Рома, спасибо за классную ролевую модель! Стоишь очень уверенно, сам сейчас дую в кадену после отпуска, очень так подбодрил своим настроем и подходом к делу! Удачи на дорогах, поменьше оленей! =)
Привет. Конечно разница с Европой ощутима:) Мне таой опыт напоминает мой первый год в Польше, когда я ьез опыта приехал, мне дали старую Вольву, тоже на механике и там так само каждый рейс что-то ломалось. :) удачи!!!
Боже сколько геморроя на флетбеде, работаю на драйвене на байзон в Виннипеге и как ты сказал, закрыл двери, пломбу повесил а еще чаще просто один прицеп отцепил подцепил другой и поехал куда-то в южные штаты в тепло))) удачи коллега)
Роман, честно говоря, на этом прицепе и этом старом траке ужас какой-то, а не работа у вас, постоянно преодоления и превозмогания! Но это первый опыт в Канаде, надо перетерпеть, потом должно стать проще. Удачи и выдержки 🙏
Мне позитивные коменты Ромы забавляют, типо сломаться можно и в месте по хуже….не самое плохое с оленем произошло… ой олень ведь сдох… ну да… но для меня не всё плохо…. А вот вам позитивчика от меня….У меня знакомый сломался зимой при минус 50 и уже замерзал, через пол дня нашли в замерзшем траке… ели откачали. Умереть тож можно по разному…. с музыкой лучше, на позитивчике)))👍
Совет на будущее косаемо железных трещеток. Лучше оставлять флажок в положении на затягивание на ходу, так у трещетки не будет возможности прощелкнуться и ослабнуть. Если надо переключить его чтобы убрать ручку, как на 1:10, то потом лучше переключить его обратно
Сегодня пока ехал,выскочила ошибка AdBlue. Расстроился,настроение испортилось. Теперь на базу сведут. Дадут другой грязный,вонючий тягач,который надо наверное полдня только вымывать. Стал на паузу. Посмотрел твое видео с ремонтом охлождайки (без интернета) и со збитым оленем. И подумал, тебе бы мои проблемы. Сразу понял,работаю как сыр в масле. Нефиг жаловаться. Вон человек на краю света,чуть не застрял без связи,а я тут из-за каких-то мелочей расстраиваюсь. Смотрю твои видосы из Канады как триллер,и понимаю,что я бы скорее всего сдался, если бы был на твоем месте. Загрузки тяжелые и геморойные. Самые мои тяжелые загрузки на мульде и близко не стоят с твоими. А когда еще снег начнет валить,ваще гайки. Не знаю откуда ты силы на это все берешь, но что не говори,ты крут. Такой сложный путь прошел,и руки не опустил. Мне на Канаду смелости не хватило. А ты молодец. Держу кулаки за тебя. Удачи 💪🤘
Роман, смотрю и всё больше ценю жизнь в России. В ачале ноября вернулись с Абхазии - 10 дней там отдыхали, в конце недели в Шерегеш поеду на борде кататься. Держитесь там!, а это ещё не зима - зимой будет больше контента с этой замечательной машиной.
@@romancanada всё так, но в России у меня куча возможностей не идти в дальнобой, да и вообще я тут как рыба в воде. Проста ставлю себя на твоё место и жить не хочется. Но, я думаю всё у тебя нормально будет так или иначе
Конечно как рыба в воде ты же в родной стране где живут и думают на понятном языке, а этот пиндосами очарованый, он на броне 🤷поехал в то время когда от туда все валят обратно😂@@alexbrusli291
Помню воздушный кабель слетел с крепления и перекрыл вьезд на таможню в Германии, а там трафик дай боже. Пока искал аналогичный кабель 15 минут, все стали пытаться обьезжать по газону, распахали там все 😂 . Смотался до приезда палицаев, но стресса было.... Или когда болт упал кудато в ГБЦ, искали 2 часа, но нашли. Да все норм, бытавуха
Щас начнется (уже началось) веселье с погодой на первом хайвее. Катаю Ванкувер -- Виннипег -- Ванкувер. На прошлой неделе уже дорога хреновая была, обычно за 50 из 70 часов цикла проезжаю, а в крайний раз часа на 4 дольше шел. Прошлой зимой чистили хорошо, снег прошел, утром уже полностью чистая дорога, в этом году дорожники особо не торопятся, хз, может с декабря поактивнее будут работать
Ахахах «Вот олень, молодой, дохляк уже» xD Мем смешной, ситуация страшная.. Да уж, неприятно, жаль что нет диргуарда на траке для таких моментов. Да и заборы вдоль автострад не помешали бы, в Европе с этим как-то получше будет А так классный контент! Удачи в работе!
Смотрим с женой все твои видео из Канады! Если нужна помощь, ты напиши, мы готовы скинуться на обратный билет до Польши, чтобы ты так не мучался...бедный..
Привет! Правильно делаешь, что не унываешь и видишь в таких ситуациях позитивные моменты. Они, конечно, присутствуют! Уже то, что в горах не похлопал по спине медведь огромная удача! А есть законодательный минимум, который ты должен отработать в той компании, через которую оформлял рабочую визу?
В канаде ты не привязан к работодателю, но чтобы поменять компанию, пока у тебя нет внж, у компании должно быть спец разрешения для найма иностранцев, а оно есть далеко не каждого, а точнее, почти ни у кого нет. Ну и плюс, даже у кого есть, у многих сейчас с работой проблема, будешь потом сидеть без миль. А вот с внж/паспортом можешь делать, что хочешь. Но внж получить сейчас, это минимум 1.5 года
Ну как бэ, да. А этом минус степдека. Если будет вариант спрыгнуть на RGN, подумай. Там обычно больше платят, зимой чуть меньше едешь но деньги +- выходят. Из плюсов- ты возишь крупные писы и обычно без тарпов и тг. Свои нюансы есть, но лично мне больше понравилось. А сейчас убежал на бочку, то жизнь вообще другими красками заиграла. И так, совет чисто из опыта. Если есть вариант взять дополнительную дизабилити иншуренс- возьми Я раз утром спрыгнул с дека на землю и связку порвал. Дело не из приятных. Особенно когда потом тебе wcb платит три копейки
В итоге обрезал синий шланг с другой стороны и собрал красный, чтобы можно было ехать. Тормозов осталось половина, но проехал еще 250 миль и сделал два деливери.
Протокола нет, пытаешься уехать, если наглухо сломался, то пытаться кого-то остановить, объяснить ситуацию, чтобы позвонили шефу,а он товинг на твои координаты вызывал.
Привет, на айфонах от 14 появилась функция смс через спутник, когда нет связи можно отправлять и принимать смс. Очень сильно может помочь в таких ситуациях
@@romancanada Как-то это не по имегрнтски 😅должен быть с самолета 17 про х макс 2😂 а ты там уже сколько тракуещ уже должен был купить свой трак в ипотеку 😆
«Украл, выпил, сел…. Украл, выпил, сел» - романтика-Рома🤣😂🙃😅. . . Денег не надо, работу давай….. напиши название фирмы… тебе наверное оплатили ремонт… Канада-сказка…. Держись брателло, мы с тобой…. А мне сердечко чо не ставишь😂😂😂😂?
Мне позитивные коменты Ромы забавляют, типо сломаться можно и в месте по хуже….не самое плохое с оленем произошло… ой олень ведь сдох… ну да… но для меня не всё плохо…. А вот вам позитивчика от меня….У меня знакомый сломался зимой при минус 50 и уже замерзал, через пол дня нашли в замерзшем траке… ели откачали. Умереть тож можно по разному…. с музыкой лучше, на позитивчике)))
@@factoryeko5409 ну это определенно положительный фактор, что я сломался, когда было тепло. Сломаться в минус 50 это реально жесть, там уже не до ремонтов, там надо сразу машины тормозить, если ты не в самой Ж, где никого нет. Тогда хз
@ так, а с фирмой-то что не так?)) Старые траки есть оч много где, здесь они хотя бы обслужены, а ломается любая техника иногда. Также, как и с прицепами степдеками куча фирм. Короче, фиг знает, у меня к фирме нет претензий
If any light doesn’t work it is minor defect, but if any most rear turn light doesn’t work it is major defect. If both low beam headlights don’t work when it required it is major defect.
@@romancanada Теперь вот думаю, продолжать процесс в Квебеке, или в Онтарио с самого начала. Очень сложная процедура признания Class 1 между провинциями, особенно квебекских.
Ногти грязные))))был уважаемым кировцем,стал трактористом)))В европе хрен бы из кабины вышел что то ремонтировать.Но! понятно что это конченая работа и она скоро закончится.Инглишь на уровне,речь вменяемая,мозги есть.
В Канаде как и в Европе, есть разные фирмы. В том числе и очень хорошие, но до них надо эволюционировать. Английский и нормальные документы значительно ускоряют этот процесс эволюции.
Лопнули шланги, сам ремонтируешь, слякоть, грязь, медведи рядом ходят, теряешь время на ремонте. В Европе всё было проще и легче, хотя всё конечно относительно. Но самое главное ты успокаиваешь себя, что всё хорошо, это естественно временно, я молодой, ещё всё впереди, нужно немножко потерпеть и т.д. А в результате, зарплата чуть выше а гемора намного больше. Уйти на другую работу на начальном этапе я больше чем уверен ты не сможешь, т.к. именно он пригласил тебя и поспособствовал в выдаче визы. Далее подписание контракта на работу, а это как минимум год . Ещё один фактор против это физические нагрузки на степдеке и потеря времени на загрузках (которое тебе не оплачивают). Я вот только не понял в каком районе Канады ты обосновался с семьёй ? Знаю только, что климат там не ахти. Плюс за твои ролики я всегда ставлю, хотя в твоём выборе я противник.
Все так и есть, только почему это плохо? Тем более не согласен с тем, что физические нагрузки - это фактор против. Наоборот целыми днями на жопе сидеть и геморой отращивать, вот это фактор против. А выйти цепи потягать нормально, ну лично для меня.
@@romancanada Ты просто не понял, сравнение идёт с когда ты работал в EU. А по поводу тягания цепей, то лучше этим заниматься в тёплом помещении и в спортзале, а не на ветру и в непогоду ! Но ты этого ещё не понимаешь (молодой ыщё) я имею ввиду по возрасту. А если по чесноку, то сейчас у тебя пока безвыходная ситуация и работать тебе в Канаде придётся на дядю до тех пор (а ему выгодно ,чтобы работал именно ты), пока не сбудется ваша с женой мечта получить канадский паспорт, выучить детей, ну и заработать кой-какой капитал. Я всё это уже прошёл ранее, но тогда это было другое время , всё было намного дешевле , такой напряжённой ситуации в мире не было, мои дети спокойно учились в австрийской школе, которая кстати намного уступала Российским уч. заведениям..................... Ну и если не описывать всю мою подноготную то живу я сейчас в Росии и рад этому . Так ты так и не написал в каком районе Канады ты обосновался. Погодные условия интересуют.
@ ну конечно спортзал лучше, и лучше вообще не работать, а собой и детьми заниматься😂, но без денег быстро в трубу вылетишь. Поэтому, на данный момент движение на разгрузках/погрузках для меня лично это не плохо. Если человек старый, то конечно ему лучше контейнер какой-нибудь, где по минимуму движения. А мне да, надо работать на дядю, пока не получу ПР, а там уже можно думать, что делать. Это где-то 1.5 года. Я в манитобе, Виннипег. Многие жалуются на климат, пока не могу ничего сказать, зима началась 3 дня назад.
Да, к таким поворотам надо быть готовым, одежду иметь и тд. Но на этой дороге это не так страшно, трафик большой, будешь махать руками ктонить спасет))
Я не хейтер, просто интересно, почему ремонтные работы проводятся без светоотражающего жилета? В Канаде за это ни кто не спросит? Или просто лень одеть было? Обычный душный интерес, ни чего личного 😊
Ну такое..второе видео рандомно посмотрел..Кто интересуется реальностью,олег кулвэй по Канаде рулит-ну если про адекватность.а так да смотрите что хотите
Жесть, как она есть :) Мой канал в Телеграмме: t.me/Escape_to_Canada Моя группа в Telegram "Эвакуация на загнивающий Запад". Группа закрытая, если у вас необычный ник из набора букв или цифр, пишите мне в личку: t.me/getawayfromrussia
Вот это контент - жесть! Спасибо за видео! Очень интересно было смотреть!
Удачи тебе в пути и всех благ!
Рома, ты моргни левым глазом в камеру, если там тебя насильно держат)) . А так молодец, на позитиве👍
Классное видео. Ну с оленем вообще нежданчик. Я за монитором дернулся. Представляю какие ощущения в кабине...Ждем продолжение сериала...
Да, нежданчик… ? розовые очки сними … что русскому-канадцу в кайф то европейцу смерть😂😂😂
Держись, Ром, мы с тобой, держим кулаки, надеюсь дальше будет лучше!!!
Мне твой Канадский контент больше нравится чем Европейский 😉👍🏻
😂😂
Абсолютно согласен. Не хуже Игр престолов)
Ну да романтика….👍
Канадский контент повеселее стал и трэшовее😅
Роман не отчаивайся💪 мы в тебя верим! У тебя всё получится, ты всего добьёшься🔥🔥🔥🔥 Мы в этом уверены. 💪💪
Ромчик привет! Ждем с нетерпением следующую серию! Как всегда ты 💪
Это у тебя проверка такая, молодец, что не унываешь
Комментарий для развития канала 😉
Поддерживаю👍
Рома, спасибо за классную ролевую модель! Стоишь очень уверенно, сам сейчас дую в кадену после отпуска, очень так подбодрил своим настроем и подходом к делу! Удачи на дорогах, поменьше оленей! =)
Роман красавчик. Как всегда на позитиве. Так держать.
Рома, спасибо за контент, видео супер, смесь блокбастера с триллером:)) Я по твоим стопам уже в Грузии учусь, спасибо за наводку и группу в телеге❤
Спасибо за опыт!. удачи на дорогах и по жизни!
Привет. Конечно разница с Европой ощутима:) Мне таой опыт напоминает мой первый год в Польше, когда я ьез опыта приехал, мне дали старую Вольву, тоже на механике и там так само каждый рейс что-то ломалось. :) удачи!!!
Ахаха, этот переход на 7:38
И потом сразу: оператор никогда не умирает 😂
Что-то на смех пробило
Боже сколько геморроя на флетбеде, работаю на драйвене на байзон в Виннипеге и как ты сказал, закрыл двери, пломбу повесил а еще чаще просто один прицеп отцепил подцепил другой и поехал куда-то в южные штаты в тепло))) удачи коллега)
Супостат! Оленя сбил и уехал.
Роман, честно говоря, на этом прицепе и этом старом траке ужас какой-то, а не работа у вас, постоянно преодоления и превозмогания!
Но это первый опыт в Канаде, надо перетерпеть, потом должно стать проще.
Удачи и выдержки 🙏
Мне позитивные коменты Ромы забавляют, типо сломаться можно и в месте по хуже….не самое плохое с оленем произошло… ой олень ведь сдох… ну да… но для меня не всё плохо…. А вот вам позитивчика от меня….У меня знакомый сломался зимой при минус 50 и уже замерзал, через пол дня нашли в замерзшем траке… ели откачали. Умереть тож можно по разному…. с музыкой лучше, на позитивчике)))👍
Роман для контента исторка супер получилась!!на одном дыхании!! Привет из Гродно
Совет на будущее косаемо железных трещеток. Лучше оставлять флажок в положении на затягивание на ходу, так у трещетки не будет возможности прощелкнуться и ослабнуть.
Если надо переключить его чтобы убрать ручку, как на 1:10, то потом лучше переключить его обратно
Лучший ролик на канале😂
Сегодня пока ехал,выскочила ошибка AdBlue. Расстроился,настроение испортилось. Теперь на базу сведут. Дадут другой грязный,вонючий тягач,который надо наверное полдня только вымывать. Стал на паузу. Посмотрел твое видео с ремонтом охлождайки (без интернета) и со збитым оленем. И подумал, тебе бы мои проблемы. Сразу понял,работаю как сыр в масле. Нефиг жаловаться. Вон человек на краю света,чуть не застрял без связи,а я тут из-за каких-то мелочей расстраиваюсь. Смотрю твои видосы из Канады как триллер,и понимаю,что я бы скорее всего сдался, если бы был на твоем месте. Загрузки тяжелые и геморойные. Самые мои тяжелые загрузки на мульде и близко не стоят с твоими. А когда еще снег начнет валить,ваще гайки. Не знаю откуда ты силы на это все берешь, но что не говори,ты крут. Такой сложный путь прошел,и руки не опустил. Мне на Канаду смелости не хватило. А ты молодец. Держу кулаки за тебя. Удачи 💪🤘
Удачи на дорогах !
Уменье и труд всё перетрут👍
Роман, смотрю и всё больше ценю жизнь в России. В ачале ноября вернулись с Абхазии - 10 дней там отдыхали, в конце недели в Шерегеш поеду на борде кататься.
Держитесь там!, а это ещё не зима - зимой будет больше контента с этой замечательной машиной.
А при чем тут ценю жизнь в России?)) в России зимы не легче, а уж машины в дальнобое тем более не лучше.
@@romancanada всё так, но в России у меня куча возможностей не идти в дальнобой, да и вообще я тут как рыба в воде. Проста ставлю себя на твоё место и жить не хочется. Но, я думаю всё у тебя нормально будет так или иначе
Конечно как рыба в воде ты же в родной стране где живут и думают на понятном языке, а этот пиндосами очарованый, он на броне 🤷поехал в то время когда от туда все валят обратно😂@@alexbrusli291
Помню воздушный кабель слетел с крепления и перекрыл вьезд на таможню в Германии, а там трафик дай боже. Пока искал аналогичный кабель 15 минут, все стали пытаться обьезжать по газону, распахали там все 😂 . Смотался до приезда палицаев, но стресса было....
Или когда болт упал кудато в ГБЦ, искали 2 часа, но нашли.
Да все норм, бытавуха
Черная кнопка на прицепе растормаживает шасси и отъезжаешь в любое удобное место, а потом уже начинаешь решать вопрос со шлангом.
Щас начнется (уже началось) веселье с погодой на первом хайвее. Катаю Ванкувер -- Виннипег -- Ванкувер. На прошлой неделе уже дорога хреновая была, обычно за 50 из 70 часов цикла проезжаю, а в крайний раз часа на 4 дольше шел. Прошлой зимой чистили хорошо, снег прошел, утром уже полностью чистая дорога, в этом году дорожники особо не торопятся, хз, может с декабря поактивнее будут работать
Ахахах «Вот олень, молодой, дохляк уже» xD Мем смешной, ситуация страшная..
Да уж, неприятно, жаль что нет диргуарда на траке для таких моментов. Да и заборы вдоль автострад не помешали бы, в Европе с этим как-то получше будет
А так классный контент! Удачи в работе!
Не, заборы есть почти везде, они как-то пролезают
@ так и что в итоге с оленем? Какие действия в таких случаях? Полиция не полиция? Или в ПДД что-то прописано
@@VladAleksandrovich едешь дальше, если можешь. Если не можешь, вызываешь товинг
Ромка вышел на охоту🤦, жаль зверушку 😥
Ты правильно рассудил, могло быть и хуже
Роман, становишься тру тракером)))
Ждём еще🤝
А копов вызывал " по оленю"? Интересно для информации как решаются такие истории? Спасибо Рома ! Отличный контент! Удачи!
Нет, фирма потом сама сообщала в мпи
Смотрим с женой все твои видео из Канады!
Если нужна помощь, ты напиши, мы готовы скинуться на обратный билет до Польши, чтобы ты так не мучался...бедный..
Отлично, спасибо! Пока паспорт забрали, чтобы не уехал😂. Сказали надо поднимать экономику Канады
Привет! Правильно делаешь, что не унываешь и видишь в таких ситуациях позитивные моменты. Они, конечно, присутствуют! Уже то, что в горах не похлопал по спине медведь огромная удача!
А есть законодательный минимум, который ты должен отработать в той компании, через которую оформлял рабочую визу?
В канаде ты не привязан к работодателю, но чтобы поменять компанию, пока у тебя нет внж, у компании должно быть спец разрешения для найма иностранцев, а оно есть далеко не каждого, а точнее, почти ни у кого нет. Ну и плюс, даже у кого есть, у многих сейчас с работой проблема, будешь потом сидеть без миль. А вот с внж/паспортом можешь делать, что хочешь. Но внж получить сейчас, это минимум 1.5 года
эти крепления брызговиков самые дешевые и ненадежные, сделаны из каленой стали и часто ломаются на кочках на трассе.
Держись там. Питайся не только гамбургерами, а то уже похудел в этой Канаде
Тримайся,спочатку завжди тяжко,всього найкращого.
По ходу не твой месяц 😅
Лайк за видос...👍
Привет я пользуюсь Zoleo, канадская коробочка можно отправлять смс-ки через спутник когда нет связи.
Да, можно еще старлинк взять. Но там ценник не слабый, я пока не готов)). Я все-таки редко там, где вот так мертво связи нет
Ну как бэ, да. А этом минус степдека.
Если будет вариант спрыгнуть на RGN, подумай.
Там обычно больше платят, зимой чуть меньше едешь но деньги +- выходят.
Из плюсов- ты возишь крупные писы и обычно без тарпов и тг. Свои нюансы есть, но лично мне больше понравилось.
А сейчас убежал на бочку, то жизнь вообще другими красками заиграла.
И так, совет чисто из опыта.
Если есть вариант взять дополнительную дизабилити иншуренс- возьми
Я раз утром спрыгнул с дека на землю и связку порвал. Дело не из приятных. Особенно когда потом тебе wcb платит три копейки
Да, я перед началом работы застраховал и жизнь и здоровье. А бочка это топ)
Я в темноте пропустил тушу животного между колес. В итоге оборвал оба шланга на трейлере
Да, это тоже проблема, а может на провода намотать или еще куда и тогда надо лезть под трак и все эти кишки вытаскивать😂
В итоге обрезал синий шланг с другой стороны и собрал красный, чтобы можно было ехать. Тормозов осталось половина, но проехал еще 250 миль и сделал два деливери.
Просто жуть 😱
Остаться в живых
Считал мой посыл вначале?😂
@romancanada see you in another life brotha)
"Дурак что поехал в Канаду , как обычно" :)))). Нифига ! Дурак кто хотел и не поехал !
Просто такой рейс, следующий будет лучше 🫡
А, кстати, какой протокол на случай поломки в горах без связи? Как вообще быть, если машина без возможности движения?
Протокола нет, пытаешься уехать, если наглухо сломался, то пытаться кого-то остановить, объяснить ситуацию, чтобы позвонили шефу,а он товинг на твои координаты вызывал.
Привет, на айфонах от 14 появилась функция смс через спутник, когда нет связи можно отправлять и принимать смс. Очень сильно может помочь в таких ситуациях
У меня всего лишь 11й пока)
@@romancanada Как-то это не по имегрнтски 😅должен быть с самолета 17 про х макс 2😂 а ты там уже сколько тракуещ уже должен был купить свой трак в ипотеку 😆
Да .. прицеп прицепу рознь... Я всю дорогу на бочках. Прям моя зона комфорта. Менять не хочется
Бочка топ, думаю лучше нет прицепа для работы)
@@romancanada А контейнер?))))
@@elusive_joe платят мало обычно
Пора возить с собой вязальную проволоку😊
Роман ! Свяжись с дядей Пашей (судьбадорога) он старый волк в этом . Расскажет какие-нибудь лайфаки по прицепу такому!
Работодатель учитывает твои ремонты, чисто интересно.
да
Может загрузить оффлайн карты
А пробовал, не работают корректно, фиг знает. Там нельзя выбрать регион, а ты же не можешь весь Гугл скачать)
❤
«Украл, выпил, сел…. Украл, выпил, сел» - романтика-Рома🤣😂🙃😅. . . Денег не надо, работу давай….. напиши название фирмы… тебе наверное оплатили ремонт… Канада-сказка…. Держись брателло, мы с тобой…. А мне сердечко чо не ставишь😂😂😂😂?
Название фирмы писать толку нет, они больше лмиа не делают и иностранцев не берут
Да ты не понял, название- куда идти не в коем случае не надо…
Мне позитивные коменты Ромы забавляют, типо сломаться можно и в месте по хуже….не самое плохое с оленем произошло… ой олень ведь сдох… ну да… но для меня не всё плохо…. А вот вам позитивчика от меня….У меня знакомый сломался зимой при минус 50 и уже замерзал, через пол дня нашли в замерзшем траке… ели откачали. Умереть тож можно по разному…. с музыкой лучше, на позитивчике)))
@@factoryeko5409 ну это определенно положительный фактор, что я сломался, когда было тепло. Сломаться в минус 50 это реально жесть, там уже не до ремонтов, там надо сразу машины тормозить, если ты не в самой Ж, где никого нет. Тогда хз
@ так, а с фирмой-то что не так?)) Старые траки есть оч много где, здесь они хотя бы обслужены, а ломается любая техника иногда. Также, как и с прицепами степдеками куча фирм. Короче, фиг знает, у меня к фирме нет претензий
контент имеется 😅 не скучно
Пока не завидую 😆
Фара разве minor defect ?
If any light doesn’t work it is minor defect, but if any most rear turn light doesn’t work it is major defect. If both low beam headlights don’t work when it required it is major defect.
@romancanada Спасибо, принято.
@romancanada Роман, спасибо за разъяснение. Сегодня этот вопрос попался на тестировании класс 1 в Монреале. Сдал!
@ огонь! Поздравляю🥳
@@romancanada Теперь вот думаю, продолжать процесс в Квебеке, или в Онтарио с самого начала. Очень сложная процедура признания Class 1 между провинциями, особенно квебекских.
Даа ето прям дорога ярости.
Рома привет, так это в фейсбуке ты интересовался вчера по течи.
неее, это было давным давно уже
@@romancanada просто вчера похожая ситуация была у человека. 🤜🤛
@ понимаю, это вообще одна из самых частых ситуаций на подъеме)
Продуй воздушный фильтр и ошибка может уйти
Почему не на бочку?
Из предлагаемого тогда 3 года назад, это был лучший работодатель.
Ногти грязные))))был уважаемым кировцем,стал трактористом)))В европе хрен бы из кабины вышел что то ремонтировать.Но! понятно что это конченая работа и она скоро закончится.Инглишь на уровне,речь вменяемая,мозги есть.
Тут не только ногти, тут и руки грязные постоянное😂
Ну поковыряйся с этими цепями, не только ногти грязными будут
Так в европе стоишь, а зп идет. А тут трак стоит и ты не зарабатываешь
В Канаде как и в Европе, есть разные фирмы. В том числе и очень хорошие, но до них надо эволюционировать. Английский и нормальные документы значительно ускоряют этот процесс эволюции.
Лопнули шланги, сам ремонтируешь, слякоть, грязь, медведи рядом ходят, теряешь время на ремонте. В Европе всё было проще и легче, хотя всё конечно относительно. Но самое главное ты успокаиваешь себя, что всё хорошо, это естественно временно,
я молодой, ещё всё впереди, нужно немножко потерпеть и т.д.
А в результате, зарплата чуть выше а гемора намного больше. Уйти на другую работу на начальном этапе я больше чем уверен ты не сможешь, т.к. именно он пригласил тебя и поспособствовал в выдаче визы. Далее подписание контракта на работу, а это как минимум год . Ещё один фактор против это физические нагрузки на степдеке и потеря времени на загрузках (которое тебе не оплачивают). Я вот только не понял в каком районе Канады ты обосновался с семьёй ? Знаю только, что климат там не ахти. Плюс за твои ролики я всегда ставлю, хотя в твоём выборе я противник.
Все так и есть, только почему это плохо? Тем более не согласен с тем, что физические нагрузки - это фактор против. Наоборот целыми днями на жопе сидеть и геморой отращивать, вот это фактор против. А выйти цепи потягать нормально, ну лично для меня.
@@romancanada Ты просто не понял, сравнение идёт с когда ты работал в EU. А по поводу тягания цепей, то лучше этим заниматься в тёплом помещении и в спортзале, а не на ветру и в непогоду !
Но ты этого ещё не понимаешь (молодой ыщё) я имею ввиду по возрасту. А если по чесноку, то сейчас у тебя пока безвыходная ситуация и работать тебе в Канаде придётся на дядю до тех пор (а ему выгодно ,чтобы работал именно ты), пока не сбудется ваша с женой мечта получить канадский паспорт, выучить детей, ну и заработать кой-какой капитал. Я всё это уже прошёл ранее, но тогда это было другое время , всё было намного дешевле , такой напряжённой ситуации в мире не было, мои дети спокойно учились в австрийской школе, которая кстати намного уступала Российским уч. заведениям..................... Ну и если не описывать всю мою подноготную то живу я сейчас в Росии и рад этому .
Так ты так и не написал в каком районе Канады ты обосновался. Погодные условия интересуют.
@ ну конечно спортзал лучше, и лучше вообще не работать, а собой и детьми заниматься😂, но без денег быстро в трубу вылетишь. Поэтому, на данный момент движение на разгрузках/погрузках для меня лично это не плохо. Если человек старый, то конечно ему лучше контейнер какой-нибудь, где по минимуму движения. А мне да, надо работать на дядю, пока не получу ПР, а там уже можно думать, что делать. Это где-то 1.5 года.
Я в манитобе, Виннипег. Многие жалуются на климат, пока не могу ничего сказать, зима началась 3 дня назад.
Правильно,зачем выходить из теплой,комфортабельной кабины,когда машина плохо едет…..ехал бы себе дальше…..
Ну вышел ты, вокруг горы, связи нет, у тебя ошибка горит, температура в норме, открываешь капот, дальше ты что делаешь?))
пипец, теперь депорт будет, соболезную
Не жалеешь, что в Канаду переехал?
Вообще нет
Булбар нужно ставить
Это что диргард типа?
@@romancanada получается, что да
Полицию разве не нужно вызывать, после того как сбил оленя? Иначе как бы ты объяснил повреждения на траке, если бы после столкновения тебя остановили?
отметкой в логбуке
Писец конечно, связи нет, едешь в ээбинях ... Не дай бог машина зимой заглохнет и встанешь там... Вот же жпо...
Да, к таким поворотам надо быть готовым, одежду иметь и тд. Но на этой дороге это не так страшно, трафик большой, будешь махать руками ктонить спасет))
го видосыы))
Я не хейтер, просто интересно, почему ремонтные работы проводятся без светоотражающего жилета? В Канаде за это ни кто не спросит? Или просто лень одеть было?
Обычный душный интерес, ни чего личного 😊
не то, чтобы лень, даже не думал о нем
Я би став і сказав шефу overheating.
Так связи нет, как ты это скажешь шефу?
@@romancanada я вже передумав, двіжок же теж заглохне за годину максимум))) теж би крутив)))
А за сбитого оленя что предусмотрено в Канаде? Жесть конечно, в Европе как-то все проще было...
Ничего
Олень переходил дорогу посрать а посрал налету😂
тшимайся
Сало 😂
Ну такое..второе видео рандомно посмотрел..Кто интересуется реальностью,олег кулвэй по Канаде рулит-ну если про адекватность.а так да смотрите что хотите
А тут, что Голливуд, а не реальность?😂
да уж. в европе получше техника у тебя была. Разачаровали Вы меня ребяты. с америками канадами😀
в европе пробеги меньше, трак того же года имеет пробег в 2-3 раза меньше, поэтому надежнее. У вольвы этой вообще 1.7 ляма
Жесть, как она есть :)
Мой канал в Телеграмме:
t.me/Escape_to_Canada
Моя группа в Telegram "Эвакуация на загнивающий Запад". Группа закрытая, если у вас необычный ник из набора букв или цифр, пишите мне в личку:
t.me/getawayfromrussia
25 ноября сегодня. Посмотрел на термометр,оптимист ты наш неунываемый ?Альберта -15 градусов.Ты еще в футболке 😂?
Ну так я не про ноябрь говорил)). У меня сейчас -20 за окном
Контент конечно стал интересней, но Ромку жалко 😢 Я пожалуй отменю свой переезд в Канаду так пахать и в таких условиях я и на родине мог🫣