Antep'te 20- 30'lu yaşlarda bir gence yürüyen tabut bir arabayı (citroen c5) satmak zarar değil de dyno testi mi zarar (video Düzce Onay Oto expertiz'de)
Ben Avrupa'da yaşıyorum, ulan burada bile galericiler (ikinci el araba satanlar) ve taksiciler genelde dediğin gibi üç kağıtcı yada şerefsiz oluyor. Heryerde mı bu tür işi yapanlar şerefsiz olur kardeşim...
2017 mayısta otomatik bir araç aldım expertizide siz yaptınız.. Bu olayın üstünden neredeyse iki yıl geçmiş araçta hala ses yok.. Ben yapılan testin bir sıkıntısını görmedim.. Bence faydası var zararı yok.. Bu söylemlerin başka bir amacı var..
Aksine faydali olur. Niye? Uzun yolda fazla hiz yapmayan biri icin dyno testinde bi kere dahi olsa motoru denemis motoru açmış olur. Ve nasıl uzun yol arabalara faydaliysa bu da öyle. Dyno nun normal yolda gitmeden pek farki yok ha dyno ha normal yol
@@alperbeksiz9709 araba zorlanmiyo ki onlarda zamanlı yapiyo kii araba yuke binip zorlanmiyo dönen aksamın üstünde yapiyo zorlanan bisey de yok yani. Yüke binip zorlanmiyo yani araba. Isinin ehliyse hic bisi olmaz
Sen hakikaten gördüğüm en kral insanlardan birisin. Açık ve net. Bir gün yolum düştüğünde ekspertize denk gelmesem bile seninle tanışmaya muhakkak gelicem. Ülkeye senin gibi adamlar lazım
@@Onur941 TÜV de de dyno ya sokuyorlar (sade frenler için mi hem fren hem motor mu bilmiyorum). Ama orada bile aracın önüne fan koyduklarını görmedim. Hatta başka bir iki eksperde bile fan koyduklarını görmedim. İlk defa Tarcanlar ın bir videosunda Dyno testinde aracın önünde fan vardı. Araca kim zarar verir aracı kim yakar artık siz düşünün.
@@Onur941 aynen öyle. ben hayatımda dizel araçta 5500 devire çıkmamışım, dyno da 5500 devir basacak. araç her yerinden arıza verir. dyno sakıncalı. binsin gezsin motoru dinlesin ne olduğu az çok belli olur.
Benim anladığım bu başkan olan kişi işi mafayalığa kabadayılığa vurup telefonda seviyesiz ukala tehditvari konuşmuşki arkadaşımız bu videoyu çekme gereği duymuş. Kendisini tebrik ediyorum. Bol helalinden kazançlar.
araçları aşırı zorlasanda dyno da zorlama sonucu araç arıza veriyorsa zaten arızalıdır. sürüş esnasında sollama sırasında ya da yokuş çıkarken kullanıcı ister istemez aracı zorluyor. hata dyno da çıkmasın da araç yolda mı kalsın. dyno nun sağlıklı bir araca hiç bir zararı yoktur. vardır diyenin fizik bilgisi ya sıfırdır ya da aracı satan kişidir aracı kusurludur. işinizi çok iyi yapıyorsunuz video da çok aydınlatıcı olmuş. elinize sağlık
Sami Bey,çok güzel anlatmışsınız,sizi eleştiren veya bu videoyu eksileyenlere bende çok küçük bir teknik açıklama eklemek istiyorum.Ben Makina Yüksek Mühendisiyim,Almanya'da bir dönem çalıştım,alman otomotiv firmalarına hizmet veren bir enstitüde çalıştım,bunları söylüyorum ki kafama göre değil,sadece gördüklerime göre olayı anlatmış olayım. Hiç bir firma yaptığı aracın ne devir saatini ne de km saatini (çok çok istisnalar hariç) aracın ulaştığı değerin çok altında çok üzerinde yapmaz,buradan şunu anlayalım,size gelen araç zaten katalog değerlerindeki veriler üzerine tasarlanmıştır. Dyno test denilen hadise ise standart bir uygulama değildir.Yani Sami Bey,videodaki Lineayı ve üzerine VW grubu aracı aynı şekilde zorlamıyor (zorlayamıyor),buradaki maksat aracın maksimum değerlerine olabildiğince yaklaşıp aracın burada size çizdiği tabloyu görmektir. Araç zaten maksimum değerlere yaklaştıkça zarar görüyorsa sizin altınızda da emin olun aynı zararı vermek üzerededir. Ama Lineayı teker üzeri 300 km hıza getirip test etmiyor kimse,Ferrari 10.000 devir çevirebilirken,dizel megane ı 3500 devirden sonra bitiyor,dyno test zaten bunun için var,her aracın karakteristiğine göre o araca özel tablo çıkarıyor,yani bazılarının düşündüğü gibi sen kaldın sen geçtin diye bir olay yok. Kaldı ki dünya üzerinde aracın kendi fabrikası dahil motora ve şanzımana %100 garanti verecek hiç bir mecra yoktur.Dyno testi yapılır,üzerine eve giderken deli gibi yanlarsın aracı,ertesi sabah marşa basarsın blok çatlatır,yani kapalı kutu bu olay,içinde ne oluyor ne bitiyor,görme şansı yok. Diğer yandan ne Sami Bey,ne de diğer expertiz arkadaşlar (ki expertiz değilim,dükkanım yok,bu işle alakam yok) kimseyi kolundan zorla tutup teste sokmuyor,artı olarak hiç bir galerici de kimseyi kolundan tutup zorla araç satmıyor,o nedenle kimse kimseyi yaptığı iş üzerinden eleştirme hakkına sahip değil amaaaa dürüst olanları tenzih ederek; adam video yayınladı galericiler neler satıyor ortada,yani apaçık gördük.Şimdi sıra Sn.Başkan'da... Dyno testinden zarar gördüğü açıkça kanıtlanmış araç videolarını bekliyoruz.
Dyno makinasını kullanmak da önemli Sami abi doğru söylüyor kime göre, neye göre zararlı? Bi sıkıntı çıkınca usta bunun şanzımanda silkeleme var demeyi biliyorlar, motor sıcakken yada üst devirlerde arıza var demeyi, vites 5 e geçmiyor demeyi biliyorlar. Bende bir Otoekpertiz olarak açılımını yapıyım. Dyno doğru kullanıldığı taktirde Otomatik veya manuel şanzımanı, motordaki vuruntuları, üst devirdeki arızaları, motordaki yüksek devirlerdeki anormal sesleri, motorun sıcakken yaptığı arızaları gôsterir.Aracın net beygir,Kw sını gösterir. Dyno testine göre asla motor ömrü biçilmez ve beygiri yüksek çıkan arabada asla iyi diye birşey yoktur. Motor yatak vursun hava filtresi, enjektör,egr ve turbo temizse tam beygir verir. 40 bindeki atabanın hava filtresi, egr si enjektörü kirlensin belkide 30 beygir düşük çıkacak peki bu motor kötümüdür tabiki hayır. Peki Dyno nasıl kullanılır tabiki bunu düzgün bilmeyen ekpertizler de var aracı daha en baştayken dyno ya alıp ciğerini sökene kadar basan yaratıklar da var bu makinada özellikle dizel arabada 6 ileri ise 5. Vitese kadar en fazla 4 bin devire kadar yani turbo kesiciye girene kadar basılır bunun üstü hem gereksizdir, hemde arabayı zorlamaktır fazla basınca fazla beygir vermiyor.. Dyno ekpertizin en son aşamasında belirli kraterlerden onay alıyorsa yapılır peki bu kreterler nedir? - Arabaya gaz verdiğinde yağ yakma yoksa - Turboda ses veya yağlanma yoksa - Motorda veya şanzımanda vuruntu yoksa en başta - Yağı eksik ise - devirdaim kırık çatlak veya su kaçırıyorsa - Aşırı yağ kaçağı varsa - Yatak vuruyorsa - V kayışı çatlak ise - triger veya zincir değişim zamanı geldiyse Dyno yapılamaz, eğer bir ekspertiz bunlara bakmadan Dyno yapıyor ise o zaman zararlıdır. Bu sadece Dyno makinasında değil dünyadaki birçok alette böyledir düzgün kullanmayı bilmezsen amacından çıkar. Maksat o makinaları gerçek ustaların kullanmasıdır gerçekten güzel bir video olmuş aydınlatma açısından emeğine sağlık abi
Çekici ve kamyon üretim fabrikasında çalışıyorum. Araçların tamamını otomatik şanzıman olarak üretiyoruz. Aracın son fonksiyon testini rulolar üzerinde yapıyoruz. Aracı 120 kmh ye kadar hızlandırıyoruz vs.
Sami bey gerekli ve faydalı bilgilendirme için teşekkürler. Ayrıca konu ile alakalı Galericiler başkanını da kınıyorum bir topluma hitap eden kişinin böyle bir söylemde bulunması ne yazık ki çok üzücü bilinçsizce bir açıklama olmuş. Sonuna kadar destekçin olmaya hazırız Sami bey. İyi ki sizler gibi insanlar var da insanlar sahtekar ve dolandırıcılardan bir nebze kurtulmuş olur. Minnetarız.
Tarcan gerisi yalan tek gecerim hakkını veriyor adam hekal olsun ben kocaeliden yazıyorum kendi aracımı satmak icin tarcanlar expertize götürdü müsteri neyse o cıktı bir daha araç alsam yine tarcanlara sami abime götürürüm allah ondan razıolsun her insana kim olursa olsun cok yardımcı oluyor ve hizmette sınır yok gönül rahatlığıyla araçlarınızı götürün baktırın kimse adama camur atmasın böyle temiz isini layıkıyka yapan insanlar kalmadı CANSIN SAMİ ABİ ALLAH YARDIMCIN OLSUN SÜPER İNSANSIN 💯💯💯💯💝💝💝💝👏👏👏👏
sami abi sonuna kadar dinledim her cümlen çok değerli. bana pert araç satmışlar tam 4 yıl sonra anlayabildim . şansım var mis ki anladim . en azindan benden snraki yanmasın söylerim benim araç bu diye. inan bir sonraki araci alınca hatay dan yanına gelicem .
Kardeşim ben Konya'dan izliyorum sizleri her defasında helal olsun diyorum çok doğru iş yapıyorsunuz bundan dolayı rabbin de işlerinizi kolaylastriyor yolunuz açık olsun Allah'a emanet
Galerici arkadaşlar! (bazıları) Eğer bu adamın başına kötü birşey gelirse, expertiz sektörü şu ana göre 3 kat gelişir, daha çok zarar edersiniz. Yattığınız yanınıza kâr kalır haberiniz olsun. Millet senin sonuna kadar ardında Sami bey, gönlün her zamanki gibi rahat olsun.
Aracın yüksek hızda neler yaptığını, tork güzünü, hangi viteste en iyi torku öğrenmek için kesinlikle dyno. 180 km hıza çıksak bile düzgün yol bulmak gerekir. o hızlarda cezada yeriz, başkalarının hayatınıda tehlikeye atarız. Dyno en güzeli :)
Ben 2009 Clio aldım. Şanzıman sorun yok mükemmel dedi expertiz. Aldık, Yola çıktık. Araç sürekli kendini manuele atmaya başladı. Vites kutusunu kontrol ettirin diye uyarı verdi. Expertiz diyor siz yaptınız. Satıcı diyor expertiz dynmo testinde zarar verdi diyor. Ben napabilirim? Renault 30 bin sansizman masrafi cikardi
Emegine saglik abi bugun kesfettim sayfanizi hemen abone oldum araba alacam yakin zamanda alacagim aabayi sana getirecegim durüt is yapiyorsunuz emeginize saglik helal olsun size
Soylediklerinde % 1.000.000 hakli. Dyno testin motora zarar verebilecegi tek nokta eskimis motor yagi. O da 10.000 kmlik yagin 20.000 km motorun icinde durmasi lazim. Zaten 10.000 kmlik yagi 20.000 km kullanmissan motoruna yeterince zarar vermissin demektir, zarar vermek icin dyno teste ihtiyac yok yani.
Sami bey mükemmel birisin İşinin ehlisin Sizin gibi dürüst insanlara çok ihtiyacımız var Kocaeli tarafına gelirsem yanınıza uğrayacağım Hayırlı işler Allaha emanet olun Saygılar
Abi Türkiyedeki problem işte bu herkes kendi çıkarı ve kendi menfati için işleri yürütmeye başladı ve günden güne ilerleyeceğimiz yerde biz geri geri gidiyoruz ağzına sağlık çok güzel anlatmışşın. Tarcanlar ekspertiz olarak yaptığınız işin hakkını vererek yaptığınızı herkes biliyor . Sizin adınızada bu sektörde de daha fazla büyümenizi ve örnek olamanızı dilerim.
Arkadaşlar Konya'da galeride bir araç vardı hundai Accent 2004 model lokal 2 parça boya var dedi yemin billah etti Bursa'dan geleceğim diyince şase numarasini istedim öyleydi böyleydi falan derken 2 gün vermedi plakadan baktım 2005 yılında tam ziya 12.000 TL hasar 2006 yılında 19.000 hasar çıktı varın siz düşünün
ÇOK güzel (kapak) yapmışsın Sami bey, bizim ülkemizdeki en büyük kayıp işi (bileni) değil işi (bilmeyene) yetki vermek böyle cahillere yetki vermek bizim ülke olarak ilerlememizi engelliyor 100 senedir bu cahiller ve çakallar yüzünden ilerleme güçlüğü çekiyoruz
Bizler sizi biliyoruz tanıyoruz ben samsundayım bugün buradan araba alsam gerekirse cekiciye koyar size getiririm sizin vereceğiniz rapor benim için gerçek rapordur sami bey yolunuz açık olsun
@@GEMLKLSELVAN bursa bambaşka bursa oldu yiğenim sen içerdeyken ne fındıklar kırılsı kestaneler çizildi otur evınde aılenle çayını iç burada racon kesme
Yıl 2005 babamla birlikte yemesik içmedik para biriktirdik gittik bi galeriye fiat palio aldık 1 hafta geçmedi sıkıntılar başladı ustaya götürdük arabanın önü ayrı arkası ayrı çıktı burdan o galericeye bir beddua daha allah yüzünü güldürmesin inşallah
meslek yüksek motor bölümünü bitirdiğimde sigorta experliğini bu yüzden yapmadım.. bir süre hundai yetkili servisinde çalıştım... oto sektöründe dönen dolapların hepsini biliyorum. dyno testi zararlımıdır.? lokal olarak evet .. devir testi mekaniği uygulanırsa hiçbir sorun yaratmaz hatta kritik arızaları bulma yöntemi olarak servisler kullanır. kısmi olarak güç aktarma organlarına zarar verdiği volvo tarafından açıklandı. samimi olarak aracı için ödediği para için emek dökmüş insanın nelerle karşılaşabileceğini anlatmışsınız bravo.. umarım sizlerde işinizi titizlikle yapıyorsunuzdur. 50cc bir motorum var ve şuan bir otelde klimacı soğutmacı olarak çalışıyorum :D
Abi sonunakadar haklısın ben çok zararettim bu galericiler sen alsatcilardan herturlu yanındayız sen dogrulari konuştuğun sürece ağzına sağlık inşallah birgün ziyaretine gelicem
ya abi kendini ne yoruyosun cevap vermek için. biz Türk halkı olarak galericiler ne derse tam aksini doğru kabul ediyoruz artık.. kural oldu bu bizim için.
helal olsun sana, araba alacağım yakın zamanda , sırf sende ekspertiz yaptırabilmek için kocaelinden araba bakıyorum, ekspertiz fiyatın önemli bile değil istersen 1.000 liraya yap gerçekten göründüğün gibi bir şirketsen -ki öyle olduğuna inanıyorum- senin yapacağın ekspertize her türlü para verilir. umarım araç satımına da baslarsın yakında ve güvenle bi sekilde 2. el araç alır millet senin gibi dürüst bir insandan
En çok merak ettiğim konuya açıklık getirdiniz tebrik ediyorum benimde düşüncem buydu motorun bi ömrü yoktur olmuş olsaydı klasik araçlar çalışıyo olmazdı dimi
Ağzı olan konuşuyor ustam ama benim linea 2 gün arayla aynı expertizde birinde % 73 diğerinde %85 çıktı ben çözemedim olayı ama sizin gibi işini adam gibi yapan çok az expertiz var Sizi seviyor ve takip ediyoruz.Allah yardımcınız olsun
Sami hocam cok guzel anlatmissin. Herkesin aklindaki karmasada gitmistir. Zarar konusunda sunu soyleyebilirim. Aracin dyno yapilan alan kapali, hava alan yer yok, one fan da koymuyorlar. Sonra conta yakiyor, hararetten kaynakli problemler oluyor. Burda da onune gelen exper oluyoru goruyoruz. Saygilar.
kendi adıma araba alıcaksam kesinlikle galericiden araç almam bizim ofisimizin yanındaki galericilerin yaptıklarını gördüğüm için artık iğreniyorum galericilerden içlerindeki helal süt emmişlerden özürdiliyerek
Fikri konuşmak gerekirse; Bir araç Asfaltta giderken 200Km/saate çıktığında ve Gaz kesildiğinde 1 Tonluk bir araçın Teker/Jant/Şaft/Aks/Defransiyel/Şanzuman/Krank Piston ve Trigierine muazzam baskı oluşturur ki; Bu oluşan ağırlık/Kuvvet santimetrekare hesabıyla yapılır. Mukabilinde Dyno da, bu kadar Yüksek ağırlığa maruz kalmaz. En Basit şekliyle; Gazı 200 le giderken Bıraktığınızda, Asfaltta Araç Aktarım organları 2ton baskıya maruz kalıyorsa, Dynoda bu baskı daha düşüktür. Şu fark vardır diyebilirim. Araç Dyno Slindirini çevrdiği içn Tekerlek+Silindir arasında harici bir Kuvvet oluşuyordur. Bu oluşan kuvvet zararlı denilebilir ama Asfaltta oluşan Kuvvet daha fazla.
Dyno zararlı değilde, arkadaşım Dyno ya arabayı çıkar zararı yok de bu de mantıksız. Ne olacak araba mı patlayacak. Bunu bu şekilde mi kanıtlıyorsun yani. Dynodaiken arabaya zara var veya yok kanıtı yapamazsın. Asıl burada sorulması gereken soru şu? O vantilatör araba son devirdeki ısınmayı karşılayabilecek soğutmayı veriyor mu? Tabii hayır. Standardı o değil. Salyangoz hava üfleme olmalı ve standartları karşılamalı. Ee olmazsa ne olur, standart arabalar için sıkıntı olmaz ama yüksek hacimli ve performanslı arabalar için yüksek sıcaklık oluşabilir zayıf bir noktası varsa belki birşey çıkarabilir. Sonuç: dyno sebebi ile soğutma sisteminde sorun olan araçlar ve ciddi alt takım ve motor sıkıntısı olan araçlarda hasar çıkma olasılığı vardı. Oran çok düşüktür ama yok diyemezsin. Bu dyno olmasın demek mi hayır. Araç dynoya çıkmadan bu riskler için araç kontrolden geçirilmeli ve öyle dyno yapılmalıdır. Dynodan sonra kontrol uygun değildir.Ekeleme: çeker lastikleri de kontrolden geçirilmelidir.
Yazdıklarınızın hepsine katılıyorum . Zaten teknik açıdan söylediklerinizin hepsi olması gerekli. Son olarak eklediğiniz çeker lastikleri konusu da çok önemli .
Experlerin durumu ve standardı da tartışmalı zaten. İşi bilen bilmeyen exper olmuş, bunlar bi standarda getirilmeli ve denetlenmeli. Beştane expere götürsen aracını emin ol hepsinden farklı sonuçla çıkarsın. Lafın kısası ne gönül rahatlıgıyla araba alabiliyorsun nede gönül rahatlığıyla expertiz yaptırabiliyorsun. Millet boşunamı dünya kadar borca girip sıfır alıyo, zannetme ki çok parası olduğundan
@@ebalkanl3843 ben exper işine girdim, ne makinalar olup olmadığını biliyorum bu iş için. Bi makine var 1 lira biri 5 lira. Bunlar şimdi aynı işimi yapar! Türkiye de kafaya koyan exper açtı. Adama arabayı götürdüm cruze 1.6aracıma 200 tork çıkardı. Sonra bir galerici ile anlaşan exper ler var. Nereden tutsanız elinde kalıyor. Kime nasıl güveneceğiz belli değil. Biri diyor dyno zararlı biri diyor bak araba dyno da ne zararı var! Ya güleyim mi ağlayayım mı.
Fehmi Aydın bey siz ya videoyu iyi izlemediniz yada anlamadınız 1 araçta ön izlenimler yapılır lastık yatak sesi vb yak conta kontrolü gerçekse DYNO alınır 2 fan gücü yetiriyor onda sıkıntı yok devri ve gücü olarak 3 sıkıntılı motor dynoya alınmaz 4 videoda zaten dedim DYNO sıkıntısı olursa firma öder diye 5 DYNO 5 6 km en fazla 3 5 dk süren bir test bu şartlarda kolay kolay İnan’ın aracın fanı bile devreye girmez 6 test başlamadan önce fan açılır 1 2 dk sonra güç testine başlanır fanın asıl kullanımı çok çok güçlü araçlarda oda aracı soğutsun diye degıl turboya hava versin diye motoru soğutmak için degıldir turbo soguk hava çekip güç versin diye 7 ben Almanya’da BMW de sıfır araçta fanı bırak şadece hava çeken fan vardı test kısa uzun sürmez fanın bir hükmü yok gelin beraber yapalım test basalım bakın aracın fanı bile açmayacak çünkü kısa 8 salyangoz fan tamam güç dynosunda olur normal araçlarda ASLA 9 asla zararı yok yolda hiçmi basılmıyor onun gibi boşa donmesi düşünün dynoda biraz hızlı çıkar hız çünkü hız olayında hava sürtünme olayı yok ondan siz zarar olan bir işi yaparmışsınız mesela
Helal başkan gerçekler hep acıdır.ayrica cesaretini tebrik ediyorum.insallah bildiğin bütün gerçekleri ve doğruları paylaştığın için Allah senden razı olsun.Allah seni korusun .sen bizim gönlümüzün başkanısin Sami başkan
Arkadaşlar galericinin hangi mantıkla söylediğini bilemem fakat ben galerici değilim sadece yaşadığım bir durumu anlatacağım. 3 yıldır bindiğim megane aracımı alıcının istediği expertize götürdüm, giderken Allah'tan klimanın çalıştığını gördü, neyse daha sonra dyno testine sokuldu, vatandaş klimayı 5. Vitesde en yüksek devirdeyken açmış ve klimanın bilyeleri yatak sardı. Adam Allah'tan expertize giderken çalıştığını gördü de o şekilde kabul etti. Bir daha araba satarsam ya da alırsam dynoya sokmam, onun yerine vatandaşa rica eder arabayı otobanda kendim denerim, ayrıca gerçek dyno testinde aracın karşısında arabanın hızı ile aynı hızda rüzgar estiren vantilatör konmalı ki aynı yol simülasyonu yapılabilsin. Durduğu yerde en yüksek hızda ve devirde bu rüzgarı üretemez. Ha bunun dışındakilet için expertize gidilmesi de gerekir diye düşünüyorum. Yanlış bir şey söylediysem de lütfen cahilliğime bağışlayarak açıklarsanız sevinirim. Hayırlı günler arkadaşlar.
@Egzozcu Kamil Oto klima işi yapan işin ehli ustalara sorarsanız yüksek devirde klimanın çalıştırılmamasını tavsiye ederler.Klima motorunun ömrünü uzatmak için araç rolantide çalışırken klimanın açılması faydalıdır.
işinin hakkını vererek yapan, hak yememeye özen gösteren Dostlara selam olsun, doğru her yerde DOĞRUDUR... Fırsat bulduğum bir gün elinizi sıkmaya gelicem nasip ise, bereketli işleriniz olsun...
Silindir zararlıdır arkadaşlar !! Ben Mak mühendisi olarak ve gerekli analizleri yapmış bir kuruluş olarak bunu söylüyorum,silindire bindirilen bir aracın motorunda ciddi hasarlar meydana gelebilir,Otomatik şanzımanlarada kısmen düşük ihtimalle bindirmelerden dolayı zarar görebilir.(Farkındaysanız Moderatör arkadaş Silindirdeki araca neler olabilir bunlardan bahsetmiyor) hemen hergün birçok expertiz firmasında silindirden kaynaklı arıcalar yaşanıyor.
Dayno testi desteklediğim bir şey olmasa da (araba alıp satarken motor ömrü için yapılan dayno yu desteklemiyorum) zararlı falan değil. Çamur atmaktan başka bir şey değildir bu. Vakit bulursam şahsi aracımı dayno ya sokma planım var hatta.
Biz 178 binde fluence sattik. Adam arabayı gaziantepden aldı. Yolda nete koydu ilan olarak. 100bin km olarak. Iki gun sonra sattı arabayi. Ozellikle aradik sorduk başka numaralardan. Adamı ilani koyduğu gun sorduk arayıp israrla 100 bin km dedi.
bencede kompresyon testi önemli. dyno nedirki. aracın altında asfaltı tepelemesiyle altında rayda gitmesi birmi? koy oraya eski bir araba görmediği hızları görebilir. e peki yüke binince yolda giderken görebilirmi? zor. şu olabilir hem kompresyon hem dyno. adam yazılım atmış arabaya yüzde 90 çıkıyor mantıklımı değil. tutturmuşlar bi exprertizde 70 80 çıkmış motor. expertiz motora yağa kompresyona bakmadan ne biliyor motorun durumunu. bende kango vardı. 200 km ye 1 litre yağ yakardı. birazda kaçırırdı felan. şimdi onu teste koysan oda çoğu araçtan geri kalmazdı.
Yurt dışında özellikle ikinci el araba alınırken mutlaka komperesor ölçümü yapilir. Turkiyede bazı tahirhanelerde yapıldığını duydum TH-cam'dan izledim. Hatta birde hava testi yapılmaya başlanmış buda silindir aşınmasına bakiyorlarmis ve contada kaciklik varsa onuda kontrol ediyorlarmış. Benim kendi düşüncem expertiz firmalarında bu ölçümlerde konulmalı extra olabilir. Özellikle sizin bir videonuz var katkı koyup motor içine katkı koyup aracı satmislar bu araba bu teste girmiş olsaydı kesinlikle kandiramazlardi diye düşünüyorum. Videolarınızı merakla her kahvaltıda izliyorum. ikinci el araba almak istemiyorum. 😁😁 Dürüstlugunuz için ve bilgilendirdiginiz için teşekkür ederim. Iyi calismalar. Allah yolunuzu açık eylesin
Senin sayende artık ayıplı araba zor satılıyor abi kusurları neyse onu yazıyorlar iyiki senin gibi işini hakkıyla yapanlar var allah kolaylık versin işlerinde bol kazançlar hakediyorsun sonuna kadar
Anlattıklarınızın altına imzamı atıyorum...
Ve şunu ekliyorum 07:35
Ülkemizde Namuslu olmak çok pahalı.. Herkesin parası yetmez (!)
aynen 100 kişiden 20 kişi anca namuslu
Avrupa bizi bu yüzden kiskanabilir 🙂
'Beygir gücünü beygir bağlayarak mı öğrenecekler' 😁güzell..
😀
Eskiden öyle yapılıyormuş ölçmek için ilk zamanlar arabaların gücünü ölçmek için ona atıfta bulunuyor
oda atına göre, adam 14 beygirlik at değilde hasta yaşlı at bağlar, at az çekince iki tane daha bağlar. bunların dolambacı bitmez
Expertize sokmayin expertize sokunca size saglam sokamiyoruz demek istemiş...
tam açıklaması bu
Hahahaha 😁😁😁 süper tercüme 👏
Merak ettiğim bir husus var. Sıfır arabayı soksak her sıfır araba yüzde yüz çıkar mı?
Elgoz Bovit çıkmaz aktarma organlarında kayıplara uğrar tekerdeki bg küçük farklar olur
tabela yaptırıp sanayilerin girişine asılsın bu laf😁
21 yaşındaki bir gence pert ford fiesta satilirken zarar değil de dyno testimi zarar
Antep'te 20- 30'lu yaşlarda bir gence yürüyen tabut bir arabayı (citroen c5) satmak zarar değil de dyno testi mi zarar (video Düzce Onay Oto expertiz'de)
Aynisi dün başımıza geliyordu exper sayesinde aracı almaktan vaz geçtik
abi ceketin arteon gibi
oğuzhan ödül 😀😀😀
KOCAELİ EKSPERTİZ TARCANLAR TUNİNG 🤣🤣
😂😂😂😂
🤙🤙🤙
arteon lansman rengı walla hahaha :))
Şu ülkenin bir galericiler iki sarı taksicilerden temizlenmesi lazım
Dolmuşlar var birde
Ben Avrupa'da yaşıyorum, ulan burada bile galericiler (ikinci el araba satanlar) ve taksiciler genelde dediğin gibi üç kağıtcı yada şerefsiz oluyor. Heryerde mı bu tür işi yapanlar şerefsiz olur kardeşim...
2017 mayısta otomatik bir araç aldım expertizide siz yaptınız.. Bu olayın üstünden neredeyse iki yıl geçmiş araçta hala ses yok.. Ben yapılan testin bir sıkıntısını görmedim.. Bence faydası var zararı yok.. Bu söylemlerin başka bir amacı var..
Aksine faydali olur. Niye? Uzun yolda fazla hiz yapmayan biri icin dyno testinde bi kere dahi olsa motoru denemis motoru açmış olur. Ve nasıl uzun yol arabalara faydaliysa bu da öyle. Dyno nun normal yolda gitmeden pek farki yok ha dyno ha normal yol
@@alperbeksiz9709 sana kim diyo 260a cik diye. 120 130 dumduz yolda ak git. Köpek gibi zorlarsan ibre 260 var diye eline alirsin tabi...
@@alperbeksiz9709 araba zorlanmiyo ki onlarda zamanlı yapiyo kii araba yuke binip zorlanmiyo dönen aksamın üstünde yapiyo zorlanan bisey de yok yani. Yüke binip zorlanmiyo yani araba. Isinin ehliyse hic bisi olmaz
Böyle sözde bilirkişiler genelde ahbapları için konuşur. Kim bilir hangi galericiden para yedi. :d
@@alperbeksiz9709 Se n videoyu izlememişsin.
Sen hakikaten gördüğüm en kral insanlardan birisin. Açık ve net. Bir gün yolum düştüğünde ekspertize denk gelmesem bile seninle tanışmaya muhakkak gelicem. Ülkeye senin gibi adamlar lazım
cok haklısın hacı
Dyno testini yaptırmayan kişi aracına guvenmiyordur net. Aracın sıkıntısı vardır sizi tebrik ediyorum videolarınızı bekliyorum.
Emre 111 dyno testi işi bilen yerde yapılmazsa zarar aracı bile yakabilirsin
@@Onur941 TÜV de de dyno ya sokuyorlar (sade frenler için mi hem fren hem motor mu bilmiyorum). Ama orada bile aracın önüne fan koyduklarını görmedim. Hatta başka bir iki eksperde bile fan koyduklarını görmedim. İlk defa Tarcanlar ın bir videosunda Dyno testinde aracın önünde fan vardı.
Araca kim zarar verir aracı kim yakar artık siz düşünün.
@@omurolmez0 tüv frenlere bakıyor
@@Onur941 aynen öyle. ben hayatımda dizel araçta 5500 devire çıkmamışım, dyno da 5500 devir basacak. araç her yerinden arıza verir. dyno sakıncalı. binsin gezsin motoru dinlesin ne olduğu az çok belli olur.
@@zfs5444 hiç bişey olmaz 5500 devir çevirse gönül rahatlığı ile çıkabilirsin o devirlere
İşini hakkı ile yapmaya çalışan senin gibi insanlara çok ihtiyacımız var...
Benim anladığım bu başkan olan kişi işi mafayalığa kabadayılığa vurup telefonda seviyesiz ukala tehditvari konuşmuşki arkadaşımız bu videoyu çekme gereği duymuş. Kendisini tebrik ediyorum. Bol helalinden kazançlar.
ufuk ege bey adam konuşmasını bilmiyor istedıgıni yapsın Allah’ın izniyle bişey olmaz
araçları aşırı zorlasanda dyno da zorlama sonucu araç arıza veriyorsa zaten arızalıdır. sürüş esnasında sollama sırasında ya da yokuş çıkarken kullanıcı ister istemez aracı zorluyor. hata dyno da çıkmasın da araç yolda mı kalsın. dyno nun sağlıklı bir araca hiç bir zararı yoktur. vardır diyenin fizik bilgisi ya sıfırdır ya da aracı satan kişidir aracı kusurludur. işinizi çok iyi yapıyorsunuz video da çok aydınlatıcı olmuş. elinize sağlık
Sami Bey,çok güzel anlatmışsınız,sizi eleştiren veya bu videoyu eksileyenlere bende çok küçük bir teknik açıklama eklemek istiyorum.Ben Makina Yüksek Mühendisiyim,Almanya'da bir dönem çalıştım,alman otomotiv firmalarına hizmet veren bir enstitüde çalıştım,bunları söylüyorum ki kafama göre değil,sadece gördüklerime göre olayı anlatmış olayım.
Hiç bir firma yaptığı aracın ne devir saatini ne de km saatini (çok çok istisnalar hariç) aracın ulaştığı değerin çok altında çok üzerinde yapmaz,buradan şunu anlayalım,size gelen araç zaten katalog değerlerindeki veriler üzerine tasarlanmıştır. Dyno test denilen hadise ise standart bir uygulama değildir.Yani Sami Bey,videodaki Lineayı ve üzerine VW grubu aracı aynı şekilde zorlamıyor (zorlayamıyor),buradaki maksat aracın maksimum değerlerine olabildiğince yaklaşıp aracın burada size çizdiği tabloyu görmektir. Araç zaten maksimum değerlere yaklaştıkça zarar görüyorsa sizin altınızda da emin olun aynı zararı vermek üzerededir. Ama Lineayı teker üzeri 300 km hıza getirip test etmiyor kimse,Ferrari 10.000 devir çevirebilirken,dizel megane ı 3500 devirden sonra bitiyor,dyno test zaten bunun için var,her aracın karakteristiğine göre o araca özel tablo çıkarıyor,yani bazılarının düşündüğü gibi sen kaldın sen geçtin diye bir olay yok. Kaldı ki dünya üzerinde aracın kendi fabrikası dahil motora ve şanzımana %100 garanti verecek hiç bir mecra yoktur.Dyno testi yapılır,üzerine eve giderken deli gibi yanlarsın aracı,ertesi sabah marşa basarsın blok çatlatır,yani kapalı kutu bu olay,içinde ne oluyor ne bitiyor,görme şansı yok.
Diğer yandan ne Sami Bey,ne de diğer expertiz arkadaşlar (ki expertiz değilim,dükkanım yok,bu işle alakam yok) kimseyi kolundan zorla tutup teste sokmuyor,artı olarak hiç bir galerici de kimseyi kolundan tutup zorla araç satmıyor,o nedenle kimse kimseyi yaptığı iş üzerinden eleştirme hakkına sahip değil amaaaa dürüst olanları tenzih ederek; adam video yayınladı galericiler neler satıyor ortada,yani apaçık gördük.Şimdi sıra Sn.Başkan'da... Dyno testinden zarar gördüğü açıkça kanıtlanmış araç videolarını bekliyoruz.
Dyno makinasını kullanmak da önemli Sami abi doğru söylüyor kime göre, neye göre zararlı? Bi sıkıntı çıkınca usta bunun şanzımanda silkeleme var demeyi biliyorlar, motor sıcakken yada üst devirlerde arıza var demeyi, vites 5 e geçmiyor demeyi biliyorlar. Bende bir Otoekpertiz olarak açılımını yapıyım. Dyno doğru kullanıldığı taktirde Otomatik veya manuel şanzımanı, motordaki vuruntuları, üst devirdeki arızaları, motordaki yüksek devirlerdeki anormal sesleri, motorun sıcakken yaptığı arızaları gôsterir.Aracın net beygir,Kw sını gösterir. Dyno testine göre asla motor ömrü biçilmez ve beygiri yüksek çıkan arabada asla iyi diye birşey yoktur. Motor yatak vursun hava filtresi, enjektör,egr ve turbo temizse tam beygir verir. 40 bindeki atabanın hava filtresi, egr si enjektörü kirlensin belkide 30 beygir düşük çıkacak peki bu motor kötümüdür tabiki hayır. Peki Dyno nasıl kullanılır tabiki bunu düzgün bilmeyen ekpertizler de var aracı daha en baştayken dyno ya alıp ciğerini sökene kadar basan yaratıklar da var bu makinada özellikle dizel arabada 6 ileri ise 5. Vitese kadar en fazla 4 bin devire kadar yani turbo kesiciye girene kadar basılır bunun üstü hem gereksizdir, hemde arabayı zorlamaktır fazla basınca fazla beygir vermiyor.. Dyno ekpertizin en son aşamasında belirli kraterlerden onay alıyorsa yapılır peki bu kreterler nedir?
- Arabaya gaz verdiğinde yağ yakma yoksa
- Turboda ses veya yağlanma yoksa
- Motorda veya şanzımanda vuruntu yoksa en başta
- Yağı eksik ise
- devirdaim kırık çatlak veya su kaçırıyorsa
- Aşırı yağ kaçağı varsa
- Yatak vuruyorsa
- V kayışı çatlak ise
- triger veya zincir değişim zamanı geldiyse
Dyno yapılamaz, eğer bir ekspertiz bunlara bakmadan Dyno yapıyor ise o zaman zararlıdır. Bu sadece Dyno makinasında değil dünyadaki birçok alette böyledir düzgün kullanmayı bilmezsen amacından çıkar. Maksat o makinaları gerçek ustaların kullanmasıdır gerçekten güzel bir video olmuş aydınlatma açısından emeğine sağlık abi
Çekici ve kamyon üretim fabrikasında çalışıyorum. Araçların tamamını otomatik şanzıman olarak üretiyoruz. Aracın son fonksiyon testini rulolar üzerinde yapıyoruz. Aracı 120 kmh ye kadar hızlandırıyoruz vs.
Dyno kaç km'ye çıkıyor? Yani ekspertizlerde
Tek kelimeyle adam gibi adamsın abicim senin anlattıklarını zehir gibi biliyolar ama işletine gelmiyor anlatıkların noktasına kadar dogru
Helal olsun sami abi keşke herkes senin gibi işini doğru ve hakkıyla yapsa sonuna kadar arkandayım
Abicigim çok teşekkür ederim size tabi insanlara iteleyemiyorlar supersiniz doğru yoldasiniz
Bu galericilerin klavuzuda karga imiş bunuda öğrenmiş olduk.
Sen nasıl bir kralsın böyle. Dediklerini mantık sahibi herkes onaylar çünkü gerçek doğruları konuşuyosun. Helal olsun 👏👏
Çok güzel anlatmışsınız. Emin olun çogu insanın gözünü açtınız. Bu güzel ve aydınlatıcı videoları sizlerden herzaman bekliyoruz.
Sami bey gerekli ve faydalı bilgilendirme için teşekkürler.
Ayrıca konu ile alakalı Galericiler başkanını da kınıyorum bir topluma hitap eden kişinin böyle bir söylemde bulunması ne yazık ki çok üzücü bilinçsizce bir açıklama olmuş.
Sonuna kadar destekçin olmaya hazırız Sami bey.
İyi ki sizler gibi insanlar var da insanlar sahtekar ve dolandırıcılardan bir nebze kurtulmuş olur.
Minnetarız.
Bu kardeşimize destek verin hem işinin uzmanı hem dürüst hemde cesaretli, Allah yardımcın olsun kardeşim başarılar dilerim
Tarcan gerisi yalan tek gecerim hakkını veriyor adam hekal olsun ben kocaeliden yazıyorum kendi aracımı satmak icin tarcanlar expertize götürdü müsteri neyse o cıktı bir daha araç alsam yine tarcanlara sami abime götürürüm allah ondan razıolsun her insana kim olursa olsun cok yardımcı oluyor ve hizmette sınır yok gönül rahatlığıyla araçlarınızı götürün baktırın kimse adama camur atmasın böyle temiz isini layıkıyka yapan insanlar kalmadı CANSIN SAMİ ABİ ALLAH YARDIMCIN OLSUN SÜPER İNSANSIN 💯💯💯💯💝💝💝💝👏👏👏👏
Galericiler gözleri yaşlı seri eksiliyor 😀
sami abi sonuna kadar dinledim her cümlen çok değerli.
bana pert araç satmışlar tam 4 yıl sonra anlayabildim .
şansım var mis ki anladim .
en azindan benden snraki yanmasın söylerim benim araç bu diye.
inan bir sonraki araci alınca hatay dan yanına gelicem .
Kocaeli Tarcanlar ekspertiz takibinizdeyiz ve sizi destekliyoruz İzmir Klinik oto ekspertiz den selamlar 👏👏
Gökhan Yılmaz çok teşekkür ederim meslektaşım selam olsun bizden size aleyküm selam 05446763820
Allah razı olsun abi seni can-ı gönülden izliyorum. Cok seviyorum seni kardeşim tekrardan Allah razı olsun..
Sizin gibi iyi expertizleri bütün illerde şubenizle görmek isteriz
Kardeşim ben Konya'dan izliyorum sizleri her defasında helal olsun diyorum çok doğru iş yapıyorsunuz bundan dolayı rabbin de işlerinizi kolaylastriyor yolunuz açık olsun Allah'a emanet
Eksilyen arkadaş Bursa galericiler başkanı 😁😁
İzmir den bir galerici olarak seni sonuna kadar tebrik ediyorum ve destekliyorum sami bey ağzınıza sağlık 👌👏
GERÇEKLERİN SESİ İŞTE BÖYLE OLUR !
ŞİMDİ BUNLAR SENİ TEHTİT ETMEYE BAŞLAR, "SÖZDE BAŞKAAAAN".
SONUNA KADAR ARKANDAYIZ SAMİ BEY.
Furkan çok teşekkür ederiz allah razı olsun
Galerici arkadaşlar! (bazıları) Eğer bu adamın başına kötü birşey gelirse, expertiz sektörü şu ana göre 3 kat gelişir, daha çok zarar edersiniz. Yattığınız yanınıza kâr kalır haberiniz olsun. Millet senin sonuna kadar ardında Sami bey, gönlün her zamanki gibi rahat olsun.
Güzel insan adalet hak hukuk dürüst insan sizi tanımıyordum ama .. sizi tebrik ediyorum Allah yolunuzu açık etsin...
Aracın yüksek hızda neler yaptığını, tork güzünü, hangi viteste en iyi torku öğrenmek için kesinlikle dyno. 180 km hıza çıksak bile düzgün yol bulmak gerekir. o hızlarda cezada yeriz, başkalarının hayatınıda tehlikeye atarız. Dyno en güzeli :)
Allah cc işinizi rast getirsin.isini dürüst yapan nadir insanlardansınız
Performans testi dedikten sonra saygimi kazandin kral yüzde kavramı olmadigini bilen insanların olması sevindirici dyno testi zarar vermez
Ben 2009 Clio aldım. Şanzıman sorun yok mükemmel dedi expertiz. Aldık, Yola çıktık. Araç sürekli kendini manuele atmaya başladı. Vites kutusunu kontrol ettirin diye uyarı verdi. Expertiz diyor siz yaptınız. Satıcı diyor expertiz dynmo testinde zarar verdi diyor. Ben napabilirim? Renault 30 bin sansizman masrafi cikardi
Emegine saglik abi bugun kesfettim sayfanizi hemen abone oldum araba alacam yakin zamanda alacagim aabayi sana getirecegim durüt is yapiyorsunuz emeginize saglik helal olsun size
Soylediklerinde % 1.000.000 hakli. Dyno testin motora zarar verebilecegi tek nokta eskimis motor yagi. O da 10.000 kmlik yagin 20.000 km motorun icinde durmasi lazim. Zaten 10.000 kmlik yagi 20.000 km kullanmissan motoruna yeterince zarar vermissin demektir, zarar vermek icin dyno teste ihtiyac yok yani.
abi senin her videonun çayımı kahvemi alip keyifle izliyorum olabildiğince uzun tut videoları videoların süper
Hocam çok dürüstsün ve haklının yanındasın tebrik ediyorum.
Sami bey mükemmel birisin
İşinin ehlisin
Sizin gibi dürüst insanlara çok ihtiyacımız var
Kocaeli tarafına gelirsem yanınıza uğrayacağım
Hayırlı işler
Allaha emanet olun
Saygılar
Üstadım hakkı söylediğiniz için sizden allah razı olsun
Abi Türkiyedeki problem işte bu herkes kendi çıkarı ve kendi menfati için işleri yürütmeye başladı ve günden güne ilerleyeceğimiz yerde biz geri geri gidiyoruz ağzına sağlık çok güzel anlatmışşın. Tarcanlar ekspertiz olarak yaptığınız işin hakkını vererek yaptığınızı herkes biliyor . Sizin adınızada bu sektörde de daha fazla büyümenizi ve örnek olamanızı dilerim.
Dislike atanlar galerici ellamm
İşinin hakkını veren adam gibi adam Sami usta ülkenin senin senin gibi adamlara ihtiyacı var
Arkadaşlar Konya'da galeride bir araç vardı hundai Accent 2004 model lokal 2 parça boya var dedi yemin billah etti Bursa'dan geleceğim diyince şase numarasini istedim öyleydi böyleydi falan derken 2 gün vermedi plakadan baktım 2005 yılında tam ziya 12.000 TL hasar 2006 yılında 19.000 hasar çıktı varın siz düşünün
Galerici bana akardion gibi olmuş aracı hasarsız diye satmaya kalktı. Ne yapacak diye Dedim birde tarcanlara götürelim. Kovdu beni.
ÇOK güzel (kapak) yapmışsın Sami bey,
bizim ülkemizdeki en büyük kayıp işi (bileni) değil işi (bilmeyene) yetki vermek böyle cahillere yetki vermek bizim ülke olarak ilerlememizi engelliyor 100 senedir bu cahiller ve çakallar yüzünden ilerleme güçlüğü çekiyoruz
Adamların kurdukları düzen bozulacağı için yıllardır yapılan testlere zararlı deyip kurdukları köhne düzenlerini utanmadan sıkılmadan arlanmadan devam ettirmeye çalışıyorlar. Yaptığınız bilgilendirme için teşekkür eder, sağlıklı günler dilerim.
Ölüyü diriyi bıraktılar ( işini yapan exp.) Peşine düştüler 😂😂
Kendi kendimi beğendim 😎😂
Bizler sizi biliyoruz tanıyoruz ben samsundayım bugün buradan araba alsam gerekirse cekiciye koyar size getiririm sizin vereceğiniz rapor benim için gerçek rapordur sami bey yolunuz açık olsun
Emeğine yüreğine sağlık ustam.namuslu insanların sesi senin gibi gür çıksın .
Allah her daim seninledir yürü yiğidim iyiki sizin gibi insanlar var çok şükür
Hem Bursa'lı
Hem Galerici
Hem de başkanı
Daha ne olsun amk. :)
Bide kestane olsa, tam bursa lı
@@GEMLKLSELVAN sen içerdeyken bursa çok değişti moruk 😀😀😀😀😀 hadi işine bak
Bbb
Adamın nerden biliyorsun bursalı olduğunu nüfus kağıdımı baktın salak
@@GEMLKLSELVAN bursa bambaşka bursa oldu yiğenim sen içerdeyken ne fındıklar kırılsı kestaneler çizildi otur evınde aılenle çayını iç burada racon kesme
Yıl 2005 babamla birlikte yemesik içmedik para biriktirdik gittik bi galeriye fiat palio aldık 1 hafta geçmedi sıkıntılar başladı ustaya götürdük arabanın önü ayrı arkası ayrı çıktı burdan o galericeye bir beddua daha allah yüzünü güldürmesin inşallah
Işini hakkiyla yapan esnaflardan birde kastamonuda biri olsa expertizci
Otonomiden araç alabilirsiniz Kastamonu’daki en düzgün esnaf
Sami bey emniyet teşkilatında seviliyorsun dik duruşundan ötürü bizlerle işin olduğu zaman yanında olacağız.
Adam haklı beyler. Rant için kimse kimsenin ekmeğiyle oynamasin.
Burdan hakan beye selam gonderiyoruz ... Her begeni anladi o...
Dyno testi düzgün yapılırsa hiçbir sorun yaratmaz. Bu laf tam bi gerzeklik.
meslek yüksek motor bölümünü bitirdiğimde sigorta experliğini bu yüzden yapmadım.. bir süre hundai yetkili servisinde çalıştım... oto sektöründe dönen dolapların hepsini biliyorum. dyno testi zararlımıdır.? lokal olarak evet .. devir testi mekaniği uygulanırsa hiçbir sorun yaratmaz hatta kritik arızaları bulma yöntemi olarak servisler kullanır. kısmi olarak güç aktarma organlarına zarar verdiği volvo tarafından açıklandı. samimi olarak aracı için ödediği para için emek dökmüş insanın nelerle karşılaşabileceğini anlatmışsınız bravo.. umarım sizlerde işinizi titizlikle yapıyorsunuzdur. 50cc bir motorum var ve şuan bir otelde klimacı soğutmacı olarak çalışıyorum :D
Dyno yola çıkıp gaza basmaktır, yokuş çıkmaktır, neyi nasıl bozacak gerçekten saçmalamış.
Abi sonunakadar haklısın ben çok zararettim bu galericiler sen alsatcilardan herturlu yanındayız sen dogrulari konuştuğun sürece ağzına sağlık inşallah birgün ziyaretine gelicem
ya abi kendini ne yoruyosun cevap vermek için. biz Türk halkı olarak galericiler ne derse tam aksini doğru kabul ediyoruz artık.. kural oldu bu bizim için.
helal olsun sana, araba alacağım yakın zamanda , sırf sende ekspertiz yaptırabilmek için kocaelinden araba bakıyorum, ekspertiz fiyatın önemli bile değil istersen 1.000 liraya yap gerçekten göründüğün gibi bir şirketsen -ki öyle olduğuna inanıyorum- senin yapacağın ekspertize her türlü para verilir. umarım araç satımına da baslarsın yakında ve güvenle bi sekilde 2. el araç alır millet senin gibi dürüst bir insandan
Galericiler ne ki başkanı ne olsun? Sami abi bunları adam yerine koyup cevap vermeni yakıştıramadım
Ağzınıza yüreğinize sağlık. İşinizi her türlü iyi yapıyorsunuz. Helal olsun
Adamsın adam her ilde senin şuben olsa keşke denizlide bekleriz subeyi
En çok merak ettiğim konuya açıklık getirdiniz tebrik ediyorum benimde düşüncem buydu motorun bi ömrü yoktur olmuş olsaydı klasik araçlar çalışıyo olmazdı dimi
Allahtan sizin gibi işini dürüstçe yapan insanlar var 🙏
Ulan arabam yok pek de bi bilgim yok ama yinede izlemeyi seviyorum bu adamı ya
Ağzına sağlık abicim kapak gerekli yerlere ulaşmıştır..
Ağzı olan konuşuyor ustam ama benim linea 2 gün arayla aynı expertizde birinde % 73 diğerinde %85 çıktı ben çözemedim olayı ama sizin gibi işini adam gibi yapan çok az expertiz var Sizi seviyor ve takip ediyoruz.Allah yardımcınız olsun
Siz rahat olun biz neyin ne oldugunu biliyoruz.. dynoya devammmm☝️☝️☝️☝️
Kardeşim sana helal olsun çok açık sözlü ve mert bi adamsın doğruları söyle herkez duysun.
Sami abi cekette lokal boya var ışıktan anladım. sağ kol orjinalle değişmiş, fermuar çıkma takılmış.
Sami hocam cok guzel anlatmissin. Herkesin aklindaki karmasada gitmistir.
Zarar konusunda sunu soyleyebilirim.
Aracin dyno yapilan alan kapali, hava alan yer yok, one fan da koymuyorlar. Sonra conta yakiyor, hararetten kaynakli problemler oluyor.
Burda da onune gelen exper oluyoru goruyoruz. Saygilar.
kendi adıma araba alıcaksam kesinlikle galericiden araç almam bizim ofisimizin yanındaki galericilerin yaptıklarını gördüğüm için artık iğreniyorum galericilerden içlerindeki helal süt emmişlerden özürdiliyerek
Fikri konuşmak gerekirse; Bir araç Asfaltta giderken 200Km/saate çıktığında ve Gaz kesildiğinde 1 Tonluk bir araçın Teker/Jant/Şaft/Aks/Defransiyel/Şanzuman/Krank Piston ve Trigierine muazzam baskı oluşturur ki; Bu oluşan ağırlık/Kuvvet santimetrekare hesabıyla yapılır. Mukabilinde Dyno da, bu kadar Yüksek ağırlığa maruz kalmaz. En Basit şekliyle; Gazı 200 le giderken Bıraktığınızda, Asfaltta Araç Aktarım organları 2ton baskıya maruz kalıyorsa, Dynoda bu baskı daha düşüktür. Şu fark vardır diyebilirim. Araç Dyno Slindirini çevrdiği içn Tekerlek+Silindir arasında harici bir Kuvvet oluşuyordur. Bu oluşan kuvvet zararlı denilebilir ama Asfaltta oluşan Kuvvet daha fazla.
Dyno zararlı değilde, arkadaşım Dyno ya arabayı çıkar zararı yok de bu de mantıksız. Ne olacak araba mı patlayacak. Bunu bu şekilde mi kanıtlıyorsun yani. Dynodaiken arabaya zara var veya yok kanıtı yapamazsın. Asıl burada sorulması gereken soru şu? O vantilatör araba son devirdeki ısınmayı karşılayabilecek soğutmayı veriyor mu? Tabii hayır. Standardı o değil. Salyangoz hava üfleme olmalı ve standartları karşılamalı. Ee olmazsa ne olur, standart arabalar için sıkıntı olmaz ama yüksek hacimli ve performanslı arabalar için yüksek sıcaklık oluşabilir zayıf bir noktası varsa belki birşey çıkarabilir. Sonuç: dyno sebebi ile soğutma sisteminde sorun olan araçlar ve ciddi alt takım ve motor sıkıntısı olan araçlarda hasar çıkma olasılığı vardı. Oran çok düşüktür ama yok diyemezsin. Bu dyno olmasın demek mi hayır. Araç dynoya çıkmadan bu riskler için araç kontrolden geçirilmeli ve öyle dyno yapılmalıdır. Dynodan sonra kontrol uygun değildir.Ekeleme: çeker lastikleri de kontrolden geçirilmelidir.
Yazdıklarınızın hepsine katılıyorum . Zaten teknik açıdan söylediklerinizin hepsi olması gerekli. Son olarak eklediğiniz çeker lastikleri konusu da çok önemli .
En iyi yorum.
Experlerin durumu ve standardı da tartışmalı zaten. İşi bilen bilmeyen exper olmuş, bunlar bi standarda getirilmeli ve denetlenmeli. Beştane expere götürsen aracını emin ol hepsinden farklı sonuçla çıkarsın.
Lafın kısası ne gönül rahatlıgıyla araba alabiliyorsun nede gönül rahatlığıyla expertiz yaptırabiliyorsun.
Millet boşunamı dünya kadar borca girip sıfır alıyo, zannetme ki çok parası olduğundan
@@ebalkanl3843 ben exper işine girdim, ne makinalar olup olmadığını biliyorum bu iş için. Bi makine var 1 lira biri 5 lira. Bunlar şimdi aynı işimi yapar! Türkiye de kafaya koyan exper açtı. Adama arabayı götürdüm cruze 1.6aracıma 200 tork çıkardı. Sonra bir galerici ile anlaşan exper ler var. Nereden tutsanız elinde kalıyor. Kime nasıl güveneceğiz belli değil. Biri diyor dyno zararlı biri diyor bak araba dyno da ne zararı var! Ya güleyim mi ağlayayım mı.
Fehmi Aydın bey siz ya videoyu iyi izlemediniz yada anlamadınız
1 araçta ön izlenimler yapılır lastık yatak sesi vb yak conta kontrolü gerçekse DYNO alınır
2 fan gücü yetiriyor onda sıkıntı yok devri ve gücü olarak
3 sıkıntılı motor dynoya alınmaz
4 videoda zaten dedim DYNO sıkıntısı olursa firma öder diye
5 DYNO 5 6 km en fazla 3 5 dk süren bir test bu şartlarda kolay kolay İnan’ın aracın fanı bile devreye girmez
6 test başlamadan önce fan açılır 1 2 dk sonra güç testine başlanır fanın asıl kullanımı çok çok güçlü araçlarda oda aracı soğutsun diye degıl turboya hava versin diye motoru soğutmak için degıldir turbo soguk hava çekip güç versin diye
7 ben Almanya’da BMW de sıfır araçta fanı bırak şadece hava çeken fan vardı test kısa uzun sürmez fanın bir hükmü yok gelin beraber yapalım test basalım bakın aracın fanı bile açmayacak çünkü kısa
8 salyangoz fan tamam güç dynosunda olur normal araçlarda ASLA
9 asla zararı yok yolda hiçmi basılmıyor onun gibi boşa donmesi düşünün dynoda biraz hızlı çıkar hız çünkü hız olayında hava sürtünme olayı yok ondan siz zarar olan bir işi yaparmışsınız mesela
Helal başkan gerçekler hep acıdır.ayrica cesaretini tebrik ediyorum.insallah bildiğin bütün gerçekleri ve doğruları paylaştığın için Allah senden razı olsun.Allah seni korusun .sen bizim gönlümüzün başkanısin Sami başkan
Arkadaşlar galericinin hangi mantıkla söylediğini bilemem fakat ben galerici değilim sadece yaşadığım bir durumu anlatacağım. 3 yıldır bindiğim megane aracımı alıcının istediği expertize götürdüm, giderken Allah'tan klimanın çalıştığını gördü, neyse daha sonra dyno testine sokuldu, vatandaş klimayı 5. Vitesde en yüksek devirdeyken açmış ve klimanın bilyeleri yatak sardı. Adam Allah'tan expertize giderken çalıştığını gördü de o şekilde kabul etti. Bir daha araba satarsam ya da alırsam dynoya sokmam, onun yerine vatandaşa rica eder arabayı otobanda kendim denerim, ayrıca gerçek dyno testinde aracın karşısında arabanın hızı ile aynı hızda rüzgar estiren vantilatör konmalı ki aynı yol simülasyonu yapılabilsin. Durduğu yerde en yüksek hızda ve devirde bu rüzgarı üretemez. Ha bunun dışındakilet için expertize gidilmesi de gerekir diye düşünüyorum. Yanlış bir şey söylediysem de lütfen cahilliğime bağışlayarak açıklarsanız sevinirim. Hayırlı günler arkadaşlar.
@Egzozcu Kamil Oto klima işi yapan işin ehli ustalara sorarsanız yüksek devirde klimanın çalıştırılmamasını tavsiye ederler.Klima motorunun ömrünü uzatmak için araç rolantide çalışırken klimanın açılması faydalıdır.
Videolarınız çok güzel sağlam bilgiler için şahsım adına çok minnettarım.
Kara duman atmaya başladılar desene :)))
işinin hakkını vererek yapan, hak yememeye özen gösteren Dostlara selam olsun, doğru her yerde DOĞRUDUR... Fırsat bulduğum bir gün elinizi sıkmaya gelicem nasip ise, bereketli işleriniz olsun...
Bizde seni babam izlese keşke de kurtulsa kulak dolması bilgilerinden.
Silindir zararlıdır arkadaşlar !! Ben Mak mühendisi olarak ve gerekli analizleri yapmış bir kuruluş olarak bunu söylüyorum,silindire bindirilen bir aracın motorunda ciddi hasarlar meydana gelebilir,Otomatik şanzımanlarada kısmen düşük ihtimalle bindirmelerden dolayı zarar görebilir.(Farkındaysanız Moderatör arkadaş Silindirdeki araca neler olabilir bunlardan bahsetmiyor) hemen hergün birçok expertiz firmasında silindirden kaynaklı arıcalar yaşanıyor.
Sağından solundan direnç at o başkana belki aklı başına gelir :)
Osmanli torunu be masallah tüm düzembasların canına okuyacagından eminiz sami usta allah yardımcın olsun
1 nisan da çıkan yasa içeriği nedir ki galerilerin evine ateş düşmüş
1 nisandan itibaren her galerici sattığı aracın ekspertiz raporunu sunup sattığı araca garanti vermekle mükellef olacak
Geç bile kalınan bir yasa bence. Az vebal almamıştır bu galerici camiası.
E anlaşırlar açarlar her ilçede bi ekspertiz kendi aralarında rapor yazarlar ne olacak.... Tuvturk gibi daha kapsamlı bi kurum olacakki güveneceğiz
@@asall1090 geç bile kalındı
bence de gec kalindi
Selamın Aleyküm Abi yüzünü görmek nasip oldu eski video ama ben yeni gördüm.İyi çalışmalar Sizin gibi insanların önünü kesmek
Dayno testi desteklediğim bir şey olmasa da (araba alıp satarken motor ömrü için yapılan dayno yu desteklemiyorum) zararlı falan değil. Çamur atmaktan başka bir şey değildir bu. Vakit bulursam şahsi aracımı dayno ya sokma planım var hatta.
Biz 178 binde fluence sattik. Adam arabayı gaziantepden aldı. Yolda nete koydu ilan olarak. 100bin km olarak. Iki gun sonra sattı arabayi. Ozellikle aradik sorduk başka numaralardan. Adamı ilani koyduğu gun sorduk arayıp israrla 100 bin km dedi.
İyi ki Kocaeli'ndeyim...
Hem halkı faydalandırıyor hem bilgilendiriyor helel olsun abi esnaf gibi esnaf 👍👍
EKSPERTIZDE DYNO'YA ÇIKARIP MOTORUNA COK İYİ DEDİKLERİ ARAÇ 143KM YOLDA KALDI. DYNO YERİNE ADAM GİBİ KOMPRESYON TESTİ YAPSALARDI BENİMDE CANIM YANMAYACAKTI.
bencede kompresyon testi önemli. dyno nedirki. aracın altında asfaltı tepelemesiyle altında rayda gitmesi birmi? koy oraya eski bir araba görmediği hızları görebilir. e peki yüke binince yolda giderken görebilirmi? zor. şu olabilir hem kompresyon hem dyno. adam yazılım atmış arabaya yüzde 90 çıkıyor mantıklımı değil. tutturmuşlar bi exprertizde 70 80 çıkmış motor. expertiz motora yağa kompresyona bakmadan ne biliyor motorun durumunu. bende kango vardı. 200 km ye 1 litre yağ yakardı. birazda kaçırırdı felan. şimdi onu teste koysan oda çoğu araçtan geri kalmazdı.
Yurt dışında özellikle ikinci el araba alınırken mutlaka komperesor ölçümü yapilir. Turkiyede bazı tahirhanelerde yapıldığını duydum TH-cam'dan izledim. Hatta birde hava testi yapılmaya başlanmış buda silindir aşınmasına bakiyorlarmis ve contada kaciklik varsa onuda kontrol ediyorlarmış. Benim kendi düşüncem expertiz firmalarında bu ölçümlerde konulmalı extra olabilir. Özellikle sizin bir videonuz var katkı koyup motor içine katkı koyup aracı satmislar bu araba bu teste girmiş olsaydı kesinlikle kandiramazlardi diye düşünüyorum. Videolarınızı merakla her kahvaltıda izliyorum. ikinci el araba almak istemiyorum. 😁😁 Dürüstlugunuz için ve bilgilendirdiginiz için teşekkür ederim. Iyi calismalar. Allah yolunuzu açık eylesin
Bende galericiyim helal Sami başkan 😁
Senin sayende artık ayıplı araba zor satılıyor abi kusurları neyse onu yazıyorlar iyiki senin gibi işini hakkıyla yapanlar var allah kolaylık versin işlerinde bol kazançlar hakediyorsun sonuna kadar