@@soyclem_two2 se puede pero se tendrían que hacer obras de extensión de las estaciones y sus andenes tal cual como se hizo en Paris con la Línea 14 previo a la llegada de los MP 14 CA de 8 coches
por tu respuesta si van lento por la lluvia como la lluvia es agua y el agua moja y se resbalan en el caso de los trenes van lento sobre todo en ñuble para que no se descarillen los trenes y tengan que cerrar estaciones
Muy ruidoso el rodamiento y más todavía el frenado. Como esta red de metro es de construcción bastante reciente y se ve que la inversión ha sido multi billonaria, no se justifican vagones y sistema de rodamiento obsoletos como los que se aprecian.
27 años no sé si es bastante reciente, la verdad no creo ( esta línea fue inaugurada en 1997). De hecho algunos de esos trenes tienen 50 años. Ese ruido de balata se acrecienta con agua.
@@Marconorte1 1997 es súper reciente. No data de más de 1 siglo atrás como las mayoritarias de Londres, New York ó Buenos Aires y por eso digo que es una decepción que el de Chile use formaciones y sistema de rodamiento obsoletos. Encomiable esfuerzo y obsesión de Chile por querer emparejarse al 1er mundo pero lejos de conseguirlo pues no pueden zafar de su pertenencia al 3er mundo subdesarrollado de LATAM (mal que les pese).
Ignorancia pura jajajaja, es una línea con 27 años de antigüedad y aún así se mantiene en buen estado. Los metros con rodadura neumatica siempre serán ruidosos, en especial cuando llueve
12:40 F por el tapón de ese NS 93
Que lindo tu video Marco
Que buen video, felicitaciones Marco Transportes
3:15 No podía faltar
2:35
ese espacio vacío sin usar... ojalá los NS16 sean reconfigurados a trenes de 8 coches en ambas líneas en las que operan.
eso es imposible ya que no caberia en ninguna estacion por ambas lineas 2 y 5 las que tu dices
@@soyclem_two2 se puede pero se tendrían que hacer obras de extensión de las estaciones y sus andenes tal cual como se hizo en Paris con la Línea 14 previo a la llegada de los MP 14 CA de 8 coches
Buen video
Me gustaria que fueras mañana a limache a ver el AES 11 por el dia de los patrimonios
22:40
Ayer viernes el NS-93 N2070 volvió a circular por linea 5 y se quedará por unos cuantos días. ¿Podrías hacer un video del tren?
15:05 hay no
Siempre Los trenes Va Lento?
por tu respuesta si van lento por la lluvia
como la lluvia es agua y el agua moja y se resbalan en el caso de los trenes van lento sobre todo en ñuble para que no se descarillen los trenes y tengan que cerrar estaciones
MarcoTransportesHD
Por que los Trenes de la L5 del Metro estan Lentos de la Velocidad de los Trenes
Primero
Bajo la lluvia
Los trenes ns 74
Muy ruidoso el rodamiento y más todavía el frenado. Como esta red de metro es de construcción bastante reciente y se ve que la inversión ha sido multi billonaria, no se justifican vagones y sistema de rodamiento obsoletos como los que se aprecian.
27 años no sé si es bastante reciente, la verdad no creo ( esta línea fue inaugurada en 1997). De hecho algunos de esos trenes tienen 50 años. Ese ruido de balata se acrecienta con agua.
@@Marconorte1 1997 es súper reciente. No data de más de 1 siglo atrás como las mayoritarias de Londres, New York ó Buenos Aires y por eso digo que es una decepción que el de Chile use formaciones y sistema de rodamiento obsoletos. Encomiable esfuerzo y obsesión de Chile por querer emparejarse al 1er mundo pero lejos de conseguirlo pues no pueden zafar de su pertenencia al 3er mundo subdesarrollado de LATAM (mal que les pese).
Ignorancia pura jajajaja, es una línea con 27 años de antigüedad y aún así se mantiene en buen estado. Los metros con rodadura neumatica siempre serán ruidosos, en especial cuando llueve
Multimillonaria*, y no, los trenes no están obsoletos, su rodadura neumática les da un característico frenado ruidoso que se acrecenta con el agua.