Dit is geen milieubescherming volgens mij. Er was een actie rond 1991 in mijn geborenstad (Budapest) tegen de oude oostduitse tweetaktige autos. (Trabant en Wartburg). Wie gaf een van deze weg voor dumpen, had voor het hele gezin vrije OV-kaartjes voor een jaar gekregen. Mensen hatten deze auto's, maar alleen de slechtste gerotte voortuigen waren opgegeven. Was het geen groot succes. Maar deze mooie oude Volvo's moeten blijven rijden. Nieuwe autos bouwen ipv. ouden is slechter voor het milieu. Als het kan niet in Nederland, verkoop hen. EU landen in het Oosten, kleiner garages repareren hen nog steeds, en zijn belastingsysteem is geen boete voor oude auto's.
Het hele filmpje is fake…. en niet eens grappig! Het enige dat ECHT is is de Volvo… en die wordt gemold! Waardeloos van A tot Z….. En het idee erachter is grote flauwekul: het zo lang mogelijk gebruiken van reeds bestaande auto’s en het daarna hergebruiken van de onderdelen is EN economisch EN ecologisch de beste weg!!
@ ‘Verrot’????… erg onwaarschijnlijk want bijna al het plaatwerk is verzinkt…. En zelfs als het blok olie zuipt was reparatie allicht de moeite waard geweest; goede motoren zijn geschikt te vinden. De meeste Volvo’s halen 30 jaar en/of 500.000 kilometer zonder veel pech of kosten…. Maar gaat U vooral als NIET-Volvo-liefhebber lekker een nieuwerwetse auto kopen….. met storinggevoelige electronica, een niet zuinige driecilinder motor die binnen 200.000 km versleten is, en allerhande valse trucs van de fabrikanten om U op slinkse wijze de portomonnee leeg te schudden. Geniet iedere reis weer van onafgebroken pingeltjes en belletjes en zoemers om U te waarschuwen voor van alles en nog wat… Ook zal de belasting Uw nieuwe aankoop* toejuichen; dankzij vrij algemene zwaarlijvigheid mag U extra veel MRB betalen, dat immers naar voertuiggewicht wordt berekend…. En tenslotte wens ik U veel sterkte bij inruil van wat U gaat rijden…. U zult het nodig hebben… * kies vooral een auto met een ‘Wet-Belt’ distributie; één van de meest recente ontwikkelingen….. Allicht dat U dan ook anders oordeelt over de Volvo V70, die zonder gezeik, zachtjes snorrend het half miljoen haalt, met 10 liter LPG op 100kilometer…. Oude Volvo’s zijn een klasse apart!!! Vraag me gerust hoe ik dit weet!!
Meer zien van 'Zoete Wraak'? Bekijk de hele afleveringen op KIJK: www.kijk.nl/programmas/zoete-wraak
Dat ze nog zo rustig blijft. Ik zou helemaal flippen
Dit is geen milieubescherming volgens mij. Er was een actie rond 1991 in mijn geborenstad (Budapest) tegen de oude oostduitse tweetaktige autos. (Trabant en Wartburg). Wie gaf een van deze weg voor dumpen, had voor het hele gezin vrije OV-kaartjes voor een jaar gekregen. Mensen hatten deze auto's, maar alleen de slechtste gerotte voortuigen waren opgegeven. Was het geen groot succes.
Maar deze mooie oude Volvo's moeten blijven rijden. Nieuwe autos bouwen ipv. ouden is slechter voor het milieu. Als het kan niet in Nederland, verkoop hen. EU landen in het Oosten, kleiner garages repareren hen nog steeds, en zijn belastingsysteem is geen boete voor oude auto's.
Rinie, dankjewel. Goed verhaal, lekker kort ook 👍🏻💀
mooie oude Volvo's? Man, een oude doorgeroest wrak is het. Die ook nog eens zuipen als een tempelier. Zeer milieuonvriendelijk. Dus, snel weg ermee.🤣
HAHAHA, nee 😒
Ze heeft et door denk ik 😂
😒😒
Heerlijk wijf
haha
Het hele filmpje is fake…. en niet eens grappig!
Het enige dat ECHT is is de Volvo… en die wordt gemold!
Waardeloos van A tot Z…..
En het idee erachter is grote flauwekul: het zo lang mogelijk gebruiken van reeds bestaande auto’s en het daarna hergebruiken van de onderdelen is EN economisch EN ecologisch de beste weg!!
en dat werd tijd ook, dat die oude verrotte Volvo de pers in ging. Die dingen zuipen meer olie als benzine. En vraag me niet hoe ik dit weet.
@ ‘Verrot’????… erg onwaarschijnlijk want bijna al het plaatwerk is verzinkt….
En zelfs als het blok olie zuipt was reparatie allicht de moeite waard geweest; goede motoren zijn geschikt te vinden.
De meeste Volvo’s halen 30 jaar en/of 500.000 kilometer zonder veel pech of kosten….
Maar gaat U vooral als NIET-Volvo-liefhebber lekker een nieuwerwetse auto kopen….. met storinggevoelige electronica, een niet zuinige driecilinder motor die binnen 200.000 km versleten is, en allerhande valse trucs van de fabrikanten om U op slinkse wijze de portomonnee leeg te schudden.
Geniet iedere reis weer van onafgebroken pingeltjes en belletjes en zoemers om U te waarschuwen voor van alles en nog wat…
Ook zal de belasting Uw nieuwe aankoop* toejuichen; dankzij vrij algemene zwaarlijvigheid mag U extra veel MRB betalen, dat immers naar voertuiggewicht wordt berekend….
En tenslotte wens ik U veel sterkte bij inruil van wat U gaat rijden…. U zult het nodig hebben…
* kies vooral een auto met een ‘Wet-Belt’ distributie; één van de meest recente ontwikkelingen…..
Allicht dat U dan ook anders oordeelt over de Volvo V70, die zonder gezeik, zachtjes snorrend het half miljoen haalt, met 10 liter LPG op 100kilometer….
Oude Volvo’s zijn een klasse apart!!!
Vraag me gerust hoe ik dit weet!!
Welke baas rijdt er nou in zo’n oude auto? Meeste rijden in nieuwe auto’s