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アルテオンの意はart（美）とeon（最上級）を合わせたvw社のネーミングです。
スポーツカー好きの自分からしたらこの広さとスタイリングでなおかつ、ピラーレスってのがもう堪らない。五味さんも言ってたけどシャコタンツライチにしたらクソかっこいい
シューティングブレークってめっちゃカッコいいじゃん！😆形だけのSUVなんかよりずっと好みだな👍
カッコいい見た目、必要十分にパワフルなエンジン(2Lなので税金的にもありがたい)、7速デュアルクラッチ、4輪駆動、欲しいものが全て詰め込まれている一台です。……足りないのはお財布の中身だけ。
サッシュレスは感動です！
メッチャいいデザインだねぇ。VWとは思えないほど華があるCLAシューティングブレークもカッコいいけど、こっちの方がいいかも。サイドビューが痺れる。色もいいね
最近の車のデザインは皆しっくりこないものばかりだけど、このモデルは久々に新車でも買いたいなぁと思わせてくれる^ ^そしてMC後はテールが、"より"先代となるCCを彷彿とさせるもので非常に興奮を覚えます！うな丼さんありがとうございます！！
美しさとダンディズムを兼ね備えた数少ない1台。本当にカッコいい。ほしい。
カッコ良すぎるこのデザイン
デザインの美しさと室内・荷室の広さを両立させているところが、素晴らしいと思います。
グリルとヘッドライトが融合したデザインすごく綺麗
シューティングブレークめちゃめちゃカッコいい！VWでも一番好きです。シューティングブレークって確か、猟銃を縦に積める車の形ってことだったと思うんだけど、車自体がライフルっぽいフォルムな感じがするんですよね。そこが素敵です。
ステーションワゴン好きからしたら、国産で全然出ない中(当方カローラツーリング乗り)で海外では色々出てくれて、ウナ丼さんが紹介してくれて嬉しい限り！最近、動画の配信ペース飛ばしてませんか？笑ご無理なさらず、でも頑張ってください！
ここ最近の車でトップレベルのデザインの良さやと思う(当社比)
惚れ惚れするくらい格好良い…。
@@drivefan38 それな😏
わかる。が貧乏人には手が出ない。街乗り燃費一桁や
これで400万くらいならもうウハウハだよね笑
D6が踏み込んだ瞬間D2になってた。どんなギヤ比＆低回転でのトルクなんだよっ！？やべぇ
やはりサッシュレスは美しい。
肌綺麗やな
田んぼの中ってのが素敵‼️ウナ丼さん、もう完全に立派なモータージャーナリストですね、来年はカーオブザイヤー選考委員か⁉️もうやってたっけ❓
3:17 因みに、MC前のHi-Fiオーディオはディナウディオでした。
アコードツアラーを思い出すような素敵ステーションワゴンですね！それにしてもこの色…モンスターボールの上側より赤い…
SUVだらけでもう飽和しているし、そろそろステーションワゴンのブームが来ないかな。SUVは車内が実際かなり狭いし、荷物のスペースも小さい。実家の車がステーションワゴンだったけど、ステーションワゴンは重心が低くて走りはSUVより安定しているし、荷物も人も積めるから意外に使えるんだよなあ。デザインも伸びやかさがあってかっこいいし。
かっこいい。超絶好み。リアハッチゲートがフラットにならないあたり、荷室の利便性よりも剛性を重視してるんだろうな。そのあたりが「ステーションワゴン」とは違うんですね。
マジで最高！！
アルテオンは初期にあったゴールドイエローみたいな色がカッコよかった
ターメリックイエロー、無くなりましたね..。
あれ無くなっちゃったんだ…
@@eito-8762 そうそう、ターメリックイエローです。当時のモーターショーに展示されていたのがこの色だったのを覚えています。
ターメリックイエロー乗りとしてはレア感出て嬉しいです笑
いつも楽しく拝見させて頂いています。お洒落と実用性の両立！うな丼さんも、さりげないお洒落感！大好きです！オンリーワンの視点でのインプレッション、再販ランクル70ピックアップ拝見希望お願い致します。
灯火類は暗いシーンで見たかったなぁ。
ホイールとキャラクターラインの鋭さが最高ですね！うな丼、大変美味でした！！（丑の日）
かっこいい！4ドアクーペよりコッチの方が全然良いですねー欲しい！
アルテオン、私はデビュー当時から顔が好きでしたが、一般的には「見た目を変えてゴージャスにしただけのパサート」という微妙な評価が可哀そうな子でしたね。でもこれは特別感があるので評価上がるんじゃないかな。というか最初からこうしとけばよかったのにという気も😅
加速や高速の乗り心地はパサートの方がいい
土用の丑の日なので観に来ました
前期型Arteon R-LINE乗りです。昨日初回車検でディーラーを訪れた際に新型シューティングブレークR-LINEを見てきましたが、先代譲りの人目を引く格好良いシルエットは素晴らしく甲乙付け難いのですが、僅差で私は前期型の方が好みですね。エアコン吹き出し口や操作パネル、ライト形状やアルミホイルも間近で見ると新型は安っぽいです。私はB6パサートヴァリアントから乗り換えたのですが、当時既に本国でシューティングブレーク開発の噂があったものの、日本市場投入は未定との事でセダンにしましたが結果的に正解だったようです。巻き取り式のトノカバーなどパサヴァリを踏襲している部分は多いものの、段差なしで荷積み出来るパサートと比べて圧倒的に使い勝手は悪いので、現行パサートオーナーからも不評で乗り換え需要は期待薄とディーラー担当者もボヤいていました。他にはない外観デザインは素晴らしいだけに更なる熟成に期待したいところです。
1:45 バックカメラの出し方オシャレ
vwお決まりのやーつ😎
デザインも最高やけど…このホイールが車自体を数十倍カッコ良くしてる😍これが平凡な17インチとかやったら、何とも思わないやろうねぇ〜。欧州車ってその辺 分かってるよね！ホイールのサイズとデザインが大事って。日本のメーカーさんも、そこに早く気付いて欲しいなっ💦
似たようなジャンルの車でシャトルというホンダの車がありますが、タイヤのサイズが軽自動車とほとんど変わらないから買うのやめて軽買ったって言う人が知り合いにいます。ホイールの大きさ（タイヤ外径も含めて）と車格がアンマッチな車ってちょっと残念ですよね。
@@47pikomon その気持ち、凄く分かります💦
めっちゃ高いそうですよこれ
ホイールデザインというか、タイヤホイールのツラがばっちりでホイールハウスの隙間も狭いんだよね日本車ってタイヤホイールがボディーに対してへっこんでる車多いよね最近ではましになってきたけど、一昔前はマジでやばかった
@@Banchan1000 いまでも古いクラウンコンフォートやセドリックのタクシーを後ろから見るとあと40mmぐらい太いの履けるよなーって思いますね
エアコンは物理スイッチの方が良いと思います
この威風堂々かつ、クーペっぽい伸びやかなデザインを活かして、流麗なクーペSUVを造れば、かなりイイ感じのができそう。
底重心かつロングで、サッシュレスなのはカッコいいの極み
今日は土用の丑！大変美味でございました！(笑)
めっちゃカッコいい！
プジョー508SWのライバルという感じでしょうか。オシャレ度ならプジョー、品質、耐久性ならアルテオンかな。どっちもカッコイイから迷うね。
兎に角コスパ良いですよ２年乗ってノントラブル。街乗り６km/L高速15km/L 荷物積んで遠出が多い人には（販売終了したけど）おススメします。でも巻取り式犬用ネットはいらんからリアシートがリクライニングしたらなぁ、新車時のシートは固めその辺がAudiとの違いか。
Audiのアバントより格好いい。ただ、VWの車だと思うと高いんだよなぁ。まさかシューティングブレイクをVW Japanが導入するとは思わんかった。
悔しいがカッコいい・・・
オーディオはハマーンカーン仕様かと思いましたw
行き着く先はシューティングブレイクっすね
パワーもあるしカッコいいし物積めるし最高ですね
ARTEONは、CCを上手く継承した車で大好きです！
懐かしのフロッピーディスク😄
まさかのディスクシステム！チャンネル登録させていただきます。
リバース入れたらテールエンブレムが動いた！カメラかな？プレーンなステーションワゴンかっこいいな！ステージアを思い出しました。
因みに、たけしのフライデー襲撃は1986年でしたが、覚えにくいですよね。そんな時にはこうやって思い出してください。い くぞ や ろーども１ ９ ８ ６
かっこいいし欲しい！！でもこのクラスでもシフトノブのとこのブランクスイッチがあるのがなぁ
リアもフロントもグリルのシグネイチャーライトもかっこよ。
カッコいいセダンのワゴンモデルがカッコいいなんてすごいなぁなんて思う
アルテオンかっこいいですね！508SW海苔としては興味津々です
エレガント…。使ったことない言葉です…。エレガントなワゴン。いいなぁ。
カッコいいなぁプジョーのやつと悩むね、お金があれば、、、、
エアコン周りの造形は前期型やパサートの方がシャープでカッコいい！！とオーナーとして主張したい…
自慢かーい
見た目がメチャメチャかっこいい。それだけでも、100点です。
日本のメーカーはステーションワゴン作らなくなっちゃったからなぁ実用性最強なのに
アコード、カムリにもラインナップして欲しい。
アルテオン格好いい！！！この言葉しかない！！
カッコいい…良いな…
かっきょいいですね！
レクサスもシューティングブレーク作ってくれめんす
今ではシューティングブレークって貴重ですよね...。ましてや日本は全然ないですからね。
セダンが維持出来ないのにワゴンなんて作れるわけない
CTで十分じゃね
伸びやかなスポーツフォルムのステーションワゴン、すき
これはカッコいいメガーヌぶりにビビッときた
アルテオン、かっこいいねぇー✨てか、ファミリーコンピュータ、ディスクシステムww
ホンダでまたアコードワゴン復活させてほしい
今回は○○さん太郎なのか？と思ったらまさかのディスクシステム。しかも光GENJI（笑）
CLAシューティングブレークよりもカッコええなww
0:54 の鳥の囀りは仕込みか？気になって解説が耳に入ってこない(涙笑)
めっちゃカッコイイのに、またまたまたタッチパネルだらけのインパネなのか・・・
今シロッコに乗ってるので、アルテオン顔の2ドアが出たら乗り換えたい〜
すごく上品でカッコイイ！！サッシュレスは国産でも復活してほしい。無理か…
久々にムチャカッコいいクルマや！
レヴォーグにはこんな風になって欲しかった
さすがに無理でしょうw
アルテオンほんま好き
1:38 このテールライト、メルセデスＡＭＧ GTじゃないかーーい！！ないかーーい！！
かっこいい！
ウナ丼さんのメキシコビートルといい勝負してる
いやー これはかっこいいほしい！！次の候補一位になりました
ザ・ヨーロピアンって見た目でカッコええやんフロントはリアは…ちょっとわしには分からん…
かっこよすぎておっぱげた
1:45 ここなんでマークのところ動いたのかと思ったけど、リバースに入れたときに動いてるからリアカメラを展開してるのかな？
そうですよっ！センス良いですよね
嫁が見切れてたのかと思たら吉田由美先生でした
アルテオンカッコイイ！シロッコ紹介して欲しいです！
ついにうな丼さんもパプテマス様を…
2017年にシロッコの生産終わっちゃいましたよ😭日本への輸入はそれより前の2014年で終わりました…
@@まっつん-g4l そうなんですよねー、今シロッコに乗っているので、紹介して欲しい思いが笑
@@koukitakahashi5248 そうなんですね！コウキンさんのシロッコをウナ丼さんに紹介してもらいましょう！
お父さんが試乗した時に隣に乗りましたが良かったですよー。ディラーの人といわくこの性能でベンツやBMWを買うと700万から800万くらいするのでお得って言ってましたねwアルテオンも高いですがw
BMWやメルセデスはまずFRですから、根っからのプレミアム路線です。アルテオンはもう少しカジュアルな雰囲気の車だと思います。
ハーマンカードンはダイナブックのスピーカーで見たことがありますね。
アルテオンは本当にお得だと思うしかもエレガント
シューティング・ブレークって、日本では人気が無いですよねｗ良い車多いんですけどねぇ～ ライトバンって物凄く好きなんですけど・・・ちな、CLSシューティング・ブレーク乗ってます😁
ワゴンて個人的にカッコ良くないと思うんだけどこれはバッキバキにカッコ良いですね(ﾟДﾟ)それにしてもキッチリまとまった内容をテンポよく説明されていてすごく見易いです✨
かっけー！
中2が考えた超必殺技みたいな名前めっちゃ好き
リア、メルセデスのCLAシューティングブレークに似てる！意外とこれ好きだわ笑
いやーかっこいい。DSGは乾式なのかな
ディスクシステムのフロッピー、今度は是非とも青を！ｗ
欲しいわ早く買いたいわ
ワゴン車でサッシュレスなのはBPレガシィ以来でしょうか。
イグニスハイブリッドMFの動画作って欲しいです😀
お金に余裕があれば、車高を上げてオバフェン付けて前後にアンダーガードを付けてインチダウンして肉厚タイヤを付けてオールトラック化したい。
中国仕様ならalltrack版（CC Shootingbrake）ありますよ。。ffですけど笑
捕まえてばんっ！する時に足くじかないでくださいねw
アルテオンの意はart（美）とeon（最上級）を合わせたvw社のネーミングです。
スポーツカー好きの自分からしたらこの広さとスタイリングでなおかつ、ピラーレスってのがもう堪らない。五味さんも言ってたけどシャコタンツライチにしたらクソかっこいい
シューティングブレークってめっちゃカッコいいじゃん！😆
形だけのSUVなんかよりずっと好みだな👍
カッコいい見た目、必要十分にパワフルなエンジン(2Lなので税金的にもありがたい)、
7速デュアルクラッチ、4輪駆動、欲しいものが全て詰め込まれている一台です。
……足りないのはお財布の中身だけ。
サッシュレスは感動です！
メッチャいいデザインだねぇ。VWとは思えないほど華がある
CLAシューティングブレークもカッコいいけど、こっちの方がいいかも。サイドビューが痺れる。色もいいね
最近の車のデザインは皆しっくりこないものばかりだけど、このモデルは久々に新車でも買いたいなぁと思わせてくれる^ ^
そしてMC後はテールが、"より"先代となるCCを彷彿とさせるもので非常に興奮を覚えます！
うな丼さんありがとうございます！！
美しさとダンディズムを兼ね備えた数少ない1台。本当にカッコいい。ほしい。
カッコ良すぎるこのデザイン
デザインの美しさと室内・荷室の広さを両立させているところが、素晴らしいと思います。
グリルとヘッドライトが融合したデザインすごく綺麗
シューティングブレークめちゃめちゃカッコいい！VWでも一番好きです。
シューティングブレークって確か、猟銃を縦に積める車の形ってことだったと思うんだけど、車自体がライフルっぽいフォルムな感じがするんですよね。そこが素敵です。
ステーションワゴン好きからしたら、国産で全然出ない中(当方カローラツーリング乗り)で海外では色々出てくれて、ウナ丼さんが紹介してくれて嬉しい限り！
最近、動画の配信ペース飛ばしてませんか？笑
ご無理なさらず、でも頑張ってください！
ここ最近の車でトップレベルのデザインの良さやと思う(当社比)
惚れ惚れするくらい格好良い…。
@@drivefan38 それな😏
わかる。が貧乏人には手が出ない。街乗り燃費一桁や
これで400万くらいならもうウハウハだよね笑
D6が踏み込んだ瞬間D2になってた。どんなギヤ比＆低回転でのトルクなんだよっ！？やべぇ
やはりサッシュレスは美しい。
肌綺麗やな
田んぼの中ってのが素敵‼️
ウナ丼さん、もう完全に立派なモータージャーナリストですね、来年はカーオブザイヤー選考委員か⁉️もうやってたっけ❓
3:17 因みに、MC前のHi-Fiオーディオはディナウディオでした。
アコードツアラーを思い出すような素敵ステーションワゴンですね！
それにしてもこの色…モンスターボールの上側より赤い…
SUVだらけでもう飽和しているし、そろそろステーションワゴンのブームが来ないかな。
SUVは車内が実際かなり狭いし、荷物のスペースも小さい。
実家の車がステーションワゴンだったけど、ステーションワゴンは重心が低くて
走りはSUVより安定しているし、荷物も人も積めるから意外に使えるんだよなあ。
デザインも伸びやかさがあってかっこいいし。
かっこいい。超絶好み。リアハッチゲートがフラットにならないあたり、荷室の利便性よりも剛性を重視してるんだろうな。そのあたりが「ステーションワゴン」とは違うんですね。
マジで最高！！
アルテオンは初期にあったゴールドイエローみたいな色がカッコよかった
ターメリックイエロー、無くなりましたね..。
あれ無くなっちゃったんだ…
@@eito-8762 そうそう、ターメリックイエローです。当時のモーターショーに展示されていたのがこの色だったのを覚えています。
ターメリックイエロー乗りとしてはレア感出て嬉しいです笑
いつも楽しく拝見させて頂いています。
お洒落と実用性の両立！うな丼さんも、さりげないお洒落感！大好きです！
オンリーワンの視点でのインプレッション、再販ランクル70ピックアップ拝見希望お願い致します。
灯火類は暗いシーンで見たかったなぁ。
ホイールとキャラクターラインの鋭さが最高ですね！
うな丼、大変美味でした！！（丑の日）
かっこいい！
4ドアクーペよりコッチの方が全然良いですねー欲しい！
アルテオン、私はデビュー当時から顔が好きでしたが、一般的には「見た目を変えてゴージャスにしただけのパサート」という微妙な評価が可哀そうな子でしたね。
でもこれは特別感があるので評価上がるんじゃないかな。というか最初からこうしとけばよかったのにという気も😅
加速や高速の乗り心地はパサートの方がいい
土用の丑の日なので観に来ました
前期型Arteon R-LINE乗りです。昨日初回車検でディーラーを訪れた際に新型シューティングブレークR-LINEを見てきましたが、先代譲りの人目を引く格好良いシルエットは素晴らしく甲乙付け難いのですが、僅差で私は前期型の方が好みですね。エアコン吹き出し口や操作パネル、ライト形状やアルミホイルも間近で見ると新型は安っぽいです。私はB6パサートヴァリアントから乗り換えたのですが、当時既に本国でシューティングブレーク開発の噂があったものの、日本市場投入は未定との事でセダンにしましたが結果的に正解だったようです。巻き取り式のトノカバーなどパサヴァリを踏襲している部分は多いものの、段差なしで荷積み出来るパサートと比べて圧倒的に使い勝手は悪いので、現行パサートオーナーからも不評で乗り換え需要は期待薄とディーラー担当者もボヤいていました。他にはない外観デザインは素晴らしいだけに更なる熟成に期待したいところです。
1:45 バックカメラの出し方オシャレ
vwお決まりのやーつ😎
デザインも最高やけど…このホイールが車自体を数十倍カッコ良くしてる😍
これが平凡な17インチとかやったら、何とも思わないやろうねぇ〜。
欧州車ってその辺 分かってるよね！ホイールのサイズとデザインが大事って。
日本のメーカーさんも、そこに早く気付いて欲しいなっ💦
似たようなジャンルの車でシャトルというホンダの車がありますが、タイヤのサイズが軽自動車とほとんど変わらないから買うのやめて軽買ったって言う人が知り合いにいます。
ホイールの大きさ（タイヤ外径も含めて）と車格がアンマッチな車ってちょっと残念ですよね。
@@47pikomon
その気持ち、凄く分かります💦
めっちゃ高いそうですよこれ
ホイールデザインというか、タイヤホイールのツラがばっちりでホイールハウスの隙間も狭いんだよね
日本車ってタイヤホイールがボディーに対してへっこんでる車多いよね
最近ではましになってきたけど、一昔前はマジでやばかった
@@Banchan1000 いまでも古いクラウンコンフォートやセドリックのタクシーを後ろから見るとあと40mmぐらい太いの履けるよなーって思いますね
エアコンは物理スイッチの方が良いと思います
この威風堂々かつ、クーペっぽい伸びやかなデザインを活かして、流麗なクーペSUVを造れば、かなりイイ感じのができそう。
底重心かつロングで、サッシュレスなのはカッコいいの極み
今日は土用の丑！大変美味でございました！(笑)
めっちゃカッコいい！
プジョー508SWのライバルという感じでしょうか。
オシャレ度ならプジョー、品質、耐久性ならアルテオンかな。どっちもカッコイイから迷うね。
兎に角コスパ良いですよ２年乗ってノントラブル。街乗り６km/L高速15km/L 荷物積んで遠出が多い人には（販売終了したけど）おススメします。
でも巻取り式犬用ネットはいらんからリアシートがリクライニングしたらなぁ、新車時のシートは固めその辺がAudiとの違いか。
Audiのアバントより格好いい。
ただ、VWの車だと思うと高いんだよなぁ。
まさかシューティングブレイクをVW Japanが導入するとは思わんかった。
悔しいがカッコいい・・・
オーディオはハマーンカーン仕様かと思いましたw
行き着く先はシューティングブレイクっすね
パワーもあるしカッコいいし物積めるし最高ですね
ARTEONは、CCを上手く継承した車で大好きです！
懐かしのフロッピーディスク😄
まさかのディスクシステム！
チャンネル登録させていただきます。
リバース入れたらテールエンブレムが動いた！カメラかな？プレーンなステーションワゴンかっこいいな！ステージアを思い出しました。
因みに、たけしのフライデー襲撃は1986年でしたが、覚えにくいですよね。
そんな時にはこうやって思い出してください。
い くぞ や ろーども
１ ９ ８ ６
かっこいいし欲しい！！
でもこのクラスでもシフトノブのとこのブランクスイッチがあるのがなぁ
リアもフロントもグリルのシグネイチャーライトもかっこよ。
カッコいいセダンのワゴンモデルがカッコいいなんてすごいなぁなんて思う
アルテオンかっこいいですね！
508SW海苔としては興味津々です
エレガント…。使ったことない言葉です…。エレガントなワゴン。いいなぁ。
カッコいいなぁプジョーのやつと悩むね、お金があれば、、、、
エアコン周りの造形は前期型やパサートの方がシャープでカッコいい！！
とオーナーとして主張したい…
自慢かーい
見た目がメチャメチャかっこいい。
それだけでも、100点です。
日本のメーカーはステーションワゴン作らなくなっちゃったからなぁ
実用性最強なのに
アコード、カムリにもラインナップ
して欲しい。
アルテオン格好いい！！！この言葉しかない！！
カッコいい…
良いな…
かっきょいいですね！
レクサスもシューティングブレーク作ってくれめんす
今ではシューティングブレークって貴重ですよね...。
ましてや日本は全然ないですからね。
セダンが維持出来ないのにワゴンなんて作れるわけない
CTで十分じゃね
伸びやかなスポーツフォルムのステーションワゴン、すき
これはカッコいい
メガーヌぶりにビビッときた
アルテオン、かっこいいねぇー✨
てか、ファミリーコンピュータ、ディスクシステムww
ホンダでまたアコードワゴン復活させてほしい
今回は○○さん太郎なのか？と思ったらまさかのディスクシステム。
しかも光GENJI（笑）
CLAシューティングブレークよりもカッコええなww
0:54 の鳥の囀りは仕込みか？
気になって解説が耳に入ってこない(涙笑)
めっちゃカッコイイのに、またまたまたタッチパネルだらけのインパネなのか・・・
今シロッコに乗ってるので、アルテオン顔の2ドアが出たら乗り換えたい〜
すごく上品でカッコイイ！！
サッシュレスは国産でも復活してほしい。無理か…
久々にムチャカッコいいクルマや！
レヴォーグにはこんな風になって欲しかった
さすがに無理でしょうw
アルテオンほんま好き
1:38 このテールライト、メルセデスＡＭＧ GTじゃないかーーい！！ないかーーい！！
かっこいい！
ウナ丼さんのメキシコビートルといい勝負してる
いやー これはかっこいい
ほしい！！
次の候補一位になりました
ザ・ヨーロピアンって見た目でカッコええやんフロントは
リアは…ちょっとわしには分からん…
かっこよすぎておっぱげた
1:45 ここなんでマークのところ動いたのかと思ったけど、リバースに入れたときに動いてるからリアカメラを展開してるのかな？
そうですよっ！
センス良いですよね
嫁が見切れてたのかと思たら吉田由美先生でした
アルテオンカッコイイ！
シロッコ紹介して欲しいです！
ついにうな丼さんもパプテマス様を…
2017年にシロッコの生産終わっちゃいましたよ😭
日本への輸入はそれより前の2014年で終わりました…
@@まっつん-g4l そうなんですよねー、今シロッコに乗っているので、紹介して欲しい思いが笑
@@koukitakahashi5248
そうなんですね！
コウキンさんのシロッコをウナ丼さんに紹介してもらいましょう！
お父さんが試乗した時に隣に乗りましたが良かったですよー。ディラーの人といわくこの性能でベンツやBMWを買うと700万から800万くらいするのでお得って言ってましたねwアルテオンも高いですがw
BMWやメルセデスはまずFRですから、根っからのプレミアム路線です。
アルテオンはもう少しカジュアルな雰囲気の車だと思います。
ハーマンカードンはダイナブックのスピーカーで見たことがありますね。
アルテオンは本当にお得だと思う
しかもエレガント
シューティング・ブレークって、日本では人気が無いですよねｗ
良い車多いんですけどねぇ～ ライトバンって物凄く好きなんですけど・・・
ちな、CLSシューティング・ブレーク乗ってます😁
ワゴンて個人的にカッコ良くないと思うんだけどこれはバッキバキにカッコ良いですね(ﾟДﾟ)
それにしてもキッチリまとまった内容をテンポよく説明されていてすごく見易いです✨
かっけー！
中2が考えた超必殺技みたいな名前めっちゃ好き
リア、メルセデスのCLAシューティングブレークに似てる！意外とこれ好きだわ笑
いやーかっこいい。DSGは乾式なのかな
ディスクシステムのフロッピー、今度は是非とも青を！ｗ
欲しいわ
早く買いたいわ
ワゴン車でサッシュレスなのはBPレガシィ以来でしょうか。
イグニスハイブリッドMFの動画作って欲しいです😀
お金に余裕があれば、
車高を上げて
オバフェン付けて
前後にアンダーガードを付けて
インチダウンして
肉厚タイヤを付けて
オールトラック化したい。
中国仕様ならalltrack版（CC Shootingbrake）ありますよ。。ffですけど笑
捕まえてばんっ！する時に足くじかないでくださいねw