Владислав, по поводу шумоизоляции. Думаю, что дело не в ней, а в дефлекторах окон. Оригинальные дефлекторы как правило вставные под резинку стекла. Из-за чего стекло не поднимается полностью в плотную к резинкам вверх и на несколько миллиметров остается небольшая щель. Этого из под уплотнительной резинки не видно, но из-за щели очень хорошо проникают разнородные шумы и создается ощущение постоянно незакрытой двери или приоткрытого окна. Как правило убрав эти дефлекторы стекло начинает подниматься до конца и и шумы пропадают. Эта проблема характерна для оригинальных аксессуаров многих автомобильных брендов. А в целом обзор, как всегда подробный и содержательный. Ставлю лайк!
Выражения "в этом году", "в середине следующего года" не совсем корректны в таких обзорах, потому что постоянно приходится держать в голове дату съёмок и делать арифметические подсчеты.
Для теста машина слабовата. Пустая по начинке и двигатель дохлый. Сам тест-драйв на дизеле пробовал и в итоге купил бензин 1.2 130л.с. Хотел 1.6 165л.с., но ждать до мая нужно было поэтому взял максимальную комплектацию с 1.2. Только цвет белый перламутр, ему он больше идёт. В нормальной комплектации он и паркуется сам и сам с парковки выезжает и полосу движения контролирует и экстренное торможение есть если сам провтыкаешь, музыка опять же по всему салону натыкана, да много ещё чего. А это так, ну новый, ну ездит... Вот и всё видео. Слабовато осветили.
@@fordfocus9554 Перед ним у меня был Mercedes sport coupe, после него Renault слабоват, даже Nissan жены со 101 лошадью на автомате, и тот резвее. Нет, 1.2 не советую. Лучше 1.6 на автомате.
C 20й минуты критика автомобиля. Это для всех, кто считает обзор проплаченным. Мне было достаточно несколько правдивых, критически важных для меня, фраз об автомобиле, чтобы он перестал быть для меня интересным.
Таке враження, що вам заплатили бабоси. Скажу про авто, дуже прикольний, краще виглядає ніж Кашкай. Система R-Link дуже швидко працює, набагато краще ніж Infiniti Q50. І взагалі, нашо робити тест на авто котре вийде аж наступного року ? А ви не хочете зробити окрему рубрику про авто котрі пройшли 100тис. км, або більше ?
+Александр Кучварк нет никакой заинтересованности, просто аппарат очень даже достойный получился! Да и с "покупайте" пока что все туманно, сроков продаж и цен нет.
Никогда не видел ниводном обзоре что б перед тем как опустить заднюю спинку сидения для увеличения багажника поднимали подушку (а она приктически в каждом авто поднимаеться и/или снимается), тогда получится действительно почти ровный пол если не идеально ровный!!!Хотя я могу ошибаться!
Дизельный двигатель 1,5 dci у Рено реально классный (сужу по собственному владению). А вот дорожный просвет в 16 см у Kadjar... что это за кросс такой??? Это очень и очень мало.
Никогда не любил французов - внешне очень на любителя. Середняки машины. И эта модель имеет дизайн на 3-ку а интерьер на 3+. Подлокотник короткий без вылета. Очень нужна для нашего рынка - держатель монет.. с нашей то инфляцией ) Графические приборы - хорошо, но вот графика в них с таким низким разрешением и такая простенькая.... Так же из прошлого десятилетия графика мультимедийки. Давление в шинах и тест воздуха - это гуд. Расход 5-6 л неплохо в городе, а где расход на трассе ? А как мягкость подвески ? ps. Слава, прекратите, пожалуйста вести тесты в шапке-не солидно для ведущего, не минус 20 же на улице, не замерзните ;)
+Серж ХР графика на приборах вполне нормальная - куда уж навороченнее? В этом классе то. Это ж не "эска" от MB. Мультимедиа (графика, меню..) не должна поражать своей графикой - это не смартфон. Она должна быть логична, интуитивна и удобно управляться (зачастую водитель это делает в движении). А здесь с этим порядок. Солидно не солидно, а здоровье важнее ;)
Ну по сравнению с VW и Audi - в Рено графика стремноватая простецкая как в приборке, так и в мультимедиа. Ну вы же все же ведущий, нужно за внешним видом следить и быть презентабельным ;) Классный вид требует жертв )
Кросовер повинен бути повнопривідним і мати кліренс (реальний, а не паперовий) хоча б 180 мм, краще 200мм. В іншому випадку цю брехню прикривають словами, накшталт, маркетинговий хід, використання тільки у місті. і таке інше. Цю конкретну машину можна класифікувати як великий хетчбек. Крапка.
Приятное внешне авто, интереснее братца Кашкая. Но не более этого и в ряду с перечисленными Тигуаном, Маздой СХ-5 как то не видется с его драйверскими способностями!!!
единственный недочет, который адекватный зритель то поймет, но все же: "весной ЭТОГО года", "на середину СЛЕДУЮЩЕГО года". Понимаем, что видео было снято в прошлом году и речь идет о 2015 и 2016 годах соответственно, но все же как-то дезориентирует и улыбает :)
Ну а что остается по факту. - Дизел. двигатель от дастера.(Новый турбодизель 1.5dCi 109 л. с.) - Полный привод как у дастера. - Клиренс 165 мм, позор для кроссовера. - Чудовищная передняя губа, плохая геометрическая проходимость. - Вместо хорошего автомата, посредственный робот от левой фирмы за дорого. - Архаизм в виде под рулевого аудио переключателя. - Посредственный багажник - Не важная шумоизоляция. + Зато какой красивый! В сухом остатке - Испорченный дастер в красивой обертке.
Нельзя ориентироваться на французкие цены. У нас в Болгарии базовый бензин начинает с 17.500 евро, а дизель с 18.500 евро. На такие цены не купишь ни Tucson, ни Qashkai.
На всех машинах щотки до конца не доходят даже на Траках если ты заметел в чом Я сомневаюсь Тот багажник загажник можно поменять на лучше машину можно потстроить пот себя так как ты захочешь А так машина вроде не плохая женщинам тошо нада
Ваши обзоры становятся всё скучнее и скучнее... Мне кажется, что половину текста я уже слышал в других обзорах. Давайте больше креатива и спонтанности. Будьте более живее и правдивее и тогда всё будет хорошо.
+pexal 866 нет, не верно! не даст один, возьмем у другого! так что это здесь вообще не причем. Просто когда машину хвалишь, то "тест проплачен", когда ругаешь "обосрали хорошую тачку"...
в России сейчас Ниссан Кашкай ЛЕ+ стоит 20000$. а начинаются от 12500$. Вот прикол. Самые дешевые авто сейчас в России. а не в США и Эмиратах. Скупайте пока Время такое.Тойота Королла начинается от 11000$.
жаль, что этот тест - совсем не тест, а набор показательного пресс-релиза. Жесть. Владислав, чувствуется, что некоторые фразы, Вы просто глотали и не хотели говорить))) Хотя, машина, в принципе, может и не плохая, но, не профессиональные маркетологи салона Рено, настаивали... понятно.
Интересно, на каджаре балка с возможностью регулировки схождения (как логан) или классич реношная (меган), где со временем колеса становятся раком, жор резины, и руление задком на кочках. Никогда больше это не куплю, столько нервных клеток и денег эта балка отняла на прошлой машине. И это без малейших ударов и дтп. В целом, машина странная, очевидно что это бюджетная никуда не едущая городская жоповозка, с маркетингом и дизайном. А по сути тот же кашкай.
+Ai Gi , насколько я понимаю, тестовый экземпляр собран для европейских дорог, а для наших "чудесных" покрытий вероятно будет пакет "плохие дороги". Также не стоит учитывать вариант неточной информации для дизеля с автоматом. Он всегда тяжелее.
простите, но меня хватило на половину видео! Нет, дело не в качестве обзора или ведущем.. ну просто как тошнит уже от таких авто... просто сделали какой-то 100-тысячник дешманский и парят нам за наши кровные.. не хочу таких автомобилей)))
+1 st , двигатели K9K (1.5 литра) выпускается если правильно помню уже 8 лет и ставятся на многие модели концерна (Логан, Меган, Кашкай и т.д). Ещё этот же мотор стоит на Цитане (он же Кенго 2) от Мерседес. Ходят моторы по 200 тысяч без серьёзного вмешательства. Заправляться нужно нормальной солярой и масло с фильтрами менять вовремя.
Exner Style да при чем тут двигатель. ну образно это было сказано про 100-тысячник... ну просто выворачивает от этих кредитошнотов кашкаев, туксонов и дастеров. Всех благ
Недавно видел его вживую. Очень понравился внешне. По сути, на данный момент это самый красивый кроссовер на рынке, ИМХО.
+ЖОРЖ Пампиду Это ты про свою мамку?
@@solobot про мою😁 даже цвет и комплектацыя таже. Я очень доволен вот только запаски нетместо нее самбуфер bosse стаит
Профессиональный обзор! Очень было интересно,потому как скоро предстоит на этом авто поколесить пару недель за кордоном.
Спасибо,Влад !
Владислав, по поводу шумоизоляции. Думаю, что дело не в ней, а в дефлекторах окон. Оригинальные дефлекторы как правило вставные под резинку стекла. Из-за чего стекло не поднимается полностью в плотную к резинкам вверх и на несколько миллиметров остается небольшая щель. Этого из под уплотнительной резинки не видно, но из-за щели очень хорошо проникают разнородные шумы и создается ощущение постоянно незакрытой двери или приоткрытого окна. Как правило убрав эти дефлекторы стекло начинает подниматься до конца и и шумы пропадают. Эта проблема характерна для оригинальных аксессуаров многих автомобильных брендов.
А в целом обзор, как всегда подробный и содержательный. Ставлю лайк!
Обзор - понравился, спасибо вам что подробно рассказываете про автомобиль. Обзорщик тоже молодец, спокойный и размеренный!
повторюсь но стоит .ребята вы лучшие всегда 5+ за обзоры никак по другому .
О, Рено нормальные подстаканники сделала))) Ребята, спасибо за обзоры, очень интересно!!!
Спс оператору :) очень хорошие кадры.
в оконной линии СХ-7 угадывается))
в точку он и есть слямзели даже по задниму виду заметно СХ-7)))
@@СергейЧёрный-з8с а на икс рей разве не похож?
Как для французов дизайн простоват, особенно если с новыми Ситроенами сравнивать.
Я вчера проехался на нем и очень понравился и сразу купил оформляются документы
а ни чё так машинка, получше чем Колеос! спасибо за обзор! ждем новых видео и новых интересных машин. например Талисман.
Спасибо хлопцам за тест драйв, хотелось посмотреть конечно полный привод на механике, ну ладно. Держитесь там, скоро будем вместе братья!
+Sergei Kalinin и вам привет братья-поляки!
НУ, как скоро то, сколько ещё ждать?!
Складывание спинки правого переднего сидения - это супер! (Жаль, что эта фича не часто встречается)
На тазах так складываются сиденья
Выражения "в этом году", "в середине следующего года" не совсем корректны в таких обзорах, потому что постоянно приходится держать в голове дату съёмок и делать арифметические подсчеты.
Год назад этот проект называли убийцей дастера... Мда... С такой ценой (22 кило евро во Франции) дастер останется живее всех живых! ))
Для теста машина слабовата. Пустая по начинке и двигатель дохлый. Сам тест-драйв на дизеле пробовал и в итоге купил бензин 1.2 130л.с. Хотел 1.6 165л.с., но ждать до мая нужно было поэтому взял максимальную комплектацию с 1.2. Только цвет белый перламутр, ему он больше идёт. В нормальной комплектации он и паркуется сам и сам с парковки выезжает и полосу движения контролирует и экстренное торможение есть если сам провтыкаешь, музыка опять же по всему салону натыкана, да много ещё чего. А это так, ну новый, ну ездит... Вот и всё видео. Слабовато осветили.
А как едет мотор 1.2? Хватает или слабоват?
@@fordfocus9554 Перед ним у меня был Mercedes sport coupe, после него Renault слабоват, даже Nissan жены со 101 лошадью на автомате, и тот резвее. Нет, 1.2 не советую. Лучше 1.6 на автомате.
Отличный детальный обзор, спасибо! 😎👌
Каждый раз когда вижу название этого авто, сразу вспоминаю скайрим и кхаджитов :D
Спасибо за обзор. Машина интересная ИМХО. У этой машины, читал,. хорошая антикоррозийная устойчивость...
, реально красивый автомобиль.
очень приличное авто получилось...! ребята Вам спасибо за обзор.
C 20й минуты критика автомобиля. Это для всех, кто считает обзор проплаченным. Мне было достаточно несколько правдивых, критически важных для меня, фраз об автомобиле, чтобы он перестал быть для меня интересным.
Спасибо за обзор!
Я из 19 года, нихрена не стали продавать через год, то бишь в 17 хгоде!
Расход сказочный, особенно в наши времена...)
Таке враження, що вам заплатили бабоси. Скажу про авто, дуже прикольний, краще виглядає ніж Кашкай. Система R-Link дуже швидко працює, набагато краще ніж Infiniti Q50. І взагалі, нашо робити тест на авто котре вийде аж наступного року ?
А ви не хочете зробити окрему рубрику про авто котрі пройшли 100тис. км, або більше ?
+nabyxailko продажі стартують в червні цього року, а в тест просто був знятий в минулому році, а вийшов в цьому
+Car For Дякую, зрозумів.
В профиль очень похож на Mazda CX-5. А так - новый дизайн Рено очень хорош. Ждем обзор renault talisman.
Якщо буде дешевше кашкаю- то братимуть.
Машина непогана.
+Andriy Zorenko не то слово. Я бы сказал ОЧЕНЬ красивая.
Можно ли обновить карты в навигации?
Когда проводили тест?
тест хороший, ребятам успехов в тестах, хейтерам вон)
Оч крутой дизайн!
Весной этого года, ого, как скоро будущее настало)
+Alex Kotenko Как говорится, магия кино! ;)
+Владислав Матяш Понимаю, без этого нынче не куда)
Спасибо за тест.
снимали походу гдето месяц назад, нет снега
оптика диодная? ни слова не сказали про нее
обзор коректный, но чуствуеться какая-то заинтересованость ведущего, типа покупайте автомобиль...
+Александр Кучварк нет никакой заинтересованности, просто аппарат очень даже достойный получился! Да и с "покупайте" пока что все туманно, сроков продаж и цен нет.
Держатель для пары монеток это,конечно,фича достойная того,чтобы для нее оставить столько места возле рычага кпп
+Alexander Yanchenko нужно было чем-то заполнить пространство :)
В России планируются продажи?
Спасибо за испровления 🤔
Никогда не видел ниводном обзоре что б перед тем как опустить заднюю спинку сидения для увеличения багажника поднимали подушку (а она приктически в каждом авто поднимаеться и/или снимается), тогда получится действительно почти ровный пол если не идеально ровный!!!Хотя я могу ошибаться!
почему ренаульт называют рено,пеугеот -пежо, а ситроен ситро не называют?))
а какое там сцепление сухое или мокрое?
Дизельный двигатель 1,5 dci у Рено реально классный (сужу по собственному владению). А вот дорожный просвет в 16 см у Kadjar... что это за кросс такой??? Это очень и очень мало.
у меня рено меган 3 бос , мне нравится.. этот вообще не плохой автомобиль по ходу сделали..
Отличный обзор! С замером клиренса - идея супер.
Обзорщик от боба!)
Никогда не любил французов - внешне очень на любителя. Середняки машины. И эта модель имеет дизайн на 3-ку а интерьер на 3+. Подлокотник короткий без вылета. Очень нужна для нашего рынка - держатель монет.. с нашей то инфляцией ) Графические приборы - хорошо, но вот графика в них с таким низким разрешением и такая простенькая.... Так же из прошлого десятилетия графика мультимедийки. Давление в шинах и тест воздуха - это гуд. Расход 5-6 л неплохо в городе, а где расход на трассе ? А как мягкость подвески ?
ps. Слава, прекратите, пожалуйста вести тесты в шапке-не солидно для ведущего, не минус 20 же на улице, не замерзните ;)
+Серж ХР графика на приборах вполне нормальная - куда уж навороченнее? В этом классе то. Это ж не "эска" от MB. Мультимедиа (графика, меню..) не должна поражать своей графикой - это не смартфон. Она должна быть логична, интуитивна и удобно управляться (зачастую водитель это делает в движении). А здесь с этим порядок. Солидно не солидно, а здоровье важнее ;)
Ну по сравнению с VW и Audi - в Рено графика стремноватая простецкая как в приборке, так и в мультимедиа.
Ну вы же все же ведущий, нужно за внешним видом следить и быть презентабельным ;) Классный вид требует жертв )
отсек для монеток-хорош,как для городского такси)
Кросовер повинен бути повнопривідним і мати кліренс (реальний, а не паперовий) хоча б 180 мм, краще 200мм. В іншому випадку цю брехню прикривають словами, накшталт, маркетинговий хід, використання тільки у місті. і таке інше. Цю конкретну машину можна класифікувати як великий хетчбек. Крапка.
не плох не плох...
Про битый пиксель на 8.42 уже было???
Цыц ))) не палите...
Приятное внешне авто, интереснее братца Кашкая. Но не более этого и в ряду с перечисленными Тигуаном, Маздой СХ-5 как то не видется с его драйверскими способностями!!!
сделайте пожалуйста тест-драйв лада веста пожалуйста
единственный недочет, который адекватный зритель то поймет, но все же: "весной ЭТОГО года", "на середину СЛЕДУЮЩЕГО года". Понимаем, что видео было снято в прошлом году и речь идет о 2015 и 2016 годах соответственно, но все же как-то дезориентирует и улыбает :)
+MaximusVolkov да, согласны, неувязка)) не думал я, что тест задержится с выходом
+Владислав Матяш , бывает :)
В любом случае, спасибо за обзоры ;)
Близнец кашкая, Х-трейла, спортэйджа и IX35.
Почему в России нет такой марки в продажи, товарищи из РЕНО????
Ребята подскажите украинского обзорщика б/у авто... Спасибо.
Ну а что остается по факту.
- Дизел. двигатель от дастера.(Новый турбодизель 1.5dCi 109 л. с.)
- Полный привод как у дастера.
- Клиренс 165 мм, позор для кроссовера.
- Чудовищная передняя губа, плохая геометрическая проходимость.
- Вместо хорошего автомата, посредственный робот от левой фирмы за дорого.
- Архаизм в виде под рулевого аудио переключателя.
- Посредственный багажник
- Не важная шумоизоляция.
+ Зато какой красивый!
В сухом остатке - Испорченный дастер в красивой обертке.
на чем обозреватель сам ездит ,?)
какой кашкай?! вылитая мазда сх-7 ! если морду закрыть...ничего нового
Нельзя ориентироваться на французкие цены. У нас в Болгарии базовый бензин начинает с 17.500 евро, а дизель с 18.500 евро. На такие цены не купишь ни Tucson, ни Qashkai.
хоть бы минусы назвал его. джинса а не журналист
Коробка гедрак - это хорошо или плохо?
Эта тачка будет явно дороже того же Кашкая.
На всех машинах щотки до конца не доходят даже на Траках если ты заметел в чом Я сомневаюсь Тот багажник загажник можно поменять на лучше машину можно потстроить пот себя так как ты захочешь А так машина вроде не плохая женщинам тошо нада
Если вдруг, в Украину начнут поставлять новый Fiat Tipo, прошу вас, сделайте на него обзор первыми :)
+TheOgirOk Увы, заполучить любой Фиат на тест есть большая проблема... ((
Снимите ауди а4
Мультимедиа отвратительна, как и всегда на рено... У вас нет претензий, а то что у Вас же в обзоре карту не отрисовывает, а просто зеленый фон- норма?
30 тисяч баксів. Ахахаха, что ти дєлаєш, Рено, прекраті.
Ваши обзоры становятся всё скучнее и скучнее... Мне кажется, что половину текста я уже слышал в других обзорах. Давайте больше креатива и спонтанности. Будьте более живее и правдивее и тогда всё будет хорошо.
руль классный, такой бы в дастер
задние фары то же клевые типа macan)
Срака на Мазду СХ-7 смахивает, у которой дизайн 2007 года...
+forikxt LVDA раньше работал в Мазде и CX-7 его творение, так что ничего страшного, на Каджаре смотрится весьма органично и современно.
+Alexander IS
Современно, но ничего нового за 10 лет..
forikxt Но все же лучше чем у вага ))
Смотрю и думаю, вау! Нам бы в Россию такой. Но посмотрев цену в Украине понимаю, что большинству населения он будет недоступен.
Клиренс 160 мм?! Это на 10 мм выше, чем на моем сиде.
Не ну серьезно. Че они людей то смешат?!
+Ai Gi я больше скажу,у этого паркетника рено клиренс меньше чем у некоторых седанов B, C класса )
мазда СХ-7
у вас всегда все машины хорошие,ну конечно если будете обсерать,какой дилер вам после этого даст машину на тест.Верно?
+pexal 866 смотрите тесты внимательней )
Ок
За поливанием машин к Давидычу))) У него все плохие)))
+pexal 866 нет, не верно! не даст один, возьмем у другого! так что это здесь вообще не причем. Просто когда машину хвалишь, то "тест проплачен", когда ругаешь "обосрали хорошую тачку"...
в России сейчас Ниссан Кашкай ЛЕ+ стоит 20000$. а начинаются от 12500$. Вот прикол. Самые дешевые авто сейчас в России. а не в США и Эмиратах. Скупайте пока Время такое.Тойота Королла начинается от 11000$.
Говорят Китайцы дизайн воруют.....ничего это рено не напоминает?
Та з боку це ж копія мазда cx 7 /9
Был на тест драйве, слабоват двигатель, и жесткая подвеска.
Были ли Вы на тестах аналогичных кроссоверов? Киа или Тусан. интересно кто мягче комфортней?
STIGLITZ Hugo Был на Киа Спортеж, 2,0 дизель. Ураган, особенно в спорт режиме. И расход "тапак в пол" 11.5. В меру мягкий. Цена вопроса 770 т.грн
Внешне красивлючий, но внутри простоват как Логан. С 1,6 DCI и полным приводом 500000 грн. максимум.
меньше кашкая?! Вы издеваетесь?
жаль, что этот тест - совсем не тест, а набор показательного пресс-релиза. Жесть.
Владислав, чувствуется, что некоторые фразы, Вы просто глотали и не хотели говорить))) Хотя, машина, в принципе, может и не плохая, но, не профессиональные маркетологи салона Рено, настаивали... понятно.
очень ВОЛЬГОТНЫЙ тест! вы и в жизни так часто употребляете это слово? или только в тестах Авторевю...
+Дмитрий Лукьянченко Авторевю??? Вы очень вольготно прочитали название этого канала
Интересно, на каджаре балка с возможностью регулировки схождения (как логан) или классич реношная (меган), где со временем колеса становятся раком, жор резины, и руление задком на кочках. Никогда больше это не куплю, столько нервных клеток и денег эта балка отняла на прошлой машине. И это без малейших ударов и дтп.
В целом, машина странная, очевидно что это бюджетная никуда не едущая городская жоповозка, с маркетингом и дизайном. А по сути тот же кашкай.
очень длинные свесы.
Это нормальный каптур не то что наши собрали говно
Тест как всегда хороший, а вот за машину дизлайк. Не кроссовер это. Напоминает по некроссоверности пежо 3008.
+Ai Gi , насколько я понимаю, тестовый экземпляр собран для европейских дорог, а для наших "чудесных" покрытий вероятно будет пакет "плохие дороги". Также не стоит учитывать вариант неточной информации для дизеля с автоматом. Он всегда тяжелее.
Господи 1.6 дизель!!!! Ну куда блядь оно победит?
Лучше новый колеос
Для Форд Куга это не конкурент)
Каджар-звучит как то не по-французски. С поправкой на друзей из северной Африки.
Какой грустный авто, ну еще бы, там страшным получился))
простите, но меня хватило на половину видео! Нет, дело не в качестве обзора или ведущем.. ну просто как тошнит уже от таких авто... просто сделали какой-то 100-тысячник дешманский и парят нам за наши кровные.. не хочу таких автомобилей)))
+1 st , двигатели K9K (1.5 литра) выпускается если правильно помню уже 8 лет и ставятся на многие модели концерна (Логан, Меган, Кашкай и т.д). Ещё этот же мотор стоит на Цитане (он же Кенго 2) от Мерседес. Ходят моторы по 200 тысяч без серьёзного вмешательства. Заправляться нужно нормальной солярой и масло с фильтрами менять вовремя.
Exner Style да при чем тут двигатель. ну образно это было сказано про 100-тысячник... ну просто выворачивает от этих кредитошнотов кашкаев, туксонов и дастеров. Всех благ
и еще лексус нх 200 начинается от 25000 $.
Это фейлифт Ниссан Кашкай
Похож на каптюр!
при 11.7 вдавливает в кресло ))))
Может весной 2015 года 😂
+Серж Лукашин август, хотя Каптюры тоже ещё в январе обещали, а будут в конце этого месяца только, а то и в феврале.
Ахаха купил рено а оказалась дача !!!