Danke lieber Zonko für diesen schönen Beitrag und deine nachdenklichen Worte zu diesem Thema bei dem der Motorsport durch politische Gegebenheiten stark beeinflusst wurden.Das hast du auf eine sehr charmante Art rübergebracht. Wir sind etwa gleich alt und in mir kamen viele Erinnerungen hoch. Ich bin heute noch sehr stolz auf meinen Vater und es war für mich noch ein langer schöner Abend. Danke!!!
Hallo Zonko, ich fand es sehr schön, dass du die Geschichte der DDR Mopeds angerissen hast. Die Szene die sich um Simson dreht ist im Osten riesengroß und die Begeisterung für die 50ccm Mopeds S50 , S51 und auch die Schwalbe KR sind völlig verrückt. Es gibt immer noch alle Ersatzteile, teils original teils Nachfertigungen. Die simple Technik, die Reparaturfreundlichkeit und vorallem die Langlebigkeit machen diese Mopeds zu liebenswerten Weggefährten für alle Lebenslagen. Danke für diesen schönen Betrag! Ich wünsche dir schöne und besinnliche Feiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Mach genau so weiter wie bisher, die Motorradtests sind einzigartig und absolut Weltklasse!!! Vollgas im Brennraum !!!✊🏻 🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊
den aktienmarkt verabscheue ich ebenfalls - da hängen so viele glücksritter und zecken dran, das würde ich niemals aktiv unterstützen. und wenn mein geld weniger wird - sch... drauf.
Der Markt ist leider nicht das Problem sondern wie Du schon sagst, die kurzfristigen Investoren, die Dividentenjäger, die Markttaktiken der grossen Spieler, also ja, das ganze gesocks das den Firmen, dem Angebot/Nachfrage wenig zuträglich ist. Jedes Geld dass Du da investierst ist nicht ein Staubkorn gross, und damit wenn der Markt von Spielern „umgerissen“ oder „fallen gelassen“ wird reisst‘s all die normalen Firmen und Sparbürger mit, Staaten ebenso, weil nix mehr ohne den Aktienmarkt läuft, und gerade bei den lokalen Sparkassen, die grössten Marktverzetteler mit einer lokalen Bauern und Firmen Unterstützer Broschüre. Verluste werden versteuert und für neue Investitionen gibt‘s Subventionen. Gewinne werden exportiert. Unternehmensschliessungen werden mit Staatsgeld hinausgezögert, um dann mit „schwerer tasche“ doch zu schliessen und an anderer Stelle wieder mit Subventionen und Steuererlass auf lokale Kosten neue Fertigungsstrassen entstehen zu lassen, die kurz darauf „dem Markt Spiel“ unterliegen. Ist wie Wetter - kommt und geht und kommt wieder, immer dynamischer. Nass wirst eh.
eisenacher motorenwerke haben mir nur im bezug auf automobile was gesagt. da waren die dixi modelle. und später haben die die wartburg automobile gebaut soviel ich weiß.
EMW als BMW Abspaltung kanntest Du nicht? Die 1 Zylinder? Musst mal nach Suhl fahren ins Simson Museum oder die vielen anderen in den Regionen, kannst auch gleich in Glashütte, Leipzig, Dresden, Weimar, Rudolstadt, Jena vorbei. Echt schöne Gegend, sowieso. Sollte für den Twin nicht zu weit sein, Sommer empfiehlt sich, da ähnlich wie in Böhmen das Wetter öfter „grün“ ist.
„Geschimpft“. Ja hab ich - zu Recht oder Nicht, das lassen wir mal beiseite. Meine Sicht, wenn Du einen Guzzi-Bounce onder Influencer-Bounce -Bash oder Verwitzelungs Video machen willst dann würde ich es auf Zonko machen. Als 1000PS würde ich sowas nicht zulassen und ein ernstes Wörtchen mit dem Team reden. Das ist Business mit entertainment, aber kein Chaotenkanal mehr. Das ist Entscheidung von Nils. Man zieht dann schon zwei Marken in den Influenzer Disput hinein - aus meiner Sicht, egal wie unernst das Ganze ist. Was die Freiheit angeht, die hast auf Deinem Kanal und da würde ich es nicht so ernst nehmen, aber langweilig finden mittlerweile. Is aber wurscht hier geht‘s um Brennraum und nicht um mich. Mach was Du mit Freude machst. Zurück zu 1000PS: Deine Vorstellungen mag ich immer, ist wie Peter Alexander auf Motorrad, komme was wollen alles leiwand. Top. Für viele andere die sich einen Test erwarten nicht scharf genug, die sind bei Nils, Max und mittlerweile auch Gregor besser bedient. Deine Spezialität aber ist bei 1000PS nicht mehr oder gar nicht so sehr im Vordergrund, den Mensch, der Genuss, die Freude am Leben, die Hintergründe der Marken, was macht eigentlich den Unterschied aus, wenn engagierte Hände an ner Guzzi schrauben, vs. Dem Rest? Sind Inder oder Chinesen nicht ebenso persönlich motiviert, welche Geschichten stecken hinter diesen? Das würde mich freuen, wenn 1000PS sein Spektrum erweitert und Dich mit Vauli oder Horvath (sieht man eh zu selten) auf Hintergrundthemensuche gehen. Die können sehr leiwand sein, und wenn gut und inspirierend gebracht auch viele Klicks bringen, zumal sonst keiner diesen Sachen auf den Grund geht. Warum soll man sich nicht mit einem Zontes oder KOVE team identifizieren? Warum nicht das Herzblut der AJP Mitarbeiter erkunden, ihr persönliches Engagement in 40 Jahre Nischenarbeit, … Ausserdem fehlen mir die eingestreuten Brutalkomediantischen Einlagen von Shailesh Vauli und Monkeyzonko.. Das bringts. Denn Testsheets, ehrlich das sollen die anderen machen. Vielleicht hilft das ein wenig an Inspiration. Ich schreibe hier weil ich verstehe dass ich für die 1000ps‘ler eh das oaschloch bin, is ok, macht mir nix, einfach mal gemeinsam drüber lachen und ein Bierchen beim Wienerlied geniessen. Grüsse.
Danke lieber Zonko für diesen schönen Beitrag und deine nachdenklichen Worte zu diesem Thema bei dem der Motorsport durch politische Gegebenheiten stark beeinflusst wurden.Das hast du auf eine sehr charmante Art rübergebracht. Wir sind etwa gleich alt und in mir kamen viele Erinnerungen hoch. Ich bin heute noch sehr stolz auf meinen Vater und es war für mich noch ein langer schöner Abend. Danke!!!
Hallo Zonko,
ich fand es sehr schön, dass du die Geschichte der DDR Mopeds angerissen hast. Die Szene die sich um Simson dreht ist im Osten riesengroß und die Begeisterung für die 50ccm Mopeds S50 , S51 und auch die Schwalbe KR sind völlig verrückt.
Es gibt immer noch alle Ersatzteile, teils original teils Nachfertigungen. Die simple Technik, die Reparaturfreundlichkeit und vorallem die Langlebigkeit machen diese Mopeds zu liebenswerten Weggefährten für alle Lebenslagen.
Danke für diesen schönen Betrag!
Ich wünsche dir schöne und besinnliche Feiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Mach genau so weiter wie bisher, die Motorradtests sind einzigartig und absolut Weltklasse!!!
Vollgas im Brennraum !!!✊🏻 🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊🌊
den aktienmarkt verabscheue ich ebenfalls - da hängen so viele glücksritter und zecken dran, das würde ich niemals aktiv unterstützen. und wenn mein geld weniger wird - sch... drauf.
Der Markt ist leider nicht das Problem sondern wie Du schon sagst, die kurzfristigen Investoren, die Dividentenjäger, die Markttaktiken der grossen Spieler, also ja, das ganze gesocks das den Firmen, dem Angebot/Nachfrage wenig zuträglich ist. Jedes Geld dass Du da investierst ist nicht ein Staubkorn gross, und damit wenn der Markt von Spielern „umgerissen“ oder „fallen gelassen“ wird reisst‘s all die normalen Firmen und Sparbürger mit, Staaten ebenso, weil nix mehr ohne den Aktienmarkt läuft, und gerade bei den lokalen Sparkassen, die grössten Marktverzetteler mit einer lokalen Bauern und Firmen Unterstützer Broschüre. Verluste werden versteuert und für neue Investitionen gibt‘s Subventionen. Gewinne werden exportiert. Unternehmensschliessungen werden mit Staatsgeld hinausgezögert, um dann mit „schwerer tasche“ doch zu schliessen und an anderer Stelle wieder mit Subventionen und Steuererlass auf lokale Kosten neue Fertigungsstrassen entstehen zu lassen, die kurz darauf „dem Markt Spiel“ unterliegen.
Ist wie Wetter - kommt und geht und kommt wieder, immer dynamischer. Nass wirst eh.
eisenacher motorenwerke haben mir nur im bezug auf automobile was gesagt. da waren die dixi modelle. und später haben die die wartburg automobile gebaut soviel ich weiß.
EMW als BMW Abspaltung kanntest Du nicht? Die 1 Zylinder? Musst mal nach Suhl fahren ins Simson Museum oder die vielen anderen in den Regionen, kannst auch gleich in Glashütte, Leipzig, Dresden, Weimar, Rudolstadt, Jena vorbei. Echt schöne Gegend, sowieso. Sollte für den Twin nicht zu weit sein, Sommer empfiehlt sich, da ähnlich wie in Böhmen das Wetter öfter „grün“ ist.
„Geschimpft“. Ja hab ich - zu Recht oder Nicht, das lassen wir mal beiseite.
Meine Sicht, wenn Du einen Guzzi-Bounce onder Influencer-Bounce -Bash oder Verwitzelungs Video machen willst dann würde ich es auf Zonko machen. Als 1000PS würde ich sowas nicht zulassen und ein ernstes Wörtchen mit dem Team reden. Das ist Business mit entertainment, aber kein Chaotenkanal mehr. Das ist Entscheidung von Nils. Man zieht dann schon zwei Marken in den Influenzer Disput hinein - aus meiner Sicht, egal wie unernst das Ganze ist.
Was die Freiheit angeht, die hast auf Deinem Kanal und da würde ich es nicht so ernst nehmen, aber langweilig finden mittlerweile. Is aber wurscht hier geht‘s um Brennraum und nicht um mich. Mach was Du mit Freude machst.
Zurück zu 1000PS: Deine Vorstellungen mag ich immer, ist wie Peter Alexander auf Motorrad, komme was wollen alles leiwand. Top. Für viele andere die sich einen Test erwarten nicht scharf genug, die sind bei Nils, Max und mittlerweile auch Gregor besser bedient. Deine Spezialität aber ist bei 1000PS nicht mehr oder gar nicht so sehr im Vordergrund, den Mensch, der Genuss, die Freude am Leben, die Hintergründe der Marken, was macht eigentlich den Unterschied aus, wenn engagierte Hände an ner Guzzi schrauben, vs. Dem Rest? Sind Inder oder Chinesen nicht ebenso persönlich motiviert, welche Geschichten stecken hinter diesen? Das würde mich freuen, wenn 1000PS sein Spektrum erweitert und Dich mit Vauli oder Horvath (sieht man eh zu selten) auf Hintergrundthemensuche gehen. Die können sehr leiwand sein, und wenn gut und inspirierend gebracht auch viele Klicks bringen, zumal sonst keiner diesen Sachen auf den Grund geht. Warum soll man sich nicht mit einem Zontes oder KOVE team identifizieren? Warum nicht das Herzblut der AJP Mitarbeiter erkunden, ihr persönliches Engagement in 40 Jahre Nischenarbeit, …
Ausserdem fehlen mir die eingestreuten Brutalkomediantischen Einlagen von Shailesh Vauli und Monkeyzonko.. Das bringts. Denn Testsheets, ehrlich das sollen die anderen machen.
Vielleicht hilft das ein wenig an Inspiration. Ich schreibe hier weil ich verstehe dass ich für die 1000ps‘ler eh das oaschloch bin, is ok, macht mir nix, einfach mal gemeinsam drüber lachen und ein Bierchen beim Wienerlied geniessen.
Grüsse.
Peter Alexander auf Motorrad ist gut 👍 voll der Adelstitel 😊
@@jawadriver2105 den hat er sich aber verdient, auch wenn er vielleicht das Gsicht verzieht. ;-) hahaha