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従来の西武線の特急(5000系・10000系)は前面展望が無かったので車両が001系になって前面展望が出来るようになったのは画期的ですし、何より所沢まで20分切り(19分!)で行くのが早い😆
’60年代のアメリカで人気だった「エアストリームキャンピングカー」みたいなレトロフューチャー感満載のデザインでカッコいいですね。
関西人ですが、観ていて楽しいですね。あっしは、近鉄特急の車窓シーン投稿しています。
良いですね🎵複々線区間にて快走感が溢れます🌟
Me encanta la infrestructura de su país saludos desde 🇲🇽.👍.aún más genial el diseño de sus trenes son "únicos".
NRAとは違い全面展望とれるんですね。芦ヶ久保停車‼以前は停車で横瀬通過でした。芦ヶ久保にスケートリンクなんかあった時代です
冬期の氷柱期間やイベント等ある時は停車しますよね。
外から見る分にはホームでも早く感じるのに…なんかゆっくりだ。でも30分かかる池袋~所沢がたった20分…
西武特急Laviewドーム号、西所沢駅前で、狭山線方向に←曲がります。
I'm using this ambience audio when I working at my home. This help me increase my focus.
最高!
いいですね😊前面展望😊
特急の前面展望撮れるのはすごいです。特別な許可をもらわないとできないものだと思ってるんですが、リクエストで西武秩父発の快速急行池袋行きを終点待でお願いします
bin grad in Hanno!...top...die strecke ist klasse! LG aus Germany
飯能でスイッチバックになるので撮影が大変だったのでは?
飯能で大変でしたね
9:53 渋谷ヒカリエ号
ワイパー動くところ見たい!
通しで全部見たんだけど、西武秩父駅に着いたところ、正面に「タイ国際料理?バンコク?」のお店の看板に全てを持ってかれた。なにゆえ秩父でタイ料理?
4K ?? More than 50% of the picture is the internal construction of the cabin ??? The camera should be fixed in a better place.
将来新宿線の小江戸号も001系に置き換えられるんですかね。
001系の設計思想が自然に溶け込む電車で秩父などの山と都会の空をイメージされているので「山」が無いのと窓を大きくしてまで楽しむ自然が少ない新宿線には導入しないと思いますよ。
今度は夕方、池袋を発車する特急ちちぶ号を❗
ソーセージだ
😮皆様おはようございます埼玉県熊谷鉄道 網同好会ライン通信友達会員登録者。須賀幸男鉄道検定第2級 資格取得者です。❤😮西武池袋線経由西武秩父線の人気 特急 ラビュー001系😮ご乗車 いただきまして誠にありがとうございます。😮❤😮❤ 16:56 西武特急 ラビュー号は上りと下り線で停車駅が違います。❤😮 西武池袋を出ますと上りの場合は所沢まで止まりません😮所沢から先は 入間市😮飯能😮芦ケ久保😮横瀬😮西武秩父の順に泊まって参ります電車で押し 定期で 自由席はございません。❤😮 18:4このラビューの車体の形は秩父銘仙というお蚕その形をモチーフにしており楕円形の丸みを帯びた大きな車体と真四角の大きな 床から天井にまで止まる 窓が大きな特徴となっています。❤😮
電車楽しい🚃
電車楽しいてす。
途中の[正丸トンネル]内で、2回画像にボカシが入っていたのは何故❔
トンネル入る前は、警笛鳴らすのは、当たり前。
過去にクレームでもあったのか?
@@ginganonagareboshiトンネル内に小動物がいた際警笛を鳴らすことで逃がす為と運転士から聞いた事がありますよ
はじめまして!飯能でスイッチバックしますが同じ列車ですか?
同じですよ
@BTY4.4 ありがとうございます!
西武鉄道、特急ラ・ビュウ(多分こっちの方が日本語の綴りとしては正しい気が)登場当時は、格好良いと思ったのだが、・・・。デザインの親しみやすさ、斬新性などは良いと思うのだが、特急の華が無いと最近思う様になって来た。その意味では、NEWレッドアローの方が良さがある。英語では、Limited Express、直訳すれば、制限付き急行、要するに乗車制限のある急行という意味です。それを特別急行と訳した。ところがこの言葉、日本語の語感として、特別に速い列車、という意味も感じさせてしまう。Super Limited Express は新幹線だが、特別急行には、Super Express のイメージも持たせてしまった。そう、デザインに「特別な速さ」を感じられないのである。10000系レッドアローはおろか、40000系の方が速そうに見える。内装も良いし、前窓のデザインがイマイチなのを除けば、デザインはまとまっていると思う。だが、速さが見えない。新宿線特急の車両置き換えを検討し始めた様ですが、こちらは、通勤特急、観光特急と違い、車窓を楽しむのは鉄道ヲタしかいない。通勤の間の落ち着いたひとときを過ごす、そして早く到着する。そんな列車を造って欲しい。40000系をワイドボディにして出入り台を設け、ツードアにするだけでも、ラ・ビュウより速そうに見える。そんな列車を、待ってます。
なぜちちぶ17号は芦ヶ久保駅に臨時停車したのでしょうか?
分からないですけど時期だと思いますよ
芦ヶ久保橋が有名撮影地なので撮り鉄が多いようです。
@@user-gp6tz3otmar 撮り鉄なんかのために臨時停車する訳ないでしょう。冬になると芦ヶ久保駅の近くに見事な氷柱が出現するんですよ。
今度間近で撮影してる所見て見たいのですが?
いいですよ
大井町〜溝ノ口の前面展望をお願い出来ますか?30日当たり
@@BTY4.4 ありがとう
練馬大泉学園に住んで50年どこに行くのも西武線バスも西武野球もライオンズもう西武なしでは生きていけないつて言い過ぎか
海底2万マイル
でたな宇宙船特急5000系のk路から見てる自分としてはこれが特急とか違和感しか感じない
警笛鳴らしすぎじゃないですかねこれが普通なんですか?
吾野〜横瀬間は野生動物も多いですからね、特にトンネルは注意が必要でしょう。衝突したら遅延しますし。
落ち着かないデザイン
なんか先頭形状が卑猥に感じる。
英語放送遅いな
スピード感がまったくない西武は。小田急の快速急行のほうが数段マシだと思う
遅く見えるだけだと思いますよ。私ものんびりしてるなあと思って見てましたが、池袋から10キロ弱ある石神井公園まで8分で着いてましたし。新宿から千歳船橋通過まで8分でイメージするとスピード感もあるのでは?
小田急は各停の通過待ちが多いですよね。特急も観光客で多いしガヤガヤしすぎですね。西武は土日にハイキング客で若干混むくらいで、普段はのんびり乗れて良いと思います。
カメラズームしてる可能性が...
従来の西武線の特急(5000系・10000系)は前面展望が無かったので車両が001系になって前面展望が出来るようになったのは画期的ですし、何より所沢まで20分切り(19分!)で行くのが早い😆
’60年代のアメリカで人気だった「エアストリームキャンピングカー」みたいなレトロフューチャー感満載のデザインでカッコいいですね。
関西人ですが、観ていて楽しいですね。あっしは、近鉄特急の車窓シーン投稿しています。
良いですね🎵複々線区間にて快走感が溢れます🌟
Me encanta la infrestructura de su país saludos desde 🇲🇽.👍.aún más genial el diseño de sus trenes son "únicos".
NRAとは違い全面展望とれるんですね。芦ヶ久保停車‼以前は停車で横瀬通過でした。芦ヶ久保にスケートリンクなんかあった時代です
冬期の氷柱期間やイベント等ある時は停車しますよね。
外から見る分にはホームでも早く感じるのに…なんかゆっくりだ。
でも30分かかる池袋~所沢がたった20分…
西武特急Laviewドーム号、西所沢駅前で、狭山線方向に←曲がります。
I'm using this ambience audio when I working at my home. This help me increase my focus.
最高!
いいですね😊前面展望😊
特急の前面展望撮れるのはすごいです。
特別な許可をもらわないとできないものだと思ってるんですが、
リクエストで西武秩父発の快速急行池袋行きを終点待でお願いします
bin grad in Hanno!...top...die strecke ist klasse! LG aus Germany
飯能でスイッチバックになるので撮影が大変だったのでは?
飯能で大変でしたね
9:53 渋谷ヒカリエ号
ワイパー動くところ見たい!
通しで全部見たんだけど、西武秩父駅に着いたところ、正面に「タイ国際料理?バンコク?」のお店の看板に全てを持ってかれた。なにゆえ秩父でタイ料理?
4K ?? More than 50% of the picture is the internal construction of the cabin ??? The camera should be fixed in a better place.
将来新宿線の小江戸号も001系に置き換えられるんですかね。
001系の設計思想が自然に溶け込む電車で秩父などの山と都会の空をイメージされているので「山」が無いのと窓を大きくしてまで楽しむ自然が少ない新宿線には導入しないと思いますよ。
今度は夕方、池袋を発車する特急ちちぶ号を❗
ソーセージだ
😮皆様おはようございます埼玉県熊谷鉄道 網同好会ライン通信友達会員登録者。須賀幸男鉄道検定第2級 資格取得者です。❤😮西武池袋線経由西武秩父線の人気 特急 ラビュー001系😮ご乗車 いただきまして誠にありがとうございます。😮❤😮❤ 16:56 西武特急 ラビュー号は上りと下り線で停車駅が違います。❤😮 西武池袋を出ますと上りの場合は所沢まで止まりません😮所沢から先は 入間市😮飯能😮芦ケ久保😮横瀬😮西武秩父の順に泊まって参ります電車で押し 定期で 自由席はございません。❤😮 18:4このラビューの車体の形は秩父銘仙というお蚕その形をモチーフにしており楕円形の丸みを帯びた大きな車体と真四角の大きな 床から天井にまで止まる 窓が大きな特徴となっています。❤😮
電車楽しい🚃
電車楽しいてす。
途中の[正丸トンネル]内で、2回画像にボカシが入っていたのは何故❔
トンネル入る前は、警笛鳴らすのは、当たり前。
過去にクレームでもあったのか?
@@ginganonagareboshi
トンネル内に小動物がいた際警笛を鳴らすことで逃がす為と運転士から聞いた事がありますよ
はじめまして!飯能でスイッチバックしますが同じ列車ですか?
同じですよ
@BTY4.4 ありがとうございます!
西武鉄道、特急ラ・ビュウ(多分こっちの方が日本語の綴りとしては正しい気が)登場当時は、格好良いと思ったのだが、・・・。
デザインの親しみやすさ、斬新性などは良いと思うのだが、特急の華が無いと最近思う様になって来た。その意味では、NEWレッドアローの方が良さがある。
英語では、Limited Express、直訳すれば、制限付き急行、要するに乗車制限のある急行という意味です。それを特別急行と訳した。ところがこの言葉、日本語の語感として、特別に速い列車、という意味も感じさせてしまう。
Super Limited Express は新幹線だが、特別急行には、Super Express のイメージも持たせてしまった。そう、デザインに「特別な速さ」を感じられないのである。10000系レッドアローはおろか、40000系の方が速そうに見える。
内装も良いし、前窓のデザインがイマイチなのを除けば、デザインはまとまっていると思う。だが、速さが見えない。
新宿線特急の車両置き換えを検討し始めた様ですが、こちらは、通勤特急、観光特急と違い、車窓を楽しむのは鉄道ヲタしかいない。通勤の間の落ち着いたひとときを過ごす、そして早く到着する。そんな列車を造って欲しい。
40000系をワイドボディにして出入り台を設け、ツードアにするだけでも、ラ・ビュウより速そうに見える。
そんな列車を、待ってます。
なぜちちぶ17号は芦ヶ久保駅に臨時停車したのでしょうか?
分からないですけど時期だと思いますよ
芦ヶ久保橋が有名撮影地なので撮り鉄が多いようです。
@@user-gp6tz3otmar
撮り鉄なんかのために臨時停車する訳ないでしょう。
冬になると芦ヶ久保駅の近くに見事な氷柱が出現するんですよ。
今度間近で撮影してる所見て見たいのですが?
いいですよ
大井町〜溝ノ口の前面展望をお願い出来ますか?
30日当たり
@@BTY4.4
ありがとう
練馬大泉学園に住んで50年どこに行くのも西武線バスも西武野球もライオンズもう西武なしでは生きていけないつて言い過ぎか
海底2万マイル
でたな宇宙船特急
5000系のk路から見てる自分としてはこれが特急とか違和感しか感じない
警笛鳴らしすぎじゃないですかね
これが普通なんですか?
吾野〜横瀬間は野生動物も多いですからね、特にトンネルは注意が必要でしょう。衝突したら遅延しますし。
落ち着かないデザイン
なんか先頭形状が卑猥に感じる。
英語放送遅いな
スピード感がまったくない西武は。小田急の快速急行のほうが数段マシだと思う
遅く見えるだけだと思いますよ。
私ものんびりしてるなあと思って見てましたが、池袋から10キロ弱ある石神井公園まで8分で着いてましたし。
新宿から千歳船橋通過まで8分でイメージするとスピード感もあるのでは?
小田急は各停の通過待ちが多いですよね。特急も観光客で多いしガヤガヤしすぎですね。西武は土日にハイキング客で若干混むくらいで、普段はのんびり乗れて良いと思います。
カメラズームしてる可能性が...
最高!
電車楽しい🚃