Joli et ingénieux travail mais Kimko abuse à devoir tout démonter la face avant pour pouvoir acceder à la batterie... Perso j ai un silverwing 400 et la batterie est sous la selle dans le coffre... il suffit juste de dévisser le petit cache en plastique qui tient par 2 vis et hop on accede y direct ... trés simple et rapide.
Bonjour, Pouvez vous nous donner la description du montage du pack li-ion?? cela fonctionne toujours aussi bien?? pas de souci avec le reset du compteur?? en tout cas Bravo.
finalement même si la batterie d''origine fonctionne correctement , ne vaut-il mieux pas la remplacer par du lithium qui fait gagner beaucoup de poids en moins?
@@Billmx211 certains se plaignent de problèmes de démarrage par temps froid,. Vous qui habitez dans le sud-est i( j'habite Marseille), avez vous déjà eu des soucis?
@@jeanmarcdelavenne3810 Je roule depuis cinq ans avec un Peugeot Metropolis dont j’ai changé la batterie d’origine au plomb par une batterie Skyrich au lithium. Celle-ci tient très bien la charge et il n’y a aucun problème de charge ni de décharge intempestive. J’utilise mon véhicule uniquement du printemps à l’automne. Par temps froid, la batterie perd malheureusement de sa capacité très rapidement. J’utilise mon scooter dans les Pyrénées, ou j’emprunte beaucoup de routes d’altitude. Même en plein été, lorsque j’arrive à des altitudes élevées avec des températures proches de zéro, l’alerte batterie du scooter s’allume et en cas d’arrêt du véhicule, les redémarrages sont hasardeux et difficiles. A utiliser donc plutôt en dehors des périodes de grand froid.
Bonjour tt le monde j’ai un modèle ak de 2017 et j’ai eu pas mal de pb de batterie je l’es changer 4 fois en 1 ans et demi la dernière fois au bt de 2mois a peine le scoot est chez Kymco actuellement mais personne ne cest d’où sa peu venir j’ai même un maintien de charge depuis un moment et tjr le mm pb... si quelqu’un a une solution qui me dise car j’ai vu sur le net pas mal on le mm pb mais pa de solution pr l’instant j’ai l’impression merci... ✌🏼
![[UNCUT]"ทนายตั้ม" แฉยับ! ความลับสวรรค์ ใครคือ "บิ๊กเทวดา" ของบอสพอล l คนดังนั่งเคลียร์ l 15 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/ru9fpSaUwdA/mqdefault.jpg)
Yes bien vu !
C'est simple et rapide, merci
Félicitations 👍👌
Sympa
Bravo, maravillosa idea... Un saludo
Joli et ingénieux travail mais Kimko abuse à devoir tout démonter la face avant pour pouvoir acceder à la batterie... Perso j ai un silverwing 400 et la batterie est sous la selle dans le coffre... il suffit juste de dévisser le petit cache en plastique qui tient par 2 vis et hop on accede y direct ... trés simple et rapide.
je suis bien d 'accord surtout qu'en mettant la batterie aussi haute, le centre de gravité est affecté.
Bonjour,
Pouvez vous nous donner la description du montage du pack li-ion??
cela fonctionne toujours aussi bien??
pas de souci avec le reset du compteur??
en tout cas Bravo.
Oui ça fonctionne toujours, aucun reset même en ayant fait un bon paquets de coupure pour les tests ;)
Bonsoir
Je viens de commander le mien est ce que c'est la même batterie qui équipe le modèle d'aujourd'hui?
Oui la même, mais la batterie est bonne ;)
@@Billmx211 donc pas besoin de changer? Merci d'avance
@@jeanmarcdelavenne3810 si c'est par une lithium oui c'est toujours mieux , surtout pour gagner du poids
Bravo !!!
Rapide
Do you feel difference when riding due to the less weight of the battery????
yes it's better with direction, more light.
finalement même si la batterie d''origine fonctionne correctement , ne vaut-il mieux pas la remplacer par du lithium qui fait gagner beaucoup de poids en moins?
Ah oui c'est évident ;)
@@Billmx211 certains se plaignent de problèmes de démarrage par temps froid,.
Vous qui habitez dans le sud-est i( j'habite Marseille), avez vous déjà eu des soucis?
@@jeanmarcdelavenne3810 je suis sur les hauteurs niçoises je n'ai pas eu de soucis pour l'instant
@@Billmx211 ok merci
@@jeanmarcdelavenne3810 Je roule depuis cinq ans avec un Peugeot Metropolis dont j’ai changé la batterie d’origine au plomb par une batterie Skyrich au lithium. Celle-ci tient très bien la charge et il n’y a aucun problème de charge ni de décharge intempestive. J’utilise mon véhicule uniquement du printemps à l’automne. Par temps froid, la batterie perd malheureusement de sa capacité très rapidement. J’utilise mon scooter dans les Pyrénées, ou j’emprunte beaucoup de routes d’altitude. Même en plein été, lorsque j’arrive à des altitudes élevées avec des températures proches de zéro, l’alerte batterie du scooter s’allume et en cas d’arrêt du véhicule, les redémarrages sont hasardeux et difficiles. A utiliser donc plutôt en dehors des périodes de grand froid.
Très rapide
Bonjour tt le monde j’ai un modèle ak de 2017 et j’ai eu pas mal de pb de batterie je l’es changer 4 fois en 1 ans et demi la dernière fois au bt de 2mois a peine le scoot est chez Kymco actuellement mais personne ne cest d’où sa peu venir j’ai même un maintien de charge depuis un moment et tjr le mm pb... si quelqu’un a une solution qui me dise car j’ai vu sur le net pas mal on le mm pb mais pa de solution pr l’instant j’ai l’impression merci... ✌🏼
As tu fait le rappel de Kymco a ce sujet?
Mais pour le chargeur de batterie dans le scooter c'est difirant, tu peux pas depant avec son chargeur avec le batterie li-ion, fait attention
Le contrôleur bms est là pour ça, pas besoin de chargeur spécifique
@@Billmx211 ah d'acc, c'est bein alors