Assetto corsa competizione - Repères sur Nurburgring 2018
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- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2024
- Je vous présente mes points de repères sur le Nurburgring en condition de course, suivi d'un tour similaire en on board pour que vous puissiez vous rendre compte de la difficulté supplémentaire de rouler en VR sur simu dynamique tellement on est secoué.
Et en bonus, le tour en vue hélicoptère.
Mon hotlap : en cours
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
Merci pour le tour de piste ! bien détaillé.
Grant FATHER , de rien😉
Merci mon chef. On a les mêmes points de repères , mais tu roules 3 secondes plus vite que moi 🙈
Merci pour ton contenu , c'est le top . À bientôt
😅😅, c’est déjà un bon points d’avoir les mêmes repères🤪
T’en fais pas, tu vas vite diminuer l’écart en roulant régulièrement😉
Merci pour les points de repère.
Avec plaisir Philippe.
Merci ❤
Merci à toi.
Merci à toi.
Merci Damien, comme d hab, on se prépare pour les 6h de nurburgring de naga racing, et ça nous sera d'une grande aide 😉
Merci à toi.
J’ai vu une augmentation de vues sur cette vidéo...je suis pas surpris du coup😅😅
@@dfsrdamienfouillet9466 j'ai même été surpris que tu n'y participe pas, ça aurai été sympa que tu me double 😂😂
@@fable015 😂😂😂
Je n’étais même pas au courant de cette course.🤪
Merci encore
T’inquiètes😜
7:25 perso je freine pas sur ce virage, ça passe
Merci pour les repères, je perdais du temps aux 1er virages avant la potion de ligne droite :)
Salut.
Je t’avoue que j’ai roulé dessus y’a 5 semaines et sans un coup de frein avant ce virage, je n’arrive pas à passer, je sous-vire trop, franchement GG à toi👍.
Merci, c’est gentil😉
Merci, je suis sur les même repères à peu de choses prêt, ça t'embêterai de partager ton set up ? Je roule aussi en Audi, les points de freinages et cordes dépendent aussi de la suspension et BAR, du coup ça me permettrai de comparer. Merci a+
Dotbull , Salut.
Pas de soucis mais les réglages c’est très propre à chacun selon son style de conduite.😉
Voici mes valeurs dans l’adhérence mécanique:
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@@dfsrdamienfouillet9466, merci, je testerai par curiosité.
Au plaisir de se croiser IG.
De l'importance de passer plus de première qu'on ne le pense. Ne serait-ce que pour quelques millisecondes
Oui totalement et ça permet aussi de plus facilement faire pivoter la voiture car être en sous régime provoque du sous virage.
Après sur certaines voitures qui ont beaucoup de couple et moins besoin de régime moteur, dans certains cas, la première peut ne pas avoir un effet si positif.