Bir iki ek yapayim: O arkadaki logonun iceri alinmasi gizli arka cam sileceginin daha genis aciyla hareket edilebilmesi icin modifiye edildi. Su an benim kullandığım modifiye edilmemis modeldearka cam silecegi cok dar bir alani temizliyor. Araba cok rahat ama on camdan yol sesi geliyor hafifce. Onu azaltmak için on cami kalinlastirdilar bu modelde. Koltuk isitmalari tam kivaminda calisiyor bence. Yakmadan guzel bir sıcaklık veriyor.
Bir önceki kasayı 105.000 km kullandım Şanzımanla ilgili sorun yaşamadım. Aslında hiç bir parçası ve donanımıyla problem yaşamadım. Periyodik bakım dışında servise gitmedim.
Kablosuz telefon şarj yerinde telefonu sabitleyecek düzenek yapılmalı BMW X1 de ki gibi. Araç hareket halindeyken fırlar yerinden sürücünün altına uçabilir
Emisyon yüzünden güç düşüyor, artık düşük hacim motorları geliştiremiyorlar tek başına, bir tip elektrik desteği lazım. Avrupa emisyon standartları saçma düzeyde katı artık.
Tucsondan ileride bu kasadan sonra gelecek olacan kasadan çok büyük beklentiler var motor güzel ama dizel yada benzinli artık yarı hibrit bu araca koymalı Hundai santafedeli motor mesela araç harıka olur
160PS 4x4 ve Elite Plus donanım. Düşük güç ve çok yüksek ağırlık kombinasyonu. Kullandığım versiyon 180PS 4x2 ve Comfort. Yüksek güç ve düşük ağırlık kombinasyonu. Fabrika verisi 0-100leri arasında tam 1 saniye var. GPS ile doğrulanmış ölçümlerim ise yaz lastiği ve uygun aslaft seçimi ile 8.2-8.3 saniye civarında sonuçlar verdi. Bu otomobil ile arasında neredeyse iki saniye var. Diğer mainstream markaların 1.5 1.6 C Suvlara bakarsanız neredeyse hiçbirisi bu sürelerde 0-100 yapamaz. Çoğu 9-9,5 saniye civarlarında yapabilir. Fena sayılmayacak bir fark. Kısacası insanlara çoğunun ihtiyacı olmadığı halde üst pakette 4x4 dayatması yapıyorlar otomobil ağırlaşıyor üstelik büyük jantlar ile yürüyen aksam ağırlaşıyor. Bagaja eklenen ağırlık ile aynı şey değil bu. Tüm otomobiller için geçerlidir. Teknik veriler aynı ise ekstra ağırlık düşmandır. Bir aile otomobilinde ne kadar önemi olduğu tartışılır ancak zaten güç ve sürüş odaklı yorumlara ithafsn söyleyebilirim ki o tüm eklentiler donanımlar büyük jantlar sunrooflar olur, adı GT Line R Line N Line olur, sonra Life Comfort Active Prime a yenilir.
dostum 2022 nline alıp birkaç yıl kullanıp satsam ikinci elde değer kaybı yaşar mıyım sence makyajsız versiyonların dizelinde sürekli motor kaynaklı ve serviste giderilemeyen arıza lambası sorunu şikayeti var (tam hatırlayamadım) bilgin var mı tavsiyen hangisi olur?
@ Kısa cevap, alınır güzel seçim olur. Daha detaylı olarak; Eğer yılda çok yüksek kilometreler yapmıyorsanız özellikle de Hyundai-Kia grubunun dizelini almak çok mantıklı bir seçim olmaz. Önceliğiniz dizelse eski adı ile PSA grubu otomobillerini tercih etmenizi öneririm. Daha düşük tüketim, ağırlık farkları ile benzer performans ve daha sorunsuz bir motor teknolojisine sahip olursunuz. Yok eğer bu şekilde bir beklentiniz yoksa 1.6T-Gdi ile beklentinizin üzerinde bir performans karşılaşırsınız. Dizel motoruna göre çok daha sorunsuz bir motordur. Tucson dünyada en çok satışı yapılan 5 SUV modelinden biri oluyor her yıl. Türkiye’de de benzer bir karşılığı var. Herhangi bir versiyonu ile ikinci el kaygısı yaşanma ihtimali düşük.
Motor 1 Türkiye sevgili Onur kardeşim. Kısa kollu ve şortla çekmişsin videoyu Demek ki yazın çekmişsin ama Aralık'ta yayınlıyorsun. Bence diğer rakiplerine göre çok geride kalıyorsun bu yayınlama konusunda. Ama videolarında sıkmıyorsun güzel anlatıyorsun zaten üyeyim yine de anlat izliyorum. Ama daha erken gelmesi Tabii ki tercihim olur. Yine de teşekkürler daha erken yayınlaman dileğiyle
Altı aydır 1.6 turbo 4x4 kia sportage kullanıyorum motor şanzıman aynı sadece mild hibrit desteği var ortalama tüketimi 8.5 ların altına çekmek imkansız gibi
Bu 2 araba arasinda kaliyorum. 4x4 yerine 4x2 sizce daha mi iyi olur tuketim acisindan ve Hibritten memnun musun? Veya bu videodaki arabayi mi tercih ederdiniz yoksa bunun hibridini mi?
@ ben aracı sattım ancak yeniden araç alacak olsam yine aynısını alırım, prestije paket tavsiyem olur, üstelik kesinlikle 4x4 alın, ben kışın gezmeyi sevdiğim için çok rahat ettim, yakıt olarak 8.5 dedim ancak ben aracı hep performanslı kullanırım, çok dikkat ederseniz 7.5 larda geziyor
Ben bir Hyundai tucson kullanıcısıydım ama artık değilim Hyundai markasının sık sık paket değiştirmesi, paketler içerisindeki opsiyonları sürekli kaydırması ve fiyatını yüksek tutması sebebi ile bıraktım ayrıca önceden KİA markası Hyundai nin gerisinde idi şimdi tam tersine KIA Hyundai nin önüne geçmiş duruma Kia da daha fazla özellik, daha güzel kasa ve kokpit tasarımı mevcut fiyatı da aynı hatta bazı opsiyonlarda Hyundai ye göre daha ucuz, ayrıca ilk zamanlar Tucsonun en boş paketi style paketti o pakette ilk 2015 2016 modellerinde cam tavan, otomatik vites varken 2017 aynı style pakette cam tavan yok, otomatik vites yok, kör nokta uyarısı yok, 2018 de çıkan en boş paketin ismi comfort oldu comfort ilk modellerinde yine cam tavan, otomatik vites, kör nokta uyarı, dijital klima gibi özellikler vardı sonrasında 2019 yıllarından sonraki comfort pakette ise cam tavan, digital klima ve aklıma gelmeyen bazı özellikler çıkartıldı, ve bu sürekli devam ediyor biz kullanıcılar olarak aracı satmaya çalıştığımızda bizim aracımız modelli bile olsa bizden 1-2 yıl önceki en boş araç ful donanım olduğu için satışta sizin aracın önüne geçiyor ve daha fazla paraya satılıyor. Oysa aslında siz o aracı o ful olan 2 yıl önceki araca göre daha pahalıya alıyorsunuz fakat satarken daha ucuza satmak zorunda kalıyorsunuz. Ben bunu bizzat yaşadım bunu yaşayınca Hyundai Tucsonun bu kasasını almayı düşünürken karar değiştirdim Chery Tiggo 8 excellent aldım çokta memnunum o yüzden Hyundai de bu kafa varken zor satar.
Hyundai ve Kia nın tüm kablolu android auto ve apple carplay lerinde eğlence ekranının geliştirici modunu açabilirseniz kablosuzu aktif edebiliyorsunuz :D hepsi aynı tablet arkada ekranın seçilen konfigürasyonuna göre özellikleri değişiyor :D bizim 2020 Sportage mizde kablosuz carplay le yanında Amerika'daki uzaktan bağlantı uygulamasında geldi ama araçta sim vs olmayınca çalışmıyor tabiki.
Bende eski kasa Tucson vardı 2020 model sırf şanzıman yoğun trafikte çok ısınıyor diye 23.000 km aracı sattım ve daha bu kilometrede silkeleme yapıyordu ısınınca…Merak ettiğim yeni modellerde aynı sorun varmı?
Çift kavrama hepsinde aynı diğer markalarda da aynı sorun var.7 ileri kuru sistem olduktan sonra marka değişmiyor.Hibritlerde olan 6 ileri yağlı sistem sorunsuz.
Kia benzinli seceneklerinde mild hybrid destegi sunuldugu halde neden hyundai benzinlide mild hybrid destegi yok anlasilir gibi degil.. dizel almak istemiyorum ama mild hybrid destegi olmayan benzinlide almak istemiyorum.. full hybrid secenegide sadece elite donanim secenegi ile geliyor artik makyajli kasada ... hyundai in bu satis politiklasi pek mantikli degil...
bence değerlendirmelere NCAP değerlerini (sadece yıldız olarak değil puanlamalar üzerinden) ve emisyon değerlerini eklerseniz bir farkındalık oluşmasına katkı verebilirsiniz. Örneğin Tucson sürücü için 86 puan alıyor bildiğim kadarıyla. Oysa bugün bu tür araçların değerlerinde 95 ve üzerini görmek mümkün. Güvenlik bakımından yeterli düzeyde değil gibi. Emisyon değeri ise gücün veya hızlanmanın azalması için çok makul bir gerekçe bence. Performans manyaklığı, "bu devirde bu güç" serzenişleri veya 0-100 karşılaştırmalarına girmek biraz yüzeysel bir yaklaşım günümüzde.
İç malzeme kalitesi, önceki yıllardaki Tuscona göre daha kötü diye duymuştum. Doğru mudur? C segmentinde alınabilecek araba bence ama hybrit olan hakkında bilgim yok tusconun.
Ben modifiye olmamış 2024 dizel elite kullanıyorum 8 aydır. 21000km hem uzun yol dag bayir hem de sehir ici cok kullandım. Malzeme kalitesi çok iyi bence. Konforlu bir araç. Tavsiye ederim.
Türkiyede olduğumuzu unutmayalım. Ben x marka aracımı x servise bakıma götürdüm çıktım aracıma sabotaj yapılmış aracım bozuldu. Bilirkişi çağırdım sandık motor masrafı çıktı. Servisi mahkemeye verdim ve mahkeme en az 1 sene sürüyor. Bu aşamada aracımı kullanabilmek için sıfır sandık motor parası harcayıp aracımın serviste de en az 1 ay kalması lazım. O nedenle en ucuz arabayı almalıyımki bu durumda 1 yıl daha arabasız kalmayayım ya da aracımı değeri düşük olarak satmak zorunda kalmamalıyım. Artı olarak 1 araba parası ötv vermemek için 5 kişilik %4 ötvli DFSK porter 2 pick up almak en mantıklı seçim bu ülke için, önler mcpherson suv gibi konforlu jj
Araç gereksiz pahalı, kasa hem eskidi hemde neredeyse aynı fiyata çok daha kaliteli modeller çıktı. Cupra terramar varken , artık hiç şansı yok. 4 çeker özelliği haricinde hiç bir artısı yok.
Onu da söylemiş olayım demenden sıkıldık sanki. Ama koca markalara teşekkür etmen inan hiç umurlarında değil. Açık renk tavan sevmen de bizim umrumuzda değil hatta artık çok itici olmaya başladı bence şu tribi artık bırak.. zaten eski eski videolar yayınlandığı için kanal son demlerini yaşarken bu saçma çocuksu hareketler ve yorumlar ile hızlandırmasan mı??? Şafak acilen kanala dönmeli. Bu saçmalıklar yüzünden sevdiğimiz bir kanal yakında bitecek
@@Canli_Trade ulen oğlum boş boş konuşma. Kullandık. Qq küçük dar bir araba. Neye göre Tucson dan iyi. Motor desen değil hacim desen değil konfor desen değil. Sanki qq kendi üretiyor qq yalamalığı yapıyor burda ya.
eski kasası çok daha güzeldi. bir arabanın önü ancak bu kadar çirkin olabilir. hyundai tasarım konusunda sınıfta kalıyor. bu nedenle hiçbir zaman tercih etmeyeceğim bir araba
Bir iki ek yapayim: O arkadaki logonun iceri alinmasi gizli arka cam sileceginin daha genis aciyla hareket edilebilmesi icin modifiye edildi. Su an benim kullandığım modifiye edilmemis modeldearka cam silecegi cok dar bir alani temizliyor. Araba cok rahat ama on camdan yol sesi geliyor hafifce. Onu azaltmak için on cami kalinlastirdilar bu modelde. Koltuk isitmalari tam kivaminda calisiyor bence. Yakmadan guzel bir sıcaklık veriyor.
Cam kalınlaştırma ve yol sesi yalıtımı yapıldığını Avrupadaki modellerde okudıum ama bizim ülkeye geldi mi acaba?Bilginiz var mı?
@@druguryavuzcan deldi diye biliyorum, bugün aracı bakıma götüreceğim sorar buraya yazarım
Teşekkür ediyorum.@@alifurkanbatur
@@druguryavuzcan Bakımda sordum. Yalıtımın 2024 modifiyelilerde olup olmadığından emin değiller, ancak 2025 modellerde kesin olacakmış.
Bir önceki kasayı 105.000 km kullandım Şanzımanla ilgili sorun yaşamadım. Aslında hiç bir parçası ve donanımıyla problem yaşamadım. Periyodik bakım dışında servise gitmedim.
Kablosuz telefon şarj yerinde telefonu sabitleyecek düzenek yapılmalı BMW X1 de ki gibi. Araç hareket halindeyken fırlar yerinden sürücünün altına uçabilir
Emisyon yüzünden güç düşüyor, artık düşük hacim motorları geliştiremiyorlar tek başına, bir tip elektrik desteği lazım. Avrupa emisyon standartları saçma düzeyde katı artık.
Gücünün düşmesi konfor değil emisyon için bence. hibrit desteğinin olmaması sıkıntı.
Tucsondan ileride bu kasadan sonra gelecek olacan kasadan çok büyük beklentiler var motor güzel ama dizel yada benzinli artık yarı hibrit bu araca koymalı Hundai santafedeli motor mesela araç harıka olur
160PS 4x4 ve Elite Plus donanım. Düşük güç ve çok yüksek ağırlık kombinasyonu. Kullandığım versiyon 180PS 4x2 ve Comfort. Yüksek güç ve düşük ağırlık kombinasyonu. Fabrika verisi 0-100leri arasında tam 1 saniye var. GPS ile doğrulanmış ölçümlerim ise yaz lastiği ve uygun aslaft seçimi ile 8.2-8.3 saniye civarında sonuçlar verdi. Bu otomobil ile arasında neredeyse iki saniye var. Diğer mainstream markaların 1.5 1.6 C Suvlara bakarsanız neredeyse hiçbirisi bu sürelerde 0-100 yapamaz. Çoğu 9-9,5 saniye civarlarında yapabilir. Fena sayılmayacak bir fark. Kısacası insanlara çoğunun ihtiyacı olmadığı halde üst pakette 4x4 dayatması yapıyorlar otomobil ağırlaşıyor üstelik büyük jantlar ile yürüyen aksam ağırlaşıyor. Bagaja eklenen ağırlık ile aynı şey değil bu. Tüm otomobiller için geçerlidir. Teknik veriler aynı ise ekstra ağırlık düşmandır. Bir aile otomobilinde ne kadar önemi olduğu tartışılır ancak zaten güç ve sürüş odaklı yorumlara ithafsn söyleyebilirim ki o tüm eklentiler donanımlar büyük jantlar sunrooflar olur, adı GT Line R Line N Line olur, sonra Life Comfort Active Prime a yenilir.
dostum 2022 nline alıp birkaç yıl kullanıp satsam ikinci elde değer kaybı yaşar mıyım sence makyajsız versiyonların dizelinde sürekli motor kaynaklı ve serviste giderilemeyen arıza lambası sorunu şikayeti var (tam hatırlayamadım) bilgin var mı tavsiyen hangisi olur?
@ Kısa cevap, alınır güzel seçim olur. Daha detaylı olarak; Eğer yılda çok yüksek kilometreler yapmıyorsanız özellikle de Hyundai-Kia grubunun dizelini almak çok mantıklı bir seçim olmaz. Önceliğiniz dizelse eski adı ile PSA grubu otomobillerini tercih etmenizi öneririm. Daha düşük tüketim, ağırlık farkları ile benzer performans ve daha sorunsuz bir motor teknolojisine sahip olursunuz. Yok eğer bu şekilde bir beklentiniz yoksa 1.6T-Gdi ile beklentinizin üzerinde bir performans karşılaşırsınız. Dizel motoruna göre çok daha sorunsuz bir motordur. Tucson dünyada en çok satışı yapılan 5 SUV modelinden biri oluyor her yıl. Türkiye’de de benzer bir karşılığı var. Herhangi bir versiyonu ile ikinci el kaygısı yaşanma ihtimali düşük.
Racebox gibi minimum 10hz olcum yapabilen gps modülü olmadan alinan olcumler yanilticidir.
birader sen makara mısın sıfır yüz değeriyle suv kıyaslaması yapıyosun
@@asdfghzxcvbn360 dizel sevmiyorum ve az km yapıyorum o zaman n line alınır :) teşekkürler sağol
Motor 1 Türkiye sevgili Onur kardeşim. Kısa kollu ve şortla çekmişsin videoyu Demek ki yazın çekmişsin ama Aralık'ta yayınlıyorsun. Bence diğer rakiplerine göre çok geride kalıyorsun bu yayınlama konusunda. Ama videolarında sıkmıyorsun güzel anlatıyorsun zaten üyeyim yine de anlat izliyorum. Ama daha erken gelmesi Tabii ki tercihim olur. Yine de teşekkürler daha erken yayınlaman dileğiyle
Bende bu arabanın aynısını aldım Allah rızası için eski 180 HP ilk yazılımı ve limitörü kaldıracak biri yok mu hyundai den anlayan
180 hp 4x2 bence daha mantikli hem fiyat acisindan hem tuketim acisindan ortalama 7 lt.uzun yolda sakin kullanimda6.2 kadar gordum
Altı aydır 1.6 turbo 4x4 kia sportage kullanıyorum motor şanzıman aynı sadece mild hibrit desteği var ortalama tüketimi 8.5 ların altına çekmek imkansız gibi
kaç model acaba? Mild'da bile böyleyse, benzinli Tucson'da daha da yüksek çıkar o zaman :(
Bu 2 araba arasinda kaliyorum. 4x4 yerine 4x2 sizce daha mi iyi olur tuketim acisindan ve Hibritten memnun musun? Veya bu videodaki arabayi mi tercih ederdiniz yoksa bunun hibridini mi?
@ ben aracı sattım ancak yeniden araç alacak olsam yine aynısını alırım, prestije paket tavsiyem olur, üstelik kesinlikle 4x4 alın, ben kışın gezmeyi sevdiğim için çok rahat ettim, yakıt olarak 8.5 dedim ancak ben aracı hep performanslı kullanırım, çok dikkat ederseniz 7.5 larda geziyor
Abi neden yazın çektiğin videoyu kışın yayınlıyorsun ?
Aradığım yorum ❤❤❤
bunları zaten yayınlamıştı youtube kanalı kapadı tekrar açtı yeniden yüklüyor
Yazın hasadın bol olduğu dönemde videoları bidona basıyoruz, kışın yiyoruz
2k çözünürlüklü videoya geçiş yapmalısın artık
Ben bir Hyundai tucson kullanıcısıydım ama artık değilim Hyundai markasının sık sık paket değiştirmesi, paketler içerisindeki opsiyonları sürekli kaydırması ve fiyatını yüksek tutması sebebi ile bıraktım ayrıca önceden KİA markası Hyundai nin gerisinde idi şimdi tam tersine KIA Hyundai nin önüne geçmiş duruma Kia da daha fazla özellik, daha güzel kasa ve kokpit tasarımı mevcut fiyatı da aynı hatta bazı opsiyonlarda Hyundai ye göre daha ucuz, ayrıca ilk zamanlar Tucsonun en boş paketi style paketti o pakette ilk 2015 2016 modellerinde cam tavan, otomatik vites varken 2017 aynı style pakette cam tavan yok, otomatik vites yok, kör nokta uyarısı yok, 2018 de çıkan en boş paketin ismi comfort oldu comfort ilk modellerinde yine cam tavan, otomatik vites, kör nokta uyarı, dijital klima gibi özellikler vardı sonrasında 2019 yıllarından sonraki comfort pakette ise cam tavan, digital klima ve aklıma gelmeyen bazı özellikler çıkartıldı, ve bu sürekli devam ediyor biz kullanıcılar olarak aracı satmaya çalıştığımızda bizim aracımız modelli bile olsa bizden 1-2 yıl önceki en boş araç ful donanım olduğu için satışta sizin aracın önüne geçiyor ve daha fazla paraya satılıyor. Oysa aslında siz o aracı o ful olan 2 yıl önceki araca göre daha pahalıya alıyorsunuz fakat satarken daha ucuza satmak zorunda kalıyorsunuz. Ben bunu bizzat yaşadım bunu yaşayınca Hyundai Tucsonun bu kasasını almayı düşünürken karar değiştirdim Chery Tiggo 8 excellent aldım çokta memnunum o yüzden Hyundai de bu kafa varken zor satar.
2015 2016 style cam tavan yok kardeşim o style plus olarak geçiyordu
Bu sozlerden sonra kia sportage almanizi beklerdim. 2. El cherry alacagima 2. El kia alirim
@ 2 nci el değil sıfır Chery tiggo 8 pro excellent aldım
Hyundai ve Kia nın tüm kablolu android auto ve apple carplay lerinde eğlence ekranının geliştirici modunu açabilirseniz kablosuzu aktif edebiliyorsunuz :D hepsi aynı tablet arkada ekranın seçilen konfigürasyonuna göre özellikleri değişiyor :D bizim 2020 Sportage mizde kablosuz carplay le yanında Amerika'daki uzaktan bağlantı uygulamasında geldi ama araçta sim vs olmayınca çalışmıyor tabiki.
Nasıl açılır o mod
gelistirici modu nasil aciliyor hocam
Editör arkadaş hyundai pek yakın takip etmiyor anlaşılan. Kablosuz apple car play ve Android auto 2020 model i20 lerde bile var.
arka koltuk ısıtmalar 2 kademeydi şimdiki kasada 3 kademe gelmiş.
Bende eski kasa Tucson vardı 2020 model sırf şanzıman yoğun trafikte çok ısınıyor diye 23.000 km aracı sattım ve daha bu kilometrede silkeleme yapıyordu ısınınca…Merak ettiğim yeni modellerde aynı sorun varmı?
Çift kavrama hepsinde aynı diğer markalarda da aynı sorun var.7 ileri kuru sistem olduktan sonra marka değişmiyor.Hibritlerde olan 6 ileri yağlı sistem sorunsuz.
Kia benzinli seceneklerinde mild hybrid destegi sunuldugu halde neden hyundai benzinlide mild hybrid destegi yok anlasilir gibi degil.. dizel almak istemiyorum ama mild hybrid destegi olmayan benzinlide almak istemiyorum.. full hybrid secenegide sadece elite donanim secenegi ile geliyor artik makyajli kasada ... hyundai in bu satis politiklasi pek mantikli degil...
Hybrid olanı da var.satisa sunuldu.
Adı var kendisi yok@@hasankodabag5781
Satış stratejisi , bizim ülkedeki vergi sisteminin ultra yüksekliği nedeni ile..
Zaten sadece dizel getiriyorlar. Rezalet.
Ayni fiyat bandinda hibrit benzinli almak istesek hangi model daha donanimli ve dolu oluyor hocam?
bence değerlendirmelere NCAP değerlerini (sadece yıldız olarak değil puanlamalar üzerinden) ve emisyon değerlerini eklerseniz bir farkındalık oluşmasına katkı verebilirsiniz. Örneğin Tucson sürücü için 86 puan alıyor bildiğim kadarıyla. Oysa bugün bu tür araçların değerlerinde 95 ve üzerini görmek mümkün. Güvenlik bakımından yeterli düzeyde değil gibi. Emisyon değeri ise gücün veya hızlanmanın azalması için çok makul bir gerekçe bence. Performans manyaklığı, "bu devirde bu güç" serzenişleri veya 0-100 karşılaştırmalarına girmek biraz yüzeysel bir yaklaşım günümüzde.
Tucson arka koltuğunu çekmeyin diye uyarımı aldınız kacıncı vide Tucson kimse arka koltuğa oturmuyor
İç malzeme kalitesi, önceki yıllardaki Tuscona göre daha kötü diye duymuştum. Doğru mudur? C segmentinde alınabilecek araba bence ama hybrit olan hakkında bilgim yok tusconun.
Ben 4x4 benzinli kullanıyorum. Kesinlikle tavsiye ederim.
@@cemilceylan9583 bende aynısını aldım kırmızı olanı ama eski yazılımı yapan birileri var mı
Ben modifiye olmamış 2024 dizel elite kullanıyorum 8 aydır. 21000km hem uzun yol dag bayir hem de sehir ici cok kullandım. Malzeme kalitesi çok iyi bence. Konforlu bir araç. Tavsiye ederim.
jantlar sol taraf şık ve düz . sağ taraf neden ters duruyor
Garanti siresi kaç yıl
Arabayı göster kendinizi çok gösteriyorsunuz
Görüntü berbat kamera değiştirin
2026 yilinda tüm otomobillerde tuşlu düğmeler geri gelecek
Türkiyede olduğumuzu unutmayalım. Ben x marka aracımı x servise bakıma götürdüm çıktım aracıma sabotaj yapılmış aracım bozuldu. Bilirkişi çağırdım sandık motor masrafı çıktı. Servisi mahkemeye verdim ve mahkeme en az 1 sene sürüyor. Bu aşamada aracımı kullanabilmek için sıfır sandık motor parası harcayıp aracımın serviste de en az 1 ay kalması lazım. O nedenle en ucuz arabayı almalıyımki bu durumda 1 yıl daha arabasız kalmayayım ya da aracımı değeri düşük olarak satmak zorunda kalmamalıyım. Artı olarak 1 araba parası ötv vermemek için 5 kişilik %4 ötvli DFSK porter 2 pick up almak en mantıklı seçim bu ülke için, önler mcpherson suv gibi konforlu jj
Hyundai ile ilgili mi sorun yaşadınız
Araç gereksiz pahalı, kasa hem eskidi hemde neredeyse aynı fiyata çok daha kaliteli modeller çıktı. Cupra terramar varken , artık hiç şansı yok. 4 çeker özelliği haricinde hiç bir artısı yok.
Onu da söylemiş olayım demenden sıkıldık sanki. Ama koca markalara teşekkür etmen inan hiç umurlarında değil. Açık renk tavan sevmen de bizim umrumuzda değil hatta artık çok itici olmaya başladı bence şu tribi artık bırak.. zaten eski eski videolar yayınlandığı için kanal son demlerini yaşarken bu saçma çocuksu hareketler ve yorumlar ile hızlandırmasan mı???
Şafak acilen kanala dönmeli. Bu saçmalıklar yüzünden sevdiğimiz bir kanal yakında bitecek
Yeşil arabayı almışsın yeşilliğin içinde..
Üstüne birde güneş parlaması var..
Makyajı bırak ben arabayı göremiyorum..
Kusura bakmasın ama Pro 8 en son sürümü bundan hem daha dolu ve güvenlikli hemde 200 bin TL daha ucuz, sorry Hyundai fiyatın yüksek
Emisyon bokuna... Avrupa'nın saçma kararları.
ORTA EKRAN UFAK
Çöp
Qasqai bu araçtan daha güzel
Qasqai bu araca gore kucuk benim icin segmentin fiyat performans araci 408 den gecmek istiyorum
Kesinlikle Tuscon daha büyük.
Qq bu arabanın elini öpemez.
@ kullanmadığın arabanın yorumunu yapma bence, ha kullanıp da yapıyorsan bu işi pek bilmiyorsun
@@Canli_Trade ulen oğlum boş boş konuşma. Kullandık. Qq küçük dar bir araba. Neye göre Tucson dan iyi. Motor desen değil hacim desen değil konfor desen değil. Sanki qq kendi üretiyor qq yalamalığı yapıyor burda ya.
fiyatı ne
eski kasası çok daha güzeldi. bir arabanın önü ancak bu kadar çirkin olabilir. hyundai tasarım konusunda sınıfta kalıyor. bu nedenle hiçbir zaman tercih etmeyeceğim bir araba