so projeto top. mano uma duvida , tipo a suspencao traseira do corsa corsa que a mola eh fora do amortecedor quando se coloca na suspencao a ar com amortecedor preparado se coloca os batentes ou nao
Fizeram a longarina do meu polo 2007 em Brasília, mas mesmo assim quando baixa o semieixo pega na ponta do corte da longarina, bem na quina do corte a longarina não entra par dentro do corte 😓
A mimha suspensão a ar no voyage ficou torta com um dedo de diferenca tenque fazer esse trampo ai pra ficar certa a altura da dianteira ?
7 หลายเดือนก่อน
Sim meu mano, o seu carro está encostando o eixo na longarina e impede de descer tudo! Se fizer ele não pega mais e pode até andar mais baixo sem ficar batento👊😉
@ como fica a questão da parte interna da longarina após a solda ? Tem o risco de enferrujar internamente a longo prazo e aparecer um podre de dentro pra fora
Ñ vi serviço de reforça nenhum aí nessa longarina ,só tampou um buraco feito por ele mesmo.
ปีที่แล้ว
Amigo Quem faz buraco é tatu! Em Nenhum momento disse que precisa ser feito reforço, e sim fazer um trabalho reforçado onde CORTOU. E sendo assim foi Realmente feito um TRABALHO com tubo REFORÇADO que tem o dobro da espessura da chapa original da longarina deixando-a com mais força que estava originalmente naquele espaço onde foi feito o ajuste. Talvez não tenha noção nenhuma do que comentou e não tem a mínima ideia da diferença, mas devido a minha experiência, dedicação no meu trabalho e na afirmação que fiz neste vídeo inteiro eu estou aqui neste comentário afirmando algo que eu sei e faço a muitos anos sem nenhum problema, e ler um comentário dizendo que estou fazendo e tapando buraco não vai diminuir nunca o valor de um trabalho bem feito e seguro! Não me entenda mal e Espero que entenda que isso é sério e faço esse conteúdo ensinando para quem tem vontade de aprender e precisa.
@ blz! Retiro a parte do "buraco" "TRABALHO COM UM TUBO REFORÇADO" Isso ñ é reforçar algo,alguma parte? Amigo longe de qrer desmerecer seu trabalho, já vi vários vídeos seus,tanto q a plataforma está me recomendando,e são muitos bons,fiz um comentário, e ñ retiro o q disse,mas a parte do buraco ,já corrige. Mas vamos lá, ali é uma parte da estrutura do veículo q foi "retirada",e ali no mínimo TEM Q SER reforçada, e pra ter um reforço, teria q ser uma chapa inteira de um lado e do outro da longarina ,passando acima do detalhe q vc fez ,pra passagem do semi eixo. E mas uma vez ,ñ foi minha intenção desmerecer seu trabalho.
Parabéns pela dedicação e qualidade do serviço 👏👏👏👏👏
Faz um vídeo contando sua história como você começou nesse ramo e tal um vídeo desde o início da sua trajetória
Salve meu parceiro, uma hora dessas eu faço sim 🙏😉
Muita qualidade e profissionalismo, 100% recomentando, ganhou mais um escrito! parabéns e sucesso.
so projeto top. mano uma duvida , tipo a suspencao traseira do corsa corsa que a mola eh fora do amortecedor quando se coloca na suspencao a ar com amortecedor preparado se coloca os batentes ou nao
Esse projeto vai malaaar demais ❤️🔥 essa Saveiro é monstraaaa ❤️🙅🏽♂️
Serviço de primeira 👏
Trás todas as etapas pra zerar uma Saveiro g5
Mano, que trabalho perfeito! Parabéns 👏
Salve irmão, obrigado por acompanhar!
Trabalhando sempre com qualidade e perfeição 👍👏🏼👏🏼
Top queria fazer no meu tbm mas infelizmente não conheço nenhum profissional aqui no Rio de Janeiro para fazer
Trampinho qualificado de mais 👌🏻
Qual a grossura da chapa do tubo?
muito legal mostra e explica como funciona o trampo
Precisa retrabalhar longarina se for rebaixar uma spacefox dois dedos do pneu ?
Salver low femiliy que conteúdo top esta saveiro vai ficar top a suspensão ar
Andre paco blz irmão. Você ja fez algum trabalho de restauração de longarina? Tipo deixar como original novamente, eu tenho um golf e quero recuperar
Mais um inscrito
Trais mais dicas
Toppp ! Libera minha joia logo 😰 kkkk
Não vejo a hora 😩😩❤️🙏
Show mano. Tem alguma vídeo com palio?
Vídeo top irmão vcs são pika mesmo parabéns pelo trampo
Eu tenho um g5 1.6 o meu tá pegando o semi eixo, fiquei sabendo que o do 1.0 é mais fino, será que da pra tentar por ? Tenho medo de perder o seguro!
Top, ótima dica para preparação
Que bom que gostou
Mn show de bola vou fazer no meu vc e top
Media de quanto só esse trampo de funilaria? Pra deixar no pronto de montar novamente?
Top o conteúdo
Fapa sobre o prolongador de terminal G5 ao G7, ou tem q fazer longarina tbm????
Onde fica sua oficina
Fizeram a longarina do meu polo 2007 em Brasília, mas mesmo assim quando baixa o semieixo pega na ponta do corte da longarina, bem na quina do corte a longarina não entra par dentro do corte 😓
Top sempre acompanhado 👍
A mimha suspensão a ar no voyage ficou torta com um dedo de diferenca tenque fazer esse trampo ai pra ficar certa a altura da dianteira ?
Sim meu mano, o seu carro está encostando o eixo na longarina e impede de descer tudo! Se fizer ele não pega mais e pode até andar mais baixo sem ficar batento👊😉
onde fica pra corta quero baixa o golf .
Quero fazer no meu
Me tira uma dúvida, se fizer esse procedimento implica na inspeção junto ao inmetro, reprova ou passa de boa?
Salve irmão blz, até hoje nunca tivemos esse problema e nunca fiquei sabendo de algo parecido👊😉
Mano top vou fazer só assim agora precisa tirar o cabo da bateria pra pra fazer os trampo soldar com mig?
Salve irmão, tudo bem? Isso mesmo!
@ top valeu mano 🙏❤️
E como faz no jetta ? Pois a chapa e bem grossa
Eu tenho esse g5 na foto aqui é o eixo e fino acho q não precisa longarina já baixei ele nos 10mm
Mano só faz de um lado só a longarina?
Se trocar a parte oca do semi eixo por um pedaço maciço mais fino , não resolve ?
Salve irmão, o certo é fazer a longarina para evitar transtornos!
@ como fica a questão da parte interna da longarina após a solda ? Tem o risco de enferrujar internamente a longo prazo e aparecer um podre de dentro pra fora
E que dia essa rifa
Preciso do contato dele pra terminar meu golf mk4
Salve irmão, tudo bem? Contato na descrição!
quanto fica pra fazer um trampo assim andré ?
Salve irmão, tudo bem? Entra em contato com a gente para fazermos um orçamento!
Foi soldado por dentro também ?
Salve irmão, tudo bem? Temos um reforço por dentro
Video legal, mas esqueceu de usar a proteção facial.
Ñ vi serviço de reforça nenhum aí nessa longarina ,só tampou um buraco feito por ele mesmo.
Amigo Quem faz buraco é tatu!
Em Nenhum momento disse que precisa ser feito reforço, e sim fazer um trabalho reforçado onde CORTOU. E sendo assim foi Realmente feito um TRABALHO com tubo REFORÇADO que tem o dobro da espessura da chapa original da longarina deixando-a com mais força que estava originalmente naquele espaço onde foi feito o ajuste. Talvez não tenha noção nenhuma do que comentou e não tem a mínima ideia da diferença, mas devido a minha experiência, dedicação no meu trabalho e na afirmação que fiz neste vídeo inteiro eu estou aqui neste comentário afirmando algo que eu sei e faço a muitos anos sem nenhum problema, e ler um comentário dizendo que estou fazendo e tapando buraco não vai diminuir nunca o valor de um trabalho bem feito e seguro!
Não me entenda mal e Espero que entenda que isso é sério e faço esse conteúdo ensinando para quem tem vontade de aprender e precisa.
@ blz!
Retiro a parte do "buraco"
"TRABALHO COM UM TUBO REFORÇADO"
Isso ñ é reforçar algo,alguma parte?
Amigo longe de qrer desmerecer seu trabalho, já vi vários vídeos seus,tanto q a plataforma está me recomendando,e são muitos bons,fiz um comentário, e ñ retiro o q disse,mas a parte do buraco ,já corrige.
Mas vamos lá, ali é uma parte da estrutura do veículo q foi "retirada",e ali no mínimo TEM Q SER reforçada, e pra ter um reforço, teria q ser uma chapa inteira de um lado e do outro da longarina ,passando acima do detalhe q vc fez ,pra passagem do semi eixo.
E mas uma vez ,ñ foi minha intenção desmerecer seu trabalho.
Reforçou sim porque tem gente que deixa aberto.