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初めまして！みかてぃんチャンネルの師匠です！！動画を使用していただきありがとうございました！ここで私からワンポイントアドバイスさせていただきますシッティングジャンプを覚えると楽に飛ぶことができますよ(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
こんにちは。コメントありがとうございます。いつもみかてぃんチャンネル楽しく拝見してます。シッティングジャンプ、怖くて出来ないんですけど、いい練習方ってありますか？
SBさんはどう思っているんですか～？
サスをガッツリ入れて上に跳ぶ事、加速区間を長く取る事！でいかがでしょうか？
@@DUKEch-kr2nk なるほど！ 多分、加速区間を長く取ると、サスをガッツリ入れる時間（余裕）は無くなると想像します。もちろんどっちも出来ればGOODですが。 御自身で２つのポイントを見つけられているので、そんなに心配は無いと思っています。 加速区間を長く取るのは結構難しい（距離が短すぎ）と思っています。それは飛んでいる人はシッティングジャンプで飛んだり、内側の足をステップに乗せたまま廻って、踏切る瞬間までの動作をシンプルにしていると感じました。このシンプルにする事が踏み切る瞬間ギリギリまで加速出来て、リアサスを縮めてフロントを上げながら飛び出す事が出来ると思います。 加速区間を長く取るよりも、SBさんはバンクへの進入がバイクが立ちすぎているように見えます。つまりバンクを円弧のように曲がるのではなく、バンクへ真っ直ぐに突っ込んでいるがためにバンクに沿うことができず（わずかに）結果ちょいスピードを落としてからバンク（円弧軌道）に沿っているように思います。これはバンクを半分に割ったとしたら前半の話です。もしバンクの進入時にブレーキかけているなら、遅めのスピードでブレーキ無で進入して行って徐々にスピード上げて行ってください。一つ動作が減らせれば、バンク後半（踏切りまで）へ集中する時間が増えます。 自分のバンク１８０°の動画見てください。ヒントになればうれしいです。がんばって。
ありがとうございます。どうすればいいか模索しながらって感じだったんですけど、上級者の方からアドバイスをもらえるとありがたいです。次回、頂いたアドバイスをもとにステップアップの練習をしたいと思います。早く乗りたい！
@@DUKEch-kr2nk 自分は中級ライダーなんです。 SBさんのように自分の走りを第三者の目線でとらえ、課題を持って取り組む方は必ず成長できますよ。 気になる事がもうひとつあります。踏み切り斜面にフロントが当たって多分押している？んだと思うけど、斜面からフロントが飛び出すときには身体が前方に伸びきっているように見えます。真横から見ていないのでなんとも言えませんが、せっかく縮めたサスをＦへの前傾で早々にサスを伸ばし始めている。そんな気がします。頭の位置が上に伸び上がりすぎている感じなので、もっと頭の位置を低く保てればいいかと。身体が伸びきっているように見えるけど実際は全身でサス押しているんだよーとか、いや実はサス（ペグ）に押されていい感じに抜重出来てるんだよーならOKです。カメラだと良く判らんところあるから。間違ってたらゴメン。
初めまして！みかてぃんチャンネルの師匠です！！
動画を使用していただきありがとうございました！
ここで私からワンポイントアドバイスさせていただきます
シッティングジャンプを覚えると楽に飛ぶことができますよ(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
こんにちは。
コメントありがとうございます。
いつもみかてぃんチャンネル楽しく拝見してます。
シッティングジャンプ、怖くて出来ないんですけど、いい練習方ってありますか？
SBさんはどう思っているんですか～？
サスをガッツリ入れて上に跳ぶ事、加速区間を長く取る事！でいかがでしょうか？
@@DUKEch-kr2nk なるほど！ 多分、加速区間を長く取ると、サスをガッツリ入れる時間（余裕）は無くなると想像します。もちろんどっちも出来ればGOODですが。 御自身で２つのポイントを見つけられているので、そんなに心配は無いと思っています。 加速区間を長く取るのは結構難しい（距離が短すぎ）と思っています。それは飛んでいる人はシッティングジャンプで飛んだり、内側の足をステップに乗せたまま廻って、踏切る瞬間までの動作をシンプルにしていると感じました。このシンプルにする事が踏み切る瞬間ギリギリまで加速出来て、リアサスを縮めてフロントを上げながら飛び出す事が出来ると思います。 加速区間を長く取るよりも、SBさんはバンクへの進入がバイクが立ちすぎているように見えます。つまりバンクを円弧のように曲がるのではなく、バンクへ真っ直ぐに突っ込んでいるがためにバンクに沿うことができず（わずかに）結果ちょいスピードを落としてからバンク（円弧軌道）に沿っているように思います。これはバンクを半分に割ったとしたら前半の話です。もしバンクの進入時にブレーキかけているなら、遅めのスピードでブレーキ無で進入して行って徐々にスピード上げて行ってください。一つ動作が減らせれば、バンク後半（踏切りまで）へ集中する時間が増えます。 自分のバンク１８０°の動画見てください。ヒントになればうれしいです。がんばって。
ありがとうございます。
どうすればいいか模索しながらって感じだったんですけど、上級者の方からアドバイスをもらえるとありがたいです。
次回、頂いたアドバイスをもとにステップアップの練習をしたいと思います。
早く乗りたい！
@@DUKEch-kr2nk 自分は中級ライダーなんです。 SBさんのように自分の走りを第三者の目線でとらえ、課題を持って取り組む方は必ず成長できますよ。 気になる事がもうひとつあります。踏み切り斜面にフロントが当たって多分押している？んだと思うけど、斜面からフロントが飛び出すときには身体が前方に伸びきっているように見えます。真横から見ていないのでなんとも言えませんが、せっかく縮めたサスをＦへの前傾で早々にサスを伸ばし始めている。そんな気がします。頭の位置が上に伸び上がりすぎている感じなので、もっと頭の位置を低く保てればいいかと。身体が伸びきっているように見えるけど実際は全身でサス押しているんだよーとか、いや実はサス（ペグ）に押されていい感じに抜重出来てるんだよーならOKです。カメラだと良く判らんところあるから。間違ってたらゴメン。