Блин Макс, шикарно, деф и так нравился, но с такой информацией которую ты подсказал, а главное как шикарно преподнёс, ещё больше желание появилось приобрести дефа. И если есть другие темы, развивай, первый раз случайно на тебя набрел, и понравилось с первых минут как всё преподносишь, не болей, удачи.
Макс, очень полезный выпуск! Являюсь вот уже почти 10 лет владельцем 90 Дэфа 2008 г.в. Что касается пользования блокировкой, слышал эту информацию и теперь услышав от тебя, наверное всё же стану пользоваться ей именно так как надо. Пока нареканий по работе дифа нет, но испытывать судьбу не стоит, ты прав. По поводу места для установки предпусковика, у меня он стоит в районе правого переднего колеса на внутренней части рамы (вебасто 4 квт). Возможно из разницы по двигателю, расположению навесного и прочих элементов на твоём Дэфе его туда не поставить, утверждать не буду. У меня там для него места предостаточно. При этом на машине в стоке стояла защита рулевых тяг и она как бы дополнительно защищает его от любого воздействия, хотя стоит он достаточно высоко. Забор воздуха для работы подогревателя выведен под самый капот (максимально высоко). Зимой с ним очень удобно. Двигатель холодных пусков вообще не знает. Что касается твоей идеи о поезде в другой город. Я из Перми. И если интересно снять серию например о двух Дэфах разных поколений, разных практически во всём, но одинаковых по своей сути, буду очень рад поделиться опытом и разделить твой опыт эксплуатации)
Надо залезть под тачку посмотреть, может правда найдется место в районе рамы. Сверху если смотреть, то кажется, что без вариантов. Но там монтировать зимой тоже будет целая история) Спасибо за приглашение!
Аа. Я подумал про использование внутреннего объема под жилое пространство. Тягать и на 90 должно быть норм. Для жизни вообще 110 гораздо практичнее, но если душа просить 90, надо брать его)
Проблема не в том, что сателлиты крутятся, проблема в том, что если колесо резко зацеп поймает, то с полуосью можешь попрощаться или с шрусом ну или с фланцем это в лучшем случае.
Макс толко не бросай канал! Займись им серьезно. Не понимаю почему так мало подписчиков. А в трендах Ютуба. как всегда гавно. Блин народ надо помочь мужику Ведь ни кто так не подает информацию. Снимай больше!
Согласен, раз в неделю оптимал, На самом деле приятно смотреть, плюс техничка. кстати для дизеля есть присадка ливки молли льется раз в 2000км, смазывает форсунки и тнвд, стоит в районе 250 рублей. По поводу путешествия могу порекомендовать Карелию, летом там просто шикарно. от МСК до Питера и до Карелии(krasivye-mesta.ru/kareliya). там есть люди!!\
Макс привет! В качестве города для поездки предлагаю - Брянск. 1) Ехать не далеко. Примерно 400км. 2) Замечательная кухня в кафешках, в каких - подскажу из личного опыта. 3) Абсолютное отсутствие дорог. Как раз то что нужно для отличного внедорожника. 4) Партизанская поляна и Курган Бессмертия. Набережная и пантонный мост. Место где можно сфотографироваться с военной техникой и отснять на классном фоне отличный материал. 5) В округе много деревень, полей и лесов. Есть куда съездить. 6) Если поедешь и застрянешь или что нибудь сломаешь - это не глухомань, достанем, починим. 7) Люди, сильно отличаются от москвичей. Оценишь что такое культура вождения. Особенно у маршрутчиков в городе. 8) Если приедешь примерно к 5му мая - будет еще один огромный бонус, но пока без спойлеров)
Ну если хочется съездить куда-то чтоб испытать все возможности дефа, можно съездить в города Сибири, например Киренск. Дороги до этого города нет, есть только направление по глине и грязи. Но зато в конце ждут хорошие виды на тайгу, отличная рыбалка на Лене или Киренге.
Запили видосы в городе Салехард. Я гарантирую, что дорога в этот город тебе запомниться на всю жизнь. Но ехать лучше с конца декабря до конца апреля. Так как в остальное время дороги до этого города просто нет. Удачного выбора)
В дефе сейчас другой мотор и планар встал аккурат за ним. Нашлось наконец для него место подходящее - четко посередине между выходом из мотора и печкой без всяких лишних хвостов. Не выехать правда уже в Черногорию на номерах наших, увы.
@@maxkochanov здравствуйте. У меня та же история. Автомобиль 2013 года, на сервисе производителя сказали, что это выбираются все технологические зазоры. Чтобы поменять эти бронзовые колечки надо мосты снимать?
Делай чяще ролики у тебя хороший потонцеал интересно смотреть и детально рассказываешь про всё это изюминка и сделай ещё один конал про путешествия ) удачи
Владивосток или Красноярск. Дальняя поездка, много приключений, а в следствии интересный видос! Смена климата, рельефа, поведение людей тоже разное. В общем ... не пожалеешь!
Двухтактное масло можно самое дешёвое минеральное от Лукойл 4 литра за 390р (арт 19557) и 1 литр за 102 р ( арт 19556). Но только в МЕХАНИЧЕСКИЙ тнвд. В дизели с топливной рейкой(коммон рэйл), либо насос форсунками лучше не стоит ничего заливать, кроме дизельного топлива. Двухтактное масло нужно для смазки плунжерной пары и волновой шайбы с роликами из-за того, что в современной солярке на заправке нет присадок для тнвд. Есть видео на канале дизелист арктика, там показаны кишки тнвд на современной солярке без присадок. В остальном-очень нравится подача материала, спокойный голос. Спасибо. Запуск дизельного двигателя в мороз-отличная диагностика компрессии, аккумулятора и топливной аппаратуры с топливом. Фильтр- отстойник нужен, ведь Дефрижератор раньше был военной техникой. Фильтр wk842/2. Такой точно на моём vw установлен.
maxkochanov у меня вебаста на дефе к раме закреплена в районе коробки передач. За ее сохранность особо переживать не надо. Меня после дефа начало укачивать в других тачках от всех благ цивилизации.
если заводится в морозы норм то и заливать нечего не стоит, все что разжижает соляру при минусовых температурах убивает тнвд, ширина колес и на расход влияет.
По 2Т в ДТ. Весь смысл данной операции в том, чтобы топливо чуть лучше смазывало плунжерную пару в ТНВД. Мера эта ни на расходе ни на звуке мотора никак не сказывается и рассчитана лишь на продление жизни старых моторов со старыми ТНВД (рядных inline pump и одноплунжерных тнвд как на 300тди например). В их времена и трава была зеленее, и солярка "жырнее" и ЦТ ниже. Соответственно никакого ощутимого эффекта почувствовать от 2Т в бак почувствовать ничего нельзя. Почувствовать это можно в дизель-сервисе при ремонте топливной аппаратуры) Касательно простых и доступных средств для борьбы с морозом и топливом. Жидкость "И" - авиационные технологии! Появилась в широкой продаже с некоторых пор под брендом ВолгаОйл) Стоит копье. Строго соблюдать дозировку! Керосин в доле до половины! Дизель вполне бодро и с удовольствием работает на керосине. Размораживатель Hi-Gear (зеленая банка). Но это скорее вариант на случай когда все замерзло. И да. Большинство антигелей, а точнее все которые я знаю надо лить в ТЕПЛОЕ ТОПЛИВО! Плюсовой температуры как минимум. Так что бахать его в -20 прямо в бак заливая ТМС затея не из лучших.
Максим, доброго дня! Я езжу на таких же шинах. Ничего подобного из Вашего доклада не наблюдал. Может быть дело в "старости" шин? Или в давлении? Какой год выпуска Ваших шин и на каком давлении эксплуатируете? Давайте вместе разберемся с Вашей проблемой)
Смотрите, Ваша шина имеет характеристику 116S, то есть она способна выдерживать 1250 кг на скорости 180 км/ч при давлении 2,5 бар. Нагрузочная характеристика шин имеет около линейную структуру. Исходя из нехитрых вычислений, получаем что при Ваших крейсерных 100 км/ч и давлении 1,5 бар, шина способна нести 1100 кг. Ваш дэф весит около 2100. Делим на количество опорных колес, то есть 4 и выходит что каждая шина несет +-525 кг. Следовательно, при сбросе давления до 1,5 бар, несущая способность шины будет двукратной. Лично я всегда зимой езжу на 1,5 бар, а то и ниже. Машина у меня тяжелее (2600) и шины 255/70R18 113S(чуть меньшую нагрузку способны нести). Я Крайне доволен шинами. По голому льду струячу 80 км/ч и машина рулится и адекватно себя ведет. Попробуйте уронить давление и отпишите как изменилось поведение машины.
Нет, у меня с шипами. Но это и не так важно. У зимней резины работает в первую очередь ламель, а шип лишь средство сокращения тормозного пути при блокировке колес и помошник при трогании с "пробуксовкой". Вспомните советское и постсоветское время. Был у меня опыт ошиповки шин ВЛ-5 на ниве, так я летал по кюветам с завидной регулярностью пока не поехал на ниве приятеля с шинами Кама флейм без шипов. Тоже не фантан, конечно, но в сравнении моей тогдашней "шиповкой" это была чудо резина!
Ну например,город Волжский из Влг обл. Есть две реки, Волга и Ахтуба,есть пойма,до которой из города 10 км,но есть и ближе места на которых скоро можно будет за тестировать Дев на внедорожье,т.к. ГЭС начнёт спускать воду и там будет много воды. Если поехать дальше от города,то будут большие овраги, да и город сам по себе красивый очень,хоть ему нет 70 лет.
Калининград. Там уже весна)) А еще - брутальные развалины краснокирпичных немецких замков, можно по летнему месить грязь, ну и да - Балтийское море, которое еще не стало мейнстримом. В добавок - российский город почти в центральной Европе, довольно неплохое место, чтобы снимать там что то экспериментальное. Там все российское/советское на контрасте с немецкой стариной. Плюс к этому - ламповое путешествие через Белорусь и Литву.
Доедьте до Читы, во первых пол страны проедете красоты сибирские посмотрите, Байкал ну и , у нас тут горы перевалы кругом, , заодно проверка на выносливость на расстоянии, а то все блогеры в основном по центру колесят, один Стас Астафьев , рискнул до Байкала , а вы рискните до Читы тем боле внедорожник как не как)) экспедиционный
Наверное, нужно было доп. еще раз проговорить, что речь, разумеется, не про участки, где требуется активная рулежка. Долгие затяжные прямые на супер заснеженных участках.
Предложение будет не самым адекватным, но есть у нас в Башкирии город, Белорецк, это южные Уральские горы. Аргументация- довольно долгий перегон по трассе, точно хватит, чтобы окончательно понять на сколько эта машина комфортна, ну или не комфортна на трассе, затем извилистая дорога от Уфы до Белорецка, есть опасные повороты, спуски, подъемы, где можно понять его управляемость и поведение на не самой прямой дороге, а так же там просто шикарные виды, в которых дэф будео органично смотреться. Ну и в конце концов в окрестностях города предостаточно мест для офроуда разной сложности, и самое интересное, это будет не офроуд ради офроуда, каждая из дорог ведет к определенной интересной конечной точке, будь то гора, скалы, реки и речушки. Стараюсь там бывать каждый год на ниссане X trail, интересно, но машина конечно не позволяет доехать своим ходом до всех интересных мест. Да и еще, в самом городе находится старинный металлургический завод, а в поселке Тирлян неподалеку, руины чугунолитейного завода 19 века.
Масло добавляют в топливо для смазки ТНВД. Часто дизель нынешний похож на воду, что не хорошо как раз для насоса, для этого и льют масло. Отец мой как раз так делает 😊
Попробовал с айфоном пятеркой - диктофон ее не воспринимает. Эту петлю на телеке часто используют. Она является частью радио-системы, которая стоит 700 евро) но саму петлю можно за 3-4к найти. Пишет она в моно. Стерео уже на посте делается. Вообще в видео ты слышишь звук уже после обработки, поэтому кажется, что все збс. Там нормальный замороч)
интересно! где с тобой можно пообщаться по работе над звуком? я есть в телеграме, вк, инстаграме: @samushev по видео я видел, что ты курсы Исаева проходил, интересно что ты смотрел/читал чтобы научиться работать со звуком :)
спасибо за упоминание на пикабу) можно написать UPD)) погуглил, вот тут, например, хорошо шаги описаны (надеюсь, с анлийским норм?) - th-cam.com/video/fknmkG0mPzw/w-d-xo.html в принципе можно пропусть шаг с EQ, но можешь и поэкспериментировать. по сути главное - компрессор и нормализация. нужно стремиться, чтобы график выглядел как у чувака в конце видео - почти везде чтобы был одинаково высокий уровень, без провалов. так не всегда получается, особенно если где-то ты фразу гооришь слишком громко, а дальше все тихо. тогда можно вручную выделить громкий фрагмент и понизить его громкость на несколько дб до общей, а потом опять нормализовать. или бывает, что какие-нибудь цокание вылезают сильно на графике, их можно подрезать при помощи инстурмента hard limit - он по сути подрезает все выше указанной тобой громкости. потом опять нормализация. если не работал до этого в Adobe Audition, то обязательно посмотри мануалы, там не сложно, главное принципы понять
Стамбул. Да, до туда реально доехать на тачке. Стамбул, это стык Европы и Азии, да и в целом очень атмосферный город В окрестностях довольно интересный рельеф для офроуда. При этом турецкий офроуд отличается от нашего. Это не много грязи и деревья. Это камни с острыми гранями, более песчаная почва и так далее. В целом в России Турцию все неправильно воспринимают. Это страна для самостоятельного туризма!
maxkochanov не сказать, что мудовая резина мягкая зимой, реально дубеет. На наледи и льду очень уныло. Многие джиперы ездят зимой не меняя резину, так как для лифтованных машин сложно найти зимнюю резину больших размеров, остаётся страдать)) мне кажется, просто стоит взять более «зубастую» шиповку на зиму, что то похожее как делает Нокиан.
Езжай в Архангельск. Самое подходящее место проверить проходимость столь легендарного внедорожника. Настоящий Север, отсутствие нормальных дорог и куча мест, интересных как для проверки внедорожности, так и с операторской точки зрения. Ждем вас!
раньше зимой на моем дэфе особенно после -5 ездить было одно мучение, я для КПД печки установил дополнительную электрическую помпу, и вывел вкл и выкл в салон на кнопку, теперь печка шпарит будь здоров уже после 5 минут езды идет теплый воздух, правда у меня дэф с двигателем td 5
также как и здесь - maxkochanov но чет не веду его давно, хотя надо реабилитировать! сегодня же закину картинки с видосов, а там гляди и постить начну)
Нижний Новгород! Там очень красиво, не далеко от Москвы и можно устроить ралли на «Гребном канале». Так же в области есть гоночная трасса, если интересно!
Приезжай в Тверь 9 мая, у нас есть Обелиск Победы, можно снять красивые кадры в честь победы. Да и в целом не так далеко от Москвы, и может оказаться по пути в другие города "победители". Удачи тебе Макс, делаешь оооочень качественные ролики.
Республика Казахстан г.Актау . Побережье Каспия. С Москвы до Актау ехать довольно таки далеко . Плюс граница , можно будет сделать поучительное видео для подобных поездок ,что брать что не брать эдакий гайт в самой поездке встанут достаточно вопросов которые нужно будет решать. Будет немного другой формат видео,это касаемо дороги. Касаемо города он не большой и буквально 2,3 дней хватит что бы побыть везде ,уезжая обратно домой не будет такого чувства как будто что то пропустили. Другой менталитет в целом должно выйти интересное видео.
Очень хороший город это Шахты находиться в Ростовской облости и удивляет до советской и советской архитектурой к тому же большое количество дорог гравийные что для дефа самое то
Владивосток. Мой дом, красивая сопочная местность, красивые виды практически с любой дороги на открытое море, 2 моста и ещё один мост для людей с железными гениталиями, ибо этот мост строили из говна и палок, а высота довольно приличная иногда можно почувствовать, как он шатается. Также отличны остров в шаговой доступности, остров русский, где есть много военных достопримечательностей и дорогущие объекты: Дальневосточный Федеральный Университет, все здания которого имеют вид на открытое море, и океанариум, тот самый, скандальный, но очень красивый и добротный. Есть интересные места для машины тоже, и вообще, каждый город в нашей стране уникален и другой такой "Владивосток" найти будет сложно. Искренне верю, что однажды вы приедете во Владивосток и поедите своим ходом обратно, чтобы получить бесценный опыт и эмоции. Классный канал и проект, удачи!
Тогда стоит дополнить, что во Владивостоке сконцентрированы жители приморского края. Также во Владивостоке интересно навигаторы работают: показано, что вам 100 метров вперёд, при этом вы ещё едете/идёте 200 метров вверх, по теореме Пифагора считаем (корень из 50000)
Не знаю , как вариант , но можно предложить очень хорошое место - город Бор Нижегородской области ... Вообщем места очень хорошие , а особенно Моховые горы , как все местные у нас говорят "Шаляпино". Это место где Горький с Шаляпиным приезжали на отдых к своему другу... +Там очень хороший вид на Волгу и близ прилегающий Нижний Новгород . Ещё , что известно об этом районе- это хорошо прослеживаемая граница тайги и лесостепи , которые разделяет река Волга . Ещё может знаете у нас недавно мост построили и дорогу 2-х полостную и виадук на Киров . Ещё можно с любого открытого близлежащее место посмотреть на новенький стадион в Нижнем Новгороде . Ну и можно прокатится в Нижний Новгород (ведь там очень красиво)...Чуть не забыл у нас находится-Самая длинная канатная дорога в Европе .Да и город Бор не маленький но очень хороший город ...
Резина действительно дубовая! Но как она едет по заснеженному лесу, полю,и т.п.!!! Резина скандинавского типа даже в большем размере, на аналогичной машине сливает Куперу, а в условиях гололеда Купер сливает всем поголовно!)))
Приезжай в Днепр, Украина. Здесь есть мост, находящийся в ремонте второй год, длииииинная набережная вродь реки Днепр, мощеная главная улица города с нехилым подъемом и другие приколы для автомобиля и автомобилиста :) ну и через границу проехать наверное интересно будет. Зы, народ здесь дружелюбный к нормальным адекватным людям )))
съездий в Волгоград,найди остров Людникова(место-памятник),самое близкое место к волге,куда смогли пробраться фашисты,в советское время туда много иностранцев возили автобусами,а сейчас боюсь заброшенное совсем,думаю 9мая стоит того,заодно и салют посмотришь
Какой приятный чел.
Гладко стелет, понтов не видно.
Молодец!
Черт какой же интересный канал, вот честно приятно смотреть, нет выебонов, все спокойно, адекватно. Мне нравится. Друзьям посоветую.
спасибо!) рад, что так хорошо заходит. за рекомендации отдельное спасибо!)
Интересно!
Блин Макс, шикарно, деф и так нравился, но с такой информацией которую ты подсказал, а главное как шикарно преподнёс, ещё больше желание появилось приобрести дефа. И если есть другие темы, развивай, первый раз случайно на тебя набрел, и понравилось с первых минут как всё преподносишь, не болей, удачи.
Спасибо большое за эти слова)
Шикарный проект! Очень душевно, атмосферно и познавательно! Спасибо за труд, хочется больше видосиков!
благодарю!)
Макс, очень полезный выпуск! Являюсь вот уже почти 10 лет владельцем 90 Дэфа 2008 г.в. Что касается пользования блокировкой, слышал эту информацию и теперь услышав от тебя, наверное всё же стану пользоваться ей именно так как надо. Пока нареканий по работе дифа нет, но испытывать судьбу не стоит, ты прав. По поводу места для установки предпусковика, у меня он стоит в районе правого переднего колеса на внутренней части рамы (вебасто 4 квт). Возможно из разницы по двигателю, расположению навесного и прочих элементов на твоём Дэфе его туда не поставить, утверждать не буду. У меня там для него места предостаточно. При этом на машине в стоке стояла защита рулевых тяг и она как бы дополнительно защищает его от любого воздействия, хотя стоит он достаточно высоко. Забор воздуха для работы подогревателя выведен под самый капот (максимально высоко). Зимой с ним очень удобно. Двигатель холодных пусков вообще не знает. Что касается твоей идеи о поезде в другой город. Я из Перми. И если интересно снять серию например о двух Дэфах разных поколений, разных практически во всём, но одинаковых по своей сути, буду очень рад поделиться опытом и разделить твой опыт эксплуатации)
Надо залезть под тачку посмотреть, может правда найдется место в районе рамы. Сверху если смотреть, то кажется, что без вариантов. Но там монтировать зимой тоже будет целая история)
Спасибо за приглашение!
Дружище, очень интересно смотреть твой канал! Очень приятная, уютная и ламповая атмосфера!
спасибо!)
Отличное видео! Молодец! Понравилось! Думаю, какую машину брять для своего домика на колесахю Задумал о Дефендере 90.
Спасибо!
90 для обычной жизни-то бывает маловато, не то что для домика на колесах) почему не 110?
@@maxkochanov маловато? В каком смысле? Мне нужно, чтобы он трейлер возил. Дефендер до 3,5 тонн тянет.
Аа. Я подумал про использование внутреннего объема под жилое пространство. Тягать и на 90 должно быть норм. Для жизни вообще 110 гораздо практичнее, но если душа просить 90, надо брать его)
@@maxkochanov не душа....кошелек и отличный вариант) Спасибо!
Интересная комплектация - TDI300 и колесо на капоте, таких сейчас почти не найти
Отличный выпуск! Последняя фраза - то, что нужно (про машины, которые приносят эмоции).
Проблема не в том, что сателлиты крутятся, проблема в том, что если колесо резко зацеп поймает, то с полуосью можешь попрощаться или с шрусом ну или с фланцем это в лучшем случае.
Байкал, красота, природа. Лучших кадров и видов не найдешь. Сам мечтаю туда сгонять.
Макс толко не бросай канал! Займись им серьезно. Не понимаю почему так мало подписчиков. А в трендах Ютуба. как всегда гавно. Блин народ надо помочь мужику Ведь ни кто так не подает информацию. Снимай больше!
спасибо!) буду продолжать, просто это занимает достаточно много времени)
хотя перерыв на месяц это перебор, согласен) не повторится, я надеюсь)
все просто, Большинство на ютубе это Школьники.
ОООО я ждал!!! может стоит почаще серии выпускать?:
Согласен, раз в неделю оптимал, На самом деле приятно смотреть, плюс техничка. кстати для дизеля есть присадка ливки молли льется раз в 2000км, смазывает форсунки и тнвд, стоит в районе 250 рублей.
По поводу путешествия могу порекомендовать Карелию, летом там просто шикарно. от МСК до Питера и до Карелии(krasivye-mesta.ru/kareliya). там есть люди!!\
Всё очень грамотно и доступно.
Спасибо! 👍
Макс привет! В качестве города для поездки предлагаю - Брянск.
1) Ехать не далеко. Примерно 400км.
2) Замечательная кухня в кафешках, в каких - подскажу из личного опыта.
3) Абсолютное отсутствие дорог. Как раз то что нужно для отличного внедорожника.
4) Партизанская поляна и Курган Бессмертия. Набережная и пантонный мост. Место где можно сфотографироваться с военной техникой и отснять на классном фоне отличный материал.
5) В округе много деревень, полей и лесов. Есть куда съездить.
6) Если поедешь и застрянешь или что нибудь сломаешь - это не глухомань, достанем, починим.
7) Люди, сильно отличаются от москвичей. Оценишь что такое культура вождения. Особенно у маршрутчиков в городе.
8) Если приедешь примерно к 5му мая - будет еще один огромный бонус, но пока без спойлеров)
Наконец-то видео. Доза качественного контента, Максим вы подсадили меня на него :D
оригинальный комплимент) спасибо)
:)
Ну если хочется съездить куда-то чтоб испытать все возможности дефа, можно съездить в города Сибири, например Киренск. Дороги до этого города нет, есть только направление по глине и грязи. Но зато в конце ждут хорошие виды на тайгу, отличная рыбалка на Лене или Киренге.
Ураа! Наконец то серия! Спасибо, Макс
Наконец-то годный контент подвалил! Очень редко выходят видосы и очень короткие ИМХО. Лайк!
Макс, спасибо! Классная серия, как всегда порадовал) Ждем продолжение...)
спасибо! :)
Evgenia Zhadyaeva , ты очень красивая девушка 👍🏻
Привет интересный фильм, надо ещё про дефа
Запили видосы в городе Салехард. Я гарантирую, что дорога в этот город тебе запомниться на всю жизнь. Но ехать лучше с конца декабря до конца апреля. Так как в остальное время дороги до этого города просто нет. Удачного выбора)
Всё четко,лови плюс и удачи тебе.
благодарю!)
Спасибо, отличный контент. Супруга очень хочет деф, изучаем твои ролики :)
спасибо) супруге уважение)
Качественное видео спасибо. Просьба не бросать канал. 👍
Спасибо! Продолжаем по мере возможностей
Показываешь на правое, а говоришь под левое... Так под какое?
Давай в Черногорию! Здесь можно запилить любой видос и в снегу и на море.
Про что там речь? Забыл уже)
@@maxkochanov Да про Вебасту. Куда ставить. А Черногория хороша для такой машины. Можно и в паре покататься.
В дефе сейчас другой мотор и планар встал аккурат за ним. Нашлось наконец для него место подходящее - четко посередине между выходом из мотора и печкой без всяких лишних хвостов.
Не выехать правда уже в Черногорию на номерах наших, увы.
@@maxkochanov Закончится этот дурдом скоро. Снова на Советских номерах сможем ездить
Здравствуйте , скажите люфт в трансмиссии выражается в щелчках при отпускании педали сцепления после переключения передач?
Не щелчки, а скорее удар. Ощущается при трогании и переключении передач, да
@@maxkochanov здравствуйте. У меня та же история. Автомобиль 2013 года, на сервисе производителя сказали, что это выбираются все технологические зазоры. Чтобы поменять эти бронзовые колечки надо мосты снимать?
@@andreysaratov8227 мосты нет, только раздаточную коробку. там простая конструкция, но делать все нужно по уму то есть именно как на видео.
Делай чяще ролики у тебя хороший потонцеал интересно смотреть и детально рассказываешь про всё это изюминка и сделай ещё один конал про путешествия ) удачи
Владивосток или Красноярск. Дальняя поездка, много приключений, а в следствии интересный видос! Смена климата, рельефа, поведение людей тоже разное. В общем ... не пожалеешь!
Двухтактное масло можно самое дешёвое минеральное от Лукойл 4 литра за 390р (арт 19557) и 1 литр за 102 р ( арт 19556). Но только в МЕХАНИЧЕСКИЙ тнвд. В дизели с топливной рейкой(коммон рэйл), либо насос форсунками лучше не стоит ничего заливать, кроме дизельного топлива. Двухтактное масло нужно для смазки плунжерной пары и волновой шайбы с роликами из-за того, что в современной солярке на заправке нет присадок для тнвд. Есть видео на канале дизелист арктика, там показаны кишки тнвд на современной солярке без присадок.
В остальном-очень нравится подача материала, спокойный голос. Спасибо. Запуск дизельного двигателя в мороз-отличная диагностика компрессии, аккумулятора и топливной аппаратуры с топливом. Фильтр- отстойник нужен, ведь Дефрижератор раньше был военной техникой. Фильтр wk842/2. Такой точно на моём vw установлен.
Степа Карнаухов спасибо за развернутый комментарий!
А вы в какой пропорции масло доливаете?
maxkochanov Здравствуйте. Пропорция 1/200, т.е. 0.5%
Подпишусь, как паджеровод дизель со стажем
а мне в чипдиаг порекомендовали залить 1к100 и полусинтетику или синтетика. да еще у меня каммон райл но без сажевика.
парень купил дэф, и ремонтирует его находя спонсоров. КРАСАВА!
Ну это только когда получается совмещать приятное с полезным) увы, так иногда выходит дороже)
Макс как себя ведет алюминий на дефе зимой ?..в плане окиси
В местах контакта со ржавым железом окисляется и становится хрупким. А так без проблем
Макс , очень познавательное видео . Спасибо !
спасибо! рад, что было полезно!
Видео очень понравилось!
Всё ясно, просто, понятно, содержательно!
Спасибо! 💪
Зима прошла, ты про морозы вспомнил !
лучше поздно, как говорится))
maxkochanov у меня вебаста на дефе к раме закреплена в районе коробки передач. За ее сохранность особо переживать не надо.
Меня после дефа начало укачивать в других тачках от всех благ цивилизации.
надо залезть под тачку глянуть. пока не рассматривал там варианты, думал в подкопотном норм встанет, ан-нет)
Спасибо за видео! Очень познавательны и интересны. Успехов!
спасибо!)
Серия и впрямь долгожданная :) Почаще бы выходили...
Друзья, в комментах предлагайте пожалуйста именно ГОРОД, где живут люди, а не классные природные места) Спасибо!
Псков - запомнишь на долго. А по теплу Петергоф...
maxkochanov думаю тебе надо доехать до Грузии, Тбилиси,в старый город! Будет супер контент
если заводится в морозы норм то и заливать нечего не стоит, все что разжижает соляру при минусовых температурах убивает тнвд,
ширина колес и на расход влияет.
КРАСНОУФИМСК
1) ОЧЕНЬ КРАСИВО! ТАЙГА ЛЕС
Речь поставлена идеально, контент очень годный!
спасибо!)
Максим, на какую камеру снимаешь ролики?
Sony a5100 и объектив Sony 20 mm 2.8
Дружище, отличный канал!!
Спасибо!) Рад, что понравилось!
По 2Т в ДТ.
Весь смысл данной операции в том, чтобы топливо чуть лучше смазывало плунжерную пару в ТНВД. Мера эта ни на расходе ни на звуке мотора никак не сказывается и рассчитана лишь на продление жизни старых моторов со старыми ТНВД (рядных inline pump и одноплунжерных тнвд как на 300тди например). В их времена и трава была зеленее, и солярка "жырнее" и ЦТ ниже.
Соответственно никакого ощутимого эффекта почувствовать от 2Т в бак почувствовать ничего нельзя. Почувствовать это можно в дизель-сервисе при ремонте топливной аппаратуры)
Касательно простых и доступных средств для борьбы с морозом и топливом.
Жидкость "И" - авиационные технологии! Появилась в широкой продаже с некоторых пор под брендом ВолгаОйл) Стоит копье. Строго соблюдать дозировку!
Керосин в доле до половины! Дизель вполне бодро и с удовольствием работает на керосине.
Размораживатель Hi-Gear (зеленая банка). Но это скорее вариант на случай когда все замерзло.
И да. Большинство антигелей, а точнее все которые я знаю надо лить в ТЕПЛОЕ ТОПЛИВО! Плюсовой температуры как минимум. Так что бахать его в -20 прямо в бак заливая ТМС затея не из лучших.
Коломна. Это город-музей, хотя и сильно запущенный. Ждем новых видосов!
Много слышал про Коломну, но так ниразу и не был...
Максим, у тебя крутейшие ролики! Продолжай!
спасибо) как будут новые темы, так возобновим
Максим, доброго дня! Я езжу на таких же шинах. Ничего подобного из Вашего доклада не наблюдал. Может быть дело в "старости" шин? Или в давлении? Какой год выпуска Ваших шин и на каком давлении эксплуатируете? Давайте вместе разберемся с Вашей проблемой)
Приветствую!
Тоже думал, что проблема может быть из-за приличного износа. Давление примерно 2,2-2,4 атм.
Смотрите, Ваша шина имеет характеристику 116S, то есть она способна выдерживать 1250 кг на скорости 180 км/ч при давлении 2,5 бар. Нагрузочная характеристика шин имеет около линейную структуру. Исходя из нехитрых вычислений, получаем что при Ваших крейсерных 100 км/ч и давлении 1,5 бар, шина способна нести 1100 кг. Ваш дэф весит около 2100. Делим на количество опорных колес, то есть 4 и выходит что каждая шина несет +-525 кг. Следовательно, при сбросе давления до 1,5 бар, несущая способность шины будет двукратной. Лично я всегда зимой езжу на 1,5 бар, а то и ниже. Машина у меня тяжелее (2600) и шины 255/70R18 113S(чуть меньшую нагрузку способны нести). Я Крайне доволен шинами. По голому льду струячу 80 км/ч и машина рулится и адекватно себя ведет. Попробуйте уронить давление и отпишите как изменилось поведение машины.
хмм.. надо попробовать.
у вас тоже без шипов?
Нет, у меня с шипами. Но это и не так важно. У зимней резины работает в первую очередь ламель, а шип лишь средство сокращения тормозного пути при блокировке колес и помошник при трогании с "пробуксовкой". Вспомните советское и постсоветское время. Был у меня опыт ошиповки шин ВЛ-5 на ниве, так я летал по кюветам с завидной регулярностью пока не поехал на ниве приятеля с шинами Кама флейм без шипов. Тоже не фантан, конечно, но в сравнении моей тогдашней "шиповкой" это была чудо резина!
Макс, ну как опыт с давлением? Получилось улучшить сцепление?
Ну например,город Волжский из Влг обл. Есть две реки, Волга и Ахтуба,есть пойма,до которой из города 10 км,но есть и ближе места на которых скоро можно будет за тестировать Дев на внедорожье,т.к. ГЭС начнёт спускать воду и там будет много воды. Если поехать дальше от города,то будут большие овраги, да и город сам по себе красивый очень,хоть ему нет 70 лет.
саранчу забыли!
Alina Mi не соглашусь,в таких кол-вах как раньше давненько не было,но тоже как хорошее испытание для Дефа.
Я ставил грелку в крыло(там где крышка напротив заслонки)
в то же место, которое я указал на видео? не совсем понял
Калининград. Там уже весна)) А еще - брутальные развалины краснокирпичных немецких замков, можно по летнему месить грязь, ну и да - Балтийское море, которое еще не стало мейнстримом. В добавок - российский город почти в центральной Европе, довольно неплохое место, чтобы снимать там что то экспериментальное. Там все российское/советское на контрасте с немецкой стариной. Плюс к этому - ламповое путешествие через Белорусь и Литву.
Доедьте до Читы, во первых пол страны проедете красоты сибирские посмотрите, Байкал ну и , у нас тут горы перевалы кругом, , заодно проверка на выносливость на расстоянии, а то все блогеры в основном по центру колесят, один Стас Астафьев , рискнул до Байкала , а вы рискните до Читы тем боле внедорожник как не как)) экспедиционный
6.23 на Дефендер после 2007 года вручную не прокачаешь если не ошибаюсь
честно говоря, как на тд5 и пумах не в курсе
на всех 300тди есть механическая подкачка
Настоятельно рекомендую поехать в Якутию и посмотреть на Ленские столбы. Неописуемые красоты множества скал, возраст которых примерно 500 000 лет
Езда по трассе с блокировкой межосевого? При любом повороте руля занос задней оси
Наверное, нужно было доп. еще раз проговорить, что речь, разумеется, не про участки, где требуется активная рулежка. Долгие затяжные прямые на супер заснеженных участках.
Предложение будет не самым адекватным, но есть у нас в Башкирии город, Белорецк, это южные Уральские горы. Аргументация- довольно долгий перегон по трассе, точно хватит, чтобы окончательно понять на сколько эта машина комфортна, ну или не комфортна на трассе, затем извилистая дорога от Уфы до Белорецка, есть опасные повороты, спуски, подъемы, где можно понять его управляемость и поведение на не самой прямой дороге, а так же там просто шикарные виды, в которых дэф будео органично смотреться. Ну и в конце концов в окрестностях города предостаточно мест для офроуда разной сложности, и самое интересное, это будет не офроуд ради офроуда, каждая из дорог ведет к определенной интересной конечной точке, будь то гора, скалы, реки и речушки. Стараюсь там бывать каждый год на ниссане X trail, интересно, но машина конечно не позволяет доехать своим ходом до всех интересных мест. Да и еще, в самом городе находится старинный металлургический завод, а в поселке Тирлян неподалеку, руины чугунолитейного завода 19 века.
поздравляю с победой в конкурсе!
напиши на почту i@maxkochanov.com что нанести на тачку. режем из пленки, поэтому в один цвет.
Ссылка не открывается почему то, не мог раньше написать, т.к. ютуб не работал
это не ссылка, это адрес электронной почты) просто ютуб выделяет часть после @ как адрес сайта. но нужно скопировать целиком - i@maxkochanov.com
Там просто три точки и ничего... Может лучше вк?
Похоже, проще будет тут написать)
Масло добавляют в топливо для смазки ТНВД. Часто дизель нынешний похож на воду, что не хорошо как раз для насоса, для этого и льют масло. Отец мой как раз так делает 😊
Sergey Tsurkan пропорция такая же как в видосе?
maxkochanov 50мл на 10 литров. Не обязательно такое дорогое, он тот же Лукойл 2т заливает.
Макс, приезжай в Минск. Тут два с половиной дефа.... Хоть покажешь Беларуси полный привод. А я тебя на старом котэ (xj) прокачу.
привет! скажи, пожалуйста, на что звук пишешь?
привет! Zoom H1 + Sennheiser ME-2us
звук отличный, не зря ты потратился на рекордер с самых первых видео ;)
а эта петличка со смартфоном работает?
Попробовал с айфоном пятеркой - диктофон ее не воспринимает.
Эту петлю на телеке часто используют. Она является частью радио-системы, которая стоит 700 евро) но саму петлю можно за 3-4к найти. Пишет она в моно. Стерео уже на посте делается.
Вообще в видео ты слышишь звук уже после обработки, поэтому кажется, что все збс. Там нормальный замороч)
интересно! где с тобой можно пообщаться по работе над звуком? я есть в телеграме, вк, инстаграме: @samushev
по видео я видел, что ты курсы Исаева проходил, интересно что ты смотрел/читал чтобы научиться работать со звуком :)
спасибо за упоминание на пикабу) можно написать UPD))
погуглил, вот тут, например, хорошо шаги описаны (надеюсь, с анлийским норм?) - th-cam.com/video/fknmkG0mPzw/w-d-xo.html
в принципе можно пропусть шаг с EQ, но можешь и поэкспериментировать. по сути главное - компрессор и нормализация. нужно стремиться, чтобы график выглядел как у чувака в конце видео - почти везде чтобы был одинаково высокий уровень, без провалов. так не всегда получается, особенно если где-то ты фразу гооришь слишком громко, а дальше все тихо. тогда можно вручную выделить громкий фрагмент и понизить его громкость на несколько дб до общей, а потом опять нормализовать. или бывает, что какие-нибудь цокание вылезают сильно на графике, их можно подрезать при помощи инстурмента hard limit - он по сути подрезает все выше указанной тобой громкости. потом опять нормализация.
если не работал до этого в Adobe Audition, то обязательно посмотри мануалы, там не сложно, главное принципы понять
Стамбул. Да, до туда реально доехать на тачке.
Стамбул, это стык Европы и Азии, да и в целом очень атмосферный город
В окрестностях довольно интересный рельеф для офроуда. При этом турецкий офроуд отличается от нашего. Это не много грязи и деревья. Это камни с острыми гранями, более песчаная почва и так далее.
В целом в России Турцию все неправильно воспринимают. Это страна для самостоятельного туризма!
поздравляю с победой в конкурсе!
напиши на почту i@maxkochanov.com что нанести на тачку. режем из пленки, поэтому в один цвет.
В Воронеж. Тут ничего нет интересного.
Может найдешь
На Cooper наледь мешает жить, но резину можно без шипов - как так то?))
на снегу со льдом больше решает мягкость резины, а на откровенном льду уже, конечно, сказываются шипы
maxkochanov не сказать, что мудовая резина мягкая зимой, реально дубеет. На наледи и льду очень уныло. Многие джиперы ездят зимой не меняя резину, так как для лифтованных машин сложно найти зимнюю резину больших размеров, остаётся страдать)) мне кажется, просто стоит взять более «зубастую» шиповку на зиму, что то похожее как делает Нокиан.
имел ввиду, что хоть на чем зимой можно ездить, если осторожно) вопрос лишь комфорта и безопасности
Сколько он стоит?!
Не дрова начинаются от 500 тр
Привет) приятно слушал) грамотная речь ) рад , что есть увлекательные люди.привет из Киева
Спасибо! Рад, что понравилось)
Езжай в Архангельск. Самое подходящее место проверить проходимость столь легендарного внедорожника. Настоящий Север, отсутствие нормальных дорог и куча мест, интересных как для проверки внедорожности, так и с операторской точки зрения. Ждем вас!
Езжай в Калининград. Очень специфичный город. С одной стороны деревня поворачиваешься на другую сторону- Москва.
раньше зимой на моем дэфе особенно после -5 ездить было одно мучение, я для КПД печки установил дополнительную электрическую помпу, и вывел вкл и выкл в салон на кнопку, теперь печка шпарит будь здоров уже после 5 минут езды идет теплый воздух, правда у меня дэф с двигателем td 5
Какой у тебя Инстаграм?
также как и здесь - maxkochanov
но чет не веду его давно, хотя надо реабилитировать! сегодня же закину картинки с видосов, а там гляди и постить начну)
maxkochanov мы на тебя подписались) real muscle spb) в сториз твое спасибо) в Питере будешь будем ждать)
круто! спасибо!)
Нижний Новгород! Там очень красиво, не далеко от Москвы и можно устроить ралли на «Гребном канале». Так же в области есть гоночная трасса, если интересно!
Езжай в Удмуртскую Республику, езжай туда и посмотри на Уральские горы, это просто космос, когда увидишь.
Приезжай в Тверь 9 мая, у нас есть Обелиск Победы, можно снять красивые кадры в честь победы.
Да и в целом не так далеко от Москвы, и может оказаться по пути в другие города "победители".
Удачи тебе Макс, делаешь оооочень качественные ролики.
спасибо! стараюсь)
Якутск, в январе)))
Съезди летом в Сочи. На горах покатайся. там классный вид.
Макс советую тебе съездить в город Кисловодск это красивейший город и поверь там есть где проверить твой DEF, за видос 👍Подписка с меня!
Спасибо!)
Про Кисловодск услышал!
Съездий в Горный Алтай!
Привет друг, хочу тебе подарить динаметрическую стропу, как тебе ее отправить?)
о, как! были случаи зимой, когда пригодилась бы) спасибо!
напиши пожалуйста свою почту или напиши на i@maxkochanov.com
maxkochanov пиши вк vk.com/solovevegor 😉
Архангельск. Ну или Северодвинск. Море белое! Красота северного зодчества. Северный морской флот.
Молодец Макс!
спасибо)
Приезжай в Лен.обл. Есть места где покататься! Снимем серию " Белый-Черный"
Что-то ты опоздал с серией, ее бы месяца 4 назад
это бы в идеале, да...
зато решения теперь проверенные, а не теоретические) пригодится может кому-нибудь
Республика Казахстан г.Актау . Побережье Каспия.
С Москвы до Актау ехать довольно таки далеко . Плюс граница , можно будет сделать поучительное видео для подобных поездок ,что брать что не брать эдакий гайт в самой поездке встанут достаточно вопросов которые нужно будет решать. Будет немного другой формат видео,это касаемо дороги.
Касаемо города он не большой и буквально 2,3 дней хватит что бы побыть везде ,уезжая обратно домой не будет такого чувства как будто что то пропустили. Другой менталитет в целом должно выйти интересное видео.
Город Анапа в Краснодарском крае
Тут множество красивых мест до которых непросто доехать
Отличные пейзажи (особенно по весне)
И у нас тепло)
отличное видео 👍🏽
Hot gun 7.62 спасибо! Стараемся 💪
Классный видос.
Очень хороший город это Шахты находиться в Ростовской облости и удивляет до советской и советской архитектурой к тому же большое количество дорог гравийные что для дефа самое то
Всем привет. Можно в Польшу, в Закопане. Там есть в горах озеро, морске око называется, очень интересное место.
Владивосток. Мой дом, красивая сопочная местность, красивые виды практически с любой дороги на открытое море, 2 моста и ещё один мост для людей с железными гениталиями, ибо этот мост строили из говна и палок, а высота довольно приличная иногда можно почувствовать, как он шатается. Также отличны остров в шаговой доступности, остров русский, где есть много военных достопримечательностей и дорогущие объекты: Дальневосточный Федеральный Университет, все здания которого имеют вид на открытое море, и океанариум, тот самый, скандальный, но очень красивый и добротный. Есть интересные места для машины тоже, и вообще, каждый город в нашей стране уникален и другой такой "Владивосток" найти будет сложно. Искренне верю, что однажды вы приедете во Владивосток и поедите своим ходом обратно, чтобы получить бесценный опыт и эмоции. Классный канал и проект, удачи!
Тогда стоит дополнить, что во Владивостоке сконцентрированы жители приморского края. Также во Владивостоке интересно навигаторы работают: показано, что вам 100 метров вперёд, при этом вы ещё едете/идёте 200 метров вверх, по теореме Пифагора считаем (корень из 50000)
поздравляю с победой в конкурсе!
напиши на почту i@maxkochanov.com что нанести на тачку. режем из пленки, поэтому в один цвет.
Ответил с
zestoltvink
Нижний Новгород конечно! Столица приволжья! Карман России! Город на слиянии двух великих рек. И от тебя недалеко. Встретим как родного)
Поддерживаю.
Во всем?)
@@maxkochanov Лайком поддерживаю ))))
Не знаю , как вариант , но можно предложить очень хорошое место - город Бор Нижегородской области ... Вообщем места очень хорошие , а особенно Моховые горы , как все местные у нас говорят "Шаляпино". Это место где Горький с Шаляпиным приезжали на отдых к своему другу... +Там очень хороший вид на Волгу и близ прилегающий Нижний Новгород . Ещё , что известно об этом районе- это хорошо прослеживаемая граница тайги и лесостепи , которые разделяет река Волга . Ещё может знаете у нас недавно мост построили и дорогу 2-х полостную и виадук на Киров . Ещё можно с любого открытого близлежащее место посмотреть на новенький стадион в Нижнем Новгороде . Ну и можно прокатится в Нижний Новгород (ведь там очень красиво)...Чуть не забыл у нас находится-Самая длинная канатная дорога в Европе .Да и город Бор не маленький но очень хороший город ...
Резина действительно дубовая! Но как она едет по заснеженному лесу, полю,и т.п.!!! Резина скандинавского типа даже в большем размере, на аналогичной машине сливает Куперу, а в условиях гололеда Купер сливает всем поголовно!)))
Приезжай в Днепр, Украина. Здесь есть мост, находящийся в ремонте второй год, длииииинная набережная вродь реки Днепр, мощеная главная улица города с нехилым подъемом и другие приколы для автомобиля и автомобилиста :) ну и через границу проехать наверное интересно будет. Зы, народ здесь дружелюбный к нормальным адекватным людям )))
По оригинальному мануалу - слева на левое крыло, чуть ниже бачка ОЖ) Если что - скину мануал)))
Мануал на 300tdi именно? Есть ссыль?
выслал на мыло) Мне помогло))) Правда я ставил печку, когда мотор был снял - мне проще было)))))))))
Дискавери 2 тд5 в минус 25 после месяца простоя без проблем при хорошем аккумуляторе
НАКОНЕЦ ТО
Новосибирск потому что там большой город дружный народ(в беде не оставит) и достаточно долгий перегон по трассе (опять же контент)
Пенза у нас много всяких Ленд Роверов
Как раз на пикабу немного разрекламировали твой канал)
Sozzled One а есть ссыль?)
Чессказать не оч в курсе как там все устроено.
pikabu.ru/story/interesnyie_avtomobilnyie_kanalyi_na_yutube_5787878
Как раз еще в комменты на кидали названия и ссылки на авто блогеров и их каналы, если интересно, посмотри
спасибо!
Екатеринбург осень интересный город
Го в Севастополь))
съездий в Волгоград,найди остров Людникова(место-памятник),самое близкое место к волге,куда смогли пробраться фашисты,в советское время туда много иностранцев возили автобусами,а сейчас боюсь заброшенное совсем,думаю 9мая стоит того,заодно и салют посмотришь
Поедь на байкал, там красиво насколько я знаю. Зимой так вообще. Огромное озеро просто сводит с ума.
Байкал в списке) но сейчас именно города интересуют - чтобы люди, места, атмосфера своя