Alternative zu BMW 5er oder E-Klasse? DS 9 E-Tense im Fahrbericht | ADAC
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Mit dem DS 9 möchte Citroëns Edelmarke DS Automobiles eine Alternative zum 5er BMW und der Mercedes E-Klasse anbieten. Die 4,93 Meter lange, französische Oberklasse Limousine soll reichlich Platz und viel Komfort bieten, und fährt zudem mit einem bis zu 360 PS starken Plug-In-Hybridantrieb sowie Allradantrieb vor.
Hinzu kommen eine umfangreiche Basisausstattung und zahlreiche moderne Assistenzsysteme. Außerdem bietet der DS 9 neben einem auffälligen Exterieur edle Materialien und den DS typischen Look im Innenraum. Was die große Limousine im Detail bietet und ob das genügt, um es mit den deutschen Premiumfahrzeugen aufzunehmen, haben wir uns während unserer Probefahrt im DS 9 E-Tense 4x4 360 in der Ausstattung Opera genau angeschaut.
Während unserer Fahrt sprechen wir über Themen wie den Fahrkomfort, das Infotainment, das Kofferraumvolumen, die Ausstattung, den Preis, das Platzangebot, die Assistenzsysteme, den Antrieb, das Design und vieles mehr.
Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben):
Modell: DS 9 E-Tense 4x4 360
Ausstattung: Opera
Farbe: Platinium Grau
Maße & Gewichte:
Breite: 2,08 m (inkl. Spiegel)
Länge: 4,93 m
Radstand: 2,90 m
Höhe: 1,46 m
Kofferraum: 510 l
Anhängelast: 1.205 kg
Stützlast: 70 kg
Leergewicht: 1.931 kg
Antrieb & Fahrleistungen:
Antrieb: 1,6 l Plug-In-Hybrid
Übertragung: Allrad
Getriebe: 8-Gang-Automatik
Systemleistung: 265 kW (360 PS)
Systemdrehmoment: 520 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Höchstgeschwindigkeit elektrisch: 140 km/h
Reichweite elektrisch: bis 62 km
Beschleunigung (0-100 km/h): 5,6 s
Verbrauch: 1,5 l/100km + 17,5 kg Co2/100 km
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Der Lars H. ist meiner Meinung nach der einzige (fast, neben dem von auto, motor und sport) Journalist und ich betone Journalist, der echte, realististische und ehrliche Autotests publiziert.
Ich kann das beurteilen, da ich selbst Journalist, Redakteur, Redaktionsleiter und Pressesprecher war bzw. bin.
Weiter so! Lars!
Hallo @marclgt, herzlichen Dank für dein kollegiales Lob 👍- wir geben's gerne an Lars weiter. VG
Vielen Dank für diesen tollen Reporter! Er arbeitet extrem gewissenhaft, bringt alle Infos unter, und ist grundsätzlich sympathisch im Auftreten!
Daumen nach oben, da habt ihr einen guten Mann für dieses Format am Start!
Faktenbasiert, sympathisch, gut!
@fakeaccount4741 Vielen Dank für das nette Lob für Lars 👍😊
Dank für den umfangreichen Test!
Es freut uns, dass er dir gefällt 👍
@@ADAC Ich muss dazu sagen, dass ich einen DS9 seit Februar 2023 fahre und bereits 54.000 km abgespult habe. Es ist wirklich ein idealer Reisewagen. Schade, dass die Produktion mangels fehlender Nachfrage eingestellt wird.
Man spricht Citroën so aus. Sitro en. Die Trema-Pünktchen sorgen dafür, dass der Vokal getrennt ausgesprochen wird. Dann muss man bei „Citröö“ gar nicht mehr die Nase bemühen, und es tut den Ohren nicht so weh! Ich weiss, ganz Deutschland sagt Zitrööö! (Manche mit Nase) 😉
Sehr geiles Auto. Premium und hochwertig. Ich habe probegefahren ist echt geil
Kapitel im Video wären schön
Herzlichen Dank für deine Anregung👍 - ist schon an die "Macher" weitergegeben. VG
Der Preis ist doch nicht konkurrenzfähig. Der muss billig im Leasing sein.
Toller Test eines Autos, das niemand im Deutschland kauft oder kaufen wird. Falls Geld vorhanden, dann lieber ein Mercedes, BMW oder Audi.
In Deutschland fährt man bald nur noch Lastenrad. 😂
Anhängelast 1205kg. Ich lach mich schlapp. Der 5er schafft 2000kg, die E-Klasse 2100kg. Witzlos das Ding. Ist doch ein 508 in teuer. Aussagen auch bedenklich: 5er bei 130: 64,6dbA, DS9: 66,8dbA. Der DS9 ist also fast doppelt so laut! ....
Ich habe gestern das Geräuschniveau in meinem DS9 kurz gemessen: zwischen 64 und 65 dba bei 130 km/h. Also auf dem ähnlichen Niveau, wie ein 5er BMW. Ich kann die Messung, die im Datenblatt vom ADAC steht, nicht bestätigen.
Zu der Headline: 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Nie im leben eine Alternative zu Mercedes oder BMW 🤗
Warum nicht, es ist französische Lebensart und das liebe ich an diesen Fahrzeugen, gerade die von DS und ehrlich, hatte drei BMW und die waren von Qualität und Zuverlässigkeit nicht gerade der Burner
Meiner Meinung nach es ist alternative zum BMW und Mercedes, hatte selber Mercedes und jetzt fahre Citroen und bin begeistert. Ds ist ein Premium!!
Mercedes ist auch nur noch ein verschnittener Renault und kompletter Müll. Jeder in unserem Bekanntenkreis oder von zahlreichen Arbeitskollegen, die einen neueren Mercedes hatten, sagen: nie wieder.
Man verrate dem guten Mann bitte, wie man Citroen ausspricht. Das tut so echt im Ohr weh…
Never 80k wert
Bin wirklich enttäuscht vom Fahrzeug. Auf keinen Fall kann man damit gegen BMW anstinken. Die Front gefällt mir nicht, insbes. die Chromleiste auf der Haube. Heckleuchten sind cool, wiegen aber den völlig unzureichenden Kofferraumzugang nicht auf. Ladeanschluss gehört nach vorn, keine Schnellademöglichkeit. Schlecht verarbeitete Innenraumdetails. Das Modell hat doch kein Schiebedach (oder?) - warum dann diese Aussparung im Himmel? Ein weiteres Problem, dass ich als Citroënfahrer kenne, ist das unzureichende Werkstattnetz in Deutschland. In meiner Stadt ist die Vertragswerkstadt eine Apotheke mit unfreundlichem bis arrogantem Personal, das für Reparaturen einen Terminvorlauf von 4 Wochen unterhält, wobei die Zwischenzeit nicht ausreicht, um Teile, von denen man weiß, dass man sie brauchen wird, vorzubestellen. Die nächste sehr gute Citroënwerkstatt, die ich kenne, ist über 200 km entfernt. Es empfiehlt sich also vor dem Kauf auch diesen Aspekt zu beachten. Und damit wären wir beim viel zu hohen Preis für das Modell.
gerade bmw ist doch optisch immer unerträglicher, weil sie nur noch auf dem asiatischen Markt schielen #riesennieren
Natürlich hat er ein Schiebedach, mit einem elektrischen Rouleau. Beim Kofferraum gibt es auch noch 2 ganz praktische ausklappbare Griffe, an denen man Einkaufstüten festhängen kann.