Если бы клиент сдал автомобиль на гарантийный ремонт и получил правильные документы - то было бы всё просто. Но как правило, автомобиль принимают от однодневки на "диагностику"и потом он стоит "бесхозно" месяц... В моём случе разделение отвественности на две части не помогло ни исполнителю гарантийного ремонта, ни продавцу уйти от отвественности. И я, в отличии от Андрея, потребовал именно деньги вернуть, уж после их получения передал автомобиль продавцу.
@@jackpot2077 Ну слава Богу не все так грустно. Закон о защите прав потребителей есть и он работает. Чему свидетельство работа Андрея. Вопрос в ином. Когда закончится это глобальное, простите, наипалово клиента за его же деньги? Видимо, никогда. Но природа, как известно не терпит пустоты, пришел Ярдрей, наверняка есть и другие юристы, чей хлеб как раз не разводить клиента, а зарабатывать, по настоящему защищая его интересы.
Да пусть нагибает, кто против? Пусть только по нескольким случаям не делает выводы про Тойоту и ее качество, неизвестно как владельцы этих машин с ними обращались и как эксплуатировали. То что он говорит это одно, на самом деле это быдло могло залить в бак что угодно и сказать я тут нет приделах.
Андрей, я редко пишу комментарии, но вот тут очень хочется. Я выражаю свою огромную благодарность твоим действиям, потому что в нашей стране к сожалению никто не хочет работать как надо. Все через жопу. Через отпирания, суды, отговорки, это очень плохо, та же тайота в штатах, вышколена до безобразия, не дай бог один плохой клиент, и суд, на +200к к машине. Вы делаете нашу систему лучше! А будет таких как вы 5000-1000000 то будет все по закону. Спасибо!
Полностью с вами согласен, а все от того что люди не идут в суд и не пытаются отстаивать свои права, наглядный пример нет мы не хотим публичности и тд видать не хотят показывать свои доходы))
Меня единственное напрягает - это претензия к марке. В принципе, те крузеры, что продаются официально в России и крузеры, которые собираются в Японии для внутреннего рынка, это как лексус и приора... К тому же, проблема чаще всего с системой ЕГР. А это ничто иное, как использование некачественного топлива. В России нет качественного топлива, такого как в Японии или тех же США. Привозил крузака с Японии, 200-го с пробегом 320 ткм. ЕГР никто не трогал с завода (знаю бывшего владельца японца). Залезли туда посмотреть, как ратаможили - там чисто, как в операционной. Но через пол года экплуатации на российском дизеле с брендовых и проверенных заправок - ЕГР засрало. Как ни крути, японцы гибнут не от того, что скурвились, а от суровой российской действительности. Ну а в остальном (я про другие поломки и т.д.), то это как и с прочей импортной продукцией. На рынок РФ завозится весь шлак, как в страны третьего мира. Взять кофе. Вы пили растворимый "Максим" из магазина в России? - меня блевать от него тянет. Но попробуйте тот "Максим", что продается в магазинах Японии - не отличите от свежесвареного. Вот вам и разница - тоже самое и в автопроме. Только #JDM - только тогда вы сможете насладиться истинным японским качеством!
Вот человек!!! Нет, не человек, а ЧЕЛОВЕЧЕЩЕ!!!!! Андрей, отправляй на заводы их д...о, пускай они там знают что такое в России уже не прокатывает. Удачи.
Нашей стране нужна армия таких отличных специалистов как Андрей, что бы в каждом городе и по несколько человек. Может тогда у нас будет порядок? Вы молодец!
Так приходит слава, все вокруг вежливые и даже охранники не матерят за съемки, проблемы клиентов решаются за пару часов, скоро будешь главной бабайкой для автосалонов, тобой будут пугать директоров.
Зачёт!!! Как не видеоролик, так просто бальзам на душу. PS: мне вот интересно кто те люди, что ставят отметку «не понравилось»... охранники и работники салонов????)))
Так забавно смотреть, как Ярдрей сидит, как учитель, и перед ним руководство салона стоит, как провинившиеся школьники, которые знают, что накосячили, но не знают, как оправдываться.
Это вообще не делает чести автору. Это простое неуважение к людям. Или по вашему сотрудники дц должны были так же сесть на против него и начать хамить?
Андрей,ты пилишь познавательный и интересный контент!Жму руку-как менту горло!))Брат,ну надо же и о себе подумать-начни хотя бы лёгкие пробежки!Если читаешь этот коммент-начни!
Да есть проблемы в этих двигателях, у отца такой крузак и уже 3 раза капиталился двигатель! Мечта отца превратилась в сущий ад, мой авенсис 2007 с пробегом в 210 000 км надежнее чем крузак 2014 года с пробегом 82 000, этот "вечный" автомобиль уже в сервисе поселился.
@@Arezan2277 причем тут россия..неважно где стоят мощностя хоть в зимбабве..это тойота строит завод и им управляет..и их у нас не производят а только собирают..и то роботы.
Грустно говорить, но для Тойоты и правда Россия страна 3го мира. В Камбодже гарантия на тойоты 5 лет от дилера и для замены авто на новый достаточно нахождение авто в сервисе более двух недель и все происходит на автомате, никаких проблем. Печаль
Да не только для Тойоты Россия страна 3го мира, а вообще для всех. Вот и гонят сюда всё без разбору , гавно всякое ,супер-пупер новые модели всех машин,продуктов и бытовой техники - ЭРЭФИЯ всё схавает !))
Андрей, молодец. Может всё-таки многие автосалоны, после ваших роликов, пересмотрят своё отношение к клиентам и будут выполнять свои обязанности и не нарушать права потребителя. Так держать!
Андрей, дело не в топливе. Проблема гораздо глубже. В двух словах это выглядит следующим образом. Двигатель имеет ряд конструктивных просчётов, а именно сложная система управления турбонаддувом, неудачная система впуска и выпуска, большая теплонагруженность, система ЕГР и тд. Всё это в целом вызывает разрушение деталей ЦПГ. Топливная проблема это лишь следствие. Кстати вся топливная - китайского производства, как впрочем и многие элементы самого мотора. Мотор может пройти и 500000, а может развалиться на 10000. Кому как повезёт. Но в целом двигатель крайне сырой.. Почему тойота не отзывает его? Очень просто. Нечем заменить. Нет у тойоты (за 10 лет пока они лепят этот мотор) и не появилось ни одного нового дизельного мотора для их флагмана. Этот то конструктивно содрали у немцев. А новый придумать еще сложнее.. Почему не доработать этот? Опять же нет смысла. Ломающийся мотор куда выгоднее надёжного. И потом проще с нуля разработать новый двигатель чем дорабатывать этот. Немцы в своё время так и сделали
Александр Панаиотти а это случайно не вы писали развернутый толковый комментарий про егр под первым видео про крузак на этом канале? слог очень похож. тот человек представился мотористом по тойотам
Мало кто знает, что тойоту-лексус в США привлекали к ответственности за сокрытие количества поломок их автомобилей. Делали они это, чтобы оставаться годами на первом месте в рейтинге надежности авто.
Сергей Григорьевич леворукую тойоту можно с англиского завода, да бля даже с турецкого, но ток не с нашего сан питера....вот ток не пойму где крузаки шлепают, раньше во владе конвеер был на них...не жаловался народ
@Сергей Григорьевич ,а при чем тут наша сборка если на вернулся движок? У нас агрегатная сборка, когда авто собирают из агрегатов доставленных из Японии,Китая и тому подобного, в зависимости от того где собирают движки.
Вообще в России нет ни бизнеса, как такового, ни тем более Бизнесменов! Мы не созрели ментально для этого. Обычные барыги, ну или как максимум, коммерсанты, но ни как не Бизнесмены! Только настоящий Бизнесмен сумеет извлечь из любой конфликтной ситуации выгоду! В России же всё сводится к тому, чтоб просто втулить Человеку какое нибудь дерьмо и на этом закончить общение. Особенно печально наблюдать за колхозными манерами ведения дел, таких гигантов как TOYOTA!
Хорошо я посмотрел это видео, я только вышел из салона, где положил глаз на 200 дизель, самое интересное,что один из менеджеров мне на ухо шепнул,что не советует брать дизель ) огромный лайк 👍
И ещё, распространяю ваши ролики, на своих страницах в Соц.сетях, знакомым, друзьям и вот что интересно владельцы 200 отрицают явный факт, и даже огорчаются на меня. При чем не то, что я им говорю «вот смотри твоя тойота», они мне задают «вопрос ну как твой немец», а я отвечаю «всяко лучше чем чем тойота» и показываю ролик, и почти все говорят что это заказуха.
Да заказуха мне кажется но смотри на чукотке в якутии в магаданской области местные вообще немцев не хвалят ток двухсотики берут а там зимнмики и плохая солярка ! Или заказуха или заводской брак потомучто машина проверена северами
@@ДенисД-ъ8ч на дальнем востоке обычные старые дизеля в Европе те-же моторы только зажаты по евро нормам и поэтому с ними беда из за гребаных сажевых фильтров
Я другое не могу понять... Катаетесь на крузаках по 3 ляма, с рассказать о проблемах почти все ссыте. Неужели вы не понимаете что об вас ноги вытирают потому что вы позволяете с собой так обращаться? Все ждем очередного спасителя волшебника как Андрей, который спасет всех на планете. Уважайте себя хоть немного!
Den vvv покупая тойоту они подписывают договор о том что плохо говорить о марке не могут, дабы не рушить легенду, на которую истрачен астрономический рекламный бюджет
Да они по жизни друг друга кидают и наёбывают, эти жировые, потому как по другому не могут. Откуда столько бабла у них, только не ссыте в уши о 48 часах работы в сутки. Наебать друг друга в крови у них, а про пальцы веером тем более.
Напишите, в конце концов, коллективное письмо от всех 50 человек на завод Тойота или кому-то в Японии ответственному за качество. Посмотрим что они ответят. И снимите по этому поводу ролик. Думаю, это будет интересным развитием сюжета. Проблема у дизельного мотора Тойоты наверняка существует, но насколько она масштабна? 50 клиентов, 2 из которых согласились на освещение своего случая. А сколько таких Тойот было продано? Думаю, не 50. И ещё нужна статистика где они дохнут. Может они как раз по московским пробкам и дохнут, а если вы на ней по Африке будете наваливать, она мильён километров пройдёт))) Короче, масштаб трагедии возможно преувеличен. Мало входных данных, чтобы уличить Тойоту в безразличности к проблеме. Допустим, они продали 50000 таких машин за N лет, и Yardrey вернул им 50 из них. Какой процент брака у этих машин? Ненулевой. Но это ничтожно мало для самого большого в мире автомобильного концерна, чтобы создавать панику. Они, например, заменили эти тачки и возможно мониторят проблему дальше. Или они уже давно приступили к изучению этой проблемы и прошли какой-то процент пути к её решению. Может конечно и просто положили болт. Откуда нам знать здесь и сейчас?
Если вы про тот который на Драйве, то я читал :) Я и говорю их надо числом давить. Хреново, конечно, что они вам не ответили, но игнорировать одного человека легко, а растущую толпу недовольных клиентов уже сложнее. И я не понял почему на завод, а не в какой-нибудь клиентский отдел. Можно попробовать просто запросить информацию, занимается кто-то этой проблемой или нет, и если да, то как идут дела. Я сам в последние полгода писал в поддержку DENSO, Suzuki, LG, и ещё в несколько организаций связанных и не связанных с автомобилями, и везде мне ответили на поставленный вопрос, где-то в течение суток, где-то в течение нескольких дней. Ответили не везде то, что я хотел услышать, но, по крайней мере, ответили по существу.
Единственное,что надо отметить, что бензиновая версия Тойоты Ленд Крузер 200, всё так же фантастически надежна и у ней нет врожденных болячек и проблем.
У меня четвертый бензиновый Крузак за 17 лет, надежней машины нет, масло от замены до замены даже не темнеет. А тракторное тарахтенее дизельных LC 200 аж слух режет.
Ребята, как мало таких грамотных парней, которые законно, не быкуя, конструктивно и очень адекватно сажают на попу зажравшихся дилеров! Удачи тебе, Андрей!! P.S. Лишь бы не аукнулось...
В Новом Уренгое такой же случай, новый дизельный 200 крузак, пробег точно не могу сказать, но минимальный, лег двигатель. По гарантии ничего не делали, сказали что все из-за хренового топлива. Мужик все сделал за свой счёт и продал его в диком ужасе. Тоета уже не та ☹️
Для справедливости ради надо отметить, что ТОЙОТА всегда, в большинстве случаев, остается лояльной к своим клиентам. Проблема с Дизельным Крузаком есть, факт присуствует, но на фоне остальных марок на рынке, именно Тойота, самая надежная машина с самыми надежными агрегатами. Уважаю бренд ТОЙОТА и всегда буду уважать.
Cherokee Show Как эти сказки надоели. Немцы - "гамно ломучее ", "одноразовые","масло жрут","ДСГ ломается при выезде из салона" - и прочий бред. Причём как только всерьёз начинаешь выяснять, сразу оказывается ,что у "знатока" ни одного премиального немца не было. Только почему-то во всем мире именно немцы считаются премиумом, а не "надежная" тойота.
@@Aleks21-ru по колличеству денег за одну единицу автомобиля Тойота проигрывает .... наглядное сравнение скажем Тойоты и Мерседеса ,если он плох и ломаеться что его все покупают и продажи растут а потому что пишут те которые где то слышали от дяди Вани либо купили убитый в хлам или конструктор
Большое уважение что хоть из редка делаешь помощь и бесплатно. И главное что очень красиво все снято и понятно.Не каждый так сможет! Уважение с Донбасса.
жаль что не знал раньше...двигатель стучал с нуля. дилеры издевались как могли. заменил двигатель на 50 000 км ...теперь вото жалею. проблема конкретно есть у таких движков.
Cober Ruger ага, свечи иридиевые отходят 80-100 тыс. смело на нашем бензине, как в це европе, а дилер вешает лапшу и меняет их каждые 15 тыс. ведь так ниссан сказал страна же третьего мира.
В моей семье только тоёты, 4-е машины (2-е у мня, 1-а брата и 1-а отца). Старые уже, знаю их от и до. Дак вот я как фанат марки могу заявить, все что делает тоёта после 2006 года, говно и не ровня, тому что они делали раньше. Крузаки закончились на 105-ом и 120-ом кузове. Камри на 30-ом. Зазнались ребята и "гонят херню", а не автомобили. Сия проблема не только у тоёты.
Да суть в том,что тойота стала доверять всяким проходимцам, изготовление своих запчастей. Вот где проблема. На моей королле 11 года ,япония,1.6 авт.,все детали маде ин джапон,при чём изготовлены самой тойотой,а вот сейчас открой капот,там хер почти что сделано в японии,всё какие то другие страны производители. Вот где проблема.
У них выбора нет. В 80-90 были деньги на новые технологии и качественное производство, экономика страны позволяла, с середины 90-х все пошло на спад. С начала 2000 четко можно проследить как падало качество конечного продукта, из-а некачественных комплектующих, херовой проработки различных инженерных решений, ну и плюс соответствие эко нормам. При этом до сих пор пытаются выезжать на имени, которое уже давно ничего общего с "тем самым" не имеет.
да, но по комфорту, функционалу и надежности, им до япов из 90-ых далеко. Корейцы делают обычный ширпотреб. Немцы делают красивые быстрые тачки, но ломучие и в целом бесполезные. Шкода это вообще не пойми что, тачка без собственной самоидентификации, Кларксон в своё время вполне ёмко это описал. Японцы пытаются выезжать на имени, которое с каждым годом все больше и больше "тускнеет". Сегодня нет машин, которыми хотелось бы владеть, чтоб прям выбрал, и надолго, да и рынок от этого уже давно ушел.
Когда делаешь покупку авто в салоне, все готовы тебя целовать во все места. А вот когда приезжаешь в салон с первыми проблемами, то очень сильно меняется отношение к тебе. Начинается топливо дороги манера езды. Кароче делают из тебя полного лоха. Респект автосалонам!!!
У нас в сибири только LC 200,остальные схожие авто у "неформалов")) я взял бензинку,благо ребята в тойоте работаю отговорили от покупки дизеля,ибо косячен этот двигун...бензин и только..!
Хех, как всегда на высоте :) Все больше и больше прихожу к выводу, что дилеры видят в клиентах потенциального клерка не более. Главное красиво вкрутить в уши, любой документ Вася подпишет главное вкрутить... Да так... Что бы консультант сам поверил в свою же ложь :)
Жаль, что столкнулся сегодня с твоим каналом!! У меня была аналогичная ситуация с 200-соткой! Купили машину в Екатеринбурге, на пробеге 5 т км прогорел поршень ))) долго тянули с ремонтом, но машину починили .. не удивил ;)
Причина в том, что их просто нет))))) согласен, что форсунки в последнем рестайле могут быть более капризными (дань экологии), но повального выхода из строя дизельных крузаков нет. Возможно найдется не один десяток таких автомобилей с проблемами в движке, но что значит несколько десятков среди тысяч проданных авто.
Андрей молодцом, как всегда. С движком только что случилось - не ясно до конца. Знакомый в КИА работает, так говорит, что все отстой, в плане качества, кроме Тойоты и, может, Хонды. Плюс, получается сам клиент Андрея тупо деньги забрать не хочет, а берет новую 200ку опять, значит тоже тачкой доволен...
А вообще полная ж....па. Почему покупатель должен что-то доказывать привлекать юристов а торгаши его посылать иногда даже вежливо. Должно быть все наоборот, тогда будет порядок
когда нибудь надоест и захочется чего посвежее. посовременнее) я 5 лет на 80 с1HZ проездил. машина класс. но потом все же пересел на 200 тоже дизельный. Проблем слава богу нет. динамика и комфорт несопоставимы с 80
Поздравляю, Андрей! Побольше тебе таких плодотворных победных будней. За правое дело топишь- уважение и почёт! Закон должен не только быть на бумаге, но и работать во благо попавших в неприятности не по своей вине.
изначально дизельная машина намного дороже бензиновой. если новый брать. экономии нет ту дело лишь вкуса. я дизельный взял по привычке. если бы взял бензинку. то по цена авто расходам то на то и вышло бы. У дизеля расход топлива и налог меньше, но авто подороже и обслуживание дороже. В итоге выходит одинаково.
как раз у меня небольшой пробег за год около 20 тысяч км., вот и получаем разница в налоге 46350-17625=28728, дизель у меня кушает в среднем 12,5 литров т.е. 12,5/100*20000*43 рубля= 107500, бензин будет кушать около 18 литров т.е. 18/100*20000*45 рубля =162 500 вот и получается разница около 90 тысяч в год. Мне не понятно почему стандартное обслуживание дизеля будет дороже, замена масла раз в 10000 км, возможно топливный фильтр надо менять почаще, но у бензина надо менять свечи в итоге то на то и выходит.
ChipDiag.ru Про них я и вспоминаю всякий раз когда отец хочет купить 200ку б/у🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ ну вроде одумался))) я ему сказал:если и брать 200 трактор то новым только
Выбрали для себя выгодный вариант. Поменяют дизельный авто на бензин. Затем отремонтируют дизельный авто и продадут новому клиенту, предварительно удалив историю ремонта автомобиля. Потери минимальны. Репутация сохранена.
Господи... Параллельная вселенная. Клиент нагибает дилера. Законно. Это ж просто праздник какой-то!
Если бы клиент сдал автомобиль на гарантийный ремонт и получил правильные документы - то было бы всё просто. Но как правило, автомобиль принимают от однодневки на "диагностику"и потом он стоит "бесхозно" месяц...
В моём случе разделение отвественности на две части не помогло ни исполнителю гарантийного ремонта, ни продавцу уйти от отвественности.
И я, в отличии от Андрея, потребовал именно деньги вернуть, уж после их получения передал автомобиль продавцу.
да,а ведь именно так и должно быть,ведь что такое дилер без клиента,кто для кого работает?)
@@ИринаИванова-г8ш Так не должно быть. Клиент должен приходить без юриста и получать полный перечень услуг от дилера БЕЗ ОБМАНА. Вот так должно быть.
@@jackpot2077 Ну слава Богу не все так грустно. Закон о защите прав потребителей есть и он работает. Чему свидетельство работа Андрея. Вопрос в ином. Когда закончится это глобальное, простите, наипалово клиента за его же деньги? Видимо, никогда. Но природа, как известно не терпит пустоты, пришел Ярдрей, наверняка есть и другие юристы, чей хлеб как раз не разводить клиента, а зарабатывать, по настоящему защищая его интересы.
Да пусть нагибает, кто против? Пусть только по нескольким случаям не делает выводы про Тойоту и ее качество, неизвестно как владельцы этих машин с ними обращались и как эксплуатировали. То что он говорит это одно, на самом деле это быдло могло залить в бак что угодно и сказать я тут нет приделах.
Андрей, я редко пишу комментарии, но вот тут очень хочется. Я выражаю свою огромную благодарность твоим действиям, потому что в нашей стране к сожалению никто не хочет работать как надо. Все через жопу. Через отпирания, суды, отговорки, это очень плохо, та же тайота в штатах, вышколена до безобразия, не дай бог один плохой клиент, и суд, на +200к к машине. Вы делаете нашу систему лучше! А будет таких как вы 5000-1000000 то будет все по закону. Спасибо!
Roman Aleksin not
Полностью с вами согласен, а все от того что люди не идут в суд и не пытаются отстаивать свои права, наглядный пример нет мы не хотим публичности и тд видать не хотят показывать свои доходы))
Как раз таки в Штатах тойота так себе. А вот более "дорогие" бренды действительно вышколены.
Меня единственное напрягает - это претензия к марке.
В принципе, те крузеры, что продаются официально в России и крузеры, которые собираются в Японии для внутреннего рынка, это как лексус и приора...
К тому же, проблема чаще всего с системой ЕГР. А это ничто иное, как использование некачественного топлива. В России нет качественного топлива, такого как в Японии или тех же США.
Привозил крузака с Японии, 200-го с пробегом 320 ткм. ЕГР никто не трогал с завода (знаю бывшего владельца японца). Залезли туда посмотреть, как ратаможили - там чисто, как в операционной.
Но через пол года экплуатации на российском дизеле с брендовых и проверенных заправок - ЕГР засрало.
Как ни крути, японцы гибнут не от того, что скурвились, а от суровой российской действительности.
Ну а в остальном (я про другие поломки и т.д.), то это как и с прочей импортной продукцией. На рынок РФ завозится весь шлак, как в страны третьего мира.
Взять кофе. Вы пили растворимый "Максим" из магазина в России? - меня блевать от него тянет. Но попробуйте тот "Максим", что продается в магазинах Японии - не отличите от свежесвареного.
Вот вам и разница - тоже самое и в автопроме. Только #JDM - только тогда вы сможете насладиться истинным японским качеством!
@@carrabas-babai я на российском дизеле езжу с 2006 года, проблем с двигателем не имею. Коммон рейл, ссанг Йонг. Это вам не хваленая Тойота
У меня одного кайф от того как он с улыбкой и шутками просто разъебывает диллеров
Нет. Это правда очень крута. Молодец автор
"разъебывает" неприличное заняитие. Не хорошо таким заниматься.
И классно, что улыбка такая добрая... Без всякой насмешки и издевки, просто давит до конца своим упорством и неотвратимостью
да. у тебя одного.
@@vitalisabaleuski7704
Да, вот это и нравится мне в Андрее - он не наглеет ради издевательства или что-то в этом роде, как делают многие блогеры.
может громко скажу,но такие люди как Андрей делают жизнь в нашей стране значительно лучше.молодец!
Sergey Romin
Потдерживаю!!
он уже поумнел.
Sergey Romin в царстве глухих и одноухий - король 😂
Согласен
Однозначно!! Андрей молоток!!)
Андрей, ты, как Лена Летучая, за тобой скоро охоту начнут дилеры всей страны. Делаешь крутое дело, за это тебе большой респект👍🏼
его нанимать будут одни дилеры против в других
Андрюха мужик вообще зачетный, больше годного контента =)
Шикарнейший ответ клерка, на вопрос: "Почему у Вас были не правильные даты...?" Жаль, что нельзя поставить Вам сразу 100 лайков Yardrey. Это хит!!!
Вот человек!!! Нет, не человек, а ЧЕЛОВЕЧЕЩЕ!!!!! Андрей, отправляй на заводы их д...о, пускай они там знают что такое в России уже не прокатывает. Удачи.
Нашей стране нужна армия таких отличных специалистов как Андрей, что бы в каждом городе и по несколько человек. Может тогда у нас будет порядок? Вы молодец!
Каждый должен свои права остаивать а не кивать на Андреев.
Полный зачет,как приятно смотреть как диллера ставят на место и поясняют что они работают для людей ,а не на оборот )))респект ))))
Так приходит слава, все вокруг вежливые и даже охранники не матерят за съемки, проблемы клиентов решаются за пару часов, скоро будешь главной бабайкой для автосалонов, тобой будут пугать директоров.
Главное чтоб не заказали!
Андрей Сокольников уже главный бабай!
Зачёт!!! Как не видеоролик, так просто бальзам на душу.
PS: мне вот интересно кто те люди, что ставят отметку «не понравилось»... охранники и работники салонов????)))
Бизнес в гору у Yardrey! Никогда не останется без работы, специалист в своём деле. Учитесь начинающие адвокаты
Андрей, моя работа связана с коммуникацией с людьми, я глядя на Вашу манеру общения получаю истинное наслаждение и учусь у Вас. Вы великолепны!
Вы просто мегакульно шеркнул манагеров тойоты. Жалко,что только с камерой и с Вами у менеджеров и дилеров просыпается отзывчивость и честность.
Так забавно смотреть, как Ярдрей сидит, как учитель, и перед ним руководство салона стоит, как провинившиеся школьники, которые знают, что накосячили, но не знают, как оправдываться.
Это вообще не делает чести автору. Это простое неуважение к людям. Или по вашему сотрудники дц должны были так же сесть на против него и начать хамить?
А за что их уважать, может за то, что не сумели грамотно наебать?
@@DmitriyShamin для начала они не должны пытаться налюбить
С удовольствием смотрю Андрея. Почаще бы выкладывал видео, цены тебе не было бы))
Михаил Николаевич Ярдрей
Учитывая тематику видео, лучше реже =)
Любишь его?
ХОРОШЕГО ЧЕЛОВЕКА, ДОЛЖНО БЫТЬ МНОГО ))))
Андрей, добрый день. Спасибо за Вашу работу за освещение таких проблем и за их решение!!! Терпения и ещё раз терпения.
"Меня все знают в лицо" Ржу)))) походу уже во всех дилер центрах висит фото. ОСОБО ОПАСЕН!
Начал смотреть тебя именно с ролика про Тойоту. На драйве увидел. Классно снимаешь. Спасибо за творчество.
Андрей,ты пилишь познавательный и интересный контент!Жму руку-как менту горло!))Брат,ну надо же и о себе подумать-начни хотя бы лёгкие пробежки!Если читаешь этот коммент-начни!
Да есть проблемы в этих двигателях, у отца такой крузак и уже 3 раза капиталился двигатель! Мечта отца превратилась в сущий ад, мой авенсис 2007 с пробегом в 210 000 км надежнее чем крузак 2014 года с пробегом 82 000, этот "вечный" автомобиль уже в сервисе поселился.
Сергей Заблоцкий
А что в движке ломается?
@@zeroantrieb8079 да дело не в самой машине, а в Россиюшке, которые колхозят их, даже дилеры гавно подсовывают
Alain Delon не гони
Тойота тоже процент говна выпускает.
@@Arezan2277 причем тут россия..неважно где стоят мощностя хоть в зимбабве..это тойота строит завод и им управляет..и их у нас не производят а только собирают..и то роботы.
Вот это видео! Просто класс! Сумели вы потешить нас. Вы украшаете собой пейзаж практически любой!
Ай красава... Вот человек действительно приносит пользу обществу и своей родине. А не те кто тупо исполняет чьи то противозаконные указания...
Кто там кукарекает про внешний вид
Это канал не про диеты и зож,а про то как нагибать нечистых на руку дилеров
Валите отсюда нах
Вячеслав Цай так потом работоспособность потеряет, кто нам будет ролики снимать?)
Вячеслав Цай Огнетушитель тебе в сраку!
Даже не столько дилеров, а сколько ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ГОВНА!
@@romanshilov5241 гугл в помощь,ни кому ни чего пояснять не хочу и не буду.Всем добра
Не кукурекаем. Он красавчик. А хочется в нем видеть капитального красавчика.
Андрей молодчага !!)))
Продолжай гнуть обманщиков и барыг!!Ждем новых выпусков!
Грустно говорить, но для Тойоты и правда Россия страна 3го мира. В Камбодже гарантия на тойоты 5 лет от дилера и для замены авто на новый достаточно нахождение авто в сервисе более двух недель и все происходит на автомате, никаких проблем. Печаль
Да не только для Тойоты Россия страна 3го мира, а вообще для всех. Вот и гонят сюда всё без разбору , гавно всякое ,супер-пупер новые модели всех машин,продуктов и бытовой техники - ЭРЭФИЯ всё схавает !))
Simon knk в Камбодже зарплата максимум 100 $. Какие крузаки там?
ЗП в 100$ была до нашествия китайцев, сейчас тут ролсов на душу населения соразмерно с Монако...
Да, может быть когда нибудь мы достигнем уровня Камбоджи, хотя с нашими существующими правителями что то в это верится с трудом.
@@19774p Саша ЛЮБОЙ ЯПОНЕЦ В ГРУЗИИ В САЛОНЕ ГАРАНТИЯ 5 ЛЕТ
Посмотрел еще раз.с первого ролика восхищаюсь тобой о всемогущий Андрей!!!
Андрей, молодец. Может всё-таки многие автосалоны, после ваших роликов, пересмотрят своё отношение к клиентам и будут выполнять свои обязанности и не нарушать права потребителя. Так держать!
Андрей молодец. Дай бог тебе здоровья , полезные вещи делаешь, а главное успешно. Удачи тебе в дальнейшем !
Андрей, держись бодрей)
Андрей, дело не в топливе. Проблема гораздо глубже. В двух словах это выглядит следующим образом. Двигатель имеет ряд конструктивных просчётов, а именно сложная система управления турбонаддувом, неудачная система впуска и выпуска, большая теплонагруженность, система ЕГР и тд. Всё это в целом вызывает разрушение деталей ЦПГ. Топливная проблема это лишь следствие. Кстати вся топливная - китайского производства, как впрочем и многие элементы самого мотора. Мотор может пройти и 500000, а может развалиться на 10000. Кому как повезёт. Но в целом двигатель крайне сырой..
Почему тойота не отзывает его? Очень просто. Нечем заменить. Нет у тойоты (за 10 лет пока они лепят этот мотор) и не появилось ни одного нового дизельного мотора для их флагмана. Этот то конструктивно содрали у немцев. А новый придумать еще сложнее..
Почему не доработать этот? Опять же нет смысла. Ломающийся мотор куда выгоднее надёжного. И потом проще с нуля разработать новый двигатель чем дорабатывать этот. Немцы в своё время так и сделали
После цунами 2011 года, видимо много узлов передали в Китай, качество металла и сборки рухнуло.
Александр Панаиотти а это случайно не вы писали развернутый толковый комментарий про егр под первым видео про крузак на этом канале? слог очень похож. тот человек представился мотористом по тойотам
Александр Панаиотти как это ломающийся выгоднее надежного??
Sergey Voloshin Тойота умерла после цунами,радиации и землетрясения: th-cam.com/video/6ntKSPde4Gs/w-d-xo.html
man of planet Earth Тойота ЛОМУЧЕЕ ГОВНО! См ВИДЕО: ТОЙОТА-УПРАВЛЯЙ ГОВНОМ!!!!
этот ехидный человек мне нравиться все больше- и денежку рубит и полезное дело делает. Так держать Андрей! Желаю очередных побед и удачи!
Ребята, СПАСИБО ВАМ ЗА ПРОДЕЛАНУЮ РАБОТУ, надеюсь это не реклама БМВ))).Вы идёте против системы и это стоит того!!!
Мало кто знает, что тойоту-лексус в США привлекали к ответственности за сокрытие количества поломок их автомобилей. Делали они это, чтобы оставаться годами на первом месте в рейтинге надежности авто.
Starsky Hutch Ссылка есть какая-нибудь на это ? Интересно почитать.
SCORPION557070 нет, потому что это была история про Митсу, а не тойоту. - Этот хрен напутал
@@wasteomind1 Ну, посмотрим, что ответит он, может, и даст ссылку.
@@SCORPION557070 m.gazeta.ru/auto/2010/02/15_a_3324453.shtml
@@SCORPION557070 m.vedomosti.ru/lifestyle/articles/2010/02/19/toyota_skryvala_defekty_svoih_avtomobilej
Андрею большой РЕСПЕКТ !!! Подписался на канал.
Крузак больше не будет той легендой которой был 80
Пластмассовый мир победил
Маркетинг оказался сильней
Сотка последняя тоже хороша. А "бегемот" (200) с момента появления вызывает тошноту.
Имя Фамилия парни праворукий крузак до сих пор легенда!!! Но не леворукое гавно
Да крауны и марки ушли в историю
Сергей Григорьевич леворукую тойоту можно с англиского завода, да бля даже с турецкого, но ток не с нашего сан питера....вот ток не пойму где крузаки шлепают, раньше во владе конвеер был на них...не жаловался народ
@Сергей Григорьевич ,а при чем тут наша сборка если на вернулся движок? У нас агрегатная сборка, когда авто собирают из агрегатов доставленных из Японии,Китая и тому подобного, в зависимости от того где собирают движки.
Очень хочется что бы вы сделали видео про такие разводы. Многих может выручить!
В натуре хорошо что есть люди которые бьются за правду удачи здоровья с меня лайк береги себя ты всем нужен
Не смотрел пока что, но лайк ярдрею отгрузил сразу же)
Поделился видео, утащил на Драйв. Поделитесь и вы,оградите людей от попадания на огромные деньги.
Поддержите видео.
Андрей,Красавчик 👍 Да,проблемы с дизелями. С бензиновыми движками проблем нет.
Ну дизель вообще штука более нежная, а тут еще EGR этот придумали, поэтому если дизель на отвали делать, то долго он и не протянет
Вы как всегда на высоте .
Дилеры научатся общаться с клиентами должным образом (когда нибудь в светлом будущем)
Действия Андрея прямо скажу впечатляют,а что касается консерна Тайота то они конечно менятся и не думают,очень интерестно подписался конечно
Красавчик!!! Жму вам руку!!!!
Братан! Нет слов, словей, словов, словьев...
Короче КРАСАВА 👍 ибо нех им простых граждан обманывать...
Вообще в России нет ни бизнеса, как такового, ни тем более Бизнесменов! Мы не созрели ментально для этого. Обычные барыги, ну или как максимум, коммерсанты, но ни как не Бизнесмены! Только настоящий Бизнесмен сумеет извлечь из любой конфликтной ситуации выгоду! В России же всё сводится к тому, чтоб просто втулить Человеку какое нибудь дерьмо и на этом закончить общение. Особенно печально наблюдать за колхозными манерами ведения дел, таких гигантов как TOYOTA!
Хорошо я посмотрел это видео, я только вышел из салона, где положил глаз на 200 дизель, самое интересное,что один из менеджеров мне на ухо шепнул,что не советует брать дизель ) огромный лайк 👍
Очень полезный контент.Смотреть легко,поражает твой оптимизм :)
Вы делаете большое дело, спасибо вам большое, вы воспитываете у нерадивых диллеров клиентоореентированость))
Во втором ролике про тайоту гораздо меньше дизлайков и гневных комментариев от Тойотоводов! Против фактов не попрешь как говориться!!!
Согласен
их скулёж забавляет только
И ещё, распространяю ваши ролики, на своих страницах в Соц.сетях, знакомым, друзьям и вот что интересно владельцы 200 отрицают явный факт, и даже огорчаются на меня. При чем не то, что я им говорю «вот смотри твоя тойота», они мне задают «вопрос ну как твой немец», а я отвечаю «всяко лучше чем чем тойота» и показываю ролик, и почти все говорят что это заказуха.
Огромное вам спасибо, что делитесь моими видео! Каналу нужно много подписчиков, для вашего же блага.
Все тачки испортились, в том числе японцы, но немцы стали вообще говном не в какое сравнение не идущее по надежности с тойотой..
Как я понял из роликов ярдрея, говно ломучее может продать абсолютно любая марка и не только "быдло-колхозанам", но и тебе всезнающему интеллектуалу.
Да заказуха мне кажется но смотри на чукотке в якутии в магаданской области местные вообще немцев не хвалят ток двухсотики берут а там зимнмики и плохая солярка ! Или заказуха или заводской брак потомучто машина проверена северами
@@ДенисД-ъ8ч на дальнем востоке обычные старые дизеля в Европе те-же моторы только зажаты по евро нормам и поэтому с ними беда из за гребаных сажевых фильтров
потрясающе! Спасибо, что вы есть, Андрей!
Слава всевышнему что такие есть помощники, спасибо вам за помощь людям оставшимся в беде.
У отца такой же дизель уже 2 раза ремонтировал диллер (
Я Андрюхе лайки ставлю уже до того момента, как загрузится видео!))))))))))))
Я другое не могу понять... Катаетесь на крузаках по 3 ляма, с рассказать о проблемах почти все ссыте. Неужели вы не понимаете что об вас ноги вытирают потому что вы позволяете с собой так обращаться? Все ждем очередного спасителя волшебника как Андрей, который спасет всех на планете. Уважайте себя хоть немного!
Den vvv покупая тойоту они подписывают договор о том что плохо говорить о марке не могут, дабы не рушить легенду, на которую истрачен астрономический рекламный бюджет
Да они по жизни друг друга кидают и наёбывают, эти жировые, потому как по другому не могут. Откуда столько бабла у них, только не ссыте в уши о 48 часах работы в сутки. Наебать друг друга в крови у них, а про пальцы веером тем более.
Когда у тебя будет тачка за 5 лямов при офиц доходе на гос службе 200 к в год , я посмотрю как ты побежишь сниматься!!)))
@@anton952 😁👌 в точку) прям про меня
Давно не смотрел твои ролики. Кайф, как ты их всех на место ставишь. Ярдрей такой крутой )
Про даты доков - крутой диалог получился, мощно!
Вот почему я 12год за 2800 продал с пробегом 100)))!!!! За сколько новый и брал. Мужик аж зимнюю резину не забрал упиздил счастливый!
Ты купил за 100000$, а продал за 50
Yu Yu купил 200, продал по цене Прадо почти на минималках
Бедные россияне, совсем не вкурсе, что есть такое понятие как доллар.
Yu Yu потому что бакс в два раза взлетел, а до взлёта трехгодовалый 200й стоил 1800000
Фанаты тойота огнетушителями потушили пожар на АЭС Фукусима
Напишите, в конце концов, коллективное письмо от всех 50 человек на завод Тойота или кому-то в Японии ответственному за качество. Посмотрим что они ответят. И снимите по этому поводу ролик. Думаю, это будет интересным развитием сюжета.
Проблема у дизельного мотора Тойоты наверняка существует, но насколько она масштабна? 50 клиентов, 2 из которых согласились на освещение своего случая. А сколько таких Тойот было продано? Думаю, не 50. И ещё нужна статистика где они дохнут. Может они как раз по московским пробкам и дохнут, а если вы на ней по Африке будете наваливать, она мильён километров пройдёт)))
Короче, масштаб трагедии возможно преувеличен. Мало входных данных, чтобы уличить Тойоту в безразличности к проблеме. Допустим, они продали 50000 таких машин за N лет, и Yardrey вернул им 50 из них. Какой процент брака у этих машин? Ненулевой. Но это ничтожно мало для самого большого в мире автомобильного концерна, чтобы создавать панику. Они, например, заменили эти тачки и возможно мониторят проблему дальше. Или они уже давно приступили к изучению этой проблемы и прошли какой-то процент пути к её решению. Может конечно и просто положили болт. Откуда нам знать здесь и сейчас?
RAMMY237 Ничего Тойота не ответит. Я про свой 200 писал даже в Японию на завод. Молчат и все!
Если вы про тот который на Драйве, то я читал :) Я и говорю их надо числом давить. Хреново, конечно, что они вам не ответили, но игнорировать одного человека легко, а растущую толпу недовольных клиентов уже сложнее. И я не понял почему на завод, а не в какой-нибудь клиентский отдел. Можно попробовать просто запросить информацию, занимается кто-то этой проблемой или нет, и если да, то как идут дела.
Я сам в последние полгода писал в поддержку DENSO, Suzuki, LG, и ещё в несколько организаций связанных и не связанных с автомобилями, и везде мне ответили на поставленный вопрос, где-то в течение суток, где-то в течение нескольких дней. Ответили не везде то, что я хотел услышать, но, по крайней мере, ответили по существу.
Ролик -то больше о том, как дилер норовит наипать клиента. А ломаются даже танки
Единственное,что надо отметить, что бензиновая версия Тойоты Ленд Крузер 200, всё так же фантастически надежна и у ней нет врожденных болячек и проблем.
С пневмой бывает.
У меня четвертый бензиновый Крузак за 17 лет, надежней машины нет, масло от замены до замены даже не темнеет. А тракторное тарахтенее дизельных LC 200 аж слух режет.
@@romanmeleh7182 абсолютно надёжная машина,именно в бензиновой версии Ленд Крузер.
Масло не темнеет? )))) А вы качественное залейте,потому как оно должно темнеть иначе это не моторное масло.
@@gray3377 Обслуживание только у официальных дилеров, каждые 10т. , даже после окончания гарантии. Масла их.
Ребята, как мало таких грамотных парней, которые законно, не быкуя, конструктивно и очень адекватно сажают на попу зажравшихся дилеров! Удачи тебе, Андрей!! P.S. Лишь бы не аукнулось...
Андрюха как всегда красавчик! Побольше бы таких грамотных людей!
В Новом Уренгое такой же случай, новый дизельный 200 крузак, пробег точно не могу сказать, но минимальный, лег двигатель. По гарантии ничего не делали, сказали что все из-за хренового топлива. Мужик все сделал за свой счёт и продал его в диком ужасе. Тоета уже не та ☹️
Александр Ромашев Вот из за пядорасов делающих за свой счёт и сплавивших авто, дилеры наглеют! Чарли Чаплины хуевы!
Перекупы были честнее чем официальный дилер
Для справедливости ради надо отметить, что ТОЙОТА всегда, в большинстве случаев, остается лояльной к своим клиентам. Проблема с Дизельным Крузаком есть, факт присуствует, но на фоне остальных марок на рынке, именно Тойота, самая надежная машина с самыми надежными агрегатами. Уважаю бренд ТОЙОТА и всегда буду уважать.
Cherokee Show Как эти сказки надоели. Немцы - "гамно ломучее ", "одноразовые","масло жрут","ДСГ ломается при выезде из салона" - и прочий бред. Причём как только всерьёз начинаешь выяснять, сразу оказывается ,что у "знатока" ни одного премиального немца не было. Только почему-то во всем мире именно немцы считаются премиумом, а не "надежная" тойота.
Только почему то Тойота занимает первые места по продажам в мире.
frech245 А у нас первое место по продажам занимает лада. Какой из этого вывод: лада лучше и надёжнее бентли?
@@Aleks21-ru по колличеству денег за одну единицу автомобиля Тойота проигрывает .... наглядное сравнение скажем Тойоты и Мерседеса ,если он плох и ломаеться что его все покупают и продажи растут а потому что пишут те которые где то слышали от дяди Вани либо купили убитый в хлам или конструктор
@Сергей Иванов ну все с трбой понятно ты делаешь выводы по роликам с ютуба😂😂😂
Большое уважение что хоть из редка делаешь помощь и бесплатно. И главное что очень красиво все снято и понятно.Не каждый так сможет! Уважение с Донбасса.
Вот это шикарный добрый позитивный ролик с потрясающей концовкой.
жаль что не знал раньше...двигатель стучал с нуля. дилеры издевались как могли. заменил двигатель на 50 000 км ...теперь вото жалею. проблема конкретно есть у таких движков.
Молодец, так и дальше, оборзевших дилеров в позу не удобную. Дипломатично выразился.
Мы для многих производителей страна 3-го мира...
да,поэтому они строят в рахе заводы
открою тебе страшный секрет - мы и есть страна 3-го мира
Cober Ruger ага, свечи иридиевые отходят 80-100 тыс. смело на нашем бензине, как в це европе, а дилер вешает лапшу и меняет их каждые 15 тыс. ведь так ниссан сказал страна же третьего мира.
@@CoberRuger спасибо бро. Я буду хранить этот секрет.
Отстали минимум от развитых стран лет на 100,досих пор ямы лотаем
Побольше бы таких людей как ты! Респект!
круто что есть такие люди. автору респект огромнейший
В моей семье только тоёты, 4-е машины (2-е у мня, 1-а брата и 1-а отца). Старые уже, знаю их от и до.
Дак вот я как фанат марки могу заявить, все что делает тоёта после 2006 года, говно и не ровня, тому что они делали раньше. Крузаки закончились на 105-ом и 120-ом кузове. Камри на 30-ом.
Зазнались ребята и "гонят херню", а не автомобили. Сия проблема не только у тоёты.
Да суть в том,что тойота стала доверять всяким проходимцам, изготовление своих запчастей. Вот где проблема. На моей королле 11 года ,япония,1.6 авт.,все детали маде ин джапон,при чём изготовлены самой тойотой,а вот сейчас открой капот,там хер почти что сделано в японии,всё какие то другие страны производители. Вот где проблема.
У них выбора нет. В 80-90 были деньги на новые технологии и качественное производство, экономика страны позволяла, с середины 90-х все пошло на спад. С начала 2000 четко можно проследить как падало качество конечного продукта, из-а некачественных комплектующих, херовой проработки различных инженерных решений, ну и плюс соответствие эко нормам. При этом до сих пор пытаются выезжать на имени, которое уже давно ничего общего с "тем самым" не имеет.
Сейчас корейцы рулят)
да, но по комфорту, функционалу и надежности, им до япов из 90-ых далеко.
Корейцы делают обычный ширпотреб. Немцы делают красивые быстрые тачки, но ломучие и в целом бесполезные. Шкода это вообще не пойми что, тачка без собственной самоидентификации, Кларксон в своё время вполне ёмко это описал. Японцы пытаются выезжать на имени, которое с каждым годом все больше и больше "тускнеет".
Сегодня нет машин, которыми хотелось бы владеть, чтоб прям выбрал, и надолго, да и рынок от этого уже давно ушел.
У меня 4 Тойоты после 6 года было (две сейчас есть), никаких проблем не вижу
Когда делаешь покупку авто в салоне, все готовы тебя целовать во все места. А вот когда приезжаешь в салон с первыми проблемами, то очень сильно меняется отношение к тебе. Начинается топливо дороги манера езды. Кароче делают из тебя полного лоха. Респект автосалонам!!!
Андрей?-Да-Смотрю)))))))))))))))
В первый раз увидел видео, в 2012 году такая же проблема была с машиной друга. Но все суды проиграли. Тебе удачи
По больше бы таких специалистов
У нас в сибири только LC 200,остальные схожие авто у "неформалов")) я взял бензинку,благо ребята в тойоте работаю отговорили от покупки дизеля,ибо косячен этот двигун...бензин и только..!
Дружище а слабо за азс взяться и сделать экспертизу топлива, и все таки сбить рост цен на топлива... дружище если шо отпишись
его уберут очень быстро ))
Пусть каждый занимается своим делом !
Ты не про то... Дружище...
Пуля найдёт его быстро.
тебе жизнь надоела что ли?
Уважаемый автор, снимите пожалуйста ролик про беспроблемный автомобиль, я его куплю.
таких не бывает в природе - качество автомобилестроения упало по всему миру...
@@Russianengineeringruofice купи приуса 20
@@antonio_margarretti, зачем?
Хех, как всегда на высоте :)
Все больше и больше прихожу к выводу, что дилеры видят в клиентах потенциального клерка не более. Главное красиво вкрутить в уши, любой документ Вася подпишет главное вкрутить... Да так... Что бы консультант сам поверил в свою же ложь :)
Жаль, что столкнулся сегодня с твоим каналом!! У меня была аналогичная ситуация с 200-соткой! Купили машину в Екатеринбурге, на пробеге 5 т км прогорел поршень ))) долго тянули с ремонтом, но машину починили .. не удивил ;)
Да разжирел)) На Сергея Жукова из руки вверх стал похож!
Андрей подскажи на какой машине ты ездишь ?
После твоих роликов незнаю что купить .
X3 3.0D
А че владельцы крузаков бояться на камеру показаться? Стыдно или что? Не честно заработали на крузак? В чем причина?
Причина в том, что их просто нет))))) согласен, что форсунки в последнем рестайле могут быть более капризными (дань экологии), но повального выхода из строя дизельных крузаков нет. Возможно найдется не один десяток таких автомобилей с проблемами в движке, но что значит несколько десятков среди тысяч проданных авто.
Андрей Натаныч да какая вам разница, а завести плохая черта
Именины для души !!!
Бальзам на сердце !!!
ТАЩЩУНДИЯ !!!!!!!!!!!!!!!
Андрей молодцом, как всегда. С движком только что случилось - не ясно до конца. Знакомый в КИА работает, так говорит, что все отстой, в плане качества, кроме Тойоты и, может, Хонды. Плюс, получается сам клиент Андрея тупо деньги забрать не хочет, а берет новую 200ку опять, значит тоже тачкой доволен...
А вообще полная ж....па. Почему покупатель должен что-то доказывать привлекать юристов а торгаши его посылать иногда даже вежливо. Должно быть все наоборот, тогда будет порядок
Круто,молодец!
А у меня 80-й... 😀😀😀 И горя не знаю!
когда нибудь надоест и захочется чего посвежее. посовременнее) я 5 лет на 80 с1HZ проездил. машина класс. но потом все же пересел на 200 тоже дизельный. Проблем слава богу нет. динамика и комфорт несопоставимы с 80
Да я понимаю... Но в леса на 200-м... 😂 Да и денег на него жалко! У меня налог 4080 р... А государство кормить не хочу...
Молодец просто, без дополнительных комментариев.
Поздравляю, Андрей! Побольше тебе таких плодотворных победных будней. За правое дело топишь- уважение и почёт! Закон должен не только быть на бумаге, но и работать во благо попавших в неприятности не по своей вине.
Люди гоняться за дешевизной беря дизель. И попадают на бабло😁 На самом деле тоета с 2014 годов начала делать реальный шлак
изначально дизельная машина намного дороже бензиновой. если новый брать. экономии нет ту дело лишь вкуса. я дизельный взял по привычке. если бы взял бензинку. то по цена авто расходам то на то и вышло бы. У дизеля расход топлива и налог меньше, но авто подороже и обслуживание дороже. В итоге выходит одинаково.
Одинаково выходит не у всех, при моем режиме эксплуатации дизель выходить дешевле на 100 тысяч р. в год.
у вас очень большие пробеги, при небольшом - до 20 000 год выходит одинаково
как раз у меня небольшой пробег за год около 20 тысяч км., вот и получаем разница в налоге 46350-17625=28728, дизель у меня кушает в среднем 12,5 литров т.е. 12,5/100*20000*43 рубля= 107500, бензин будет кушать около 18 литров т.е. 18/100*20000*45 рубля =162 500 вот и получается разница около 90 тысяч в год. Мне не понятно почему стандартное обслуживание дизеля будет дороже, замена масла раз в 10000 км, возможно топливный фильтр надо менять почаще, но у бензина надо менять свечи в итоге то на то и выходит.
0:33 - 0:38 фрагменты моего видео. Мелочь, а приятно. 😉
ChipDiag.ru Про них я и вспоминаю всякий раз когда отец хочет купить 200ку б/у🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ ну вроде одумался))) я ему сказал:если и брать 200 трактор то новым только
О, Демид!
Выбрали для себя выгодный вариант. Поменяют дизельный авто на бензин. Затем отремонтируют дизельный авто и продадут новому клиенту, предварительно удалив историю ремонта автомобиля. Потери минимальны. Репутация сохранена.
Молодец Андрей!!! Грамотно всё по полочкам респект
Лайк, за то что готов даже бесплатно помочь некоторым.