Hi Tom, mich würde mal die ganze Ökonomie hinter dem Trucking interessieren. Keine Ahnung ob du sowas verraten kannst/willst. So was hat der Supertrucker Dan mal vor Jahren gemacht (sicher kennst du ihn). So nach dem Motto: Was kostet ein Kilometer, was kann man pro km verdienen, wie funktioniert Timocom als Neuling... Sehr cooles Video. Bin gerne dabei wie du deinen Trucking-Traum lebst. Hatte auch mal ähnliche Gedanken. Aber aufgrund von Familie ist das schwer umzusetzen. Bloß weiter so. LG Christian
Hi Tom. Klasse dich zu erleben. Vollen Respekt vor deiner Leistung. Aber man sieht das du viel mehr Ruhe hast als Selbstständiger. Du machst alles viel ruhiger du suchst dir dann eine Anschlusstour ohne Stress und Hektik du musst nicht du kannst. Das ist der große Vorteil wenn du nicht nur ein Standbein hast. Das ist halt ein ganz anderes Leben zu einem der für einen Spediteur fährt. So wie du es machst würden bestimmt viele fahren wollen.
Das ist zweischneidig. Ich sage dazu mal etwas in einem der kommenden Videos. Aber ich habe auch ein dickes Fell und lasse mich nicht aus der Ruhe bringen.
Hi Tom, tolles Video... es gibt so viele TH-camr aber deine Ruhe und Gelassenheit gefällt mir sehr gut und ähnelt mir sehr. Deine Videos sind so gut gemacht das die Zeit einfach verfliegt...mach einfach weiter so und bitte mehr davon. Ich schätze deine Art sehr und vor allem auch deinen Weg den du gegangen bist, alles keine Selbstverständlichkeit. Gruß Patrick
Du sagst es und du wirst es mir kaum glauben aber deine Selbstständigkeit war für mich der Auslöser genau das zu tun. Bin gelernter Maschinenbautechniker und die letzten 5Jahre als Betriebsleiter tätig aber seit 2jahren lässt mich der Gedanke nicht los das das Leben zu kurz ist um es mit Arbeit zu verschwenden also gibt es nur eine Option, sein Hobby seine Leidenschaft zum Beruf zu machen. Ich liebe das fahren und alles was einen Motor hat selbst der Urlaub wird in einem T3 Camper verbracht, Lkws haben mich schon immer fasziniert aber am Ende hat immer das Gewissen gesiegt(willst du einen gut bezahlten Job aufgeben und mit 45Jahren nochmal neu anfangen?) Bis ich über denn ets2 auf deine Videos gestoßen bin, dein Weg hat mich inspiriert und ich hab's getan. Job gekündigt und denn Führerschein angefangen, noch ein wenig dann habe ich denn Lappen und werde meine Leidenschaft zum Beruf machen... Ich danke dir für ein Augen öffnen und glücklich sein mit dem was man tut bzw. Tun darf. Einfach mal machen😉 Gruß Patrick
So muss das! Wobei ich zwischendurch auch schon immer wieder drauf schaue. Man will ja, das alles in Ordnung ist und man ausreichend Zeit hat, wenn mal etwas gefixt werden muss.
Herr Diesel die Sucht ist wieder entflammt. Irgendwie habe ich das Gefühl das Sie Ihre früheren Lets Plays in real nach Spielen😅. Nein Spaß bei Seite, mein größten Respekt zu dieser Selbstständigkeit, andere Speditionen gehen pleite und der liebe Tom nimmt sich ne Auszeit und macht sein Hobby am PC zum richtigen Beruf
Hey Tom, danke für das Video. Hat Spaß gemacht zuzuhören. Würde mich freuen, wenn es dir passt, dass du mal ein Video machen kannst, wie du Touren suchst & planst und wie die sich Rechnen, mit den Kosten usw. Würde mich sehr interessieren, da ich auch das Verlang hab nach Selbstständigkeit :) Mit 500ps würde ich mich mega freuen. Bei meiner aktuellen Firma fahren wir hauptsächlich nur Mercedes mit 420ps oder Volvo mit 430ps, und damit fahren wir regelmäßig mit ca 14-20 Tonnen durch die Kasseler Berge, in der Nacht haha Grüße aus Hamburg 😎
Moin Tom, du kamst mir vor paar Minuten auf der A2 in der Baustelle bei Helmstedt entgegen, leider zu spät gesehen sonst hätte ich aufgeleuchtet😁 Komm gut hin🤙
Hi Tom, die Kasslerberge haben es wie du schon gesagt hast in sich. Ich fahre diese regelmäßig voll ausgeladen und leer, da ich in Wabern Zucker lade und diese dann passieren muss, da ich sonst einiges Umweg fahre und mache Straßen nicht befahren darf. Bei den Bergen ist mir jedoch aufgefallen, dass der 480-er Mercedes, wenn man ihn nicht mit Hand schaltet ganz schnell unter 20 km/h geht, der 510-er und der 520-er MAN wenn man sie per Hand schaltet ~ 30km/h schaffen (man merkt die 10 PS Unterschied wirklich) und tatsächlich schafft es der 500-er Volvo (jedoch altes Modell (Bj 2019)) die Kasslerberge ohne ihn per Hand zu schalten zwischen 34 und 37 km/h. Der 480-er DAF liegt zwischen dem MAN und dem Mercedes. Das ganze liegt meiner Meinung nach vor allem am Getriebe, da der Mercedes und der DAF sehr früh schalten und allgemein sehr schwach ziehen. Die neuen MAN ziehen zwar trotz niedrigen niedrigen Drehzahlen gut, jedoch kann man mit diesen in den Kassler Bergen nur halbwegs vorankommen, wenn man den Efficiency / Efficiency+ Modus herausmacht (am Drehrad am Retarderhebel auswählen). Der Volvo überzeugt vor allem durch seine gute Zusammenarbeit von Motor und Getriebe beim Hochfahren, jedoch hat er, wenn man nicht den guten Retarder bestellt beim herunterfahren seine Probleme, da die Motorbremse nicht gut ist. Mein Bericht basiert auf meinen persönlichen Erfahrungen mit exakt gleichen Faktoren (bis auf die PS-Zahl) und lässt mich darauf schließen, dass es keinen perfekten LKW für die Kasslerberge gibt. Jedoch bin ich vom neuen MAN sehr überzeugt, obwohl der Retarder im Vergleich zum Mercedes oder DAF ausbaufähig ist, da es die perfekte Kombination ist. Dir noch eine gute Fahrt👋
leuk om weer wat van je te horen en om wat te zien Je hebt je camera nu wel heel mooi zitten we kunnen zo in de hele vrachtwagen kijken hoe is het met je been Groetjes Wim
Sollte dich das Thema mit Mitnahmestapler wirklich Mal reizen, die Spedition Rauter aus Homberg/Efze arbeitet auch mit Sub Unternehmern zusammen und stellt auch Trailer und Stapler zur Verfügung, ich weiß aber nicht wie sich das gestaltet wenn du das nur mal kurzfristig oder zum ausprobieren machen möchtest.
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Schöne Tour durch Hamburg 👍🏻
Moin Tom war wieder klasse Mitnahme. Danke bis bald Gruß Mona 🤘😎🤘
Hi Tom, mich würde mal die ganze Ökonomie hinter dem Trucking interessieren. Keine Ahnung ob du sowas verraten kannst/willst. So was hat der Supertrucker Dan mal vor Jahren gemacht (sicher kennst du ihn). So nach dem Motto: Was kostet ein Kilometer, was kann man pro km verdienen, wie funktioniert Timocom als Neuling...
Sehr cooles Video. Bin gerne dabei wie du deinen Trucking-Traum lebst. Hatte auch mal ähnliche Gedanken. Aber aufgrund von Familie ist das schwer umzusetzen.
Bloß weiter so.
LG
Christian
Hi Tom. Klasse dich zu erleben. Vollen Respekt vor deiner Leistung. Aber man sieht das du viel mehr Ruhe hast als Selbstständiger. Du machst alles viel ruhiger du suchst dir dann eine Anschlusstour ohne Stress und Hektik du musst nicht du kannst. Das ist der große Vorteil wenn du nicht nur ein Standbein hast. Das ist halt ein ganz anderes Leben zu einem der für einen Spediteur fährt. So wie du es machst würden bestimmt viele fahren wollen.
Das ist zweischneidig. Ich sage dazu mal etwas in einem der kommenden Videos. Aber ich habe auch ein dickes Fell und lasse mich nicht aus der Ruhe bringen.
Danke für das schöne Video! Allzeit gute Fahrt
Immer wieder gerne!
Hi Tom, tolles Video... es gibt so viele TH-camr aber deine Ruhe und Gelassenheit gefällt mir sehr gut und ähnelt mir sehr. Deine Videos sind so gut gemacht das die Zeit einfach verfliegt...mach einfach weiter so und bitte mehr davon. Ich schätze deine Art sehr und vor allem auch deinen Weg den du gegangen bist, alles keine Selbstverständlichkeit.
Gruß Patrick
Vielen Dank für deinen Kommentar, Patrick. Darüber freue ich mich. Manchmal
muss man Dinge einfach tun. ;)
Du sagst es und du wirst es mir kaum glauben aber deine Selbstständigkeit war für mich der Auslöser genau das zu tun. Bin gelernter Maschinenbautechniker und die letzten 5Jahre als Betriebsleiter tätig aber seit 2jahren lässt mich der Gedanke nicht los das das Leben zu kurz ist um es mit Arbeit zu verschwenden also gibt es nur eine Option, sein Hobby seine Leidenschaft zum Beruf zu machen. Ich liebe das fahren und alles was einen Motor hat selbst der Urlaub wird in einem T3 Camper verbracht, Lkws haben mich schon immer fasziniert aber am Ende hat immer das Gewissen gesiegt(willst du einen gut bezahlten Job aufgeben und mit 45Jahren nochmal neu anfangen?) Bis ich über denn ets2 auf deine Videos gestoßen bin, dein Weg hat mich inspiriert und ich hab's getan. Job gekündigt und denn Führerschein angefangen, noch ein wenig dann habe ich denn Lappen und werde meine Leidenschaft zum Beruf machen...
Ich danke dir für ein Augen öffnen und glücklich sein mit dem was man tut bzw. Tun darf. Einfach mal machen😉
Gruß Patrick
Top kameraperspektive bei 31:00 Spiegel sichtbar 👌
Schönes Video wie immer .Anfahrtskontrolle wie im Ets👍🤣😃
So muss das! Wobei ich zwischendurch auch schon immer wieder drauf schaue. Man will ja, das alles in Ordnung ist und man ausreichend Zeit hat, wenn mal etwas gefixt werden muss.
Sehr schön Tom. Ja wenn du Europa fährst wäre geil!!
Darfst gern mal wieder im Nordosten vorbeikommen.
Herzlich Willkommen.
Bin super gerne da. Ich liebe Meckpom!
Hab Dich Samstag am Kreuz Dortmund Nord-West gesehen. Hast mich noch auffahren lassen. Allzeit gute Fahrt!
Ach, wie cool. Danke 👍 Dir auch eine gute Fahrt.
Hey Tom. Übelst ist geiles Video gerne oft solche langen Videos
Immer gern 😍
Herr Diesel die Sucht ist wieder entflammt. Irgendwie habe ich das Gefühl das Sie Ihre früheren Lets Plays in real nach Spielen😅. Nein Spaß bei Seite, mein größten Respekt zu dieser Selbstständigkeit, andere Speditionen gehen pleite und der liebe Tom nimmt sich ne Auszeit und macht sein Hobby am PC zum richtigen Beruf
So ist es. Ein wenig schon. Und gut, dass Du wieder Suchti bist … Ziel erreicht 😁
Hey Tom, danke für das Video. Hat Spaß gemacht zuzuhören. Würde mich freuen, wenn es dir passt, dass du mal ein Video machen kannst, wie du Touren suchst & planst und wie die sich Rechnen, mit den Kosten usw. Würde mich sehr interessieren, da ich auch das Verlang hab nach Selbstständigkeit :)
Mit 500ps würde ich mich mega freuen. Bei meiner aktuellen Firma fahren wir hauptsächlich nur Mercedes mit 420ps oder Volvo mit 430ps, und damit fahren wir regelmäßig mit ca 14-20 Tonnen durch die Kasseler Berge, in der Nacht haha
Grüße aus Hamburg 😎
Die Schneckenpost 😁 Ich schaue mal, ob ich dazu mal was mache.
Moin Tom ! Wieder klasse Video! Ich bin selber Fahrer und benutze TomTom zum navigieren weil es von der Routen Planung besser ist !
Ich denke, ich muss mich mit dem TomTom noch etwas mehr beschäftigen. Die Carplay-Version kommt mir im Menü etwas beschnitten vor. Kann das sein?
@@TomDieselTruckTV also ich hab die Tomtom App auf mein iPad!
Moin klasse video eine frage hast vor irgendwann deine Flotte zu vergrößern oder wie bist du da gestimmt
Ich lasse das auf mich zukommen. Zunächst möchte ich ein paar Höhen und Tiefen allein meistern.
Moin Tom, du kamst mir vor paar Minuten auf der A2 in der Baustelle bei Helmstedt entgegen, leider zu spät gesehen sonst hätte ich aufgeleuchtet😁 Komm gut hin🤙
Ach echt?! Wie cool und gleichzeitig schade, dass wir uns nicht grüßen konnten. Aber das nächste Mal bestimmt. :) Komm gut an. Ich bin jetzt daheim.
Hi Tom, die Kasslerberge haben es wie du schon gesagt hast in sich. Ich fahre diese regelmäßig voll ausgeladen und leer, da ich in Wabern Zucker lade und diese dann passieren muss, da ich sonst einiges Umweg fahre und mache Straßen nicht befahren darf. Bei den Bergen ist mir jedoch aufgefallen, dass der 480-er Mercedes, wenn man ihn nicht mit Hand schaltet ganz schnell unter 20 km/h geht, der 510-er und der 520-er MAN wenn man sie per Hand schaltet ~ 30km/h schaffen (man merkt die 10 PS Unterschied wirklich) und tatsächlich schafft es der 500-er Volvo (jedoch altes Modell (Bj 2019)) die Kasslerberge ohne ihn per Hand zu schalten zwischen 34 und 37 km/h. Der 480-er DAF liegt zwischen dem MAN und dem Mercedes. Das ganze liegt meiner Meinung nach vor allem am Getriebe, da der Mercedes und der DAF sehr früh schalten und allgemein sehr schwach ziehen.
Die neuen MAN ziehen zwar trotz niedrigen niedrigen Drehzahlen gut, jedoch kann man mit diesen in den Kassler Bergen nur halbwegs vorankommen, wenn man den Efficiency / Efficiency+ Modus herausmacht (am Drehrad am Retarderhebel auswählen).
Der Volvo überzeugt vor allem durch seine gute Zusammenarbeit von Motor und Getriebe beim Hochfahren, jedoch hat er, wenn man nicht den guten Retarder bestellt beim herunterfahren seine Probleme, da die Motorbremse nicht gut ist.
Mein Bericht basiert auf meinen persönlichen Erfahrungen mit exakt gleichen Faktoren (bis auf die PS-Zahl) und lässt mich darauf schließen, dass es keinen perfekten LKW für die Kasslerberge gibt.
Jedoch bin ich vom neuen MAN sehr überzeugt, obwohl der Retarder im Vergleich zum Mercedes oder DAF ausbaufähig ist, da es die perfekte Kombination ist.
Dir noch eine gute Fahrt👋
Ein schöner Vergleich. Danke dafür.
leuk om weer wat van je te horen en om wat te zien Je hebt je camera nu wel heel mooi zitten we kunnen zo in de hele vrachtwagen kijken hoe is het met je been Groetjes Wim
Ich finde die Position noch etwas überarbeitungsfähig :)
Sollte dich das Thema mit Mitnahmestapler wirklich Mal reizen, die Spedition Rauter aus Homberg/Efze arbeitet auch mit Sub Unternehmern zusammen und stellt auch Trailer und Stapler zur Verfügung, ich weiß aber nicht wie sich das gestaltet wenn du das nur mal kurzfristig oder zum ausprobieren machen möchtest.
Vielen Dank für den Hinweis, da werde ich mal nachhaken.
Was hältst du von der Variante mit dem Faltstapler im Palettenkasten?
Müsste ich mal live sehen und testen können. Was Schwerpunkt und Einsparung eines Kontergewichts angeht, sollte er aber schwer von Vorteil sein.
Mein Freund, das Spiel ruckelt ein bisschen. 😂
Ich miss dann mal an die Einstellungen ran. 😁
52:00 vielleicht weil die Sicht bei 1,5 Liter Flaschen mehr behindert ist ? und man zu lange trinkt? Schräg ..KA könnts mir nur so erklären
Ich muss es sowieso nachlesen, wenn ich mal dorthin will.
Abfahrtskontrolle sorry
Mhh viel platz dann holl dir den neuen DAF der hat auch mit schwer keine Probleme XD
Ich hatte einen Fehler im
Turbolader-Sensor. Jetzt zieht der richtig. Der neue XG+ ist schon ein Träumchen.