upbuild .Не показал размер нижней балки .Делаю такую конструкцию как у вас . Прошу срочно сообщить! Ватсап, Вайбер +7 965 880 94 57 Огромное спасибо! Руки золотые, голова работает ! Очень практично и просто ! Так держать!
Про то, что блок весит под таким углом как-будто сейчас отвалится все сказали😁 А мне вот с высотой не понятно, у вас один блок по грудь считай, а если добавить головку, крышка клапанов на уровне глаз окажется? Как всё это себя в итоге на практике показало? В целом то конструкция норм, требует лишь небольших дороботок👍
Не, братан! Болты болтами, а изгиб изгибом!!! Жесткость где то потерял, переделай!!!!! Не забывай, еще тянуть придется а это дополнительная нагрузка и немалая! Удачи, молодец!
4:04 А какая разница, будет она тереть или нет, лучше бы, чтобы эта штука из двух трубок и пластинок, опиралась на плиту, точнее лежала на плите, а так будет висеть консолью и изгибаться.
Вы не заметили, что при расточке блока увеличивается объем двигателя и соответственно расход топлива, а мощность остается прежней. Расточка скорее всего выход чтобы не выкидывать блок, а использовать ее повторно. смотрите тут: th-cam.com/video/0Gpu2ZEYdi0/w-d-xo.html В три раза меньше объем ДВС, мощность, какая была, такая и осталось 58 лошадей, в три раза меньше расход бензина. В мире миллиарды авто ожидают Вас. Передайте всем, чтобы пережить бензиновый кризис.
@@upbuild Грузоподъемность кантователя определяется прочностью и жесткостью оси вращения ( при условии прочной и жесткой рамы ). Ось вращения как, вы сказали на видео, выполнена из трубы диам. 34 . Допустим, толщина стенки этой трубы 3 мм ( хотя я уверен , что труба у вас с толщиной стенки 2,6 мм, так как 34 труба со стенкой 3 мало распространена). Ось вращения с навешенным агрегатом представляет собой консоль, с приложенной нагрузкой в центре массы мотора. Плечо приложения нагрузки ,судя по заявленным вами размерам, ориентирвочно 350 мм. ( все погрешности я округляю в вашу пользу :-) ... ) Теперь считаем напряжение в опасном сечении: G =( P*L)/W ( где Р -вес двигателя, L- плечо приложения нагрузки, W - момент сопротивления сечения трубы д. 34 ). Р= 120 кг= 1200Н; L=350 мм = 35 см ; W= 2.14 куб. см. Итого: G= ( 1200 Н х 35 см)/2,14 куб. см = 200 Мпа. ( напряжение в опасном сечении) . Предел текучести стали Ст3 ( из чего сделана ваша ось) = 210 Мпа. То есть при навешевании мотора массой 120 кг ваша ось выйдет из области упругой деформации и согнется, а при дальнейшей нагрузке разрушится. Вывод: не удовлетворяет условиям прочности. Дальше можно оценить жесткость: для этого нужно посчитать прогиб крайней точки. Возникающий прогиб не должен превышать 1/75 длины конслоли. Продолжать??
Зачет! Можете продолжать, ваше право! Я делал конструкцию из тех материалов, которые были в наличии, ничего не рассчитывал! Конструкция получилась рабочим вариантом, с некоторыми недочетами, которые несложно устранить! Благодарю за указанные недочёты, учту!
@@upbuild То что вы сделали стенд сами, это безусловно уважительно. Просто в некоторых местах вы уверенно делаете ошибочные необоснованные утверждения. А люди, в этом не разбирающиеся воспримут, это как совет.
приятно посмотреть на красивый стенд. сделано аккуратно, симпатично. молодец)
Благодарю! Старался! Посмотрите и другие мои самоделки, там много интересного!
Просто, не дорого, практично! ЛАЙК!+ Подписка + поделился + в плейлист! Молодец!
Спасибо!
upbuild .Не показал размер нижней балки .Делаю такую конструкцию как у вас . Прошу срочно сообщить! Ватсап, Вайбер +7 965 880 94 57 Огромное спасибо! Руки золотые, голова работает ! Очень практично и просто ! Так держать!
Да там и нечего показывать, конструктивно принимайте!
подход монументальный,класс
Благодарю!
Улыбнуло)))
Красавчик братан
Спасибо!
С таким прогибом нужно при сборке блока подставлять упор снизу
Про то, что блок весит под таким углом как-будто сейчас отвалится все сказали😁 А мне вот с высотой не понятно, у вас один блок по грудь считай, а если добавить головку, крышка клапанов на уровне глаз окажется? Как всё это себя в итоге на практике показало? В целом то конструкция норм, требует лишь небольших дороботок👍
Так то, конечно нужны доработки, но конструкция рабочая получилась, пока доработок не делал.
Со стремянки нормально.
Добрый день. А почему двиг с перекосом висит?
+Меhаник , добрый день! Потому что не подтягивал зажимы до конца, я все таки видео снимал, а не двигатель разбирал! Поймите правильно!
@@upbuild там же пластина погнулась. Заделайте видео как в работе оно все сейчас.
Пластина не погнулась, просто не до конца были болты затянуты.
Всё работает нормально.
Будет возможность сниму видео.
Не, братан! Болты болтами, а изгиб изгибом!!! Жесткость где то потерял, переделай!!!!! Не забывай, еще тянуть придется а это дополнительная нагрузка и немалая! Удачи, молодец!
Спасибо! Будем стараться!
Здравствуйте. Почему блок висит не горизонтально?
Молодец чувак . Сейчас себе делаю такой , только вот труба у меня немного меньше диаметра.Как думаете выдержит ?
Лучше на трубе не экономить, делайте с запасом!
Спасибо! Единственный момент... Какая длина конструкции понизу?
+Карл Маркс .не помню, смогу посмотреть только летом 18 года.
Привет! Подскажи пожалуйста размеры труб которые ты использовал для поворотного механизма?
Здравствуй! К сожалению не помню, давно это было!
@@upbuild ахахах 5 месяцев вопросу, уже не надо))) с Новым Годом!
4:04 А какая разница, будет она тереть или нет, лучше бы, чтобы эта штука из двух трубок и пластинок, опиралась на плиту, точнее лежала на плите, а так будет висеть консолью и изгибаться.
Вы не заметили, что при расточке блока увеличивается объем двигателя и соответственно расход топлива, а мощность остается прежней. Расточка скорее всего выход чтобы не выкидывать блок, а использовать ее повторно. смотрите тут: th-cam.com/video/0Gpu2ZEYdi0/w-d-xo.html
В три раза меньше объем ДВС, мощность, какая была, такая и осталось 58 лошадей, в три раза меньше расход бензина.
В мире миллиарды авто ожидают Вас.
Передайте всем, чтобы пережить бензиновый кризис.
А при чем здесь кантователь для двигателя?
Тогда ок
+Меhаник . Спасибо
Колеса очень слабые я по назнанию поставил такие-же потом менял на более прочные
Может быть и так, но пока проблем с колесами не было!
Блок ,без ни хуя провис . А что будет , если на нем ещё остальные прилогающиеся будут висеть? )))
Затянуть нужно и провиса не будет!
Слабовато получилось блок вниз свис )
Дело не в этом, просто до конца затягивать болты не стали, а немного наживили их.
Да при чем тут болты? Видно же что крепление двигателя по отношению к стойке стоит не ровно.
В сопромате вы не разбираетесь однако...
Как вы определили?
@@upbuild Грузоподъемность кантователя определяется прочностью и жесткостью оси вращения ( при условии прочной и жесткой рамы ).
Ось вращения как, вы сказали на видео, выполнена из трубы диам. 34 . Допустим, толщина стенки этой трубы 3 мм ( хотя я уверен , что труба у вас с толщиной стенки 2,6 мм, так как 34 труба со стенкой 3 мало распространена). Ось вращения с навешенным агрегатом представляет собой консоль, с приложенной нагрузкой в центре массы мотора. Плечо приложения нагрузки ,судя по заявленным вами размерам, ориентирвочно 350 мм. ( все погрешности я округляю в вашу пользу :-) ... ) Теперь считаем напряжение в опасном сечении: G =( P*L)/W ( где Р -вес двигателя, L- плечо приложения нагрузки, W - момент сопротивления сечения трубы д. 34 ). Р= 120 кг= 1200Н; L=350 мм = 35 см ; W= 2.14 куб. см. Итого: G= ( 1200 Н х 35 см)/2,14 куб. см = 200 Мпа. ( напряжение в опасном сечении) . Предел текучести стали Ст3 ( из чего сделана ваша ось) = 210 Мпа. То есть при навешевании мотора массой 120 кг ваша ось выйдет из области упругой деформации и согнется, а при дальнейшей нагрузке разрушится. Вывод: не удовлетворяет условиям прочности. Дальше можно оценить жесткость: для этого нужно посчитать прогиб крайней точки. Возникающий прогиб не должен превышать 1/75 длины конслоли. Продолжать??
Зачет! Можете продолжать, ваше право! Я делал конструкцию из тех материалов, которые были в наличии, ничего не рассчитывал! Конструкция получилась рабочим вариантом, с некоторыми недочетами, которые несложно устранить! Благодарю за указанные недочёты, учту!
@@upbuild То что вы сделали стенд сами, это безусловно уважительно. Просто в некоторых местах вы уверенно делаете ошибочные необоснованные утверждения. А люди, в этом не разбирающиеся воспримут, это как совет.
Согласен! Не все идеальны, и не всегда все правильно! На будущее учту!
Что движок криво висит то
Так повесили, так и висит
Криво висит двиг
Так задумано!
5 милимов 😐 бесишь
Тогда не смотри!