Jak już się trochę jeździ to spokojnie taki napęd wystarczy. U mnie Deore przerobione na 1x10 (34Tx42T) Wyjeżdżam wszystko na BikeMaratonie. Według mnie zamiast inwestować w cały nowy napęd lepiej zainwestować w swoją formę :)
Kupiłem monsuna 1 z 2018 roku. Między innymi po Twoim materiale. W mojej specyfikacji REBA z przodu napęd deore m 6000 hamulce deore i jakie było moje zdziwienie jak okazało się w sklepie że rower stoii na piastach... SLX 😁 waga ta sama. Cena 5000 z małym ogonkiem... Bardzo wszystkim polecam ten rower! Jestem bardzo zadowolony z zakupu. Super alternatywa dla xc 500.
pełna grupa jest w stokowym rowerze to super sprawa, ja posiadam GT Avalanche 2017 i wymieniłem w rowerze napęd na shimano XT 1x11 razem z wkładem suportu i kasetą teraz jestem na etapie wymiany hamulców na XT razem z tarczami :) i zapomniałem dodać że zmieniłem także amortyzator na rock shock 30 gold z 2018 roku o skoku 120mm może zrobie filmik i dośle Damianowi :) pozdrawiam
W ogole to ogladamy Cie od pewnego momentu i kupilismy przez Ciebie rowery trailowe. Jak patrze co ty robisz na tych niektorych filmikach to pelen szacun.
Miałem rometa jeździło mi się świetnie . Pamiętam że za dzieciaka cała niedziela to była jazda do zmroku chyba że szybciej paliwa zabrakło 😉ale zawsze dziadek a raczej jego Wartburg przychodził z pomocą . Ps. Kurcze jeszcze się z tego nie wyspowiadalem, się mi przypomniało a było to że 30lat temu😁 ot takie wspomnienia z rometem
mógłbyś przetestować podobny cenowo i o sprzętowo rower np.scott scale 930 lub 940 pozdrawiam a no i test całego roweru romet Monsun zaliczony na wielki +
Co do średnicy sztycy - taka 31,8mm jak jest dobrze zrobiona to też może się uginać, a przy takiej średnicy nie będzie problemu włożenia sztycy z regulacją wysokości z manetki. Na 27,2mm też coś znajdzie ale cenowo wychodzi sporo i nie ma to takiej sztywności jak w większych średnicach. Zębatka 36/38? Nawet z dobrą nogą to raczej opcja na płaskie trasy. 34x10 ząbków starcza na wyścigi ;) i jaki to rozmiar ramy? :)
Szkoda, że Twoje, Szajbajku zobowiązanie co do karnego odcinka nie dojdzie do realizacji! Już wyobraziłem sobie Ciebie pokonującego pętle testową na rowerze Wigry III. Jednak jeżeli kiedykolwiek podejmiesz się Tego wyzwania wiedz, że osobiście zorganizuje dla Ciebie bufet w połowie trasy ;)
Kto rzadko na Michelin ten rzadko - ja już nie potrafię żyć bez Protek Cross Maxów, Wild Grip'rrr ów (świetna trakcja). Dziwię się że są tak mało popularne.
Też się zawsze dziwiłem, że tak duży producent opon samochodowych, nie działa aktywniej w kolarstwie. To zapewne pokazuje, jaką niszą są rowery, w porównaniu z motoryzacją.
@@SzajBajk Czy ja wiem czy oni nie działają aktywnie w kolarstwie? Powiem Ci Szaju że od paru lat jeżdżę rowerami tylko na Michelin - terenowe opony (Country Mud - polecam na zimę) to świetna trakcja, a co do serii Pro4 (szosowe, slicki, 700c) - "kleją" jak zwariowane a do tego wbudowana wkładka anty-przebiciowa. Od 3 lat zero kapci szosą, nalot 7 - 8 kkm rocznie. Jednym słowem polecam, opony dostępne normalnie w Decathlonie.
@@Dawid-jt4wr ja jeżdżę głównie góra/doł lub trochę prostych ścieżek więc potrzebuje i do wysokiej prędkości i do podjechania pod górki. Swoją drogą z chęcią bym się wybrał na taki uphill😀
W Stumpjumerze HT mam zębatkę 36 zębów i z pewnością w przyszłości wrócę do 38 zębów. Więc nie rozumiem tych 32 zębów w Monsunie, nawet jeśli jest o kilogram cięższy. Pozdrawiam
BIKE PLUS to chyba podjazdów zbyt często nie widzisz, skoro decydujesz się na cięższe przełożenie niż używa Nino Schurter... A może jesteś po prostu od niego mocniejszy? ;)
Są tańsze polskiej firmy Enda. Jeden waży 11,drugi 12 kilo. Osprzęt słaby bo Alivio, ale cena 2500 i 2700 zł. Amortyzator mają olejowo sprężynowy. Hamulce avid. Rana carbonowa.
Ja Ci Szaj odpowiem czemu producenci tak rzadko dają 27,2mm sztycę do ram XC... Bo dzisiaj nawet rowery XC mogą mieć myk myka, a porządne droppery, ogólnodostępne mają najmniejszą średnicę 30,9 mm sztycy. Tutaj o to chodzi :)
12:50 aktualne standardy... 13:13 widać wolne wejście dla pancerza do sztycy lecz takowe wejście nie jest wyposażone w plastik zaciskający na śrubkę. Takie rzeczy były spoko ale 10 lat temu.
Jaki jest sens wspominać ,że rama jest 250g lżejsza a nic nie wspomnieć ,że recon gold zjada z okładem tę oszczędność konstrukcyjnie będąc rebą z 300g nadwagą.
Tutaj można sobie robić KOMy. Na popularnych singlach górskich wszystkie KOMy „ukradzione” przez e-bike’i. Taka prawda o naszej uczciwości we współzawodnictwie :(
K P Nie zgodzę się. Fajna jest do statystyki i analizy swoich jazd. Aspekt współzawodnictwa też jest fajny o ile ludzie są uczciwi. Możesz porównać się z innymi i wtedy wiesz, czy pojechałeś dobrze, czy tylko ci się tak wydawało. Można dzielić trasy, pokazać zdjęcia, używać śladów gps do nawigacji. Wszystko dla ludzi.
Krótko mówiąc szajbajk reklamuje rower rometa ale tak na poważnie jeżdżę ostatnio na rowerze troszkę gorszej jakości więc cieszyłbym się mieć taki sprzęt, Prioritety finansowe są w moim przypadku gdzie indziej, co do podjazdu na spokojnym wdechu to nie mogę się na ten temat nic wypowiedzieć ponieważ absolutnie nie znam tej górki nie wiem jaka jest długa i jaki jest kąt nachylenia ponieważ kamera bardzo mocno zniekształca, powiem inaczej znałem niektóre podjazdy z Tour de france oglądając na wideo kiedy Sam byłem we Francji i miałem niektóre z tych górek podjeżdżać to zdziwiłem się że rzeczywistość jest zupełnie inna a w zasadzie bardziej Stroma niż to oddaje przekaz wizyjny pozdrawiam przyjemnego dnia
Sztyce 27.2 powoli z XC się wycofują. Tak jak specialized w epicu HT zrobił, było 27.2 jest 30.9, moim zdaniem to ruch w dobrą stronę, bo coraz popularniejsze stają się sztyce regulowane, a tych o średnicy 27.2 i sensownym skoku jest mało, za mało w porównaniu do sztyc o szerszej średnicy.
Specialized zrobił to tylko po to aby dostosować ramę do własnych droperów. Moim zdaniem szkoda, na 27,2 śmiga mi się znacznie lepiej. Z droperem też nie było problemu. Niestety takie mamy czasy. Chciałem w tym roku kupić nowego Speca enduro a tu zong. W nowej wersji jest suport BSA zamiast BB30. Plus ,że nie jest to press fit pod standard shimano ale nie wyobrażam sobie rezygnacji z BB30.
Panie, już lata temu co lepsze rowery miały sztycę 30,9 i możliwość montażu droppera z linką prowadzona w podsiodlówce (np. wyższe modele canyon'a w 2015r.). Poza tym w dyscyplinach gdzie liczy się sekundy jednak miękka sztyca zabiera nieco mocy.
Witam, może pytanie nie związane z filmem, ale szukałem problemu w necie i klops. Mianowicie - zakupiłem gravela czołowej firmy, rower posiada sztywne osie oraz piasty fulcrum. Na tylnym kole od strony tarczy hamulcowej występuje delikatny luz, czy taki luz to norma ? Jest on wyczuwalny w momencie gdy na stojaku ruszam kołem w poprzek. Podobno za ten luz odpowiada obejmą - nakrętka na piaście przykrywająca łożysko. Może jakiś techniczny filmik o tego typu piastach.
@@krystiang987 Mylisz pojęcia. Produkcja w danym kraju a rama z katalogu to dwa różne pojęcia. Rama Rometa pochodzi z chińskiego katalogu. Taką ramę może zakupić sobie każdy. Występuję na całym świecie pod różnymi markami. Zamawiasz ramę w konkretnym malowaniem i "nazwą". Jeśli chodzi o Treka to tylko topowe ramy są produkowane w USA. Kolejna ważna różnica to taka że do Treka możesz dokupić każdą najmniejszą cześć ramy, przelotkę, łożysko, śruby, zaślepki czy ślizg. Kup chińczyka fulla, pęknie śruba zawieszania i robi się problem. Kup szosę chińczyka, uszkodzi się ślizg od linki przy suporcie i robi się problem.
Niektóre GPSy (np. Garmina) mają aystenta wypadków. Gdy wyczuje upadek wysyła SMSa do zdefiniowanego numeru alarmowego (np. żony 😀). Zawsze lepiej niż leżeć w takim lesie do wiosny ....
@@Jarek. Mam taka funkcje w moim garminie ale mimo wszystko ryzyko jest duze przy ostrej jezdzie lepiej zawsze z kims na takiie atrakcje, bo ja bym na sms nie liczył
Żeby ten rower miał jakikolwiek sens na dzień dobry wymaga zmiany amortyzatora oraz kół a w następnej kolejności kierownicy, mostka i sztycy na węgiel. Bez tego waży tyle co kilkuletnie, przyzwoite rowery na alu. Ale nawet po takim zabiegu nie zbliży się za bardzo do topowych węglowych ht ze względu na masę ramy zapewne jakieś 300g większą.
@Łukasz Tkacz najpierw trening później upgrade roweru bo jak nie ma wyników i nie idzie to w parze to nie ma sensu inwestować w rower, u mnie zmiana nastąpiła w szosie na full carbon i w ciągu roku progres poszedł o 18% w pomiarach na segmentach koła + redukcja wagi 7kg, rama i napęd ma duże znaczenie, tak samo wymiana sztycy i wygodnego siodełka ma sens jak wiesz, że wyciągniesz średnią w godzinę 40km/h ;) ale bez mocnego treningu i bez kręcenia zimą dodatkowo na trenażerze to nie się nie obejdzie :D oczywiście można kupić mega dobry rower TT i jechać na zawodach na nim 32km/h co wygląda śmiesznie
@Łukasz Tkacz jak gustav przesiadłby się na carbon to w ogóle by odleciał :P bo to gość z nie z tej planety a mi carbon dużo pomógł na początku nie szło mi za dobrze. Lekki rower lepiej zachowuje się na długich trasach a na podjazdach jest spora różnica, ale nie można na rower tylko zganiać. Jeszcze jestem przed fittingiem szukam idealnej pozycji. Sezon 2018 skończyłem ze średnią 33,8 km/h sezon 2019 kończę ze średnią 39,6km/h to był dopiero mój drugi sezon :D jest sztos! teraz jeszcze brakuje trenażera i mocnego treningu zimą i wbiję na 40+ km/h to już jest coś a jeżdzę sam to nie są czasy w grupie :D
@Łukasz Tkacz Na niskim ciśnieniu może i racja. Ale w takim razie po co karbon w elektrykach ? Bo dla 300 g przy masie roweru 23 kg to całkiem bez sensu. Coś tam musi jednak tłumić.
Na 99% przerzutka która masz w rowerze dh nie obsłuży Ci kasety enduro czyli minimum 11-46 ponieważ najpewniej masz krótki wózek i pewnie z 9 przełożeń.
Filmik świetnie zamontowany, ale ten KOM...ile tam osób jechało? 5?10? Strzel KOMa na popularnym segmencie to pogadamy. I nie to, że hejt ale to takie istotne niedomówienie.
Segment na którym jechał jest mało znany. Raptem 442 osoby w tym jakieś Konwy, Kaisery, Gile i inne Miklery. Czyli słabo. BTW. Szaju, będzie rewanż 😠😁😂😂😂
Podstawowe pytanie...To jest chiński karbon...? Raczej tak mi się wydaje bo nie ma żadnej informacji kto robi te ramy. Tak więc to według mnie żaden test Romera. To nie jest Romet !!!! To jest China karbon z napisem Romet i osprzętem Shimano.
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
Super materiał w fajnym stylu. To jest to co najlepsze na tym kanale :)
Jak już się trochę jeździ to spokojnie taki napęd wystarczy.
U mnie Deore przerobione na 1x10 (34Tx42T)
Wyjeżdżam wszystko na BikeMaratonie.
Według mnie zamiast inwestować w cały nowy napęd lepiej zainwestować w swoją formę :)
Dokładnie też napaliłem się na sramy 1x11 czy 1x12 a po przemyśleniach złożyłem 1x10 ( 32T-42T) i jest bombowo polecam wyszło mnie z 650zł.
@@bruceezez6287 właśnie budżet bo tego nie napisałem. Koszt utrzymania takiego napędu to naprawdę grosze w porównaniu do 1x12
Wielki - ogromny lajk za pełne poświęcenie dla roweru i odcinka!
Zaliczone!, super fajny odcinek!
Zaliczone. Super się ogląda !!!
Kupiłem monsuna 1 z 2018 roku. Między innymi po Twoim materiale. W mojej specyfikacji REBA z przodu napęd deore m 6000 hamulce deore i jakie było moje zdziwienie jak okazało się w sklepie że rower stoii na piastach... SLX 😁 waga ta sama. Cena 5000 z małym ogonkiem... Bardzo wszystkim polecam ten rower! Jestem bardzo zadowolony z zakupu. Super alternatywa dla xc 500.
A sam filmik suuuuper👌
Fajny ten Romet i fajny test, dzięki!
Mega odcinek :)
Zaliczam wszystko :D
Super odcinek, ciekawy rower.
Te hamulce + tarcze ice tech + metaliczne klocki robią robotę!
Też jeżdze na Romecie. Na aluminiowym ramblerze 3 na kole 27.5 z 2016r.
Panie i Panowie, KOM na wizji!
pełna grupa jest w stokowym rowerze to super sprawa, ja posiadam GT Avalanche 2017 i wymieniłem w rowerze napęd na shimano XT 1x11 razem z wkładem suportu i kasetą teraz jestem na etapie wymiany hamulców na XT razem z tarczami :) i zapomniałem dodać że zmieniłem także amortyzator na rock shock 30 gold z 2018 roku o skoku 120mm może zrobie filmik i dośle Damianowi :) pozdrawiam
Prawdziwy szajbajk z akcentem na szaj...:-)
W ogole to ogladamy Cie od pewnego momentu i kupilismy przez Ciebie rowery trailowe. Jak patrze co ty robisz na tych niektorych filmikach to pelen szacun.
Miałem rometa jeździło mi się świetnie . Pamiętam że za dzieciaka cała niedziela to była jazda do zmroku chyba że szybciej paliwa zabrakło 😉ale zawsze dziadek a raczej jego Wartburg przychodził z pomocą . Ps. Kurcze jeszcze się z tego nie wyspowiadalem, się mi przypomniało a było to że 30lat temu😁 ot takie wspomnienia z rometem
mógłbyś przetestować podobny cenowo i o sprzętowo rower np.scott scale 930 lub 940 pozdrawiam
a no i test całego roweru romet Monsun zaliczony na wielki +
Zaliczone👍
Co do średnicy sztycy - taka 31,8mm jak jest dobrze zrobiona to też może się uginać, a przy takiej średnicy nie będzie problemu włożenia sztycy z regulacją wysokości z manetki. Na 27,2mm też coś znajdzie ale cenowo wychodzi sporo i nie ma to takiej sztywności jak w większych średnicach.
Zębatka 36/38? Nawet z dobrą nogą to raczej opcja na płaskie trasy. 34x10 ząbków starcza na wyścigi ;)
i jaki to rozmiar ramy? :)
Przetestuj carbonową ramę z Aliexpress! Np. BXT?
Przy takiej kadencji nie zaliczyłbym :P
Przecież tu właśnie chodziło o to czy 32/46 ogarnie tą górkę.... czy potrzeba 32/51..... chociaż czołówka jeździ 36-38/50-51
Tu nie ma co porownywac z rama carbonowa z aliexpress bo to jest dokladnie ta rama,. Niedlugo ja zamawiam i buzbuduje taniego mtb carbo
Szkoda, że Twoje, Szajbajku zobowiązanie co do karnego odcinka nie dojdzie do realizacji! Już wyobraziłem sobie Ciebie pokonującego pętle testową na rowerze Wigry III. Jednak jeżeli kiedykolwiek podejmiesz się Tego wyzwania wiedz, że osobiście zorganizuje dla Ciebie bufet w połowie trasy ;)
Obejrzałeś do końca?
@@SzajBajk No tak - nie wychodzi się z kina w trakcie napisów ;) Zatem też, utrzymuje to co napisałem wyżej :)
Kto rzadko na Michelin ten rzadko - ja już nie potrafię żyć bez Protek Cross Maxów, Wild Grip'rrr ów (świetna trakcja). Dziwię się że są tak mało popularne.
Też się zawsze dziwiłem, że tak duży producent opon samochodowych, nie działa aktywniej w kolarstwie. To zapewne pokazuje, jaką niszą są rowery, w porównaniu z motoryzacją.
@@SzajBajk Czy ja wiem czy oni nie działają aktywnie w kolarstwie? Powiem Ci Szaju że od paru lat jeżdżę rowerami tylko na Michelin - terenowe opony (Country Mud - polecam na zimę) to świetna trakcja, a co do serii Pro4 (szosowe, slicki, 700c) - "kleją" jak zwariowane a do tego wbudowana wkładka anty-przebiciowa. Od 3 lat zero kapci szosą, nalot 7 - 8 kkm rocznie. Jednym słowem polecam, opony dostępne normalnie w Decathlonie.
Ekstra odcinek!
Zaliczam i powodzenia! :)
Nie zaliczam ;) Ale recenzja bardzo fajnie zrobiona . Pozdrawiam
Zaliczone 😀
Ja mam 1x11 XT kaseta 11-46 korba 34t i niejestem jakoś mega dobry A podjeżdża mi to pod naprawdę strome górki
Mam zamiar kupić coś takiego, polecasz?
Polecam jak najbardziej ja mam korbe i przerzutke xt a kasetę sunrise
@@Dawid-jt4wr Uphill race Śnieżka - dało radę spokojnie 11-46 / 32. Ale kolana wolałyby 30 z przodu...
@@Dawid-jt4wr ja jeżdżę głównie góra/doł lub trochę prostych ścieżek więc potrzebuje i do wysokiej prędkości i do podjechania pod górki. Swoją drogą z chęcią bym się wybrał na taki uphill😀
Za ciężki jak na sztywniaka na karbonie. 12 kg to słaby wynik ale rowerek spoko
Tyle ważył kiedys mój hardtail crmo z RST - kiem.
Rama bardzo fajna ale ciekawi mnie jakby porównać monsuna z rockraiderem xc 900 za 6999 bo ospdzetowo lepszy rockaraider
Podpinam się
Piekna Rama
Zaliczam :)
Zaliczam
super super bine❤❤❤❤
W Stumpjumerze HT mam zębatkę 36 zębów i z pewnością w przyszłości wrócę do 38 zębów. Więc nie rozumiem tych 32 zębów w Monsunie, nawet jeśli jest o kilogram cięższy. Pozdrawiam
BIKE PLUS to chyba podjazdów zbyt często nie widzisz, skoro decydujesz się na cięższe przełożenie niż używa Nino Schurter... A może jesteś po prostu od niego mocniejszy? ;)
prezentuje się bardzo ładnie, a jak z geometrią, na stronie nie widzę, a gdzieś wygooglałem to mała mała baza kół i stromy kąt główki.
Główka 70,5 st., podsiodłówka 73,5 st. Baza kół 1060 mm, podobno we wszystkich czterech rozmiarach ramy (co wydaje mi się mało prawdopodobne).
Na stronie Rometa koła w tym rowerze są na piastach Deore XT M8010E
Faktycznie, kogoś poniosło ;)
Nawet dobrze
Wszystko spoko, tylko czemu żaden z rowerów nie jest dostępny?:P
MICHELIN robi świetne opony do xc/am które niestety bardzo szybko znikają co w połączeniu z wysoką ceną może odstraszać.
Nie na temat ale. Szaju. Ty mieszkasz gdzieś na Czarkowie? :)
Są tańsze polskiej firmy Enda. Jeden waży 11,drugi 12 kilo. Osprzęt słaby bo Alivio, ale cena 2500 i 2700 zł. Amortyzator mają olejowo sprężynowy. Hamulce avid. Rana carbonowa.
te rowery w ogóle są w sprzedaży? Bo na stronie specyfikacja rowerów jest bardzo stara.
DANIEL w góry lepiej zębatke max 34 powyżej już może boleć na dłużnych i stromych podjazdach
Ja się nawet nie odzywam tutaj, śmigam wciąż na 32T ;)
Szacun szajbajk jaka masz kondyche
Ja Ci Szaj odpowiem czemu producenci tak rzadko dają 27,2mm sztycę do ram XC... Bo dzisiaj nawet rowery XC mogą mieć myk myka, a porządne droppery, ogólnodostępne mają najmniejszą średnicę 30,9 mm sztycy. Tutaj o to chodzi :)
12:50 aktualne standardy... 13:13 widać wolne wejście dla pancerza do sztycy lecz takowe wejście nie jest wyposażone w plastik zaciskający na śrubkę. Takie rzeczy były spoko ale 10 lat temu.
Fajna recenzja:) A może też porównanie do Scotta scale 930? ;)
Jaki jest sens wspominać ,że rama jest 250g lżejsza a nic nie wspomnieć ,że recon gold zjada z okładem tę oszczędność konstrukcyjnie będąc rebą z 300g nadwagą.
Karbony w tej cenie będą miały Recona, albo Judy, czyli to norma.
Tutaj można sobie robić KOMy. Na popularnych singlach górskich wszystkie KOMy „ukradzione” przez e-bike’i. Taka prawda o naszej uczciwości we współzawodnictwie :(
A można zgłaszać to na stravie?
Można, powodzenia. Na jednego usuniętego pojawi się dziesięciu nowych.
ta wasza STRAVA kiedyś was zabije.... Nie wiem po co jej uzywacie. Zero przyjemnosci z sportu i rowerów
K P Nie zgodzę się. Fajna jest do statystyki i analizy swoich jazd. Aspekt współzawodnictwa też jest fajny o ile ludzie są uczciwi. Możesz porównać się z innymi i wtedy wiesz, czy pojechałeś dobrze, czy tylko ci się tak wydawało. Można dzielić trasy, pokazać zdjęcia, używać śladów gps do nawigacji. Wszystko dla ludzi.
Jak przykro że tak się dzieje ale to trzeba zgłaszać dla dobra kolarstwa.
Taa chyba Muppet Show :)
Krótko mówiąc szajbajk reklamuje rower rometa ale tak na poważnie jeżdżę ostatnio na rowerze troszkę gorszej jakości więc cieszyłbym się mieć taki sprzęt, Prioritety finansowe są w moim przypadku gdzie indziej, co do podjazdu na spokojnym wdechu to nie mogę się na ten temat nic wypowiedzieć ponieważ absolutnie nie znam tej górki nie wiem jaka jest długa i jaki jest kąt nachylenia ponieważ kamera bardzo mocno zniekształca, powiem inaczej znałem niektóre podjazdy z Tour de france oglądając na wideo kiedy Sam byłem we Francji i miałem niektóre z tych górek podjeżdżać to zdziwiłem się że rzeczywistość jest zupełnie inna a w zasadzie bardziej Stroma niż to oddaje przekaz wizyjny pozdrawiam przyjemnego dnia
Sztyce 27.2 powoli z XC się wycofują. Tak jak specialized w epicu HT zrobił, było 27.2 jest 30.9, moim zdaniem to ruch w dobrą stronę, bo coraz popularniejsze stają się sztyce regulowane, a tych o średnicy 27.2 i sensownym skoku jest mało, za mało w porównaniu do sztyc o szerszej średnicy.
Specialized zrobił to tylko po to aby dostosować ramę do własnych droperów. Moim zdaniem szkoda, na 27,2 śmiga mi się znacznie lepiej. Z droperem też nie było problemu. Niestety takie mamy czasy. Chciałem w tym roku kupić nowego Speca enduro a tu zong. W nowej wersji jest suport BSA zamiast BB30. Plus ,że nie jest to press fit pod standard shimano ale nie wyobrażam sobie rezygnacji z BB30.
Panie, już lata temu co lepsze rowery miały sztycę 30,9 i możliwość montażu droppera z linką prowadzona w podsiodlówce (np. wyższe modele canyon'a w 2015r.). Poza tym w dyscyplinach gdzie liczy się sekundy jednak miękka sztyca zabiera nieco mocy.
27,2 robi różnicę, jeśli chodzi o komfort, ale coś się obawiam, że fulle będą zastępowały powoli hardtaile.
Dla rometa jestem na plus ale wolę schudnąć kilka kg i nadal ujeżdżać swojego 14,5 kg maxima.
Witam, może pytanie nie związane z filmem, ale szukałem problemu w necie i klops. Mianowicie - zakupiłem gravela czołowej firmy, rower posiada sztywne osie oraz piasty fulcrum. Na tylnym kole od strony tarczy hamulcowej występuje delikatny luz, czy taki luz to norma ? Jest on wyczuwalny w momencie gdy na stojaku ruszam kołem w poprzek. Podobno za ten luz odpowiada obejmą - nakrętka na piaście przykrywająca łożysko. Może jakiś techniczny filmik o tego typu piastach.
Luz nie powinien występować. Wrzuć zdjęcia lub wideo na forum.szajbajk.pl
Poszukaj film "adjust campagnolo hubs". Tak samo się kasuje luz w fulcrum.
Dzięki - właśnie o to mi chodziło 👍
No ale żeby było dokładnie , to jest Monsun 2 a nie 1
Monsun 1. Dwójka jest na NX.
@SzajBajku, kaseta jest XT :) a przynajmniej tak wygląda
Co to za piosenka na 3,25 ?
Jakie to opony? Chodzi mi o model
Ile on waży na twojej wadze bo nie wieże w wagę katalogową.
Co to za muzykę jak jechałeś szybko?
Rama z chińskiego katalogu.
@@krystiang987 Mylisz pojęcia. Produkcja w danym kraju a rama z katalogu to dwa różne pojęcia. Rama Rometa pochodzi z chińskiego katalogu. Taką ramę może zakupić sobie każdy. Występuję na całym świecie pod różnymi markami. Zamawiasz ramę w konkretnym malowaniem i "nazwą". Jeśli chodzi o Treka to tylko topowe ramy są produkowane w USA. Kolejna ważna różnica to taka że do Treka możesz dokupić każdą najmniejszą cześć ramy, przelotkę, łożysko, śruby, zaślepki czy ślizg. Kup chińczyka fulla, pęknie śruba zawieszania i robi się problem. Kup szosę chińczyka, uszkodzi się ślizg od linki przy suporcie i robi się problem.
@@krystiang987 jak Tl stare przysłowie mówi. Nie sprzęt a technika... 🙂 Więc kumpel dobra nogę ma.
12:18 Jaka tu była prędkość?
Czy to jest sponsorowana recenzja? Dlaczego Romet na swoich SM tak podbija ten materiał?
Ja nie Zaliczam :) Zapraszam na Ślężę podjazd :)
Nagraj odcinek o kolorach szkieł do okularów
Jaka karbonowa mocna sztyce polecasz?
W sumie Mustang też sztos
Czy ten rower na pewno tyle waży ?
nie zaliczam!!!
Szaju, a co my jako twoi fani możemy zrobić żeby prowadzenie kanału na TH-cam było twoja jedyna pracą?
dać kasę 😀
Co w przypadku jak sie zaliczy dzwona w drzewo w takim lesie i jest sie samemu? Troche takie zjazdy miedzy drzewami ryzykowne czy mnie sie wydaje?
Niektóre GPSy (np. Garmina) mają aystenta wypadków. Gdy wyczuje upadek wysyła SMSa do zdefiniowanego numeru alarmowego (np. żony 😀). Zawsze lepiej niż leżeć w takim lesie do wiosny ....
@@Jarek. Mam taka funkcje w moim garminie ale mimo wszystko ryzyko jest duze przy ostrej jezdzie lepiej zawsze z kims na takiie atrakcje, bo ja bym na sms nie liczył
Nie ma ryzyka, nie ma frajdy. Tak mówią, nie wiem...
@@hoodyps Cięzki temat i indywidualna sprawa kazdego ryzykanta.
Kamera przekłamuje.
4:57 gdzie są te rampy i te trasy
To m.in. okolice wieży Bismarcka. Kosowa Góa.
Czemu tam pisze na twoją kieszeń ..... 7,5k ?
Szajbajkowa kieszeń niestety :P powinno byc tak do 4-5k max ;)
@@AndrzejSHaker1983 no ale za 5k kupisz karbonowego monsuma 1 2018
Wiem że to nie twoje klimaty ale może kiedyś odcinek o rowerach do bardziej ekstremalnego kolarstwa górskiego np. Freeride Downhill? 🤘🚲
OOO...WLASNIE
Zaliczone
Zaliczone podjazd
Co to za trasa?
Jaką karbonową sztycę 27,2 warto kupić ?
Accent Execute Carbon. Lekka, tania. Wytrzymywała moje 105 kg przez ładne 3 sezony i posłuży dalej następnemu właścicielowi roweru.
to jest już "polska rama" czy jeszcze no name chińczyk ?
Coś mi się wydaje że wiele to ona od BXT lub podobnych na aliexpress to nie odstaje.
Nowy katalog Rometa mówi o produkcji ram (nie tylko malowaniu) w Polsce. Pytanie, czy dotyczy to wszystkich modeli...
Ja mam rometa mustanga
Też mam, jedynkę. Cenię w nim szybkie przełożenia z 3 tarczami z przodu, ale wadą jest jednak mało stabilne działanie zwłaszcza przednich biegów.
zaliczam
Żeby ten rower miał jakikolwiek sens na dzień dobry wymaga zmiany amortyzatora oraz kół a w następnej kolejności kierownicy, mostka i sztycy na węgiel. Bez tego waży tyle co kilkuletnie, przyzwoite rowery na alu. Ale nawet po takim zabiegu nie zbliży się za bardzo do topowych węglowych ht ze względu na masę ramy zapewne jakieś 300g większą.
Między najtańszymi, a najdroższymi ramami karbonowymi, różnica w wadze może być nawet większa.
@Łukasz Tkacz najpierw trening później upgrade roweru bo jak nie ma wyników i nie idzie to w parze to nie ma sensu inwestować w rower, u mnie zmiana nastąpiła w szosie na full carbon i w ciągu roku progres poszedł o 18% w pomiarach na segmentach koła + redukcja wagi 7kg, rama i napęd ma duże znaczenie, tak samo wymiana sztycy i wygodnego siodełka ma sens jak wiesz, że wyciągniesz średnią w godzinę 40km/h ;) ale bez mocnego treningu i bez kręcenia zimą dodatkowo na trenażerze to nie się nie obejdzie :D oczywiście można kupić mega dobry rower TT i jechać na zawodach na nim 32km/h co wygląda śmiesznie
@Łukasz Tkacz jak gustav przesiadłby się na carbon to w ogóle by odleciał :P bo to gość z nie z tej planety a mi carbon dużo pomógł na początku nie szło mi za dobrze. Lekki rower lepiej zachowuje się na długich trasach a na podjazdach jest spora różnica, ale nie można na rower tylko zganiać. Jeszcze jestem przed fittingiem szukam idealnej pozycji. Sezon 2018 skończyłem ze średnią 33,8 km/h sezon 2019 kończę ze średnią 39,6km/h to był dopiero mój drugi sezon :D jest sztos! teraz jeszcze brakuje trenażera i mocnego treningu zimą i wbiję na 40+ km/h to już jest coś a jeżdzę sam to nie są czasy w grupie :D
W karbonowym nie tylko o masę chodzi ale o to, że rama lepiej tłumi drgania.
@Łukasz Tkacz Na niskim ciśnieniu może i racja. Ale w takim razie po co karbon w elektrykach ? Bo dla 300 g przy masie roweru 23 kg to całkiem bez sensu. Coś tam musi jednak tłumić.
Dzwonek dd
Romet robi baaardzo dobre ramy
Nie do połamania
Sam czy kupuje od skośnookich ? , pytam bo nie wiem,
@@sebastiansaasinski3672 nie wiem
Ale w sumie do puki nie peka to nie obchodzi mnie kto je zrobił
NA ALAHA , CIEKAW JESTEM TYCH OPON MICHELINA ...?
Nagraj coś o danwchilu fr lub enduro
ja mam aluminiaka mosso jestem zadowolony , pozdrawiam
Mam pytanie czy do dawn hill można założyć kasete od enduro? wiem że to bez sensu
*downhill. Tak mozna, tylko zwróć uwagę na bębenek I przerzutkę tylną czy pomieszczą kasete
Na 99% przerzutka która masz w rowerze dh nie obsłuży Ci kasety enduro czyli minimum 11-46 ponieważ najpewniej masz krótki wózek i pewnie z 9 przełożeń.
Ee tam tylko 7 tys zł taniocha xd
Jedź na kazurę
Po co ma jechać na kazure skoro tam nie ma nic w kręgu jego zainteresowań
bike
Ale smutny ten romecik
Zaliczm
ostatnie ujęcie boskie
Filmik świetnie zamontowany, ale ten KOM...ile tam osób jechało? 5?10? Strzel KOMa na popularnym segmencie to pogadamy. I nie to, że hejt ale to takie istotne niedomówienie.
Segment na którym jechał jest mało znany. Raptem 442 osoby w tym jakieś Konwy, Kaisery, Gile i inne Miklery. Czyli słabo.
BTW. Szaju, będzie rewanż 😠😁😂😂😂
Podstawowe pytanie...To jest chiński karbon...? Raczej tak mi się wydaje bo nie ma żadnej informacji kto robi te ramy. Tak więc to według mnie żaden test Romera. To nie jest Romet !!!! To jest China karbon z napisem Romet i osprzętem Shimano.
@Justyna Basinska potwierdzam, niedaleko mnie, w Podgrodziu
@@Micha-py2mu i @fun! zmienił nicka ;)
Zaliczam
Zaliczam