Flashback zu den 70'/Anfang 80'er Jahren. Da konnte man diesen schönen Klang überall hören. Konnte ich mir damals aber leider nicht leisten, denn Geld war knapp bemessen. Jetzt bin ich ein Opa und trotz mit 18 bestandenem FS Klasse 1, habe ich nie ein Krad besessen. Vielleicht gibts ja bald mal einen Soundgenerator für meinen Rollator. 🤣🤣
Es ist nie zu spät. Ich hatte 1977 eine Saison lang eine RD250 und danach 40 Jahre nichts mehr. Als ich 2017 in Rente ging, habe ich mir eine XJ600S aus 1993 zugelegt - mittlerweile bin ich schon 40.000km damit unterwegs gewesen. Rollator kann warten...
Hallo😊! Diese Yamaha RD's und Suzuki GT's waren und sind wirklich schöne und gute Kräder..❤! Wie einfach und schön, war früher, das Motorradfahren😎!? Kein Playstation am Lenker und Elektronicmurks wie heute..🥴! Ich habe diese RD's, egal ob Luft oder LC, geliebt und immer sehr gern gefahren. Es war einfach herrlich, wie man damals mit einer Gebrauchten 700,- DM RD Kreise um die BMW und andere Big Bikes fahren konnte..😂! Klarvwenns gerade aus ging, dann waren sie manchmal schneller, aber in der Kurve wars dann wieder vorbei..😎! Vor allen bei den ollen BMW R 60/65/75-5 mit Ihren ganzen Gummikuh- 🤭 Fahrstuhl- effekten..und Ihren mageren ca 40/50PS bei 280kg..🤷♂️🤭! Mit Bikergruss und stets gute, Bruchfreie Fahrt für Euch ..😊 Wilfried🏍
Wer kennt ihn nicht, den Spruch "Das war mein erstes Motorrad / Auto / wasauchimmer...".? Hört man an fast jedem Tankstop. Genauso wie "das war noch Blech...".
_das gibt so typische Sprüche ....._ _fährt man einen US-Wagen (Caddilac) dann fragt jeder nach dem Verbrauch, und wenn man mit einer Motocross fährt, die Frage wie schnell sie fahren kann ... usw._
Nee kenne ich nicht da fast niemand eine 750er Laverda fuhr....wenn ich überhole znd das geht mit der abartig gut bekomme ich Stellhaare im Nacken weil der Sound so geil ist.
Einfach nur Geil! Hatte auch mal eine 1975er RD 250/350 Motorrad Schneider Spezial mit Halbschalen Verkleidung und gemessen 42 PS am Hinterrad ! War mein erstes Motorrad und DEN Klang hab ich all die Jahrzehnte nie vergessen ! Größter Spass in den 80'er : Große Motorräder auf der BAB "jagen".. Honda CB 750 gab da meist bei 185 Km/h auf - wegen Fahrwerksunruhen... Wollte halt damals unbedingt einen Viertakter - mein Fehler. Gruß aus Franken
@@superhyperultra1959 das wäre wann ungefähr... 😅 Da bin ich vielleicht selber auch schon 🤣 Welches Baujahr und welche Modelle besitzt du wenn ich fragen darf?
Ich hatte mein erstes Bike 1980, eine Yamaha XS 400 in schwarz mit den Dekostreifen am Tank, 27 PS, richtig guter Sound damals, warum habe ich diese bloß verkauft? Habe sie erst vor kurzem wieder gesehen, 44 Jahre alt mit 60 000 km und fährt immer noch wie nee eins. Jetzt habe ich mir in Erinnerung an damals einen Yamaha Roller X Max 400 gekauft, bin auch zufrieden damit, aber das war damals was anderes. Einmal Yamaha, immer Yamaha.
Ein RD 250 hatte ich Jahre lang in der Garage stehen. Ab und an habe ich das Brett daran geschraubt und bin einige Tage damit gefahren. Meine Ex hat sie dann für eine Radlagerreparatur abgegeben, meinen Manta B auch ... Ich trauer beiden nach
Jetzt träume ich vom Yamaha Tech Max 560 in gelb, richtig geiler Roller, leider viel zu teuer, gut 15 000,- Euro, Wahnsinn! Das waren mal 30 000,- DM. Nein danke, leider!
@@gaujio Fast alle stehen in Museen... Und der Rest in Garagen. Zu schade um sie auf der Strasse anzuwenden. Hier in der BRD :)) :)) In anderen Ländern gibt's sie noch.. Bitte dort die Saubermann Kritik äußern..
Wo waren die wirtschaftlich? Wenn man überlegt, wieviel Gemisch da durch ging, waren die Teile nicht sparsam! Die Motoren waren simpler, dafür haben aber auch viele Kolben bergab den Tod durch Mangelschmierung erfahren. Inkl. Reparaturkit war's dann wieder teuer. Aber geil waren die Teile schon...
Sehr schön, hatte ich auch in mehreren Versionen. Da fast jeder im Ort auch so ein Ding hatte, konnte man herrlich Teile tauschen. Ich hatte dann den Tank von der DS7 mit 24 PS und die 350er Zylinder offen mit 45 PS. Der Inhalt des kleinen Tanks reichte meist nicht mal für 100 km, aber das Teil ging wie die Hölle :). Warum denn soviel Angebergas im Video? Die Karre hatte einen superstabilen Leerlauf, auch dadurch bedingt, dass die LIMA im Leerlauf kurzgeschlossen wurde. Meine konnte ich fast ohne Gas anfahren. Heute fahre ich einen zahmen Viertakter mit 46 PS und ungeregeltem Kat.
Hatte mal die ds7 (Bj 1972), das Vorgängermodell der rd250 .War Mist und ist nichts anderes. Nur Probleme und kein Fahrvergnügen bei hohem Verbrauch. Gottseidank gibt's satte 4-takter
![เก่งแต่ลับหลัง (FINSTA) - ส้ม มารี (Zom Marie) Ft. Punch 4EVE [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/OOolBU2aC70/mqdefault.jpg)
Die habe ich auch von 1976 - 1980 gefahren.. später mir wieder eine RD 250 für 2 Jahre gekauft...machen einfach Spaß diese schönen Mopeds...
Flashback zu den 70'/Anfang 80'er Jahren. Da konnte man diesen schönen Klang überall hören. Konnte ich mir damals aber leider nicht leisten, denn Geld war knapp bemessen. Jetzt bin ich ein Opa und trotz mit 18 bestandenem FS Klasse 1, habe ich nie ein Krad besessen. Vielleicht gibts ja bald mal einen Soundgenerator für meinen Rollator. 🤣🤣
Es ist nie zu spät. Ich hatte 1977 eine Saison lang eine RD250 und danach 40 Jahre nichts mehr.
Als ich 2017 in Rente ging, habe ich mir eine XJ600S aus 1993 zugelegt - mittlerweile bin ich schon 40.000km damit unterwegs gewesen.
Rollator kann warten...
Nicht nur Hören sondern auch riechen😊
Ich hatte 2 Takt Duft in der Nase .
Mein erstes Motorrad RD 350 luftgekühlt 👍👍
Danach nur 4 Takter aber ein Oldi mit 2 Takten ist in Arbeit.
Hallo😊!
Diese Yamaha RD's und Suzuki GT's waren und sind wirklich schöne und gute Kräder..❤!
Wie einfach und schön, war früher, das Motorradfahren😎!?
Kein Playstation am Lenker und Elektronicmurks wie heute..🥴! Ich habe diese RD's, egal ob Luft oder LC, geliebt und immer sehr gern gefahren.
Es war einfach herrlich, wie man damals mit einer Gebrauchten 700,- DM RD Kreise um die BMW und andere Big Bikes fahren konnte..😂! Klarvwenns gerade aus ging, dann waren sie manchmal schneller, aber in der Kurve wars dann wieder vorbei..😎!
Vor allen bei den ollen BMW R 60/65/75-5 mit Ihren ganzen Gummikuh- 🤭 Fahrstuhl- effekten..und Ihren mageren ca 40/50PS bei 280kg..🤷♂️🤭!
Mit Bikergruss und stets gute, Bruchfreie Fahrt für Euch ..😊
Wilfried🏍
Hatte einen 125cc,350cc, 380cc, 550cc ,750cc alle 2 takt.
Schöne zeit.
Gruss aus den Niederlande
Voll geil.
Ich habe eine rd250 von 75. Model 522. Mit 8.000 Kilometer. Original. Voll sexy. Plus noch 3 rs 125.
Herrlich! Ja die RD, hab sie gern gefahren1977
Meine erste Mühle einfach nur geil😊
Die haben einen wirklich guten klang. Genau wie auch die YPVS. Herrlich 👍🍺
Wer kennt ihn nicht, den Spruch "Das war mein erstes Motorrad / Auto / wasauchimmer...".? Hört man an fast jedem Tankstop. Genauso wie "das war noch Blech...".
_das gibt so typische Sprüche ....._
_fährt man einen US-Wagen (Caddilac) dann fragt jeder nach dem Verbrauch, und wenn man mit einer Motocross fährt, die Frage wie schnell sie fahren kann ... usw._
Nee kenne ich nicht da fast niemand eine 750er Laverda fuhr....wenn ich überhole znd das geht mit der abartig gut bekomme ich Stellhaare im Nacken weil der Sound so geil ist.
@@lecarrick7765 Auch ne Latte?
Ich hatte leider nur eine RD 50. Mit 16 hab ich von der RD 250 und RD 350 geträumt.
Hatte ich auch, mit 190cm Körpergröße hat das immer sehr lustig ausgesehen. 5 Kolben habe ich gebraucht auf 20.000 km.
Einfach nur Geil!
Hatte auch mal eine 1975er RD 250/350 Motorrad Schneider Spezial mit Halbschalen Verkleidung und gemessen 42 PS am Hinterrad !
War mein erstes Motorrad und DEN Klang hab ich all die Jahrzehnte nie vergessen !
Größter Spass in den 80'er : Große Motorräder auf der BAB "jagen".. Honda CB 750 gab da meist bei 185 Km/h auf - wegen Fahrwerksunruhen...
Wollte halt damals unbedingt einen Viertakter - mein Fehler.
Gruß aus Franken
Das ist wahr, die CB750 war und ist keine Fahrwerkswunder. Es gibt heute noch einige, die über 200 000 auf der Uhr haben.
… hatte eine RD 350 LC mit 49 PS 😂 Geilomat !
Eine DS7 war mein erstes Motorrad. Ging sehr gut. Aber ich hatte dann dem Zweitakter abgeschworen….vielleicht läuft mir mal wieder einer zu.
Die Motoren waren 10mal besser wie die Fahrwerke
Ich hab noch ein paar RD's im Keller stehen.
Servus, verkaufst was? 🤔☺️
Vielleicht wenn ich Mal Rente habe
@@superhyperultra1959 das wäre wann ungefähr... 😅
Da bin ich vielleicht selber auch schon 🤣
Welches Baujahr und welche Modelle besitzt du wenn ich fragen darf?
Mein 500 er Suzuki Gamma war auch nicht schlecht.
Klingt schön bissig die Kleine ❤!
Ich mag diese Zweitaktmühlen und ihren unverwechselbaren Klang.
JAWOLL! 2Tackter, geile Scheiße!👍
Der Passant kann das Motorrad aber nicht als Neufahrzeug erworben haben, dazu ist er definitiv zu jung!
War ebenfalls mein erstes, allerdings noch das Vorgängermodell. RD 200 mit 17 PS auch gut❤ Fuhr später auf ner X7e ab, mit stets grüßendem Vorderrad 😊
Bitte mehr davon!
Geiles Teil, die ältere Version hatte sogar 30 PS ! 😂 Ich konnte mir damals 1977 nur die RD 200 mit 17 PS leisten ! (Allerdings umgebaut auf 20 PS 😉)
Ich liebe Zweitakter, zumindest beim Motorrad.
Ich hatte mein erstes Bike 1980, eine Yamaha XS 400 in schwarz mit den Dekostreifen am Tank, 27 PS, richtig guter Sound damals, warum habe ich diese bloß verkauft? Habe sie erst vor kurzem wieder gesehen, 44 Jahre alt mit 60 000 km und fährt immer noch wie nee eins. Jetzt habe ich mir in Erinnerung an damals einen Yamaha Roller X Max 400 gekauft, bin auch zufrieden damit, aber das war damals was anderes. Einmal Yamaha, immer Yamaha.
Göttlich. 🤗❤🌹
Ein RD 250 hatte ich Jahre lang in der Garage stehen. Ab und an habe ich das Brett daran geschraubt und bin einige Tage damit gefahren. Meine Ex hat sie dann für eine Radlagerreparatur abgegeben, meinen Manta B auch ... Ich trauer beiden nach
Jetzt träume ich vom Yamaha Tech Max 560 in gelb, richtig geiler Roller, leider viel zu teuer, gut 15 000,- Euro, Wahnsinn! Das waren mal 30 000,- DM. Nein danke, leider!
Darauf hab ich Fuehrerschein gemacht, 1982.
Zeitalter-Motoren.
Eigentlich wirtschaftlich..
😊
Heute als,Dreckschleuder verschrien
Bei aller Liebe, aber das sind sie ja auch.
@@gaujio Fast alle stehen in Museen...
Und der Rest in Garagen.
Zu schade um sie auf der Strasse anzuwenden.
Hier in der BRD :)) :))
In anderen Ländern gibt's sie noch..
Bitte dort die Saubermann Kritik äußern..
Wo waren die wirtschaftlich?
Wenn man überlegt, wieviel Gemisch da durch ging, waren die Teile nicht sparsam!
Die Motoren waren simpler, dafür haben aber auch viele Kolben bergab den Tod durch Mangelschmierung erfahren. Inkl. Reparaturkit war's dann wieder teuer.
Aber geil waren die Teile schon...
Sehr schön, hatte ich auch in mehreren Versionen. Da fast jeder im Ort auch so ein Ding hatte, konnte man herrlich Teile tauschen. Ich hatte dann den Tank von der DS7 mit 24 PS und die 350er Zylinder offen mit 45 PS. Der Inhalt des kleinen Tanks reichte meist nicht mal für 100 km, aber das Teil ging wie die Hölle :). Warum denn soviel Angebergas im Video? Die Karre hatte einen superstabilen Leerlauf, auch dadurch bedingt, dass die LIMA im Leerlauf kurzgeschlossen wurde. Meine konnte ich fast ohne Gas anfahren. Heute fahre ich einen zahmen Viertakter mit 46 PS und ungeregeltem Kat.
Ach ja. Habe auf einer RD250 meinen Motorradführerschein gemacht. 1983
Klingt beim Starten ähnlich wie eine 250er-MZ
Ja. Aber weit mehr bums. Und dreh freudiger. Japaner halt.
Alles klar. 1 Zylinder klingt wie ein 2 Zylinder 2 Takter.
Irgendwie liegt hier grade eine Zweitaktfahne in der Luft.. 😂
Wie bei Duc Dötinger, der rote Bereich ist vorbei!😂😂😂😂😂
Ohne Zweifel ein Klassiker, aber nicht meins !🤷
I rather eat worms before i ride a 2 stroke!😂
Aber ein genialer Ausflug in die Zweiradgeschichte!!!❤👍
hört sich an wie eine Mz
Hatte mal die ds7 (Bj 1972), das Vorgängermodell der rd250 .War Mist und ist nichts anderes. Nur Probleme und kein Fahrvergnügen bei hohem Verbrauch. Gottseidank gibt's satte 4-takter
1 Stroke is Better 😊