Я не хочу подвергать сомнению ваши знания, но, насколько я знаю, именно " Опель Олимпия" и был двухдверный, а "Кадет" только четырёхдверный. Я много лет ездил на 400-х сотом, 1949 года выпуска. Правда, двигатель стоял уже от 408-го, а передний мост от 407-го. Передние крылья пришлось расширить на 5см. с каждой стороны. Ездил из Ленинграда на юг, в Лазаревское и Сочи, колёса от 407-го. С уважением, Михаил.
Опель кадет к-38,был в двух и четырёх дверном варианте, но последний, был мало распространён, и именно он стал прототипом москвича, как более функциональный.
Модели МЗМА - 400/401 следовало бы назвать МОпелями))) Московский Опель...))) А похожи они вообще на мышь...))) шланг сзади подвязать в виде хвоста и усё...)) А если серьёзно, то респект!!! Реставрировать ретроавтомобили - нужно невообразимое терпение, не говоря уже о желании и возможностях!👍
Эти машины дают нам возможность приклснуться к истории, к инженерной мысли довоенной школы автомобилестроения. Если интересно есть КПП от Опеля Кадета, хочу поменяться на кпп от москвича 400, который восстанавливаю. Себе Кадет брать не планирую, а в москвич нужно найти оригинал.
Спасибо вам за интересное Видео.
Спасибо за комментарий
Я не хочу подвергать сомнению ваши знания, но, насколько я знаю, именно " Опель Олимпия" и был двухдверный, а "Кадет" только четырёхдверный. Я много лет ездил на 400-х сотом, 1949 года выпуска. Правда, двигатель стоял уже от 408-го, а передний мост от 407-го. Передние крылья пришлось расширить на 5см. с каждой стороны. Ездил из Ленинграда на юг, в Лазаревское и Сочи, колёса от 407-го. С уважением, Михаил.
Спасибо за информацию. Олимпия отличается от кадетт. Там другой весь перед. Да и на табличке всё написано.
Опель кадет к-38,был в двух и четырёх дверном варианте, но последний, был мало распространён, и именно он стал прототипом москвича, как более функциональный.
Модели МЗМА - 400/401 следовало бы назвать МОпелями)))
Московский Опель...)))
А похожи они вообще на мышь...))) шланг сзади подвязать в виде хвоста и усё...))
А если серьёзно, то респект!!!
Реставрировать ретроавтомобили - нужно невообразимое терпение, не говоря уже о желании и возможностях!👍
Спасибо за душевный комментарий
Микки Маус,вот кого он мне напоминает,благодарю за уточнение.
👍👍👍
Спасибо
Эти машины дают нам возможность приклснуться к истории, к инженерной мысли довоенной школы автомобилестроения. Если интересно есть КПП от Опеля Кадета, хочу поменяться на кпп от москвича 400, который восстанавливаю. Себе Кадет брать не планирую, а в москвич нужно найти оригинал.
Спасибо за информацию
Москвич 400 машина топ
Спасибо.
А в чём “топ” выражается?!
Топ это значит хорошая
Желаем вам прожить свою жизнь равносильно бабушке🙏
Спасибо за душевный комментарий
Про права марадёрить это ты зря.
Мародерство - это про фашистов, а не про Советских Солдатов. Они - освободили Европу от мародеров.
Скорее оживите машину и покажите нам.
Спасибо за поддержку. Постараюсь