Из личного опыта: На крутилку выбора настраимового параметра полезно определить интервал для крайнего положения и установить на него действие "none"; соответственно до настройки держать крутилку в этом положении и не беспокоиться о трёхпозиционном переключателе. Если крутилка будет выдавать значение из неопределённого интервала, то бетафлайт будет его интерпретировать как последнее установленное.
Юлиан, а включенный режим эйр не влияет на настройку пидов? Обычно говорят в "чистом" акро надо пиды настраивать. И параметр TPA (0.10) тоже перед настройкой обнулял?
Юлиан, спасибо за очередной класный и полезный обзор. У меня 250 квадр при внесении, когда кручу его по яв после отпускания стика квадр подпрыгвает см на 20. Какой параметр пид нужно подкрутить? спасибо
Можно самому сделать для тестов хороших акумов 5-6S , на фламоде есть банки по-отдельности 1.3-1.5 Ач 90С, потому что те что есть 75С садятся до уровня хороших 4S с токоотдачей под сотню С.
Юлиан, спасибо тебе большое за видос! Вот именно так как я и хотел: по каждому параметру отдельно. :) Как же долго я этого ждал... Ну и про пропы тоже оч интересно.
При любой смене центра тяжести квадра надо подстраивать пиды. Навесил GoPro -- используй уже другой профиль конфигурации пидов. Это всё равно что тебе при ходьбе повесить на одно плечо груз, в результате чего твой организм уже будет автоматически подстраивать положение тела под изменившийся центр тяжести. Квадр же пока не умеет самостоятельно подстраиваться в этом плане. Поэтому приходится самому ему указывать как вести себя при каждом сетапе.
Привет , спасибо что так часто видосы выкладываешь , тоже начал сборку 570 квада для съемки , очень жду твои настройки по inav . Расскажи пожалуйста +и - сборок li-ion ? И как лучше собрать , какие купить , и как понять когда их можно использовать , буду очень признателен;) твой фанат👍🏻👍🏻и пролет в тунель просто на грани , дух захватывает 🤙асс
Prodash motorisch w Germany ??? ili paru drugich wischej? Ja Schas stroju Realacc Hippo s Dys30A, Dys Mars i Matek F405 👍 Uteba wzal ideu!! Priwet is Germany / Deutschland 😉
Я в Якутии в -20 летал на ЗМР250, аккум обернул обычным полиэтиленовым пакетом в несколько слоев и изолентой прихватил. После 10-12 минут полета аккум был прям ощутимо теплым (только вот руки не очень :) )
![☀ Как настроить ПИДы, рейты, резкость управления? Практическое пособие [Arducopter PIDs Matek CTR]](/img/n.gif)
Из личного опыта: На крутилку выбора настраимового параметра полезно определить интервал для крайнего положения и установить на него действие "none"; соответственно до настройки держать крутилку в этом положении и не беспокоиться о трёхпозиционном переключателе. Если крутилка будет выдавать значение из неопределённого интервала, то бетафлайт будет его интерпретировать как последнее установленное.
Твои видео становятся все интереснее и интереснее, это супер.
Зачётные тесты и настройки, всё доступно и понятно, объясняешь, спс, Юлиан!
Юлиан, а мог бы ты расписать какой параметр за что отвечает? На первых парах иметь такую бумажку в поле очень не помешало бы))))
Спасибо!
Отличные видео ! Смотрю все выпуски ! Спасибо за уроки и разборы всех тонкостей !
Добрый день! Что нужно сделать, чтобы цифры увеличивались постепенно? У меня меняются по 18 делений за секунду
По поводу тестов разных пропеллеров,это отличная идея!
Юлиан, а включенный режим эйр не влияет на настройку пидов? Обычно говорят в "чистом" акро надо пиды настраивать. И параметр TPA (0.10) тоже перед настройкой обнулял?
То чем ближе мотор к оси наклона то тем значение P должно быть выше? Для несимметричных рам.
Юлиан, спасибо за очередной класный и полезный обзор. У меня 250 квадр при внесении, когда кручу его по яв после отпускания стика квадр подпрыгвает см на 20. Какой параметр пид нужно подкрутить? спасибо
А если у меня такая же рама и полетник, я могу эти пиды использовать? Моторы 2306 2400кв
Можно самому сделать для тестов хороших акумов 5-6S , на фламоде есть банки по-отдельности 1.3-1.5 Ач 90С, потому что те что есть 75С садятся до уровня хороших 4S с токоотдачей под сотню С.
отличный гайд по раздельной настройки пидов!
Думаю погоняться за ВОРОНАМИ нужно отдельное видео запилить.
Юлиан, спасибо тебе большое за видос! Вот именно так как я и хотел: по каждому параметру отдельно. :) Как же долго я этого ждал... Ну и про пропы тоже оч интересно.
Сделай видео про настройки пид в апм 2.6 новые
Юдиан, а не было желания(или эксперимента) заменить крутилки на апе на шести позиционные переключатели?
Для каждой рамы нужно настраивать пиды?
При любой смене центра тяжести квадра надо подстраивать пиды. Навесил GoPro -- используй уже другой профиль конфигурации пидов. Это всё равно что тебе при ходьбе повесить на одно плечо груз, в результате чего твой организм уже будет автоматически подстраивать положение тела под изменившийся центр тяжести. Квадр же пока не умеет самостоятельно подстраиваться в этом плане. Поэтому приходится самому ему указывать как вести себя при каждом сетапе.
Спасибо. Ждём ваших скворцов...
где, куда, зачем, что на что влияет и почему - не понятно же нифига !!((((
Не понял немножко. На квадрике стоит GPS, а настройка в BF. Почему не INAV?
Расул Аманов, не GPS , a антенна Pagoda торчит.
Сорри, перепутал проект. Думал, что коптер с навигацией
Спасибо!
я 2 года летаю, сколько не пробовал настраивать так и не могу почувствовать, летаю на стандартных pid
Привет , спасибо что так часто видосы выкладываешь , тоже начал сборку 570 квада для съемки , очень жду твои настройки по inav . Расскажи пожалуйста +и - сборок li-ion ? И как лучше собрать , какие купить , и как понять когда их можно использовать , буду очень признателен;) твой фанат👍🏻👍🏻и пролет в тунель просто на грани , дух захватывает 🤙асс
Давай тесты на разный пропеллерах.))))))
Когда ничего в этом не понимаешь то ничего не понятно))
клевый коптер рама огонь
Thanks!
Prodash motorisch w Germany ??? ili paru drugich wischej? Ja Schas stroju Realacc Hippo s Dys30A, Dys Mars i Matek F405 👍 Uteba wzal ideu!! Priwet is Germany / Deutschland 😉
Юлиан, почему ты не с таранисом 9?
ЧЕЛЯБИНСК -17 летать не очень
и не говори) в Кыштыме тоже невозможно)
Я в Якутии в -20 летал на ЗМР250, аккум обернул обычным полиэтиленовым пакетом в несколько слоев и изолентой прихватил. После 10-12 минут полета аккум был прям ощутимо теплым (только вот руки не очень :) )