HONDA CIVIC EJ9 - " TABLA JAPONEZA"
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2023
- SUPER OFERTE PE LOGOLED IN LUNA DECEMBRIE
www.logoled.ro/
Verifica masina aici cu o REDUCERE DE 20% sau folosind codul MERITA
www.carvertical.com/ro/landin...
Proprietar
youtube.com/@itamvp?si=s-wJYI...
wvsmihai?ig...
MUZICA DIN CINEMATICE
artlist.io/selevardeanu-4620808
Noul canal SUBSCRIBE AICI⬇️🔽
/ @drivero0100
MERCH MTB
ruvix.ro/categorie-produs/mer...
Poti sustine canalul facand parte din membrii acestui canal avand numeroase avantaje de la insgine personalizate, suport in cautarea masinii ideale sau in dezvoltarea canalului tau de youtube!
/ @meritatotibaniimtb
•Pe mine mă găsesti aici:
Instagram MeritaTotiBanii MTB / meritatotibaniimtb
Facebook MeritaTotiBanii MTB
/ meritatotibaniimtb
Email: meritatotibaniimtb1@gmail.com
#honda
#vtec
#hondacivicr - ยานยนต์และพาหนะ
Salutare,
Este doar pur informativ, nu hate:
Am D16Z6 pe Del Sol si nu ajunge in 9000 de ture nici daca il omori. "Bate spre 9000" doar acul ca ajunge in limitare si e facut sa iti dea un pops pe final. Acelasi soft il am si eu pe masina facut la aceeasi persoana. Masina lui parca nu trage cum trebuie si nu stiu de ce. E clar ca proprietarul mai are pana sa invete masina si timpii sigur o sa fie mai buni.
Dupa multi ani de utilizare a Hondelor vechi pot sa spun urmatoarele:
- Hondele vechi nu sunt masini daily. Daca ai evacuare si suspenie, adio :));
- Nu te baga ele in scaun, dar fac viteza si ai un feeling special;
- Sunt foarte fiabile si foarte ieftine la intretinere;
- nu sunt atat de rare pe cum se spune si nu sunt atat de greu de reparat;
- stau foarte prost pe franele de fabrica.
- stau extrem de prost pe iluminat;
- daca ai AC si il pornesti mai ai 50 de cai:))
Cu toate astea nu mi-as vinde niciodata Del Sol-ul.
Del Sol ul chiar e fain si unic
Am și eu un del sol d16y8 de 146 cp mașina aia chiar te baga în scaun și te tine sau investit ceva bani în motor și cum spune el ca sunt piesele ieftine
Eu am băgat 3000euro doar in motor și nu ii forjat
Posteaza MTB ul nostru din ce in ce mai des , asta numesc eu evolutie 🙏
Chiar am nevoie de clipurile astea 🙏🙏🙏
Doza aia de Hell, m-a rupt :))
il rupe, nea vio cu dacia, pe genunchi pe baiatul asta :)))
calmeaza-te :))
incercati sa numai spuneti public niste informatii eronate, motorul ala nu face 9000 ture, iar de fabrica face 7200rpm, iar in video se vede clar ca din soft a ridicat foarte putin la 7600-7800 rpm , putina atentie la detalii ca or sa inceapa copii sa vorbeasca prostii in viitor, numai bine !
El se gandea la B16 cand vorbea..
De la 7500 rpm pana la 9000 mai e de mâncat... Masina e decenta dar mai are de lucru oricum Felicitari propietarului , big like Mtb dami mesaj sa iti dau mazda la filmat 😅
@10:47
Nu este "un fel de EGR"!
Oil catch can ul substituie funcția valvei PCV( Epurator de gaze de carter).
EGR ul(Exhaust Gas Recirculation) recirculă gazele de evacuare.
Spor!
Foarte corect. O adăugare, acolo trebuia sa fie un filtru micut, baietii pun furtun cand incepe masina sa arunce ulei pe acolo
@@reize9237 Da.
Eu am pus filtru și am blocat ieșirea(Out) pentru că nu vreau să redirecționez vaporii în admisie.
Dacă face prea multă presiune în canistră, pe ieșire voi pune un furtun cu filtru în capăt și îl trag in exterior.
P.s. Ca să nu arunce ulei, puneți un "burete" de sârmă de inox(ca cel de spălat vase).
@@MANARO_MAN din fericire n-am treaba cu asa ceva ❤️ am un B16 si cu filtru normal, nu oil catch can, nu are pic de ulei pe el
@@reize9237 Eu folosesc OCT pe un Nissan 2.7 diesel și mă ajută.
Pe diesel este mai util.
@@MANARO_MAN Daa, eram pe un grup de passat b5/b5.5 la un moment dat si era ceva normal OCT-ul la baieti, nu e ceva iesit din comun pt diesel-uri.
Salut, eram baiatul din golf, acum după treabă mă relaxez la vlogul tau, aiurea că nu eram cu bmw.ul😂❤
Îmi place ca ai pus in thumbnail steagul naval al Japoniei, dar a fost si steagul Japoniei imperiale😉 Aștept mai multe mașini JDM pe canal
9k RPM per un D16 🤣 in ritmul asta cineva se va uita sa faca un swap in curand 😅
Classic-ul rice
Si la evacuare si la cum arata :))
dar na ,stiu cum e sa ai o masina cu teava goala si sa miste ca o testoasa ( am avut e39 2.0 benzina) dar sa te distrezi imens. Ma rog acolo la 6 cilindri zici ca aveam v8 , asta se aude ca are doza de hell si pe post de evacuare =))
Respect MTB te astept in primavara✌️✌️
frumoasa da
Respect mtb și respect Honda civic ej9
Faina masinuta
Pariez ca are arcurile pe fata taiate?! Cosciug pe roti,blana 8mii de ture ratatatat si trece skoda si dacia lejer pe langa :))))
il rupe nea vio pe genunchi pe baiatul asta :)))
Momentan nu o poti numi sleeper cand vine un 1.4turbo si te linisteste cu tot cu v tec. Mai are de lucru👍🏻
când a pornit-o prima dată și am auzit evacuarea tip fart can am fost cam dezamăgit, dar am ur.ărit clipul și îmi place cum se aude motorul, nu e rău, dar prefer un dohc din seriile B, H, F20C, K cele cu vrec adevărat fiind și posesor de k24
tipul acesta de mașină nu este pentru oricine, dar personal mă repungnă evacuările goale sau cu finale de proastă calitate care fac mai mult rău
B16B este cel mai potent motor montat pe acea caroserie😊
Mi-ați făcut seara mai frumoasă, bravo dragilor și respect pentru proprietar și pot să dau un sfat pe calea aceasta pe ej9 merge un b16a1/a2, b18c4/b18c5 (type R de pe integra dc2/db8 are 200cp stock) sau serie h gen h22a sau h22a3 de 220cp de pe Accord-ul type R CL1 sau "Trueno" cum i se mai spune în japoneză adică "tunet" sau un k20a2 sau k24a2/k24a3 ultima revizie cod RBB-3 cel din 2007 spre final de este pe Accord CL9 facelift. No pe k24 să-i pui turbo merge un Garret sau o turbină K04 Borg Wagner sau de de nu una de pe Mitsubishi Evo 7 scoți 500cp cu motorul stock fără să te bagi în el. Acum ține de ce vrei tu de la mașina ta. Respect și spor în proiect, salutări ! 😅✌️🇯🇵🇹🇩
Sfatul tau e f bun.spune le copiilor cat costa un motor b16c5 b18...cat costa o conversie ca la carte .
@@user-nz6eg5lf3j Da, adevărat că dacă vrei un motor H22A sau B16A2/B18C5 nu-i chiar ușor de găsit și dacă găsești unul face 3-4000€ plus minus și asta cu km puțini cu accesorii plus ecu și wire harness. Chiar și pe motorul meu am dat aproape 2000€ K24A importat din Japonia motor de dubă Odyssey Absolute RBB-2 de 200cp la bază. Cel mai probabil le poți lua de pe ebay pe Japonia din import plus manoperă, ce mai trebuie schimbat la el, segmenți, oringuri, lichide pe original, etc. Te cam duci în 5000€ pentru un swap sănătos, dar în final merită pentru că ți-ai făcut mașina ta, de către tine pentru tine. 😅👍
@@andreijunie270 k24 chiar si k20 cu tot cu cutie deja e greu pt coaja de ei9 ek..ramai fara servodirectie ..am cunoscuti care au asa ceva pe ej..eu unul n as pisa banii pe asa ceva.mai ales la preturile actuale .samsareala actuala .ajungi la marutzu srl..si la altii sa le faci pla mare...
Nu avem o firma de tuning pe segmentul asa .ajungi la x y z meseriasi x zice ca nu i bun y si tot asa..toti sunt o apa si un pamant!
@@andreijunie270cuzineții de bielă sunt primii pe listă, apoi celelalte.
@@honda_maniac Da da, în special 😅👍
Pacat ca nu aveti unde testa masina pentru zonele in care a fost gandita, clar nu e o masina de touring , de accelerat pe autostrada, este de drum virajat, sincer masina o vazusem si eu pe olx, dar am ales o celica in locul ei dar sa o stapanesti sanatos!!
Respect mtb🇦🇱
Ma asteptam sa fie mai brutala.
la 90 de cai?
de la doza aia de hell de la motor face ratatatatatatata hahahaaa, lăsând gluma blană masinaaaaaa top
Bate pe 9000rpm pt ca nu ajunge niciodata :))
Asta a fost a lui Mario❤
Masina este misto, dar motorul asta nu prea este in mintile lui !(tinand cont la cat este de usoara) Daca ii mai pui un sac de ciment in portbagaj, nu se mai misca de pe loc ! :)) Oricum respect proprietarului si canalului MTB !
Este D16Z6 de generatie mai veche adica de Honda Civic EG5 1992
Daca pui D16Z6 de pe Honda Del Sol este altă mâncare de pește
Chiar nu trage, am 1.4 75 de cai care e mai sprinten))
😀👍👍👍
am vazut.o la Bucuresti
" 8 mii da bate' pă 9 mii " (facepalm) 🥲
Vrem video cu Nea Vio și Dacia lui
treceau Logan-urile si Duster-ele pe banda 2 de spuneai ca sta pe loc Honda.
MTB Eu zic sa cumperi una
Foarte fain face ratatatata 😂
Am un ek4 sedan cu b16a2 160 de cai, asta se tureaza pana la 8200 din fabrica, nici decum D-ul. Rosu, intreținut, pus la punct, hai la Bacau daca vrei sa filmezi o honda adevarata din generatia 96-00.
Se aude da’ nu vine 😂
Bazaie da nu inteapa 🤣
pare ca n sufletu lui e fan audi la cum vorbeste de marca..intoarce te la ce e bun si lasa orezariile astea la altii. si eu am avut honda..dar nu m as mai intoarce vreodata cand am nemtoaica potrivita.
Mtb ule n ai nimerit, masina buna da motoru nu, de era B16 era altceva
Masina e faina, dar nu merge deloc in mințile ei, pentru ce caroserie e si cati cai putere are, nu trage deloc. Masina lui are 0-100 de 1.4 90 de cai
nu stiu sigur nu am vazut nr dat am vazut una prin Bucuresti tot asa galbena
Ce firma are pe volan?
Cati cai are masina ?
Ma baieti...ma ...aici s a ajuns..pasionat ? Rugina, stikere peste rugina, sticker Financial Mistake, 2 nuante de galben, fara scaun, cheala, doza energizant, are "soft modificari 9000ture", troncane din toate partile, plafon negru cu o lumina rosie, nu depaseste o octavia break, viseaza la turbo si d2 racing.
Adevarat , zgomot de zici ca merge cu 300 km/h si cand te uiti la bord urca de parca ai merge lejer cu un 1.9tdi 😬
@@ilegalu8052 Mai zicea la un moment dat...sa vezi in masina cand conducem.. " e haos" .
Eu unu prind 300 si e ok :))) la el 140 o fi haos.
un 206 gti de 136 caluti fuge mult mai tare ....acuma nah , sa se bucure de ea dar cam multe laude fake la adresa masinii
Merge mișto 7000-9000 rotații dar nu inteleg din filmare cum trec toate sandero-urile și misterele pe lângă voi,doar ca să sune că un polizor cu ture multe !
Pai gen e un aspirat, iti da feeling ca merge tare dupa sunet dar defapt pauza de masa, iar feelingu n-ai cu ce sa-l compari mai ales la civic-urile vechi.
Cel mai tare fapt ar fi niste liniute intre msinile prezentate.
Doza de hell☠️
I ai pus Hell daca ii puneai Red Bull mergea mai repede😂Red Bull iti da aripi😊
mai esti inpreuna cu madi sau vati despartit
face zgomot, se aude da nu vine :)))
ba, cum sa vii ma cu masina in starea asta la prezentare, martori aprinsi in bord, suspensia scartaie din toate punctele, fara scaun sa il ia pe ala. mai bine statea acasa sa o faca un an si dupa sa vina nu asa...
Taci ba muie
Asa se merge cu civic ul😂
Senzatii tari la viteze mici😂
Un lucru pe care lumea nu-l știe ,capota e indoită fiindca a zburat in parbriz la 190
cu privirea il impingea??:)))
Se aude da nu vine
nu tea convins E92 si tea convins toroapa asta de gargarita
Vorba aia Bmw-ul nu e pentru orice prost 😅 17:24
Hello
Pana nu va luati o japoneza si incercati sa fiti cumva in cultura lor, fie ea una mai basic sau una mai rara nu puteti intelege feeling ul si placerea de a fi diferit.
Doar ca idee pentru toti "cunoscatorii" de aici din comentarii daca uleiul nu este pana la maxim la nivel nu intra vtec ul asa cum trebuie!! Masina chiar merge in mintile ei !!
Turometru ca la Matiz!trage ca matizu merge mai urat ca matizu!😂
Stiu că de dragul filmării te riști, dar nu prea rentează sa te urci cu toți nebunii in orice troacă....nu se stie niciodată!!
Nu face compresie de la busonu de ulei. Noroc ca am mai invatat ceva azi 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
O Honda dasta tipe r as fi vrut eu să-mi fi luat la 18 ani și e undeva la 6,7000€ și chiar merita toți bani că am văzut una turcoaz în Galați și cu o evacuare făcea popcorn
Unde ai vz typer din generatia asta cu 6.7000euro?
Unde ai vz typer din gen asta cu 6.7000 de euro?
@@user-nz6eg5lf3j abia gasesti B16a2-uri la banii aia, de type r nici nu mai vorbim. Baiatul sigur confunda sau nu stie masinile
Mai este una in tg jiu
Se aude dar nu vine 😂
Pai swift ul meu 1.3 benzina 92 cai merge mai tare ca ea 1000kg si 10sec suta
My friend, nu e normal sa faci in halul ala presiune in capacul de culbutori... ai segmentii morti. Eu la civicul meu turbo, cu toata presiunea in plus in camera de ardere nu fac presiune cat sa sara busonul...
nu mai visați la Honde cu motoare vechi si uzate ținute sus de tot în ture și să nu mănânce ulei
Trece itp ul?😂
24:45 Cred că măsurat cu dragy timpul este undeva în jur de 12 secunde 0-100
Eu am 10 secunde plus minus si am 1.4 75 de cai stock, motoru nu trage in mintile lui la civicu asta))
Masina nu merge cum trebuie
17:45 "Nu mi-a dat acel feeling", "1.6 diesel nu stiu ce motorizari sunt pe BMW", evident gusturile nu se discuta, poate sa iti placa Audi, Mercedes etc., dar in momentul in care tu spui ca ai condus putin un e60 525 benzina dar nu ti-a dat nu stiu ce "feeling" si de aceea nu iti plac BMW-urile si ai mers pe Honda, atunci evident baiatul face parte din categoria "e la moda sa nu iti placa BMW-uri pentru pentru ca are toata lumea", nu sunt hater, imi plac foarte mult japonezele, dar se vede de la o posta ca baiatul nu stie despre ce vorbeste, nu stiu exact ce asteptari de sportivitate, dinamica etc poti sa ai de la un e60, serie destinata confortului in cea mai mare parte, incat sa le pui in aceeasi categorie cu restul de BMW-uri, ca si posesor de 3 ani+ de un e46 coupe 2.2 cu cateva modificari, ti-o spun cu mana pe inima ca nu o sa iti ofere vreodata, in niciun context, o Honda o senzatie si un "feeling" pe care ti-l poate da un BMW in 6 cilindrii, mai ales modelul coupe, aici vorbind de dinamica, sportivitate, perfomanta si mai ales SUNET ! mai pot fi multe de spus dar nu are rost, felicitari baiatului pentru masina respectiva, dar la capitolul de comparatie a marcilor habar nu are ce vorbeste, drumuri bune !
Da , am mers cu un x7 si acuma stiu cum sunt toate bmw-urile :)) gen. Si eu am ras la faza aia.
si eu am audi a3 cu 3.2 vr6, si un bmw f31 3.0 diesel.. amandoua imi plac, dar nu poti sa faci diferente intre masini. fiecare iti ofera ceva, dar vulpea cand nu ajunge la struguri......
am mers cu e60 cu motorul de 2.2 și am vrut să îmi iau una, dar am ajuns la o honda de 2.4, dar țin să îți zic că honda are destule motoare interesante pt feeling, nu 1.4 din video, are 2.0 de 240 de cai aspirat, 2.2 si 2.0 de 220, 1.6 de 185 si alea sunt motoare vechi. nu mai zic ca au destule V6, dar nu pe piața din europa
@@honda_maniac 2.2 pe E60 e groaznic, e submotorizat pentru caroseria respectivă, consumul chiar lasă de dorit și de putere nu are rost sa vorbim, deci comparația cu un 2.4 de la Honda nu are rost, evident și Honda are cu ce se lăuda, dar în cazul de față argumentul proprietarului pentru care a ales Honda in detriment la BMW nu are niciun sens.
@@RaduLOnline ai dreptate, nu are niciun argument pentru alegerea făcută și da, pe e60 2.2 e cam leneș, dar este liniar și fiind un motor 6 în linie este plăcut. stoc 2.4 acesta de honda este doar cu 27 de cai peste, dar este mult mai "năzdrăvan" în modul cum livrează puterea, dacă pot să zic așa, marele lui minus este faptul că are 4 pistoane
Mi se pare mie sau este doar zgomot ?.Pare lenta rau
Plimbal cu septarul si o sa arunce pocnitoarea asta la remat😅
ASTAAAA E GENUL MEU DE CONDUS SI GENUL MEU DE MASINA feeling tată nebunie coxxx ,omorrrrrr masina asta manancă jăratic manca ti as ,tppp
Eu nu vreau să o fac facelift wtf😆
daca vedeam pe cineva ca merge cu 80 pe autostrada il claxonam
Atatia bani irositi si cheltuiti aiurea ca masina sa fuga cat un logan 1l TCE ......
525 pe ee60 vrei senzatie?:)))
omu era mai impresionat de a3-ul lui de 1.6 :))) Si un 2.5 pe e60 merge, stai linistit, asta mai ales avand in vedere ca baiatul nu era obisnuit cu masina puternica. Ideea e ca niciodata nu poti judeca o masina ce nu o poti duce cat de cat inspre limita ei, fapt pe care nu cred ca l-a facut absolut deloc fiind probabil masina imprumutata. E imposibil ca un bmw manual de 200 de cai, fie el si de 1.600kg, sa nu-ti dea senzatie daca stii ce sa faci cu el. Concluzionand, a schimbat un a3 ce bate suta in 11 pe o honda overpriced ce o face in 8.5-9 intr-o zi buna. Nothing to say anymore.
@@ilutrazvan7793 Corect :))
@@ilutrazvan7793nu contează doar 0-100 la o mașină, ci mai multe aspecte, dar personal îți spun că niciodată nu este destulă putere, am trecut de la 60 de cai(dacă îi mai avea și pe ăia) la 95 după doi am și apoi la 200 și mi se pare pututoasă de multe ori
Se tureaza în 9000, da ii 9000 de ani , mai taie din ele dă-le dracu , limitează în 7800 cam asa din ce se vede în video
In sfarsit altceva in afara de nemțești
😂😂😂😂 cam in 2ani asa urca in 9miii ture
ajunge opelu meu 1.2 benzina mai repede la 7 mii😂😂😂😂
Ma nene, ce aveti? E un banal 1.4 aspirat, lent, care se duce pe la un 7.500rpm, cazan de masina, ca e japoneza o face speciala?:)) Nu ofera nimic, e efectiv cazan. Sunt masini pe canal, japoneze, care rup, au ceva special, fac viteza, sunet, motor misto, ăsta e efectiv un 1.4 banal, chiar si cu Vtec
De la 12 la 18 sunt 7 ani 😂
Ma amuza cum o tot tine pe vrajeala cu 9 mii de ture, degeaba mai face swap lumea cu B, hai toti cu D series, si dupa ne intrece Gigel cu Logan 1.5 diesel cu soft 😂😂
un k24 și ar fi perfect că e și mai ieftin decât B16a2
din ce am citit seria D sohc ar duce boost foarte ok în aplicațiile turbo, mai bine decât price dohc, fie el B,H,K
@@honda_maniac d16z6 tine boost cel mai ok dintre D , cu interne stock
@@alexbuga3813 este un motor interesant pentru turbo, pe ep2 ar fi interesant, dar costă prea mult pentru un daily și alte probleme pe lângă, rămân la k24 și dacă aș lua ceva ar fi un turbo de fabrică, nu merită atâția bani în niște mașini vechi
Inafara de gălăgie altceva nimic…nu ajungea nici cum Duster ul care merge normal
Vezi ca ai greșit la titlu
Mersi🔥
Eu nu le inteleg pasiunea pt tigaile astea cu tabla cat unghia si motoare de rasnita, pe langa asta masina e pericol pe strada in stare la care se afla…..
Oil catch can este un EGR???Doamne fereste....si baiatu asta isi face el singur mentenanta. 9000ture daca-i schimbi motorul plus ca motoru ala are ceva de trage mai rau ca un 3 cilindrii.
urla dar este lenta
Ce model de logan ai 😂😂
Slab...foarte slab, dar daca exista vointa si bani se poate face ceva si cu masina asta.
N-o sa inteleg niciodata "placerea" asta de a da din gura fara sa ai habar despre ce vorbesti. Politica automobilistica tipic romaneasca. Turbo se poate pune pe interne stoc pana la un anumit prag, nu face nimeni closed deck pe D16. Iar acest Z6 n-a fost niciodata pus pe sasiul asta de fabrica si nici vreun B18. Se gasesc informatiile astea foarte usor. Pacat de pustanii care iau de bun tot ce aud aici si apoi se lanseaza in polemici la intalniri.
E rupta rau masina asta. capota sa dat peste cap, rugina...trei nuante vopseaua...bara rupta etc...asa mortaciune nu merita sa ajunga pe canal.