Я гравёром сверху переточил его. Гравёр повесил на капот, а гибким тросом добрался до болта, маленькой насадкой переточил. Попробовал сначала перепилить. Болт калёный, крепкий, пилка елозит вхолостую. Подумал, это я неделю пилить его буду.
Даже если снять крепление подушки двигателя,болт всё равно упирается в ланжерон. Только пилить,ну или поднять правую сторону на 7-8 см. , предварительно снявши 3 подушки,тогда его можно свободно вытащить. Так что автор ролика пошёл по пути наименьшего сопротивления,лайк однозначно!
странно у меня болт норм вылез и он ключем на 13 откручивался.... Самое главное открутить то можно и защиту не снимая как его вытащит оттуда вот в чем вопрос))
Данный болт идеально режется дуговой сваркой,только надо на шкив гура положить что то что бы метал не капал.Потом срезанный болт сваривается той же сваркой и вставляется с другой стороны.
Блин ,срочно ! Что мне делать ,если не могу натяжной ролик ослабить,ввиду того что болт(ржавый) не выкручивается . Ослаблял со всей силой ключом на 17 нифига не получается,что делать ??? Помогите !!!!
А как с болтом дела обстоят? Я так понимаю при установке надо половинку болта вставить, другую половинку приварить и он целиком прикручивается. Так что ли? Или есть другой способ?
Игорь Фролов потому что на заводе сначала генератор собирают. Кузов собирают отдельно, а при установке гены на мотор - никто на это внимание не обращает
Именно это меня и спасло, болт открутился, упёрся в лонжерон , ехал далеко, ничего не произошло, кроме посторонних звуков вибрации от болта. Если болта не было , то не представляю, что бы было..
... сложности какие-то придумываете
Подомкрачиваешь движку , и болт выходит без проблем
Отдельное спасибо тому кто посоветовал разрезать болт сваркой.👍
А новый болт целым заходит нормально, при установке генеретора назад?
Я гравёром сверху переточил его. Гравёр повесил на капот, а гибким тросом добрался до болта, маленькой насадкой переточил. Попробовал сначала перепилить. Болт калёный, крепкий, пилка елозит вхолостую. Подумал, это я неделю пилить его буду.
ты мне скажи ума не хватило просто машину поднять на домкрате?
двигатель домкратом немного подымаешь и вытаскиваешь болт спокойно.сам себе геморой сделал
если домкратить то болт упрётся
Все равно болт упрётся в ланжерон.На 7-8 см надо будет поднять. Вот тогда этот болт можно вытащить.
Через фару все легко меняется и вставляется и впс тоже
Чтоб вытащить нижний болт!!!!
Спасибо за видео. Всё проклял пока снял, вспомнил добрыми словами свою 2108.
Подскажите на приоре без кондея и гур тоже самое болт пилить надо?
Даже если снять крепление подушки двигателя,болт всё равно упирается в ланжерон. Только пилить,ну или поднять правую сторону на 7-8 см. , предварительно снявши 3 подушки,тогда его можно свободно вытащить. Так что автор ролика пошёл по пути наименьшего сопротивления,лайк однозначно!
странно у меня болт норм вылез и он ключем на 13 откручивался.... Самое главное открутить то можно и защиту не снимая как его вытащит оттуда вот в чем вопрос))
Данный болт идеально режется дуговой сваркой,только надо на шкив гура положить что то что бы метал не капал.Потом срезанный болт сваривается той же сваркой и вставляется с другой стороны.
Ну и геморой)
Не то слово)) была до этого с ЭУРом, норм там
Завтра пойду этот геморрой разбирать :(
@@barsikzoya4431 ну успехов))в принципе за 1.5 часа снял
Игорь Фролов а обратно как болт вставлял ?)
@@kukakuka8669 тоже интересно. Ответ не получил?
Не подскажешь генератор сколько ампер?
Блин ,срочно ! Что мне делать ,если не могу натяжной ролик ослабить,ввиду того что болт(ржавый) не выкручивается . Ослаблял со всей силой ключом на 17 нифига не получается,что делать ??? Помогите !!!!
Попробуй WD-40, должно помочь. Потом, когда будешь обратно закручивать, то обязательно резьбу и болт покрой медной смазкой
Приветствую! Насос ГУРа не мешал демонтажу? Насос надо откручивать?
Привет. Да нет. Совсем не мешает
Игорь Фролов благодарю
А как болт назад ставил? заранее спасибо
С другой стороны вставил и норм.
@@ИгорьФролов-с9н спасибо
Благодарю! А маленькой болгарской можно отпилить или только полотном?
Болгаркой не подлезть.
@@ИгорьФролов-с9н спасибо.
А как с болтом дела обстоят? Я так понимаю при установке надо половинку болта вставить, другую половинку приварить и он целиком прикручивается. Так что ли? Или есть другой способ?
При установке болт вставляешь с другой стороны и все норм. Не понятно почему его с завода так не ставили.
Я тоже с другой стороны поставил,и норм.
Игорь Фролов потому что на заводе сначала генератор собирают. Кузов собирают отдельно, а при установке гены на мотор - никто на это внимание не обращает
Потому что на заводе узловая сборка компонентов. генератор сначала устанавливается непосредственно на двигатель, а потом уже данный узел на кузов.
А у меня вообще нет нижнего болта,видать до меня хозяин не стал заморачиваться и оставил на одном верхнем болту
Прекрасно через верх снимается, и защиту снимать не надо, а болт да, тоже согнул
Аллё, ты с какой планеты . Снимал гбц чтоли ?)
Минусовую клемму надо отключать!
мозги купи себе
@@denni399bondarenko9 ты прежде чем про мозги говорить, на свои посмотри. И почитай литературу про ТО
Болт так ставят намеренно, чтобы при раскручивании генератор не выпал и авто мог в принципе продолжить движение.
На 8кл принцип тот же
Именно это меня и спасло, болт открутился, упёрся в лонжерон , ехал далеко, ничего не произошло, кроме посторонних звуков вибрации от болта. Если болта не было , то не представляю, что бы было..