ожно подкладывать шайбы под вариатор что-бы ремень глубже лег на палец, и выше выходить будет на сцеплении, поиграться с роликами, и думаю добьешся успеха)
Чтоб менять ремень,не надо разбирать вариатор,достаточно только снимать сцепление.у меня стоит ремень 747×16.5,грузики сделал 7.9гр из 10граммовых.карбюратор вымыт и настроен.стрелку на спидометре ложит.
если я правильно помню,то там стоит коммутатор 4kn,а он идет с ограничителем(ограничивает обороты после 6800,можно подключить тахометр и проверить)+ грузовая пара шестерней стоит,можно от рокса поставить редуктор,но ограничитель не даст выше разогнать
Судя по тому, что понял за поездку, но не проверил ещё, стоит ограничитель скорости и завязан он на спидометр. Обороты ещё идут, а как больше полтинника на спидометре - сбрасывает. Я бы попробовал тросик спидометра открутить
Ещё как вариант собираеш вариатор как есть предварительно кидаеш во внутрь пару роликов вошкаеш его туда сюда и смотриш в каком месте ролики упруца в стенку вариатора зачастую между щеками вариатора остаётся пространство а ролики уже упёрлись значить точить вариатор а не втулку как многие делают вся процедура естественно делается без ремня
И да вошкаеш вариатор это самое первое ч то я описал ранее а от этого уже стартуеш эти операции ко всем скутера практически применимы чтобы добиться не тратя много средств на увеличение скорости при стандартных запчастях ежели они совсем не в плачевном состоянии
Может реально уставшая цпг? Обычно мины славятся тем что даже с напрочь убитой цпг может адекватно заводиться и ездить. Я все же бы глянул на состояние колец и поршневой группы.
шайба которая после ответной щеки вариатора между втулкой вариатора и щекой маленькая стоит , ею регулируют разгон и макс скорость , подлаживаешь шайбу 0.5 мм 1.0мм 1.5мм , чем болше шайба тем ремень глубже сядет передаточное число на разгон лучше будет . а если шайбу потоньше или убрать то вариатор сильнее сожметься и ремень будет на максимальном разгоне сильнее выталкивать на большый радиус-но если ролики сильно легкие они несмогут выдавить вариатор,(и еще помни что противодействие роликам это пружина торкдрайвера . типо или ролики легче или пружину посильнее . чем жоще пружина тем сильнее ремень изнашивает , если легкие ролики вариатор може на холостых проскальзывать и трести ремень ) смотришь когда ремень будет почти лежать на втулке на холостых оборотах тогда будет хороший старт , , ..тебе нужно зажать сам вариатор на токарном станке и проточиь его чтобы угол был еще тупее блище к втулке убираешь 0.5 -1 мм и к масимальному радиусу на нет выходишь темсамым вариатор твой сильнее выдавит ремень за тоже смещение роликов , проточи щеку также ,проверяй с открытым вариатором газуй просто и смотри как ремень вылазит спереди ( а вообще лучше бы вариатор большего диаметра
Здравствуйте! Очень нравятся ваши видео! Владею yamaha gear 2t 4kn примерно тогоже года как у вас в видео(возможно редуктора разные) . Выжимал максималку 68 км/ч, замерял по gps спидометру. Потёк ссальник коленвала. Подскажите пожалуйста какой сальник можно поставить(например от других ямах и.т.п. ) , а то на yamaha gear 2t 4kn ни где нет запчастей (только из японии заказывать)
Здравствуйте Спасибо На самом сальнике есть размер, по размеру нужно искать в интернете, возможно он устанавливается ещё на какую-то технику, думаю можно подобрать
Это достойно уважения. Но скорее всего я думаю что там стоит ограничитель в коммутаторе, да и к тому же тут 2 колеса, редуктор по-любому тяговый, для такого трицикла 55км/ч уже опасная скорость, куда уж больше...
@@Samodel без глушителя ещё хуже - в нем стоит резонатор который повышает мощность. А нагар в нем этому предпятствует. Но 55км/ч это хороший результат, 60 это не особо больше, я бы даже сказал не заметно. Техника старая, подубитая, с нее без вложений вряд ли получится что-то больше чем 60 км/ч выжать
Ограничитель то стоит, но это почти никак не влияет на скорость. Давно уже по этому поводу были сняты видео. Разница буквально 2-3 км. Игра не стоит свеч...
@@КириллЗубков-ж3ю я бы так не сказал, у меня ямаха джог 16 на стоковом японском камутаторе едет 60, с учетом что стоит японская 49.9кубов поршневая, я поставил камутор тоже японский, но уже перепаяный (убран ограничитель) и что же в результате мопед едет 70-75.
@@АндрейЛихоман-ж3э,я в своєму комутаторі сам зняв огранку,але такий метод підходить якщо у вас спорт тюн, на рейсінгу або мідрейсі краще замінити комут на тюн daytona aбо posh
@@КириллЗубков-ж3ю,неправда,різниця є,коли тюнив то вперся в 6500-7000 тис огранки,і далі ніяк,а так як цпг свій макс віддає на 8-9000тис,то підхвату не було,коли зняв огранку зразу відчув дику різницю
Можно подкладывать шайбы под вариатор что-бы ремень глубже лег на палец, и выше выходить будет на сцеплении, поиграться с роликами, и думаю добьешся успеха)
все очень просто. отмечаеш маркером в несколько местах на вариаторе.катаеш. потом смотриш выход ремня если маркер остался значит пилиш чтобы ролики выкатывали . а на заднем торке откручиваеш гайку на 41 смотриш максимальный подьем шкива по скользителям добовляеш шайбу примерно 1мм там сальник немного будет выглядывать не страшно. все регулируеш шайбами.это самый дешманский вариант поднятия скорости. владею аксисами 50. 90 хонда такт 51 таким образом поднял скорость в разы.
Тоже владею аксисами, несколько джогами, и даже пежо спидфайт 2 валяется в разобранном состоянии. Думаю как появится свободное время заморочиться с поднятием на ноги этого хлама. Начинал с расточки вариаторов, менял угол наклона щёк. Далее планирую эксперименты с пружинами торка, расточкой окна выхлопа в поршневой, заменой глушака и т.д. Давай если что в вайбере делиться опытом корчевания своих мопедов. Скинь свой вайбер
@@Samodel комутатор должен по каким то параметрам понять когда ограничивать! спидометр не работает! скорей всего он по нему ориентируется. либо по максимальному количеству оборотов! еще посмотрите высоту резины! насколько я помню там должна стоять 3.50! а стоит скорей всего 3.00! вот как раз и потеря 5км/ч
@@Samodel,в мене джог,sa24,так от після заміни варіка і ремня, решту все сток, навіть при 14мм карбі поїхало набагато цікавіше. Але на цьому не зупинився,і понеслось.. Одним словом,сток залишився тільки картер і редуктор))
I have same engine as that scooter and mine has exactly the same issue it should go 70 but only reaches 55kmh with bad acceleration. Does anybody know what the issue could be my variator is in good condition and should not be an issue feel free to suggest solutions!
Ролики полегче ,скорость поменьше ,чем тяжелее ролики тем натяжение ремня шире и больше в момент максимальных оборотов, тоесть вывод тяжелее ролики скорость больше, но от этого страдает соответственно тяга
samodel ti stimo tanto e non mi permetto di dire quello che va bene o non va bene forse per come lo sento max rulli da 6 poi é da sentire comunque sei bravissimo
per non spendere altri soldi per rulli o passi il trapano all interno dei rulli per alleggerire oppure per fare solo delle prove puoi togliere 2 rulli poi provi a toglierne 1 e vedi come risponde lo scooter e poi fai la media del peso e nel caso compri i grammi giusti
Фильтр поставь родной и поедет. А так воздуха не хватает для двигателя из за поролона который не подходит для данного маленького размера. Тут бумажный нужен который с завода идёт .Поролон хуже пропускает воздух - потому на скутерах на которых стоит поролонный фильтр - он по размеру на много больше этого .
Ролики на скорость потяжелее надо ставить , 7.5 мало ! 8.5 это средина ,я поставил 9.5 ,едет 70, я видел у тебя там умники писали что чем легче ролики тем скорость больше, ерунда , грузчики тяжелее по центробежной силе натяжение ремня в момент пика оборотов больше ,соответственно на вариатора ремень выходит шире ,соответственно скорость выше!!
Якщо комутатор оригінал то точно є обмеження,більше 60 він і новий непоїхав би,а в такому стані і на грузовому редукторі 55 це ще норм,тим більше по gps на 5-10км завжди показує менше,працював би спідометр може і їхала б 60км.
А может стоит грузовой редуктор, поэтому он и не хочет больше ехать...
ожно подкладывать шайбы под вариатор что-бы ремень глубже лег на палец, и выше выходить будет на сцеплении, поиграться с роликами, и думаю добьешся успеха)
Я ставил скоростной редуктор мне НЕ понравилось..Лайк
Куда ставили ? На такую же ямаху ?
не пробовал ремень 747х16.5? у меня хорошо на этом ремне ехал. либо ставь 750 или 752, это все на длинную мину.
@@alexanderglimakov1700 Есть видео
Руки золотые у тебя и есть чему поучиться,спасибо за познавательное видео. Без болтавни понятнее как-то все)
Спасибо
Чтоб менять ремень,не надо разбирать вариатор,достаточно только снимать сцепление.у меня стоит ремень 747×16.5,грузики сделал 7.9гр из 10граммовых.карбюратор вымыт и настроен.стрелку на спидометре ложит.
I am from greece and i love your videos you are the best!!!
Thank you, from Ukraine
Γεια σου πατριωτη😂😂😂
@@tsak8041 Γεια σου αδερφέ
Γεια σας
если я правильно помню,то там стоит коммутатор 4kn,а он идет с ограничителем(ограничивает обороты после 6800,можно подключить тахометр и проверить)+ грузовая пара шестерней стоит,можно от рокса поставить редуктор,но ограничитель не даст выше разогнать
Спасибо большое
Судя по тому, что понял за поездку, но не проверил ещё, стоит ограничитель скорости и завязан он на спидометр. Обороты ещё идут, а как больше полтинника на спидометре - сбрасывает. Я бы попробовал тросик спидометра открутить
Ещё как вариант собираеш вариатор как есть предварительно кидаеш во внутрь пару роликов вошкаеш его туда сюда и смотриш в каком месте ролики упруца в стенку вариатора зачастую между щеками вариатора остаётся пространство а ролики уже упёрлись значить точить вариатор а не втулку как многие делают вся процедура естественно делается без ремня
Спасибо, я понял
И да вошкаеш вариатор это самое первое ч то я описал ранее а от этого уже стартуеш эти операции ко всем скутера практически применимы чтобы добиться не тратя много средств на увеличение скорости при стандартных запчастях ежели они совсем не в плачевном состоянии
Спасибо
Красавчик. Подписан!
работа проведенна титаническая, но раз это всё не помогло, думаю, проблема таки в тросике спидометра - типа заводское ограничение
Как обично лайк!
Спасибо
It’s truly amazing that this scooter was able to go at all with as much that was wrong with it. 🛵💨
Finally an english comment
Что это за средство которым ты вариатор внутри отмывал ?
Может реально уставшая цпг? Обычно мины славятся тем что даже с напрочь убитой цпг может адекватно заводиться и ездить. Я все же бы глянул на состояние колец и поршневой группы.
шайба которая после ответной щеки вариатора между втулкой вариатора и щекой маленькая стоит , ею регулируют разгон и макс скорость , подлаживаешь шайбу 0.5 мм 1.0мм 1.5мм , чем болше шайба тем ремень глубже сядет передаточное число на разгон лучше будет . а если шайбу потоньше или убрать то вариатор сильнее сожметься и ремень будет на максимальном разгоне сильнее выталкивать на большый радиус-но если ролики сильно легкие они несмогут выдавить вариатор,(и еще помни что противодействие роликам это пружина торкдрайвера . типо или ролики легче или пружину посильнее . чем жоще пружина тем сильнее ремень изнашивает , если легкие ролики вариатор може на холостых проскальзывать и трести ремень ) смотришь когда ремень будет почти лежать на втулке на холостых оборотах тогда будет хороший старт , , ..тебе нужно зажать сам вариатор на токарном станке и проточиь его чтобы угол был еще тупее блище к втулке убираешь 0.5 -1 мм и к масимальному радиусу на нет выходишь темсамым вариатор твой сильнее выдавит ремень за тоже смещение роликов , проточи щеку также ,проверяй с открытым вариатором газуй просто и смотри как ремень вылазит спереди ( а вообще лучше бы вариатор большего диаметра
Спасибо за информацию
Very skilled i like your videos, please can you tell me whats that pink solution you used to degrease the engine ? thanks
Брат умаляю подскажи чем ты пшыкаешь на грязные крышки вариаторов ??
Здравствуйте!
Очень нравятся ваши видео!
Владею yamaha gear 2t 4kn примерно тогоже года как у вас в видео(возможно редуктора разные) . Выжимал максималку 68 км/ч, замерял по gps спидометру.
Потёк ссальник коленвала. Подскажите пожалуйста какой сальник можно поставить(например от других ямах и.т.п. ) , а то на yamaha gear 2t 4kn ни где нет запчастей (только из японии заказывать)
Здравствуйте
Спасибо
На самом сальнике есть размер, по размеру нужно искать в интернете, возможно он устанавливается ещё на какую-то технику, думаю можно подобрать
@@Samodel Спасибо, буду искать
есть магазині мир сальников мир подшипников.я там сальник на хонду лид покупал.нормальній сальник по размеру подобрали.а не китай-кал
@@натальяпавловна-э7о спасибо
А какой у вас там ремень и ролики?
10:28 это у тебя трубка со слива идет?
Давай капиталу движка! Кто за, лайк!!!
what is the name of that pink colored cleaning material?как называется этот розовый чистящий материал?
Chemistry for washing the engine
Where can I it buy in internet?
Что за жидкость которой ты мыл картер?
мне нравятся твои видосы
Спасибо большое
Ролики нужно ставить максимум 5.5 грамма и поедет
Это достойно уважения. Но скорее всего я думаю что там стоит ограничитель в коммутаторе, да и к тому же тут 2 колеса, редуктор по-любому тяговый, для такого трицикла 55км/ч уже опасная скорость, куда уж больше...
Но глушитель почистить желательно, лишним не будет )
Спасибо, глушитель снимал ничего не даёт...
@@Samodel без глушителя ещё хуже - в нем стоит резонатор который повышает мощность. А нагар в нем этому предпятствует. Но 55км/ч это хороший результат, 60 это не особо больше, я бы даже сказал не заметно. Техника старая, подубитая, с нее без вложений вряд ли получится что-то больше чем 60 км/ч выжать
Спасибо, я глушитель немножко открутил и пробовал, разницы нет
@@Samodel Брат умаляю подскажи чем ты пшыкаешь на грязные крышки вариаторов ??
у меня тоже 55 и всё, хоть тресни, но и на подъёме тоже тупит. Видно, что может больше, но газ только на 3/4. Дальше - провал идёт
شغلك معدل ومضبوط خبرتك حلال. .
Ese problema tenia con mi yamaha 50 cc 94 que estoy restaurando gracias por tu video
I could not tell when you put that second belt on and you're running down the road on the scooter I didn't catch the speed on that
Звуки как в совковском мультике про муравья "ой укусит, укусит")))))
I had one where the pulley wouldn't let the belt down because it hit the clutch bell.
якою рідиною мив кришку варіатора?
Может ограничитель в коммутаторе🤔🤔🤔 в Дио это частое явление
Да? А как это проверить ?
Ограничитель то стоит, но это почти никак не влияет на скорость. Давно уже по этому поводу были сняты видео. Разница буквально 2-3 км. Игра не стоит свеч...
@@КириллЗубков-ж3ю я бы так не сказал, у меня ямаха джог 16 на стоковом японском камутаторе едет 60, с учетом что стоит японская 49.9кубов поршневая, я поставил камутор тоже японский, но уже перепаяный (убран ограничитель) и что же в результате мопед едет 70-75.
@@АндрейЛихоман-ж3э,я в своєму комутаторі сам зняв огранку,але такий метод підходить якщо у вас спорт тюн, на рейсінгу або мідрейсі краще замінити комут на тюн daytona aбо posh
@@КириллЗубков-ж3ю,неправда,різниця є,коли тюнив то вперся в 6500-7000 тис огранки,і далі ніяк,а так як цпг свій макс віддає на 8-9000тис,то підхвату не було,коли зняв огранку зразу відчув дику різницю
Походу коленвал скоро закончится.двигло работает как дизель
Да да , что то шумит
hey nice video can you tell me what material u used for making that air filter , thanks
foam rubber
Можно подкладывать шайбы под вариатор что-бы ремень глубже лег на палец, и выше выходить будет на сцеплении, поиграться с роликами, и думаю добьешся успеха)
Спасибо
Бро, а скутер может не заводиться, если сдох электроклапан?
Когда холодно да, попробуйте полностью перекрыть воздух, закрыв отверстие воздухана и дернуть несколько раз лапкой должен завести
Спасибо
МНЕ НА ПОМИНАЕТ МУЛЬТФИЛЬ БУКАШКИ ))
Ролики или слишком тяжёлые или слишком лёгкие
Can you do a engine change video?
Yes, I can, but where can I get another engine?
Samodel you can buy used one on craigslist, 50+/100+/125cc engine
все очень просто. отмечаеш маркером в несколько местах на вариаторе.катаеш. потом смотриш выход ремня если маркер остался значит пилиш чтобы ролики выкатывали . а на заднем торке откручиваеш гайку на 41 смотриш максимальный подьем шкива по скользителям добовляеш шайбу примерно 1мм там сальник немного будет выглядывать не страшно. все регулируеш шайбами.это самый дешманский вариант поднятия скорости. владею аксисами 50. 90 хонда такт 51 таким образом поднял скорость в разы.
Спасибо большое за информацию
Тоже владею аксисами, несколько джогами, и даже пежо спидфайт 2 валяется в разобранном состоянии. Думаю как появится свободное время заморочиться с поднятием на ноги этого хлама. Начинал с расточки вариаторов, менял угол наклона щёк. Далее планирую эксперименты с пружинами торка, расточкой окна выхлопа в поршневой, заменой глушака и т.д.
Давай если что в вайбере делиться опытом корчевания своих мопедов. Скинь свой вайбер
На спидфайт нету цилиндра?
@@Samodel в поиске как раз. А у тебя есть не пиленый ?
@@ПавлушаМорозевич нету вообще, только на скутере
*Самодел, здравствуй, что за смазка синего цвета?*
Что за жижа розового цвета?
Обычный литол.
Pai nu ai schimbat CDI ul cu unul delimitat. Poti sa i pui 10 curele ca nu trece de 55.
В Ямахи с завода идет огранечитель в коммутаторе, поменяй комут и все поедет!!!))))
Спасибо, а какой без ограничений?
@@Samodel комутатор должен по каким то параметрам понять когда ограничивать! спидометр не работает! скорей всего он по нему ориентируется. либо по максимальному количеству оборотов! еще посмотрите высоту резины! насколько я помню там должна стоять 3.50! а стоит скорей всего 3.00! вот как раз и потеря 5км/ч
Well that's cool on your third belt you put on there on the speed cool
Video without shitty music. I like it
Здравствуйте, так в чём причина была, почему не развивалась больше скорость?
Не знаю, может редуктор грузовой 🤷🏻♂️
Что за смывкой смывали грязь ?
Химия для мойки двигателя
@@Samodel а можно марку , вроде не плохо смывает .
@@АлексАлекс-м6ц она была без этикетки, это самая дешевая, если еще привезут постараюсь узнать марку
Сколько вообще хотите из него выжать? Как по мне вполне нормальная скорость, если учесть,что это полный сток
Думал 70км но подозреваю что он грузовой, тяга бешенная
@@Samodel это обычная вертикальная минарелли, уже больше года имею дело с этим двигателем, 55 вполне приличная скорость
Спасибо
Что делать? Скорость 60, но когда подымаюсь на гору тяга пропадает!!!!
@@sergiy82 на дио 34 аналогичная ситуация, едет 50 км/ч потолок и тяга в гору пропадает, новая цпг 65 кубов, я в шоке
Может ли ремень не порваться а просто слететь?
а с сузуки ты не связываешься просто?
А зачем больше 50, не пойму, это же не мотоцикл. Перерасход топлива, оно в трубу вылетает. И износ повышенный. Для обгона разве только
Следующее видео
Скутер больше 110 не ездит😂
А что вы на фильтр мазали ?
Масло двухтактное, а что ?
Поставте malossi multivar, підберіть нормальний ремінь,і якщо з цпг і карбом все норм,то поїде набагато краще
Да, возможно в будущем так и сделаю, но интересно как он поедет на этих запчастях, чтобы было с чем сравнить
@@Samodel,в мене джог,sa24,так от після заміни варіка і ремня, решту все сток, навіть при 14мм карбі поїхало набагато цікавіше.
Але на цьому не зупинився,і понеслось..
Одним словом,сток залишився тільки картер і редуктор))
Как називається синя змазка?
Respekt 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Hai rimosso le flange?
Вы бензином моете детали от грязи?
Да
Что за смазку используешь?
MOBIL Mobilgrease XHP 222
Как приложение называется по которому ты проверяет скорость
Не помню, в плей маркете их полно, скачал у которого рейтинг больше
а ролики тяжелее ставить не пробовал?
чем пропитывал фильтр?
Масло
@@Samodel это понятно! Обычным для движка?
Ну да, тем что в бензин добавляют, а вообще нужно специальное для фильтров, оно очень липкое.
Подскажи а на гире такой-же движок как на бвс?
Да, может отличаться ухо под амортизатор, и редуктор может отличаться, гир сделан под груз.
t.me/samodel_youtube
@@Samodel извени а поршневая подойдёт?
И каленвал?
Красава
Прирост скорости получить просто а вот прирост мощности это сложнее
Ну да с горы толкнул вот и скорость
Почему без перчаток? И зачем сварка.
Сварка чтобы заварить лапку
@@Samodel проще купить новые запчасти.
Стараюсь использовать то что есть
@@Samodel я так понимаю ,что ты экономный человек.
Я думаю оно и так будет долго служить, не хуже нового
I have same engine as that scooter and mine has exactly the same issue it should go 70 but only reaches 55kmh with bad acceleration.
Does anybody know what the issue could be my variator is in good condition and should not be an issue feel free to suggest solutions!
Там на сцеплении ремень должен быть ровно с верхушками тарелок или даже чуть выше
И так и так пробовал, ничего особо не меняется...
А еще карб надо отрегулировать по человечески.
Это карбюратор поплавок походу дырявый и бенз в нём у меня было такое раньше на Хонда Дио фит
الحمد للله
Ser a que só eu fico brisado vendo uns vídeos dessas motinhas???
У меня Гир 4т. больше 57км\ч не пойдет. стоит отсекатель в коммутаторе. задумано на заводе.
постав ролики полегче,и увидишь прирост в скорости,ну и коммутатор надо спортивный поставить он по мощнее будет
Ролики полегче ,скорость поменьше ,чем тяжелее ролики тем натяжение ремня шире и больше в момент максимальных оборотов, тоесть вывод тяжелее ролики скорость больше, но от этого страдает соответственно тяга
Почему вы постоянно молчите ?
Не знаю
стиль такой, мне нравится)))
Нушо красава🤝
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Whats program?
Speed test
Thanks(:
Синяя смазка это литол? Или салидол?
Mobil
на основе лития
kruta tvoji video super
Че за синия смазка ?
Mobilgrease XHP 222
samodel ti stimo tanto e non mi permetto di dire quello che va bene o non va bene
forse per come lo sento max rulli da 6 poi é da sentire comunque sei bravissimo
Grazie, ci proverò
@@Samodel fammi sapere sei forte alla grande
per non spendere altri soldi per rulli o passi il trapano all interno dei rulli per alleggerire oppure per fare solo delle prove
puoi togliere 2 rulli poi provi a toglierne 1 e vedi come risponde lo scooter
e poi fai la media del peso e nel caso compri i grammi giusti
posso pulirlo uno alla volta? Ci sarà una vibrazione?
@@Samodel hai provato?
Фильтр поставь родной и поедет. А так воздуха не хватает для двигателя из за поролона который не подходит для данного маленького размера. Тут бумажный нужен который с завода идёт .Поролон хуже пропускает воздух - потому на скутерах на которых стоит поролонный фильтр - он по размеру на много больше этого .
3:26 что это за штука?
Смазка
Еще раз по русски, как назывантся розовая смывка?
Химия для мойки двигателя, спросите в автомагазине, я брал дешевую за 1$/литр, продавец сказал что ее берут для тракторов мыть двигатель
Спасибо
Помгите подобрать карбюратор на этот скут
Так всё просто,но так всё геморно
Ролики на скорость потяжелее надо ставить , 7.5 мало ! 8.5 это средина ,я поставил 9.5 ,едет 70, я видел у тебя там умники писали что чем легче ролики тем скорость больше, ерунда , грузчики тяжелее по центробежной силе натяжение ремня в момент пика оборотов больше ,соответственно на вариатора ремень выходит шире ,соответственно скорость выше!!
Спасибо
Не за что )) эффект будет обязательно!
А можно твой номер телефона? Для совета.
これだけきっちり手作りするのに、スマホのホルダーは何故作らんの(´・ω・｀)？？？。
最後のセレモニーとしては判るけれど、毎度危なっかしいっすww。
Потому, что ему лень, неохота и он сто раз так делал.
EURO 4 ?
You need unstrikted CDI
I love you 💕❤️😘
I’m from Iraq 🇮🇶
What’s a name the program speed
В батків такий же брин
Мертвий їхав 55 і откапіталяний їде 55
Робив шоб їхав 70
Тоді старта нема
То краще 55 зато з будь яким навантаженням
smenaj karborator i zdelai forsaz
Всім привіт скажіть як зробити діагностику і коди помилок ямаха гір 4 т
Якщо комутатор оригінал то точно є обмеження,більше 60 він і новий непоїхав би,а в такому стані і на грузовому редукторі 55 це ще норм,тим більше по gps на 5-10км завжди показує менше,працював би спідометр може і їхала б 60км.
Спасибо
Больше 55 так и не поехал
você também arruma motos maiores?
👍👍👍💓💓💓💓💪💪💪💪
its becouse of rear pulley