Dr automobile Dica como soltar polia fox Gol
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- เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2016
- Dica para soltar a polia do fox Gol G5-1.0 , amigos esta dica é só para motor 1.0, pois a porca e´muito apertada! já a dica do parafuso que prende a gramalheira e melhor para soltar do que engatando a quinta marcha e não força o conjunto do cambio.
veja o link da sincronização da correia dentada Fox e Gol G5 : • Dr automobile Dica Pon...
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.202 | ตั้ม วราวุธ / เบสท์ คำสิงห์ | 18 ก.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/cwIoA7XHqnE/mqdefault.jpg)
Era disso que eu precisava amanhã vou desmontar pra trocar a bomba de óleo do Fox obg
Preciso aqui deixar meu agradecimento por esse vídeo, o único método que funcionou, o torque desse parafuso realmente é muito alto, no meu caso aqui estava realmente muito apertado, meu like
Ola André , verdade é muito torque, importante é que deu certo!
Pra soltar a polía ela já saí só puxando ou presiza do saca
Foi só quando assisti esse vídeo que consegui soltar a polia do meu EA111. Muito obrigado.
Olá honeyson ! Boa sorte, bom dia abraço!
Valeu muito obrigado pela dica, já fiz o parafuso de travamento e deu certo!
Ola Edson 👍
Ótimo vídeo tentei isso no meu pálio week 2000 deu certo.muito obrigado.o meu tinha quebrado a correia dentada.gracas a Deus estava em casa e em ponto morto.so troquei a dentada ficou joia.abraco
Olá Aldebaran, fico feliz, Boa sorte abraço!!
Parabéns !!! Agradeço por vc passar o seu conhecimento . Muito útill essa dica . Obrigado !
Valeu!! Ariosto abraço!!!
Me salvou!!! like e mais um inscrito, obrigado!!!
PARABÉNS ÓTIMA FERRAMENTA OBRIGADO DEUS ABENÇOE E PRTEJA VOCÊ
Amem!! Boa noite abraço!
Excelente dica meus parabéns pela sua iniciativa!
Bom dia Ronald abraço!!
@@DRAutomobile Na verdade, eu tentei fazer como você disse, porém encontrei dois furos no volante do motor, ali encaixei um pino de porta velho e consegui travar.
Vc é top cara Deus abençoe
Amém 🙏🙏
otima dica amigo parabens pelo seu trabalho.
+RS Motors, valeu amigo , tamos junto.
Muito bom. Saludos desde Uruguay
Ok, obrigado pelo suporte, foi de grande ajuda, tenho certeza que vou conseguir! Vlw
vai sim amigo lima ,qualquer coisa entra em contato .
Parabéns me ajudou muito.
Valeu Cícero!!! Abraço.
valeu Ramon. abraço!!
Salvou minha vida obrigado amigo
Olá César , boa sorte abraço!!
Muito bem parabéns
Ola Batista , valeu abraço!!
Parabéns ajudou muito
Bom dia Abraço!!!
Opa precisa de alguma cola para apertar o parafuso novamente ?
Obg meu amigo 👍
ótima dica
valeu, DCVideos
Bom dia, gostaria de sua opnião, O que pode ocorrer com o motor do Gol 2001 1.0 16V se a polia do volante do motor frouxar e a correia co alternador soltar? ocorreu isso no meu e o motor estanco.
BOA TARDE, AMIGO . QUAL PARAFUSO VC USOU PRA FAZER ESSES CHANFRO ( A MEDIDA ) PARABÉNS POR VC COMPARTILHAR SEUS CONHECIMENTOS
Muito obrigado valeu mesmo.
De nada magina abraço!!
Bem criativo!!!
Muito bom gostei obrigado
Olá João abraço!!
irmão muito obrigado
Muchas gracias por compartir!!! Saludos.
Olá Juan!! amigo passei despercebido do seu contato, apesar de tanto tempo mas valeu, abraço!!
Gostei muito bom
top....
muito legal a explicação
Valeu abraço!!
+DR automobile da referência
ea referência de ponto da polia do virabrequim? amigo?
Ola Everton, esse vídeo nao mostra a referência do ponto. Eu tenho outro vídeo no canal q mostra .
Alguém pode me dizer para que lado aperta o parafuso da polia do eixo virabrequim do motor diesel da Toro
Like, ajudou demais
👍👍👍👍👍
Muito obrigado pelo vídeo, estou com meu voyage motor ea111 desmontado na garagem pq nao consigo soltar esse parafuso .... os vídeos que vemos de mecanica ninguem explica isso simplesmente pulam essa parte e aparecem com ele solto.... esse é o verdadeiro pulo do gato... obrigado
ola My Car , desculpe a demora , esta é a intenção , boa sorte abraço .
E se engatar a marcha ré não trava o eixo do cambio e consequentemente a arvore de manivelas.?
@@ricardopresence Não amigo, fazendo assim com marcha rê engatada agrava outros componentes do motor,
Na instrução do fabricante já orienta que para soltar esses acessórios o correto mesmo e travar o volante do motor...
Fica com Deus!
Um abraço....
E eu estou na mesma situação irmão! Rss. Vou providenciar esse parafuso aí 🦾🇧🇷
Me salvou!!!
Bom dia !! abraço!!
Brother poderia me informar o torque exato desse parafuso do gol G5?
Parabéns!
Valeuuuu
@@DRAutomobile fiz sua ideia num AP 1.8, saiu que nem manteiga.
op valeu pela dica
Ola Nilton , valeu abraço!!
Boa dica eu tinha dúvida gual era o lado da rosca d ou e Deus o abéncoe por ajudar s entérese
Amem!! Abraço!
Olá parabéns pela ajuda cara muito bom sua explicação , tenho uma dúvida sobre esse motor cara será que poderia me ajudar ???
Eu tenho um golf com esse motor aí EA 111 1.6 .. será que vc pode me explicar pq entrou água no coletor de admissão cara eu tive problema no cabeçote junta queimado e na desmontagem qnd fui retirar o coletor ele estava cheio de água pode me explicar isso ah tbm misturou água com o fluido de freio cara estou até agora tentando achar uma explicação para isso obrigada desde já!!!
Ola wiliian !! Deve estar com vazamento de óleo de freio do colindro mestre indo para o hidrovacuo passando para o coletor, e assim contaminando, e quanto a a água , oberservar o reservatório de água se estiver abaixando muito , reaver serviço de cabecote,boa sorte abraço!!
Boa ideia , eu coloquei uma chave de fenda
Faça de tudo um pouco , muito bem ,importante é dar certo!!
Boa mano ......
Valeu abraço!!
Tem como fazer um vídeo desmontando o motor pra tirar o virabrequim do gol 1.0 16V. Ano 2000
boa dica
valeu cristian , abraço!!!
Muito bom
Ola Marcos!! boa noite abraço!!
salvou
vc pode me explicar pq o rententor da bomba de olheo do gol 1.0 8v 2006 que vai no gira breguinho ele pula pra fora ??
ola lucas , todos que nos colocamos não sairão , mas se o respiro do motor {anti chama } se estiver sujo ou entupido, ele não respira e força o retentor jogando pra fora. ta bom, abraço .
Gostei
Valeu!! Abraço!!
Dica show! Duas perguntas : tem como fazer este mesmo processo no motor fiat 1.6 16v ? existe algum acesso a cremalheira? Abraço.
ola reginaldo . da sim! entre a carcaça de cambio e a gremalheira , porem muda um pouco modelo da feramente, ok abraço!!!
vc pode me dizer como faço pra retirar a polia do virabrequim do del Rey? ela é funda e de difícil acesso qual chave usar? acho q é além 6 mas as que tenho aki não dão alcance
ola amigo Gillei , se o motor for AP ,e vc for remover só a polia vc vai tirar os parafusos com a 6 alem travando com uma chave 19 ml estrela, no parafuso central , dependo do serviço que vc vai fazer tem outras procedimento . é como vc disse o acesso e apertado se for motor AP . ok abraço ,
like!
Eu ja ia pagar 180 reais para o mecanico trocar o retentor que esta vazando.
Ja vou eu msm fazer
👍👍👍
Ola de automobile, sem querer, exclui a dica para soltar o parafuso da polia do virabrequim do Fiesta endura, se puder postar novamente, fica para os demais a dica, obrigado.
ola amigo lima , então para soltar é anti horário mesmo , Exemplo : Direita para esquerda aperta , Esquerda para direita solta, ok abraço.
Só uma dúvida o polo tem cárter e subcarter onde eu colocaria o parafuso ? Pois estou tentando soltar a dias e não consigo de forma alguma
Este não dá ,tem que travar na frente na engrenagem ou tirar o arranque e travar ,ou engatar a 5 marcha e pisar no freio e soltar
Amigo da uma dica como soltar o parafuso do corolla 2001
Ola Carlinhos desculpe a demora, então amigo ja fiz varios serviço no Corola mas não tive oportunidade de chegar neste ponto. Da uma vasculhado ai no TH-cam pra vc achar uma dica, blz abraço!!
Voyage 1.6 2015 é diferente tem carter e semi carter
Olá,antes de solta essa engrenagem.
Eu tenho que deixa ela no ponto,na marcaçao de 2V,e o volante de cima tb tem que ta na marcaçao dele no ponto?
Ola Odair !! Desculpe a demora, sim eu faço assim. Coloco no ponto primeiro depois eu solto. Bom dia abraço!
C vc tiver uma engrenagem de bomba de óleo vc tira a correia e trava na própria engrenagem onde vai o parafuso e soltar q não quebra nada só toro assim na kombi com motor 1.4 que e o mesmo do Fox blz
ola Sidimauro , desculpe a demora , não entendi vc disse que tora , quer disser quebra e não solta?
Esse parafuso da engrenagem é a mesma medida da Kombi flex 1.4 ?
Olá Tarcísio!! sim , boa sorte abraço!!
O que fazer quando quebra o parafuzo
Ola Carla Patricia , se for o parafuso ,da polia , tem de faser um furo no centro do parafuso ,para sacar ele com um macho rosca esquerda,Blz abraço!!
Valeu pela dica amigo, qual número do soquete de meia polegada para soltar esse parafuso do vira, é um soquete Comum estirado ou multidentado ? Parabéns pela dica de soltar e sucesso no canal !!!
Olá Tarcísio!! Desculpe a demora, Pode ser umas das duas ,medida do soquete 19ml
Muito boa dica! Mais isso não ofende a cremalheira do volante?
Ola Robson!! Muito difícil de acontecer isso, embora este parafuso ser muito apertado , não afeta na cremalheira, outro procedimento que solta é engatando a 5marcha e pisando no freio, também da certo , mas eu gosto de faser este procedimento na linha Gm. Boa tarde abraço!!
faz um vídeo preparando a feramenta pra travar na cremalheira!
tenho um ap 2.0 esse parafuso ta me dando dor de cabeça ela não ta mt bem apertado e ta saindo meu carro do ponto direto
ola Mike , bom se ele esta saindo de ponto, quando soltar o parafuso observar o dente da engrenagem que apoia no corte no virabrequim se ele nao esta quebrado .para travar o cremalheira do ap nos travamos no corte que esta localizado próximo do destruidor com uma taiadeira o parafuso feito fenda resistente e bem apoido na carcaça prara soltar , tendo oportunidade vamos gravar ok ate abraço.
Tem sim o quebrado No eixo do vira, onde entra a xaveta quebrou a quina do eixo! tenho que soldar pra nao fk saindo do ponto
+Mike Fernandes Fialho então Mike é isso mesmo, trava a onde eu indiquei ok abraço.
oi amigo , dúvida surgiu aki , engenhoso tua idéia , mas neste processo não vou correr o risco de quebrar algum dente da gremalheira . ?
ola Marcelo, o risco é mínimo , o problema e que Vw aperta muito esta porca ,os outros carros como Gm ,fiat nao tem esse exagero de aperto , numa ocasião tive que tirar o carter e travar no virabrequim para soltar , ta bom Marcelo abraço! !!!!
Uma dica bom coloca chave 19 de boca e estria mede 5 dedo e da partida so pra solta ...e rápido ok
Amigo me tira duvia
Quando carro esta ponto morto essa girabrequim tem live ou nao
Sim !
@@DRAutomobile obrigado
Qual o nome dessa chave
Boa noite meu amigo EU tirei apolia dó vira branquinha batendo ai fui coloca ai apolia fico sambando
Ola Francisco . tira e confere de novo ela tem uma posição tem um pino guia na engrenagem que encaixa , não pode ficar sambando.
Olá, socorro travei o Virabrequim e não saiu de jeito nenhum, ja bati no parafuso e nada, será que tem problema se tentar soltar ele no maçarico de oxigênio?
Boa tarde Anderson, infelizmente e muito apertado. Tem de usar uma pneumática de compressor pra soltar.
Amigo era só levanta o carro só de lado,e o outro lado deixa o pneu dianteiro lado motorista no chão,daí do lado que vc levantou vc trava o disco de freio com uma chave alen de aço bom,passe a chave alen numa brexinha que tem na pinça, introduzindo a chave alen dentro do orifício de ventilação do freio,e assim vc trava o disco,engata a 5 marcha e pede para alguém pisar no freio,mesmo se não tiver ninguém pra ajudar também dá pra soltar sem pisar no freio,mas mesmo assim a 5 marcha tem que estar engatada.
Boa ideia!! valeu abraço!!
boa noite só tira uma dúvida minha.essa engrenagem sai fácil ou prescisa de sacador
helder candido da silva. ola helder depois. q VC solta. a porca ela sai fácilmente, ta bom !! abraço.
DR automobile obrigado ......
helder candido da silva ,de nada estamos as órdens.
Iaiiii amigo tô com um Monza aqui soltei o parafuso chagualha mais não sai a polia o q eu faço
Ola Diogo, joga desigripante WD antiferugem.
@@DRAutomobile obg amigo deu certo aqui agradece
Precisa trocar os dois retentores, o meu do vira esta vazando um suor de óleo, porem o do comando está zero
Ola Jader .boa noite abraço!!
@@DRAutomobile quando eu ir na tua oficina na hora de pagar vou dizer tchau abraços!
e se o motor for 1.6 do fox por exemplo
Bruno José ola Bruno , 1.6 tem de usar a pneumático, ou soltar o carter e travar o virabrequin, posso te diser uma coisa ,as outras montadoras nao aperta tanto quanto a VW, impressionante , quebrei uma chave soquete da marca gedore tentando soltar esta porca de um motor 1.6. ta bom amigo abraço!!!!
Muito obrigado pela dica sucesso amigo abraço..
Parece a msm do golf
olá Santos , sim . bom dia abraço!!!
Boa tarde amigo para aperta deixa o parafuso no mesmo lugar que forga?
Bom a tarde Orlando!! Sim
Boa tarde Eu queria saber se para aperta colocar u parafuso no mesmo local que soltar?
Obrigado amigo
Corta um pedaco de pião de moto da certinho
👍👍👍👍
Mas se deixa engatado a marcha é alguém pisa no freio ,trava tambem
Olá Eduardo. Trava sim..
Acho ate que eu engrenar o carro com uma chave no parafuso e empurra-lo para trás, também vai soltar
Amigo lima ,vc pode tb soltar engatando a 5 marcha e pedir para alguém pisar no freio e vc solta , nos fazemos isso principalmente na linha GM , a dica foi para linha VW porque eles apertam muito, e da medo de forçar o cambio entangando a 5 marcha, dando para colocar o parafuso e melhor ok
Desculpa eu disse que só tiro com uma engrenagem travando na própria engrenagem do virabrequim blz e que digitei errado ok.
Blz Sidmauro Alves , uma boa ideia tb gostei! é mais uma opção que eu não sabia, valeu abraço!!
Boa tarde essa polia precisa de sacador ou sai facil
Ola Cesar!! Ela sai fácil.
@@DRAutomobile obrigado ganhou mais um inscrito
@@cesarcase580n6 valeu abraço!!
meu amigo faca o video,tirando todos os comando,e uma dica,desculpe.
valeu welliton , assim que tivermos uma oportunidade vamos gravar blz, abraço!!
Eu sou mecânico vou da uma outra dica .para solta esse parafuso da polia engata a quinta macha e mande alguém pisar no freio e outro solta o parafuso e para aperta tbm a mesma coisa faz engata a quinta macha pisa no freio e outro aperta
Ola Pedro . eu faço isso na linha Gm e Fiat , na VW eu tenho receio de quebrar o cambio e` muito apertado, vc nunca teve problema em tirar assim? boa noite abraço!!
@@DRAutomobile b.noite! Eu nunca tive problemas soltando assim engatando 5 macha e outro pisar no freio sempre foi de boa .. abraço
@@toshiakp3dro562 vou soltor da vw uma hora , valeu abraço!!
Mas não tem uma ferramenta que trava a polia para auxiliar a quebra do torque do parafuso, é bem mais simples.
Sidclei Silva , infelizmente nao tem. ..
Isto quando está muito apertado é muito perigoso quebrar os dentes da engrenagem e ai o pepino é grande...
Ola Gutemberg!!! Isso é verdade!! Mas é Raro acontecer , valeu abraço!!
Amigo depois é só puxar a polia que ela sai. ?
Ola Maico, sim è só Puxar, valeu abraço!
@@DRAutomobile obrigado amigo Jesus abençoe
@@maicobenedito8091 amém!!
O meu celta fiz isso mas o torque de deram foi tão forte que não solta de jeito nenhum kkkkk
Boa tarde desculpe a demora ! Ja peguei assim, mas engata a5 marcha e pisa no freio pega um cano e pode forçar sem medo, boa sorte abraço!
A princípio ja estava solto
Só engrenar a quinta marcha e pisar no freio q ela trava!!!
ola Danilo ,fasemos isto aqui na oficina engatando a 5: marcha na linha Gm fiat, mas na vw não arriscamos, eles apertão muito , teve um que tivemos que soltar o carter para travar o virabrequim, mesmo assim quase que nao solta!! mas valeu a opinião abraço! !!
DR automobile .. valeu amigo. ..Parabéns pelo trabalho!!!
valeu Danilo , abraço!!!
i a .polia .do .comándo .como .solta
Olá João Descupe a demora! Para soltar a polia temos uma chave. Que encaixa na sua abertura facilitando a soltura da mesma. Boa noite abraço!
Não é mais fácil alguém engatar uma macha e pisar no freio ??
Olá Felipe ! Sim com certeza , eu Fasso o uso da 5marcha. em varios carros, nesse modelos eles apertam muito!
Fui fazer isso que ele fez e impenou a roda fonica, resumindo tomei um belo prejuízo
Vish
e só colocar a 5 macha e desapertar, e bem mais fácio kkkkkkk
Ola Varley Eustáquio , comcordo com vc , é mais fácil, mas na linha vw eu não arrisco é muito apertado , ja na Fiat ,GM ,Ford , e algumas marcas importado da pra soltar de boa engatando a 5 marcha.
Para esses tipos de motor ea111, o correto mesmo e travar o volante do motor,,,
Um abraço...
Mas talvez, quebre o câmbio....
lima se vc travar em algum lugar do cambio da pra soltar ,é muito difícil quebrar. Blz
boa dica.
Valeu abraço!!!