Белый Паджеро заехал? Не постанова? Обычная шипованная резина Матадор - самая дешевая что была в продаже в наличии. Черный Джип Чероки - можно сказать заехал - тоже шипы
Менеджер Антон , черный пикап форд тут тоже не заехал. Но в предыдущих видео он как спасательный круг вытаскивал из снега немцев и японцев. Но здесь он также не заехал как и Прадо. Так почему публично гавном только Прадо обливают? Почему в заголовке не написать Quattro не едет, шок, о, боже! Ведь тут Ауди на старте осталась. Но нет же, надо опустить именно Прадо. Я за лозунг, Даёшь не предвзятость!!))
Белый Паджерик легкий, короткобазый,ему хватило зацепа зимних шин (опять таки у дешевых зимних шин обычно злой протектор - он и решил), а тяжелым машинам, типа Прадо уже такого зацепа не хватило (опять-таки дорогие зимние шины, там упор на шипы и ламели, а не на на протектор, как в дешевых), в тоже время тяжелый Белый Jeep Grand Cherokee на М/Т забрался без проблем.
Разве мой комментарий противоречит описанию к видео? На всех автомобилях, которые заехали, был агрессивный протектор. На менее агрессивном протекторе заехать уже никто не смог. Тот же черный чироке не смог заехать, кстати. Он смог только проскочить первые конусы, до которых, к слову, и патриот доезжал. И вообще, действительно показательное получилось сравнение именно резины. То есть именно от резины зависит 80% успеха. Да, конечно же, остается еще 20% на вес автомобиля, мощность двигателя, наличие/отсутствие понижайки и вообще передаточных чисел, АКПП, МКПП, умений водителя и т.д. Именно в данном случае резина решала всё. Естественно, в других условиях резина может уже не так сильно влиять на конечный результат.
1. Не нужно апеллировать к стоимости резины. Можно и на тракторной резине ехать намного увереннее, чем на самой дорогой низкопрофильной сликовой. Зависит от дорожных условий. Поэтому и речь все же о протекторе в конкретных дорожных условиях. 2. Размер резины по паспорту или "слегка" больше? Что-то уж больно сильно они выходят за пределы кузова. Если размер больше, то и спускать не нужно, так как площадь контакта без этого будет значительно больше. Я одного понять не могу, что Вы хотите доказать-то? Что резина не играла никакой роли, а паджерик и еще несколько машин заехал только на мастерстве водителей? Что проходимость паджерика выше всяких похвал? Что движок тянет, подвеска шепчет, ходы подвески - больше только у подготовленных для трофи внедорожников? Лично я увидел явное преимущество грязевой резины или резины с глубоким протектором и хорошими грунтозацепами в данном состязании. Машины, которые по кузову (весу), двигателю и ходовке могли составить конкуренцию и заехать, этого сделать не смогли явно по причине недостаточного сцепления с дорогой. Та же самая резина со злым протектором на снегу и на льду уступит другой резине на тех же самых автомобилях. Или Вы будете и дальше продолжать настаивать, что дело не в резине?
Yevgeny Bozhatov Всё по делу! Говорю так как знаю, что говорю, или пишу😁, резина - это 90% успеха. Резину лопасти поставить,(примерно как на Шерпе, ну только размер жигулёвский;)), на заднеприводную классику и она заедет, если всё сделать правильно, даже без полного привода,,,, но желательно блок в мост жиги🤣
Среди всех, прадо самый тяжёлый, соответствующая резина нужна для сцепления и будет покатушка с комфортом. Хватит по грязи на лысой резине гонять. Ставьте всем зубастую резину и сравнивайте.
@@Alex_White_ почти одинаково, патриот чут тяжелее. Если бы у прадо была крепкая подвеска и большие углы в'езда, выезда, рампы, как на патриоте, то и он смог бы разгон брать как патриот. Но увы и ах
@@ЯсныйПерец-б8ж патриоту пару таких разгонов и на ремонт, уж часто они ломаются. @менеджер Антон, Найдите прадос с нормальной резиной и харе Дена опускать. Прадо может!
Ну что сказать....Как всегда с огромным удовольствием смотрел данный ролик ...спасибо ...продолжайте в том же духе...А по факту- заехали только те, у которых резина подготовленная...Про нива молчу...у нее протектор от трактора , а так аппарат достойный...надеть на те машины ,что заехали обычную резину зимнюю и так же бы они внизу и остались)))
Максим Муромский пока не совсем раздолбанный кусок в начале был ,и было где разогнаться . К чему вобще спор ? Вы что пытаетесь убедить людей что дело не в резине?
Интересная запись, как всегда в вашей работе. Белый Jeep Grand Cherokee отлично поработал, L.C. Прадо переоценил. Поскольку он живет в США, а иногда и в Польше, он показывает вашим друзьям ваши видеозаписи, им это очень нравится. Жаль, что мы так далеко от вас, потому что хотели бы принять участие в ваших приветствиях «покатускак» из Гдански из Польши и из Милуоки из США.
Culture, cпасибо, что вы написали. Пожалуйста, помогите мне, лучший SUV будет Jeep Grand Cherokee или Land Rover Discovery5 или Range Rover Sport? Мне нужен новый внедорожник для длинных маршрутов на автомагистралях, а также должен хорошо работать на поле и пробираться в воду. Имеет ли Land Rover R. R. также мнение о экстренных машинах? Буду признателен за ваш ответ, с наилучшими пожеланиями.
Интересный ролик! Вот только достали уже, без устали утаптывают Прадо в грязь, ну да, резина или водитель не такие, или там еще что то, вот нивка в конце ролика зашла без напряга, так что, Нива как внедорожник лучше чем Прадо??? Я не фанат Прадика, даже не люблю эту машину, но считаю что это один из самых достойных автомобилей. Факт остается фактом. За ролик лайк!
неуспех многих участников по большей части из-за неподходящей под данные дорожные условия резины (тип протектора и ширина баллона) и малого дорожного дорожного просвета, ну а на УАЗе налицо ещё и нехватка Мкр. Конечно еще и масса авто, настройка подвески, характеристика трансмиссии и размер базы помимо всего прочего всегда играет весомую роль. Надо отдать должное, что подготовленная для соревнований НИВА была на высоте-наглядный пример того, что те, кто её готовил угадали и под какие дорожные условия она будет использована, и нужные блокировки дифов и передаточные числа трансмиссии, и настройка подвески.Очень приятно видеть такой доведенный до ума аппарат сделанный нашими СООТЕЧЕСТВЕННИКАМИ из стокового полуфабриката. Уважение этим ребятам!!!
Клумитесь над прадо)))). Да чё тут зарешали тапки, чем злее, тем легче подьем. Все зимние резины уже не в топе, уже надо копать. Спасибо за показательное именно видно что сдесь работала на 95% резина, разные машины разные по сути и мощности. Даже ходом нихира, акромя черкана и то он так р поднялся на полный подъем Лайк, отлично.
Менеджер Антон Про черкана на зимней я написал что каким то чудом он вкатился и то не полностью, видать водила от бога. Пинин я думал на мт,, сорян обознатушки, но какая то она злая выглядит (а чё за матадор?) ну прадик то по мощности всяко пошибче пинина, но моральная проходимость совсем низкая. И все равно твердо убежден что решала резина , а именно чем злее тапки тем легче подъём дался, показатель подъём подготовленой нивы в натяг (и пофигу какой там двигатель и пофигу сколько блокировок), да и подготовка у нивы не так чтоб супертоп. Не на лапландерах, двигун не 300лс стейдж4. Как то так. А в споре рождается истина
А ещё больше поражает каша в 90% головах людей, особенно старшего поколения. Шильдик 4х4 для таких предел совершенства. Им говоришь ,уаз и нива в стоке, шлак для пенсионеров, аргументируешь- мотора нет, резина дно, блокировок по мостам нет. В ответ обычно: что ты несёшь щегол. Против святого прёшь. ЭТО ЖЕ НИВА БЛ#ТЬ!!!
да ещё один)) а потом умеки звонят, приедь дёрни. Приезжаешь, а там диаганалка, или на мостах сидит, колёса в воздухе. Дедам рассаду на дачу возить, дальше её полномочия всё.
Антон добры день! Меня зовут Андрей. Зачётные заезды! Я не грязевик. Но в заездах 1,6 заеду, самому интересно. Живу в Кокшетау, РФ могу прикатить до 1000 км. приеду за свой счёт. Авто 1,6 Kia Rio .
Возьмите Ланд Ровер "Дискавери" на короткой базе + грязевая ризина и будет заезжать как та "Нива" переделаная (подготовлена) ... там от Нивки паходу только каробас-кузов.
сюрф- супер тачка, за 13 лет службы в нашей семье ни разу не подвела, еслиб не сраный дизель и отсутствие нормальных сервисов по дизелям никогда бы не продал эту тачку
у вас есть квадрокоптер, почему бы не снимать с него заезды, а то одна и та же камера на одном и том же месте снимаете. делайте разнообразие . а так лайк за видео!
Кто хоть раз ездил по грязи, снегу, песку, должен знать где лучше скоростью брать, где медленно проехать. А Антон тупо жалеет своего прадоса. Конечно, у него бампер стоит как уазики или чирок. Чирки вааще красавцы и звук как у 53 го газона. Больше газу, Антон.
Для объективности сравнения все таки думаю правильно вводить какой-то регламент: типа первый заезд - не спущенные колеса с понижайкой и без, второй спущенные с понижайкой и без. Это хоть как-то добавит информативности сравнению. Различия резины, характеристик авто, водительского мастерства уже крайне сложно устранить )) А так половина едет стравленная, половина нет )) Одни на понижайке, другие на повышенной.... Сюрф явно меньше очка ехал и естественно даже не буксовал как и злая Нива))
Очень сложно все, оставим это экспертам и журналистам. Даже если все так сделать, напишут что у всех разные условия, один едет по нераскатанному, второй по раскатанному, третий по траве , четвертный по песку и тд и тп. Уже начитались таких комментариев) Мы катаемся в свое удовольствие
Было бы интересно если бы одни и те же споты сначала прошли владельцы машинок. А потом на их машинках прошли профи так сказать. Чтоб увидит разницу. Как прокладка меняет проходимость у машинки.
единственно, кто легко и элегантно вкатил - это Surf...машине лет 25, а по прежнему в строю + нормальная резина. Остальные-жужжа, надрываясь и усераясь, включая Чероки)))
Причём тут Прадо в заголовке? Чтобы заехать на эту горку нужна нормальная грязевая резина, на такой любой автомобиль из участвовавших заедет.
Белый Паджеро заехал? Не постанова? Обычная шипованная резина Матадор - самая дешевая что была в продаже в наличии. Черный Джип Чероки - можно сказать заехал - тоже шипы
Менеджер Антон , черный пикап форд тут тоже не заехал. Но в предыдущих видео он как спасательный круг вытаскивал из снега немцев и японцев.
Но здесь он также не заехал как и Прадо. Так почему публично гавном только Прадо обливают?
Почему в заголовке не написать Quattro не едет, шок, о, боже! Ведь тут Ауди на старте осталась.
Но нет же, надо опустить именно Прадо.
Я за лозунг, Даёшь не предвзятость!!))
Кроме Прадо масса других машин не заехала! Заголовок видимо для привлечения аудитории. Популярно щас Крузаками и Прадо жонглировать в заголовках.
Белый Паджерик легкий, короткобазый,ему хватило зацепа зимних шин (опять таки у дешевых зимних шин обычно злой протектор - он и решил), а тяжелым машинам, типа Прадо уже такого зацепа не хватило (опять-таки дорогие зимние шины, там упор на шипы и ламели, а не на на протектор, как в дешевых), в тоже время тяжелый Белый Jeep Grand Cherokee на М/Т забрался без проблем.
Макс Мамоненко Легковая кватро заехала на много выше крузака.А эта разулась,да и водила там ни к черту.Генадича бы за руль)))Крузак как дохлая корова.
Звук у чероки движка просто изящный
Низкооборотный, разработки тавагищей Ford Motor Co. Двигатель Magnum 318 c безумной тягой на низах и диким стартом на обгонах.
Американский V8 плохо звучать не может, по природе своей !
По факту получилось соревнование резины. У кого была злая резина, тот и заехал.
Читайте описание к видео
Разве мой комментарий противоречит описанию к видео? На всех автомобилях, которые заехали, был агрессивный протектор. На менее агрессивном протекторе заехать уже никто не смог. Тот же черный чироке не смог заехать, кстати. Он смог только проскочить первые конусы, до которых, к слову, и патриот доезжал.
И вообще, действительно показательное получилось сравнение именно резины. То есть именно от резины зависит 80% успеха. Да, конечно же, остается еще 20% на вес автомобиля, мощность двигателя, наличие/отсутствие понижайки и вообще передаточных чисел, АКПП, МКПП, умений водителя и т.д. Именно в данном случае резина решала всё.
Естественно, в других условиях резина может уже не так сильно влиять на конечный результат.
1. Не нужно апеллировать к стоимости резины. Можно и на тракторной резине ехать намного увереннее, чем на самой дорогой низкопрофильной сликовой. Зависит от дорожных условий. Поэтому и речь все же о протекторе в конкретных дорожных условиях.
2. Размер резины по паспорту или "слегка" больше? Что-то уж больно сильно они выходят за пределы кузова. Если размер больше, то и спускать не нужно, так как площадь контакта без этого будет значительно больше.
Я одного понять не могу, что Вы хотите доказать-то? Что резина не играла никакой роли, а паджерик и еще несколько машин заехал только на мастерстве водителей? Что проходимость паджерика выше всяких похвал? Что движок тянет, подвеска шепчет, ходы подвески - больше только у подготовленных для трофи внедорожников?
Лично я увидел явное преимущество грязевой резины или резины с глубоким протектором и хорошими грунтозацепами в данном состязании. Машины, которые по кузову (весу), двигателю и ходовке могли составить конкуренцию и заехать, этого сделать не смогли явно по причине недостаточного сцепления с дорогой. Та же самая резина со злым протектором на снегу и на льду уступит другой резине на тех же самых автомобилях. Или Вы будете и дальше продолжать настаивать, что дело не в резине?
Yevgeny Bozhatov Всё по делу! Говорю так как знаю, что говорю, или пишу😁, резина - это 90% успеха. Резину лопасти поставить,(примерно как на Шерпе, ну только размер жигулёвский;)), на заднеприводную классику и она заедет, если всё сделать правильно, даже без полного привода,,,, но желательно блок в мост жиги🤣
@@infis2005 кто на квадриках ездил, тот знает, что всё решает резина, а не стоимость квадрика
Среди всех, прадо самый тяжёлый, соответствующая резина нужна для сцепления и будет покатушка с комфортом.
Хватит по грязи на лысой резине гонять. Ставьте всем зубастую резину и сравнивайте.
уаз патриот тяжелее и тоже обут в зимнюю резину, заехал выше
Denis Ivanov Одинаково они весят. А заехал УАЗ дальше потому, что с разгона заезжал.
@@Alex_White_ почти одинаково, патриот чут тяжелее. Если бы у прадо была крепкая подвеска и большие углы в'езда, выезда, рампы, как на патриоте, то и он смог бы разгон брать как патриот. Но увы и ах
@@ЯсныйПерец-б8ж патриоту пару таких разгонов и на ремонт, уж часто они ломаются.
@менеджер Антон, Найдите прадос с нормальной резиной и харе Дена опускать. Прадо может!
@@kariazamat праду с первого раза в ремонт придется отправлять, раз'ебется вся. Позтому и не дергается даже
В окончание ролика нивас просто на колени всех ставит))
Сергей Гаркуша с такой резиной и маленьким весом, это не удивительно.
Это уже не НИВА , там вся ходовка и двигло от Сузуки.
Там уже на 5% даже от Нивы ничего не осталось. Это абсолютно другой автомобиль
Да и скорее всего у нее впереди и сзади межколесная принудиловка.
Все зависит от прокладки,на ниве профи едет в натяг потихоничку,а не газ в пол как дауны делают
Ну что сказать....Как всегда с огромным удовольствием смотрел данный ролик ...спасибо ...продолжайте в том же духе...А по факту- заехали только те, у которых резина подготовленная...Про нива молчу...у нее протектор от трактора , а так аппарат достойный...надеть на те машины ,что заехали обычную резину зимнюю и так же бы они внизу и остались)))
Белый Паджеро и черный Чероки феномены?
Менеджер Антон Паджеро - это Антона которая?
Да черокес не заполз конечно до конца...но за счет мостов и дури он взлетел...Не так ли?
Максим Муромский пока не совсем раздолбанный кусок в начале был ,и было где разогнаться . К чему вобще спор ? Вы что пытаетесь убедить людей что дело не в резине?
God Goo как раз именно в резине
Ребята, качество съемки отличное) Спасибо вам огромное за качественный контент)
И вам спасибо)
Складно дивитись тому що камера непередає кута підйому, на який заходить автомобіль, но водій прадо стриманна і толеоантна людина.Поважаю таких людей.
Интересная запись, как всегда в вашей работе. Белый Jeep Grand Cherokee отлично поработал, L.C. Прадо переоценил. Поскольку он живет в США, а иногда и в Польше, он показывает вашим друзьям ваши видеозаписи, им это очень нравится. Жаль, что мы так далеко от вас, потому что хотели бы принять участие в ваших приветствиях «покатускак» из Гдански из Польши и из Милуоки из США.
))
да резину ставить грязевую! Да чироки накатом заезжал! А не за счет блокировок
Culture, cпасибо, что вы написали. Пожалуйста, помогите мне, лучший SUV будет Jeep Grand Cherokee или Land Rover Discovery5 или Range Rover Sport? Мне нужен новый внедорожник для длинных маршрутов на автомагистралях, а также должен хорошо работать на поле и пробираться в воду. Имеет ли Land Rover R. R. также мнение о экстренных машинах? Буду признателен за ваш ответ, с наилучшими пожеланиями.
culture купи 200 крузак и не парься.
Я выбрал M. G klasse 500 с полным пакетом, я получаю его в начале июня
6: 14 смотришь , смотришь, грязь, рев, напряжение... и тут бац! такая красота ! Очень красивая девица . Время потрачено не зря.
Интересный ролик! Вот только достали уже, без устали утаптывают Прадо в грязь, ну да, резина или водитель не такие, или там еще что то, вот нивка в конце ролика зашла без напряга, так что, Нива как внедорожник лучше чем Прадо??? Я не фанат Прадика, даже не люблю эту машину, но считаю что это один из самых достойных автомобилей. Факт остается фактом. За ролик лайк!
Ну где же те парни на девяточке ???
Ау )))
Если на 9 стоит блок то она заедет
Антон ты сама доброта, не твоё оно не твоё! Японцы смотрят на своё детище и плачут 😩
Сурф лучше и проще всех не напрягаясь влез!👍классный ролик кстати👍👌
Последний заезд нивы был фиаско для многих кто сегодня не смог заехать 🙈🤕
Дело в покрышках...если бы внедорожные одеть,то все заехали.кроме Дениса конечно😁
Антох скачал твои отличные треки из ВК. Теперь буду ими трепать Rку. Благодарю за подборку!
Ну вот видно банда ! Наш Чирокез всегда на высоте!
Денис один из самых колоритных персонажей,часто только из за него и смотрю
неуспех многих участников по большей части из-за неподходящей под данные дорожные условия резины (тип протектора и ширина баллона) и малого дорожного дорожного просвета, ну а на УАЗе налицо ещё и нехватка Мкр. Конечно еще и масса авто, настройка подвески, характеристика трансмиссии и размер базы помимо всего прочего всегда играет весомую роль. Надо отдать должное, что подготовленная для соревнований НИВА была на высоте-наглядный пример того, что те, кто её готовил угадали и под какие дорожные условия она будет использована, и нужные блокировки дифов и передаточные числа трансмиссии, и настройка подвески.Очень приятно видеть такой доведенный до ума аппарат сделанный нашими СООТЕЧЕСТВЕННИКАМИ из стокового полуфабриката. Уважение этим ребятам!!!
Позовите чернобелых Black and White team. Они сами приедут к вам и покажут мощь прадика и лк 200
Антон спасибо за канал !Теперь вживую увидел что и как едет.Респект вам и вашим друзьям.
Это Заруба не марки машин , а марки Резины! АТ и МТ рулят в этом случае ..
Ауди старушка, зачётная. Не меньше поднялась чем нива в горку, хоть и пузотерка😂😂😂👍
Белая Нива и Черрокез просто шикарные авто особенно звук первого Черрокеза этот рррррокот мммм
Мессенджер Антон красава !!!
Хорошие ролики !
23 апреля будет видео, прошу оценить.
Justin Famous да да )))
Антошка , приятно будет посмотреть .
Хорошие покатушки .
Скоро грязевые ванны от тебя )))
будут не только грязь , от нее немного устали, но будет много интересного, в .т.ч. спорткаров
скоро заблочат, если не отдаст ключ)))
Justin Famous хороший выбор после автобуса !
Все здорово, ну а Дэн как всегда заехать не смог!!!
Ребзя расслабились ! Резина в сезон!!! Малорики!!!!!
Молодцы ребята! Приятно смотреть!
На белой ниве Саня Халим и Потап чемпионы.Белый черокез тоже красава.
В данной ситуации результат, в первую очередь, определяет выбор резины. Здесь нужна резина с грунтозацепами.
Так что не показательно.
сам Антон засветился, что очень редко происходит........
Клумитесь над прадо)))).
Да чё тут зарешали тапки, чем злее, тем легче подьем. Все зимние резины уже не в топе, уже надо копать.
Спасибо за показательное именно видно что сдесь работала на 95% резина, разные машины разные по сути и мощности. Даже ходом нихира, акромя черкана и то он так р поднялся на полный подъем
Лайк, отлично.
Ну как же не резина. Поднялись все тачки на мудах, а все зимние шосейки отсост
Все на мудах? Описание к видео читайте
Менеджер Антон
Про черкана на зимней я написал что каким то чудом он вкатился и то не полностью, видать водила от бога.
Пинин я думал на мт,, сорян обознатушки, но какая то она злая выглядит (а чё за матадор?)
ну прадик то по мощности всяко пошибче пинина, но моральная проходимость совсем низкая.
И все равно твердо убежден что решала резина , а именно чем злее тапки тем легче подъём дался, показатель подъём подготовленой нивы в натяг (и пофигу какой там двигатель и пофигу сколько блокировок), да и подготовка у нивы не так чтоб супертоп. Не на лапландерах, двигун не 300лс стейдж4.
Как то так. А в споре рождается истина
Тот случай, когда резина очень многое решает.
Спасибо за такие крутые видосы, сразу видно кто из внедорожников на что способен 👍👏👏👏
Нива в конце молодец ))) показала, как надо, на нормальной резине )))
Прадо едет!!! только резину как у нивы поставить надо
Сюрф на расслабоне зашёл
Prado is still one of the best choice for off roading. Tyres are most important.
Нива в конце, сделала мой день :)))
ТАМ ОТ НИВЫ ТОЬКО ЗНАЧЕК РОДНОЙ.
последняя нива всех унизила))))))))))) грамотный водитель+хорошо подготовленный авто
У нас горы кругом и ездим мы везде по гором👍👍👍
каждый ролик все лучше и лучше, какие планы на лето?
Почту России нужно в спонсоры,со своим коптером!
Нормальный лифт,и хорошая грязевая резина тварят чудеса :)
Вот как раз это мы и хотим сделать и проверить что получится
Антон молодец, достойный репортаж)!!!
лайк!! Очень понравилось видео!! Познавательно-позитивное!
Когда сказали будут заезжать две нивы, я а ж с табуретки упал от смеха😂😂😂
Требую обзор на турбониву )
Прадо/неПрадо - все зависело от резины, ибо пошла грязюка и те, кто на МТ резине проехали, осталные в ж..е
описание видео смотрите
На ниве красава,важно не на кокой машине,а кто за рулём!
А сёрфик хииитрый - резину приспустил. Молодец)))
P/S/ Как всегда - девятка с блокой бы здесь всех уделала))))))
Спасибо за видео. Очень грамотно организованно
👍👍👍,все просто огонь))))
Прадо лучше всех
Последняя нива просто зверь
Звук Чирокеза- музыка для души!!!
Менеджер в кадре😲😲😲 Мутный правда.... Но и на том спасибо!
мутный тип
Наш, стоковый автопром безпомощный...(((
Антон вышел из-за кулис, прям удивил))🖒
Еще выйду)
А ещё больше поражает каша в 90% головах людей, особенно старшего поколения.
Шильдик 4х4 для таких предел совершенства. Им говоришь ,уаз и нива в стоке, шлак для пенсионеров, аргументируешь- мотора нет, резина дно, блокировок по мостам нет.
В ответ обычно: что ты несёшь щегол. Против святого прёшь. ЭТО ЖЕ НИВА БЛ#ТЬ!!!
нормально нива едет в стоке. Только нужно уметь))))
да ещё один)) а потом умеки звонят, приедь дёрни. Приезжаешь, а там диаганалка, или на мостах сидит, колёса в воздухе. Дедам рассаду на дачу возить, дальше её полномочия всё.
Еще любят о мудазике с военными мостами рассказывать.Раз военные мосты ,это всё!Танк!!
МТ? По мокрому снегу? Оригинально! ))))
Клёвая соведущая, хоть бы представил!
Светлана
В чем посыл ролика? В том, что по грязи надо на спец резине?
кльово) жду продолжения)
Очень важно правильная резина для таких покатушек.
А есть где почитать про белую подготовенную Ниву? Красава просто. И с разгона не напрягаясь, и на пониженной медленно, но верно.
Нива в конце красава, мы с делянок так же выезжаем!
За видео большой лайк
первым получилось заехать автомобилю с наклейкой "за рулем начинающий водитель" )
Этикетка на сапогах топ!)))🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Пригласите АКАДЕМИКА с его РУБИКОНОМ,хочет его купить .
Ахахаха!! В конце Нива принципиально без пробуксовок заехала ))) Колёса в такой битве решают.
Антон добры день! Меня зовут Андрей. Зачётные заезды! Я не грязевик. Но в заездах 1,6 заеду, самому интересно.
Живу в Кокшетау, РФ могу прикатить до 1000 км. приеду за свой счёт. Авто 1,6 Kia Rio .
Зачётно!
Красава на Ниве!
Сурф настояший внедорожник.
Возьмите Ланд Ровер "Дискавери" на короткой базе + грязевая ризина и будет заезжать как та "Нива" переделаная (подготовлена) ... там от Нивки паходу только каробас-кузов.
сюрф- супер тачка, за 13 лет службы в нашей семье ни разу не подвела, еслиб не сраный дизель и отсутствие нормальных сервисов по дизелям никогда бы не продал эту тачку
у вас есть квадрокоптер, почему бы не снимать с него заезды, а то одна и та же камера на одном и том же месте снимаете. делайте разнообразие . а так лайк за видео!
У коптера заряд батареи ограничен
Очередной раз убеждаюсь что РЕЗИНА РЕШАЕТ!!!
Прикольно хоть в когось є квадроцикли
А так мені дуже сильно понравилось це відео
Вот это мужик на прадике при продаже скажет " Что вы, что вы, тачка только по городу катала"...
Что ты хочешь этим доказать,что прадо не машина это предвзятое мнение в каждом выпуске, прадо лучший во всем .
Только почему-то он не может продемонстрировать свое превосходство
Над нивой конечно поработали хорошо👍
Кто хоть раз ездил по грязи, снегу, песку, должен знать где лучше скоростью брать, где медленно проехать. А Антон тупо жалеет своего прадоса. Конечно, у него бампер стоит как уазики или чирок. Чирки вааще красавцы и звук как у 53 го газона. Больше газу, Антон.
Приезжайте к нам в гэ Липецк ! У нас есть специальная трасса у реки для внедорожников .
Ну хоть один грамотный водитель в конце появился...
Ну последняя НИВА крутяк конечно..
За Белую ниву 👍👍👍
Da
Для объективности сравнения все таки думаю правильно вводить какой-то регламент:
типа первый заезд - не спущенные колеса с понижайкой и без, второй спущенные с понижайкой и без.
Это хоть как-то добавит информативности сравнению.
Различия резины, характеристик авто, водительского мастерства уже крайне сложно устранить ))
А так половина едет стравленная, половина нет )) Одни на понижайке, другие на повышенной....
Сюрф явно меньше очка ехал и естественно даже не буксовал как и злая Нива))
Очень сложно все, оставим это экспертам и журналистам. Даже если все так сделать, напишут что у всех разные условия, один едет по нераскатанному, второй по раскатанному, третий по траве , четвертный по песку и тд и тп. Уже начитались таких комментариев) Мы катаемся в свое удовольствие
во второй части этого видео будет подписано где у кого какая резина
Спасибо за хороший видос)))
Было бы интересно если бы одни и те же споты сначала прошли владельцы машинок. А потом на их машинках прошли профи так сказать. Чтоб увидит разницу. Как прокладка меняет проходимость у машинки.
чирок наглядно показал, что мощность и крутящий момент американских авто решают многое
Крайняя нива крассавчик)))
Всем утер нос😂
единственно, кто легко и элегантно вкатил - это Surf...машине лет 25, а по прежнему в строю + нормальная резина. Остальные-жужжа, надрываясь и усераясь, включая Чероки)))
в натяг все едет. главное резина достойная и прокладка
Белая нива-зверь!
Отличное видео!)) Это у меня тесть так внатяг на шниве ездит, как белая))
Музыкальное сопровождение нравится во всех видео, а где трак лист?
Парни, у меня сейчас в работе 13 выпусков)) Попробую сегодня вечером с последних опубликованных все разместить в аудиозаписи в группу в вк
И хорошо бы во все видео добавлять
Ахаха. Логотип у Экзиста сперли)))
Девочка рисонулась, а людям приятно.