Très belle voiture, cela va sans dire, et le V6 hybride a l'air très sympa ! Dommage que ça soit un (énième) joujou pour riches (oui je suis frustré de ne pas pouvoir m'en payer une ! 😝)
Pour le coup y'a eu des 6 cylindres légendaires dans l'histoire de l'automobile : la Nissan GTR qui sonnent incroyablement bien, toutes les Porsches avec leurs flat 6, beaucoup de bmw avec leurs 6 en ligne. Non vraiment personnellement, je ne trouve pas que les 6 cylindres soient forcément moins noble que les 8.
Même sans aller dans les grosses supercars à plus de 550ch, la Lotus Emira avec juste 400ch et un V6 toyota a une très belle sonorité et elle est magnifique. Quand à l'intérieur il est parfait, honnêtement c'est le 2e design intérieur le mieux réussi avec la porsche 992
@@LC-nh8ig ah Lotus j'ai toujours été fan. Le seul regret que j'ai ai qu'ils aient abandonné leur adage : light is right. 1458kg pour la Emira, on est loin des 935 de la Exige.
@@bobysmith5662 et encore, ça c'est rien. Perso l'idée d'un SUV électrique me fait hurler intérieurement. Pour une fois qu'ils avaient step up avec la Emira qui ressemblait plus à une supercar qu'à une voiture artisanale, non, il faut qu'ils sortent un truc made in china de plus de 2t sans moteur
Un 6 cylindres est aussi noble qu'un 8 cylindres. Il y a plus de 6 légendaires que de V8 d'ailleurs pour : plein de Flat 6, les 6 en ligne M, le V6 Alfa, le L6 et V6 de chez Nissan, le VR6,... Et le V6 c'est un demi V12😅
Le plus prestigieux de tous reste le Busso Alfa Roméo le meilleur V6 au monde, comme quoi un V6 est aussi noble qu’un V8, un V10 ou un V12. C’est pas le nombre de cylindres qui compte mais bel est bien sa conception.❤
Cette Artura est une très belle auto. Le passage au V6 n'est pas un problème s'il permet de gagner en compacité et en poids, d'autant plus que le V8 n'était pas un modèle de démonstration. Son seul hic est que McLaren a toujours tendance à redéfinir les normes de performance sur les segments qu'ils attaquent. La 720S a donné du fil à retordre à Ferrari qui s'était endormi sur ses lauriers et qui a eu du mal à rebondir, en témoigne les courtes générations de berlinettes qui se sont succédées ces dernières années. En revanche, pour la 296 les italiens ont vraiment mis le paquet: elle est belle, elle est beaucoup plus performante, le moteur est hyper expressif... J'adore les Mclaren mais pour une fois, si je devais choisir je sauterai sur l'italienne!
Cette manie de mettre quelques chevaux électrique dans les thermiques pour les transformer en "voiture hybride" écologiques... finalement c'est simplement pour avoir plus de puissance et/ou un meilleur chiffre sur le 400m.
Sûrement une superbe auto très jolie comme toutes. Mais v6 hybride, moi fan de lambo ils gardent le v12 au moins. A quand un 4 cylindres comme le c63 ?
Le son me semble pas naturel à l’intérieur. On dirait un v8 alors qu’à l’échappement c’est vraiment pas fou. Peut être à cause de la saturation du micro?
Elle est très jolie et en fan de la marque j'espère qu'elle pourra l'empêcher de faire faillite.
Très belle voiture, cela va sans dire, et le V6 hybride a l'air très sympa ! Dommage que ça soit un (énième) joujou pour riches (oui je suis frustré de ne pas pouvoir m'en payer une ! 😝)
Au moins tu te la pètes pas. Moi ce qui me gonfle ce sont toujours des voitures inabordables , ce n'est pas très varié .
@@jeannemarddelislam1631 la qualité se paye 🤷🏻♂️
@@atk8824 oui y a pas de problème mais j ai aussi envie de voir des essaie de 4/4 , de break de cab etc etc , j n'ai rien contre rolls :)
Je kiffe aussi !
Pour le coup y'a eu des 6 cylindres légendaires dans l'histoire de l'automobile : la Nissan GTR qui sonnent incroyablement bien, toutes les Porsches avec leurs flat 6, beaucoup de bmw avec leurs 6 en ligne. Non vraiment personnellement, je ne trouve pas que les 6 cylindres soient forcément moins noble que les 8.
Même sans aller dans les grosses supercars à plus de 550ch, la Lotus Emira avec juste 400ch et un V6 toyota a une très belle sonorité et elle est magnifique. Quand à l'intérieur il est parfait, honnêtement c'est le 2e design intérieur le mieux réussi avec la porsche 992
@@LC-nh8ig ah Lotus j'ai toujours été fan. Le seul regret que j'ai ai qu'ils aient abandonné leur adage : light is right. 1458kg pour la Emira, on est loin des 935 de la Exige.
@@bobysmith5662 et encore, ça c'est rien. Perso l'idée d'un SUV électrique me fait hurler intérieurement. Pour une fois qu'ils avaient step up avec la Emira qui ressemblait plus à une supercar qu'à une voiture artisanale, non, il faut qu'ils sortent un truc made in china de plus de 2t sans moteur
Le plus prestigieux de tous reste le Busso Alfa
Roméo le meilleur V6 au monde.
Oui v6 sa reste noble mais pour la suite de la 570s. J’espère que la descendante de la 720s restera en v8 même si il rajoute l’hybridation
Un 6 cylindres est aussi noble qu'un 8 cylindres. Il y a plus de 6 légendaires que de V8 d'ailleurs pour : plein de Flat 6, les 6 en ligne M, le V6 Alfa, le L6 et V6 de chez Nissan, le VR6,...
Et le V6 c'est un demi V12😅
Le plus prestigieux de tous reste le Busso Alfa
Roméo le meilleur V6 au monde, comme quoi un V6 est aussi noble qu’un V8, un V10 ou un V12.
C’est pas le nombre de cylindres qui compte mais bel est bien sa conception.❤
Cette Artura est une très belle auto. Le passage au V6 n'est pas un problème s'il permet de gagner en compacité et en poids, d'autant plus que le V8 n'était pas un modèle de démonstration. Son seul hic est que McLaren a toujours tendance à redéfinir les normes de performance sur les segments qu'ils attaquent. La 720S a donné du fil à retordre à Ferrari qui s'était endormi sur ses lauriers et qui a eu du mal à rebondir, en témoigne les courtes générations de berlinettes qui se sont succédées ces dernières années. En revanche, pour la 296 les italiens ont vraiment mis le paquet: elle est belle, elle est beaucoup plus performante, le moteur est hyper expressif... J'adore les Mclaren mais pour une fois, si je devais choisir je sauterai sur l'italienne!
Et dire que fut un temps il fesais des '' P1''
Quelle couleur est-ce que c'est?
Moi sur ma télé couleur Grundig...c'est orange. 😆
Gmk va en achter 6
Cette manie de mettre quelques chevaux électrique dans les thermiques pour les transformer en "voiture hybride" écologiques... finalement c'est simplement pour avoir plus de puissance et/ou un meilleur chiffre sur le 400m.
Je ne suis pas choqué par le V6 hybride à la place du V8, Ferrari le fait déjà sur sa 296. C'est l'avenir des supercars.
on sera a pied mais les riches auront toujours de quoi faire...
Pouvez-vous amener cette McLaren au cours de l'île de Man ?
Sûrement une superbe auto très jolie comme toutes. Mais v6 hybride, moi fan de lambo ils gardent le v12 au moins. A quand un 4 cylindres comme le c63 ?
Le son me semble pas naturel à l’intérieur. On dirait un v8 alors qu’à l’échappement c’est vraiment pas fou. Peut être à cause de la saturation du micro?
On ne peut pas d'une mclaren un cheval de course 😂
Moi je préfère la 296 gtb, Il a tous plus que la mc laren
oui, le prix y compris (215k vs 315k)
Ouais, à voir sur circuit hein !
ah mince trop tar je vient d'acquérir une Dacia Spring ! 🤭