O NOVO AEROPORTO DE CONGONHAS
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- A AENA anunciou novidades para um novo aeroporto de Congonhas em São Paulo, são grandes mudanças que vão transformar o aeroporto central da capital Paulista.
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MOCHILANDO NA AVIAÇÃO é um canal sobre aviação com humor ácido, apresentado por André Minatowicz
Eu fico impressionado quando a notícia é de São Paulo o povo aqui elogia, só comentários positivos, agora deixa sair uma notícia do RJ, é um verdadeiro inferno, o povo acaba com os aeroportos da cidade
Mas claro, notícia do Rio que o prefeito quer impor às próprias vontades , só ele trazer algo decente.
Se é o Galeão metade tá largado às traças. O Santos Dumont continua com a Infrazero. Dispensa comentários
Quer ver todo mundo aplaudir os aeroportos do Rio? Apresente mega planos como este de investimentos para melhorar o aeroporto! Qual a grande obra em execução no Rio em qualquer área? Tem linha nova do metro em construção? NÃO! Em SP tem 3, uma, a linha 6 é a maior obra na América Latina!
Sou de SP e estou detonando essas obras de ampliação de CGH. Vai ficar muito pior. O sítio aeroporto, incluindo a pista não será ampliado em um só milímetro. Vai ser só dor de cabeça.
@@joseluciocorrea1866 Aqui no Rio de Janeiro se faz uma estação do metrô a cada duas décadas em média. Tem uma que tá cheia de água até o teto e o poste do desgovernador não sabe se termina ou não. O problema é que ela fica próximo da talvez mais cara faculdade da cidade. E o povo diz que a estação vai "beneficiar burguês" (?), que aqui chamamos carinhosamente de "os filhos da PUC".
O aeroporto de Congonhas precisa e muito de uma reforma e otimização…. Muito bom aeroporto mas não atende a demanda de passageiros …. Sempre lotado!!!! Principalmente do lado de fora que é um caos!!!
É mais fácil entregarem esse terminal amanhã do que a Linha 17 ficar pronta
Concordo. Essa linha Ouro tá virando lenda.
Isso com certeza
O famoso monotrilho da Copa de 2014!!
é bem isso. 😅😅
Amigo! A AENA é uma empresa estatal, um empresa do governo espanhol, e nao uma empresa privada, mas concordo plenamente com vc que sem duvida eles irao cumprir o prazo, eu moro parte do ano em Barcelona e os aeroportos da espanha que sao 100% administrado pela AENA são considerados os melhores da Europa e com as taxa de embarque mais baratas da comunidade europeia
_A AENA é Estatal Espanhola, como a Enel é Estatal Italiana e assim vai. Nossos governantes vendendo o patrimônio do povo brasileiro para governantes estrangeiros. O que é que o Macron veio fazer na Amazonia? Nos presentear com € 1 BILHÃO é que não foi._
Ok, mas estatal estrangeira no BR é privada.
@@lukoh5540 _Estatal Espanhola no Brasil ou em qq lugar do mundo continua sendo estatal espanhola. O Aeroporto de Congonhas é propriedade do Povo Brasileiro, pois foi construído com o dinheiro de nossos antepassados. Governantes que vendem propriedades do povo brasileiro para Empresas Estatais ou Privadas Estrangeiras estão vendendo propriedades que não lhes pertencem. Se qualquer cidadão brasileiro for pilhado vendendo propriedades que não lhe pertencem, vai pra cadeia.
@@michael.forkert Então dado que uma propriedade do povo foi vendida (e que se vendam todas), é dinheiro que entra pro cofre do país, e de onde será gasto em prol do seu povo, seja em saúde, educação, segurança, etc... e quando eu falei que estatal estrangeira no BR se torna empresa privada, é pq aqui ela passa a ter de cumprir todas as obrigaçoes que as empresas privadas tb cumprem, diferente do que ocorre com os benefícios das estatais nacionais. Ou seja, estatal estrangeira no BR, é considerada, tratada e deve atuar como empresa privada. Não é só uma questão conceitual, é lei mesmo.
@@lukoh5540 _Se acontecesse isso mesmo que você afirma, se as leis fossem cumpridas, o nosso país não estaria na situação em que está. Nossos governantes venderam o Aeroporto de Congonhas por uma micharia e mais outros 9 aeroportos do Estado de São Paulo. Sabe, para uma Empresa Estatal estrangeira. Sabe quando isso vai gerar benefícios para o povo brasileiro, queridão? _*_NUNCA_*_ . E isso na melhor das hipóteses._ 😆
A Aena poderia começar o investimento com a limpeza dos banheiros, minhas experiências esse ano em Congonhas nesse aspecto foram terríveis
Lugar de cagar eh em casa!!!!!!!!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Isso pq vc não viu o Aeroparque em Bs. As.
Alem do terminal estar caindo aos pedaços, o banheiro fede de longe a mijo, e a área próxima do banheiro é podre.
Passei em CGH semana passada e estava mil vezes melhor que o Aeroparque.
Adoro embarcar e desembarcar em Congonhas!!!
ENTRADA DE CONGONHAS NÃO FAZ JUS A CIDADE DE SÃO PAULO CAPITAL… É HORRÍVEL, QUEREMOS NO MÍNIMO UM NÍVEL GUARULHOS…
Já deixando o like porque sei que o video é muito bom!
NÃO FAZENDO DESAPROPRIAÇÃO E AS PISTAS NÃO AUMENTANDO EU COMO SOU DE MOEMA ,NÃO VOU VOAR EM CONGONHAS JÁ AS PISTAS SÃO RIDÍCULAS… QUEREMOS UM AEROPORTO INTERNACIONAL CONGONHAS CONDE DE SÃO PAULO CAPITAL COMO GUARULHOS,SEM PISTA, SEM FABÍOLA,TO FORAAAAAA… UMA PAULISTANA CONSCIENTE…
Parabéns a iniciativa da reforma. Será que vão construir uma área de visão para assistir as operações de manobras, pousos e decolagens do aeroporto?
É só desapropriar algumas casas ao final das pistas, são casas simples, não são prédios, fazer uma estrutura parecendo túneis sem mexer com a passagem dos veículos nas avenidas abaixo, e as pistas do aeroporto poderão ser estendidas em cima. Vai custar um bom dinheiro, porém o benefício será enorme, aceitará aviões maiores.
Não vale a pena!
@@gustavoradin É maluquice.
E se fosse a sua casa ?
@@xaropano de boa, pagando pela desapropriação com um bom acordo.
@@xaropanoeles não vão lá e demolidor, eles vão comprar a sua casa
Enquanto isso Guarulhos necessitando de um novo pier
Pier????????? Nunca ouvi esse termo para aviaçao e sim para a nautica!!!!!!!!!!
@@alladinandarilhobrazuca6357 em gru, temos o pier Leste e Oeste do T2.
@@alladinandarilhobrazuca6357já esteve no aeroporto de Brasília? O aeroporto aqui tem 2 píeres. O píer norte e o píer sul.
@@Lucas__Dias
Ja estive sim e desconhecia esse termo para aeroportos , tipo GRU, Galeao e outros que dao o nome de asas!
Talvez seja pier em Brasilia, para lembrar do mar, que eh muito longe dai, ne???
kkkkkkkkkkkkkkkkk
@@alladinandarilhobrazuca6357 Morri! 😂😂😂😂😂😂
🎉 infelizmente isso não é nada. CGH teria que ter visão de esticar a pista aí sim. evitar acidentes. morei ai 10 anos de batê volta pra Rio. a pista é um milagre de espaço 🤪🤪🤪😅. o avião ✈️ e levando ao máximo
PARABÉNS GUERREIRO PELO CANAL, TMJ🤝🤝🤝 DEUS ABENÇOE GRANDEMENTE 🙏🙏🙏♥️
Os vizinhos do aeroporto se carcomendo de raiva agora pelas frustradas tentativas de fechar o aeroporto forever
VAI TER MUITA COMPRA DE CASAS PARA AUMENTAR AS PISTAS DE CONGONHAS SÃO PAULO CAPITAL SE QUISER SER UM AEROPORTO INTERNACIONAL DE SÃO PAULO CAPITAL DE VERDADE E NÃO UM AEROPORTO QUE AS PESSOAS TEM MEDO… SERÁ MUITA DESAPROPRIAÇÃO. E ESTAMOS PENSANDO PORQUE INTERLAGOS E MARSILAC QUE É UMA REGIÃO QUE PROSPERARIA MUITO NÃO TEM O TERCEIRO AEROPORTO INTERNACIONAL DE SÃO PAULO CAPITAL…
Poxa, não vão fazer um terraço para os amantes de aviação ver a operação?
No Brasil quanto mais proibir a visão dos aviões, melhor (pra eles)
Pois é não concordo com está visão, pois um terraço panorâmico iria atrair muito movimento e aí poderia ter mais lojas e tal. Mais movimento, mais desenvolvimento.
Quando era garoto e adolescente nas décadas de 60 e 70 adorava ficar no terraço do aeroporto vendo os aviões pousando e decolando. Vi de tudo de lá, Caravele, Electra, Vicounts, Bac 111, Being 727 e ate Comet. Bons tempos aqueles.
Tem um clube de cavalheiros nas proximidades de congonhas que possivelmente dê para apreciar as operações do aeroporto. 😅
Vdd eu adoro ver tmb
Seria top ver um a321neo pousando em cgh
Pousa tranquilo, só limitar o peso
Diz a lenda que em Congonhas já pousou Boeing 767! E hoje qualquer teco teco tem dificuldade de pousar lá por falta de pista.
@@adelmofilho742 767 é um avião que tem mais do que o dobro de área de asa, porém não tem mais do que o dobro de peso cheio. O que significa que tem uma boa performance de pista. Porém ele também decolava limitado
Na minha opinião eu sou contra essas obras o que vai acontecer em Congonhas nova linha de transporte do aeroporto de Guarulhos caso de fatores específica.
A engenharia e capaz de fazer maravilhas, inclusive aumentar pistas do Congonhas
ali só se derrubar uns 10 predios pra cada lado
@@danielchiclete precisa derrubar não, passa por dentro do prédio
@@danielchiclete kkkkkkkkkkkkkkk
😂o principal é pista. aí e tudo apertado infelizmente 👀. o ✈️ e levado ao estremo 🎉
São paulo se vira, só não deixar brasília vir atrapalhar
Bacana essa modernização. Obg pelo resumão André.
Porque não fazer viadutos para aviões como em Orlando 🇺🇲? Nunca peguei vôo neste Aeroporto de Congonhas.
Brasil
Enfiar mais 9 milhões de passageiros num aeroporto um pouco maior após a ampliação. Loucura. Tudo que foi mostrado é pura perfumaria, quanto a segurança nada será melhorada. A321 pousara em Cgh, em seguida virá o A380.quaquaqua. Segurança ?? Pra que??? O que importa pra concessionária é o lucro. Tudo isso até o próximo acidente. Ai virão os especialistas afirmando que em nome da segurança o movimento em cgh deve ser reduzido.. Quem viver verá.
Não tem conhecimento ai comenta isso, o A300 da VASP já operou lá, o 767 da Transbrasil.
@curiosidade é que os primeiros A330 da TAM chegaram por lá. Tem vídeo e tudo na internet. Lembro de uma Revista Flap que eu tinha que contava a história de Congonhas desde os idos 1930 e “era tudo mato”.
Primeira vez que estou comentando aqui André, só registrando que discordo de algumas posições, mas respeito seu trabalho demais, continue trazendo as informações desse seu jeito que é único kkk.
PS: não trabalho com aviação, mas sou nascido e criado em GRU e apaixonado pela aviação.
Grande abraço.
Valeu, não tem pq concordar com tudo, ainda somos uma democracia, pelo menos no canal. Já fiz vídeo sobre esses 330, vazio vazio kkk
@
A300 da Vasp, Varig e Cruzeiro. Lembro como se fosse hoje um A300 da Cruzeiro parado ali colado na 23. Bons tempos
Outros tempos. Naquela época não existia GRU.@
Detalhe a linha ouro do monotrilho era para ser entregue na copa de 2014
Até ai zero novidade kkkk
Sim, e ligando o Jabaquara até o estádio do Morumbi!!
Vai ficar Top demais 😍✈
(26/03/2024)📆CEILÂNDIA DF 🇧🇷
Muito interessante a expansão do Aeroporto de Congonhas e suas soluções de Engenharia.
Moro desde sempre perto do Aeroporto de Congonhas. Vejo que há alguns vizinhos que reclamam do Aeroporto. Bem, eu penso que o Aeroporto chegou antes da maioria dos moradores
Voce foi muito bonzinho, pois o campo de aviaçao que deu origem ao aeroporto, chegou quando so havia mato, terra e bichos, naquelas bandas!
Quando minha família mudou para o Campo Belo em 1956 ainda havia muitos terrenos vazios com xácaras de verduras e ruas de terra.
Na época, o movimento de aviões já era intenso e os moradores já reclamavam do barulho, principalmente a noite. A coisa piorou com a chegada dos Caravelle.
Parabéns, você tocou nos pontos doloridos. O acesso ao aeroporto, não tem como melhorar, as áreas de embarque e desembarque idem.
A volta dos voos internacionais será uma mão na roda, com o monotriho você estará a 10 minutos do centro empresarial. Quem não vai gostar muito são os taxistas e os uberianos.
Quem chegou primeiro aeroporto ou morador
ia ser interessante se conseguissem ampliar a pista, mas creio que o custo seria proibitivo ja que teria que comprar muitos imoveis em torno
As reformas estão sobe responsabilidade da inicitiva privada então elas vão acontecer para melhorar o aeroporto..., o Estado só atrapalha em assuntos que não compete!
A Aena não é privada. É uma estatal espanhola. Há vários casos de "privatização" no Brasil em que a empresa compradora é uma estatal de outro país.
Por favor, faça um vídeo sobre o "Pavilhão de Autoridades", é necessário?, custo de manutenção, nível ($) dos funcionários na administração pública, utilização etc.
Espero que vai voltar a ter um terraço que permita ver pousos e decolagens, como antigamente !!!
Isso no Brasil é pouco provável
A privatização traz progresso e eficiencia, ao contrario do ineficiente "cabide de emprego" de vagabundos, estatal. Uma pena que não haja espaço p ampliação de pistas em CGH.
Depende. Boa parte do que foi privatizado piorou ou ficou muito mais caro, mas concordo que nos aeroportos não faz sentido ser do governo
Boa noite meu querido a segurança aquele cara que invadiu a pista de segurança lá
Só que daqui até lá a MARCA DA BESTA será exigida e se vc não tiver não irá embarcar e fazer qualquer coisa no Brasil e no mundo.
que marca de besta o que rapaz. essa religiao minou todo meu cerebro
Calma calabreso, seu pastor encheu seu cérebro de merda, acorda
Pergunta: não dava pra comprar as casas na frente e atrás das pistas? e aumentar...
Não é só isso.
a questão do A321 é o tamanho. hoje a aeronave mais longa que entra nos fingers é o 737MAX8, e uma aeronave que opera regularmente no aeroporto e é mais comprida que o MAX é o E195 E2. Logo, o E2 vai virar uma aeronave que é mais viável operar em CGH, sem restrição de posição de parada!
Nossa!!! Vem em excelente hora essas obras!!! CGH já está defasado pra demanda atual há tempos!!!! E precisa pra ontem da linha 17 pronta!!!! Terrível chegar em cgh!!
Minha família viveu no Campo Belo de 1956 até 1996, Vi o apogeu de Congonhas no final da década de 50 com os Constelation, DC 7C, Britania, Caravelles de empresas aréreas brasileiras, européias e americanas.
Depois que inauguraram GRU, Congonhas passou por uma baixa até o finado Cmdt. Rolim comprar os Fokker 100.
A partir de 1991 foi só caminho para o caos.
Você tocou nos pontos chaves.
Chegada ao aeroporto, infernal.
PODE EXPANDIR A PISTA SIM, É PARA ISSO QUE EXISTE ENGENHARIA.
E os prédios ao redor faz oque? Não vale o custo x retorno. Se não já tinham feito
Teriam que aumentar a pista principal, construindo um viaduto sobre o cruzamento da Bandeirantes com a Washington Luís. Creio que daria uns valiosos 300 m a mais .....
André, passei por congonhas no domingo e a super lotação já era vista no check in. Essa expansão será mto bem vinda, já estava na hora. Ótimo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ampliação não vai acabar com a superlotação. Qdo estiver ampliado, a concessionária vai por mais passageiros que a capacidade suporta simples assim.
A privatização para isso foi boa no aeroporto de Congonhas. Mas privatizar tudo. Mané você não tem mesmo noção, bem típico do capitalismo vale tudo
Linhas de trens (antigas CPTM e monotrilho), Parques Villa Lobos e Cândido Portinari, ENEL, Vale (Minas Gerais), Estádio do Pacambu com imenso atraso, etc, etc, etc.... é, a iniciativa privada é a solução...rs
Sugiro que você comente que, no passado, wide-bodies (A300 da Vasp, VARIG e Cruzeiro) já operaram em Congonhas, sem nenhum incidente, saindo para voos curtos. Lembro especificamente que a Vasp fazia o voo 234 para Brasilia.
O 767 da Varig fazia até Estados Unidos acho que com escala em Manaus, não lembro exatamente como era
@ , isso! Não comentei dos 767 pois não tinha certeza. Mas nos A300, pousei em Congonhas como passageiro da VARIG, e como copiloto dos A300 da Vasp, mas na época (1998 em diante) que eles só iam para lá vazios, para manutenção.
Pousei em Congonhas em 1983, vindo de Salvador, em um 767 da Transbrasil, com cheiro de novo. Na volta fui de 737. Não tenho a experiência de decolar de Congonhas em um wide body.
Congonhas merece as melhorias.
Aviação é realmente o único setor onde privatização realmente funcionou muito bem. Melhorias muito bem vindas e sensacional o novo projeto de Congonhas. Quem sabe é hora de pensar a readequação dos entornos e o Governo + Concessionária começarem a desapropriar e replanejar os entornos do aeroporto para melhorias de pista (mesmo que aterrando ou que nem Ilha da Madeira, pois a tendência é de cada vez mais aumento de tráfego e movimentação. Se a construção da Linha 17 finalmente sair, e quando sair, definitivamente viraria um baita aeroporto e bem conectado com seu vizinho internacional.
Há sim, realmente, as Cias telefônicas estatizadas, funcionam que é uma maravilha 😂😂😂
@@cassiorizzatolopes cara cês não tem outro exemplo? Pq as teles funcionam muito bem até hoje né? Nem parece que essas mesmas atrasaram o máximo que puderam a entrada de internet no Brasil. Há casos em que privatização merece sim destaque, como nos aeroportos, funcionou e funciona muito bem. Mas há casos que só geram monopólios e percas pra população (Via Mobilidade, Enel, gerência de transporte público e afins). Se toca mano.
Você postou esse comentário usando uma rede da Tim, Vivo, Claro, Oi ou alguma outra regional? Bom mesmo era nos anos 90, né?! Celular era coisa pra quem era milionário e uma linha telefônica era mais cara que um terreno.
A linha 4 do metro e as teles te mandam lembranças! KKK! Sem noção! Ah e o sistema de ônibus de SP, que tem os melhores ônibus do BRasil e a maior frota do mundo! Lembra como era com a CMTC estatal com ônibus trafegando com portas abertas com gente pendurada do lado de fora!
@@joseluciocorrea1866 Massa cara, Linhas 5, 8 e 9 da mesma operadora quebram seu argumento, veja: CCR em todas as quatro linhas. Além de que o Brasil não é só SP. Dá uma voltinha no sistema municipal 100% privado de Fortaleza-CE em dia de Domingo e Horários de Pico pra ver um negocio bem divertido. Pegar uma linha e dizer que representam todas dentro de um modelo de concessão... Complicado viu. Mas sequer leram até aqui.
Será que o prefeito "Nervosinho" (da lista da Odebrecht) do Rio de Janeiro já ficou bravinho com essas melhorias planejadas para Congonhas?? Será que ele vai a Brasília reclamar com o "rei"?? 🤭😅😂🤣
Não seria melhor AMPLIAR o que já existe, em vez de destruir as pontes de embarque que já existem? Se mantiverem os fingers, teríamos 31 pontes no total. Praticamente não precisaria de embarque remoto mais.
Espero que isso ocorra mesmo. Até hoje a AENA não mostrou a que veio. Spu um usuário semanal de CGH e acho que esse aeroporto é um dos piores do país em diversos aspectos. A chegada é péssima, a organização para pegar Uber é horrível, o tempo que se demora para decolar é ridículo, as vezes o avião fica mais de 30 minutos na fila para decolar, isso depois dos 30/40 minutos de preparação para o embarque. Aqueles embarques/desembarque via "busão" é um absurdo. Em dois dias que faltaram energia na região, o aeroporto ficou um caos, eles não tem geradores para manter o atendimento básico, vi pessoas idosas e PCDs sendo carregados pelos braços para descer uma escada, fingers não funcionando o que atrasou o embarque/desembarque em mais de 30 min (alem da demora usual de 30 min). Congonhas precisa melhorar muito para ficar ruim; dar um salto de qualidade para ficar médio e fazer um milagre para ficar bom. Fica aqui minha torcida pois para mim, viajar por CGH é um tormento.. 🙏🙏🙏
Sugiro que vá a Milão e embarque ou desembarque no Aeroporto de Linate. Como na teoria do bode na sala, depois de Linate, o CGH é show.
Bonus, o Aeroporto Internacional de Malpensa fica a 90 km de Milão
Ampliar isso aí para onde?
Ridículo, aeroportinho, deveria ser desativado e no lugar fazer condomínios.
Isso não seria ruim? Muitos aeroportos Brasileiros precisam de algo novo e querem focar em São Paulo? E de demanda? Guarulhos ja tem muita, não seria bom dividir mais entre o Brasil, por exemplo, em Brasília? Porque falta muita demanda em Brasília
Vamos com calma. Primeiro agente ganha, depois comemora. Eles prometeram fazer maravilhas. Por enquanto, é só promessa. Se der certo, teremos elogios à privatização. Se der errado, põe a culpa no governo. Afinal, é para isso que existe governo.
Tem concessão de estrada, tem concessão de aeroporto, que prometeram muito mas não entregaram. Tem quem entregou, muito depois do prazo inicial. Tem quem promete investir bilhões mas depois diz que só pode fazer se o governo emprestar o dinheiro a juros muito baixos.
Na medida em que as coisas, de fato, acontecerem, veremos quem tem razão.
na moral...ninguém fala a respeito de como os moradores do bairro jd aeroporto...será prejudicados ou não c tudo isso...ñ é só melhorias dentro do aeroporto e sim ao redor...nas calçadas,no trânsito,nos milhões de aplicativos uber q rodam ali, sem falar na segurança...ao redor ruas sem iluminação e até ponto de ônibus há 500 metros do aeroporto abandonado...e aí...prefeitura, governo federal e Arena...quem vai investir 1% de dinheiro para melhoria do bairro...ou o morador e comerciante antigo vai ter q sair limpando toda essa bagunça
Pena que o Aeroporto foi engolido pela cidade e sua especulação imobiliária.
Eu só acredito vendo. "Ah, é empresa privada, as coisas andam" ok, mais que o governo com certeza. Mas como estamos falando de Brasil, não duvido no meio do caminho a Aena aparecer dizendo que não tem mais dinheiro, precisa de "reequilíbrio contratual" e que não dá mais pra tocar essas obras e deixar tudo inacabado. Essa prática é muito comum em todas as infra estruturas privatizadas: Rodovias, ferrovias, aeroportos, rodoviárias.
Então pra comemorar, espera ficar pronto.
Uma aeronave que eu acho que podia pousar é o B757-200, Mas pra isso é preciso aumentar a pista para o b757 pousar
Tinha q aumentar o terminal pois é uma coisa absurda de ruim. Prefiro sempre usar guarulhos...
Bom dia André, tudo bem? A propósito, eles poderiam sugerir a retirada das empresas de táxi aéreo também? E utilizar aquela área para mais ampliações e melhorias. Claro, o dinheiro fala mais alto né!
Reforminha de inicio de privatização.. muda nada, só vai ficar mais caro o que eles tem direito de comercializar!
Espero que não fique feio igual Viracopos, que olhando por cima ficou cheio de tranqueiras nas coberturas, algo assustador nada a ver com o projeto inicial.
Será que vão fazer algum pier de observação?
Melhorias no aeroporto de Congonhas? Sao Paulo precisa de um novo aeroporto, isso sim.
Peso máximo de decolagem do A321 Neo é 89000 Kg.
Horario de rush em cgh é igual a radial leste, o dia todo😂😂 Se nenhum incompetente da esquerda meter a mão vai dar certo 😂😂😂
Se não for para aumentar a capacidade de voos/passageiros, não vejo sentido em gastar tanto dinheiro para perfumarias.
Boa para quem meu querido? Empresa Privada onde, meu querido? Todo esse volume de pousos e decolagens no meio de uma cidade deste tamanho é legal para gem, colega?
Porque nao fazem tambem uma modernizaçao no T2 de GRU ? 😢
Aí a AENA ja não tem nada haver, quem manda em GRU é GRU AIRPORT.
tem gatilhos no contrato pra que ela faça tanto a readequação do T2 quanto aproveitar aquele pátio intermediario entre o T2 e o T3.
Vai acontecer, pois esta dentro do contrato de concessao, que tem que seguir um cronograma e no momento a concessionaria esta executando....quase pronto o tal aeromovel , ligando terminais e a estaçao do trem!
O aeroporto vai fechar com essas obras ou vai continuar com as operações?😅
A maior parte das obras são em hangares, o que pode pegar são nas pistas de taxi
Esse aeroporto tem que sair de dentro da cidade, São Paulo não suporta mais esse mastodonte...
Voos pra América do Sul num e “internacional” pow
Muito bacana, mais moderno e funcional, um update bem-vindo, já meio atrasado até. Poderiam ampliar um pouco a extensão da pista, para aumentar a segurança e os tipos de aeronave que podem usar o aeroporto.
André SHOW!
Viva Fideu! Calma é brincadeira kk quem avisar se nak ele me xinga !
Deveria aumentar o maior aeroporto do Brasil tira esse casa ia fica top
olhando bem até dava para aumentar a pista, seria caro, mas daria. Basta fazerem igual na madeira, tem uma estrada passando em baixo da pista.
Esse aerporto deveria ter fechado a muito tempo, ultrapassado.
Poeriam fazer mirantes em cima para apreciarmos as aeronaves, aqui mo brasil em vez de imcentivar a gostar de aviaçao eles fazem o contrario
Como guarulhense e paulista, sempre torço pela melhoria dos nossos principais aeroportos!
Deviam aumentar a pista ! No sentido jabaquara da pra aumentar sim.
Hahahaha LInha 17 vai ficar pronta para a Copa do Mundo de 2014.
Por mim já teria tirado esse aeroporto daí transformado em um parque ,e iria transferir tudo para o aeroporto de Guarulhos e Viracopos levando todo tipo de investimento para esses dois aeroportos este aeroporto está muito centralizado e ao redor já foi todo invadido por casas e prédios
Como vizinha desse aeroporto fico ansiosa com as mudanças. Não vejo a hora, e por outro lado também tenho um pouquinho de receio quanto ao possível aumento de trafego aéreo, pois hoje já é muito intenso.
Expansão do comprimento da pista?!
Irá ficar muito bom
cheio de casas serto e mudar prum lugar esolado
EM NÍVEL DO MAR, Por favor.
Alguém me explica como vão fazer isso em Congonhas
Os Hangares da Gol vão ser demolidos, assim como toda a sede da mesma.
O Aeroporto de Congonhas não poderia, ter o Sistema extra de Segurança, tento Sistema de Ganchos , como dos Portas Aviões?
Para não acontecer mais, em uma Emergência, ir parar na Avenida Av: Washington Luiz ?
@@joaopaulotavaresturismolog4730as fabricantes de aeronaves não vão fazer um sistema para as aeronaves comerciais pousarem somente em congonhas. E caso fizesse, aumentaria o peso e consequentemente o consumo das aeronaves. Fora o valor exorbitante pra implantação do sistemas nos próprios navios, não tem como fazer para aeronaves comerciais. Só o sistema de propulsão magnético, fica na casa do billhão de dólares.
Eu quero é a segunda pista em Confins
Só o que me importa é COMPRIMENTO DE PISTA. VAI AUMENTAR, FICAR IGUA A GUARULHOS,? NÃO!!!!!! ENTÃO, FIWUEM COM ESSA BELEZA TODA WUE EU VOU ORA GUARULHOS E VIRACOPOS.
Se aumentarem a pista provavelmente o Aeroporto vai receber voos internacionais dentro da América do Sul
Eu fechava ese aeroporto,,
Uma ideia bem louca, mas algumas desapropriações, e uma engenharia padrão Dubai, faria uma espécie de pista viaduto nos dois lados do aeroporto, para ampliar as pistas. Mas infelizmente estamos no Brasil. Isso nunca vai acontecer.
Ainda bem que tu é realista
Escreveu certo, ideia louca. Só que não modifica o fato de ser Congonhas, um porta aviões no meio de uma cidade.
E a população que mora ao redor vai deixar isso tudo acontecer?Já tá aprovado em todas as instâncias? Quero dizer, não só pela ANAC, mas pelo Órgão Ambiental, acaso foi devidamente aprovado em consulta pública pela população esse projeto?
Cara, SP é um mar de pedra, isso não é caso pra Órgão Ambiental não
Esse novo espaço de embarque no antigo Hangar da Varig seria um novo terminal?
De embarque remoto
Os vizinhos vão a loucura! 😂
só acredito em tudo isso quando estiver pronto
Vão deixar espaço pra pegar Uber?
Ótimas notícias!
Um abraço fraterno e muita paz.
Congonhas era p ser fechado
Vai ficar lindo 🤩
Como fica a aviação geral.