Buen video, tuve el modelo anterior de la 400 y en cuanto a cosas malas agregaría el indicador de combustible que marca lo que quiere y que cuando vas en 6ta marcha el indicador pone que vas en 5ta, pero que también son leseras en relación a las cosas buenas de la moto
Lo del indicador lo que yo si encuentro que es exajerado en decirte que ya no tienes cuando aun queda bastante. Pero que marque lo que sea no me pasa. Y lo del indicador de marcha jamás en todo lo que llevo con ella me ha pasado. Quizas son problemas de la versión anterior. Ya que no me pasa. Saludos
Hola amigo, tambien tengo la misma 2021 y a los 2000 km me fallo la bocina, asi que no fue malacue tuya nomas jajaja llame al concesionario ( soy de stgo) y me dijeron que la llevara por la garantia para que me la arreglaran, cosa que aun no hago, coincido completamente con todo lo que dijiste de la gorda, estoy feliz con la moto 😁. Muy buen canal y excelentes videos. Saludos
la luz P parking se elimino por normas chilenas, ya que las luces deben estar siempre encendidas y yo creo que en chile las modifican para dejar así el sistema de luces
Vale pero esas son las luces bajas que por norma chilena no se pueden apagar. Yo hablo del parking o indicador de pata de apoyo. (Pata de estacionamiento). Que la 400 no tiene activada pero la 650 si.
Buenas yo tengo la rz650 2022 y comparto mucho de lo que decís. En mí caso agregaría la mala iluminación que tiene el faro (de noche no alumbra) me parece que es hasta peligroso. otra cosa que tiene mí moto negativa, que no sé si lo tiene la 400, es la dureza de los cambios. Saludos
Si es verdad, un poco duro el cambio pero igual es subjetivo, cada quien le parece mas o menos ademas lo bueno es que si bien es dura es mas precisa. Saludos compa 🤙🏻
Yo compre mi NK400 de segunda y el dueño anterior usaba Motul 7100, nunca me ha gustado ese aceite por lo costoso y falsificado que viene, en mi anterior moto una NS200 usaba aceite Wolf Ester 15W50, y te digo que esa moto rinde excelente y vibra poco, he pasado por Motul, Liquimoly, Mobil y definitivamente me quede con Wolf, la NK o RZ usa 10W40, pero en el manual esta permitido variar a 15W50, claro que tenes que dejar calentar un poco asi sea un minuto, la primera semana sentí los cambios duros y la primera sabes que suena duro como un golpe, ya apenas pude meter el aceite Wolf nuevamente es un cambio extraordinario, los aceites entran muchísimo más suave e incluso la primera en algunas ocasiones ni golpea, la moto apenas vibra en altas rpm, lo de la iluminación creo que le calza la farola anterior o de la NK, pones un buen bombillo led con chip 3570 de 60w reales recomendado marca infitary y te va de lujo
@@madoasful compañero espero me responda 👍...como te va con la moto nk400 .te ah aparecido otras fallas más ..PS pence en comprarme una pero no sin antes averiguar bien ..
Que onda bro yo tengo la misma moto el mismo año le hiciste repro? Fullsystem? Ya que la mia al cambiar el escape y quitar el catalizador pierde compresion entonces decidi volverla stock de nuevo mi duda es como le hiciste
Excelente, tengo la Nk400 2018 y comparto alguna de tus observaciones. ¿Has encontrado que el freno motor es algo rudo? La primera vez que solté fuerte el acelerador casi salí disparado hacia adelante
Mira a mi me acomodó mas la nk por ser mas deportiva y su motor bicilindrico que me encanta. Pero si lo tuyo es mas el viajar y un poco mejor rendimiento de combustible iria por la Dominar que es super buena moto también.
@@crisrides bro pues yo si viajo de vez en cuando y con acompañante pero es que me han dicho que es mejor el motor bicilíndrico y que la nk 400 es mucha mejor maquina que la dominar por ser bicilíndrica y pues también me gusta salir a curviar de vez en cuando
@@crisrides preguntaba por que algunos canales dicen que cada 7mil lo cambian por desgaste y por la medida del neumático igual son sus buenas lucas. Gracias compita😎 la estamos viendo para futura moto 😬🤙
Buen video amigo, me compré la nk400 2022, voy a fijarme en los detalles del tablero 😂, consulta con el Fender quedas muy embarrado si pasas por agua? Lo otro ayer me llegó la patente y no puedo hacerla calzar en la cola de la moto
Si paso por agua quedo bañado xD. Con la patente no recuerdo haber tenido problemas en el portaplaca original, solo le corte las puntas a la base para que no sobresalgan.
hola amigo estoy con ganas de comprar la nk 400 pero veo siempre en venta motos con 2000 km 3000 km osea casi nuevas y eso me extraña porque venderla tan nueva que que problema tendra. que es lo malo que le ven , hoy vi una que tenia 9000 km y 2 dueños osea yo seria el tercero y eso me echa pa tras. los problemas que tu as tenido no me dan idea de saber que pasa porque la venden con tan poco uso tienes algun idea que puede ser?
Aveces no solo venden la moto por problemas, si no también por necesidad, o, por no poder costear el mantenimiento de la nueva moto, que supera al de la anterior, saludos
En vitacura ? Estoy pero motivado a comprarla en unos meses,estoy entre esa y la gt 400 Aparte el sonido que tiene con el cambio de escape esta perfecto y la tecnología que trae en comparación a marcas más tradicionales y también es bicilindrica .. me gustaba igual la mt 03 o la r3 Pero muchos dicen que son muy gastadoras de aceite y usadas están caras y con arto kilometraje
Buena compa! muy buenos tus videos todo super claro consulta, ese parabrisas donde lo compraste? Y el manubrio que medida es no tuviste problema para instalar? Saludos y buenas rutas!
Hola saludos consulta al día de hoy si aún l tienes cómo te ha ido con la moto. Es que estoy pensando en cambiar mi Fz25 por esta moto valdrá la pena el cambio. Mas que la velocidad me gusta el torque el punch del despegue el 0 a 100 como tu la sientes ya que es mas pesada. Se siente el torque. Saludos y gracias.
Hola, por supuesto aun la tengo y vale la pena el cambio todo el rato. A pesar de su peso el torque que tiene se siente igual, como una patada en el culo xD. Saludos
@@crisrides excelente muchas gracias por tomarte el tiempo para responder. En tema de repuestos cómo te ha ido. Meda un poco de miedo es por la post-venta y el tema de repuestos por qué si uno la compra nueva no espera que a los 10mil km se descomponga. Cómo he visto en muchos otros casos que ya con 5 mil andan dando problemas.
Llevo casi 20 mil km sin problemas, solo he requerido repuestos de mantenimiento y los encuentro en múltiples lugares, no solo en concesionario. Una vez necesité un switch de freno delantero pero lo encontré en la sucursal de cf moto sin problemas y de forma inmediata.
Hola viejito me compre la misma moto ya la tengo recién en sus primeros 200 km note que se apago un cilindro alguna vez te sucedió algo como eso? Me estoy asustando
el cambio de manubrio cambia caleta las dinámicas de la moto. el manubrio original es demasiado cerrado. Al cambiar a un manubrio con menos sweep, este aporta mejor palanca y cambio de dirección más rápido. En resumen, una moto mucho más ágil. para mi es cambio indispensable.
Buen video, tuve el modelo anterior de la 400 y en cuanto a cosas malas agregaría el indicador de combustible que marca lo que quiere y que cuando vas en 6ta marcha el indicador pone que vas en 5ta, pero que también son leseras en relación a las cosas buenas de la moto
Lo del indicador lo que yo si encuentro que es exajerado en decirte que ya no tienes cuando aun queda bastante. Pero que marque lo que sea no me pasa. Y lo del indicador de marcha jamás en todo lo que llevo con ella me ha pasado. Quizas son problemas de la versión anterior. Ya que no me pasa. Saludos
Hola amigo, tambien tengo la misma 2021 y a los 2000 km me fallo la bocina, asi que no fue malacue tuya nomas jajaja llame al concesionario ( soy de stgo) y me dijeron que la llevara por la garantia para que me la arreglaran, cosa que aun no hago, coincido completamente con todo lo que dijiste de la gorda, estoy feliz con la moto 😁. Muy buen canal y excelentes videos. Saludos
Gracias amigo, saludos ✌🏻
Amigo me encanta tus vídeos, pero será que puedes hacer un vídeo explicando lo del casco y la cámara! Saludos desde Colombia
Lo hare. Ya que tengo pendiente mejorar mi equipamiento de grabación en general. Ahí aprovecharé la instancia. Saludos!
Hola bro... Super buenos tud videos... Se agradece... Me compre la semana pasada la moto, es normal que las pasadas de cambios sean tan duros
Si amigo es normal 😆. A cambio de la caja dura es super precisa en los cambios, pero durisima 😆. Saludos
la luz P parking se elimino por normas chilenas, ya que las luces deben estar siempre encendidas y yo creo que en chile las modifican para dejar así el sistema de luces
Vale pero esas son las luces bajas que por norma chilena no se pueden apagar. Yo hablo del parking o indicador de pata de apoyo. (Pata de estacionamiento). Que la 400 no tiene activada pero la 650 si.
Excelente video hrmno🤟🏽💪🏽💪🏽
La P no es de Parking, es luz de posición. Pero como por leyes de tránsito enciende la luz baja cuando arranca, no te marca esa función
No amigo, es parking... Lea el manual. Saludos. (Te dejo link)
ibb.co/h98jvGT
Buenas yo tengo la rz650 2022 y comparto mucho de lo que decís. En mí caso agregaría la mala iluminación que tiene el faro (de noche no alumbra) me parece que es hasta peligroso. otra cosa que tiene mí moto negativa, que no sé si lo tiene la 400, es la dureza de los cambios. Saludos
Si es verdad, un poco duro el cambio pero igual es subjetivo, cada quien le parece mas o menos ademas lo bueno es que si bien es dura es mas precisa. Saludos compa 🤙🏻
Yo compre mi NK400 de segunda y el dueño anterior usaba Motul 7100, nunca me ha gustado ese aceite por lo costoso y falsificado que viene, en mi anterior moto una NS200 usaba aceite Wolf Ester 15W50, y te digo que esa moto rinde excelente y vibra poco, he pasado por Motul, Liquimoly, Mobil y definitivamente me quede con Wolf, la NK o RZ usa 10W40, pero en el manual esta permitido variar a 15W50, claro que tenes que dejar calentar un poco asi sea un minuto, la primera semana sentí los cambios duros y la primera sabes que suena duro como un golpe, ya apenas pude meter el aceite Wolf nuevamente es un cambio extraordinario, los aceites entran muchísimo más suave e incluso la primera en algunas ocasiones ni golpea, la moto apenas vibra en altas rpm, lo de la iluminación creo que le calza la farola anterior o de la NK, pones un buen bombillo led con chip 3570 de 60w reales recomendado marca infitary y te va de lujo
@@madoasful muy buena la info. Muchas gracias.
@@madoasful compañero espero me responda 👍...como te va con la moto nk400 .te ah aparecido otras fallas más ..PS pence en comprarme una pero no sin antes averiguar bien ..
Ningún problema importante. Casi 2 años ya, y lo único que me pasó es que tuve que cambiar un switch de freno. Saludos
Buen review👍👍👍👍👍
hola amigo donde compraste los espejos si me deci porfa
Hola, mercado libre amigo o en tiendas de accesorios, buscalos como espejos de cafe racer. Saludos.
@@crisrides tienes el link más o menos para ver cuál es porfa
articulo.mercadolibre.cl/MLC-542265252-espejos-cafe-racer-moto-_JM
Amigo el aplomo va en el centro de gravedad de la moto si es bajo el centro de gravedad y la moto pesa 150kg no hay camion que la mueva
Y una moto con el centro un poco mas alto pero de mayor peso tendrá el mismo aplomo, gracias ✌🏻.
Y no se le puede cambiar a la pantalla de la nk250 ??
Ni idea
El modelo nuevo. 2023 ya viene con tablero tft a color igual que la 250 lo cual me encanta
Que onda bro yo tengo la misma moto el mismo año le hiciste repro? Fullsystem? Ya que la mia al cambiar el escape y quitar el catalizador pierde compresion entonces decidi volverla stock de nuevo mi duda es como le hiciste
@@leonardohernandez8192 hola, no la verdad, está stock, el escape es de caracol si, quizás eso sea pero no lo se. Anda muy bien.
Excelente, tengo la Nk400 2018 y comparto alguna de tus observaciones. ¿Has encontrado que el freno motor es algo rudo? La primera vez que solté fuerte el acelerador casi salí disparado hacia adelante
Mm si un poco, pero es lo normal en motores de alta compresión, ademas estoy tan acostumbrado desde antes que no me pareció tan exajerado. Saludos
Bro, tengo pensado comprarlo, me lo recomiendas o no? Por q estoy viendo q no se si ese modelo de ese año da problemas o son modelos mas atrasados
@@alfred_21oal final compró? Que modelos da problemas?
Bro que me aconsejas!! Es mejor la cf 400 o la dominar 400? no sé cuál comprar!
Mira a mi me acomodó mas la nk por ser mas deportiva y su motor bicilindrico que me encanta. Pero si lo tuyo es mas el viajar y un poco mejor rendimiento de combustible iria por la Dominar que es super buena moto también.
@@crisrides bro pues yo si viajo de vez en cuando y con acompañante pero es que me han dicho que es mejor el motor bicilíndrico y que la nk 400 es mucha mejor maquina que la dominar por ser bicilíndrica y pues también me gusta salir a curviar de vez en cuando
el neumatico trasero cada cuanto lo cambias ?
Aun no lo cambio, llevo 13 mil km. Le queda un poco mas. Saludos
@@crisrides preguntaba por que algunos canales dicen que cada 7mil lo cambian por desgaste y por la medida del neumático igual son sus buenas lucas. Gracias compita😎 la estamos viendo para futura moto 😬🤙
Consulta, estoy viendo de adqurir la rz400, a cuantas vueltas va la moto yendo a 110?
hola, aproximadamente va a unas 6 mil vueltas en sexta, va bien.
Buen video amigo, me compré la nk400 2022, voy a fijarme en los detalles del tablero 😂, consulta con el Fender quedas muy embarrado si pasas por agua? Lo otro ayer me llegó la patente y no puedo hacerla calzar en la cola de la moto
Si paso por agua quedo bañado xD. Con la patente no recuerdo haber tenido problemas en el portaplaca original, solo le corte las puntas a la base para que no sobresalgan.
hola amigo estoy con ganas de comprar la nk 400 pero veo siempre en venta motos con 2000 km 3000 km osea casi nuevas y eso me extraña porque venderla tan nueva que que problema tendra. que es lo malo que le ven , hoy vi una que tenia 9000 km y 2 dueños osea yo seria el tercero y eso me echa pa tras. los problemas que tu as tenido no me dan idea de saber que pasa porque la venden con tan poco uso tienes algun idea que puede ser?
Pues los que la venden pronto no será de su gusto asi de simple. Con respecto a problemas y detalles ya hay video nuevo en mi canal. Saludos
Aveces no solo venden la moto por problemas, si no también por necesidad, o, por no poder costear el mantenimiento de la nueva moto, que supera al de la anterior, saludos
Excelente video, qué camara ocupas??
Una hero 3+ del año de la pera. Quizas la cambie pronto.
Donde la compraste rey?
La moto? En la sucursal de cfmoto (?) 🤨
En vitacura ?
Estoy pero motivado a comprarla en unos meses,estoy entre esa y la gt 400
Aparte el sonido que tiene con el cambio de escape esta perfecto y la tecnología que trae en comparación a marcas más tradicionales y también es bicilindrica .. me gustaba igual la mt 03 o la r3
Pero muchos dicen que son muy gastadoras de aceite y usadas están caras y con arto kilometraje
Buena compa! muy buenos tus videos todo super claro consulta, ese parabrisas donde lo compraste? Y el manubrio que medida es no tuviste problema para instalar? Saludos y buenas rutas!
El parabrisas es de la new mt03 (adaptado). El manubrio es de 28mm al centro, ningun problema. Saludos ✌🏻
¿Cuánto te costó lo de la bocina? A mí me acaba de pasar lo mismo...
Menos de 10 mil en mercado libre ✌🏻
Por eso al asiento del acompañante le llamo anti-suegra 🤣
Y bonus??
Que bonus xD
Hola saludos consulta al día de hoy si aún l tienes cómo te ha ido con la moto. Es que estoy pensando en cambiar mi Fz25 por esta moto valdrá la pena el cambio.
Mas que la velocidad me gusta el torque el punch del despegue el 0 a 100 como tu la sientes ya que es mas pesada. Se siente el torque. Saludos y gracias.
Hola, por supuesto aun la tengo y vale la pena el cambio todo el rato. A pesar de su peso el torque que tiene se siente igual, como una patada en el culo xD. Saludos
@@crisrides excelente muchas gracias por tomarte el tiempo para responder. En tema de repuestos cómo te ha ido. Meda un poco de miedo es por la post-venta y el tema de repuestos por qué si uno la compra nueva no espera que a los 10mil km se descomponga. Cómo he visto en muchos otros casos que ya con 5 mil andan dando problemas.
Llevo casi 20 mil km sin problemas, solo he requerido repuestos de mantenimiento y los encuentro en múltiples lugares, no solo en concesionario. Una vez necesité un switch de freno delantero pero lo encontré en la sucursal de cf moto sin problemas y de forma inmediata.
Hola viejito me compre la misma moto ya la tengo recién en sus primeros 200 km note que se apago un cilindro alguna vez te sucedió algo como eso? Me estoy asustando
Hola, no, nunca amigo, te recomiendo llevarla a qué la revisen, puede que no sea nada pero por si a caso. Saludos.
Lo malo es que estoy a la rechucha... En puerto montt😓
A mí me pasó que tenía una de las bujías sueltas.
Cuando cortaste corriente y volviste a encender tu moto ya funciono correctamente?
@@Alejandro-rb1qd si amigo y nunca más me volvió a pasar
hola viejo, que cámara usas?
Por ahora Una hero 3+ no mas. Quizas cambie.
Amigo hola ,veo siempre tus videos
Vi que le cambiaste el manubrio..
Que tal quedo ,me podrías contar
Quedó bastante bien y mas deportiva. En el video del portaplaca hablo mas en detalle de eso. Saludos
el cambio de manubrio cambia caleta las dinámicas de la moto. el manubrio original es demasiado cerrado. Al cambiar a un manubrio con menos sweep, este aporta mejor palanca y cambio de dirección más rápido. En resumen, una moto mucho más ágil. para mi es cambio indispensable.
la 650 trae pantalla tft xd
Eso fue lo que dije 15:24
No entendí el chiste.
@@crisrides no vi todo el video saludos
Quen a visto comprado cfmoto conce oara ver como 3s ala atención al cliente hay con repuestos para alguna cf moto
En Conce nada, pero en Santiago cosas como catalina, piñon, interruptor, retenes, etc. Muy rápida la atención. Saludos ✌🏻