Если мы говорим про тактику штормования, то чета Парди давно доказала эффективность плавучего якоря, но только ставится он совсем не так, как описываете вы. Заводить нужно два конца, с носа и кормы, чтоб лодку ставило под определенным углом к волне. Почитайте их книгу, по-моему называется "Тактика штормования" там все доступно описано.
Имеется виду что якорь выкидывается на двух тросах с носа и кормы. В этой ситуации лодка будет стоять не носом или кормой к волне а немного боком. Регулируя длины тросов можно менять угол лодки к волне, таким образом подбирая оптимальный. Мне кажется немого страшноватая идея - разворачивать лодку бортом к высокой волне. Она легко может перевернуться
Не берусь судить. Мой дружочек который самолично пришивал 250 кармашков к веревке для езды с ними в Южном океане, консультировал меня так - выбрасываешь его с кормы и лодку тормозит при глиссировании с волны в океане. Все таки стоять лагом к волне - стремное дело. Даже полу лагом. Борт уже под ударом.
@@Pro_Yachts Джеймс-зе-сейлор-мен на дроге прошел несколько тыс. миль до Полинезии из-за поломки рулевых петель. Про угол всхода сошлюсь на опыт семьи Пардей. 🤷🏻♂️
@@doc8312 мой советчик Владимир Мусатов, строил Фазиси и на Гетмане Сагайдачном прошел Whitbread. Он собственно и шил дрогу на Сагайдачный. На самом деле любой совет - лишь личный опыт не более того. Спасибо за отзыв. Есть над чем подумать.
Если мы говорим про тактику штормования, то чета Парди давно доказала эффективность плавучего якоря, но только ставится он совсем не так, как описываете вы. Заводить нужно два конца, с носа и кормы, чтоб лодку ставило под определенным углом к волне. Почитайте их книгу, по-моему называется "Тактика штормования" там все доступно описано.
Спасибо за видео 🎉
✌😍💖
Спасибо Михаил! Из коментов не понял, про два троса, с кормыи с носа. Это каким образом?
Имеется виду что якорь выкидывается на двух тросах с носа и кормы. В этой ситуации лодка будет стоять не носом или кормой к волне а немного боком. Регулируя длины тросов можно менять угол лодки к волне, таким образом подбирая оптимальный. Мне кажется немого страшноватая идея - разворачивать лодку бортом к высокой волне. Она легко может перевернуться
😊
👍👍👍👍👍
По тактике штормования лучше заводить его двумя концами с носа и кормы, чтобы обеспечить встречу волны лодкой на ~50-60* или ~120*
Не берусь судить. Мой дружочек который самолично пришивал 250 кармашков к веревке для езды с ними в Южном океане, консультировал меня так - выбрасываешь его с кормы и лодку тормозит при глиссировании с волны в океане. Все таки стоять лагом к волне - стремное дело. Даже полу лагом. Борт уже под ударом.
@@Pro_Yachts Джеймс-зе-сейлор-мен на дроге прошел несколько тыс. миль до Полинезии из-за поломки рулевых петель.
Про угол всхода сошлюсь на опыт семьи Пардей. 🤷🏻♂️
@@doc8312 мой советчик Владимир Мусатов, строил Фазиси и на Гетмане Сагайдачном прошел Whitbread. Он собственно и шил дрогу на Сагайдачный. На самом деле любой совет - лишь личный опыт не более того. Спасибо за отзыв. Есть над чем подумать.
мля, ТРОС НА ЯХТЕ для плавучего якоря? что курим?))))
тросом моряки частенько называют веревку
@@Pro_Yachts моряки и яхтсмены достаточно разные люди..
@@dronsimon9069 космонавт и моряк разные , а яхтсменом может быть любой человек, хоть моряк хоть космонавт)
@@dronsimon9069 море всех объединяет. Не делите людей. Мы все братья 😍😍
@@Pro_Yachts как скажите..
Блин ты старика Фруда не трогай.
А причем тут фруд?
одним словом "рассказчик"