Un épisode pas comme les autres… Le Mans Classic 2022
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- Les coulisses de la plus grande course au monde de voiture historique sur le circuit des 24 heures du Mans. Ferrari 250 GTO, l'une des plus exclusive Ferrari à découvrir dans cette course mythique, de belles et rares voitures de collection, Shelby Cobra Daytona, Porsche 911 RSR, Ferrari Daytona, Ford GT40, Mercedes 300 SL, des voitures classiques qui atteignent pour certaines des millions de routes.
Plus de 1000 pilotes et 8500 voitures se tirent la bourre sur le circuit du Mans, parmi quelques pépites Lola-MG EX257, Bentley Speed 8, Audi R8 LMP, Maserati MC12, Porsche 962 C, Jaguar XJR-9, Gebhardt C91, Nissan R90CK, Jaguar XJR-9, Lola T289, Porsche 935, Alfa Romeo 8C 2300 LM, Ferrari 250 MM, Alfa Romeo 8C 2300 Monza, BMW 328, Ford GT40 Roadster, Aston Martin DB3S, Jaguar Type D, Jaguar Type C, Shelby Cobra Daytona, Ferrari 312 P,Lola T70 Mk.3B, Chevron B19, Mazda 787B, et bien d'autres encore.
Reportage par Cyril
Photos réalisées par Jérémy Guérard
Bonnes vacances d'été à tous les passionnés !
#poucelevé #voiture #CarsPassion #Cars #Carscollection#2022 #lemansclassic
TH-camur Automobile / Production vidéo TH-cam de la folie avec la team Vlog Cars Passion 2022 réalisée avec un peu d'humour et de second degrés.
![Best of Le Mans Classic 2022 : Incredible Sound & Action ! (Part 1) [HD]](http://i.ytimg.com/vi/YNI_ra73vw4/mqdefault.jpg)
![Best of Le Mans Classic 2022 : Incredible Sound & Action ! (Part 1) [HD]](/img/tr.png)
Vidéo Exceptionnelle pour un plateau Le Mans Classic 2022 Exceptionnel !! Il y en a pour tous les goûts avec une certaine nostalgie pour certains modèles rappelant nôtre enfance !! Quel plaisir !! Vidéo à voir sans modération !!
Merci beaucoup 😊 Cyril a fait un excellent reportage, pour ma part c’était une première expérience au Mans Classic 2022, et je dois dire que c’est absolument exceptionnel, rdv en 2023 au Mans exceptionnellement 🔥Merci à toi d’avoir pris le temps et d’avoir savouré notre vidéo 👍
Des vraies bagnoles, une sonorité diabolique, mécanique pure🤩🤩🤩 ça fait du bien d'en voir et de les entendre. C'est merveilleux merci😇
Vidéo sympathique, merci pour le partage ! Pour information les Cobra Daytona de la vidéo sont des copies / reconstructions de très bonne qualité homologuées pour rouler en historique, les 6 vraies sont dans des musées et collections privées. Certaines GT40 MKI sont également des copies à l'identique, de chez Gelscoe Motorsport, et les 3 GT40 à partir de 37:02 ( la noire, la grise, la rouge ) sont des voitures construites dans les années 90 avec des stocks de pièce d'époque non assemblés à la fin du programme GT40 en 1969.
Super et merci d’avoir pris le temps de détaillé cette information.
La ford GT40 numero 15 rouge est bel et bien d'origine ( je me permet de préciser car il y a deux rouge ^^' )
Merci à vous car moi aussi cela m'a fait mal aux oreilles d'entendre "ce sont des vraies certifiées" alors que ce n'est pas le cas (pas pour toutes du moins)😅
Comprehensive walk round thank you .
Probablement le meilleur événement auto au monde c’est top
Génial merci beaucoup un super moment grâce à toi!
Merci 🤩
video exceptionnelle, merci beaucoup 👍🏼🙏
Merci pour ton soutien et ravis que tu aies passé un bon moment 👍
Un grand grand grand MERCI pour cette belle vidéo du Mans Classic 😀
Merci beaucoup pour ce très beau reportage, tout en enthousiasme et en passion. Je crois qu'il faut rendre un hommage très appuyé aux propriétaires de ces voitures exceptionnelles qui acceptent de les faire rouler en course, avec tous les risques que cela implique. La dernière Porsche 917 qui s'est vendue est partie à 14M de dollars. Alors un immense bravo au citoyen Suisse qui met la "Zitro racing" sur la piste , pour le bonheur des spectateurs, plutôt que dans un musée. Même lorsque l'on dispose de moyens très conséquents, c'est une grosse prise de risques. Idem pour la 312P dont le pilote prenait visiblement du plaisir à aller chercher les hauts régimes et des trajectoires bien tendues: quelle musique!
Merci à eux et à tous les autres qui engagent ces merveilles en course.
Avec plaisir, ravis que la vidéo de Cyril au Mans Classic t’es plu, rdv pris en 2023
Superbe. On ne voit jamais des AC Cobra authentiques et là on a 4 Daytona d'un coup. Évidemment je suis bouche bée devant la plupart des autres voitures aussi. Merci beaucoup.
PS le Graal pour moi comme vous posez la question est la Ferrari 312P. Sublime. Quoique la 250 GTO est encore plus belle, mais Le Mans c'est la 312P.
Merci pour ton commentaire, on valide la Ferrari 312 P ❤️
Super reportage. Merci.
Merci à toi
Magnifique !!! A la 22eme minutes tu parles d'une Bugatti qui était surnommée "Le Tank" et pas "Le Monstre".
2.22m: je connaissais même pas ;c'est sur base 911/901/356 ? ce serait tellement delire d'en sortir une 2022 (ya eu une coupure de son au moment ou t'énonce ,t'as dit 904 ? )
magnifique images ,merci 😉
P.S : pas trouvé la Bentley "truc bidule" dans la playlist Bentley ....☹
Thank you so very very much sir❤️💛💚💜💯 💥💥💥💥💥
de nada
Toujour du plaisir à revoir toutes ces autos et aussi à les entendre grâce à ce bon reportage. Vraiment super! Merci! Par contre le sous-titrage incohérent nuit à la qualité de ton travail.
Du bon contenu ici !
Salut ,
Merci pour ce partage !
Je ne connais pas Le Mans : jamais été , donc . . .
Étant de Dijon , nous avons la chance d’accueillir le Grand Prix de l’Age d’Or tous les ans début Juin sur le Circuit de Dijon-Prenois et il n’y a pas grand chose à envier par rapport à ce qui est montré ici !
Même ambiance , accès aux paddocks sans supplément de prix du ticket d’entrée . . .
Bon , certaines raretés sont certes moins en nombre , encore que . . .
Mais en tout cas , je partage votre enthousiasme !
Et les bruits , les effluves d’essence et d’huile chaude . . .
Ah quel bonheur !
Vive l’Automobile ancienne ! De véritables bijoux de folie en effet !
Ma préférée restant la Ferrari 275 GTB , GTB/C et GTB 4 !
PS : j’ai de suite trouvé pour la Ford Grand Torino , à l’année près. . .
. . . ´ 1971 la plus belle année ´. . . Eh oh . . .😉
1966 plutôt ! 😉
29 Septembre 1966 , sortie de la Chevrolet Camaro , mon année de naissance ! Et une de mes autos préférée ( la première génération ) .
Bon , ok , 1971 , je vous l’accorde : la plus belle et désirable des muscle cars Américaines :
La Plymouth Hemi ´Cuda 1971 avec son moteur Hemi 426 CI 🤪😍🥰
119 exemplaires seulement , il me semble , et seulement 11 en version ´ convertible ´ ( décapotable en américain dans le texte ) .
Anecdote plutôt sympa : sur ces 11 exemplaires , 3 ont été importés neufs en France ! Une personnalité américaine en a retrouvé une en état concours immatriculée en . . . Corrèze ! Et l’a fait rapatrier aux USA !
Hola!!! muy lindo el video y tus comentarios, aunque lo escucho con el traductor que no es muy bueno, pero me las arreglo para entender lo que decis, estuve hace un mes y coincidio con las 24hs, solo pude ver las pruebas y me quedo pendiente para otro viaje hecr el classic, te seguirè viendo en otros videos. Muchas gracias por lo entregado
Gracias por los subtítulos en español!
Parmis c’est 3 belles voitures de collection, laquelle choisissez- vous ?
🔥Ferrari 250 GTO
🔥Ford GT40
🔥Shelby Cobra Daytona
La Ferrari 250 GTO
La Ford GT 40 un design exceptionnel dont s’est inspiré Marcello Gandini pour créer la Miura autre légende qui rentrerait dans mon garage fantasmé aux côtés de la Ford
Merci pour ta vidéo et tes commentaires...
MAGNIFIQUE cette petite vidéo, MERCI, j'y ai passé 3 jours et je n'ai pas eu le temps de tout voir. Petite rectification concernant les DE TOMASO, elles sont propulsées par un moteur FORD et non CHEVROLET😜
Merci beaucoup et merci pour l’info ;)
Super vidéo 👍bravo 🙏
Mon graal : Ferrari 250 GT châssis court
Mon Graal - enfin à mettre au pluriel ! - Ferrari 250 GT SWB, 250 GTO, 250 LM, Porsche 906, 908, 911 RSR, 917, Ford GT 40.
ça fait bien rêver, même en jouant au loto pas sûr d'assouvir ton rêve à 100% ;) Très beaux choix !
J'ai adoré ce récapitulatif mais je vais me permettre de corriger un point important : certaines et uniquement certaines des voitures rares sont des vraies, d'autres ce sont bel et bien des réplique. Il n'y a aucune notion de certification ou pas. En général, les propriétaires font fabriquer des carrosseries pour participer aux évènements de ce type (Goodwood ou LMClassic) afin de ne pas abimer la voiture originale. Et cela est aussi valable quand ce ne sont pas les propriétaires qui font rouler ou qui possède les véhicules.
Merci pour cette correction.
A un moment vous posez la question de savoir quel modèle représente le graal. Je dirais moins une voiture en particulier qu'une époque, je dirais la décennie 1960-1970, dont la 917 est certes une forme d'aboutissement ou de conclusion, mais elle n'était pas seule. Ferrari 512M ou S, 312P, 330P4, Lola T70, bon dieu quelles beautés !!!!! Et puis les DB4, les Type E, les 250 GTO, les Daytona,et j'en passe. Sans oublier la Miura, qui ne fut certes jamais reine de circuit mais resta pour moi une sorte d'alpha et oméga de l'esthétique industrielle italienne à son apogée, avec Ferrari&co.. Bertone, Ghia, j'en passe et j'en oublie, et bien sûr la légendaire GT40, avec son avant de requin très latin. Qu'elles étaient belles ces dames vociférantes, oui c'est bien toute une époque qui fut un graal, et non un modèle en particulier.
Les Shelby Daytona du Mans 2022 sont des reconstructions et non une des 6 Shelby originelles - Elles sont par contre très bien reconstruites et conformes aux plans d’origine.
Tout à fait, d’ailleurs d’autres modèles rare sont reconstruits à l’identique.
A 2m05 "plateau fou, on va rentrer dedans" : visiblement cela ne sera pas le cas de la petite dame qui se fait méchamment refouler par le mec à l'entrée !! :p
Bien vu ;)
Tu peux te mettre où tu veux et dans n'importe quelle tribune pour regarder les courses ?
Je ferai Le Mans Classic 2024.
Sympa la qualité de ta caméra, un sony ZV1 ? !)
iPhone 12 Pro Max ;)
@@blogcarspassion Punaise même sur les plans zoomés, c’est ultra qualitatif ^^
anni irripetibili una auto più bella dell'altra ma il cuore batte per le ALFA ...la TZ 2 targata UD è il massimo !!!
Ce reportage est sympathique, mais la conversion instantanée des commentaires en sous-titrage est une horreur, truffée de non sens et de contresens, quel dommage pour accompagner des voitures de légende...
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