Die Videos zur Zeit sind für mich so spannend wie noch nie. Das ist unglaublich was ihr da auf die Beine stellt. Der Golf 2, der supergolf und der momentum sind Autos an die man sich in 10 bis 20 Jahren bestimmt immernoch bestens erinnert. Auch die Crew, v.a. Manni und Armando sind jetzt schon Legenden, was die zwei da ins Leben gebracht haben ist schon krass. Bitte weiter so!
Ja alles echt geile Autos aber ich würde mich freuen wenn ich eins davon richtig fertig sehen würde anstatt weitere Baustellen. No hate riesen Respekt für die ganzen geilen Umbauten nur ich persönlich würde es anders takten.
@@Simon-3000 Man ist später immer schlauer. Vorher ist es ja nicht möglich zu wissen welche Probleme alle auf einen zukommen, ich denke daran wird es liegen, dass es dir so „durcheinander“ vorkommt.
Zur Frage ob das für uns spannend ist: Ich persönlich finde solche Videos super spannend. Beim Entwicklungsprozess und Überlegen dabei sein. Finde ich viel besser als die Idee vom Auto vorgestellt zu bekommen und 1 Video später ist alles fertig und passt. Super spannend und interessant. Gerne mehr 👍
JUNGS SCHEISSE, ihr habt recht, ich hab den Rasenmäher übersehen... schande über mein Haubt! Alter, das Ding zersiebt alles, habt Ihr die geschätzen Zeiten 0-100 und 100-200 gesehen? Die LaSiSe Runde würd ich gern sehen. Unter 30 Sekunden denke ich.
ich frag mich immer wie die firma wirklich laufen kann, man sieht kaum echte Kundenautos. Scheint als würde alles nur über TH-cam Klicks und Werbung für andere Hersteller am laufen gehalten. Hut ab, wenn das so klappt . Er ist ein Genie!!!!!
ich überlege ob ich die schule für youtube abbrechen soll. bitte schau dir mal was von mir an und kommentier dort dann ob es gut isst die schule für youtube karriere zu beenden mein lieber tobi
Wenn ich sehe, was mein Postbote so alles in meinen Briefkasten stopft muss ich davon ausgehen, dass er Doctor Who Fan ist und meinen Briefkasten mit der TARDIS verwechselt!
Top Gear Jp Edition: In der heutigen Folge sehen Sie: Wieso Sie doch Mathe im Leben brauchen und ein Taschenrechner ihnen nicht helfen wird. Wie ein Mann und sein Zollstock zusammen für eine geile Felgen Fahrwerk Optik kämpfen
Lieber JP, danke für deinen täglichen hochwertigen kostenlosen Content! Besonders gefällt es mir momentan dass Manni und Armando vor der Kamera zu sehen sind. Mach bitte weiter so und pass auf dich auf! Gruss R.Eleven
@@srxck_crpx dann würde ich dir empfehlen, dass du die Kamera auf keinen Fall updatest. Vor allem, wenn du EN-EL14 Akkus hast, bzw. eine Kamera aus der D5xxx Serie. Einige Fremdakkus haben einen Chip drin, der angeblich die Sperre aushebeln kann. Aber wie es in der Praxis aussieht, weiss ich nicht.
@@burnedroid Ist von Model zu Model verschieden. Bei Nikon z.B. steht, dass die Akkus nicht unterstützt werden, bzw falsche Akkus drin sind. Ausnahmen sind dann nicht möglich.
Vielleicht soll ja aber auch noch etwas Golf überbleiben und der bekommt mit einer Kardanwelle wieder Frontantrieb. 🤣 Das hat bestimmt noch keiner gebaut. 😛
Bei 21:55 sagt JP was von Heckangetrieben. Vielleicht hat der das extra gesagt um die Überraschung zu wahren oder er hat sich wieder versprochen, aber trotzdem recht, weil Allradantrieb ist ja auch Heckantrieb 🤷🏽♂️
Ein wundervolles Schraubervideo, danke! Gerne mehr davon. Die Entwicklung begleiten zu dürfen, den Prozess zu verstehen, oder mal die Berechnungen, und vor allem wieso ihr einige Lösungen findet, etc. - Sehr cool!
Mir gefällt das Video, man sieht tolle Entwicklungsarbeit. Es sind tolle Einblicke wie viel Arbeit in diesen Projekt steckt und wenn man weiß das es nicht nur das eine Projekt ist kann man nur den Hut ziehen ihr macht ein tollen Job.
Das klingt für mich nach einem Fall für den Mensch von K Sport (sry hab deinen Namen vergessen). Für mich einer der Typen, die wirklich, wirklich Durchblick haben ✌️
@@robbie80m Ja sowas hab ich dann auch rausgehört. Da bleibt einem ja der Mund offen. :o Wird weiter sabbernd verfolgt das Projekt, soviel ist klar ;) Mal sehen was am ende wirklich passieren wird, beim Herrn Geheimniskrämer weiß man das ja nie.
Finde solche Videos persönlich ja mega cool, wenn man bei einem Projekt dabei sein kann, wenn die Jungs diskutieren wie was gebaut wird. Vorallem mag ich daran wenn man mal Manni oder auch Armando hört, was Sie denken und wie sie‘s bauen würden. Mega spannend.
Ich finde der Lufteinlass im hinteren Kotflügel hätte designtechnisch zwischen den Linien der Tür platziert werden müssen. Dann würde das nicht so verschoben aussehen.
Heute habe ich dein Buch erhalten. Du bist der erste Mensch, der mich zum Lesen animiert hat. Die Art wie es geschrieben ist, ist so, als ob man dir zuhört. Das gefällt mir sehr gut. Davor hatte ich beim Lesen immer die größte Angst, dass es mich nicht fesselt und ich mich hinein versetzen kann. Bei dir ist es definitiv nicht der Fall. Vielen Dank dafür und mach weiter so. Liebe Grüße an alle! - Steffen
Wer solche Videos nicht mag hat den Sinn hinter Tuning nicht verstanden, die "Reise" zum fertigen Auto ist doch das interessante! Nur Videos über Autos ohne Bauschritte sind albern, da kann man gleich hinfahren, Burger essen und des Auto live anschauen! Man sieht bei jedem Treffen Bilder von den Autos, vorher, zwischendrin, beim Lacker usw. bei den Leuten die dafür leben und die Gespräche mit denen, wie sie welches Problem gelöst haben sind doch der Sinn eines Treffens?! Der Austausch und ganz klar zeigen was man wie gebaut hat bringen mir die Freude am Tuning, wenn ich selbst, sofern ich noch Auto fahren könnte/dürfte, mein Auto nie extrem umbauen würde, max Felgen, dezent tieferlegen und vllt Folie!
Find's gut, dass in letzter Zeit auch immer mal wieder die Überlegungen im Hintergrund in den Videos gezeigt werden. Hätte persönlich z.B. niemals gedacht, dass ein Dämpfer so eine riesige Baustelle ist wo so viel Hirnschmalz reinfließt
Hallo, Mein Buch ist heute gekommen. Ich habe direkt angefangen zu Lesen obwohl ich noch einen Termin hatte. Und was soll ich sagen..... Ich habe die ersten 40 Seiten durch und muss sagen.... Mega gutes Buch. Danke das man auf diese Art an deinem Leben Teil haben darf.
Es ist so geil anzusehen, es gibt ein Problem JP guckt das 10 Sekunden an und hat sofort eine Idee wie es technisch zu lösen ist. Auch wenn es oft zu Lasten der Mechaniker ist 😂 danke für diese geile Woche 👌🏻
Ich finde solche Videos wirklich cool. Wo ihr einfach nur ein bisschen plant, Feinheiten macht, aber nichts krass großes passiert. Das ist meiner Meinung echt eine gute Abwechslung. Aaaaber ich glaube, dass die Mehrheit sowas zu lame findet
Also ich finde diese Art von Videos richtig geil weil man halt auch mal ein bissen mitbekommt was hier da alles beachten müsst. Nicht halt von einem zum anderen Video aus einmal das halbe Auto fertig ist.
Einfach mal Liebe für Euch alle(Team & Viewer). ❤️ Wir sind ja alle hier, weil wir Bock auf den ganzen Kram haben. Wer stänkern will, kann mir gern meinen 53´er Oberarm knutschen. Schönes Wochenende, CYA!😘
Alter Verwalter, es ist immer wieder geil mitzuerleben wie Hammer mega Hyper schnell das Gehirn 🧠 von Herr Kraemer arbeitet und Lösungsvorschläge erarbeitet.🤓 Ich glaube definitiv das über 75% deiner Zuschauer mich mit einbezogen diesen Gesichtsausdruck 🤯hatten als du die Rad/Reifen Kombi + dem passenden Luftfahrwerk errechnet hast.😆 Jean Pierre, danke das es dich und dein Channel gibt.🙏🏻 VG ein Schokohase aus dem Harz.❤️
Das sind die Videos die ich vermisst habe. Damals gab es da so einen tollen Tisch bunt beleuchtet wo Technik erklärt wurde. Das kam viel zu lange zu kurz. Weiter so Hans Pejdehr
Wieder ein sehr interessantes Video. Mir stellt sich nur eine Frage: Es müsste doch theoretisch möglich sein durch diese Scanner, mit der ihr ja auch schon Mal die Karosserie vom Supra abgescannt habt, den Radkasten abzuscannen und dann digital das Rad zu positionieren bzw auch die Felge auch so von den Massen her zu modellieren. Müsste doch konzeptionell mit Prior zusammen machbar sein oder?
Absolut! Und das Teil für die Erhöhung hinten, würde ich am PC konstruieren, die STl- Datei an eine 3- Druckfirma geben(z.B. Visiotech GmbH), die fertigen im SLS- Verfahren ein Teil aus PA 12 daraus. Damit kann man schauen, ob es passen würde und kann anhand dessen, im Vakuumgussverfahren, das finale Teil, 2- mal aus PU, in Wunschhärte fertigen lassen => perfektes Endergebnis!
Dieses Bodykit ich weiß ja nicht. Sieht schon vorn am Kotflügel mehr als komisch aus das man dort nicht gleich bis zur originalen Kante hoch geht bzw. das Blech komplett ersetzt sondern so ein merkwürdig aussehender Bogen drin ist ^^
@mediajungs ich fand den Abschnitt von 19:10 bis ca 20:47 extrem gut anzuschauen als Zuschauer. Durch das Stativ ist es nicht so anstrengend für die Augen die Schritte und Bewegungen der Kamerajungs auszugleichen. Sonst gibt`s auf dem hohen Niveau nichts zu meckern. Ihr macht Qualitativ den besten Job Deutschlands (TV und TH-cam).
Wir fahren dann leider auf der Hinterachse NUR 14". Breite. 14 Zoll. 35,5cm. Nicht Durchmesser, Breite... Ich persönlich finde solche Videos extrem interessant. Quasi ein Blick hinter die Kulissen, wie aufwendig so was alles ist. Das ist eben nicht mal einfach schnell ne felge bestellt und drauf geschraubt.
Ich finde die Technik Videos super. Die Projekt sind ja für die Community und zumindest ich für meinen Teil möchte so gut es geht "dabei" sein. Natürlich sollen die Videos alle Arten von Zuschauern begeistern aber oft nur das fertige Projekt bzw die fertigen Schritte zu sehen ist etwas langweilig.
also ich glaube ja es passt trotzdem nicht :D zuviele variablen und wenn du einen fehler beim überlegen hast, zack, hauts nich hin, aber so ist das halt... nehmt aber bitte die USF wenn es rotiforms werden! die ist so gestört , das passt perfekt...
JP muss aufpassen, sich durch die neue Brille keinen Tick anzugewöhnen. Mich persönlich stört das ständige Nase hochziehen nicht wirklich, aber wenn er noch paar Monate unbewusst so weiter macht, wird ihm das abgewöhnen schwer fallen.
Hey Jp, dein Buch liest sich echt mega gut. Keine Ahnung wie du das machst, aber ich tauch nachts richtig ab in die Seiten und lese sogar mal länger als eine Stunde am Stück, ohne es zu merken. Fette Props!
Also wenn JP so weiter machen will mit seinen Kreationen, dann wird er sich früher oder später jemanden holen müssen, der seine ganzen Ideen virtuell erstellt! Wenn das mit den Felgen gut geht, dann kann ich nur sagen, Hut ab 😉
Die USF Felge sieht mega aus, würde bestimmt geil auf das „auto“ passen, sehr interessantes Video 👍🏼 schön auch die wichtigen Sachen zu sehen bei so einem Umbau. :D
Heya, bezüglich Sony Akkus: Je nachdem was ihr genau für alternative Akkus nehmt kann das wirklich zu Problemen führen. War bei einem Dyson den ich repariert habe auch so. Da ist unter Last das Ding einfach ausgegangen weil die Spannung zu stark abgefallen ist. Gerade wenn die häufig ge- und entladen werden äußert sich das deutlich schneller. LG danke für eure Arbeit :)
Hey JP Team nehmt uns bitte öfter mit auf die Reise wie alles entsteht ich finde das ultra interessant und man sieht auch besser in welcher Perversion eure Projekte gebaut werden Weiter so und danke ans Team für so geile Videos
Ich habe mal eine Frage für das kommende Frage/Antwort Video. Bei Verbrennern ist es ja üblich, dass die Realleistungen um einige PS um die Werksangaben streuen. Tritt dieses Phänomen auch bei Elektroautos wie dem Taycan auf und wenn ja in welchem Ausmaß? Würde mich über eine Antwort freuen, Videos sind diese Woche übrigens übertrieben, Grüße ans ganze Team, gute Arbeit.
ich schaue dieses Video erst heute und in deinem Buch bin ich gerade bei Kapitel 16, es ist so geil mit den Infos aus dem Buch dieses Video zusehen, denn so ungefähr weis ich in deinem Kopf vor geht wenn du sowas machst 👌
Kann bitte jemand ein Meme aus dem Ausschnitt von JP im Motorraum machen? :D "Oh, weiser JP des Motorraums.. was ist deine Prophezeiung? .. Sticker machen deinen Corsa nicht schneller." oder sowas ähnliches :D
Auch genial wie JP sich um die Geräuschentwicklung vom Domlager sorgt, in einem Auto bei dem quasi die Rückenlehne von den Vordersitzen ein VR6 ist 😅 Ist aber echt interessant jeden noch so kleinen Schritt in der Entstehung von diesem Monster mitverfolgen zu können 👍🏻
vorne TA Dämpfer (Gewindeverstellung) und hinten die Dämpfer für die Hinterachse (Sind länger als vorne) Auge unten abflexen und die Aufnahme von vorderen Dämpfern anschweißen.
Habt ihr schon mal über das Thema 3D Scan nachgedacht? Ihr könntet Teile des Fahrzeugs via 3DScanner digitalisieren und die Planung im CAD Durchführen. Das reduziert die Gefahr sich zu "vermessen" und ihr könnt das Resultat betrachten, bevor man es umsetzt.
Ich hätte, da eine Idee für das nächste verrückte Projekt. Ein Militär Hammer H1 von Morlock Motors kaufen und den dann nach JP's Phantasien und Vorstellungen umbauen! Das wäre ein sehr ausser gewöhnliches Fahrzeug! Ein Mischung aus Robuster Militär Technik und der Coolnis und Kreativität von von JP Performance! Mann das wäre was...
Macht doch das hintere domlager höhenverstellbar. Also ein Ober und ein Unterteil , welches ihr mittels Gewinde zusammen oder auseinander schrauben könnt. Beim vorderen Stoßdämpfer könnte man die Rad Aufnahmen entfernen, auf das dämpferrohr ein Gewinde schneiden . Die Radaufnahme fräsen mit einem Gewinde zur Aufnahme des dämpferrohres
Eins vorweg: ich meine es gut und hate weder das Video, noch JP! Könnten die Jungs die Philip Kaess behilflich waren, Dir nicht viele Kopfschmerzen ersparen? Sie hatten für sein Differential den Mitteltunnel mit einem 3D-Scan digitalisiert. Das könnte für die Radhäuser mit der Freigängigkeit, der Bremsanlage helfen. Wie auch immer, ich freu mich noch am wenigsten auf das Resultat, die Reise dahin begeistert mich. Auch und gerade wenn "Pannen / Fehler" passieren - was eigentlich jeder Normalo, der keine Firma mit eigenen Social Media Jungs hat, quasi jeden Tag erlebt. Mach weiter so :-) !!!!!!!!!
Die Videos zur Zeit sind für mich so spannend wie noch nie. Das ist unglaublich was ihr da auf die Beine stellt. Der Golf 2, der supergolf und der momentum sind Autos an die man sich in 10 bis 20 Jahren bestimmt immernoch bestens erinnert. Auch die Crew, v.a. Manni und Armando sind jetzt schon Legenden, was die zwei da ins Leben gebracht haben ist schon krass. Bitte weiter so!
Sehr gut gesagt 🤙
Wahre Worte
und der M4 E30 auch ;)
Ja alles echt geile Autos aber ich würde mich freuen wenn ich eins davon richtig fertig sehen würde anstatt weitere Baustellen. No hate riesen Respekt für die ganzen geilen Umbauten nur ich persönlich würde es anders takten.
@@Simon-3000 Man ist später immer schlauer. Vorher ist es ja nicht möglich zu wissen welche Probleme alle auf einen zukommen, ich denke daran wird es liegen, dass es dir so „durcheinander“ vorkommt.
Zur Frage ob das für uns spannend ist:
Ich persönlich finde solche Videos super spannend. Beim Entwicklungsprozess und Überlegen dabei sein. Finde ich viel besser als die Idee vom Auto vorgestellt zu bekommen und 1 Video später ist alles fertig und passt.
Super spannend und interessant.
Gerne mehr 👍
Das wirkt eher nach Try and Error und weniger nach Entwicklung 😄
@@madoms6004 aber daraus besteht Entwicklung doch auch, oder nicht ?
@@madoms6004 ..der Inbegriff von Entwicklung!
Ja und ? JP hat da keine Ing. Abteilung im Rücken die erstmal alles Virtuell und CAD mässig durchplant. Also bisschen Try and Error ;)
@@madoms6004
try'error&try
ist bei prototypen und einzelstücken...
5 x produktiver und
5 x günstiger als
ING.
Dieser Blick in die Werkstatt...
Renntaxi, Supra, Supergolf... unfassbar wie sich die Firma entwickelt hat.
Bei dem Anblick wird wirklich niemand Anzweifeln dass es die Werkstatt von Durchi ist
Genau mein Gedanke. Und dazwischen steht der Rasenmäher, von dem wir alle wissen, dass es das krasseste Projekt von allen wird!
Rasenmäher und RS 4 B5 auch noch. 💪
JUNGS SCHEISSE, ihr habt recht, ich hab den Rasenmäher übersehen... schande über mein Haubt!
Alter, das Ding zersiebt alles, habt Ihr die geschätzen Zeiten 0-100 und 100-200 gesehen?
Die LaSiSe Runde würd ich gern sehen.
Unter 30 Sekunden denke ich.
ich frag mich immer wie die firma wirklich laufen kann, man sieht kaum echte Kundenautos. Scheint als würde alles nur über TH-cam Klicks und Werbung für andere Hersteller am laufen gehalten. Hut ab, wenn das so klappt . Er ist ein Genie!!!!!
Das Bild wo JP aus der Haube raus guckt hätte ich gern als T Shirt
Wieviel Leistung hat der ? Genau 1 JP
11:56
Aber die wichtigste frage: schafft er den bo kraftkreis?
Wenn er fertig ist schafft er alle Kreise, die du willst ;)
ich überlege ob ich die schule für youtube abbrechen soll. bitte schau dir mal was von mir an und kommentier dort dann ob es gut isst die schule für youtube karriere zu beenden mein lieber tobi
@@OGLordCool Ist ein Witz oder? Idee 6, Rechtschreibung auch 🙄
@@OGLordCool Ich hab dir Traumtänzer schon mal gesagt das Schule vor TH-cam Müll geht. TH-camr und Influenzer sind KEINE JOBS, nur Glückstreffer.
@@OGLordCool für deutschsprachigen Content lieber noch 5 Jahre am Deutschunterricht teilnehmen
JP liefert diese Woche mehr ab als jeder Postbote!
ja schmutz nervt nur noch
UND ES WAR PRIME DAY!!! Frag mal den DHL Fahrer :-P
Wenn ich sehe, was mein Postbote so alles in meinen Briefkasten stopft muss ich davon ausgehen, dass er Doctor Who Fan ist und meinen Briefkasten mit der TARDIS verwechselt!
😂 Du hast ja keine Ahnung was ein postbote leistet 😂
Und was ein Postbote, im Gegensatz zu JP verdient
Ich gestern: mani bester mann
Ich heute: amando bester mann
Manni und Armando die Helden der Nation
Manni For Bundeskanzler
:D
Top Gear Jp Edition:
In der heutigen Folge sehen Sie:
Wieso Sie doch Mathe im Leben brauchen und ein Taschenrechner ihnen nicht helfen wird.
Wie ein Mann und sein Zollstock zusammen für eine geile Felgen Fahrwerk Optik kämpfen
Also kommt die Testfahrt heute doch nicht?
Nein die kommt nicht 🙄
Jetzt hab ich wieder ein Grund in Mathe besser zu werden 😂. JP hilft bei Krisen im Leben 🙈
*im Leben
@@DeaTHLorD861 hat er doch geschrieben
"Ein Mann und sein Zollstock". Schon beim ersten Lesen mit der Off-Stimme aus dem Knight Rider Intro "gehört"...
Lieber JP, danke für deinen täglichen hochwertigen kostenlosen Content!
Besonders gefällt es mir momentan dass Manni und Armando vor der Kamera zu sehen sind. Mach bitte weiter so und pass auf dich auf!
Gruss R.Eleven
4:24
JP zu Armando: "Kannst Du mir mal irgendwas geben, was ungefähr 3 cm dick ist?"
....der Beginn einer wunderbaren Freundschaft
😳
Ehehehe Peniswitz 🤭
Könnte man vorne nicht ein Pushrod System mit einem Luftfahrwerk einbauen? Könnte vielleicht mal anders und ziemlich abgefahren aussehen!
Zu viele Kopfschmerzen bei Pushrods und ich denke die brauchen den Platz vorne für Akkus
@@gimmetheloot1213 Was für Akkus ? :D
Pushrod dann aber über der Haube, damit man es auch sieht!
@@REDDAMN Ich glaub der meint Kamera Akkus 😂
Wäre eine echt abgefahrene Idee!
Nicht nur Sony, sondern auch Nikon und Canon!
All meine Akkus sind nun für die Tonne!
Also meine Canons haben die neueste Fw und keine Probleme mit den Akkus :D
Also ich hab ne nikon und 2 originale und 2 billig akkus und hab noch keine Probleme mit den Akkus
@@srxck_crpx dann würde ich dir empfehlen, dass du die Kamera auf keinen Fall updatest.
Vor allem, wenn du EN-EL14 Akkus hast, bzw. eine Kamera aus der D5xxx Serie.
Einige Fremdakkus haben einen Chip drin, der angeblich die Sperre aushebeln kann. Aber wie es in der Praxis aussieht, weiss ich nicht.
was heißt das? Geht die cam nicht an oder geht die an aber nimmt nicht auf, wenn nachbau akkus drin sein?
@@burnedroid Ist von Model zu Model verschieden.
Bei Nikon z.B. steht, dass die Akkus nicht unterstützt werden, bzw falsche Akkus drin sind. Ausnahmen sind dann nicht möglich.
Mega geile Projekte in letzter Zeit ... aber Fahrwerksgeometrie doch überall sehr abenteuerlich.
Trotzdem großen Respekt das ihr das durchzieht! :)
Ist nur mir aufgefallen das er auf der Vorderachse von Antriebswellen spricht?! E Motor incomming?!
Daher ja der Begriff "thunder"-bunny oder hab ich das falsch verstanden?
Hab ich mich auch grad gefragt
Vielleicht soll ja aber auch noch etwas Golf überbleiben und der bekommt mit einer Kardanwelle wieder Frontantrieb. 🤣 Das hat bestimmt noch keiner gebaut. 😛
Wette ein E-Motor
Bei 21:55 sagt JP was von Heckangetrieben. Vielleicht hat der das extra gesagt um die Überraschung zu wahren oder er hat sich wieder versprochen, aber trotzdem recht, weil Allradantrieb ist ja auch Heckantrieb 🤷🏽♂️
Niemand:
JP: "Ich hab mich versprochen aber es stimmt trotzdem"
Da biste ja wieder xD
@@wgrnoah2617 moin moin 😂
Finde es immer super interressant, diese gedankengänge bei solchen umbauten sehen zu können. Gerne mehr davon
Ein wundervolles Schraubervideo, danke! Gerne mehr davon. Die Entwicklung begleiten zu dürfen, den Prozess zu verstehen, oder mal die Berechnungen, und vor allem wieso ihr einige Lösungen findet, etc. - Sehr cool!
Mir gefällt das Video, man sieht tolle Entwicklungsarbeit. Es sind tolle Einblicke wie viel Arbeit in diesen Projekt steckt und wenn man weiß das es nicht nur das eine Projekt ist kann man nur den Hut ziehen ihr macht ein tollen Job.
Der wird breiter als der Türsteher
Türsteher sein vadder 🤣
Breiter als die Disco eher 🤣
der wird nen eigenen türsteher brauchen 😂😂
Das klingt für mich nach einem Fall für den Mensch von K Sport (sry hab deinen Namen vergessen). Für mich einer der Typen, die wirklich, wirklich Durchblick haben ✌️
Wie Bitte?!?
Vorne Antriebswellen?
Dieses Monster wird also Allradantrieb haben?
Unglaublich! Geile Arbeit, weiter so.
Vermutlich Allrad wegen zweitem Motor dann Vorne installiert!👍🏼
@@robbie80m Ja sowas hab ich dann auch rausgehört.
Da bleibt einem ja der Mund offen. :o
Wird weiter sabbernd verfolgt das Projekt, soviel ist klar ;) Mal sehen was am ende wirklich passieren wird, beim Herrn Geheimniskrämer weiß man das ja nie.
das JP irgendwann TA Technix teile verbauen wird bei seinen Projekten hab ich auch nicht gedacht :D
TA Technix ist in letzter Zeit schwer im kommen was Preis und Leistung angeht und die wissen ja mittlerweile auch was sie da bauen :)
@@marcelwin4179 Vor allem bei Luft.
@@marcelwin4179 mein mx-5 na hat ein ta technix. ist zwar billiger als original und sieht brutal aus klappert aber und ist sehr hart.
@@Savinmoneyforparts vielleicht ist dein Mazda auch am klappern 🤣
TA taugt nix
Auch wenn es "langweilig" scheint, doch die LHR würde einfach am Besten darauf aussehen. Und bei dem Projekt geht es doch primär um die Optik.
7:00 warum da wohl Antriebswellen durchmüssen 🧐🤣
Das wird ein Lenkradknopf hybrid. Wollen wir wetten?
@@davids.6671 war auch mein erster Gedanke. Normaler Allrad denke ich nicht und zweiter Verbrenner wird mit Getriebe schwierig...
@@grossmann97 und "Thunder" ist ja mal klar wie Kloßbrühe
JP hat mal in dem Video "Der Start von etwas ganz GROßEM! | VW Supergolf" bei Minute 21:00 was angesprochen ;) vllt guckt sich das nochmal einer an ^^
Finde solche Videos persönlich ja mega cool, wenn man bei einem Projekt dabei sein kann, wenn die Jungs diskutieren wie was gebaut wird.
Vorallem mag ich daran wenn man mal Manni oder auch Armando hört, was Sie denken und wie sie‘s bauen würden.
Mega spannend.
Ich finde der Lufteinlass im hinteren Kotflügel hätte designtechnisch zwischen den Linien der Tür platziert werden müssen. Dann würde das nicht so verschoben aussehen.
jetzt wo dus schreibst stimmt
auf jeden fall....!!!!
Wenn's einheitlich lackiert ist dann stell ichs mir nich so penetrant vor aber ja
aber die Löcher haben ja auch ne Funktion, der Motor liegt ja nicht aufm fahrzeugboden.
Das Loch könnte da bleiben, nur die Linien an die originalen anbinden..
Heute habe ich dein Buch erhalten. Du bist der erste Mensch, der mich zum Lesen animiert hat. Die Art wie es geschrieben ist, ist so, als ob man dir zuhört. Das gefällt mir sehr gut. Davor hatte ich beim Lesen immer die größte Angst, dass es mich nicht fesselt und ich mich hinein versetzen kann. Bei dir ist es definitiv nicht der Fall. Vielen Dank dafür und mach weiter so. Liebe Grüße an alle!
- Steffen
Für mich ist JP ein klasse Typ mit viel Herz,Humor,und kann auch Gefühle zeigen!
Danke dafür🙏🏻
Das Zahlenjojo erinnert mich an Küche kaufen bei Ikea. :D Wahnsinn wieviel Energie "nur" ins Fahrwerk geht. Super spannend.
Wer solche Videos nicht mag hat den Sinn hinter Tuning nicht verstanden, die "Reise" zum fertigen Auto ist doch das interessante!
Nur Videos über Autos ohne Bauschritte sind albern, da kann man gleich hinfahren, Burger essen und des Auto live anschauen! Man sieht bei jedem Treffen Bilder von den Autos, vorher, zwischendrin, beim Lacker usw. bei den Leuten die dafür leben und die Gespräche mit denen, wie sie welches Problem gelöst haben sind doch der Sinn eines Treffens?! Der Austausch und ganz klar zeigen was man wie gebaut hat bringen mir die Freude am Tuning, wenn ich selbst, sofern ich noch Auto fahren könnte/dürfte, mein Auto nie extrem umbauen würde, max Felgen, dezent tieferlegen und vllt Folie!
Danke das du/ihr uns in euren Denkprozess einweiht, damit wir es verstehen können wie ihr euch das gedacht habt! War sehr interessant
Mal ne Frage für Freitags: Wieso hören Reifendimensionen immer mit 5 auf? Also wieso gibt es keine 300 oder 190?
Bist du dumm ?
Gibt es auch
Weil das bei Motorrad Reifen der Fall ist die enden immer auf die 0.
Dumm ist, wer keine Fragen zulässt - fett wäre es wenn du eine qualifizierte Antwort geben könntest. Kind!
ich glaube dass das normalerweise in zoll ist und dann zu millimeter umgewandelt
1 zoll = 25 mm
Komisch, warum braucht Ihr denn vorne eine Antriebswelle??? ;-)
Und dann kommt der Punkt an dem JP feststellt, dass er mit dem Wagen nicht mehr aus der Halle kommt. #WidebodySeinVadder
Der Moment wenn das Auto quer gefahren schmaler wird.
Find's gut, dass in letzter Zeit auch immer mal wieder die Überlegungen im Hintergrund in den Videos gezeigt werden.
Hätte persönlich z.B. niemals gedacht, dass ein Dämpfer so eine riesige Baustelle ist wo so viel Hirnschmalz reinfließt
War ne echt geile Video-Woche! 👍 Danke JP und Team
Hallo,
Mein Buch ist heute gekommen. Ich habe direkt angefangen zu Lesen obwohl ich noch einen Termin hatte.
Und was soll ich sagen..... Ich habe die ersten 40 Seiten durch und muss sagen.... Mega gutes Buch.
Danke das man auf diese Art an deinem Leben Teil haben darf.
Zum ausrechnen für Felgen -> Reifenrechner dot at. Einmal ausmessen was man hat und dann anpassen wie man es mag.
Grüße
Es ist so geil anzusehen, es gibt ein Problem JP guckt das 10 Sekunden an und hat sofort eine Idee wie es technisch zu lösen ist. Auch wenn es oft zu Lasten der Mechaniker ist 😂 danke für diese geile Woche 👌🏻
Ich finde solche Videos wirklich cool. Wo ihr einfach nur ein bisschen plant, Feinheiten macht, aber nichts krass großes passiert. Das ist meiner Meinung echt eine gute Abwechslung. Aaaaber ich glaube, dass die Mehrheit sowas zu lame findet
Amando ist der Schraubergott!!
Bester Mann.
Schrauber des Jahrzehnts.
Also ich finde diese Art von Videos richtig geil weil man halt auch mal ein bissen mitbekommt was hier da alles beachten müsst. Nicht halt von einem zum anderen Video aus einmal das halbe Auto fertig ist.
Einfach mal Liebe für Euch alle(Team & Viewer). ❤️
Wir sind ja alle hier, weil wir Bock auf den ganzen Kram haben.
Wer stänkern will, kann mir gern meinen 53´er Oberarm knutschen.
Schönes Wochenende, CYA!😘
Alter Verwalter, es ist immer wieder geil mitzuerleben wie Hammer mega Hyper schnell das Gehirn 🧠 von Herr Kraemer arbeitet und Lösungsvorschläge erarbeitet.🤓
Ich glaube definitiv das über 75% deiner Zuschauer mich mit einbezogen diesen Gesichtsausdruck 🤯hatten als du die Rad/Reifen Kombi + dem passenden Luftfahrwerk errechnet hast.😆
Jean Pierre, danke das es dich und dein Channel gibt.🙏🏻
VG ein Schokohase aus dem Harz.❤️
Das sind die Videos die ich vermisst habe. Damals gab es da so einen tollen Tisch bunt beleuchtet wo Technik erklärt wurde. Das kam viel zu lange zu kurz. Weiter so Hans Pejdehr
Auf jeden fall sehr spannend die einblicke. Gern weiter mit den vids zum aufbau und entstehung der Projekte.
Wieder ein sehr interessantes Video. Mir stellt sich nur eine Frage:
Es müsste doch theoretisch möglich sein durch diese Scanner, mit der ihr ja auch schon Mal die Karosserie vom Supra abgescannt habt, den Radkasten abzuscannen und dann digital das Rad zu positionieren bzw auch die Felge auch so von den Massen her zu modellieren.
Müsste doch konzeptionell mit Prior zusammen machbar sein oder?
Absolut! Und das Teil für die Erhöhung hinten, würde ich am PC konstruieren, die STl- Datei an eine 3- Druckfirma geben(z.B. Visiotech GmbH), die fertigen im SLS- Verfahren ein Teil aus PA 12 daraus.
Damit kann man schauen, ob es passen würde und kann anhand dessen, im Vakuumgussverfahren, das finale Teil, 2- mal aus PU, in Wunschhärte fertigen lassen => perfektes Endergebnis!
Fetten Dank an JP und das Team für die Geile Woche! Jeden Tag ein Video dabei gewesen wovon wir schon so lange gewartet haben 👍🏼
Würde für das Rad-Design auf was ganz klassisches gehen... so BBS style wie der typische look aus den 80ern... und dann einen Manta dazu bauen 😂😂😂
Aber den mit der doppelachse vorne😌✌
Vielen Dank jp du bist echt der kracher find das echt mega interessant wie du ein mit nimmst und das erklärst
Normalerweise ist hinten ja nicht der selbe Spalt wie vorne...
Oh junge😂
Das stimmt allerdings! 😃
what she said
Ein Fall für den Spalten-Micha!
A thin line between love and hate.
"Ich hab mich versprochen, aber es stimmt trotzdem" JP Krämer 2020
Dieses Bodykit ich weiß ja nicht. Sieht schon vorn am Kotflügel mehr als komisch aus das man dort nicht gleich bis zur originalen Kante hoch geht bzw. das Blech komplett ersetzt sondern so ein merkwürdig aussehender Bogen drin ist ^^
Ja geht mir genauso! Sieht irgendwie scheisse aus! Aber wenn dann mal alles fertig ist, kanns auch wieder geil aussehen! Naja wir werden sehen✌🏼
@mediajungs ich fand den Abschnitt von 19:10 bis ca 20:47 extrem gut anzuschauen als Zuschauer. Durch das Stativ ist es nicht so anstrengend für die Augen die Schritte und Bewegungen der Kamerajungs auszugleichen. Sonst gibt`s auf dem hohen Niveau nichts zu meckern. Ihr macht Qualitativ den besten Job Deutschlands (TV und TH-cam).
Gratulation an JP dass er so einen Mechaniker wie Armando hat. Der Mann ist einfach klasse.
Von mir aus könnt ihr öfter genau solche Videos raus haun ⚒️🛠👌🏼👍🏼 Bin gespannt auf das nächste Video. 🥳🥳🥳
Wir fahren dann leider auf der Hinterachse NUR 14".
Breite. 14 Zoll. 35,5cm. Nicht Durchmesser, Breite...
Ich persönlich finde solche Videos extrem interessant. Quasi ein Blick hinter die Kulissen, wie aufwendig so was alles ist. Das ist eben nicht mal einfach schnell ne felge bestellt und drauf geschraubt.
Ich finde die Technik Videos super. Die Projekt sind ja für die Community und zumindest ich für meinen Teil möchte so gut es geht "dabei" sein. Natürlich sollen die Videos alle Arten von Zuschauern begeistern aber oft nur das fertige Projekt bzw die fertigen Schritte zu sehen ist etwas langweilig.
Wollt Mal eben liebe Grüße an JP und das Media Team senden
Macht weiter so
also ich glaube ja es passt trotzdem nicht :D zuviele variablen und wenn du einen fehler beim überlegen hast, zack, hauts nich hin, aber so ist das halt... nehmt aber bitte die USF wenn es rotiforms werden! die ist so gestört , das passt perfekt...
JP muss aufpassen, sich durch die neue Brille keinen Tick anzugewöhnen. Mich persönlich stört das ständige Nase hochziehen nicht wirklich, aber wenn er noch paar Monate unbewusst so weiter macht, wird ihm das abgewöhnen schwer fallen.
Ich wollte es auch schreiben. Fiel mir auch auf.
Habe einen Bekannten, der das nie wieder los geworden ist!
Hey Jp, dein Buch liest sich echt mega gut. Keine Ahnung wie du das machst, aber ich tauch nachts richtig ab in die Seiten und lese sogar mal länger als eine Stunde am Stück, ohne es zu merken. Fette Props!
Also wenn JP so weiter machen will mit seinen Kreationen, dann wird er sich früher oder später jemanden holen müssen, der seine ganzen Ideen virtuell erstellt! Wenn das mit den Felgen gut geht, dann kann ich nur sagen, Hut ab 😉
Die USF Felge sieht mega aus, würde bestimmt geil auf das „auto“ passen, sehr interessantes Video 👍🏼 schön auch die wichtigen Sachen zu sehen bei so einem Umbau. :D
Heya, bezüglich Sony Akkus: Je nachdem was ihr genau für alternative Akkus nehmt kann das wirklich zu Problemen führen. War bei einem Dyson den ich repariert habe auch so. Da ist unter Last das Ding einfach ausgegangen weil die Spannung zu stark abgefallen ist. Gerade wenn die häufig ge- und entladen werden äußert sich das deutlich schneller.
LG danke für eure Arbeit :)
Also die Rotiform USF passt sicher Arschgeil auf diesen Wagen.
Aber bin gespannt was es dann wird.
Ich wäre auch für USF
Das Projekt ist einfach zu brutal. Ich mag JPs verrückten Ideen😁
Jungens danke für die Einblicke mega fett was ihr da schon wieder baut 🥰💪
Ich sach das ja die ganze Zeit, der bekommt vorne auch noch Leistung rein. Ich könnt den Koffer ablecken 😍😍😍😍
Hey JP Team nehmt uns bitte öfter mit auf die Reise wie alles entsteht ich finde das ultra interessant und man sieht auch besser in welcher Perversion eure Projekte gebaut werden
Weiter so und danke ans Team für so geile Videos
7:05 Bekommt der Golf Allradantrieb? Scheinbar ja
da kommt nen E-Motor rein ;-)
Ja hat er ja schon mehrmals angedeutet das da was Elektromäßiges rein kommt, so wie @James Miller schon geschrieben hat
Ich musst echt zugeben, kann ich nur zuschauen😂 Ich hätte nicht die nerven Armando zusein und die Dome zu verschieben etc.... RIP Armando
Ich habe mal eine Frage für das kommende Frage/Antwort Video. Bei Verbrennern ist es ja üblich, dass die Realleistungen um einige PS um die Werksangaben streuen. Tritt dieses Phänomen auch bei Elektroautos wie dem Taycan auf und wenn ja in welchem Ausmaß?
Würde mich über eine Antwort freuen, Videos sind diese Woche übrigens übertrieben, Grüße ans ganze Team, gute Arbeit.
ich schaue dieses Video erst heute und in deinem Buch bin ich gerade bei Kapitel 16, es ist so geil mit den Infos aus dem Buch dieses Video zusehen, denn so ungefähr weis ich in deinem Kopf vor geht wenn du sowas machst 👌
Kann bitte jemand ein Meme aus dem Ausschnitt von JP im Motorraum machen? :D
"Oh, weiser JP des Motorraums.. was ist deine Prophezeiung?
.. Sticker machen deinen Corsa nicht schneller."
oder sowas ähnliches :D
Hm ist euch mal aufgefallen das die JP immer von Antriebswellen vorne redet.... Was da wohl noch kommt...
Hat er doch schon gesagt: E-Motor vorne, permanent erregte Synchronmaschine. Deshalb heißt der Aal ja auch Thunderbunny
Sehr interessant zum Mitdenken. Bitte mehr solcher Videos
Mega Woche, wie angekündigt jedoch nie so erwartet. Danke.
Schönes Wochenende. 😎✌
...nächste Woche kommt sicherlich ein Video mit dem Hyundai i30 🍀
Also momentan gehts echt rund! Absolut geile Videos und genialer Inhalt! Einfach geil vielen Dank mal wieder, man kann es nicht oft genug sagen.
Einen schönen Wochendendstart an das JP Team und natürlich an euch Schockohasen 😎👌
Auch genial wie JP sich um die Geräuschentwicklung vom Domlager sorgt, in einem Auto bei dem quasi die Rückenlehne von den Vordersitzen ein VR6 ist 😅
Ist aber echt interessant jeden noch so kleinen Schritt in der Entstehung von diesem Monster mitverfolgen zu können 👍🏻
vorne TA Dämpfer (Gewindeverstellung) und hinten die Dämpfer für die Hinterachse (Sind länger als vorne) Auge unten abflexen und die Aufnahme von vorderen Dämpfern anschweißen.
Utopische Szenen 👌🏻
Yeah der Mini Supergolf 💪
Das Projekt finde ich super spannend :-)
Habt ihr schon mal über das Thema 3D Scan nachgedacht? Ihr könntet Teile des Fahrzeugs via 3DScanner digitalisieren und die Planung im CAD Durchführen. Das reduziert die Gefahr sich zu "vermessen" und ihr könnt das Resultat betrachten, bevor man es umsetzt.
11:56 Der Golf mit JP Frontmotor 😂
Das um die 8:30 ist ein geisteskranker Blick in die Garage.
917 wäre der Hammer. Kleine Frage! Antriebswellen VA? Kommt wohl doch noch ein E-Antrieb.
Ich hätte, da eine Idee für das nächste verrückte Projekt. Ein Militär Hammer H1 von Morlock Motors kaufen und den dann nach JP's Phantasien und Vorstellungen umbauen! Das wäre ein sehr ausser gewöhnliches Fahrzeug! Ein Mischung aus Robuster Militär Technik und der Coolnis und Kreativität von von JP Performance! Mann das wäre was...
Macht doch das hintere domlager höhenverstellbar. Also ein Ober und ein Unterteil , welches ihr mittels Gewinde zusammen oder auseinander schrauben könnt. Beim vorderen Stoßdämpfer könnte man die Rad Aufnahmen entfernen, auf das dämpferrohr ein Gewinde schneiden . Die Radaufnahme fräsen mit einem Gewinde zur Aufnahme des dämpferrohres
Armando machts möglich.. 😜😂💪
echt . wo wäre er ohne armando. und natürlich manni. 2 hammer krasse schrauber
Der i30 im Hintergrund sieht einfach so geil aus mit dem Kit und dem rest Serie ^^
Ich bin für Zwillingsbereifung hinten. wie beim LKW ;)
Immer dieser Armin Bützberger der mich immer vor jedem Video begrüßt! xD
Wo ist eigentlich Pedro`?
Bei Sid
Sehr schöne und interessante Videos diese Woche. Danke JP
7:00 hab ich was verpasst?! wofür brauch der Wagen vorne Antriebswellen? Ein Hinweis?
Na wie soll der denn sonst Rückwärts fahren?
@@Wolfsgejaule LOL
"Das ist die echt Auflagefläche"
DIE ALLER ECHTE!!!
Eins vorweg: ich meine es gut und hate weder das Video, noch JP!
Könnten die Jungs die Philip Kaess behilflich waren, Dir nicht viele Kopfschmerzen ersparen?
Sie hatten für sein Differential den Mitteltunnel mit einem 3D-Scan digitalisiert.
Das könnte für die Radhäuser mit der Freigängigkeit, der Bremsanlage helfen.
Wie auch immer, ich freu mich noch am wenigsten auf das Resultat, die Reise dahin begeistert mich.
Auch und gerade wenn "Pannen / Fehler" passieren - was eigentlich jeder Normalo, der keine Firma mit eigenen Social Media Jungs hat, quasi jeden Tag erlebt.
Mach weiter so :-) !!!!!!!!!