クロスバイクで210kmに挑戦!安田大サーカス団長安田がKhodaaBloom RAIL(コーダーブルーム レイル)の実力を証明【佐渡ロングライド210】

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ต.ค. 2024
  • KhodaaBloomのアンバサダーに就任した安田大サーカス 団長安田さん
    メーカー自信のクロスバイク「RAIL」の実力を証明するべく、佐渡ロングライド210に挑戦!
    ☆後編はこちら!→ • クロスバイクで210km!?自転車芸人 安田...
    ☆今回団長が乗ったクロスバイク
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    ☆佐渡ロングライド
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ความคิดเห็น • 25

  • @comnnocom
    @comnnocom 2 ปีที่แล้ว +4

    岡田くんめっちゃがんばってツッコんでてえらい

    • @FRAMEbicycle
      @FRAMEbicycle  2 ปีที่แล้ว +1

      おかだくん頑張って仕事してました!笑

  • @オリ騎士団と犬
    @オリ騎士団と犬 2 ปีที่แล้ว +3

    フレイムでのカレンさんの佐渡チャレンジきっかけにレイルを購入して、最高が90km
    速さは求めてないけどロード導入も考えてるなかで、今回の団長のチャレンジで、ホイールやペダル、サドルなど自分好みに変えて100km以上にチャレンジしてみたくなりました。

    • @FRAMEbicycle
      @FRAMEbicycle  2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!!
      クロスバイクも自分好みにカスタムしていく楽しさがありますね!ロードバイクより前傾姿勢が楽なので、登りの多いコースやゆったり楽しく走る時はクロスバイクの方が活躍できるシーンもあります😊是非楽しんでください〜!!

  • @たけれい-j6n
    @たけれい-j6n 2 ปีที่แล้ว +2

    すいません!このマビックのホイールは何て言うホイールでしょうか?教えてください

    • @tntr6668
      @tntr6668 2 ปีที่แล้ว

      MAVICのCOSMIC SLR 45 DISCかと思います!

    • @FRAMEbicycle
      @FRAMEbicycle  2 ปีที่แล้ว +1

      cosmic DISKだったかと思います!

  • @Thelynnfield3
    @Thelynnfield3 2 ปีที่แล้ว +3

    どうやってMAVICのホイール付けたんでしょうか?

    • @FRAMEbicycle
      @FRAMEbicycle  2 ปีที่แล้ว +2

      規格が同じであれば取付は可能かと思います!

    • @Thelynnfield3
      @Thelynnfield3 2 ปีที่แล้ว +1

      調べてみるとこのフレーム135mmってなってるんでスルーアクスルじゃないしロードのクイックとも違うし一体どうやってるんだろう!?と疑問に思ったんです...。

    • @とーご-t1g
      @とーご-t1g 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Thelynnfield3
      MAVICのホイールにアダプターありませんでしたっけ?
      あったとしたらそれを使ってクイックにしたのではないでしょうか

    • @ZAKKMEN
      @ZAKKMEN 2 ปีที่แล้ว +2

      魔改造だったのか??

    • @Thelynnfield3
      @Thelynnfield3 2 ปีที่แล้ว +2

      @@とーご-t1g 調べたらフルクラムとかでも下位クラスはアダプターがあるんですね!
      クロスのホイール替えは難しいと思ってましたがこれなら何とかなりそうです!
      ありがとうございますm(*_ _)m

  • @KM-qy1fx
    @KM-qy1fx 2 ปีที่แล้ว +3

    動画後半に出た峠懐かしいな。
    (z坂って言うの知らなかった…)
    20年位前にトライアスロンやってた頃、Aタイプ(バイク:大佐渡190km)での印象に残った峠だった気がします。
    佐渡の皆様の素晴らしい御協力が有って、私も人生で掛け替えの無い思い出が出来た事を感謝します。
    当時ここで毎年応援してくれてた、おばちゃん。元気かな。

    • @FRAMEbicycle
      @FRAMEbicycle  2 ปีที่แล้ว

      ビジュアルも走りごたえも派手な登りですね!

  • @グリフォン-n3q
    @グリフォン-n3q ปีที่แล้ว +2

    本体よりはるかに高いホイール・・・
    これではKhodaaBloom RAILの実力は証明されないのでは・・・?

  • @orB11W
    @orB11W 2 ปีที่แล้ว +12

    ネストの時はビンディングだけやったのについにディープホイール履かせたか😂

    • @FRAMEbicycle
      @FRAMEbicycle  2 ปีที่แล้ว +1

      とんでもない鬼カスタムクロスバイクになってますね笑

    • @orB11W
      @orB11W 2 ปีที่แล้ว

      @@FRAMEbicycle 次にクロスバイクでロングライド企画する時はどんなバイクになるんですかねw

  • @3RS-i9x
    @3RS-i9x 2 ปีที่แล้ว +5

    案外ホイールがディープになっても、元のフレーム特性は変わらないので想像よりチート仕様ではないのかも。

    • @FRAMEbicycle
      @FRAMEbicycle  2 ปีที่แล้ว +1

      団長さんがおっしゃるには、巡航は楽だったそうですがアップダウンが割とあるので平坦以外ではディープの恩恵はあまりなかったそうです笑

  • @田中誠-q5q
    @田中誠-q5q 4 หลายเดือนก่อน

    軽い自転車に乗るほど、身体が重くなる説?

  • @Poisonemperor
    @Poisonemperor ปีที่แล้ว +1

    会長の説明が無いならこのオッサン誰やねんとしか
    あと団長が相変わらず喋らな過ぎる

  • @isstod5068
    @isstod5068 2 ปีที่แล้ว +3

    3:06 ご飯への信頼が一番厚そうな人がそのツッコミしちゃうんや(笑)

    • @FRAMEbicycle
      @FRAMEbicycle  2 ปีที่แล้ว

      た、たしかに!笑