Metro De Santiago | Septimo Tren NS-74 Reformado

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 49

  • @bienchileno9009
    @bienchileno9009 ปีที่แล้ว +2

    Excelente video de nuestro imponente metro. Saludos!!

  • @c.francisco2152
    @c.francisco2152 ปีที่แล้ว +2

    Tenemos una maravilla de metro

  • @vicentetoffical
    @vicentetoffical ปีที่แล้ว +6

    POR FIN OTRO REFORMADO

    • @luisosorio6533
      @luisosorio6533 9 หลายเดือนก่อน +1

      Séptimo tren NS-74 overhaul

  • @saavedraamuñoz-t5t
    @saavedraamuñoz-t5t 3 หลายเดือนก่อน +1

    Está de vuelta el ns 74 p3024

  • @bus.subway.fly_cl
    @bus.subway.fly_cl ปีที่แล้ว +11

    espectacular, pasó casi un año hasta que volvimos a tener otro NS-74 con overhaul aplicado, es un proceso bastante largo y quiza más de lo esperado pero creo que a la larga valdrá la pena

    • @sdggrunge
      @sdggrunge ปีที่แล้ว

      La demora fue por otra cosa que tiene que ver con el aseguramiento de la calidad en la obsolescencia, ahora deberían volver a salir más seguido como en un principio

    • @sergiosalgado9279
      @sergiosalgado9279 ปีที่แล้ว

      Este comentario definitivamente, por lo menos es del gerente de metro

    • @MetrodeSantiago938
      @MetrodeSantiago938 10 หลายเดือนก่อน

      El proyecto Overhaul

    • @RodrigoDelgado-u8z
      @RodrigoDelgado-u8z 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@sdggrunge😂😂😂😂😂'

  • @mbrauns
    @mbrauns 9 หลายเดือนก่อน +1

    Buenissimo

  • @patricioalfaro8944
    @patricioalfaro8944 ปีที่แล้ว +3

    Ojala En Diciembre se inaugura la extensión a Hospital El Pino y Regresar los 🚇 6 Trenes NS-74 de 7 coches overhaul para reforzar la línea 2 del Metro entre Hospital El Pino y Vespucio Norte juntos los Trenes NS-04 y NS-16, para el año 2024 va completar 24 Trenes NS-74 reformado de 7 coches 😁👍Saludos

    • @lucasrivera7462
      @lucasrivera7462 11 หลายเดือนก่อน +1

      Lo bueno ya subieron las estaciones nuevas de línea 2 volvieron los trenes ns74 y lo malo no se si lo reformaron con 7 coches

  • @Franklin.ns93
    @Franklin.ns93 ปีที่แล้ว +1

    ¿Cómo se llama la canción que sale al principio de tus vídeos? (No al final)

  • @eduardolara21
    @eduardolara21 6 หลายเดือนก่อน

    Que paso con el tema del asbesto en estos trenes? se suponía que por eso se dieron de baja, se resolvió supongo.

  • @Busologia_de_Santiago
    @Busologia_de_Santiago ปีที่แล้ว +1

    Yo me pille el NS 74 P3020 en Irarrázaval

    • @MrFnafBruh
      @MrFnafBruh ปีที่แล้ว

      Yo en Vicente valdes el jueves anterior

  • @sebastianelgueda7261
    @sebastianelgueda7261 ปีที่แล้ว +3

    Ya con el 3020 de vuelta en circulación, cuantos NS74 faltan que pasen por el proyecto overhaul?

    • @sdggrunge
      @sdggrunge ปีที่แล้ว

      Si me dicen cuantos trenes van yo les puedo decir jaja

    • @sebastianelgueda7261
      @sebastianelgueda7261 ปีที่แล้ว

      @@sdggrunge van 7 trenes por el Overhaul

  • @elns93uwu88
    @elns93uwu88 ปีที่แล้ว

    Si que padre

  • @nic0psy
    @nic0psy 9 หลายเดือนก่อน

    Quiza es algo tirado de las mechas, pero por qué no consideran mover los asientos a la pared?

  • @Fab-Kyoren
    @Fab-Kyoren ปีที่แล้ว +3

    Le añaden alguna mejora o solamente le alargan la vida útil??

    • @starfleet-verdadero9808
      @starfleet-verdadero9808 ปีที่แล้ว +2

      Ambas cosas... Las mejoras son de caracter interno (no visibles) para " modernizarlos " y asi hacerlos llegar hasta 2028.

  • @Totofcmobile2025
    @Totofcmobile2025 ปีที่แล้ว

    Buen video @MarcoTransporteHD

  • @darknessdanger
    @darknessdanger ปีที่แล้ว +1

    Los motores suenan igual que los NM 73 de la ciudad de México aunque ya no tienen la misma tracción JH ya que al ser modernizados los trenes del modelo MP 68 y NM 73 les retiraron el antiguo JH y les pusieron la tracción chopper IGBT de alsthom para darles 25 años más de vida

  • @fightingfalcon1986
    @fightingfalcon1986 ปีที่แล้ว

    Ese tren, probablemente tiene que ser lo que yo llamaría un NS-74/81 (variante del NS-74 producida el año 1981). Considerando el tiempo de servicio que llevan, no sería mala idea tener presente algún material para su eventual reemplazo.

    • @lucasrivera7462
      @lucasrivera7462 11 หลายเดือนก่อน

      1972-1981 ese año fueron producidos los ns-74 en el año 72 llegaron esos trenes para el metro y el 81 el año hasta se fabricaron

  • @camilo2094
    @camilo2094 ปีที่แล้ว +1

    calurosos y ruidosos

    • @oyamaagadd7386
      @oyamaagadd7386 ปีที่แล้ว

      Mira este vídeo 📹 sobre el sistema de rodadura neumática en el Metro, allí está el link 👉 th-cam.com/video/Sspu37Phsg8/w-d-xo.html

    • @lucasrivera7462
      @lucasrivera7462 ปีที่แล้ว +1

      Van a ser ruidosos y si son calurosos por que esos trenes no tienen aire acondicionado (como los otros trenes) que si tienen AC

    • @lucasrivera7462
      @lucasrivera7462 ปีที่แล้ว +4

      Pero una reliquia

    • @starfleet-verdadero9808
      @starfleet-verdadero9808 ปีที่แล้ว +2

      Pero los mejores, pensados para LAAAARGOS años...Sobre el calor, las autoridades de la época, cuando los encargaron NO pidieron incluir A/C...debido al corto verano de Santiago de esos años. Los Otros trenes, NO son mudos. ¡¡ Que regodión...mucha gente anhela tener Metro, fuera el modelo que fuera !!

    • @oyamaagadd7386
      @oyamaagadd7386 ปีที่แล้ว

      @@lucasrivera7462 en la época que Alstom creo los NS-74 aun no existía la tecnología para el aire acondicionado para trenes de metro

  • @camilo8427
    @camilo8427 ปีที่แล้ว

    los trenes dados de baja quedaron como fuente de repuestos no ?

    • @MarcoTransportesHD
      @MarcoTransportesHD  ปีที่แล้ว +1

      No sabría decirte

    • @sdggrunge
      @sdggrunge ปีที่แล้ว +1

      Si

    • @sergiosalgado9279
      @sergiosalgado9279 ปีที่แล้ว +2

      No, son los mismos carros que trataron de darle un toque interior parecido a los de la línea 3y6

  • @user-c66747S
    @user-c66747S ปีที่แล้ว +1

    El tren tiene conducción automática?

    • @MarcoTransportesHD
      @MarcoTransportesHD  ปีที่แล้ว +6

      Si, todos los trenes de la Red tienen PA

    • @fightingfalcon1986
      @fightingfalcon1986 ปีที่แล้ว +3

      En la línea 1 usan el sistema de pilotaje automático CBTC, mientras que en las otras líneas convencionales (líneas 2, 4, 4A y 5) usan el sistema de pilotaje automático SACEM.

    • @MarcoTransportesHD
      @MarcoTransportesHD  ปีที่แล้ว +3

      @@fightingfalcon1986 Linea 4 y 4A usan PA Mastria

  • @ancan2121
    @ancan2121 ปีที่แล้ว +1

    Deberian devolver algunos a la linea 1, que es la linea de origen y no la 5

    • @bus.subway.fly_cl
      @bus.subway.fly_cl ปีที่แล้ว +3

      A estas alturas es imposible debido a que son incompatibles con el PA CBTC

    • @ancan2121
      @ancan2121 ปีที่แล้ว

      @@bus.subway.fly_cl cuántos ns 74 quedan??

    • @criscraft2334oficial
      @criscraft2334oficial ปีที่แล้ว

      😂😂😂😂

  • @nelsonperezoyarzun6878
    @nelsonperezoyarzun6878 ปีที่แล้ว

    Verdaderos cajones de manzana,aparte de que el aseo no es el mejor que digamos

    • @starfleet-verdadero9808
      @starfleet-verdadero9808 ปีที่แล้ว

      Los mejores trenes en la historia de Metro han sido los NS-74 y NS-93. Los otros no les llegan a los talones.
      Sobre el tema aseo, estámos de acuerdo. Se le ha dado preferencia a L1.