Quella strada è quella vecchia, che si congiungeva prima del cavalcavia, si notano infatti impercettibilmente le spalle dei ponti in cemento e alcuni paracarri, ma non so dirti quando fu distrutta, provabilmente nell'alluvione del 1965, poi hanno costruito il cavalcavia e tutta la serie di tornanti in un terreno piu stabile.
La strada nuova fu realizzata alla fine degli anni '50 perché la vecchia passava attraverso le postazioni militari. La strada vecchia (che hai percorso tu) venne dismessa nel 1976, alla dismissione del Blocco della Val Frison
Ma questa strada distrutta che hai ripreso con la telecamera è il proseguimento della strada con il cavalcavia e i successivi tornanti, oppure è proprio un'altra vecchia sede stradale rispetto a quella con i tornanti? Te lo chiedo perchè l'ho percorsa nei primi anni 2000 in bibicletta e ricordo che dopo i tornanti (salendo alla forcella lavardet) la strada comunque proseguiva regolarmente anche se però diveniva sterrata e non più asfaltata (l'asfalto tornava ad esserci in Carnia in discesa).
Si può percorrerla, ma è un po dissestata, la prima montagna nella destra andando è in frana, secondo me lascia l'auto prima del ponte (partendo da Campolongo) e fai il primo chilometro a piedi, e poi decidi te.
Correggo, alluvione 1966
Quella strada è quella vecchia, che si congiungeva prima del cavalcavia, si notano infatti impercettibilmente le spalle dei ponti in cemento e alcuni paracarri, ma non so dirti quando fu distrutta, provabilmente nell'alluvione del 1965, poi hanno costruito il cavalcavia e tutta la serie di tornanti in un terreno piu stabile.
La strada nuova fu realizzata alla fine degli anni '50 perché la vecchia passava attraverso le postazioni militari. La strada vecchia (che hai percorso tu) venne dismessa nel 1976, alla dismissione del Blocco della Val Frison
Deve essere stata fatta da un bel pezzo, perchè guardando la carta del Turing Club, che io possiedo del 1996, i tornanti già esistono.
Ma questa strada distrutta che hai ripreso con la telecamera è il proseguimento della strada con il cavalcavia e i successivi tornanti, oppure è proprio un'altra vecchia sede stradale rispetto a quella con i tornanti? Te lo chiedo perchè l'ho percorsa nei primi anni 2000 in bibicletta e ricordo che dopo i tornanti (salendo alla forcella lavardet) la strada comunque proseguiva regolarmente anche se però diveniva sterrata e non più asfaltata (l'asfalto tornava ad esserci in Carnia in discesa).
Si può percorrerla, ma è un po dissestata, la prima montagna nella destra andando è in frana, secondo me lascia l'auto prima del ponte (partendo da Campolongo) e fai il primo chilometro a piedi, e poi decidi te.
beh... il "mi piace" è d'obbligo!!!