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清きイイネ👍の一票を！！(๑•̀д•́๑) 感想などコメントしてね！感想は3文字でもいいよ！「シーエル！」とか「アリエル！」とか「ランドよりシー派だなー、酒が飲めるから」でも！( *´艸｀)❤
最近投稿テンポ早くてありがたい
ずーっとこのテンポで投稿してますよ！( *´艸｀)wよく見てくれるようになったってことですかね！
サキちゃんに大好きと言われたので、チャンネル登録しました（笑）
サキヌマーも好きよっ！求めてないかw
CL250のインプレ動画色々と観たけど、一番ダントツ分かりやすかったです！！初めて視動画聴したんですが、迷わずチャンネル登録しました！！
ありがとーございやす( *´艸｀)うれしーです！沖縄の事も色々動画出してるので見ていってくださいねー！
🎉
更新お疲れ様です！今回も良い声！
ありがとー！=͟͟͞͞( •̀д•́)✨(いい声でw)
前から思ってましたけど、地味にライディング上手いですよね。
地味に…( *´艸｀)wありがとーございやす！実は普段はのんびり派ですよー！
トライアンフスクランブラー1200XEとかもお願いします
乗ってみたーい( *´艸｀)ダート走れる気はしませんが、、、走れるんでしょうけど、軽さが大事なのがめっちゃわかりましたー！
I like your bike and your animation ❤
レブルだけでなくCL250も販売台数が多くなり、日本メーカーでオフの車種が増えれば嬉しいですね😊話は変わりますが、ヤマハがスポーツバイクと謳っているTMAXにサキヌマーが乗ったらどういうインプレになりますかね😃
TMAX！？=͟͟͞͞( •̀д•́)実はハーレーとスクーターは避けてますwハーレーだと、自分の物差しで測っていいものかどうか。スクーターだとどれ乗っても変わらないと思ってるのでw
自分は長い間スクーターを毛嫌いしてきて、初めて所有したのが初代NMAX150（155cc）でした。通勤距離が往復100kmとなり、特に雨天走行がしんどく、シート下スペースが欲しかったためでした。NMAX初代はフレームがダブルクレードルでスポーツスクーターを謳っていたのが決め手でした。実際に峠道を爆走してもへこたれない高剛性な車体でソリッドな乗り味、シャープなハンドリングに驚きました。反面サスが固すぎて乗り心地は最低でした。事故で一発廃車となり、乗り換えたのは現行PCX（JK05:125cc）。この型でフレームが刷新されて初代NMAXそっくりの真性ダブルクレードルになったのが決め手（NMAXは２代目でほぼアンダーボーン構造に退化）。乗り味は初代NMAXに似てソリッドで、乗り心地はサスが良く最高と、売上No.1の理由が良く分かります。原付２種、ライトな軽２輪は通勤快速として売れていますが、ライバル２車はツーリングもこなせる性能。このクラスは車種によって車体構造、エンジンも千差万別で玉石混淆。ユーザーも多いクラスなのでインプレする価値は高いと思います。ちなみにホンダのホーンボタン位置は最低ですが。
cl250とgb350sで迷ってます。意見聞きたいです🙇♀️
確かにその辺悩みそうですね！うーん。振動特性としては排気量が大きいのでgb350sのほうがいいです！のんびり飛ばさず、高速で長距離たくさん乗るならGB。でもスポーツ走行、オフロード、街乗りなど満遍なく走るならCL。個人的には大型のセカンドバイクなら使い勝手がよく高回転まで回るCLかなーと思います！
Ｃｌ５００に比べてＣＬ２５０が半分に感じない理由の一つを説明します。各ギヤ比からのレブ速度を電卓で計算しました。 Ａ５００ Ｂ２５０です、１速 Ａ５８ｋｍ／ｈ Ｂ４４ｋｍ／ｈ、 ２速 Ａ９１ Ｂ６７、３速 Ａ１１９ Ｂ９１、４速 Ａ１４７ Ｂ１１１、５速 Ａ１６６ Ｂ１２９、６速 Ａ１８３ Ｂ１４５。 サキヌマーさんが好きなオンロードは５００に決まってるけど、オフロードは 軽いし 「アクセルワークで細かく加減速できる」 ２５０が、圧倒的にいいと思うヨ（僕はＣＬ５００買っちゃいました）。 最後のレポート、いい～ね。
あー、なるほど！だからか！セカンドバイクならCL250行ってたかもですが、一台に絞るなら自分もCL500買ってたと思いますー(๑•̀д•́๑)
エンジンもですけど、このスクランブラーのスタイルが好きか嫌いかでしようね。サキヌマーさんが仰るように、セカンドバイクならばありだと思います。が、125CCで良いかも😅 やっぱり私はこのてのバイクはアドベンチャー派です😉
KTMの単気筒エンジンもレビューしてほしいですね…RC390とninja400やニダボとの違いなどが気になります
ニンジャ400とニダボはやってますよ！rc390は確かに少し気になりますね！
一昔前のtwとかftrみたいな印象でしょうか？こういったちょっとしたオフも走れる、250とか原二も欲しい今日この頃。。
あー、そうですそうです！(・∀・)一台あるといいですよねぇ！自分も少し欲しくなりました！
CL250に乗っており、スタンディングで林道行くんですがこの位置にステップ無いとシフト変えられないっす。
なるほど！！( *´艸｀)それなら納得です！！情報あざす！
通勤とコンビニに行くのに、便利そう。のんびりと、山道をツーリングするのも良いね⤴️👍
のんびり山道ツーリングはマジでピッタリと思います( *´艸｀)
KTM 125 Duke をインプレおなしゃす！
探してみます( *´艸｀)
マジ神モトブログだよ 無駄ってもんが無い
無駄の排除を徹底しております( *´艸｀)さすが！本質をついてます！
スクランブラーって、どれもマフラーが上に付いてますが、それはなぜですか？
足や岩にマフラーが当たらないようにですね！
サキヌマーさん、400Xのインプレもお願い！！
一度宮古島で乗ってますよー( *´艸｀)みてみてくださいね！
@@sakinuma- ありがとうございます！インプレ動画しか見ていませんでした！
CL250納車待ちです。購入の参考にさせて頂きました。リターンライダーですサキヌマーさんの声と話し方がとても良いと思います。クセになっちゃいました(笑)
おおー！購入したんですね！楽しいバイクライフの始まりですね＾＾自分も結構欲しくなりましたよー！
低速コントロールは楽ですか？都内で走ることを考えている為 エンストなどが怖いです
大丈夫です！楽だし乗りやすいですよ！^_^
先日８時間借りて180キロ走りました。主さんのいうところの向いているタイプの乗り方なのでとても楽しめましたが、最後は尻がしびれました。。。二時間おきに休憩が必須ですねー。身長180センチなのでステップの位置、トランクのパッドの位置もむしろドンピシャでした
やはり！！身長の高い人なら何の違和感もないと思ってました！情報ありがとーございます( *´艸｀)シート少し硬いですよねぇ。もし買ったら変えると思います！
ホンダ250単気筒の流れでcb250rに乗ってもらいたいなー車重145キロぐらいしかなかったはず
興味が出てきました(・∀・)
修行の足りない私にはまだこのテのバイクは早いかなぁ。 流すつもりで運転始めても結局せっかちな走り方になっちゃうんですよね。 スクーターだと250cc単気筒でも振動とか気にならないけど何故かオートバイだとやたら振動するんだよね。
スクーターはスイングアームに一体化されてるからですね！オートバイだとエンジンを股下に抱え込んでしまってるのでハンドルにもシートにもステップにもモロくらいますよねぇ(lll´Д｀)
cl250に一目惚れして教習に通い出し、今は一本橋でフラついてる私からすると羨ましいライテクです笑早くそんな風にバイクで遊べる様になりたいです😅
段々と体になじんでくると思いますのでくじけず練習していきましょう！＾＾バイクは乗れば乗るほどドンドン楽しくなってきますよ！
cb250rのインプレお願いします🙇♂️これと悩んでいます！
やはり需要ありますねー！(・∀・)らじゃ！
@@sakinuma- お願い致します🙇
GB350の動画から見始めましたが、細かい感覚的な表現が巧みで分かりやすい。沖縄の情報もねじ込んで？ますが、いやな感じがしない。
あざす！！(๑•̀д•́๑)これからも精進いたします！
足付きは大事ですよね😊
はい、めっちゃ大事ですーฅ(•∀•ฅ)乗りたくなくなってきちゃいますもんね。
僕は足が付きませんでした😅
10年以上前、CBR250Rという単気筒のフルカウルのモデルがあって、3日くらい旅先で借りて乗り回した事がありました。確かそれと同じ系列のエンジンですね〜。ただ、高回転の振動が凄くて、サキヌマーさんのコメントを聞くと多分性格が変わって無いんだと思います🤓ただ、500と違って未舗装路はオフ車みたいな感覚で乗れそうで2台目としての選択もアリなのは良いですね👍
わかります(๑•̀д•́๑)セカンドならマジで購入候補に入るレベルでよかったです！
ダート道、楽しそうだったもんね〜⤴️聞いてた感覚だと、高速使わなくて、ガタガタ道が多い地域の人にあいそう😅おばあちゃんの家の周りで合いそうな気がしたw
田舎に住んでたら購入候補かなり高いね！たしかに！
すごく興味深く面白かったですCL500,CL250,レブル1100、レブル500、レブル250、サキヌマーさんのおすすめ順はどうなりますか？
面白い質問ですね！自分が身長172センチで何も持っていない想定でお答えします！レブル1100、CL500&CL250、レブル500、レブル250ですかねぇ。ファーストバイクならやはりパワー欲しいのでレブル1100になりました。。あのエンジンは素晴らしいので。しかし！z900乗っててセカンドで選ぶなら！CL250、CL500、レブル500、レブル1100、レブル250です( ｣ﾟДﾟ)｣CL250はとにかく軽く、大型の対極にある良さがあるからでーす。
早速の回答ありがとうございます自分も172cm、大型所持してますが今はカブ110しか持ってませんはっきりと言い切るのは難しいだろうなーと想定して質問しましたが明快な回答ですごく嬉しいです。それぞれの動画全部見返して試乗してきます。とても参考になりました。これからも試乗動画楽しみにしてます
@@kr5356 買うの決めたら是非報告を！他にも何かありましたらいつでもコメント待ってますよー( *´艸｀)
了解です！愛車選びという至極の時間を楽しんでまーす
ダチが初バイクでCL250買ってました！軽くてゆっくりトコトコ系なら初心者に良さそうですね？単気筒のシンプルさも良い！ただ、メーターの情報量が少ないのはちょっと分かりづらいかも？ちなみに自分はビクスクからSV650に乗り換えます！
うおー！ビクスクからsv650に！なんていいバイクをチョイスするんですか！最高ですよ！もう乗り換えしないでずっと乗りましょう！( *´艸｀)
@@sakinuma- ありがとうございます！しばらくMT車乗ってないので慎重に丁寧に乗ってきます！(笑)
@@くさいさななな sv650は乗りやすいから大丈夫ですよ！( *´艸｀)そして、ベテランになればなるほど、唯一無二の存在になっていきますし！よかったら自分のsv650のインプレも見てくださいねー！
@@sakinuma- SVのインプレも見ました！分かりやすく良い点気になる点を解説されてて、とてーもためになりました！返信しつこくてすみません！w
@@くさいさななな 見てくれたならおっけいです！買いましょう！( *´艸｀)
CL、レブル、CB250Rは同じエンジンで味付けは違うだろうが、売れていないcb250r が一番の名車かと思います。
振動特性でcb250rが上でしたね！確かに！
ヤマハのＳＲも痒くなりますよね。どっちが痒そうですか？😲
sr400の方がでかいと思います！確実に！排気量が大きければ大きいほど振動は強くなりますし、さらにsrは空冷なので尚更大きいです！=͟͟͞͞( •̀д•́)
相変わらず面白いニキのレビューは分かりやすい🤗 トムちゃん事故にあたるの多くない！？🥲
ですねぇ=͟͟͞͞( •̀д•́)気を付けさせます！
結構、事故現場とかに遭遇するしますね😅この前も泊港で対向車のホイールキャップが外れて飛んで行ってたので、警察に連絡しました…⤵️
@@tomchandayo ケガしないように気を付けて😂
@@rt-hu9jg さん、ありがとうございますm（_ _）m本当に、たった今も知らない人も合わせて4人いたんですが車が突っ込んできました💦お祓い、行こうと思います…
@@tomchandayo ユタに除霊されてるところも動画にしてください🤣
ダート走行が安定しているってすごいですね✨✨私でも転ばずに乗れるかもです。それにしても事故は怖いです----------------------------------------------------------------------------------😭どうぞ、お気をつけてくださいね💦
このバイクは乗れると思うよ！軽くて扱いやすい！( *´艸｀)
エリミと悩んだバイク来たー！ありがとうございます！あ。もうADV150（160）ダート走行で勝てなさそう…ADV150みたく、なんちゃってだと思ってたのにー！（エリミのお店でオレンジ来てて跨がらせて貰ったらほんと軽いですよね正直ADVからｎ（殴）直進安定性に関しては大事なことなので三回も言ったんですね！わかります！ほんとしっかりレビューなのにしっかり楽しそう。良いなぁ。
ありがとー( *´艸｀)楽しいですよ！ですねー、サスペンションの長さが全然違うと思うので安定してます！是非乗ってみてくださーい！
CL250は、鍵の位置が嫌なんですよね。友達がレブルに乗ってるけど、鍵の撮り忘れが多いって聞きます。50代なので激しい運転はしないので考え中ですが、身長が160cmしかないので、トムちゃんの足つきチェックが見たかったです。
元がレブルでクルーザーなのであの位置になってしまうんですよね(； ･`д･´)
バイクでキャンプに行って、オフロード走って奥の方まで行って気ままに過ごしたりなんて、こういうスクランブラーなら夢がかないそう。アドベンチャーは足つきがどうしても悪いので、選択肢として、CL250ありかもですね。CL500よりも軽いし、金額的にも気にせず乗れそう（＾ω＾）
あ、そーゆー使い方なら最高ですよ！アドベンチャー欲しいけど足付き悪いのが苦手な人にブッ刺さります！( *´艸｀)
ランチ美味しそう🤤ウミヘビって食べられるの！！w(°ｏ°)w
コメント爆速！！びっくりwうん、めっちゃ希少だけどね！( *´艸｀)
欲しい
このバイクはヤマハのTWが手放したユーザー層を奪い取りそうですね。カスタムが流行りそう。😺
あ、それ間違いないですねー！個人的には気に入りましたよー！
相変わらず追い込むとポヨンポヨンなんですね😅今度は同じエンジンで最軽量なCB250Rの試乗してみては如何でしょうか?
もっと軽いってことですねー！CLのオフ性能は無くなりますが、さらに軽くなり、オンロード用にフレームが少しでいいから強いといいかもしれないですね！
@@sakinuma- CB250Rは更に20キロ軽量でSHOWAの左右独立倒立フォークですよ🤩
@@natushi_1127 うおー！それはなんか楽しそう！！( *´艸｀)
@@sakinuma- 同じ車体、装備、タイヤで更に15キロ軽量なCB125Rに乗っております😁直線遅いですが、楽しいですよ😆
やはり小排気量は高速走行は長時間は不得手ですね
これは仕方のない部分ですね=͟͟͞͞( •̀д•́)
これって、CB250Rと同じエンジンですか？
です！セッティングが違うだけと思います！
見た目は青の500より赤系のオレンジ色の250の方がサキヌマーには似合うね。
赤系統なんです( *´艸｀)わたし！オレンジといえばKTMが非常に気になってた時期もありますw
なんだかんだ５００も２５０も、動画長いので、傾向からするとこの２台好きでしょ？(笑)あと５００もマフラー凄いけど、バイクトータルで見てスゴい物っぽく感じる、目線の散らし方が上手いなって見えてくる。三文字コメントで考えてたのは『海ヘビ』です(笑)バ〜イ！(笑)
ウミヘビ！( *´艸｀)4文字ですw結構気に入りましたよー！田んぼが多い地域に住んでたら買ってます！
@@sakinuma- 海蛇(笑)
長時間でなく3時間くらいチョイノリなら気軽に乗れそう(๑•̀ㅂ•́)و✧
その使い方最高と思いますー！(・∀・)
トムちゃんの新車危なかったね😅
トラックに潰される一歩手前でした=͟͟͞͞( •̀д•́)
あそこ、【入】って感じの形の道なのにミラーもないんです…しかもトラックの出入りが多いのに、停止しないで突っ込んでました💦
@@tomchandayo 先はダートだし、とむちゃんのSSだと入りたくないですよね😰バイク無事で良かったですね😄
@@z900kawasaki9 さん、入りたくないですよ〜😅バイクが無事で良かったです♪
アリエル✨😆
セバスチャン🦀✨
@@sakinuma- フランダー🐠
@@M-chan888 ギブアップ！( ｣ﾟДﾟ)｣※ディズニーよくわからないw
そもそもスクランブラーというカテゴリーがよく分かってないからいかんですがレブルよりはスポーツ走行出来るって事ですか？まぁ追い込むほど上手に走れないから一緒かも…😅
オンオフ両用ってことですね！多分ヨーロッパでの読み方かと！このバイク便利ですよー！( *´艸｀)
ｼｰｴﾙ レブルも一緒で お尻(´∀｀(⊃*⊂)痛いのね😣
レブルより痛いでーす！w
輪をかけて ですね
です！=͟͟͞͞( •̀д•́)
なんでいつまでも2速を引っ張ってんのwレンタル屋さんに怒られるよ？( *´艸｀)まあでも、エンジン使いきれてバイクの性能の限界まで引き出せるっての楽しくなかった？(*´ω｀*)あのフロントがぐにゃぐにゃなるのを技術で優しくコントロールしてあげてキレイにコーナー抜けた時なんか脳ジル出まくりじゃない？(／▽＼)♪見ててレブルの挙動と全く同じだからオーナーを育ててくれる良いバイクなんだなと思いました(* ´ ▽ ` *)いつもガッツリ走ってくれて、ありがとうございます♪参考になりましたp(^^)q
清きイイネ👍の一票を！！(๑•̀д•́๑) 感想などコメントしてね！
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「シーエル！」とか「アリエル！」とか「ランドよりシー派だなー、酒が飲めるから」でも！( *´艸｀)❤
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よく見てくれるようになったってことですかね！
サキちゃんに大好きと言われたので、チャンネル登録しました（笑）
サキヌマーも好きよっ！求めてないかw
CL250のインプレ動画色々と観たけど、一番ダントツ分かりやすかったです！！
初めて視動画聴したんですが、迷わずチャンネル登録しました！！
ありがとーございやす( *´艸｀)うれしーです！沖縄の事も色々動画出してるので見ていってくださいねー！
🎉
更新お疲れ様です！
今回も良い声！
ありがとー！=͟͟͞͞( •̀д•́)✨(いい声でw)
前から思ってましたけど、地味にライディング上手いですよね。
地味に…( *´艸｀)w
ありがとーございやす！実は普段はのんびり派ですよー！
トライアンフスクランブラー1200XEとかもお願いします
乗ってみたーい( *´艸｀)ダート走れる気はしませんが、、、走れるんでしょうけど、軽さが大事なのがめっちゃわかりましたー！
I like your bike and your animation ❤
レブルだけでなくCL250も販売台数が多くなり、日本メーカーでオフの車種が増えれば嬉しいですね😊
話は変わりますが、ヤマハがスポーツバイクと謳っているTMAXにサキヌマーが乗ったらどういうインプレになりますかね😃
TMAX！？=͟͟͞͞( •̀д•́)実はハーレーとスクーターは避けてますw
ハーレーだと、自分の物差しで測っていいものかどうか。スクーターだとどれ乗っても変わらないと思ってるのでw
自分は長い間スクーターを毛嫌いしてきて、初めて所有したのが初代NMAX150（155cc）でした。
通勤距離が往復100kmとなり、特に雨天走行がしんどく、シート下スペースが欲しかったためでした。NMAX初代はフレームがダブルクレードルでスポーツスクーターを謳っていたのが決め手でした。実際に峠道を爆走してもへこたれない高剛性な車体でソリッドな乗り味、シャープなハンドリングに驚きました。反面サスが固すぎて乗り心地は最低でした。事故で一発廃車となり、乗り換えたのは現行PCX（JK05:125cc）。この型でフレームが刷新されて初代NMAXそっくりの真性ダブルクレードルになったのが決め手（NMAXは２代目でほぼアンダーボーン構造に退化）。
乗り味は初代NMAXに似てソリッドで、乗り心地はサスが良く最高と、売上No.1の理由が良く分かります。
原付２種、ライトな軽２輪は通勤快速として売れていますが、ライバル２車はツーリングもこなせる性能。このクラスは車種によって車体構造、エンジンも千差万別で玉石混淆。ユーザーも多いクラスなのでインプレする価値は高いと思います。
ちなみにホンダのホーンボタン位置は最低ですが。
cl250とgb350sで迷ってます。意見聞きたいです🙇♀️
確かにその辺悩みそうですね！
うーん。
振動特性としては排気量が大きいのでgb350sのほうがいいです！のんびり飛ばさず、高速で長距離たくさん乗るならGB。
でもスポーツ走行、オフロード、街乗りなど満遍なく走るならCL。個人的には大型のセカンドバイクなら使い勝手がよく高回転まで回るCLかなーと思います！
Ｃｌ５００に比べてＣＬ２５０が半分に感じない理由の一つを説明します。各ギヤ比からのレブ速度を電卓で計算しました。 Ａ５００ Ｂ２５０です、１速 Ａ５８ｋｍ／ｈ Ｂ４４ｋｍ／ｈ、 ２速 Ａ９１ Ｂ６７、３速 Ａ１１９ Ｂ９１、４速 Ａ１４７ Ｂ１１１、５速 Ａ１６６ Ｂ１２９、６速 Ａ１８３ Ｂ１４５。 サキヌマーさんが好きなオンロードは５００に決まってるけど、オフロードは 軽いし 「アクセルワークで細かく加減速できる」 ２５０が、圧倒的にいいと思うヨ（僕はＣＬ５００買っちゃいました）。 最後のレポート、いい～ね。
あー、なるほど！だからか！
セカンドバイクならCL250行ってたかもですが、一台に絞るなら自分もCL500買ってたと思いますー(๑•̀д•́๑)
エンジンもですけど、このスクランブラーのスタイルが好きか嫌いかでしようね。サキヌマーさんが仰るように、セカンドバイクならばありだと思います。が、125CCで良いかも😅 やっぱり私はこのてのバイクはアドベンチャー派です😉
KTMの単気筒エンジンもレビューしてほしいですね…RC390とninja400やニダボとの違いなどが気になります
ニンジャ400とニダボはやってますよ！
rc390は確かに少し気になりますね！
一昔前のtwとかftrみたいな印象でしょうか？
こういったちょっとしたオフも走れる、250とか原二も欲しい今日この頃。。
あー、そうですそうです！(・∀・)一台あるといいですよねぇ！自分も少し欲しくなりました！
CL250に乗っており、スタンディングで林道行くんですがこの位置にステップ無いとシフト変えられないっす。
なるほど！！( *´艸｀)それなら納得です！！情報あざす！
通勤とコンビニに行くのに、便利そう。のんびりと、山道をツーリングするのも良いね⤴️👍
のんびり山道ツーリングはマジでピッタリと思います( *´艸｀)
KTM 125 Duke をインプレおなしゃす！
探してみます( *´艸｀)
マジ神モトブログだよ 無駄ってもんが無い
無駄の排除を徹底しております( *´艸｀)さすが！本質をついてます！
スクランブラーって、どれもマフラーが上に付いてますが、それはなぜですか？
足や岩にマフラーが当たらないようにですね！
サキヌマーさん、400Xのインプレもお願い！！
一度宮古島で乗ってますよー( *´艸｀)みてみてくださいね！
@@sakinuma- ありがとうございます！インプレ動画しか見ていませんでした！
CL250納車待ちです。購入の参考にさせて頂きました。リターンライダーです
サキヌマーさんの声と話し方がとても良いと思います。クセになっちゃいました(笑)
おおー！購入したんですね！楽しいバイクライフの始まりですね＾＾自分も結構欲しくなりましたよー！
低速コントロールは楽ですか？
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先日８時間借りて180キロ走りました。主さんのいうところの向いているタイプの乗り方なのでとても楽しめましたが、最後は尻がしびれました。。。二時間おきに休憩が必須ですねー。身長180センチなのでステップの位置、トランクのパッドの位置もむしろドンピシャでした
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修行の足りない私にはまだこのテのバイクは早いかなぁ。 流すつもりで運転始めても結局せっかちな走り方になっちゃうんですよね。 スクーターだと250cc単気筒でも振動とか気にならないけど何故かオートバイだとやたら振動するんだよね。
スクーターはスイングアームに一体化されてるからですね！オートバイだとエンジンを股下に抱え込んでしまってるのでハンドルにもシートにもステップにもモロくらいますよねぇ(lll´Д｀)
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段々と体になじんでくると思いますのでくじけず練習していきましょう！＾＾バイクは乗れば乗るほどドンドン楽しくなってきますよ！
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これと悩んでいます！
やはり需要ありますねー！(・∀・)らじゃ！
@@sakinuma-
お願い致します🙇
GB350の動画から見始めましたが、細かい感覚的な表現が巧みで分かりやすい。沖縄の情報もねじ込んで？ますが、いやな感じがしない。
あざす！！(๑•̀д•́๑)これからも精進いたします！
足付きは大事ですよね😊
はい、めっちゃ大事ですーฅ(•∀•ฅ)
乗りたくなくなってきちゃいますもんね。
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ダート道、楽しそうだったもんね〜⤴️
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面白い質問ですね！
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早速の回答ありがとうございます
自分も172cm、大型所持してますが今はカブ110しか持ってません
はっきりと言い切るのは難しいだろうなーと想定して質問しましたが
明快な回答ですごく嬉しいです。
それぞれの動画全部見返して試乗してきます。
とても参考になりました。
これからも試乗動画楽しみにしてます
@@kr5356 買うの決めたら是非報告を！他にも何かありましたらいつでもコメント待ってますよー( *´艸｀)
了解です！
愛車選びという至極の時間を楽しんでまーす
ダチが初バイクでCL250買ってました！軽くてゆっくりトコトコ系なら初心者に良さそうですね？単気筒のシンプルさも良い！ただ、メーターの情報量が少ないのはちょっと分かりづらいかも？
ちなみに自分はビクスクからSV650に乗り換えます！
うおー！ビクスクからsv650に！なんていいバイクをチョイスするんですか！最高ですよ！もう乗り換えしないでずっと乗りましょう！( *´艸｀)
@@sakinuma- ありがとうございます！しばらくMT車乗ってないので慎重に丁寧に乗ってきます！(笑)
@@くさいさななな sv650は乗りやすいから大丈夫ですよ！( *´艸｀)そして、ベテランになればなるほど、唯一無二の存在になっていきますし！よかったら自分のsv650のインプレも見てくださいねー！
@@sakinuma- SVのインプレも見ました！分かりやすく良い点気になる点を解説されてて、とてーもためになりました！返信しつこくてすみません！w
@@くさいさななな 見てくれたならおっけいです！買いましょう！( *´艸｀)
CL、レブル、CB250Rは同じエンジンで味付けは違うだろうが、売れていないcb250r が一番の名車かと思います。
振動特性でcb250rが上でしたね！確かに！
ヤマハのＳＲも痒くなりますよね。
どっちが痒そうですか？😲
sr400の方がでかいと思います！確実に！排気量が大きければ大きいほど振動は強くなりますし、さらにsrは空冷なので尚更大きいです！=͟͟͞͞( •̀д•́)
相変わらず面白いニキのレビューは分かりやすい🤗 トムちゃん事故にあたるの多くない！？🥲
ですねぇ=͟͟͞͞( •̀д•́)気を付けさせます！
結構、事故現場とかに遭遇するしますね😅
この前も泊港で対向車のホイールキャップが外れて飛んで行ってたので、警察に連絡しました…⤵️
@@tomchandayo ケガしないように気を付けて😂
@@rt-hu9jg さん、ありがとうございますm（_ _）m
本当に、たった今も知らない人も合わせて4人いたんですが車が突っ込んできました💦
お祓い、行こうと思います…
@@tomchandayo ユタに除霊されてるところも動画にしてください🤣
ダート走行が安定しているってすごいですね✨✨
私でも転ばずに乗れるかもです。
それにしても事故は怖いです----------------------------------------------------------------------------------😭
どうぞ、お気をつけてくださいね💦
このバイクは乗れると思うよ！軽くて扱いやすい！( *´艸｀)
エリミと悩んだバイク来たー！ありがとうございます！
あ。もうADV150（160）ダート走行で勝てなさそう…
ADV150みたく、なんちゃってだと思ってたのにー！（エリミのお店でオレンジ来てて跨がらせて貰ったらほんと軽いですよね正直ADVからｎ（殴）
直進安定性に関しては大事なことなので三回も言ったんですね！わかります！
ほんとしっかりレビューなのにしっかり楽しそう。良いなぁ。
ありがとー( *´艸｀)楽しいですよ！
ですねー、サスペンションの長さが全然違うと思うので安定してます！是非乗ってみてくださーい！
CL250は、鍵の位置が嫌なんですよね。友達がレブルに乗ってるけど、鍵の撮り忘れが多いって聞きます。
50代なので激しい運転はしないので考え中ですが、身長が160cmしかないので、トムちゃんの足つきチェックが見たかったです。
元がレブルでクルーザーなのであの位置になってしまうんですよね(； ･`д･´)
バイクでキャンプに行って、オフロード走って奥の方まで行って気ままに過ごしたりなんて、こういうスクランブラーなら夢がかないそう。
アドベンチャーは足つきがどうしても悪いので、選択肢として、CL250ありかもですね。
CL500よりも軽いし、金額的にも気にせず乗れそう（＾ω＾）
あ、そーゆー使い方なら最高ですよ！アドベンチャー欲しいけど足付き悪いのが苦手な人にブッ刺さります！( *´艸｀)
ランチ美味しそう🤤
ウミヘビって食べられるの！！
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コメント爆速！！びっくりw
うん、めっちゃ希少だけどね！( *´艸｀)
欲しい
このバイクはヤマハのTWが手放したユーザー層を奪い取りそうですね。カスタムが流行りそう。😺
あ、それ間違いないですねー！個人的には気に入りましたよー！
相変わらず追い込むとポヨンポヨンなんですね😅
今度は同じエンジンで最軽量なCB250Rの試乗してみては如何でしょうか?
もっと軽いってことですねー！CLのオフ性能は無くなりますが、さらに軽くなり、オンロード用にフレームが少しでいいから強いといいかもしれないですね！
@@sakinuma-
CB250Rは更に20キロ軽量でSHOWAの左右独立倒立フォークですよ🤩
@@natushi_1127 うおー！それはなんか楽しそう！！( *´艸｀)
@@sakinuma-
同じ車体、装備、タイヤで更に15キロ軽量なCB125Rに乗っております😁
直線遅いですが、楽しいですよ😆
やはり小排気量は高速走行は長時間は不得手ですね
これは仕方のない部分ですね=͟͟͞͞( •̀д•́)
これって、CB250Rと同じエンジンですか？
です！セッティングが違うだけと思います！
見た目は青の500より赤系のオレンジ色の250の方がサキヌマーには似合うね。
赤系統なんです( *´艸｀)わたし！
オレンジといえばKTMが非常に気になってた時期もありますw
なんだかんだ５００も２５０も、動画長いので、傾向からするとこの２台好きでしょ？(笑)
あと５００もマフラー凄いけど、バイクトータルで見てスゴい物っぽく感じる、目線の散らし方が上手いなって見えてくる。
三文字コメントで考えてたのは『海ヘビ』です(笑)バ〜イ！(笑)
ウミヘビ！( *´艸｀)4文字ですw
結構気に入りましたよー！田んぼが多い地域に住んでたら買ってます！
@@sakinuma-
海蛇(笑)
長時間でなく3時間くらいチョイノリ
なら気軽に乗れそう(๑•̀ㅂ•́)و✧
その使い方最高と思いますー！(・∀・)
トムちゃんの新車危なかったね😅
トラックに潰される一歩手前でした=͟͟͞͞( •̀д•́)
あそこ、【入】って感じの形の道なのにミラーもないんです…
しかもトラックの出入りが多いのに、停止しないで突っ込んでました💦
@@tomchandayo 先はダートだし、とむちゃんのSSだと入りたくないですよね😰
バイク無事で良かったですね😄
@@z900kawasaki9 さん、入りたくないですよ〜😅
バイクが無事で良かったです♪
アリエル✨😆
セバスチャン🦀✨
@@sakinuma-
フランダー🐠
@@M-chan888 ギブアップ！( ｣ﾟДﾟ)｣※ディズニーよくわからないw
そもそもスクランブラーというカテゴリーがよく分かってないからいかんですがレブルよりはスポーツ走行出来るって事ですか？まぁ追い込むほど上手に走れないから一緒かも…😅
オンオフ両用ってことですね！多分ヨーロッパでの読み方かと！このバイク便利ですよー！( *´艸｀)
ｼｰｴﾙ レブルも一緒で お尻(´∀｀(⊃*⊂)
痛いのね😣
レブルより痛いでーす！w
輪をかけて ですね
です！=͟͟͞͞( •̀д•́)
なんでいつまでも2速を引っ張ってんのw
レンタル屋さんに怒られるよ？( *´艸｀)
まあでも、エンジン使いきれてバイクの性能の限界まで引き出せるっての楽しくなかった？(*´ω｀*)
あのフロントがぐにゃぐにゃなるのを技術で優しくコントロールしてあげてキレイにコーナー抜けた時なんか脳ジル出まくりじゃない？(／▽＼)♪
見ててレブルの挙動と全く同じだからオーナーを育ててくれる良いバイクなんだなと思いました(* ´ ▽ ` *)
いつもガッツリ走ってくれて、ありがとうございます♪
参考になりましたp(^^)q