Saya rasa coil ini untuk meningkatkan akselerasi untuk cam noken yg agak. Tinggi jadi mengimbangi rpm bawah yg agak lemot tapi tetap harus di hitung sesuai timing pengapian
Koil high performance (alih² koil racing) = memperbesar pengapian, tapi bahan bakar gak ditambah, pembakaran jadi kering, ruang bakar cepet panas. Memang terasa enak tarikan, tapi ati² efek jangka panjangnya klo ruang bakar jadi sering cepet panas. Saran klo mau ganti koil racing debit bahan bakar digedein juga buat ngimbangin, performa jelas lebih bagus lagi, klo mau ngejar performa. Tapi jgn ngarep irit klo udah gedein debit bahan bakar 😅😅😅
dulu tommy huang pernah bilang jika yang penting itu timing pengapian, jadi cukup pakai CDI BRT dan koil standar, nah sekarang ikutan buat koil high performance (kalau ga mau dibilang koil racing)
Saya juga udah pakai...kalau menurtku yg baeaan motor kawatnya kebih tebal dan jumlahnya sedikit dan materilanya lebih tebal dari brt...brt jumlah kumparan lebih banyak dikit tai materila tembaga tipis...untuk prrfirma sama saja di vario 125... Utulah kenapa bawaan pabrik materilanya lebih bagus ketimbang aftermarket karena produsen yg kerjasama untuk bagian pengapian pasti materiaonya bagus....
Jawaban yang sangat jujur masbro.. SALUT BANGED. Intinya, secara built in masih bagusan STD. Apalagi cust yang awam, mintanya part racing tapi awetnya ngelebihin part standar.. hahahaha..... Kalau dari tenaga dan performa, sangat tergantung sekali sama kondisi dan setingan motor.
@@drkkknght5769 Kalau di google dan gridoto bilangnya aman2 saja mas... tapi kaya percuma kalau ganti koil dong ga diimbangin dengan part lain pendukungnya ya kasihan koilnya berjuang sendiri.. hehe
Trs gmn min,klo di kombinasi cdi pake brt koilnya pake brt?apakah ngaruh,tolong di jawab biar sy ga ragu buat pake coilnya jg,krn sy dh pake cdi brt yg hyperband
Gua Udah Ganti Buat Motor Injeksi Tarikan Motor Malah Jadi Berat Ketimbang Pakai Coil Standar Pabrik,NAIK 0,5 ITU HOAX, Hanya Teknik Marketing Saja, iming iming doang, Akhirnya gua kembali pakai coil STD pabrikan
Saya barusan ganti koil ini di motor vario 150 saya.. super koil BRT & busi BRT.. motor malah lemot drpd koil std & ngk Iridium.. pdhl koil bawaan motor 70K Km dan busi 15K km. Ada yg salah??
produsen part lawak produk gak lolos QC didistribusi ke bengkel rekanan temen gua kena apes waktu beli ECU dibengkel rekanan pas dites malah gak ntala ECUnya, malah owner bengkel nyaranin pindah ke bengkel rekanan yg lain pas beli dibengkel rekanan yg satu lagi(B) dipasang kemotor nyala tanpa kendala setelah diskusi sama owner bengkel & teman saya sharing kalo dibengkel sebelumnya mau pasang ECU baru gak nyala kata owner bengkel(B) "kalo mau beli produk BRT liat dulu kemasannya, kalo gak ada logo stiker QC PASS warna ijo jangan mau dibeli, soalnya kalo tanpa stiker QC barang produk gagal & gak lolos QC" jadi kalo kalian yg mau beli produk BRT harap cek kemasan dulu, kalo gak ada stiker ijo tulisan QC PASS jangan dibeli soalnya barang cacat produksi
@@ArenaBreakout-k5cCek businya aja om. Bisanya atasnya jadi lumayan kering karena koil ini bikin ledakan lebih gede. Karena kering, cepet panas juga si motor
bang bnr amankah jika ecu juken 5 dual band di pakein koil brt, soalnya denger² ecu juken 5 dual band jangn di pakin koil racing merek aftermarket krna bisa bikin rusak ecu nya???
Saran aja klo sudah pakai ecu juken dan sudah pakai koil ini untuk timing pengapian di mundurin 1 derajat😂 kemarin punya ku ku majuin 2 derajat malah keiritan pdahal sudah settingan basah borrr
Saya pakai di pcx 160 cuma 3 bulan doang, pengapian hilang motor mau starter tapi gak ngangkat lalu balik lagi ke koil bawaan motor mau, bisa claim garansi gak ya ?
@@rahmatsolikin2422 serius awal motor brebet terus mati, starter gak ngangkat bawa ke bengkel cek arus listrik yang dari aki ke koil gak ada pas ganti koil ori bawaan baru ada dan bisa
@@rahmatsolikin2422 makanya itu mau komplain ke brt males pasti lama, balik lagi aja ke koil ori tapi katanya barang racing untung untungan dapet bagus atau jelek
Sy sdh beberapa kali coba koil racing.dari merk kitaco, blue tunder, TK , TDR, dan ori Yz...,dan paling terasa peningkatan tenaganya adalah koil YZ ori.😂 Harga ga pernah bohong...merk lain cuma beda tampilan doank, tenaga sama dgn koil standar.😅
Gua udah pakai di beat esp standart saya, tarikan tengah lebih naik dikit cuman top speed mlah berkurang mentok di 90kmj, pdhal sebelumya hampir 100kmj
Pagimana sih inih prof tomihuang..ane jadi bingung+agak sedikit kecewa inih sm produk BRT.😥'" ..padahal saya inih terus mendukung produk lokal loh inih.salah satunya BRT racing..d era gempuranya aracer..eh mah c pembuat'y bikin bingung c konsumennya.padahal konsumeya dari dalam negeri sendiri.😞😞..😀
Saya pake produk BRT dari 2009 sampe sekarang pun ga ada masalah tuh, dari CDI hyperband n dualband sampe ECU juken pun saya pake BRT. Bahkan verza saya dari noken as, per klep, per kopling, ECU, injektor pake BRT dari 2018 yang lalu ga ada masalah sampe sekarang. Yang penting cara settingnya bener n cara pakenya bener juga pasti awet.
Marketing BRT : "aman bos, BRT punya selalu aman" Mekanik BRT : " aman bos selama perhitungannya pengapian diatur dengan tepat, silahkan datang ke BRT " Mekanik Non BRT : " Ngatur pengapiane seng mumet, belum lagi aa kumngkinan overheat di mesin dan bbm harus diborosin buat ngademin ruang bakar "
Kalo udah pakai ECU BRT, artinya siap gelontor duit buat setting karena setingnya aja 500rb belum dyno. itu aja dibatasin berapa kali RUN dan berapa JAM (per motor) Nanti bakalan ada aja alasan, wah. TPSnya ama TB nya belum BRT bos, settingnya susah.. wkwkwkk...
Saya beli di jangeby. Saya cuma pake 2 bulan aja. Karna mesin panasnya minta ampun kalau pake koil BRT ini. Sampe air radiator muncrat2. Kalau saya bilang ini coil aneh. Primernya 1,6 Sekundernya 10,20 Gak nyambung ini. Primernya buat karbu. Sekundernya buat injeksi.
Betul banged bang, pengapian makin besar maka ruang bakar makin panas, cara dingininnya BBM harus diborosin disetting di ECU nya, atau (kata Marketing BRT : Injektornya pakai yang 8 hole bos punya BRT, dijamin adem, ntar g adem tawarin apalagi gtu...wkwkwkkk)
Di video ga ngejelasin, kali ada yg bisa jawab, klo yamaha kan ada skun besar dan kecil, skun besar ke ground yg warna apa dan skun kecil ke ground yg warna apa?
mohon maaf bang mau nanya sebelumnya saya mahasiswa ingin pengujian koil BRT ini. mau nanya spesifikasi dari koil BRT ini ada ga bang seperti tegangan puncak arus output yang di keluarkan dan lilitan primer dan sekunder nya berapa bang?
sepertinya gak akan dikasih tau karena nanti bisa ketauan bahwa produk ini mungkin lebih inferior daripada produk lain (berpotensi untuk "wah ternyata koil BRT lilitannya/output listriknya lebih sedikit dari merk lain, beli merk lain aja deh") cara untuk mengetahuinya yang saya tau itu dari beratnya aja, begitupun itu berat secara keseluruhan, bukan berat gulungannya. mungkin bisa pakai alat yang namanya oscilloscope, mahal.
dear koko YANSEN!, ijin bertanya. saya punya jupiter z new robot tahun 2010, karbu 115 cc. mesin standar masih joss. kalau mau ganti cdi power max, ganti koil sama kiprok brt, ngaruh ga ke mesin yang standar? bagaimana dengan risiko overheat yg mungkin terjadi? Makasih...
izin menjawab bang,, klo masih std blm pernah bongkar, lebih baik ganti noken set pelatuk by brt sama porting dulu aja di jamin tenaganya makin enak, walaupun cdi std, kalau pun std ganti cdi, koil, kiprok brt itu pun pengaruhnya blm terasa, sepengalaman saya kalo cuma mau pke harian dgn cc 115,125 saya cukup pke cdi std, koil a1000, itu pun udah enak asalkan mesin udh di upgrade dari noken, portingan dan kompresi
permisi mas saya ingin bertanya,..motor saya standar dan ecu juga motor saya sudah pernah di remap ecu juga jika ingin pake coil brt ini apakah harus di remap lagi apa gak usah?
tntu bis bang, cuman harus remp disesuaikan. mending dileangkapi dulu part BRT lainnya, baru remapp atau setting ulang ECMnya, jadi seklian 1 ongkos. Biasa remap BRT cukup mahal juga loh...
Cuman remind aja tahanan koil ini cukup besar, takutnya efek ke komponen lain di matic cuku[p besar. BRT sendiri tidak menjalaskan ini buat matic maan engga, ditulisnya universal INJEKSI. BRT tidak menjelaskan, jadi hati2.
jika sudah ganti part terutama yang brhubungan dngan pemngapian sebaiknya remap lagi bang, karena pengaiannya di ecu di setting ulang biar lebih optimal.
Saya rasa coil ini untuk meningkatkan akselerasi untuk cam noken yg agak. Tinggi jadi mengimbangi rpm bawah yg agak lemot tapi tetap harus di hitung sesuai timing pengapian
Koil high performance (alih² koil racing) = memperbesar pengapian, tapi bahan bakar gak ditambah, pembakaran jadi kering, ruang bakar cepet panas. Memang terasa enak tarikan, tapi ati² efek jangka panjangnya klo ruang bakar jadi sering cepet panas. Saran klo mau ganti koil racing debit bahan bakar digedein juga buat ngimbangin, performa jelas lebih bagus lagi, klo mau ngejar performa. Tapi jgn ngarep irit klo udah gedein debit bahan bakar 😅😅😅
berarti injectornya harus diganti juga ya mas?
New vixion saya cuma porting polish aja, lainnya masih standar, CO +14, busi NGK Iridium, lebih baik coil std atau brt ini?
@@zakifuadie kalo ecu motornya bisa di remap, remap aja
BRT selalu mengeluarkan barang² dan inovasi baru yg membuat mtr makin jossspar👍
dulu tommy huang pernah bilang jika yang penting itu timing pengapian, jadi cukup pakai CDI BRT dan koil standar, nah sekarang ikutan buat koil high performance (kalau ga mau dibilang koil racing)
😂
Ya namanya dagang kan gpp....mungkin ini buat yg g ganti ecu 😅
😂😂😂
Semua itu pilihan dan kebutuhan.😅
Strategi marketing
Saya juga udah pakai...kalau menurtku yg baeaan motor kawatnya kebih tebal dan jumlahnya sedikit dan materilanya lebih tebal dari brt...brt jumlah kumparan lebih banyak dikit tai materila tembaga tipis...untuk prrfirma sama saja di vario 125...
Utulah kenapa bawaan pabrik materilanya lebih bagus ketimbang aftermarket karena produsen yg kerjasama untuk bagian pengapian pasti materiaonya bagus....
mesin standar pakai koil brt aman kan mas?🙏🏻
Jawaban yang sangat jujur masbro.. SALUT BANGED.
Intinya, secara built in masih bagusan STD. Apalagi cust yang awam, mintanya part racing tapi awetnya ngelebihin part standar.. hahahaha..... Kalau dari tenaga dan performa, sangat tergantung sekali sama kondisi dan setingan motor.
@@drkkknght5769 Kalau di google dan gridoto bilangnya aman2 saja mas... tapi kaya percuma kalau ganti koil dong ga diimbangin dengan part lain pendukungnya ya kasihan koilnya berjuang sendiri.. hehe
CDI BRT kalau pakai coil BRT apa aman? Tolong jawabannya
Katanya cukup gangi CDI & wajib pakai coil standar. Sekarang ikut²an bikin coil racing, mukbang ludah
Ths riil bisnis keluarga nih brt .. jos
Yang di tunggu tunggu
Gua dah coba d Honda Revo absolute....CDI BRT coil g BRT gila power full
Trs gmn min,klo di kombinasi cdi pake brt koilnya pake brt?apakah ngaruh,tolong di jawab biar sy ga ragu buat pake coilnya jg,krn sy dh pake cdi brt yg hyperband
Kaya nya ga aman soalnya ga di jawab 😂😂
Gua Udah Ganti Buat Motor Injeksi Tarikan Motor Malah Jadi Berat Ketimbang Pakai Coil Standar Pabrik,NAIK 0,5 ITU HOAX, Hanya Teknik Marketing Saja, iming iming doang, Akhirnya gua kembali pakai coil STD pabrikan
Kaya gimana mas baru mau beli nii
Bener bang gua juga baru ngerasain skrng jadi loyo
lu aja kali gw kaga tuh akselerasi motor gw naik bet atasan ngisi bensin aga irit juga
semua di uji di motor yg sehat kalau yg kurang sehat mungkin jd berbeda dan malah makin buruk .misal nya tekanan pompa bensin tidak normal
mungkin nt pakai lampu biled kah?
Saya sudah pke CDI BRT
apa bisa pke coil BRT jg
Saya barusan ganti koil ini di motor vario 150 saya.. super koil BRT & busi BRT.. motor malah lemot drpd koil std & ngk Iridium.. pdhl koil bawaan motor 70K Km dan busi 15K km. Ada yg salah??
Kok bisa bang?
Klo injeksi tiap pergantian part ya di remap Ecu nya.. Itu kan di Ecu setelan koil+busi std.. Klo beda ya pengaruh di performanya
info yg sangat membantu bro, jadi dapet pencerahan... dan gw memutuskan gak jadi beli nih koil 😁👌
@tomyhuang5881 solusi buat vario d atas gmna koh sya jg mau beli spaket coil dgn busi
@@boyswhocries4107pantesan abis ganti ko loyo padahal ud up spek wkwkw ternyata harus remap jg
produsen part lawak
produk gak lolos QC didistribusi ke bengkel rekanan
temen gua kena apes waktu beli ECU dibengkel rekanan
pas dites malah gak ntala ECUnya, malah owner bengkel nyaranin pindah ke bengkel rekanan yg lain
pas beli dibengkel rekanan yg satu lagi(B) dipasang kemotor nyala tanpa kendala
setelah diskusi sama owner bengkel & teman saya sharing kalo dibengkel sebelumnya mau pasang ECU baru gak nyala
kata owner bengkel(B)
"kalo mau beli produk BRT liat dulu kemasannya, kalo gak ada logo stiker QC PASS warna ijo jangan mau dibeli, soalnya kalo tanpa stiker QC barang produk gagal & gak lolos QC"
jadi kalo kalian yg mau beli produk BRT harap cek kemasan dulu, kalo gak ada stiker ijo tulisan QC PASS jangan dibeli soalnya barang cacat produksi
Yg salah bengkel nya yg di hujat product nya. Haduh😅
@@kocosurvival6408 lahh....memang begitu faktanya
lu udah pernah pake produknya blum?
😆😆😆
walaupun komenny salah sasaran... tpi bermanfaat buat lebih berhati" qc passny
@@kocosurvival6408 lahh....memang barangnya cacat dari pabrik masa nyalahin bengkel😆
Yaa harusnya ngerasa aneh, barang gk lolos qc kok bisa keluar ke pasar, berrti ada permainan.@@kocosurvival6408
Bang...untuk matic injeksi yg ecu masih stdrt ada efek nya ga..?? Putaran atasnya apa ga kekeringan bang...atau harus remap ecu jg ????
Akselerasi sedikit lebih cepat,tapi motor jadi ngelitik overheat...
Serius om?
@@ArenaBreakout-k5cCek businya aja om. Bisanya atasnya jadi lumayan kering karena koil ini bikin ledakan lebih gede. Karena kering, cepet panas juga si motor
RISET PART FUFI BANYAKIN DONG..
-HEAD
-KRUK AS STROKE UP
-BLOK HEAD 70++ kalo bisa 😂
motornya aja jarang kok mau dirisetin
Betul sekarang kan fufi lgi diincar , khusus ditempat ane kalsel dan kaltim
bang bnr amankah jika ecu juken 5 dual band di pakein koil brt, soalnya denger² ecu juken 5 dual band jangn di pakin koil racing merek aftermarket krna bisa bikin rusak ecu nya???
Make cdi brt tp dengan ketentuan coil harus std, tp kalo ada coil G bisa nggk di collab sama cdi brt?
ga bs bang, pihak brt rekomen pake coil std utk pemakaian cdi brt
Saran aja klo sudah pakai ecu juken dan sudah pakai koil ini untuk timing pengapian di mundurin 1 derajat😂 kemarin punya ku ku majuin 2 derajat malah keiritan pdahal sudah settingan basah borrr
Koil brt kalo di aplikasikan ke ecu standar aman ga yahh
@@ahmadtaupik3875 aman. Ni gue pake, juken udah kejual wkwk
Aman tapi mas pake ecu juken 5+ dipadukan dengan coil brt ini juga? btw motor apa mas nya?
@@ahmadtaupik3875 aman aja bang ini sekarang pakai ecu std kok
@@rifqir.m.1944 kemarin waktu masih pakai ecu juken sih aman aman aja mas
Bang bikin tutor vidio lengkap cara pasang koil brt di pcx 160 dong bang
Kalo ganti busi iridium ke beat karbu standar apakah harus ganti koil juga?
Saya pakai di pcx 160 cuma 3 bulan doang, pengapian hilang motor mau starter tapi gak ngangkat lalu balik lagi ke koil bawaan motor mau, bisa claim garansi gak ya ?
yg bener om 3 bln doang 😢😢
@@rahmatsolikin2422 serius awal motor brebet terus mati, starter gak ngangkat bawa ke bengkel cek arus listrik yang dari aki ke koil gak ada pas ganti koil ori bawaan baru ada dan bisa
@@berakalsehat_ sulit ya klw bgni
@@rahmatsolikin2422 makanya itu mau komplain ke brt males pasti lama, balik lagi aja ke koil ori tapi katanya barang racing untung untungan dapet bagus atau jelek
Kalo untuk beat pake ECU standar kira2 jebol gak ya ?
Jebol dari mana , bodo kamu tu
Dulu bilangnya pake koil standart aja 😅...maksudnya gmn sih koh...Krn udah jualan koil ya🤭
Semangat koh
cuan lh😅
Sy sdh beberapa kali coba koil racing.dari merk kitaco, blue tunder, TK , TDR, dan ori Yz...,dan paling terasa peningkatan tenaganya adalah koil YZ ori.😂 Harga ga pernah bohong...merk lain cuma beda tampilan doank, tenaga sama dgn koil standar.😅
Beli dimana koil yz
Kalau ECU masih pakai standar diler aman ga min? Untuk motor yamaha MX king V2 2022 🙏
Aman
Gua udah pakai di beat esp standart saya, tarikan tengah lebih naik dikit cuman top speed mlah berkurang mentok di 90kmj, pdhal sebelumya hampir 100kmj
Di beat esp utk kedua lubang baut koil nya pas gk mas ?
@@bayuhernowo7170 gk tau ya, saya pasangin di bengkel
Kering itu om atasannya minta bensin lg
untung gw baca nih komen, dan memutuskan gak jadi beli 👌
@@amnurvlog pertamax om bukan bensin
Di market place ada yg Tulisannya GC coil dan G Super, bedanya apa yah
Bukannya dlu pernah bilang klo udah pake ecu racing ga boleh pake coil racing
tau tuh
Udah di po di sopi semoga cepat dikirim.😁 Ttp smangat BRT.
Nama tokonya kak
Gmn reviewnya bg
@@fox_4270 MASIH DIPAKE SAMPAI SKRG
Pagimana sih inih prof tomihuang..ane jadi bingung+agak sedikit kecewa inih sm produk BRT.😥'" ..padahal saya inih terus mendukung produk lokal loh inih.salah satunya BRT racing..d era gempuranya aracer..eh mah c pembuat'y bikin bingung c konsumennya.padahal konsumeya dari dalam negeri sendiri.😞😞..😀
Emang kenapa dengan aracer... Yg di maksud gempur apa... BRT tetap berkibar... Tuh... Tanya merek sebelah.. Jualan kurang 100 sebulan... BRT puluhan ribu.
Saya pake produk BRT dari 2009 sampe sekarang pun ga ada masalah tuh, dari CDI hyperband n dualband sampe ECU juken pun saya pake BRT. Bahkan verza saya dari noken as, per klep, per kopling, ECU, injektor pake BRT dari 2018 yang lalu ga ada masalah sampe sekarang.
Yang penting cara settingnya bener n cara pakenya bener juga pasti awet.
Koh, saran udah pakai CDI Brt dualbAnd, misalnya pake coil sama busi BRt. ini aman gak yah
Makasih di tunggu jawaban nya
Marketing BRT : "aman bos, BRT punya selalu aman"
Mekanik BRT : " aman bos selama perhitungannya pengapian diatur dengan tepat, silahkan datang ke BRT "
Mekanik Non BRT : " Ngatur pengapiane seng mumet, belum lagi aa kumngkinan overheat di mesin dan bbm harus diborosin buat ngademin ruang bakar "
Kalo udah pakai ECU BRT, artinya siap gelontor duit buat setting karena setingnya aja 500rb belum dyno. itu aja dibatasin berapa kali RUN dan berapa JAM (per motor)
Nanti bakalan ada aja alasan, wah. TPSnya ama TB nya belum BRT bos, settingnya susah.. wkwkwkk...
Ma'af bosku kalau pake cdi BRT terus pake koil BRT jg berarti boleh ya....?
Saya ukur tegangan kog 1,1ohm apakah aman buat motor injeksi sedangkan setandart injeksi kan di atas 2ohm apakah saya salah beli?
Balik pakai STD nya aja bang..... nanti ada apa2nya BRT ya bilangnya situ salah mekanik setingnya g bisa. Lebih safe buat mesin dan busi bang...CMIW
Saya beli di jangeby.
Saya cuma pake 2 bulan aja.
Karna mesin panasnya minta ampun kalau pake koil BRT ini.
Sampe air radiator muncrat2.
Kalau saya bilang ini coil aneh.
Primernya 1,6
Sekundernya 10,20
Gak nyambung ini.
Primernya buat karbu.
Sekundernya buat injeksi.
@@jokertv2649 trimakasih pengalamanya saya dari beli g kepakei takut ecu saya jebol
Bangg.kalo cuma ganti busi iridium .. Tanpa ubah coil dan tps di supra x 125 fi 2017 apakah bisa??? Dan ngaruh ngga
saya psang di beat 2021 koil in sma busi iridium,a bawah,a jdi aga lemot sdkit enak tengah,a sma suhu mesin,a jdi panas bngt
Betul banged bang, pengapian makin besar maka ruang bakar makin panas, cara dingininnya BBM harus diborosin disetting di ECU nya, atau (kata Marketing BRT : Injektornya pakai yang 8 hole bos punya BRT, dijamin adem, ntar g adem tawarin apalagi gtu...wkwkwkkk)
Biar adem settingnya harus di BRT Partner yang pakai dyno boss... Mekanik harus lulusan BRT biar setingannya pas...
Saya pakai koil itu kok motor jadi ngelitik diputaran bawah ya?
Mungkin rekan² yang lebih berpengalaman bisa bantu saya, terimakasih
Sama ngelitik suara mesinnya
Kok sama ya , punya saya ngelitik juga
Cocok sama cdi orian biasa gk bg?
Mau tanya tentang ini coil..jika saya make imax 2 disarankan pake coil std..jika saya ganti dengan coil ini gmana?
Mas bikinin ecu untuk truk canter dong yang euro 4 biar di pakai tarikan sama tenaganya enak😅😂
Bociil bocil
Kalau ganti coil brt tapi udah remap ecu standar aman gak kira"
Min mau tanya, cdi brt seri st ditambah coil brt aman gk ya min
Jadi ecu brt boleh di pasangin coil aftermarket?
Kalau cdi nya std, koilnya yg ini, bagus ga?
Kan dulu koko bilang klo cdi nya BRT koilnya harus std
Di video ga ngejelasin, kali ada yg bisa jawab, klo yamaha kan ada skun besar dan kecil, skun besar ke ground yg warna apa dan skun kecil ke ground yg warna apa?
Kira2 aman tidak untuk jangka pjg karena beban kerja ecu atau cdi lebih besar
Kalau utk scoopy fi esp dudukan kedua baut coilnya sama gk ya?
Misi om aman ga buat motor injeksi lain nya gaakan ngehambat ke ECU kan
Kenapa saya bawa koil brt ini ke ahaas saat servis vario 125,minta mekanik pasang,tapi di tolak dengan alasan bisa merusak ecu.
Pasang sendiri . Gampang
Min, klo dikombinasi sm cdi brt hasilnya gmn?
ini untuk semua jenis motor
Vario 150 bisa ?...
Bisa
mohon maaf bang mau nanya
sebelumnya saya mahasiswa ingin pengujian koil BRT ini.
mau nanya spesifikasi dari koil BRT ini ada ga bang seperti tegangan puncak arus output yang di keluarkan dan lilitan primer dan sekunder nya berapa bang?
sepertinya gak akan dikasih tau karena nanti bisa ketauan bahwa produk ini mungkin lebih inferior daripada produk lain (berpotensi untuk "wah ternyata koil BRT lilitannya/output listriknya lebih sedikit dari merk lain, beli merk lain aja deh") cara untuk mengetahuinya yang saya tau itu dari beratnya aja, begitupun itu berat secara keseluruhan, bukan berat gulungannya.
mungkin bisa pakai alat yang namanya oscilloscope, mahal.
Coil ini primernya 1,6
Sekundernya 10,20
Kurang pas buat injeksi
kalo make koil ini trus ecu brt bisa g ya?soalnya pernah denger kalo make ecu brt g bisa ganti koil,,,,kalo gnti koil ecu brtnya rusak
dear koko YANSEN!, ijin bertanya. saya punya jupiter z new robot tahun 2010, karbu 115 cc. mesin standar masih joss. kalau mau ganti cdi power max, ganti koil sama kiprok brt, ngaruh ga ke mesin yang standar? bagaimana dengan risiko overheat yg mungkin terjadi? Makasih...
izin menjawab bang,, klo masih std blm pernah bongkar, lebih baik ganti noken set pelatuk by brt sama porting dulu aja di jamin tenaganya makin enak, walaupun cdi std, kalau pun std ganti cdi, koil, kiprok brt itu pun pengaruhnya blm terasa, sepengalaman saya kalo cuma mau pke harian dgn cc 115,125 saya cukup pke cdi std, koil a1000, itu pun udah enak asalkan mesin udh di upgrade dari noken, portingan dan kompresi
@@twentyoneproject3204 terimakasih mas brow 👍👍
om coil g super brt sma coil ktc kytaco api'a lebih gede yg manh y om ??
Kemarin pasang coil g injeksi malah brebet apinya sih mantep tp brebet cek voltmeter naik turun, akhirnya balikin ke ori normal lg😢
reset/remap ecu
Saya pakek di mio j kurang enak lebih enak koil std 🙏🏽 pas saya cek tahanan koilnya di 1,2 ohm, mungkin sy lagi apes dpt yg kurang bagus
Saya pakai coil brt pasang di satria Fu fi injeksi patah2
Untuk daya panas dari coil tersebut apa bisa lebih dari coil TIGER REVO, YZ 125, & YZ 250
Nah ini dia yang g di kasih tau, ane juga penasaran soal ini...
Bisa gak kalo pake cdi brt pake koil ini?
permisi mas saya ingin bertanya,..motor saya standar dan ecu juga
motor saya sudah pernah di remap ecu juga
jika ingin pake coil brt ini apakah harus di remap lagi apa gak usah?
ga perlu remap
paket solusi dong min biar tilam karbu bisa lolos uji emisi (selain dikonversi jadi molis ya)
Untuk new megapro yang karbu cocok gak? Ya.
Ko, mau tanya pasang coil ini di nmax old soket orange di warna coil yg ijo ya.,
Maaf nanya blm tau soalnya, pasang sendiri ko.
🙏
Up. Samaan bang
Aman kah bang, coil racing dan busi iridium di pakai ke mesin standar
❤mantap
Min mau tanya
Kalao ecu sudah pakai juken lalu koil mau saya ganti ke brt juga apakah bisa? Perlu mapping ulang ecu lagi tidak ya?
Mohon dijawab🙏
Jd apa boleh pasang koil brt di motor yg pake ecu brt ?
Inpo bang klw koir brt soket apinya warna apa buat pasang d varioled
Coil brt busi brt cdi standar di motor win apa aman?
Koil BRT injeksi di pasang ke ninja 250 karbu gmna itu bang?
Colokan hijau itu nyambung ke kabel positif atau negatif?
izin nnya , Kalo Makai Coil BRT apakah bisa make JUKEN 5+ untuk vario 150 led old ?
tntu bis bang, cuman harus remp disesuaikan. mending dileangkapi dulu part BRT lainnya, baru remapp atau setting ulang ECMnya, jadi seklian 1 ongkos. Biasa remap BRT cukup mahal juga loh...
Cuman remind aja tahanan koil ini cukup besar, takutnya efek ke komponen lain di matic cuku[p besar. BRT sendiri tidak menjalaskan ini buat matic maan engga, ditulisnya universal INJEKSI. BRT tidak menjelaskan, jadi hati2.
Untuk beat esp bisa?
Yang untuk motor karbu kapan di produksi
Koh saya pake cdi brt sama koil brt apakah aman untuk harian?
Kalo cdi brt ,trus di ganti dgn koil brt aman gk sih
Kirian buat yamaha gear 125 blm ada ya koh
Blm
@@tomyhuang5881koh buat pcx 160 aman ga buat ecu nya
Vixion old saya pake koil ini juga tp knp malah jd brebet di rpm 5 ribu ke atas?pdahal sblmnya pke koil orinya bagus?
Pake ecu/cdi brt apa standar om?
naikin CO/BBM nya stel +15 baru kerasa
Bg klok buat crf yg mna yg bagus bg
coil untuk yg basic karbu ada ya koh..??
Akan segera ada
Apa bisa di padukan dengan ecu juken5?
Soalnya aku udah beli tapi belum berani pasang di beat pop yg ECU standar karna mekanik Ahas nya juga gak berani
pasang aja mas, saya udah pasang di pcx, enak kok
Buat lexi bore up 155 malah brebet dipake 2 minggu, gas gak Langsam, langsung auto ganti original lagi koilnya langsung normal, rugi 150rb 😂😂
Klo pake ecu juken, cek dwell timenya bro, xoba kecilin nilainya, gw baru pasang udah brebet, bawaan dwell time 3.5ms, gw coba turunin dapetnya di 2.5ms udah ga brebet
Pengapiannya harus dc ya gan kalo buat motor karbu
Udah pake juken 5 basic perlu remap lagi nggak ya ecu nya ? Mohon dibalas
jika sudah ganti part terutama yang brhubungan dngan pemngapian sebaiknya remap lagi bang, karena pengaiannya di ecu di setting ulang biar lebih optimal.
Apakah aman2 bang pakai dengan ecu juken itu koil trbru brt bang??
min mau tnya apkah tidak apa” klo koil stndar tapi busy nya BRT, tolng di jawab min🙏
kgk apa apa gw make juga aman aja
bikin ecu untuk truk disel euro 4 donk
Dh beli untuk motor karisma coil+busi
Buat motor Suzuki tornado 2tak bisa GK bang semoga di bales
Buat vario 150 standart aman gk ya?
Klo pake cdi brt tertulis di bungkus cdi brt katanya pake cdi brt enggak boleh pake koil racing tp sekarang malah ada coil racing brt 😂😂😂
Coil g brt bang bukan coil racing brt
bisa untuk pcx 160 dengan ecu standar remap om ?
Untuk Nmax ada ?
pake ini dipadu sama juken aman kah?
Apakah bisa di pasang untuk motor r15 v3 sndart om?
Dlam artian blm ada oprek mesin atau remap ecu motor masih standart sorumm
siap pak TIONKHOA