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岐阜駅では米原発と浜松発がすれ違いになりますよね
静岡、愛知、岐阜、滋賀の４県を走るJＲ東海の特別快速。もっと運行範囲が短いのもあります。快速運転は、豊橋ー岐阜間だけ。なお、豊橋ー岐阜間で新快速との停車駅の違いは、大府駅を通過するか停車するかの違いだけ。大府駅通過＝特別快速大府駅停車＝新快速
琵琶湖線って言う東海の車掌居てるんや！
はやい！
特別快速という名の区間快速
区間快速は岡崎まで各駅だ･･･何も知らないお前･･･
@@hidekinakamori8149 全区間で快速運転しないことを一般的な区間快速のようだと言ってるんでしょ
@@hidekinakamori8149 草
気持ちはわかる。米原～岐阜と豊橋～浜松はどうして各駅なんだろう・・・
@@user-mj4js7vt3w よくある遠近分離です。
浜松発特別快速 米原行きの停車駅高塚駅 舞阪 弁天島 新居町 鷲津駅新所原 二川 豊橋 蒲郡 岡崎 安城駅刈谷 金山 名古屋 尾張一宮 岐阜駅西岐阜駅 穗積 大垣 垂井 関ヶ原駅柏原 近江長岡 醒ヶ井 終点 米原駅(浜松～豊橋 大垣～米原関は各駅)
名古屋～米原まで快速で80分かかった‼️
東海道線の特別快速のぞみ
熱海発特別快速米原行きです、停車駅は三島、沼津、富士、清水、静岡、藤枝、掛川、浜松、豊橋、蒲郡、岡崎、安城、刈谷、金山、名古屋、尾張一宮、岐阜、西岐阜、穂積、大垣、垂井、関ヶ原、柏原、近江長岡、醒ヶ井、米原です、次は三島です、新幹線と伊豆箱根鉄道駿豆線と快速電車はお乗り換え下さい、ドアから手を離してお待ち下さい、まもなく三島、三島に着きます、三島の次は沼津に止まります。
ご乗車ありがとうございます、次は終点の大垣です。
313系の次315系の製造が内定している。これによって、東海の211系と311系の置き換えが始まる。
いいね
これはJR東海及びJR九州の在来線電車🚃です。🚇
おつぎは静岡発岐阜行お願いします！！！
西へ行く度木が多くなる。何にもない。
豊橋出発してからの加速がヤバい
海の新快速・・・Eクラスで東名西の新快速・・・3シリーズでアウトバーン東の東海道線・・・カローラで首都高TX・・・マクラーレンで新東名京急・・・フェラーリで箱根スカイライン阪神・・・ランボルギーニで筑波サーキット
阪神をランボルギーニはちょっと過小評価な希ガス西もアウトバーンて言うほど線形良くないし
米原発浜松ゆきの特快があるのは知ってたけど、反対があるのは知らなかった･･･
待っておれ浜松駅行った時止まって多車両、土曜日でしょ！
失礼します、乗車券を拝見します。トイカなのでありません。大変失礼しました。
もっと浜松から米原の直通の特別快速を増やしてよ。停車駅も減らしてもっと速達化してよ。
昔は浜松発の快速米原行きは結構あったけど、豊橋～大垣、豊橋～米原行きが主流になってしまった土日祝日のみの。浜松～米原行きはその時の名残りだね
直通需要があまり無いので意味が無いと思います。
窓汚いないなぁとか思ったが、そういえばこれJR東海か。新車以外綺麗なの見たことないしそりゃそうか
Ty eka 見たことがないのはお前が沿線利用者じゃないからでしょ。無知乙w
@@user-yx7no6wu8n こういうのって無知っていうの？汚いの多いのは事実だよね。
@@user-bn5bw2xv7j 確かに汚いのはたしかやなぁ無知乙とか言ってるけど、実際自分は沿線民なんかなぁ
211なんか窓酷くくすんでますよね～
両端各停。特快といっても名鉄の快特を反転しただけ。
2+6両、2+4両の場合はほとんど2両が米原寄り。大垣の車両基地が大垣駅から米原よりにあるから。
そんなこと言ったら高崎線の特快は熊谷以北各停だし西の新快速も両端はノロノロで実質各停
名鉄の快特よりJRの特快の方が先なんだよな、何も知らないお前・・・
末端は快速の意味が無いからね
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岐阜駅では米原発と浜松発がすれ違いになりますよね
静岡、愛知、岐阜、滋賀の４県を走るJＲ東海の特別快速。
もっと運行範囲が短いのもあります。
快速運転は、豊橋ー岐阜間だけ。
なお、豊橋ー岐阜間で新快速との停車駅の違いは、大府駅を通過するか停車するかの違いだけ。
大府駅通過＝特別快速
大府駅停車＝新快速
琵琶湖線って言う東海の車掌居てるんや！
はやい！
特別快速という名の区間快速
区間快速は岡崎まで各駅だ･･･何も知らないお前･･･
@@hidekinakamori8149 全区間で快速運転しないことを一般的な区間快速のようだと言ってるんでしょ
@@hidekinakamori8149 草
気持ちはわかる。
米原～岐阜と豊橋～浜松は
どうして各駅なんだろう・・・
@@user-mj4js7vt3w よくある遠近分離です。
浜松発特別快速 米原行きの停車駅
高塚駅 舞阪 弁天島 新居町 鷲津駅
新所原 二川 豊橋 蒲郡 岡崎 安城駅
刈谷 金山 名古屋 尾張一宮 岐阜駅
西岐阜駅 穗積 大垣 垂井 関ヶ原駅
柏原 近江長岡 醒ヶ井 終点 米原駅
(浜松～豊橋 大垣～米原関は各駅)
名古屋～米原まで快速で80分かかった‼️
東海道線の特別快速のぞみ
熱海発特別快速米原行きです、停車駅は三島、沼津、富士、清水、静岡、藤枝、掛川、浜松、豊橋、蒲郡、岡崎、安城、刈谷、金山、名古屋、尾張一宮、岐阜、西岐阜、穂積、大垣、垂井、関ヶ原、柏原、近江長岡、醒ヶ井、米原です、次は三島です、新幹線と伊豆箱根鉄道駿豆線と快速電車はお乗り換え下さい、ドアから手を離してお待ち下さい、まもなく三島、三島に着きます、三島の次は沼津に止まります。
ご乗車ありがとうございます、次は終点の大垣です。
313系の次315系の製造が内定している。
これによって、東海の211系と311系の置き換えが始まる。
いいね
これはJR東海及びJR九州の在来線電車🚃です。🚇
おつぎは静岡発岐阜行お願いします！！！
西へ行く度木が多くなる。何にもない。
豊橋出発してからの加速がヤバい
海の新快速・・・Eクラスで東名
西の新快速・・・3シリーズでアウトバーン
東の東海道線・・・カローラで首都高
TX・・・マクラーレンで新東名
京急・・・フェラーリで箱根スカイライン
阪神・・・ランボルギーニで筑波サーキット
阪神をランボルギーニはちょっと過小評価な希ガス
西もアウトバーンて言うほど線形良くないし
米原発浜松ゆきの特快があるのは知ってたけど、反対があるのは知らなかった･･･
待っておれ浜松駅行った時止まって多車両、土曜日でしょ！
失礼します、乗車券を拝見します。トイカなのでありません。大変失礼しました。
もっと浜松から米原の直通の特別快速を増やしてよ。停車駅も減らしてもっと速達化してよ。
昔は浜松発の快速米原行きは結構あったけど、豊橋～大垣、豊橋～米原行きが主流になってしまった
土日祝日のみの。
浜松～米原行きはその時の名残りだね
直通需要があまり無いので意味が無いと思います。
窓汚いないなぁとか思ったが、そういえばこれJR東海か。新車以外綺麗なの見たことないしそりゃそうか
Ty eka 見たことがないのはお前が沿線利用者じゃないからでしょ。無知乙w
@@user-yx7no6wu8n こういうのって無知っていうの？汚いの多いのは事実だよね。
@@user-bn5bw2xv7j
確かに汚いのはたしかやなぁ
無知乙とか言ってるけど、実際自分は沿線民なんかなぁ
211なんか窓酷くくすんでますよね～
両端各停。特快といっても名鉄の快特を反転しただけ。
2+6両、2+4両の場合はほとんど2両が米原寄り。大垣の車両基地が大垣駅から米原よりにあるから。
そんなこと言ったら高崎線の特快は熊谷以北各停だし西の新快速も両端はノロノロで実質各停
名鉄の快特よりJRの特快の方が先なんだよな、何も知らないお前・・・
末端は快速の意味が無いからね
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