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항상 잘 보고 있습니다.
감사합니다.^^언더코팅 하지 않은 이쿼녹스 부식 상태가 궁금 해서 영상을 올려 보았습니다.
항상 잘 보고 있네요이쿼 늘 만족하고 타고 있어요언더코팅 괜히 했네요 ㅋ
잘만 시공 되었다면 엑설런트죠.저도 솔직히 언더코팅 하고 싶네요.노면 소음 차단이 잘 된다고 하던데요.^^
머플러 교환 100만 한다던데 맞아요?
할일이 잇냐?
말리부 하이브리드인데, 2019년 6월식입니다. (말리부하이브리드 LT 디럭스) 이차를 팔고 이쿼녹스로 갈지 고민중인데, 가솔린으로 가면 좋겠지만, 판매 대금으로는 디젤 중고 밖에 안될것 같네요.이쿼녹스 매번 유튜버로 잘보고 있습니다. 이선택이 맞는 선택일지 계속 고민하고 있네요. ㅠㅠ 딜러도 왔다가 가서 차 팔라고 그러고 있는데...말리부 하이브리드 나름 만족합니다. 하지만 운전석 시트에 앉아 장기간 운전하면 허리가 아프네요. 말리부 시트나 이쿼녹스 시트나 똑같을 테지만....ㅠ부식은 이쿼녹스가 하부 머플러 부식이 심해 보이네요. 터보차들이 원래 그런것인지, 트레일블레이저 하부 머플러도 녹이 많이 쓸었던데...이음 부분..말리부 하이브리드는 녹이 그렇게 없거든요.이쿼녹스 만족도가 나을지 말리부가 나을지 참....선택을 못하겠네요.
말리부 시트 포지션이 너무 낮아 잠이 잘 올 것 같더군요이쿼녹스 시트 포지션은 말리부에 비해 상당히 높아서 시원한 시야를 확보 할 수 있습니다.제 생각에 조금 더 타시고 EV 나오면 갈아 타시는 것이 어떨까 하는 생각이 드네요.쉐보레 차 감가가 많이 크죠.ㅜㅜ
보통 차는 3년쯤 되어야 스말스멀 녹이 보이더라고요..하부세차 꾸준히 하다보면 괜찮습니다 배기구는 어쩔수 없더라고요 저기가 먼저 녹이 보입니다그런데 하부커버가 없으면 돌빵이나 방지턱 이런게 취약할텐데 지엠은 그걸 생각없나보네요..
어떤 미국 유투버는 언더커버 설치 하면 부지런해져야 한다 표현 하더군요.하부를 정기적 으로 살비려면 아무래도 좀더 부지런 해야 겠지요
대체로 수리비는 어떤강ᆢ
일반적 으로 현기 보다는 비싸다고 생각 하시면 됩니다.판매량이 적은 관계로 운이 따르지 않는다면 간혹 부품 대기 시간도 필요 합니다.예를들면 이쿼녹스 엔진 오일 교환 비용은 8~10만원 정도(써비스센터 기준)부품 대기의 예는 녹스센서 와 같은 예민한 부품은 대기시간이 생길 수 있습니다.그러나 요즘 코로나가 진정 기미가 보이니 이런 대기시간도 많이 짧아 지지 않을까 생각 되네요
트레일링 암 스테일링 암
1년 넘게 타는데 문짝이랑 차대쪽 연결하는 쪽에 녹이 조금 발생 했더라고요 ㅜㅜ
ㅜㅜ.저도 자세히 살펴 보아야 겠군요.하체 쪽만 살펴 보니 그 쪽은 생각도 못 했네요.가끔 언더왁스 발라 볼까 생각 중 이네요.^^
@@equinoxtalkshow4032 예열하면서 여기저기 보는데 속상해요 이 맥시코 갬성을 자주 느끼네요ㅎㅎ
@@몬스터와인딩 저도 낼 부터 이 부분 확인해 보렵니다.
![[#노가리]SUV 구매고민 한방에 해결](http://i.ytimg.com/vi/qkrBNR-3ht4/mqdefault.jpg)
![[#노가리]SUV 구매고민 한방에 해결](/img/tr.png)
![[노보스] 가성비 따지면 나쁘지 않은 선택 | 트레일블레이저 하체 1부_노사장](/img/n.gif)
항상 잘 보고 있습니다.
감사합니다.^^
언더코팅 하지 않은 이쿼녹스 부식 상태가 궁금 해서 영상을 올려 보았습니다.
항상 잘 보고 있네요
이쿼 늘 만족하고 타고 있어요
언더코팅 괜히 했네요 ㅋ
잘만 시공 되었다면 엑설런트죠.
저도 솔직히 언더코팅 하고 싶네요.
노면 소음 차단이 잘 된다고 하던데요.^^
머플러 교환 100만 한다던데 맞아요?
할일이 잇냐?
말리부 하이브리드인데, 2019년 6월식입니다. (말리부하이브리드 LT 디럭스) 이차를 팔고 이쿼녹스로 갈지 고민중인데, 가솔린으로 가면 좋겠지만, 판매 대금으로는 디젤 중고 밖에 안될것 같네요.
이쿼녹스 매번 유튜버로 잘보고 있습니다. 이선택이 맞는 선택일지 계속 고민하고 있네요. ㅠㅠ 딜러도 왔다가 가서 차 팔라고 그러고 있는데...
말리부 하이브리드 나름 만족합니다. 하지만 운전석 시트에 앉아 장기간 운전하면 허리가 아프네요. 말리부 시트나 이쿼녹스 시트나 똑같을 테지만....ㅠ
부식은 이쿼녹스가 하부 머플러 부식이 심해 보이네요. 터보차들이 원래 그런것인지, 트레일블레이저 하부 머플러도 녹이 많이 쓸었던데...이음 부분..말리부 하이브리드는 녹이 그렇게 없거든요.
이쿼녹스 만족도가 나을지 말리부가 나을지 참....선택을 못하겠네요.
말리부 시트 포지션이 너무 낮아 잠이 잘 올 것 같더군요
이쿼녹스 시트 포지션은 말리부에 비해 상당히 높아서 시원한 시야를 확보 할 수 있습니다.
제 생각에 조금 더 타시고 EV 나오면 갈아 타시는 것이 어떨까 하는 생각이 드네요.
쉐보레 차 감가가 많이 크죠.ㅜㅜ
보통 차는 3년쯤 되어야 스말스멀 녹이 보이더라고요..
하부세차 꾸준히 하다보면 괜찮습니다
배기구는 어쩔수 없더라고요 저기가 먼저 녹이 보입니다
그런데 하부커버가 없으면
돌빵이나 방지턱 이런게 취약할텐데
지엠은 그걸 생각없나보네요..
어떤 미국 유투버는 언더커버 설치 하면 부지런해져야 한다 표현 하더군요.
하부를 정기적 으로 살비려면 아무래도 좀더 부지런 해야 겠지요
대체로 수리비는 어떤강ᆢ
일반적 으로 현기 보다는 비싸다고 생각 하시면 됩니다.
판매량이 적은 관계로 운이 따르지 않는다면 간혹 부품 대기 시간도 필요 합니다.
예를들면 이쿼녹스 엔진 오일 교환 비용은 8~10만원 정도(써비스센터 기준)
부품 대기의 예는 녹스센서 와 같은 예민한 부품은 대기시간이 생길 수 있습니다.
그러나 요즘 코로나가 진정 기미가 보이니 이런 대기시간도 많이 짧아 지지 않을까 생각 되네요
트레일링 암 스테일링 암
1년 넘게 타는데 문짝이랑 차대쪽 연결하는 쪽에 녹이 조금 발생 했더라고요 ㅜㅜ
ㅜㅜ.저도 자세히 살펴 보아야 겠군요.
하체 쪽만 살펴 보니 그 쪽은 생각도 못 했네요.
가끔 언더왁스 발라 볼까 생각 중 이네요.^^
@@equinoxtalkshow4032 예열하면서 여기저기 보는데 속상해요 이 맥시코 갬성을 자주 느끼네요ㅎㅎ
@@몬스터와인딩 저도 낼 부터 이 부분 확인해 보렵니다.