Driving without clutching
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Driving with a jammed clutch mechanism? Is it possible and how you do it. Technical components: www.indi.nl
▼Click here for more!▼
Behind the scenes & more?
Check out our 2nd channel; Werkplaatsvlog
Follow me on:
Facebook: / mastermilo82
Instagram: / mastermilo82
Merchandise: shop.spreadshi...
Website: mastermilo.com/...
1978: We will have flying cars
2019: Driving without clutch
flying cards is on ninja level
@@saiman5106 card
Card
@@antonman1234 ?
@@saiman5106 sorry that was a mistake
Drive with 4 spare tires. See how well you can take a corner.
Always wanted to know what would happen, my guess is the rims bend because there is not a lot of rubber and the tire will be gone short after
This would be fucking brilliant like a elephant with mice feet lmao
Chris Harris tried this on a Mercedes C class. look it up.
@Dawid Jandzinskilucky guy
_understeer intensifies_
Thank you for subtitles, this was really interesting :)
Automatic cars:
Am I a joke to u?
Us:
Yes.
That is not in US... chill down dude....
@@ohyeah2268 sorry man I mean Us as in we , not Us as in USA.
@@ohyeah2268 even I knew he wasn't talking about a country smh
@@ohyeah2268 The usa still has a shit ton of automatics
3:58 sounds like wife driving.
lololol
Ooooh that sucks
Yawn
Old truck drivers have been shifting gears this way for decades...
The only Time i use a Clutch when i Drive my Truck is to get going
@grenade you wont if you revmatch and don't grind
@grenade If you rev match correctly you don't need syncros at all.
It's possible, I guess, but it defeats the whole purpose of having synchros.
@grenade If you do it correctly it's actually better for the gearbox then a normal gear change without rev matching (best is off course to both rev match and use the clutch). And due to the risk of not doing it correctly I would only do it in an old car with means chanching the gearbox is neither expensive or difficult.
I understand a bit dutch because I speak german and english,so useful these germatic languages. Anyway, I love your videos and dutch language :)
nice i try to understand german with only english and i get about 10 percent of the words somtimes :)
I understand a bit too. Indonesians also use "persneling(gearbox), kopling(clutch), as(shaft), rem(brakes) etc" i don't know how you guys spell them btw
Lol. Schakelmof! 😊
There are subtitles, you know.
Cnc Houtfrezen Brilliant!
0:48 when its rain and you want to get in the car quickly
Lmao
I straight up jumped into my car head first once when there was a strong hail
Gearbox: Excuse me wtf?
hoezo *nutteloze experimenten* zeg maar gerust *superhandige info* !
Rijden op alleen de startmotor (haal bougies uit elke cilinder en trek het relais voor de benzine pomp eruit)
I second this!
misschien kunnen jullie een go-pro bij de pedalen zetten bij dit soort video's. Leuke video verder!
inti Ridder *pendalen*
pendalen
Ik heb als arme student een tijdje rond gereden zonder koppeling. Inderdaad een uitdaging maar het kan wel. Goede en uitgebreidde uitleg, dat wel. Bedankt mannen. Mooi en droog kanaal is dit.
Finally I understand how the synchromesh works!!! Thanks for a great video 👍
I thought I’d never need this, it was entertaining when I first saw it, but just a couple hours ago my clutch stopped working entirely and I suspect a slave cyl or leaking line nearby. Thankfully the trick with using the starter allowed me to get it home, good thing I was pretty good at rev matching already or it would’ve been a pretty loud and crunchy journey lol
Great video. I'm watching you on Discovery Turbo now
from Brazil
Leuke filmpje! Ooit stond ik midden in Amsterdam voor een stoplicht toen mijn koppelingskabel het begaf. Ben toen op dezelfde manier naar huis gereden. Helaas hebben de meeste moderne auto's een sensor op de koppeling, waardoor je alleen kan starten als de koppeling ingetrapt is en lukt het truukje niet meer. Vroeger was niet alles beter, maar veel techniek wel een stuk eenvoudiger, ook wat reparatie betreft.
It's the flying clutchman!
Very informative, I knew pretty well how everything works but the visualization kinda reinforced everything I knew. I have had to drive a car without a clutch once before because the clutch cable snapped and it was pretty easy because I only needed to stop 3 times, had a lot of luck with green lights and pretty quiet streets too
Try driving and maximum speed using just the starter motor!
(I did this to drive a blown Vauxhall Corsa B, took the spark plugs out and managed to get 3rd gear! Could maybe add some extra power to the starter motor?...)
I back this, it sounds hilarious
I've seen this done and they got about 3 miles lol.
how excited and happy he is, makes me happy
Goeie uitleg. Ik had me altijd al gevraagd hoe die tandwielen in elkaar zouden gaan ondanks verschillende toerentallen.
Maak een 1x4 auto
(Dat er maar een wiel draait)
Ja
@@stanbosscha7608 denk dat t wel meevalt hoor, de eerste autos hadden ook maar 1 aandrijfwiel. Later is pas het differentieel bedacht waardoor 2 wiel aandrijving mogelijk was
Met voorwiel aandrijving gaat ie trekken aan het stuur met achterwiel zal t niet zo erg zijn denk ik
@@fedor5664 ja klopt
Dat is altijd eigenlijk al.. Het wiel met de minste tegendruk draait. Zoek maar is op wat "sper" is of "differential lock"
Your videos get so educational, I love it.
It’s really useful to know exactly how things work cause you can do this kind of stuff knowing it will work if you have to
Had to do this often with a car that had a habit of breaking clutch cables after a very short time due to poor internal lubrication when the cable was made, solution, soak cable in a light oil for 24 hrs before installing. Having spent many years driving vehicles with 'crash' boxes this is no problem with a syncro. box for myself.
Wat dachten we van een nieuwe serie met uitlegvideos? Ik ben voor
Wat gebeurt er als de stuur as afbreekt tijdens het rijden of de aandrijving as. tis wel een gevaarlijke experiment volgens mij xD keep up that good work!
Verwissel een keer de accu met een accu die meer volt heeft
Super dikke video
Dan krijg je 2 accu's in serie dat wordt dan 12x2=24 volt. Bij een oudere auto zal de startmotor harder draaien bij het starten en alle lampen gaan feller branden. Het zal even gaan maar sommige elektronische onderdelen zullen na een poosje doorbranden. Bij nieuwere auto's zal in de meeste gevallen de boordcomputer doorbranden. Licht aan de kwaliteit van de elektrische onderdelen hoe snel dat gaat. Dus het zal even duren en er kunnen zekeringen doorbranden en alles springt in storing of stopt ermee.
@@constantijn3-6 ligt...
Zekering brand er door
@@constantijn3-6 nee hoor tegenwoordig brand je gewoon de zekering eruit
Die houden het bij iets oudere even vol ik heb dit in de praktijk ondervonden maar meestal is het wel zo gebeurd
Ik zat vandeweek nog naar Cornelis van Autoweek te kijken hoe die uitlegde hoe 'n synchromesh werkt. Heel verhaal dit en dat en zus en zo en eigenlijk was 't niet echt duidelijk.
Nu kijk ik 'n kleine tien minuten Milo en nou snap ik 't helemaal.
Echt goeienandel jonge, dees kanaal!
Can you drive without a gearbox? (Weld drive shaft straight to crankshaft)
That's basically like driving in 5th gear without using the clutch, and it will be very hard to get the car going. The only way to get it going would be to push it with another car.
Did this when the slave cyl broke on my w201. Worked perfect. Park planning was a different story...
Nice
Drove like this, without a working clutch pedal, for a couple of weeks when I had a shitty VW Golf, when its automatic cable tensioner decided to go on vacation. Took some time to get the spare parts, and I still needed to get to work etc...
(Eventually I got tired of waiting for parts that never arrived and stacked a bunch of nuts and washers around the cable instead, until the tension was somewhat back to normal.)
Only thing is that on a synchronized transmission car such as this, shifting like this will wear out the synchronizers. If the transmission is non synchronized, it will do little to no damage if shifted correctly. This practice is used a lot in trucks and heavy equipment and clutch is only used to start and stop.
Engine oil in radiator! Try overheated
Thank you people for the video! This was not a useless experiment from my point-of-view.. I may once need this, and it will come handy. :)
Although I wonder; how would the car handle if the tyres were filled to the brim with common, tap water? ((a silent recommendation for a useless experiment itself, as there are videos with tyres with water in them))
I like that idea! I think it will mainly be very uncomfortable.
You can try to drive without gearbox oil
Dit vind ik nou het mooie aan jullie. Eerst testen en daarna uitleggen waarom het is zoals het is. net als toen je die startmotor repareerde. duidelijk uitgelegd echt mooi en leerzaam. top!!!
Nutteloos experiment 18 idee , wat te doen als je vsnaar /multiriem kapot is welk onderdeel is als nood oplossing het beste te gebruiken !
Jullie hebben leuke en leerzame video's
zou het werken om in plaats van een koppeling, een koppelomvormer van een automaat te gebruiken.
misschien leuk: heel veel tandenpoetsen en dan kijken wat de schade is
I'm a girl but this Is literally the most interesting thing I saw this month
I agree
Lol
Zou je ook eens een keer uitleggen over de gesynchroniseerde bakken en de niet gesynchroniseerde versnellingsbakken
Ik geef altijd tussengas tijdens terugschakelen werkt super!
Nieuwe Test!
Nagellak remover in het ruitenwisser sproeier reservoir. Slangetje naar de lucht inlaat. En je hebt een soort "boost" onder het stuur.
Im using clutch only when i start the car on 1st gear. I use my gearbox for 3years and nothing happened with it.
Congratulations men!!
Wich brand of car you have?
Vw Polo 2001
@@radoslawjonatowski2304 Why wouldn't you use the clutch?
Is het mogelijk om met bijvoorbeeld houten remschijven te remmen? Of de remschijven insmeren met een vet en zien hoe goed je nog kan remmen. (Indien nodig heb je nog altijd de handrem)
Auto stop/start manual style. A useless system on American vehicles. I bypassed mine on my truck!
Useful if you want to save fuel on long journeys. also helps omissions and co2
@@CrtYT It takes more fuel on start stop and ur starter i fucked faster ;) so its stupid feature
@@Mikrus. th-cam.com/video/dFImHhNwbJo/w-d-xo.html
@@nathan_hl9556 th-cam.com/video/V0Q31YeG8ac/w-d-xo.html
@@Mikrus. no it doesn't
Met een versleten motor (klop in de lagers) kan 80 W90 olie als motor olie werken?
My car snapped its clutch pedal cable/wire and I had to drive it clutchless to the service garage. Quite simple really accelerate to about 4-5000 rpm depending on the size of the engine the weight of the car and the type of transmission you have, and than release the gas, put in neutral and slowly but also firmly try to push into the next gear, if it starts to grind gears and make scary noises try ramping up the RPM or wait for it to go down and see when the gear stick will loosen up and enter the next gear. Its good for getting your car back home and to the service but not recommended for daily driving :D
Schakelen zonder koppeling in te houden lijkt me slecht voor de motor. Ook in zijn 1 starten. Ik zou het niet zelf proberen😉
Bij een werkbus is eens de koppeling uitgevallen we stonden midden op de weg heb de bus op de startmotor aan de kant moeten zetten. Kan best en starten gaat ook maar gezond is anders.
Vroeger kon da gwn met vrachtwage was alleen toertal wete da je moet schakele krake was toen ni zo erg ma nu ist wel slecht krake van versnellingsbak vgm niks met motor dan
Daniël Voorst Van wij hadden hetzelfde een keer met de taxi bus de veren waren eruit gesprongen bij de koppeling toen moesten we ook op startmotor aan de kant
Kun je eens checken of je zelf een dynamo riem kan maken van iets anders om de bewoonde wereld te bereiken als de riem knapt?
Een msgien ook leuk: hoe kun je thuiskomen met een vastzittend gaspedaal?
Thank you for explaining how the gearbox and synchromesh work with the cutaway gearbox!
Zou je kunnen testen wat er gebeurd wanneer je alle remleidingen vervangt met rubberen slangen
Ik heb 'm ook wel eens in de 1 gedrukt vanuit neutraal zonder koppelingen en zo door tot de 3
Ach vanuit centraal londen komen naar het prachtige brabant in een land rover zonder koppeling. Geen probleem. Ferry was beetje lastig toen. Later is de defender in brand gevlogen (denk dat Dirk dat weet). Maar bezig met prachtige rebuild.
Zou je een keer een video kunnen maken dat het linker voorwiel draait en het rechter achterwiel bijv.?!
Rijden zonder stuur olie
Wat is stuurolie?
@@jonavanderpal olie waardoor je kan sturen
@@harwinkalfje7882 Volgens mij werkt sturen met een stuur, een tandwiel en een tandheugel.
Hallo Master-Milo,
Is het een leuk experiment, om het differentieel (als dat mogelijk is, een geheel te maken/te lassen, zodat het geen differentieel werking meer heeft, maar dat de aandrijving aan de voorzijde, zowel links als rechts hetzelfde is, qua omwenteling/rotaties bij het sturen en rijden?
Mvg
Waarom starten in 1 ipv in vrij? Omdat ie anders meteen afslaat als je 'm in 1 drukt?
je start in de 1 want als je start in de vrij dan draait de motor maar staat de versnellingsbak nog stil. dit betektent dat het vervolgens onmogelijk is om de pook in de 1 te drukken. en als je 'm erin ramt dan slaat ie onmiddelijk af
Wat gebeurt er als je de inlaat met de uitlaat verwisseld? Of als je de wiellagers verwijderd.
een idee voor de nutteloze experimenten, wat zou er met de motor en aandrijving gebeuren als je zelf je motor zou turbo chargen (met natuurlijk een te grote turbo)?
You were switching gear so smoothly i thought for a long part of the video that you were faking it ! or using an hidden trick that would be revealed later in the video .
Very interesting !
ik heb ook een experiment , kun je van een auto met automatische versnellingsbak een handgeschakelde auto maken ?
We had to try that with our old Ford Transit camper once. The wire broke a long way from home... Thanks to Ford in Helchteren for fixing it the next day!
Drove motorcycles for 15 years, never ever used the clutch to shift (mostly gears up, used it often for shifting down though), never had any mechanical issue with gearbox, clutch or anything transmission related, no matter the bike.
Heb het recent zelf ervaren met een suzuki grand Vitara 4x4 diesel goed te doen alleen moet je wel opnieuw steeds starten helemaal vanuit België naar Nederland dan ga je wel goed zweten onderweg
Super dikke video ! ik ga ook veel experimenten doen ! Binnenkort ook dikke motorvideos ! Check dus zeker mijn kanaal !
misschien uitlaat naar boven lassen en dan onder het rijden wat of een andere vloeistof er in doen?
Ga met de handrem omhoog rijden😎 en wat doet de randrem nou precies?
als je dit goed doet dan zuigt je bak in de volgende versnelling heerlijk is dat. heb dit ook wel een gedaan met een ford transit zonder koppeling en met de rechtervoet de pook bedienen. echt lekker ging dit niet maar was wel fun.
Is het ook slecht om hem in de eerste versnelling te starten?
zwaarder voor de startmotor. Als de startmotor niet sterk genoeg is is er een kans dat de starter stopt met werken. Maar zolang de startmotor het aan kan zou er geen probleem zijn. Nu het is natuurlijk ook niet slim om dan bergop te starten mr dat snap jezelf ook wel:]
Zou je een experiment kunnden doen waarbij je de auto alleen afremt met de achter remmen.
Mand
Cor Netto mooie profiel foto
Wat werkt het beste om de auto te laten roken? Diesel in de uitlaat?
Mischien voor een volgends experiment een leuk idee om met 100kmph aan je handrem te trekken of een automaat in P zetten met die snelheid
0:31 i make those sounds when i spit out sunflower seeds
Chris Casillas who gives a fuck
@@godra.8092
"You spittin out dem sunflower seeds makes a fat bitch wet."
--godras big momma
I think your granny gives a fuck, boy!!!
Handig jonge dat wegrijden met het starten. Kan ik ook doen alsof ik een start-stop systeem heb in mijn handbak.
Zou je de uitgaande en ingaande assen ook kunnen omwisselen met wat creatief laswerk? Wat gebeurt er dan?
Like als je mastermilo een mooie kill vind👍
Nice
Ga weg aub geen fortnite pfp gevraagd hirr
@@timmontanus4311 hou je bek joh
@@NoMisZ whahaha kk normie
@@NoMisZ whahahahaha like als je Milo een mooie kill vindt
Quite a few motor-bikes use clutchless gearchanges. The Yamaha YZF250 Motocross Bike will change up or down without much need to blip the throttle.
It is really useful in some situations, so non-clutch shifting ain't useless at all
Like als je eerste ben!
Fantastische uitleg Emile, ik vond het erg interessant!
It isn't useless! I've done that way almost 80 km to the workshop when my clutch slave cylinder had broken down. :)
Deze video staat ook gewoon op trending
Kun je eens proberen een stuur per zijkant in te bouwen? Dus de chauffeur stuurt allen maar de linke voorwiel en de bijrijder dus de rechte voorwiel? (Sorry voor eventueele spel fouten ik leer de taal nog qua schrijven. )
Wat gebeurd er als je benzine mengt met nitro brandstof die gebruikt word voor modelbouw motoren? zal de auto dan harder gaan?
Echt een interessante video, maar als je omhoog schakelt moet je dan altijd 2500 toeren aan houden of is dat echt versnelling specifiek
Blow oxygen and acetylene into the intake while driving. boost or explosion?
This video really grinds my gears.
Wait? Your supposed to use the clutch to change gears?
Learn something new right? Only in manual and sequential cars though. Also didn't you ever wonder what the third pedal is?
@@douglaslane6184 🤦
@@douglaslane6184 that was ironic
zou je een motorfietsmotor in een auto kunnen passen en daarheen kunnen gaan?
Waarom plakt de koppeling soms wat? Dan laat ik hem opkomen maar duurt het even voordat hij grijpt, dus ik ben alweer gas aan het geven maar hij klimt dan te snel in toeren zonder de auto echt te versnellen.
Eso pasa mucho en Venezuela, debido a la crisis la gente no puede reparar sus cajas de cambios, y usualmente los carros se quedan sin primera o segunda velocidad.
Weet je al wat je met de tankmotor gaat doen?
Wat gebeurt er als je de auto op 2 takt benzine laat draaien?
Kun je het ook een keer zo uitleggen hoe een automaat werkt
You can actually do it in some cars you just have to sychronize the rpm's
Easy enough. Assuming you know the car (or should I say drivetrain?) of course.