@@juankl23 Juan mira, mi auto tiene relanti inestable en las mañanas y cuando calienta se trata de normalizar (si lo dejo sin pisar el acelerador el normaliza las rpm cuando caliente, pero si undo acelerador empieza a subir y a bajar) , pero aveces aun caliente hay leves variaciones del ralentí. Le he cambiado kit orings admisión, kit orings cuerpo aceleración, sensor tps, sensor map, sensor temperatura, bujías, válvula Iac, he limpiado el cuerpo de aceleracion. He buscado fugas de vacio, lo unico que me faltaria es cambiar el sesnor de oxigeno del multiple.
Gracias por tu apoyo
Juan Camilo, gracias por el video y la explicacion. Tu locacion fisica donde es?
@@andresadolfoguzmanarredond4880 gracias Andrés, vivo en Medellín Colombia
@@juankl23 Hola Juan requiero un diagnostico
@ cuéntame Andrés que pasa con tu carro, o me llamas y agendamos una cita
@@juankl23 Juan mira, mi auto tiene relanti inestable en las mañanas y cuando calienta se trata de normalizar (si lo dejo sin pisar el acelerador el normaliza las rpm cuando caliente, pero si undo acelerador empieza a subir y a bajar) , pero aveces aun caliente hay leves variaciones del ralentí. Le he cambiado kit orings admisión, kit orings cuerpo aceleración, sensor tps, sensor map, sensor temperatura, bujías, válvula Iac, he limpiado el cuerpo de aceleracion. He buscado fugas de vacio, lo unico que me faltaria es cambiar el sesnor de oxigeno del multiple.
@ y que carro es? Eres mecánico ? Me puedes llamar mañana y revisamos bien el tema sí te parece.