souhlas! akorá teda ta koncová světla s těmi ''výstražnými trojúhelníky'' (protože né prostě nevypadá to jako diamanty :D) tam dizajnově fakt nesedí.. Někdy, chtít se za každou cenu odlišit a být takzvaně rozpoznatelný, je kontraproduktivní:D
Najel jsem s predchozi generaci v 220d hooodne km a jedine co odeslo byly NOx senzory coz je momentalne spotrebak na vsech dieselech. Motor je fantasticky.
@@xeonn2477 nevím jak ta nová verze v mild hybridu ale v té starší jsou ty motory v průměru celkem držáky. Bavil jsem se často i s taxikáři v německu co měli nakrouceno hodně přes 300k a většinou bez problému. Ten emisní systém je problém, noxy tam odcházejí celkem dost.
Ja som starý ,,mercedesák,, ale napr. človek by bol prekvapený aké vychytávky má dobre nakonfigurované BMW - veci čo nemáš aní v S-Class - napr. automatické zapínanie ohrevu či odvetrávania sedadiel pri tebou určenej vonkajšej teplote + rozloženie ,,intenzity,, ohrevu - plynule či to chceš viac na chrbát alebo na zadok ... atď. za mňa tiež lepší adaptívny tempomat a ,,autopilot,, ako v MB - o spracovaní a materiáloch už ani nemá cenu sa baviť- MB išiel ale že brutálne dole vodou-chyť stropnicu alebo tapacíry stĺpikov :D / pozri si palubku v S-class aj vrcholnú výbavu - olepené syntetickou koženkou ,.. ak dokáže dať BMW Nappu na palubku a dvere pri aute za 100 000 - prečo to nevie MB pri aute za 200+ ? :)
Ahoj, vďaka! Mám naplánovaný test verzie All-Terrain a predpokladám, že tam bude aj ten Superscreen. Ak ťa ale niečo špeci zaujíma, kľudne sa pýtaj, už som skúšal viaceré kúsky s tou veľkou obrazovkou.
Zbožňuji aktuální kombi Éčka uz se těším az bude vedle parkovat novější S214… imo nejlepší rodinné auto… 😉rozum volí 220d4m, ale asi poslední moznost 400d4m? 🤷♂️🤔 Dekuji za super test nejvyšší kvality jako vzdy… 🙏
Rozhodne by to bol pekný pohľad - ) MB vie robiť svetlá a hlavne intérierový ambient light by zakryl debilnosť slovenského zastúpenia strkať do každého auta odporný čierny interiér - čierna musí byť aby sa interiér ,,nešpinil,, - to vieš každý murár a obkladač kupuje do roboty luxusné prémie za 100+ ...
Už aj na SK sú (pre sedan) k dispozícii šesťvalce 450 aj 450d. Myslím, že aspoň jeden z nich dajú časom aj do All-Terrainu. A áno, ten “basic” volant je taký divný. 😅
@@martinzmartinaTV Benzin sestvalec tam uz je davnejsie pri kombikoch hovorim o nafte. Inak v predoslej gen. bola u 450ky benzin 80l nadrz za priplatok to bol super motor a s dojazdom 1000km a viac ak si nejazdil ako falus.
Sedel som v najnovšom e class kombi .. mam 196cm a to auto je pre mňa totalne nepouzitelne .. sedadlo uplne dole, volant uplne hore, uz viac nešiel, a aj tak mi veniec šúchal stehno, skusal som ho priťahovať odťahovať ..dalsia vec ten enormne široky stredovy tunel, pravú nohu som mal koli tomu v tak neprirodzenej polohe ze som nemohol dobre stláčať plynovy pedal koli vypukline ktorá sa tiahne navrchu toho stredoveho tunela ..🤦🏻♂️ divne auto
Presne. Zkousel jsem verzi s panoramou a vzadu nemam misto na hlavu (194cm). Vepredu hrozny problem s pravou nohou - v tomto je ale nejhorsi GLC tam bych rekl ze je to az nebezpecne.
Nalejme si čistého vína, nemecké sedany sú vždy po stránke vnútornej priestrannosti podpriemer, MB však konečne dáva opäť aspoň dostatočne dlhé sedáky.
tato zakladna palubna doska je lepsia ako tie hyper super mega giga screeny... este poriesit ten volant a bolo by to znesitelne (s ohladom na nove MB interiery). aj keby som to mal, tak sucastny MB nekupim prave kvoli tomu ovladaniu a materialom ovladacich prvkov... vsetko zle.
Nepaci sa mi ten cierny plast na prednej maske, taktiez to vykrojenie na prednych svetlach posobi ako past na oko, dizajnovo to nekomunikuje so ziadnym inym prvkom, nehodi sa to tam. Co ale musim pochvalit je interier. Minimum lesklych povrchov, basic dekor-lista. Stredovemu displeju ubrat na vyske 5 cm, miesto toho 3 "fyzicke" ovladace ako ma novy Kodiaq a bolo by to dokonale.
Pri niektorých nových modeloch MB mám osobne pocit, že sa snažia práve grafikou svetiel odlíšiť tie autá, ale niekedy je to už naozaj také nasilu “prečačkané” (napriklad aj pri GLE po FL).
bože ten vnitřek je odpornej. Kdo si vazne mysli, ze telefon misto budiku tachometru, otacek atd a vždy ošmatanej notebook misto stredoveho panelu - je neco super, tak vás mi je lito. Tohle proste ne.
Aka doba taky Mercedes... gender Mercedes... Estetika pri navrhu dvoch oddelenych ukazovateloch... zaoblene, poplastovane, korektne fake... Ludia a akcionar je spokojny... taka doba To auto je ako dnesne devy... pre mnohych krasne a pritom umele a prazdne
Ono to bolo trošku inak, skôr naopak. Tesla v čase vzniku používala viacero patentov koncernu Daimler a ťažila aj z jeho vývoja batérii, takže v tých prvých modelových rokoch bolo veľa technológii z MB. Neskôr však Nemci predali svoj podiel (akcie) v Tesle a ak sa nemýlim, dnes už Daimler (resp. po novom koncern MB) nemá v Tesla žiadny podiel a ona si technológie už vyvíja/dáva vyvíjať sama. V momente, keď sa Tesla de facto postavila na nohy a využila technológie z celého automotive sveta, tak iné značky dali od nej ruky preč, aj Toyota napr.
Žiaľ, to je obraz doby a nie vyslovene problém MB. Aj keď pri ňom je nárast cien snáď najvyšší. Na druhú stranu, tento kúsok stál 90k, teraz chystám video s novým 520d v obdobnej výbave za 95k. 🤷🏻♂️
Ak sa video páčilo, budem vďačný za LIKE a ODBER. 🙏
NEZABUDNITE SLEDOVAŤ 👉 instagram.com/martinzmartina/
Já teda nejsem vůbec cílovka, ale ta recenze je podaná tak, že si to snad půjdu koupit :) Hezká story!
😉
Nádherná recenze nádherného auta.Moc za ni děkuji.Martin.
Video krásne a farba pekná a to auto nemá chybu 🔝🔝🔝🔝🔝
souhlas! akorá teda ta koncová světla s těmi ''výstražnými trojúhelníky'' (protože né prostě nevypadá to jako diamanty :D) tam dizajnově fakt nesedí.. Někdy, chtít se za každou cenu odlišit a být takzvaně rozpoznatelný, je kontraproduktivní:D
Perfektny test,krásne autíčko👍
Nové intro veľmi chválim👍😎
Vďaka! Prvý, kt. si všimol. 😅
Super Maťo super video krásne autíčko éčka sú veľmi pekné 💯💯💯💯💯💯💯💪😎😎😎😎
Maťo je už stabilne najlepši moto TH-camr v SR.
Interiér, konkrétně palubka byla hezčí v predošlé verzi.
Súhlas, aj keď ergonomicky je ten stredový displej teraz lepšie poruke. 😊
Martin veľmi pekné auto a super video. 😀
Krásná spotreba a dojazd aj auto 🫶
Su tie nove medaky spolahlive? Skoda zakazu spalovakov pri takej super spotrebe v pomere k vykonu
To uvidíme až časom, ale zas tento motor ako taký (220d) je naozaj rokmi vyšperkovaný a nepostrehol som, že by mal nejaké problémy.
Najel jsem s predchozi generaci v 220d hooodne km a jedine co odeslo byly NOx senzory coz je momentalne spotrebak na vsech dieselech. Motor je fantasticky.
@@milanlupac takze kdyz chci nove c220d kombi 2022, motoru se nemám bát?
@@xeonn2477 nevím jak ta nová verze v mild hybridu ale v té starší jsou ty motory v průměru celkem držáky. Bavil jsem se často i s taxikáři v německu co měli nakrouceno hodně přes 300k a většinou bez problému.
Ten emisní systém je problém, noxy tam odcházejí celkem dost.
Super test. 👍👍. Top auto, takych už asi veľa nebude.😪
Palec nahoru za intro.
Vďaka! 🤜🏼🤛🏼
Ked bude mat to auto 200 000 km, myslite ze to bude spolahlivejsie ako stare ecka? Just asking
Mám w124 a spolehlivost úplně že top ✅😊😊😊😊
No povedzme si úprimne, okrem W124ky žiadne Ecko spoľahlivé nebolo...
200 tisíc? toľko nevydrží
@@paxetbonum.7846Ja ked som mal 2009 ecko bolo spolahlive
@@martinmalik9621preco?
V podstate najdokonalejsie auto vo svojom segmente a aj celkovo ked neratam supercars a pod
Ja som starý ,,mercedesák,, ale napr. človek by bol prekvapený aké vychytávky má dobre nakonfigurované BMW - veci čo nemáš aní v S-Class - napr. automatické zapínanie ohrevu či odvetrávania sedadiel pri tebou určenej vonkajšej teplote + rozloženie ,,intenzity,, ohrevu - plynule či to chceš viac na chrbát alebo na zadok ... atď. za mňa tiež lepší adaptívny tempomat a ,,autopilot,, ako v MB - o spracovaní a materiáloch už ani nemá cenu sa baviť- MB išiel ale že brutálne dole vodou-chyť stropnicu alebo tapacíry stĺpikov :D / pozri si palubku v S-class aj vrcholnú výbavu - olepené syntetickou koženkou ,.. ak dokáže dať BMW Nappu na palubku a dvere pri aute za 100 000 - prečo to nevie MB pri aute za 200+ ? :)
Desim sa doby ked nebudu motory spalovacie
Čau super test ako stále 😊 a urobíš test aj na Ečko čo má veľkú obrazovku?
Ahoj, vďaka! Mám naplánovaný test verzie All-Terrain a predpokladám, že tam bude aj ten Superscreen. Ak ťa ale niečo špeci zaujíma, kľudne sa pýtaj, už som skúšal viaceré kúsky s tou veľkou obrazovkou.
Jako Čech koukám pouze na Vaculíka a Sršně. Jinak motopořady sleduju pouze slovenské, prostě to umíte lépe.🙂👍
Zbožňuji aktuální kombi Éčka uz se těším az bude vedle parkovat novější S214… imo nejlepší rodinné auto… 😉rozum volí 220d4m, ale asi poslední moznost 400d4m? 🤷♂️🤔 Dekuji za super test nejvyšší kvality jako vzdy… 🙏
Verzia 400d už nie je, nahradilo ju 450d, čo je nový radový trojliter miesto doterajšej 2,9-ky. 😊
Hm, diky za info, to jsem nevěděl… na běžné ježdění mi vzhledem k šílenému provozu vyhovuje 220d, ale R6 je jiny zážitek… 🤷♂️
v konfigu je k dispo 450d od teeraz
Jop, začiatkom októbra sa dostalo na trh aj u nás.
Takže by jsi bral co? BMW 5 nebo Meďoura E? Případně Audi 6? A proč? Diiiiik 🤔😊
Som čakal na nočnú jazdu
Rozhodne by to bol pekný pohľad - ) MB vie robiť svetlá a hlavne intérierový ambient light by zakryl debilnosť slovenského zastúpenia strkať do každého auta odporný čierny interiér - čierna musí byť aby sa interiér ,,nešpinil,, - to vieš každý murár a obkladač kupuje do roboty luxusné prémie za 100+ ...
Skvelé auto no chýba troška fyzických tlačidiel
Dieslovy R6 uz mas v DE konfigurátore ale zatial len sedan. Mne sa najviac paci allterrain len ma strasne skaredy volant a AMG tam nejdavaju.
Už aj na SK sú (pre sedan) k dispozícii šesťvalce 450 aj 450d. Myslím, že aspoň jeden z nich dajú časom aj do All-Terrainu. A áno, ten “basic” volant je taký divný. 😅
@@martinzmartinaTV
Benzin sestvalec tam uz je davnejsie pri kombikoch hovorim o nafte. Inak v predoslej gen. bola u 450ky benzin 80l nadrz za priplatok to bol super motor a s dojazdom 1000km a viac ak si nejazdil ako falus.
BMW I5 pls 🙏🏽
Čoskoro 😉
Sedel som v najnovšom e class kombi .. mam 196cm a to auto je pre mňa totalne nepouzitelne .. sedadlo uplne dole, volant uplne hore, uz viac nešiel, a aj tak mi veniec šúchal stehno, skusal som ho priťahovať odťahovať ..dalsia vec ten enormne široky stredovy tunel, pravú nohu som mal koli tomu v tak neprirodzenej polohe ze som nemohol dobre stláčať plynovy pedal koli vypukline ktorá sa tiahne navrchu toho stredoveho tunela ..🤦🏻♂️ divne auto
Presne. Zkousel jsem verzi s panoramou a vzadu nemam misto na hlavu (194cm). Vepredu hrozny problem s pravou nohou - v tomto je ale nejhorsi GLC tam bych rekl ze je to az nebezpecne.
Nalejme si čistého vína, nemecké sedany sú vždy po stránke vnútornej priestrannosti podpriemer, MB však konečne dáva opäť aspoň dostatočne dlhé sedáky.
@@martinzmartinaTVa výška človeka 190+cm zas nie je priemer.
tato zakladna palubna doska je lepsia ako tie hyper super mega giga screeny... este poriesit ten volant a bolo by to znesitelne (s ohladom na nove MB interiery). aj keby som to mal, tak sucastny MB nekupim prave kvoli tomu ovladaniu a materialom ovladacich prvkov... vsetko zle.
💣💣
Nepaci sa mi ten cierny plast na prednej maske, taktiez to vykrojenie na prednych svetlach posobi ako past na oko, dizajnovo to nekomunikuje so ziadnym inym prvkom, nehodi sa to tam. Co ale musim pochvalit je interier. Minimum lesklych povrchov, basic dekor-lista. Stredovemu displeju ubrat na vyske 5 cm, miesto toho 3 "fyzicke" ovladace ako ma novy Kodiaq a bolo by to dokonale.
Pri niektorých nových modeloch MB mám osobne pocit, že sa snažia práve grafikou svetiel odlíšiť tie autá, ale niekedy je to už naozaj také nasilu “prečačkané” (napriklad aj pri GLE po FL).
👍👍👏👏
Iba mne vadí ta podmazova hudba?
Kde konkrétne?
Okolo 10min. Keď si v aute a hovoríš tak v pozadí hrá hudba a dosť to rusi chcem teba počuť nie hudbu počúvať 😅
bože ten vnitřek je odpornej. Kdo si vazne mysli, ze telefon misto budiku tachometru, otacek atd a vždy ošmatanej notebook misto stredoveho panelu - je neco super, tak vás mi je lito. Tohle proste ne.
Aka doba taky Mercedes... gender Mercedes... Estetika pri navrhu dvoch oddelenych ukazovateloch...
zaoblene, poplastovane, korektne fake...
Ludia a akcionar je spokojny... taka doba
To auto je ako dnesne devy... pre mnohych krasne a pritom umele a prazdne
Mercedes ma skoro najlepsie elektromobily, kedze je spoluvlastnik Tesly a pouziva jej technologiu
Ono to bolo trošku inak, skôr naopak. Tesla v čase vzniku používala viacero patentov koncernu Daimler a ťažila aj z jeho vývoja batérii, takže v tých prvých modelových rokoch bolo veľa technológii z MB. Neskôr však Nemci predali svoj podiel (akcie) v Tesle a ak sa nemýlim, dnes už Daimler (resp. po novom koncern MB) nemá v Tesla žiadny podiel a ona si technológie už vyvíja/dáva vyvíjať sama. V momente, keď sa Tesla de facto postavila na nohy a využila technológie z celého automotive sveta, tak iné značky dali od nej ruky preč, aj Toyota napr.
pri aute za 100000€ je jedno či to žerie 5 alebo 7 litrov.....keby to stálo 70000€ to by bola vacsia uspora
povedal by som ze tie nove auta su TOO MUCH
Pýtať pomaly 100 000 € za triedu E, tak to sú chorí na hlavu. Bodaj by to nikto nekupoval, nech sa spamätajú.
Žiaľ, to je obraz doby a nie vyslovene problém MB. Aj keď pri ňom je nárast cien snáď najvyšší. Na druhú stranu, tento kúsok stál 90k, teraz chystám video s novým 520d v obdobnej výbave za 95k. 🤷🏻♂️
počkaj.... to máš len nejakú holú bosú konfiguráciu - Full option može byť kľudne 130 + a stále len 4-valec hybrid )
Super🤌
Hnus šílená barva a celkově zmrzačený a vykleštěný auto...😮
Poslední dobrý mercedesy byli mamut a 190...
Jo jasně, tak jezdi Mamutem 😂
@@hanyware80@hanyware80 No taky že jezdím. A všichni čumí a holky tam lezou i výfukem 😂🎉