Ciao Carlo, grazie per questo video! Direi una barca funzionale, bagno con doccia apprezzabile, eliminerei l'altra cabina, che utilizzerei come storage e se fosse possibile, amplierei il bagno, lo dico ovviamente da ignorante in materia 😅, comunque gran bella barca!
Ciao!! Grazie a te per aver lasciato la tua opinione!! puoi avere la cabina di poppa come storage, ma l'ampliamento del bagno è più difficile poichè significherebbe aumentare anche lo spazio della consolle all'esterno
Veramente una bella barca. Sarei curioso di sapere le possibilità di montare un tendalino che copra buona parte del pozzetto di poppa e tavolino montabile sempre a poppa. Viene venduto in package col motore? Potrei avere notizie di vostre imbarcazioni sugli 8 metri?
Presentazione eccellente professionale ma una domanda nella descrizione c'e per caso un errore? 116+iva+motore o intenso compreso di motore? Perche se i motori vanno aggiunti qui si sfiora i 200k
Per me è una gran bella barca. Io ho avuto un'Eolo 590 wa e ancora rimpiango di averla venduta. L'unica cosa che cambierei sono il maniglione a lato plancia e la discesa di prua
Non so chi sia Lei, sicuramente un concorrente sleale o qualcuno ingaggiato per scrivere queste cose…ad un affermazione del genere, preferisco non rispondere, comunque abbia rispetto per il lavoro degli altri…e si vergogni !!!
@@gaetanofortunato866 non so se le sue affermazioni siano rivolte a me o a chi. Io ho solo commentato con una battuta il prezzo della barca tutto qui.Se poi il suo scritto era nei miei riguardi, allora si, sono stato incaricato da sessa beneteau, ranieri e janneau per denigrare Eolo 9. Hanno paura che rompe il mercato. Piuttosto invece di perder tempo qui a polemizzare, prima di presentarla è opportuno rivederla in diversi punti, sarà un prototipo non lo so, ma ha diversi punti da sistemare. Ho dato i miei sugerimenti in altro post. Poi sta a voi, il prodotto è vostro. Saluti
le barche sono costruite e vendute alle persone che possono permettersi una barca, ci sono altri con prezzi più abbordabili per operai giudicare il lavoro di queste persone che illustrano nei minimi particolari le imbarcazioni e brutto a me miace vederli anche se non posso permettere una barca del genere, facciamo gli adulti grazie
L'operaio non deve prendere una barca deve solo sbavare sui pontili mentre noi ceniamo a bordo con il caviale e il prosecco della coop di San Teodoro... Anzi Teodovo!!!@@michelemichele7823
Per un natante di queste dimensioni e peso non è possibile spingerlo con un 40/80. Ci sono varie barche che possono tranquillamente essere supportate da un 40/80 tra queste la Marinello 650 oppure la 19 Sport WA. C’è anche la Quiksilver Sundek oppure la Active o la Idea 58 WA e tante altre ma tutte barche con un peso contenuto e che hanno una lunghezza tra i 19/21 piedi (6,5 mt) e una larghezza non superiore a 2,50 mt. che ne consentono di poterla trasportare con un carrello barca.
Sono stati trovati molti difetti da parte di altri utenti. Ne aggiungo un altro che mi sembra non aver letto: il tavolo sotto coperta, se si apre a ribalta urta contro la parte del bagno quindi bisogna aprirlo storto!!! Il cantiere dovrebbe affidarsi ad un designer che prima di realizzare una costosa barca, crei tutto al pc con le misure e le simulazioni di apertura e chiusura. Siamo nel 2024 quasi, ancora si "naviga" a vista?
Gentilissimo Signore, l’imbarcazione è stata progettata in ogni minimo dettaglio, il problema del tavolo è stato già risolto, per quanto studiato tutto al dettaglio, al momento della costruzione della prima barca è prevedibile che ci possano essere delle piccole modifiche da fare, serve proprio a questo testare l’imbarcazione insieme ai dealers ed ai giornalisti, in modo da renderla funzionale al momento della presentazione ufficiale che sarà a Genova…la ringrazio comunque dalla segnalazione.
Ciao! essendo una barca un prodotto "artigianale" può capitare sui primi modelli di avere qualche imperfezione. Siamo convinti che al salone nautico di genova troveremo diverse modifiche di upgrade 😃
@@tonymad6037 Gentilissimo Signore, nei 200k ci sono 50/60k di motori , accessori ed elettronica per tutte le esigenze altri 10k, 40k di Iva , imbarcazione di 3 ton stratificata con resina Vinilestere , tappezzerie con tessuti 100% italiani , viteria e bulloneria INOX A4 , tutti i siggillanti utilizzati sono Sikaflex…per cui cosa Le devo dire…Cap Camarat 9.0 WA completa, costa quasi lo stesso, con 80 cm meno e materiali utilizzati TOTALMENTE differenti…vada a vedere una EOLO di 20 anni fa e una Jeanneau di 20 fa…mi faccia un pò di foto e poi ne riparliamo…Grazie per avermi dato l’opportunità di spiegare alcune cose , che, a prima vista non si notano…
Ciao… bel servizio…. Domanda… ma come si puó pensare di far dormire due persone come in una bara nel letto di fortuna? Quella puó essere semplicemente una zona di stivaggio… almeno su questa barca per volumi del tutto insufficienti…
@@carminebarisano Ma ti è chiaro che ai 142k devi aggiungere altri 50/60 per motorizzarla + optional? Superiamo di slancio i 200 mila € per una Eolo!! 🤔
@@pasqualepischetola4528 stiamo parlando di una barca di quasi 10 mt fuori tutto,4/5 posti letto, completamente accessoriata (visto che parte da 116k) non lo vedo un prezzo fuori mercato anzi. Veda una Ranieri simile quanto costa e poi mi fa sapere
@@carminebarisano Ma infatti pensavo proprio alle dotazioni, alle finiture, alla qualità, alla cura costruttiva delle Ranieri Next come pietra di paragone e anche al valore dell'usato e alla rivendibilità. Tenendo ben presente tutto quanto sopra +200.000€ per una Eolo non lo vedo un buon acquisto. PS. È un 9metri f.t. e non quasi 10
Spiego a braccio, scusate errori. Maniglia salita dall'acqua, pericolosa sia in verticale che orizontale, immagino una salita con onde a poppa che ti sballottano addosso alla maniglia, una spada dritta agli occhi. In orizontale ? caduta accidentale dritto addosso, se cadi di natica e sei Gay, magari e' piacevole. E' solo una battuta, non ho nulla con gli amici.... Mi dirai pure ITAMA, RIVA hanno ste aste a fine scaletta, certo sbagliano anche loro. Pulsanti a pedale catena , rischio sportello chiudersi sul piede, va be' non fa male ma che senso ha. con Mare mosso, rischio di infilare piede gavone catena. vano portascaletta bagno, non si fa apertura cosi ma di lato, in questo modo diventa difficoltoso arrivare alla scaletta. Striscia resina tra le due plancette troppo piccola c'e' spazio per farla piu' comoda, cosi, meglio non farla. Presa banchina in verticale, e' ridicolo,il cavo dura un estate (forse). Gavone poppa rifinito male.Schienale divano prendisole poppa aggancio centrale e' sbagliato, come schienale, il prendisole a poppa diventa misero, come poggia testa il prendisole resta misero e inospitale. bisogna agganciarlo alla fine come fan tutti i costruttori. Pompa sentina cosi posta, è esposta a facile rottura da parte di oggetti posti in gavole. Seduta ribaltabile, a che serve se poi due persone frontalmente non ci stanno con le gambe, sacrificando anche tavolino pozzetto. Imbarco carburante interno barca, con rischio di caduta carburante in barca.Copri cucinino esterno plexiglas nero, e di posi direttamente la macchinetta caffe' sopra, non c'e' bisogno accendere piastra per fare caffe'.Strumento grande a DX posato male, strumentazione posata senza logica, un po' a casaccio. Vano porta oggetti plancia ? forse volevi dire vano caduta oggetti. Maniglia discesa cabina, non va fatta con punti scoperti ma va chiusa alla vetroresina, strisce ferma cuscini di prua, ahahahahah sai quanti piedi ci inciampano, sicurezza sta barca propio niente ? gradino prua, mi fai vedere come fai a salirci ? Mobili montati con tolleranza cinese, approssimazione totale. Colore legno brutto brutto ( va be dirai so gusti) Non si fa un servizio presentando una barca superimpolverata. Bagno buono sempre che vano doccia ha chiusura, non si vede nel servizio. Carlo mi so scocciato continuare, 200,000Euro piu' IVA prezzo base ? spero solo che ne parli bene perche'......pure tu tieni famiglia, diversamente non ti seguirei piu'. Ciao Gaetano Sicurezza voto 3. Qualita 4,5. Estetica 5. Qualità/Prezzo 4
ciao gaetano! in primis grazie mille per la tua opinione!! commenti come il tuo non fanno altro che confermare che la nostra community è sempre attiva e segue i video con molta attenzione 😃 Per quanto riguarda l'allestimento, essendo molto customizzabile è stata richiesta dall'armatore della barca, inoltre essendo il primo modello siamo convinti che il cantiere al salone di genova porterà diversi upgrade dopo le opinioni raccolte su questa barca (tra cui anche il tuo commento 💪🏻). Ci teniamo a far presente che nelle nostre descrizioni mostriamo le barche così come sono, per cui il "parlar bene" è su dati prettamente oggettivi, come l'altezza in cabina e l'ampiezza del prendisole di prua. Viceversa, non avresti potuto esprimere un parere così completo se non ti avessimo mostrato tutta la barca 😃 aspettiamo le tue opinioni anche sugli altri video sul canale!
Giuste osservazioni, a volte sembra che facciano le barche per chi le utilizza solo quando il mare è piatto, aggiungerei il fatto che a poppa non ha uno specchio chiuso ma aperto, se per caso ti trovi in mare con un maltempo, l'acqua potrebbe arrivarti dentro.
@@CarloLuongo allora mi sono piaciute molte cose. E alcune no. 1. I doppi gavoni a poppa con grande prendisole sopra. In queste barche piccole 9 metri è con pancetta e motore e musone, in pratica di carena sono mac 8.50), il problema vero sono gli spazi a bordo, lo stivaggio. Zattera autogonfiabile, giubbotti, maschere pinne ecc, ancora di rispetto, fuochi, estintori, cassetta attrezzi, e quant'altro necessario solo per navigare (non parliamo di pernottare). In queste barche piccole evitare sempre il pozzetto a dinette con tavolo che sale, non hai spazio x nulla poi. Unico neo da rivedere: il poggiatesta deve arrivare a tutta prua del prendisole, in maniera da allungarlo. 2. La seduta frontale nel blocco cucina che guarda il prendisole di poppa, può consentire di appoggiarci i piedi e di estenderlo ulteriormente. 3. Molto bene i camminamenti su di un solo piano (fino a prua ovvio). 4. Molto molto bene lasciare tutto aperto ai lati verso le plancette: significa sicurezza. Vedi axopar e barche nordiche. L'acqua in questo modo defluisce sempre, senza possibili ostacoli. Se invece tu chiudi, allora devi mettere gli ombrinali, che sono fonte di possibili problemi, sino all'estremo dell'affondamento. Perché gli ombrinali si possono intasare; perché gli ombrinali hanno dei tubi ovviamente per portare l'acqua fuori dalla barca, e questi si possono intasare, si possono indurire e rompere, le fascette si possono allentare o rompere, e tu non te ne accorgi mai la barca è piena d'acqua sotto. 5. Tutto ciò è stato possibile spostando il cucinino di lato, e creando così spazio. Bene anche qui, tanto sti cucinino servono a poco e niente su queste barche. 6. Bene la scelta, azzeccatissima, di rubare un poco di spazio a destra al passaggio a prua. Tanto gli esperti ci vanno benissimo lo stesso. I bambini pure perché hanno i piedini. Poi se proprio le mamme hanno paura, i bambini possono sempre salire a sinistra. In questo modo "rubi" spazio per gli interni. 7. Infatti il bagno è di categoria superiore: quello è lo spazio ricavato dal passaggio di destra. 8. Anche la cabina di prua è molto spaziosa e bella. 9. Anche dentro queste barchette non hanno mai storage, dopo il primo weekend già ti accorgi di avere sbagliato barca. Qui invece c'è spazio a prua e intorno al letto matrimoniale; ci sono gli armadietti che possono essere migliorati (perché non armadio bello a tutto cielo?); c'è quella preziosissima tascona che tu fai vedere ; e soprattutto nella cabina di poppa ci sono 3 gavoni veri. 10. Vero: la cabina di poppa, così com'è appare invivibile. Meglio come storage, anche quella. 11. Vero: potresti inciampare su quelle strisce che tengono la cuscineria di prua. Invero le ha anche Ranieri, e le aveva anche il mio gommone (non funzionano: fatte male). Ma qui il discorso è un altro. In velocità e se viaggi in sicurezza magari con un po' di mare, non hai persone a prua, e allora le cuscinerie volano. Quindi le togli: e dove le metti? Torniamo al problema piccole barche necessitano di unico grande prendisole a poppa, con sotto gavone enorme a poppa (come sul mio gommone: praticamente ci posso dormire). Se non hai la possibilità di riporli, devi legarli (poi rimane che quando la lasci in porto la devi coprire sempre anche a prua, o devi vedere come fare). 12. Bene la soluzione a prua: finalmente due gavoni: uno x catena e verricello ( purché ancora non si aggrovigli perché troppo piccolo o troppo basso) e altro gavone a destra x cime parabordi o mezzo marinaio ripiegabile. 13. Buono il parabrezza protettivo. 14. Vero: quella maniglia di lato all'entrata non va bene. 15. Tambuccio per entrare in cabina: adesso la moda e la semplicità costruttiva impongono che siano tutte scorrevoli. Per me è un grave errore, imparare dalle barche a vela: deve essere in due pezzi, quello di sopra orizzontale che si alza e si abbassa, e quello inferiore verticale che si può anche aprire a scorrimento o comme vi pare. Questo perché mka notte quando dormi devi poter chiudere quello superiore, ed evitare che entri l'umidità in cabina, pur lasciando aperto quello inferiore verticale per fare passare aria. 16. La maniglia della scaletta, sarà elegante, ma dopo due risalite è rotta. 17. Molto bene, molto, il grandissimo sotto gavone centrale, quello dei serbatoi, non solo per sfruttare anche quello spazio li, ma per ragioni di sicurezza: puoi accedere a serbatoi ed impianti, è tanto. Il mio gommone lo ha fisso, cioè siliconato dalla casa e non si apre. Se voglio controllare il serbatoio, o pulirlo, o intervenire, devo smontare mezza barca? 18. Prestazioni buone, ma non pesa un po' troppo? Non si riesce a limare qualcosa, senza intaccare sicurezza? Grazie per l'attenzione.
Gentilissimo Signore, Le garantisco che i materiali utilizzati, gli accessori forniti di serie , la tecnica costruttiva e la navigazione di questa barca sono un ottimo compromesso come rapporto qualità e prezzo…molti gommoni di pari dimensioni costano il doppio…eppure si vendono in tutto il mondo, noi possiamo produrre circa una barca al mese, proprio per garantire un prodotto di qualità superiore…saluti
Non entro nel merito del prezzo, non potendomel permettere...ma mi sembra che il pozzetto non abbia una buona soluzione per mangiare. Pur mettendo un tavolo non riesco a capire come sistemarsi e mangiare
mai dire mai!! comunque abbiamo diverse configurazioni di layout a disposizione, anche con dinette tradizionale a C con tavolo centrale al posto del prendisole di poppa
@@CarloLuongobeh penso che quasi 9,50 metri di barca si possa considerare un vero cabinato se si gestisce bene gli spazi. I due posti letto aggiuntivi sono al limite di un sarcofago a livello di claustrofobia. Il prezzo è € 120.000 esclusa motorizzazione, quindi parliamo di piu di 200.000 considerando due bestie da 250 cavalli l'uno...a quel prezzo a mio avviso si trova di molto meglio
Allora non si può dire che sia una brutta barca perché il design alla vista è molto gradevole, l’interno della cabina l’avrei organizzato diversamente questo si. La barca nel complesso è bella e funzionale il prezzo mi pare un po’ esagerato capisco però che anche il prezzo viene stabilito in base a tanti fattori… auguri comunque al cantiere per questo nuovo modello.
Io la ringrazio per il confronto, ma Le prometto che se mi trova un imbarcazione di pari dimensioni , costruita con GLI STESSI materiali, per cui RESINA VINILESTERE, che ha le stesse prestazioni a parità di peso, Le prometto il 50% di sconto…
Scusi se mi permetto, ma la rivendibilità di Eolo è risaputa, poi quando uno compra una cosa di qualità che gli piace, non pensa a rivenderla e non si può paragonare una barca costruita in serie con un prodotto artigianale oltretutto 80 cm. più lunga….
bella barca bel pozzetto bella plancia tanto spazio di prua ma il prezzo è altino e sotto coperta quegli scalini di poppa non mi piacciono io farei un unico piano
Lei sicuramente avrà acquistato barca di altro brand…magari pentendosi per l’acquisto e cerca di tirarsi su ponendo commenti di cattivo gusto e dimostrando mancanza di rispetto per gente come noi del Cantiere che ci alziamo tutti i giorni, che investiamo i nostri soldi e nel nostro lavoro con grande passione e professionalità…rispetto alla sua barca Eolo Nove è costruita in resine Vinilestere (si documenti se non sa di cosa parlo) e con i migliori materiali del mercato , utilizzati da brand che costruiscono megayacht, inoltre si permette di giudicare un prodotto senza averlo ne visto ne testato, mi dispiace ma il suo commento è fuori luogo…mi permetto di consigliarLe di avere più rispetto per genete che lavora, ma grazie lo stesso per l’attenzione
@@gaetanofortunato866 Partiamo dal fatto che ho commentato semplicemente il video di Carlo luongo, un video fatto male, in primis non si presenta un'anteprima sui social un prodotto impolverato dappertutto, e non e' una critica come dice lei perche' frustrato dall'acquisto anzi e' un'opportunità di evitare in futuro errori simili. Alla richiesta di Carlo luongo che invece di non commentare, chiedeva chiarimenti, ho risposto dettagliando quel poco che ho potuto riscontrare, e mi consenta, interessa poco se fate la barca magari in carbonio o in epossidico, e poi mi ritrovo con un'asta nell'occhio in fase di salita dal mare. Voi fate barche per una fascia di utenza che prevalentemente sono bagnanti della domenica, quindi poca esperienza magari mare mosso, per cui bisognerebbe facilitare la sicurezza e praticità piu' delle cose appariscenti, ma capisco che il mercato e' ottuso quindi ci si deve adeguare. Il mio secondo e lungo intervento voleva essere propositivo e suggeritivo, sicuramente si legge un commento polemico e quasi di sfotto' , ma era rivolto al bravo Carlo luongo che presenta le barche in modo troppo parziale, non solo Eolo, tant'e' che alla fine in modo scherzoso gli domando se ha pure lui famiglia. Tutto qui, circa la mancanza di rispetto, credo che lei manca di rispetto alla sua intelligenza, inquanto invece di analizzare il mio commento e magari trovare spunti migliorativi,se mai c'e' ne fossero, non trova di meglio che scagliarsi contro chi vuole dare semplicemente dei consigli ( magari sbagliati ), volendomi far passare per il frustrato che non sa come sfogare la rabbia di un'acquisto fatto male , un po' come quando l'amante non ti fa "giocare" e te la prendi con la moglie. Io ho una Saver 330 WA super accessoriata 2x300 eruo finita 180.000 2023 come tutte le barche ha i suoi preggi e difetti. Buona produzione, e ci vediamo a Genova.
Mi permetta di dirle che Lei non ha idea di cosa parla, se ha altra barca di altro cantiere o addirittura , magari lavora per altro brand, eviti di scrivere commenti irrispettosi, da un video riesce a capire i materiali utilizzati, come per esempio la Resina Vinilestere…vero ?!
Le cose belle e fatte bene, costano tanto, la gente che giudica questo da un Video , evidentemente scrive che costa troppo perché non ha altro da dire…anche perché abbiamo studiato competitor con barche simili che costano di più o che non sono fatte con gli stessi materiali e la stessa cura…Grazie comunque anche a questi commenti perché ci danno la possibilità di spiegare…a partire dagli acciai e viterai inox A4 utilizzata ai siliconi di prima qualità piuttosto che (importantissimo nel tempo) avere deciso di stratificare la Vetroresina con resina Vinilestere…
Ottimo video, bellissima imbarcazione! Complimenti!
@@passionchips grazie mille!! Aspettiamo le tue opinioni anche sugli altri video sul canale!!
Piccoli dettagli da definire ma davvero una bella barca, complimenti al cantiere
Ciao Rosario! Grazie mille per la tua opinione. tieni presente che la barca visitata è il primo modello creato, ma giriamo i complimenti al cantiere 😃
Grazie per il video. Molto bello e dettagliato.
grazie mille!! aspettiamo la tua opinione anche negli altri video sul canale!
Bella barca!!!
@@gianlucacardelli giriamo i complimenti al cantiere!! Hai visto anche la prova in mare?
Questa è veramente stupenda
Giriamo i complimenti al cantiere 😃
Grazie ❤
Ciao Carlo, grazie per questo video! Direi una barca funzionale, bagno con doccia apprezzabile, eliminerei l'altra cabina, che utilizzerei come storage e se fosse possibile, amplierei il bagno, lo dico ovviamente da ignorante in materia 😅, comunque gran bella barca!
Ciao!! Grazie a te per aver lasciato la tua opinione!! puoi avere la cabina di poppa come storage, ma l'ampliamento del bagno è più difficile poichè significherebbe aumentare anche lo spazio della consolle all'esterno
@@CarloLuongo capisco, grazie per la tua risposta!
Veramente una bella barca. Sarei curioso di sapere le possibilità di montare un tendalino che copra buona parte del pozzetto di poppa e tavolino montabile sempre a poppa. Viene venduto in package col motore? Potrei avere notizie di vostre imbarcazioni sugli 8 metri?
Presentazione eccellente professionale ma una domanda nella descrizione c'e per caso un errore? 116+iva+motore o intenso compreso di motore? Perche se i motori vanno aggiunti qui si sfiora i 200k
Grazie mille in primis! Ti confermiamo che il prezzo è escluso motori 😃
Per me è una gran bella barca. Io ho avuto un'Eolo 590 wa e ancora rimpiango di averla venduta. L'unica cosa che cambierei sono il maniglione a lato plancia e la discesa di prua
Ciao!! Grazie mille per la tua opinione, provvediamo a girarla al cantiere! Hai già dato un'occhiata alla prova di navigazione?
È prevista la possibilità di installare un generoso tendalino o per trovare un po' di ombra l'unica è rifugiarsi sotto coperta? Gran bella barca!
Ciao! Certo, c'è sia l'opzione roll bar che con hard top e prolunga tenda 😃
Chissà la versione entrofuoribordo e con Hard-top quanto costa in più? 🤔
Verrà presentata nei prossimi mesi e lo scopriremo 😃
Il prezzo dell’entrofuoribordo , senza motore sarà uguale, per il T-Top, lo sapremo presto…Grazie
200.000 € per Eolo ?? Voi siete fuori 😂😂😂
Con sto caldo ci vuole Eolo, il DIO del vento, e quindi costa tanto averlo, pero' meglio un condizionatore. ahahahah
Non so chi sia Lei, sicuramente un concorrente sleale o qualcuno ingaggiato per scrivere queste cose…ad un affermazione del genere, preferisco non rispondere, comunque abbia rispetto per il lavoro degli altri…e si vergogni !!!
@@gaetanofortunato866 non so se le sue affermazioni siano rivolte a me o a chi. Io ho solo commentato con una battuta il prezzo della barca tutto qui.Se poi il suo scritto era nei miei riguardi, allora si, sono stato incaricato da sessa beneteau, ranieri e janneau per denigrare Eolo 9. Hanno paura che rompe il mercato. Piuttosto invece di perder tempo qui a polemizzare, prima di presentarla è opportuno rivederla in diversi punti, sarà un prototipo non lo so, ma ha diversi punti da sistemare. Ho dato i miei sugerimenti in altro post. Poi sta a voi, il prodotto è vostro. Saluti
le barche sono costruite e vendute alle persone che possono permettersi una barca, ci sono altri con prezzi più abbordabili per operai giudicare il lavoro di queste persone che illustrano nei minimi particolari le imbarcazioni e brutto a me miace vederli anche se non posso permettere una barca del genere, facciamo gli adulti grazie
L'operaio non deve prendere una barca deve solo sbavare sui pontili mentre noi ceniamo a bordo con il caviale e il prosecco della coop di San Teodoro... Anzi Teodovo!!!@@michelemichele7823
E' possibile la configurazione senza patente con 40cv? o è troppo poca potenza?
No 40 CV non spingerebbe a dovere
@@CarloLuongo mi daresti qualche dritta su che natante con 40cv senza patente, simile a questa quale guardare? te ne sarei grato
Per un natante di queste dimensioni e peso non è possibile spingerlo con un 40/80.
Ci sono varie barche che possono tranquillamente essere supportate da un 40/80 tra queste la Marinello 650 oppure la 19 Sport WA.
C’è anche la Quiksilver Sundek oppure la Active o la Idea 58 WA e tante altre ma tutte barche con un peso contenuto e che hanno una lunghezza tra i 19/21 piedi (6,5 mt) e una larghezza non superiore a 2,50 mt. che ne consentono di poterla trasportare con un carrello barca.
Per 40 cv meglio stare massimo 5 metri.
Non è la lunghezza ma il peso della barca che fa la differenza
Sono stati trovati molti difetti da parte di altri utenti. Ne aggiungo un altro che mi sembra non aver letto: il tavolo sotto coperta, se si apre a ribalta urta contro la parte del bagno quindi bisogna aprirlo storto!!! Il cantiere dovrebbe affidarsi ad un designer che prima di realizzare una costosa barca, crei tutto al pc con le misure e le simulazioni di apertura e chiusura. Siamo nel 2024 quasi, ancora si "naviga" a vista?
Gentilissimo Signore, l’imbarcazione è stata progettata in ogni minimo dettaglio, il problema del tavolo è stato già risolto, per quanto studiato tutto al dettaglio, al momento della costruzione della prima barca è prevedibile che ci possano essere delle piccole modifiche da fare, serve proprio a questo testare l’imbarcazione insieme ai dealers ed ai giornalisti, in modo da renderla funzionale al momento della presentazione ufficiale che sarà a Genova…la ringrazio comunque dalla segnalazione.
Ciao! essendo una barca un prodotto "artigianale" può capitare sui primi modelli di avere qualche imperfezione. Siamo convinti che al salone nautico di genova troveremo diverse modifiche di upgrade 😃
@@gaetanofortunato866 e per il prezzo che mi dice?? 200K per avere questa barca!!!
@@tonymad6037 Gentilissimo Signore, nei 200k ci sono 50/60k di motori , accessori ed elettronica per tutte le esigenze altri 10k, 40k di Iva , imbarcazione di 3 ton stratificata con resina Vinilestere , tappezzerie con tessuti 100% italiani , viteria e bulloneria INOX A4 , tutti i siggillanti utilizzati sono Sikaflex…per cui cosa Le devo dire…Cap Camarat 9.0 WA completa, costa quasi lo stesso, con 80 cm meno e materiali utilizzati TOTALMENTE differenti…vada a vedere una EOLO di 20 anni fa e una Jeanneau di 20 fa…mi faccia un pò di foto e poi ne riparliamo…Grazie per avermi dato l’opportunità di spiegare alcune cose , che, a prima vista non si notano…
Ciao… bel servizio…. Domanda… ma come si puó pensare di far dormire due persone come in una bara nel letto di fortuna? Quella puó essere semplicemente una zona di stivaggio… almeno su questa barca per volumi del tutto insufficienti…
Dio Santo ma 142.000€ per questa barca mi sembrano veramente tantissimo!!! 😮
Il mercato nautico è totalmente fuori controllo.
Invece è un ottimo prezzo per quello che offre
@@carminebarisano
Ma ti è chiaro che ai 142k devi aggiungere altri 50/60 per motorizzarla + optional?
Superiamo di slancio i 200 mila € per una Eolo!! 🤔
@@pasqualepischetola4528 stiamo parlando di una barca di quasi 10 mt fuori tutto,4/5 posti letto, completamente accessoriata (visto che parte da 116k) non lo vedo un prezzo fuori mercato anzi. Veda una Ranieri simile quanto costa e poi mi fa sapere
@@carminebarisano
Ma infatti pensavo proprio alle dotazioni, alle finiture, alla qualità, alla cura costruttiva delle Ranieri Next come pietra di paragone e anche al valore dell'usato e alla rivendibilità.
Tenendo ben presente tutto quanto sopra +200.000€ per una Eolo non lo vedo un buon acquisto.
PS. È un 9metri f.t. e non quasi 10
@@pasqualepischetola4528Pare che per alcune persone 200.000€ siano poca cosa. non parliamo di quelli dei gommoni..........
Spiego a braccio, scusate errori. Maniglia salita dall'acqua, pericolosa sia in verticale che orizontale, immagino una salita con onde a poppa che ti sballottano addosso alla maniglia, una spada dritta agli occhi. In orizontale ? caduta accidentale dritto addosso, se cadi di natica e sei Gay, magari e' piacevole. E' solo una battuta, non ho nulla con gli amici.... Mi dirai pure ITAMA, RIVA hanno ste aste a fine scaletta, certo sbagliano anche loro. Pulsanti a pedale catena , rischio sportello chiudersi sul piede, va be' non fa male ma che senso ha. con Mare mosso, rischio di infilare piede gavone catena. vano portascaletta bagno, non si fa apertura cosi ma di lato, in questo modo diventa difficoltoso arrivare alla scaletta. Striscia resina tra le due plancette troppo piccola c'e' spazio per farla piu' comoda, cosi, meglio non farla. Presa banchina in verticale, e' ridicolo,il cavo dura un estate (forse). Gavone poppa rifinito male.Schienale divano prendisole poppa aggancio centrale e' sbagliato, come schienale, il prendisole a poppa diventa misero, come poggia testa il prendisole resta misero e inospitale. bisogna agganciarlo alla fine come fan tutti i costruttori. Pompa sentina cosi posta, è esposta a facile rottura da parte di oggetti posti in gavole. Seduta ribaltabile, a che serve se poi due persone frontalmente non ci stanno con le gambe, sacrificando anche tavolino pozzetto. Imbarco carburante interno barca, con rischio di caduta carburante in barca.Copri cucinino esterno plexiglas nero, e di posi direttamente la macchinetta caffe' sopra, non c'e' bisogno accendere piastra per fare caffe'.Strumento grande a DX posato male, strumentazione posata senza logica, un po' a casaccio. Vano porta oggetti plancia ? forse volevi dire vano caduta oggetti. Maniglia discesa cabina, non va fatta con punti scoperti ma va chiusa alla vetroresina, strisce ferma cuscini di prua, ahahahahah sai quanti piedi ci inciampano, sicurezza sta barca propio niente ? gradino prua, mi fai vedere come fai a salirci ? Mobili montati con tolleranza cinese, approssimazione totale. Colore legno brutto brutto ( va be dirai so gusti) Non si fa un servizio presentando una barca superimpolverata. Bagno buono sempre che vano doccia ha chiusura, non si vede nel servizio. Carlo mi so scocciato continuare, 200,000Euro piu' IVA prezzo base ? spero solo che ne parli bene perche'......pure tu tieni famiglia, diversamente non ti seguirei piu'. Ciao Gaetano
Sicurezza voto 3. Qualita 4,5. Estetica 5. Qualità/Prezzo 4
Si sono sicuro, tiene famiglia. Ormai molti campano leccando il didietro ai vari sponsor
ciao gaetano! in primis grazie mille per la tua opinione!! commenti come il tuo non fanno altro che confermare che la nostra community è sempre attiva e segue i video con molta attenzione 😃
Per quanto riguarda l'allestimento, essendo molto customizzabile è stata richiesta dall'armatore della barca, inoltre essendo il primo modello siamo convinti che il cantiere al salone di genova porterà diversi upgrade dopo le opinioni raccolte su questa barca (tra cui anche il tuo commento 💪🏻). Ci teniamo a far presente che nelle nostre descrizioni mostriamo le barche così come sono, per cui il "parlar bene" è su dati prettamente oggettivi, come l'altezza in cabina e l'ampiezza del prendisole di prua. Viceversa, non avresti potuto esprimere un parere così completo se non ti avessimo mostrato tutta la barca 😃 aspettiamo le tue opinioni anche sugli altri video sul canale!
ciao! se non mostrassimo tutto delle barche e gommoni visitate non avreste modo di esprimere opinioni favorevoli o sfavorevoli
Giuste osservazioni, a volte sembra che facciano le barche per chi le utilizza solo quando il mare è piatto, aggiungerei il fatto che a poppa non ha uno specchio chiuso ma aperto, se per caso ti trovi in mare con un maltempo, l'acqua potrebbe arrivarti dentro.
@@CarloLuongo allora mi sono piaciute molte cose. E alcune no. 1. I doppi gavoni a poppa con grande prendisole sopra. In queste barche piccole 9 metri è con pancetta e motore e musone, in pratica di carena sono mac 8.50), il problema vero sono gli spazi a bordo, lo stivaggio. Zattera autogonfiabile, giubbotti, maschere pinne ecc, ancora di rispetto, fuochi, estintori, cassetta attrezzi, e quant'altro necessario solo per navigare (non parliamo di pernottare). In queste barche piccole evitare sempre il pozzetto a dinette con tavolo che sale, non hai spazio x nulla poi. Unico neo da rivedere: il poggiatesta deve arrivare a tutta prua del prendisole, in maniera da allungarlo. 2. La seduta frontale nel blocco cucina che guarda il prendisole di poppa, può consentire di appoggiarci i piedi e di estenderlo ulteriormente. 3. Molto bene i camminamenti su di un solo piano (fino a prua ovvio). 4. Molto molto bene lasciare tutto aperto ai lati verso le plancette: significa sicurezza. Vedi axopar e barche nordiche. L'acqua in questo modo defluisce sempre, senza possibili ostacoli. Se invece tu chiudi, allora devi mettere gli ombrinali, che sono fonte di possibili problemi, sino all'estremo dell'affondamento. Perché gli ombrinali si possono intasare; perché gli ombrinali hanno dei tubi ovviamente per portare l'acqua fuori dalla barca, e questi si possono intasare, si possono indurire e rompere, le fascette si possono allentare o rompere, e tu non te ne accorgi mai la barca è piena d'acqua sotto. 5. Tutto ciò è stato possibile spostando il cucinino di lato, e creando così spazio. Bene anche qui, tanto sti cucinino servono a poco e niente su queste barche. 6. Bene la scelta, azzeccatissima, di rubare un poco di spazio a destra al passaggio a prua. Tanto gli esperti ci vanno benissimo lo stesso. I bambini pure perché hanno i piedini. Poi se proprio le mamme hanno paura, i bambini possono sempre salire a sinistra. In questo modo "rubi" spazio per gli interni. 7. Infatti il bagno è di categoria superiore: quello è lo spazio ricavato dal passaggio di destra. 8. Anche la cabina di prua è molto spaziosa e bella. 9. Anche dentro queste barchette non hanno mai storage, dopo il primo weekend già ti accorgi di avere sbagliato barca. Qui invece c'è spazio a prua e intorno al letto matrimoniale; ci sono gli armadietti che possono essere migliorati (perché non armadio bello a tutto cielo?); c'è quella preziosissima tascona che tu fai vedere ; e soprattutto nella cabina di poppa ci sono 3 gavoni veri. 10. Vero: la cabina di poppa, così com'è appare invivibile. Meglio come storage, anche quella. 11. Vero: potresti inciampare su quelle strisce che tengono la cuscineria di prua. Invero le ha anche Ranieri, e le aveva anche il mio gommone (non funzionano: fatte male). Ma qui il discorso è un altro. In velocità e se viaggi in sicurezza magari con un po' di mare, non hai persone a prua, e allora le cuscinerie volano. Quindi le togli: e dove le metti? Torniamo al problema piccole barche necessitano di unico grande prendisole a poppa, con sotto gavone enorme a poppa (come sul mio gommone: praticamente ci posso dormire). Se non hai la possibilità di riporli, devi legarli (poi rimane che quando la lasci in porto la devi coprire sempre anche a prua, o devi vedere come fare). 12. Bene la soluzione a prua: finalmente due gavoni: uno x catena e verricello ( purché ancora non si aggrovigli perché troppo piccolo o troppo basso) e altro gavone a destra x cime parabordi o mezzo marinaio ripiegabile. 13. Buono il parabrezza protettivo. 14. Vero: quella maniglia di lato all'entrata non va bene. 15. Tambuccio per entrare in cabina: adesso la moda e la semplicità costruttiva impongono che siano tutte scorrevoli. Per me è un grave errore, imparare dalle barche a vela: deve essere in due pezzi, quello di sopra orizzontale che si alza e si abbassa, e quello inferiore verticale che si può anche aprire a scorrimento o comme vi pare. Questo perché mka notte quando dormi devi poter chiudere quello superiore, ed evitare che entri l'umidità in cabina, pur lasciando aperto quello inferiore verticale per fare passare aria. 16. La maniglia della scaletta, sarà elegante, ma dopo due risalite è rotta. 17. Molto bene, molto, il grandissimo sotto gavone centrale, quello dei serbatoi, non solo per sfruttare anche quello spazio li, ma per ragioni di sicurezza: puoi accedere a serbatoi ed impianti, è tanto. Il mio gommone lo ha fisso, cioè siliconato dalla casa e non si apre. Se voglio controllare il serbatoio, o pulirlo, o intervenire, devo smontare mezza barca? 18. Prestazioni buone, ma non pesa un po' troppo? Non si riesce a limare qualcosa, senza intaccare sicurezza? Grazie per l'attenzione.
Ottimo video, barca molto interessante ma costa davvero tanto
grazie mille!!
Non ho sentito il prezzo nel video, ma sicuramente con quei due Suzuki lievita di parecchio!!
@@maurozucca6263 il prezzo è nella descrizione 👍😉
@@ssj1985AS grazie mille per l'assist!! 🤩
Gentilissimo Signore, Le garantisco che i materiali utilizzati, gli accessori forniti di serie , la tecnica costruttiva e la navigazione di questa barca sono un ottimo compromesso come rapporto qualità e prezzo…molti gommoni di pari dimensioni costano il doppio…eppure si vendono in tutto il mondo, noi possiamo produrre circa una barca al mese, proprio per garantire un prodotto di qualità superiore…saluti
Non entro nel merito del prezzo, non potendomel permettere...ma mi sembra che il pozzetto non abbia una buona soluzione per mangiare. Pur mettendo un tavolo non riesco a capire come sistemarsi e mangiare
mai dire mai!! comunque abbiamo diverse configurazioni di layout a disposizione, anche con dinette tradizionale a C con tavolo centrale al posto del prendisole di poppa
Venga a trovarci a Genova e scoprirà nuove soluzioni…grazie per l’interesse
Mah, mi sembra un ibridone...costo pazzesco
ciao! Dicci di più, perchè ti sembra così? e perchè il prezzo è alto?
@@CarloLuongobeh penso che quasi 9,50 metri di barca si possa considerare un vero cabinato se si gestisce bene gli spazi. I due posti letto aggiuntivi sono al limite di un sarcofago a livello di claustrofobia. Il prezzo è € 120.000 esclusa motorizzazione, quindi parliamo di piu di 200.000 considerando due bestie da 250 cavalli l'uno...a quel prezzo a mio avviso si trova di molto meglio
Con l’IVA e senza motori siamo a 141.000€ … non credo valga quei soldi, a questo prezzo ci sono barche studiate diversamente.
Ciao! Dicci qualcosa in più! Cosa miglioreresti della barca?
Allora non si può dire che sia una brutta barca perché il design alla vista è molto gradevole, l’interno della cabina l’avrei organizzato diversamente questo si. La barca nel complesso è bella e funzionale il prezzo mi pare un po’ esagerato capisco però che anche il prezzo viene stabilito in base a tanti fattori… auguri comunque al cantiere per questo nuovo modello.
Io la ringrazio per il confronto, ma Le prometto che se mi trova un imbarcazione di pari dimensioni , costruita con GLI STESSI materiali, per cui RESINA VINILESTERE, che ha le stesse prestazioni a parità di peso, Le prometto il 50% di sconto…
Bella barca....pero a quel prezzo mi compro un cap camarat 9.0 tutta la vita ....e hai in mano una barca ke rivendi quando vuoi
C'è da confrontare anche gli allestimenti e che optional vengono forniti
Scusi se mi permetto, ma la rivendibilità di Eolo è risaputa, poi quando uno compra una cosa di qualità che gli piace, non pensa a rivenderla e non si può paragonare una barca costruita in serie con un prodotto artigianale oltretutto 80 cm. più lunga….
bella barca bel pozzetto bella plancia tanto spazio di prua ma il prezzo è altino e sotto coperta quegli scalini di poppa non mi piacciono io farei un unico piano
ciao! come vorresti fare un unico piano senza avere i gradini?
Nel senso che sottocoperta la vorrei in un unico piano dove c'è il letto di poppa
Andate a costruire TRENINI....avrete piu' successo !!!!
Ciao! Un commento del genere ha poco senso, puoi dirci di più? Cosa non ti è piaciuto della barca?
Io non la comprerei mai...è dislocata molto male
ciao! dicci di più, cosa non ti è piaciuto??
Barca cara di prezzo e fatta in modo rozzo e approssimativo, materiali scadenti.
spiegati meglio! cosa intendi?
Lei sicuramente avrà acquistato barca di altro brand…magari pentendosi per l’acquisto e cerca di tirarsi su ponendo commenti di cattivo gusto e dimostrando mancanza di rispetto per gente come noi del Cantiere che ci alziamo tutti i giorni, che investiamo i nostri soldi e nel nostro lavoro con grande passione e professionalità…rispetto alla sua barca Eolo Nove è costruita in resine Vinilestere (si documenti se non sa di cosa parlo) e con i migliori materiali del mercato , utilizzati da brand che costruiscono megayacht, inoltre si permette di giudicare un prodotto senza averlo ne visto ne testato, mi dispiace ma il suo commento è fuori luogo…mi permetto di consigliarLe di avere più rispetto per genete che lavora, ma grazie lo stesso per l’attenzione
@@gaetanofortunato866 Partiamo dal fatto che ho commentato semplicemente il video di Carlo luongo, un video fatto male, in primis non si presenta un'anteprima sui social un prodotto impolverato dappertutto, e non e' una critica come dice lei perche' frustrato dall'acquisto anzi e' un'opportunità di evitare in futuro errori simili. Alla richiesta di Carlo luongo che invece di non commentare, chiedeva chiarimenti, ho risposto dettagliando quel poco che ho potuto riscontrare, e mi consenta, interessa poco se fate la barca magari in carbonio o in epossidico, e poi mi ritrovo con un'asta nell'occhio in fase di salita dal mare. Voi fate barche per una fascia di utenza che prevalentemente sono bagnanti della domenica, quindi poca esperienza magari mare mosso, per cui bisognerebbe facilitare la sicurezza e praticità piu' delle cose appariscenti, ma capisco che il mercato e' ottuso quindi ci si deve adeguare. Il mio secondo e lungo intervento voleva essere propositivo e suggeritivo, sicuramente si legge un commento polemico e quasi di sfotto' , ma era rivolto al bravo Carlo luongo che presenta le barche in modo troppo parziale, non solo Eolo, tant'e' che alla fine in modo scherzoso gli domando se ha pure lui famiglia. Tutto qui, circa la mancanza di rispetto, credo che lei manca di rispetto alla sua intelligenza, inquanto invece di analizzare il mio commento e magari trovare spunti migliorativi,se mai c'e' ne fossero, non trova di meglio che scagliarsi contro chi vuole dare semplicemente dei consigli ( magari sbagliati ), volendomi far passare per il frustrato che non sa come sfogare la rabbia di un'acquisto fatto male , un po' come quando l'amante non ti fa "giocare" e te la prendi con la moglie. Io ho una Saver 330 WA super accessoriata 2x300 eruo finita 180.000 2023 come tutte le barche ha i suoi preggi e difetti. Buona produzione, e ci vediamo a Genova.
@@gaetanotammaro8567 devo dire la verita'......sono andato a vedere la presentazione della saver, mi sembra tutt'altro pianeta
@@tonymad6037 non mischiamo la lana con la seta
Esagerati 140 mila euro 🤣🤣🤣
Materiale scadente a vista
Mi permetta di dirle che Lei non ha idea di cosa parla, se ha altra barca di altro cantiere o addirittura , magari lavora per altro brand, eviti di scrivere commenti irrispettosi, da un video riesce a capire i materiali utilizzati, come per esempio la Resina Vinilestere…vero ?!
ciao! E' un pò difficile valutare i materiali a vista da un video, ma dacci qualche feedback in più per segnalarlo al cantiere!
@@gaetanofortunato866 era solo un mio pensiero
ce ne fosse stato uno che concordava sul prezzo....tutti a dire che costa troppo..... a ragion veduta direi
Dicci di più! Cosa non ti è piaciuto?
Le cose belle e fatte bene, costano tanto, la gente che giudica questo da un Video , evidentemente scrive che costa troppo perché non ha altro da dire…anche perché abbiamo studiato competitor con barche simili che costano di più o che non sono fatte con gli stessi materiali e la stessa cura…Grazie comunque anche a questi commenti perché ci danno la possibilità di spiegare…a partire dagli acciai e viterai inox A4 utilizzata ai siliconi di prima qualità piuttosto che (importantissimo nel tempo) avere deciso di stratificare la Vetroresina con resina Vinilestere…