, hogy a Trófea is megszűnt a Margit hídnál
Személy szerint baromira nem értek egyet azzal, hogy pont a C2 Citarókat cserélik le.. Örülök persze az új buszoknak, de nem a járműpark jelenlegi legjobbjait kéne váltaniuk.. Nálunk Újpesten a 220-as vonalon kizárólag ezek jártak/járnak, kényelmes stabil buszok a többihez képest jóval kevesebb hibával. Ezt persze laikusként, utasként írom; megértem ha egy sofőr másképp látja.
Ha van kedved hozzá én szívesen néznék ilyesmi "búcsúvideókat" a te véleményeddel, ötleteddel! :)
Igen, szokás szerint átestünk a ló túlsó oldalára: 35 évig nem cseréltünk buszokat,, most meg 10 éves buszokat cserélgetnek... S ráadásul sokkal rosszabb lesz, mint ami volt.
Teljes mértékben egyetértek önökkel, nekem is hiányozni fognak a Citarok. Noha a nyugati országokban már bevett szokás 10-15 évente lecserélni a buszokat. Egyébként nem ez az első eset: az előző (akkori nevén) VT-Transman/Arrivás MAN SL223-asok és a Volvo Alfa Localok is nagyjából 8-15 éves korukban lettek leváltva a jelenleg futó MAN Lion's City-kre
Milyen 35 évig? Tény hogy nagyon idős és rossz állapotú a BKV állománya de azért ez ordító túlzás. 2009 óta, a LOV rendszámos Van Hoolok megjelenése óta kB. 800 buszt cseréltek le Budapesten a kB. 1000-ből, az egy dolog hogy a fele használtan jött de 30 évet alig élt meg néhány tucat jármű a több tízezer közül ami valaha járt.
@@zsoltkovacs4966 Tavaly vonták ki a legidősebb buszt: 34 éves volt. A GVM trolik maradéka is annyi. Egyébként a 10 év normálisnak tekinthető
@@zsoltorosz27 igen csak összesen kb. 30-40 db volt amelyik elérte a 30 évet egy állandóan 1000 db felletti állományból, amelynek az összetétele minden évben változott
Mi változott a Biatorbágyi hídon? Tavaly már készen volt a Buba ezen szakasza végig is mentem rajta, de már pár évvel korábban is fel lehetett menni az egyik hídra, ami a bicikliút része lett. A másik híd le votl zárva még tavaly is.
th-cam.com/video/vs3MKQPxsDc/w-d-xo.html
Híd már ekkor is lentvolt
Azért az hogy egy brit cég (Arriva) Budapesten szolgáltatást nyújt...érdekes innen Britanniából nézve.
Inkább a Volvókat kellene leváltani szerintem is, bár igaz, más cég...
Nem térkövezni kellene..ez itt a probléma...de ez messze meghaladja ennek a videónak a témáját....és a szakértlemed is de ez nem baj!
A másik, immár két törött végű Combinóval mi a terv? Helyre fogják azt is állítani?
pont azokból építették össze a 2041-et!
Két villamosból lett egy. A 2014 és a 2026-ból lett a 2041.
@@zoltanonody3541 Akkor rosszul fogalmaztam. Mi lesz a fennmaradt 2 törött vég (és a másik középső rész) sorsa?
@@rtamasmail ipari hulladék lesz belőle egyértelműen, másképp nem kellett volna a kettőből egyet csinálni
@@sebastiansinko9006 ...vagy donor. Csak mert korábban voltak olyan (fél)infók, hogy idővel majd azt is helyre állítják.